Ветеран Mercedes обошел стартовавшего с поул-позиции Ландо Норриса и комфортно завершил гонку на втором месте, отстав от Макса Ферстаппена на 13 секунд.
Трёхкратному чемпиону «Формулы-1» отказали в прокате Mercedes AMG GT из-за его возраста
Пилот Формулы-1 команды «Ред Булл» Макс Ферстаппен может перейти в «Мерседес». Фирма Mercedes-Benz показала новый медицинский автомобиль для Формулы-1. Впервые за 25 лет в «Королевских гонках» не будет дежурить медицинский универсал. Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф рад, что Формула 1 возвращается в Китай после долгого перерыва. Трёхкратному чемпиону Формулы-1 отказали в аренде спорткара Mercedes-AMG. Теги Авто Формула-1 Ред Булл Мерседес Макс Ферстаппен контракты гонщиков Формулы-1 Тото Вольф Джим Рэтклифф •••.
F1 Insider: Mercedes готова платить Ферстаппену 150 миллионов в год, переговоры уже назначены
Check out the latest breaking Formula 1 news and results for all the Grand Prix from the Daily Mail and Mail on Sunday. Сын семикратного чемпиона мира по автогонкам в классе машин «Формула-1» немца Михаэля Шумахера Мик Шумахер будет резервным пилотом команды «Мерседес» в 2023 году. Трехкратный чемпион «Формулы‑1» Макс Ферстаппен и его представители проведут переговоры с руководством команды «Мерседес» о возможном контракте, сообщает F1‑Insider. Mercedes-Benz, a brand of the Mercedes-Benz Group, has been involved in Formula One as both team owner and engine manufacturer for various periods since 1954. Сотрудников команды "Мерседес" уведомили о переходе семикратного чемпиона "Формулы-1" британца Льюиса Хэмилтона в "Феррари" после завершения сезона-2024, сообщает Sky Sports. Новости мерседес формула 1 2023 99 фото. Мерседес» представил авто на сезон-2023 Формулы-1, вернувшись к чёрнойливрее. new mercedes-amg f1 w12 breaks cover as possibly the greatest formula.
Чемпионат Формулы-1. В России побеждает только «Мерседес»
Home of the 8x Formula 1 World Champions. We are Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team; the works team of Mercedes-AMG, competing at the pinnacle of mot. Смотрите видео на тему «Formula 1 Mercedes» в TikTok. Британский гонщик, экс-пилот Формулы-1, а ныне комментатор Sky Sports F1 Энтони Дэвидсон дал анализ новой гоночной машины команды Mercedes на второй день тестовых заездов на трассе. Visit ESPN for live scores, highlights and sports news. Stream exclusive games on ESPN+ and play fantasy sports. Трехкратный чемпион «Формулы‑1» Макс Ферстаппен и его представители проведут переговоры с руководством команды «Мерседес» о возможном контракте, сообщает F1‑Insider.
Mercedes-AMG One с техникой Формулы-1 все-таки стал серийным
Find out more about Mercedes-Benz Sports. But the billionaire co-owner and team principal of Mercedes’ F1 team is not inside his factory, and this isn’t a full-scale $8 million Formula 1 car he’s assessing. Британский гонщик «Формулы-1» Льюис Хэмилтон по окончании сезона-2024 перейдет из «Мерседеса» в «Феррари», передает со ссылкой на сайт немецкой команды.
В «Мерседес» признали, что их нынешняя машина является лишь третьей по скорости в Формуле-1
The 275 Sponsorship Deals of the 2023 Formula 1 Season | Пилот Формулы-1 команды «Ред Булл» Макс Ферстаппен может перейти в «Мерседес». |
Ферстаппен может перейти в «Мерседес» на место Хэмилтона, переговоры пройдут в мае | «Mercedes» стала первой командой Формулы-1, чей оборот превысил 500 млн фунтов. |
Mercedes | Формула-1 | Bringing car buyers and enthusiasts automotive news coverage with high-res images and video from car shows and reveals around the world. |
Фотопост: Mercedes-AMG ONE получил силовую установку болида «Формулы-1» | Пока Ferrari выступает в Формуле 1, Porsche громит соперников в марафонских гонках WEC, McLaren пытается вернуться на прежний уровень в чемпионате мира, а Aston Martin заручился сотрудничеством с Red Bull Racing, Mercedes-Benz вновь оказался первым. |
Формула-1 впервые за 25 лет отказалась от медицинского универсала Mercedes
Gazzetta dello Sport со ссылкой на «авторитетные источники» пишет, что Карлос Сайнс в 2025-м будет выступать за Mercedes. Visit ESPN to get up-to-the-minute sports news coverage, scores, highlights and commentary for Football, Cricket, Rugby, F1, Golf, Tennis, NFL, NBA and more. «Мерседес» заключил многомиллионную сделку с adidas Немецкая компания adidas в сезоне-2025 станет официальным партнером команды «Формулы-1» «Мерседес». Bringing car buyers and enthusiasts automotive news coverage with high-res images and video from car shows and reveals around the world. Формула 1: новости, туры, одежда с символикой. ООО «Формула Спорт» занимается всесторонней популяризацией в России гонок Formula 1. Телефон: 8 (985) 997-94-37.
