get the latest F1 news, results, standings, videos and photos, plus watch live races in HD and read about top drivers. Формула-1 (Formula-1) 2024. Главные новости.
Последние новости Формулы-1, заметки и статьи о Ф1, обсуждение Формулы 1
Бахрейн, гонка «Формула-1» — Гран-при Бахрейна. Открытие сезона 2023 года, 5 марта 2023 в 18:00 по Москве. Самая скандальная «Формула-1» в истории: Mercedes снова пытается лишить Ферстаппена победы. Пилот Red Bull Макс Ферстаппен выиграл Гран-при Японии «Формулы-1».
Смотреть онлайн Формула-1. Гонка Гран-при США 2023. Остин. Прямой эфир 22 октября 2023
Гран-при проходил не с пятницы по воскресенье, как остальные этапы, а с четверга по субботу [51] [52]. Изначально Гран-при России должен был войти в календарь, гонку планировалось провести в Ленинградской области на автодроме « Игора Драйв ». Гран-при Франции не был включён в календарь 2023 года [54].
Пилоты ринулись в боксы, в том числе и Квят на Medium и Элбон.. Хэм в боксах, Леклер в боксах… Гасли Сайнс Грожан в боксах. Очень остро!!! Активизировалась средняя группа! На рестарте столкнулись между собой Грожан и Магнуссен - из-за этого Роман выехал за пределы трассы и пропустил вперед напарника. Магнуссен атакует Гасли!
А Роман позже атакует Магнуссена, и опять с выездом с трассы, Кевин остался впереди. Сайнс опередил Квята и Элбона! Даня -10-й…попробовал атаковать Сайнса, не получилось. Сайнс атакует Грожана — не вышло, Роман опять за пределами трассы… Был контакт передними колесами у Романа и Карлоса и позже Сайнс впереди!!! И Квят обошел Грожана!!! У Романа проблемы с шинами много было выездов за пределы трассы Грожана попробует обогнать Элбон, но Роман пока держится. А Гасли атаковал Леклера, но Шарль остался впереди, затем атаки прекратились. Льюис и Боттас в 3 секундах.
У Хэма лучший круг.
Конечно, это топ Просмотр с любой бортовой камеры любого пилота, например, в момент старта - интересно очень. Но по факту, что я выяснил - помимо VPN очень сложно оплатить. Русскую карту и многих других стран не принимают и даже с дебетовой Франции сестра не смогла. Пришел ответ должна быть кредитная обязательно - ну с ума сойти. Хотелось, не спорю - но как-то забил, все-равно смотрю в прямых трансляциях. Написал им, какое качество у вас - ответили Full HD 50 кадров. Сравнил выше в группе Вершина Автоспорта и у Станиславского у Симпли я забанен там такое же качество. Разницы в качестве нет. Решил тогда и смысла нет.
Основная категория "Формула 1" включает в себя статьи о персонах и организациях, так или иначе связанных с Формулой 1. Кроме того, вы сможете найти интересные материалы в тематических разделах - История, Биографии, Обзоры и Видео. Обсудить любую из новостей вы сможете в комментариях под каждой записью или в нашей группе в контакте. На F1-Times.
Смотреть онлайн Формула-1. Гонка Гран-при США 2023. Остин. Прямой эфир 22 октября 2023
Между тем в «Мерседес»сообщили, что семикратный чемпион мира в классе «Формула-1» Льюис Хэмилтон уйдет из команды после завершения сезона 2024 года. новости Формулы 1 из первоисточников, обзоры Гран При, эксклюзивные интервью, авторские статьи, фотографии с Гран При. Главные новости.
Чемпиону «Формулы-1» Ферстаппену отказали в аренде спорткара из-за возраста
Было решено, что необходим дальнейший анализ предлагаемых изменений с целью представления предложения на заседании Комиссии Формулы 1 в июле», — коротко прокомментировала встречу Международная автофедерация FIA. Напомним, с 2025 года очки, вероятно, в Формуле 1 будут начисляться не первой десятки на финише, а первым 12-ти пилотам.
