Андрей Юрьевич с 2006 года являлся директором Департамента инвестиционных проектов Глиноземного дивизиона объединенной компании «РУСАЛ». Он уволился по собственной инициативе, говорится на сайте правительства Москвы. Андрей Юрьевич выступал почти целый час, подробно рассказывая о реализации АИП, но за все это время он ни полсловечком не обмолвился о проблемах. Мэр Москвы Сергей Собянин освободил заместителя по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева от занимаемой должности. "Освободить Бочкарева Андрея Юрьевича от должности заместителя мэра Москвы в. После избрания Собянина мэром в 2011 году в Москве была разработана и утверждена.
Мэр Москвы освободил от должности Андрея Бочкарева
"Освободить Бочкарёва Андрея Юрьевич от должности заместителя мэра Москвы в правительстве Москвы. Сегодня стало известно, что мэр Сергей Собянин уволил Светлану Валдавину с должности заместителя. В кишинёвском аэропорту блокируют всех, кто прибыл с Москвы с мероприятия Победа. Андрей Юрьевич Бочкарёв (род. 2 января 1972 года, город Тюмень) — заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства (с 21 января 2020). После кадровых перестановок в правительстве Москвы мэр Сергей Собянин поблагодарил вице-мэра по строительству Андрея Бочкарева за огромный вклад в развитие города. «Бочкарёв Андрей Юрьевич переходит на другую работу. Тринадцать лет он занимался в Москве строительством. Андрей Юрьевич с 2006 года являлся директором Департамента инвестиционных проектов Глиноземного дивизиона объединенной компании «РУСАЛ».
Андрей Бочкарев: мегапроекты нового главы Стройкомплекса Москвы
Ранее мэр столицы подписал указ об освобождении Андрея Бочкарева от должности заместителя мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства. На этом посту Андрей Бочкарев был, начиная с января 2020 года. До этого — с декабря 2010 года — он руководил столичным Департаментом строительства.
Фото mos. По условиям договоров застройщики обеспечат строительство и передачу в собственность города трех дошкольных учреждений на 800 мест и двух образовательных комплексов на 1 250 мест, состоящих из школ и детских садов», — сообщил жителям Москвы глава столичного Стройкомплекса. Сроки ввода новых соцобъектов будут соответствовать срокам ввода жилых домов, что обеспечит баланс застройки. Отмечается, что договоры участия в развитии социальной, транспортной, инженерной инфраструктуры застраиваемой территории города Москвы заключены с Департаментом градостроительной политики, входящим в структуру столичного Стройкомплекса.
Имеет ученую степень «кандидат экономических наук». Потомственный строитель. После поступления в аспирантуру в Москве работал в крупной российской компании «Эдванс» руководителем департамента, отвечающего за комплексные инженерно-строительные проекты.
С осени 1997 года занимал различные позиции в компании Bechtel Corporation. Участвовал в строительстве ряда крупных объектов за рубежом в сферах инфраструктурного, нефтехимического и оборонного строительства, в том числе в строительстве суперскоростной железнодорожной магистрали от тоннеля под Ла-Маншем до центра Лондона, участвовал в проекте «Карачаганак» в Казахстане.
Андрей Бочкарёв: Более 90 тыс москвичей начали переселение по программе реновации Опубликовано 23 Сен 2022 в 12:53 Текст: Анна Михайлова Андрей Бочкарёв: Более 90 тыс москвичей начали переселение по программе реновации Свыше 90 тысяч жителей Москвы начали переселяться в новостройки в рамках своего участия в программе реновации. Об этом рассказал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. Фото mos.
Заммэра Москвы Андрей Бочкарев ушёл с должности на другую работу
Интерфакс: Заммэра Москвы, руководитель городского комплекса градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев ушел в отставку в связи с переходом на другую работу, написал в Telegram мэр столицы Сергей Собянин и пожелал ему успеха на новом месте работы. Город - 17 апреля 2024 - Новости Тюмени - В кишинёвском аэропорту блокируют всех, кто прибыл с Москвы с мероприятия Победа.