Формула-1 впервые за 25 лет отказалась от медицинского универсала Mercedes
Несмотря на это, руководитель команды намекнул, что по ходу сезона это отставание будет отыграно, как это было сделано год назад, когда в итоге «Мерседес» снова завоевал Кубок конструкторов. Таково положение дел. В прошлом мы уже оказывались в трудных ситуациях», — приводит слова Тото Вольффа Sky Sports.
Gearbox issues stopped Schumacher from scoring at the Hungarian Grand Prix , but Rosberg managed to finish in ninth place. At the Belgian Grand Prix , Schumacher moved from the back of the grid — after losing a wheel in qualifying — to finish fifth, while Rosberg finished sixth, having led the race in its early stages. At the start of the season Mercedes was the subject of protest over the use of a "radical" rear wing concept on the Mercedes F1 W03 racing car, [23] which was not settled until the third race in China when the stewards unanimously rejected the protest. The team secured its first win in 57 years when Nico Rosberg finished first in the 2012 Chinese Grand Prix. At the 2012 Monaco Grand Prix , Michael Schumacher set the fastest time in qualifying, but started sixth after a five-place grid penalty was imposed for having caused an avoidable collision with Bruno Senna during the Spanish Grand Prix , the previous round. On 28 September 2012, it was announced that McLaren driver Lewis Hamilton would join the Mercedes team from the 2013 season onwards, having signed a three-year deal to partner Nico Rosberg in the team. Wolff took over the co-ordination of all Mercedes-Benz motorsport activities, a responsibility previously held by Norbert Haug.
The following season on 26 May 2013, Nico Rosberg capitalised on a pole position to award the team its first win of 2013 at the Monaco Grand Prix. Paddy Lowe moved to the team as executive director on 3 June 2013. Eight consecutive constructors titles 2014—2021 [ edit ] Both drivers were retained for 2014. Hamilton won the last race of the season, held in Abu Dhabi.
Пилотам «серебряных стрел» не удалось составить должной конкуренции командам «Феррари» и «Ред Булл», которые оккупировали первые два ряда стартового поля. Вольфф признал, что нынешнему болиду «Мерседес» главным образом не хватает скорости на прямых, где Льюис Хэмильтон и Джордж Расселл сильно проигрывали своим конкурентам. Несмотря на это, руководитель команды намекнул, что по ходу сезона это отставание будет отыграно, как это было сделано год назад, когда в итоге «Мерседес» снова завоевал Кубок конструкторов.
Об этом сообщает F1-Insider. Макс Ферстаппен выиграл квалификацию Гран-при Австралии «Формулы-1» По данным портала, нидерландский гонщик встретится с руководством «Мерседеса» после Гран-при Майами, который пройдет 3-5 мая.
Mercedes-AMG One: ещё один гиперкар-долгострой по мотивам Формулы-1 пошёл в серию
Например, чтобы автомобиль был гражданским, его оснастили фильтром твёрдых частиц. И тут пошло-поехало: настройки сбились, и автомобиль пришлось заново калибровать. Другая проблема была связана с оборотами холостого хода. Их пришлось снизить с 5000 до 1200 в минуту. На это работают сразу несколько аэродинамических элементов. Они есть в переднем бампере, в крыльях над арками колёс. Вес — более 1600 кг. Из удобств — кондиционер, два USB, электрические стеклоподъёмники и акустическая система Burmester.
Из неудобств — два нерегулируемых ковша. Чтобы водителю стало легче, он может отрегулировать вынос и наклон руля, а также педального узла. Или его правильнее назвать штурвалом?
Организаторы гонки велели этим пилотам обогнать машину безопасности и встроиться в хвост пелотона. Ферстаппен вновь оказался вторым, обогнал Хэмилтона и выиграл титул. Несмотря на это, по правилам пилоты, отстающие на круг, могут обогнать машину безопасности и встроиться в конец пелотона. Первый протест "Мерседеса" касается якобы неправильного обгона, а второй — предполагаемого нарушения процедуры рестарта после режима машины безопасности.