Мое личное мнение, что сезон 2023 будет еще интереснее. Я думаю Феррари, Ред булл и Мерсы будет очень близки! Я бесконечный фанат Ф1 - даже тренировки смотрю. Составил список всех вариантов - Где можно смотреть формулу 1 в прямом эфире в 2023 году. Самый простой и стабильный вариант.
Для основного зрителя более чем достаточно. Вуаля, готово. Прямые трансляции в онлайне. Но это платно и англ язык.
Мероприятие несколько лет подряд проводят в конце сентября. Номера бронировали заранее, ведь в это время на курорт приезжают не только болельщики с пилотами, но и туристы: в сентябре в Сочи самое ласковое солнце и теплое море — стоит бархатный сезон. Транспортная система хорошо развита, и можно было, например, поселиться в Адлере или Красной Поляне и ездить на Формулу 1 на автобусе, на «Ласточке». Как вариант — взять автомобиль в каршеринге. Где проходит «Сочи Автодром» — первая и единственная трасса, принимающая «королевские гонки». Находится в Олимпийском парке Адлера курорт входит в состав Большого Сочи. Состоится крупнейшее спортивное событие на трассе «Сочи Автодром». Длина трассы — 5848 метров, а ширина — от 13 до 15 метров. Трасса «Сочи Автодром» имеет 18 поворотов 12 правых, 6 левых. Третий поворот представляет собой 750-метровый вираж, трек сочетает 90-градусные повороты со скоростными прямыми и изгибами. Лучшее время круга было поставлено финским пилотом «Мерседеса» Валттери Боттасом.
Sergio Perez Monaco f1. Sergio Perez Monaco f1 Sauber. Леклер и Сайнс 2022. Гран при Испании 2022. Гран-при Испании формулы-1. Гран при Монако 2022 квалификация. Хаас формула 1 2021. Haas f1 Team 2021. Команда Haas f1. Болид Хаас 2021. Формула 1 ред Булл Макс Ферстаппен. Макс Ферстаппен 2021. F1 2021 Red bull Max Verstappen. Гонщики формулы 1 на ф. Formula 1 пилоты. Кристиан Хорнер 2023. Илон Маск 2023. Miami f1 2023. Макс Ферстаппен 2023. Себастьян Феттель победа. Себастьян Феттель 2017. Сан-Паулу трасса ф1. Ф1 Майами 2022. Гран при США 2022. Боттас формула 1. Формула 1 Гран при Австрии 2020. Квят на подиуме формулы 1. Fernando Alonso Катар 2021. Фернандо Алонсо 2004. Фернандо Алонсо 14. Ред Булл команда «формулы-1». Одежда формула 1. Команды формулы 1. Гонки Formula 1. Первая гонка формулы 1. F1 Podium. Renault f1 2020. Ф1 Хюлькенберг 2022. Formula 1. Формула 1 трансляция. Ф1 прямая трансляция. Формула 1 прямая трансляция. Формула 1 14. Formula 1 paddock. Paddock Club формула 1. Red bull f1 paddock. Магнус формула 1. Гонщики ф1 2021. Пилоты формулы 1 на 2021. Formula 1 GP Sochi 2014. Формула 1 мероприятие. Haas f1 2021. Ф1 Haas 2021. F1 Haas 2021 Болид. Феррари 312 ф1. F1 Сочи 2021. Кими Райкконен Гран при Бразилии 2006. Ф1 2015 США. Формула 1 Гран при США 2015. Formula 1 2016. Scuderia Ferrari f1 2014. F1 Ferrari f14t. Ferrari f14 t. Формула 1 Феррари 2014.
Формула-1 (Formula-1) 2024
Параллельно с этим поговаривают, что и он сам ищет возможность пересмотреть контракт с Williams, который у него, как известно, заканчивается только в конце 2025-го, и получить амнистию на год раньше. Кто эти команды, можно только догадываться, но альтернативы на рост у нас не так уж много, и это явно не Mercedes, который пока не нуждается в гонщиках, и вряд ли Red Bull, где и Хельмут Марко, и Кристиан Хорнер довольно однозначно и негативно высказались в отношении Албона. Вероятно, понятнее эта история станет после оглашения сроков контракта Карлоса Сайнса. Появилась неподтвержденная пока информация о том, что оба пилота французской команды сами не настроены оставаться в коллективе после 2024 года, т.
Также сообщают, что и Эстебан Окон замечен в тесном общении с Audi. Наглядно сроки контрактов каждого из гонщиков Формулы 1 Тото Вольфф остается в Mercedes И еще одна информация из сферы контрактных обязательств: Тото Вольфф продлил контракт с Mercedes еще на три года вплоть — до 2026-го. В качестве стимула он назвал желание победить Red Bull и завоевать еще один титул для Льюиса Хэмилтона.
В интервью он рассказал, что пилот, который тестировал W15 на симуляторе по трассе в Мельбурне, сообщил, что «W15 впервые, в сравнении с машинами двух предыдущих лет, ощущается как настоящая машина». Вольфф отметил, что результаты симулятора не всегда коррелируют с результатами на трассе, но есть надежда, что в этот раз машина себя оправдает. До этого анонса в паддоке поговаривали, что Вольфф претендует на должность руководителя Формулы 1, которую сейчас занимает Стефано Доменикали.
После завершения нового контракта с Mercedes Вольффу исполнится 55 лет, и он сможет вернуться к своему интересу уже через три года. Ожидания от нового сезона Никакая предшествующая информация, даже результаты тестов, не смогут показать истинную расстановку сил в пелотоне наступающего сезона — только тайминг первого Гран-при. Тем не менее Дэвид Крофт, комментатор Sky F1, известный как Крофти, рассказал о том, что ему известно о машинах 2024 года и какие ожидания у него есть от предстоящего начала сезона.
В целом это коррелируется с информацией от тест-пилота Mercedes, который оказался доволен характеристиками новой машины. Известно также, что при проектировании W15 Джеймс Эллисон учел пожелания Льюиса Хэмилтона относительно конструктивных особенностей новой машины. Речь идет о том, что кокпит отодвинули назад, чтобы посадка стала удобнее.
Эта информация усугубляется тем фактом, что французская команда уже дважды не прошла обязательные краш-тесты FIA, а именно боковой краш-тест, что связано с измененной конструкцией боковых понтонов на новой машине. Это может существенно замедлить работу над шасси. Red Bull тоже не прошли первый краш-тест.
Как сообщается, из-за того, что слишком старались еще больше доработать конструкцию машины, однако на повторных испытаниях все сложилось благополучно. Так что только небесам известно, что мы получим от Ferrari». Что касается Скудерии, то информации у нас немного, однако и их тест-пилот после проведения симуляции на новой машине сообщил, что он крайне доволен результатами.
Однако Фернандо Алонсо настроен довольно оптимистично. Он рассказал, что подготовка к сезону идет весьма неплохо и у команды оптимистичный настрой в связи с доводкой новой машины.
Победу в гонке одержал Макс Ферстаппен на Red Bull. Вторым стал его напарник по команде Серхио Перес, а на третью ступень подиума поднялся Карлос Сайнс на Ferrari. Победителем стал Макс Ферстаппен. Такой результат угадали 39 участников игры. Сегодня автодром Судзука принял квалификацию четвёртого этапа чемпионата мира по Формуле 1 2024 года Гран-при Японии. Поул по её итогам завоевал Макс Ферстаппен на Red Bull, проехав круг за 1:28.
Вторым стал его напарник по команде Серхио Перес, отстав от своего партнёра всего на 0. Третий результат показал Ландо Норрис на McLaren, уступив первому месту лишь 0. Лучшее время по её итогам оставил за собой Макс Ферстаппен на Red Bull, проехав круг за 1:29. Третий результат показал Джордж Расселл на Mercedes, уступив первому месту 0. Лучшее время на влажной трассе оставил за собой Оскар Пиастри на McLaren, проехав круг за 1:34.
Red Bull тоже не прошли первый краш-тест.
Как сообщается, из-за того, что слишком старались еще больше доработать конструкцию машины, однако на повторных испытаниях все сложилось благополучно. Так что только небесам известно, что мы получим от Ferrari». Что касается Скудерии, то информации у нас немного, однако и их тест-пилот после проведения симуляции на новой машине сообщил, что он крайне доволен результатами. Однако Фернандо Алонсо настроен довольно оптимистично. Он рассказал, что подготовка к сезону идет весьма неплохо и у команды оптимистичный настрой в связи с доводкой новой машины. Их возрождение в прошлом году стало событием сезона.
Они были на последнем месте в чемпионате, а затем моментально прорвались вверх. И, в конце концов, Ландо и Оскар были самыми близкими гонщиками к Максу». Статья 13 техрегламента определяет правила проведения тестов, которые могут проводиться: только в присутствии представителя FIA в помещениях, заранее одобренных FIA на откалиброванном оборудовании, лицензированном FIA 1. Краш-тест на прочность структуры безопасности. Для теста на лобовой удар в месте крепления носовой части к шасси устанавливается специальная алюминиевая пластина, расположенная вертикально для воспроизведения распределения сил как при ударе носовой частью. Внутри монокока находится пристегнутый манекен весом не менее 75 кг.
Если после удара не повреждены ни шасси, ни монокок, ни структура безопасности, ни ремни или все имеющиеся системы, то краш-тест на лобовой удар считается пройденным. Краш-тест конструкций при опрокидывании. Авария Чжоу в Сильверстоуне в 2022 году привела к увеличению нагрузок при тестах. Здесь проверки сосредоточены на верхней части монокока, и прежде всего на дуге безопасности. Проводится два испытания: в первом случае нагрузка составляет 10 тонн, во втором — 14 тонн. Дополнительно к этому проводят поперечные и продольные испытания, соответственно, на 6 и 7 тонн при нагрузке сзади.
Для успешного результата тестов деформация дуги должна составить менее 25 мм вдоль оси нагрузки. Краш-тест на боковой удар. Для этих тестов используется макет шасси, на котором установлены специальные противоударные конусы из углеродного волокна с двухосной структурой. Соединение между рамой и этими конусами происходит механическим способом, в т. Первый тест состоит из продольной нагрузки примерно в 9,4 тонны в направлении задней части и более 10 тонн — при сжатии, что также помогает проверить раму на отсутствие отверстий внутри.
И если в 2021 г. В личном зачете он занял худшую в карьере позицию — шестую.
Терпения на поступки бен Сулайема хватило всего на год Важное влияние на результаты оказали проблемы болида W13 с дельфинированием — нежелательным колебанием на прямых. Новый болид W14 ситуацию не исправил. Действительно, на предпоследней гонке, Гран-при Бразилии, пилот команды Джордж Расселл стал первым, а Хэмилтон — вторым. Однако на Гран-при Бахрейна на первых выходных марта все ужасы прошлого сезона вернулись. Расселл и Хэмилтон заняли седьмое и пятое места соответственно. Главное разочарование в команде вызвали технические характеристики болидов. Например, Хэмилтон заявил , что по скорости «Мерседес» — лишь четвертая команда в «Ф-1».
Авто/мото / Формула-1
| Новости - Формула 1 | Profile banner for formula1. |
| Формула 1: старт сезона совсем скоро | Трехкратному чемпиону «Формулы-1» Максу Ферстаппену не разрешили арендовать спорткар из-за того, что он слишком молод. |
| Формула-1 в России и мире: новости, видео, результаты на сегодняшний день / TELESPORT | Мы собрали весь мир Формулы-1 для вас на одном сайте: актуальные новости, бесплатный доступ к онлайн-трансляциям и записям гонок в хорошем качестве. |
| Формула 1 новости 2024 | Ферстаппен выиграл четвертую гонку из пяти на старте сезона Формулы-1. |
Жизнь и смерть легенды «Формулы-1»
| Формула-1 — новости сегодня и за 2024 год на РЕН ТВ | новости чемпионата, интервью, календарь Ф1, личный зачёт, кубок конструкторов, техника Формулы 1, команды, пилоты, фото, видео, авторский блог о Формуле-1. |
| Формула 1 новости 2024 | Новости / Formula 1 Скандал с новым логотипом Формулы 1 набирает обороты Что не так с новой эмблемой Формулы 1? |
Подошёл к концу очередной сезон Формулы-1. Подводим его итоги.