Из-за чего столичный чиновник Андрей Бочкарев нарушил основной принцип делового человека
Совфед назначил Подносову председателем Верховного суда В документе, который опубликован на портале правительства Москвы, говорится, что Бочкарёв покинул свой пост «по собственной инициативе». Другим указом Собянин назначил на вакантное место Владимира Ефимова, параллельно освободив его от должности заммэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений.
Одно точно знаю: жители этих районов метро очень ждут. Планирует ли город вернуться к вопросу строительства центрального участка желтой ветки метро, который соединил бы разрозненные Калининский и Солнцевский радиусы? Андрей Бочкарев: Вопрос находится в проработке. Ищем технологии, которые позволят гарантированно, без всяких сбоев построить тоннель в плотно застроенном центре Москвы. Здесь много проблем, которые кавалерийским наскоком не решить. Мы хотели бы запустить 10-метровый тоннелепроходческий щит, но, с одной стороны, там сложные грунты - так называемые пещеристые известняки, которые все в дырочках, а с другой - большой напор подземных вод. Если выкопать котлован, поступление воды еще больше усилится. Такая горная порода не промораживается. Ее можно заморозить в одном месте, а вода прорвется в другом.
Да и вообще вести стройку в историческом центре города очень сложно. Как, например, вывезти оттуда выкопанный грунт? Это же надо пустить сотни грузовиков по и так загруженным дорогам. Кстати, именно поэтому в советское время и не построили второй выход из метро "Комсомольская" на площади трех вокзалов. Тогда существующие технологии не позволили это сделать. Так что будем продолжать искать новые подходы. Уверен, что скоро на наших стройках появятся российские робототехнические устройства, которые позволят нам работать быстрее, качественнее и с меньшими затратами сил и энергии Куда ведут новые дороги На ближайшие три года запланировано построить к 1,3 тысячи километров дорог, построенных за последние 12 лет, еще 265 километров. Куда они ведут? Андрей Бочкарев: Новый транспортный каркас города в основном сформирован. Из крупных проектов завершим строительство южного отрезка Московского скоростного диаметра за пределами МКАД с его соединением с трассой Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе.
Полностью достроим Южную рокаду. Будут также введены в эксплуатацию две развязки, работы по реконструкции которых сейчас активно ведутся: на МКАД с улицей Верхние Поля и с Алтуфьевским шоссе. Помимо крупных проектов будем строить и небольшие по протяженности дороги, которые улучшат связанность районов города с помощью тоннелей, путепроводов, других инженерных сооружений... Благодаря им у москвичей во многих случаях отпадет необходимость выезжать на центральные магистрали. Это улучшит транспортную ситуацию как в отдельных районах, так и в целом по городу. Эти "связки" будут выступать дублерами крупных магистралей? Андрей Бочкарев: Можно и так сказать. Конфигурации у них будут разные, но главное, что их будет много - десятки в разных концах Москвы. Они помогут улучшить движение не только автомобилистов, но и общественного транспорта, ведь, как и в любом крупном городе мира, именно он является основой транспортного каркаса. В столице как никогда много строится и мостов.
Какие из них могут открыться в ближайшее время? Андрей Бочкарев: Любой мост - это прежде всего часть дороги. Там, где можно обойтись без них, стараемся обойтись, так как их строительство обходится раз в десять дороже, чем любой трассы. Но в Москве много водных артерий - Москва-река, Яуза, другие реки, канал имени Москвы... Поэтому мы строим и пешеходные, и автомобильные переправы.