Ведь сама того не желая, именно итальянская «конюшня» сделала своим основным соперникам такой барский подарок. Понятно, что не нарочно. Просто так получилось. Первый сход машины «Феррари» в этом сезоне пришелся именно на Гран-при России, где по всем прогнозам пилоты скудерии должны были с легкостью побеждать своих соперников, учитывая, насколько возрос темп их болида за последний месяц. Учитывая особенности российского автодрома, где от стартовой решетки до первого торможения перед вторым поворотом имеется самая длинная прямая в календаре, командный мостик «Феррари» разработал для старта не очень хитрую, но вполне логичную тактику. С поула Шарль Леклер должен был ехать прямо, не меняя траектории, позволяя своем напарнику воспользоваться «воздушным мешком», образующимся после его машины, чтобы обойти стартовавшего вторым Льюиса Хэмилтона. Так называемый «слип-стрим». И пилотам итальянской скудерии действительно удалось этот план успешно претворить в жизнь. Более того, маневр был настолько удачным, что немецкий чемпион сумел обойти не только гонщика «Мерседес», но и своего напарника. Вопреки прогнозам Дэвида Култхарда дождевые шины не пригодились в этот раз в Сочи Отметим, что аналогичные действия, но уже вслед за машиной Феттеля, провел и Карлос Сайнс. Эффект был таким удачным, что испанец на своем «МакЛарен-Рено» с 5-й стартовой позиции едва тоже не прошел стартовавшего вторым Льюиса. Британцу лишь в самый последний момент за счет опытных действий непосредственно во втором повороте удалось отстоять свою позицию. А вот Боттасу понадобилось еще несколько кругов, чтобы затем на своем более быстром «Мерседесе» суметь вернуть себе стартовое 4-е место в дуэли с Сайнсем. Оказавшись позади Феттеля, Леклер тут же начал переговоры с командой, чтобы вернуть себе позицию, ссылаясь на имевшуюся договоренность. И вот тут мы столкнулись с не самыми приятными ощущениями от услышанного. С одной стороны, можно было понять монегаска, который не ожидал такой прыти от своего именитого напарника. И в тот момент Шарль считал себя чуть-чуть обманутым. Но с другой стороны, понятен и ответ Себастьяна, который предложил команде, чтобы его товарищ по команде хотя бы подъехал поближе, чтобы можно был его пропустить вперед, без риска быть атакованным со стороны Хэмилтона. Когда командный мостик «Феррари» напомнил Феттелю об имевшейся договоренности, то тот просто взвинтил свой темп и стал удаляться от своих преследователей. А потом и вовсе произнес решающую фразу, мол, он и так бы обошел Шарля в первом повороте, так что свою лидирующую позицию уступать не собирается. В послегоночных комментариях журналистам Себастьян сделал вид, что он не нарушал каких-то там договоренностей, просто напарники не поняли друг друга, о чем именно они договаривались. Выглядело это, конечно, по-детски наивно. Но главная, на мой взгляд, проблема состоит не в этом. А в том, что в «Феррари», наверное, уже забыли, что фактически их команда уже не имеет возможности победить в Кубке конструкторов. И что на их гарантированное второе место уже вряд ли сможет посягнуть «Ред Булл», добывающий очки, как правило, лишь благодаря успехам машины Макс Ферстаппена. Тогда зачем все эти интриги и попытки сыграть в командную игру, которую они по привычке ведут с начала этого сезона? Там, в Монце на квалификации нежелание помогать друг другу продемонстрировал Леклер, сегодня это показал Феттель. А не проще бы было разрешить бороться обоим пилотам «Феррари» на равных, раз уже Шарль так рано избавился от «детских комплексов» дебютанта, и даже обошел своего именитого напарника в личном зачете? А то ведь неровен час, что два соседних гаражных бокса скудерии начнут вести «гражданскую войну» друг против друга. Кто от этого выиграет? Только соперники. А кто пострадает? Репутация команды и свои пилоты. История Формулы-1 знают массу примеров этому. Так может быть лучше стоит воспринять эти выпады Леклера и Феттеля друг против друга как эдакую «артподготовку», или даже «проверку боем», но затем отказаться от дальнейших военных действий? И руководству «Феррари» объявить равном положении обоих пилотов, чтобы затем не наступить на «мину замедленного действия», что будет иметь нежелательные последствия, если ее не разминировать уже сейчас?
Льюис Хэмилтон, который в конце этого года покинет Mercedes, выразил надежду, что четырехкратный чемпион все же вернется и заменит его в немецкой команде...