Фернандо Алонсо не рекордсмен по числу чемпионских титулов в «Формуле-1», но, безусловно, один из самых ярких действующих пилотов королевских гонок. Формула-1 (Ф1), сезон 2024: подробная статистика всех гонок, квалификаций и свободных заездов, расписание/календарь и результаты Гран-при, последние новости о командах и гонщиках, фото, видео. События и новости 24 часа в сутки по тегу: ФОРМУЛА-1. Эксклюзивные расследования, оригинальные фото и видео, «живые» истории, топовые эксперты, онлайн трансляции со всей планеты и горячие тренды соцмедиа и блогов. The latest news on Formula 1 from Autosport's team of world-leading journalists. Вас ждут стоковые изображения в HD по запросу «Formula 1 start» и миллионы других стоковых фотографий, трехмерных объектов, иллюстраций и векторных изображений без лицензионных платежей в коллекции Shutterstock. Самые последние новости Формулы-1 2024 на сайте «Советский спорт»: тренировки, квалификации и гонки всех этапов сезона.
Формула 1 новости 2024
the most successful team in the history of Formula 1. Мы собрали весь мир Формулы-1 для вас на одном сайте: актуальные новости, бесплатный доступ к онлайн-трансляциям и записям гонок в хорошем качестве. Формула-1 (Ф1), сезон 2024: расписание всех гонок, квалификаций и свободных заездов, календарь этапов, результаты Гран-при, последние новости о командах и гонщиках, фото, видео. Свежие новости Формула 1 (Formula 1) сегодня: новости F1 за сезон 2021 года, календарь всех Гран-при, онлайн-трансляции, расписание и результаты гонок, кубок конструкторов. Где можно смотреть формулу 1 в прямом эфире в 2023 году. Формула-1: свежие новости из России и мира, фоторепортажи и онлайн-трансляции. Чемпион мира Формулы 1 2016 года поделился инсайдерской информацией о переговорах испанца.
Формула-1 Гран-при Австрии Гонка 2 июля 2023 года прямая трансляция
Лучшее время на влажной трассе оставил за собой Оскар Пиастри на McLaren, проехав круг за 1:34. Вторым стал Льюис Хэмилтон на Mercedes, отстав от лидера на 0. Третий результат показал Шарль Леклер на Ferrari, уступив первому месту более секунды. Лучшее время по её итогам оставил за собой Макс Ферстаппен на Red Bull, проехав круг за 1:30. Третий результат показал Карлос Сайнс на Ferrari, уступив первому месту лишь 0.
Победителем стал Карлос Сайнс. Такой результат не угадал никто из участников игры. Сегодня автодром Альберт-Парк принял третий этап чемпионата мира по Формуле 1 2024 года Гран-при Австралии. Победу в гонке одержал Карлос Сайнс на Ferrari.
Чемпионат Формулы-1 — ежегодное автоспортивное соревнование, состоящее из гран-при различных стран. По результатам каждого этапа начисляются очки.
Потому что современные болиды стали слишком большими. Это основы. Но при этом нужно помнить о том, что телевидение неизбежным образом замедляет машины, снижает их кажущуюся скорость. Наблюдать за гонками болидов с умеренными характеристиками не очень интересно. Болиды должны быть действительно быстрыми, чтобы такие гонки казались хоть немного интересными при просмотре по телевизору». Ньюи также считает невозможным найти идеальное решение проблемы конфликта интересов двух сторон — «Формулы-1» и команд.
Поскольку промоутерам для привлечения зрителей нужны максимально зрелищные и интересные гонки. В то время как конечная цель каждой команды — выигрывать каждую гонку, делая дубль. Реальность такова, что существующий ныне технический регламент является самым строгим в плане ограничений возможностей команд, чем когда-либо. Каждая новая версия технического регламента несет в себе все больше ограничений возможностей технического развития в сравнении с предыдущей. При этом потолок ограничения расходов команд также был введен для того, чтобы ограничить возможность этих самых расходов для больших команд в сравнении с маленькими. И несмотря на все это расстановка сил команд в пелотоне не претерпела существенных изменений». Ньюи считает, что человеку свойственно забывать плохие моменты и запоминать хорошие — благодаря чему зачастую гонки прошлого сейчас кажутся людям намного интереснее нынешних. Хотя в глобальном плане это было совсем так: «У нас есть привычка сохранять в памяти действительно запоминающиеся гонки, сражения, и как бы смотреть на те времена в «розовых очках».
И просто забывая о гонках того времени, которые получилась довольно скучными. Реальность такова, что за все эти годы мы видели очень много скучных гонок, и такие гонки были в каждом сезоне без исключения. Наиболее драматичным, как мне кажется, был сезон-2012, когда в шести первых гонках было шесть разных победителей [на самом деле даже семь — начиная со старта сезона по одной гонке выиграли Дженсон Баттон, Фернандо Алонсо, Нико Росберг, Себастьян Феттель, Пастор Мальдонадо, Марк Уэббер и Льюис Хэмилтон. Прервалась серия на Гран-при Европы в Валенсии, где вторую победу одержал Алонсо, прим. Красота «Формулы-1» заключается в сочетании машины и гонщика. Внутри машины у вас есть шасси и двигатель. Таким образом, конкурентоспособность конкретной машины складывается из сочетаниях этих трех ключевых компонентов.
Разной будет в том числе и анимация. И вся эта солянка так понравилась аудитории, что Netflix не мог оставить их без продолжения, и оно появилось спустя два года, а за ним и анонс третьего сезона. Но в итоге сочетание жанров оказалось очень гармоничным, и проект по-настоящему выстрелил.
Джонни — работяга и выпивоха, утративший смысл жизни, тогда как Дэниэл счастлив в семье, занимается собственным бизнесом и вообще не напрягается. Однажды по соседству с Джонни поселилась семья Мигеля Диаза, а сам подросток хотел заниматься карате. Это и дало старт новой истории. Уже первый сезон богат на многочисленнее сюжетные повороты, а на экране появляются давно знакомые персонажи, которых серьезно поменяла жизнь. Еще интереснее следить за событиями после просмотра оригинального фильма, рассказывающего историю героев с самого начала. Фактически он представляет собой дорожное приключение — главные персонажи идут к своей цели по определенному пути.
Их он изложил в масштабном интервью Autosport! Что не так с нынешней «Ф-1»?
Слишком много неправильных ограничений! Основной упор Ньюи сделал не вынужденную необходимость балансировать между стремлением к максимальным скоростям и мощности двигателей, и требованиями современного мира наряду с вектором развития индустрии дорожных автомобилей. Думаю, большинство людей скажет вам, что, рассуждая с точки зрения зрелищности вам [в «Формуле-1»] нужен высокооборотистый, атмосферный двигатель V10. Ведь все мы сильно тоскуем по временам V10 и даже V8 2000-х годов. Но да, разумеется, эти двигатели не слишком экономичны в плане потребления топлива. Из-за чего вам приходится начинать искать баланс между зрелищностью и социальной ответственностью. Хотя на самом деле расход топлива автомобилями в спорте, с точки зрения фактора загрязнения окружающей среды, на самом деле просто ничтожен. Наибольший вклад в этом смысле, безусловно, вносят люди, которые посещают Гран-при.
И в этом смысле «Формула-1» ничем не отличается от футбола или вообще любого другого международного вида спорта. Но это уже вопрос имиджа и популяризации. Таким образом, мы определили нашу первую проблему: источник энергии. Сделаете ли вы выбор в пользу эффективной техники, которая зачастую тихо работает, потому что чем больше громкость — тем обычно ниже эффективность? Далее, переходя к вопросу шасси — на мой взгляд, оно должно быть маленьким и легким. Потому что современные болиды стали слишком большими. Это основы. Но при этом нужно помнить о том, что телевидение неизбежным образом замедляет машины, снижает их кажущуюся скорость.
Наблюдать за гонками болидов с умеренными характеристиками не очень интересно. Болиды должны быть действительно быстрыми, чтобы такие гонки казались хоть немного интересными при просмотре по телевизору». Ньюи также считает невозможным найти идеальное решение проблемы конфликта интересов двух сторон — «Формулы-1» и команд.