Мы хотели бы запустить 10-метровый тоннелепроходческий щит, но, с одной стороны, там сложные грунты - так называемые пещеристые известняки, которые все в дырочках, а с другой - большой напор подземных вод. Если выкопать котлован, поступление воды еще больше усилится. Такая горная порода не промораживается. Ее можно заморозить в одном месте, а вода прорвется в другом. Да и вообще вести стройку в историческом центре города очень сложно. Как, например, вывезти оттуда выкопанный грунт? Это же надо пустить сотни грузовиков по и так загруженным дорогам. Кстати, именно поэтому в советское время и не построили второй выход из метро "Комсомольская" на площади трех вокзалов. Тогда существующие технологии не позволили это сделать. Так что будем продолжать искать новые подходы. Уверен, что скоро на наших стройках появятся российские робототехнические устройства, которые позволят нам работать быстрее, качественнее и с меньшими затратами сил и энергии Куда ведут новые дороги На ближайшие три года запланировано построить к 1,3 тысячи километров дорог, построенных за последние 12 лет, еще 265 километров. Куда они ведут? Андрей Бочкарев: Новый транспортный каркас города в основном сформирован. Из крупных проектов завершим строительство южного отрезка Московского скоростного диаметра за пределами МКАД с его соединением с трассой Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе. Полностью достроим Южную рокаду. Будут также введены в эксплуатацию две развязки, работы по реконструкции которых сейчас активно ведутся: на МКАД с улицей Верхние Поля и с Алтуфьевским шоссе. Помимо крупных проектов будем строить и небольшие по протяженности дороги, которые улучшат связанность районов города с помощью тоннелей, путепроводов, других инженерных сооружений... Благодаря им у москвичей во многих случаях отпадет необходимость выезжать на центральные магистрали. Это улучшит транспортную ситуацию как в отдельных районах, так и в целом по городу. Эти "связки" будут выступать дублерами крупных магистралей? Андрей Бочкарев: Можно и так сказать. Конфигурации у них будут разные, но главное, что их будет много - десятки в разных концах Москвы. Они помогут улучшить движение не только автомобилистов, но и общественного транспорта, ведь, как и в любом крупном городе мира, именно он является основой транспортного каркаса. В столице как никогда много строится и мостов. Какие из них могут открыться в ближайшее время? Андрей Бочкарев: Любой мост - это прежде всего часть дороги. Там, где можно обойтись без них, стараемся обойтись, так как их строительство обходится раз в десять дороже, чем любой трассы. Но в Москве много водных артерий - Москва-река, Яуза, другие реки, канал имени Москвы... Поэтому мы строим и пешеходные, и автомобильные переправы. Сейчас, например, возводится большой комплекс зданий для МГТУ им. Чтобы сделать более удобный доступ к зданиям, расположенным на разных берегах Яузы, строим пешеходный мост, который соединит Госпитальную и Рубцовскую набережные. В Мневниковской пойме, где ведется масштабное строительство жилья, работа по созданию новых рабочих мест, появятся четыре моста. Пешеходные мосты строятся и через Водоотводной канал Москвы-реки он соединит стрелку Золотого острова с Крымской набережной , а также через старое русло Москвы-реки в Нагатинском Затоне, где появился крупный район жилой застройки и деловой активности. Ввод всех четырех переправ предусмотрен в будущем году.
На его место назначен Владимир Ефимов, которого освободили от должности заммэра по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений. Об этом сообщено в документе, опубликованном на сайте мэра и Правительства Москвы. Отмечается, что Андрея Юрьевича освободили по его собственной инициативе.
Собянин сменил заместителя по вопросам градостроительной политики
«Бочкарев Андрей Юрьевич переходит на другую работу. Само собой, официально Андрей Юрьевич Бочкарёв ни к какому бизнесу отношения не имеет – и боже упаси, чтобы чиновник занимался незаконным для него предпринимательством (то есть, любым). На фото заместитель мэра Москвы в Правительстве столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. "Освободить Бочкарёва Андрея Юрьевича от должности заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства по собственной инициативе", — говорится в указе. Об этом сообщил в интервью «Интерфаксу» заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. Мэр Москвы Сергей Собянин поблагодарил за многолетнюю работу Андрея Бочкарева на должности заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства.