Euro NCAP только что опубликовал рейтинг самых безопасных автомобилей 2022 года, который по словам организации стал «самым загруженным годом в ее истории». В этом материале я расскажу, от чего зависит надежность авто, а также расскажу о десяти самых безопасных автомобилей на отечественной вторичке. Специалисты из комиссии дорожно-транспортных происшествий разработали "макет" человека, который выживет при любой аварии.
Самые безопасные автомобили
Потому что такие детали стойки, лонжероны, пороги, крыша, ниша запаски и другие во время удара складываются и гасят его энергию. Потом их вытягивают на стапеле, усиливают пластинами и уголками. Решение зависит от силы удара и от того, какая деталь пострадала. Например, помятая радиаторная панель всего лишь требует проверить сопряженные детали. А технику с деформированными центральными стойками лучше не брать. Если у автомобиля нарушена геометрия кузова, то покупать его не рекомендуется. У него будет неравномерный либо усиленный износ протектора, на стеклах появляются трещины, салон протекает и прочее в том же духе. Кузов, восстановленный после сильного удара, не такой прочный, как раньше. При следующем столкновении он, скорее всего, просто сложится.
Однозначно нельзя приобретать ТС после конструктивной гибели. Чаще всего это премиальные модели — они дорогие, владельцу хочется после аварии «отбить» хотя бы часть денег. Подобную технику восстанавливают, но она потом часто требует ремонта. Системы безопасности как активные, так и пассивные, отсутствуют. Геометрия кузова нарушена. Что будет при повторном ДТП — неизвестно. Как проверить автомобиль с пробегом? Как было сказано выше, во время осмотра техники важно определить, была ли она в аварии.
Сделать это можно несколькими способами. Самый простой — визуальный осмотр. Существуют признаки, которые однозначно указывают на то, что ТС восстанавливали: некоторые кузовные элементы окрашены в цвет иного оттенка, по сравнению с остальными; зазор между деталями больше или меньше стандартного; сварные швы наложены неаккуратно; фары и стекла изготовлены в разные годы; неотрегулированный развал-схождение колес; по крепежным деталям видно, что кузовной элемент снимали.
Так, в 2007 году Chery Amulet получила ноль звезд в результате краш-теста, и в 2010 году модель покинула рынок из-за резкого падения спроса. А годом позже она вернулась под измененным названием — «пришлось стереть воспоминание из памяти отечественных автомобилистов» и переделать модель, теперь она выпуcкается на заводе ТагАЗ под именем Vortex Corda. Из 472 протестированных на данный момент моделей всего 20 получили рейтинг две звезды и ниже. Раньше автомобильные фирмы не понимали, что нужно обязательно хорошо выглядеть в крэш-тестах. Например, с 1990 по 1998 год выпускалась BMW в кузове E36, и по результатам краш-теста, который проводился в 1997 году, машине присвоили всего 1,5 звезды.
Для сравнения: в том же году авто Volvo S40, которая считается «одноклассником трешки» получил 4 звезды. Например, фиаско потерпел и Mercedes С-класса, а авто А-класса вообще перевернулся во время журналистского тест-драйва на «лосином тесте», после чего был снят с производства, сильно переделан и вернулся на конвейер совсем с другими показателями.
Чтобы помочь их вледельцам оценить степень опасности таких машин, мы включили в рейтинг ARCAP дополнительные индикаторы опасности — символы автомобиля, водителя и пассажира. Силуэт машины мы перечеркиваем, если остаточное перемещение руля после краш-теста составило более 150 мм или дверной проем сократился более чем на 250 мм — автомобиль со слабым кузовом особенно опасен для седоков при серьезных авариях! А силуэт водителя или пассажира будет перечеркнут, если в ходе краш-теста на голову, шею или грудь соответствующего манекена действовали высокие нагрузки, превышающие границы красной зоны — что говорит о повышенном риске серьезных травм жизненно важных органов.
Раньше автомобильные фирмы не понимали, что нужно обязательно хорошо выглядеть в крэш-тестах.
Например, с 1990 по 1998 год выпускалась BMW в кузове E36, и по результатам краш-теста, который проводился в 1997 году, машине присвоили всего 1,5 звезды. Для сравнения: в том же году авто Volvo S40, которая считается «одноклассником трешки» получил 4 звезды. Например, фиаско потерпел и Mercedes С-класса, а авто А-класса вообще перевернулся во время журналистского тест-драйва на «лосином тесте», после чего был снят с производства, сильно переделан и вернулся на конвейер совсем с другими показателями. После смены поколений Mercedes C-класса имеют пятизведочный рейтинг, так же как и автомобили Volvo, которые с незапамятных времен являются образцом безопасности — именно на Volvo были впервые были применены ремни безопасности, усилители дверей. Впрочем, по словам специалиста, сегодня Volvo — такой же безопасный автомобиль, как и другие автомобили известных марок. В целом, сейчас разница среди марок разных автомобилей в том, как они поглощают боковой и фронтальный удар — минимальна, отмечает автоэксперт.
Страховщик назвал китайские автомобили, чаще всего попадающие в ДТП
Чтобы выяснить надежность машин в таких авариях, NTCA провел серию краш-тестов серийно выпущенных кроссоверов 2008-2009 модельного года. Согласно первому графику, при попадании в аварии наиболее опасными для водителя и пассажиров являются автомобили «ВАЗ», Daewoo, Chevrolet, Renault, Chery. 4 марта 2024, Новости. Опубликован рейтинг самых безопасных автомобилей 2024.
Самый безопасный автомобиль в мире 2022 года
Самое удивительное то, что в списке самых надежных автомобилей с нулевой смертностью начали появляться внедорожники и кроссоверы, которые раньше считались не безопасными машинами в связи с большим количеством случаев опрокидывания на дороге. Самое удивительное то, что в списке самых надежных автомобилей с нулевой смертностью начали появляться внедорожники и кроссоверы, которые раньше считались не безопасными машинами в связи с большим количеством случаев опрокидывания на дороге. Таким образом, самое безопасное – это современное тяжелое авто, напичканное электроникой и дополнительными средствами защиты, без крупных ДТП и расчетов ремонтов на большие суммы в истории эксплуатации. Главная» Новости. Рейтинг 2024 самых безопасных автомобилей в мире — новых и с пробегом.
В ГИБДД назвали топ-рейтинг машин-убийц, водители и пассажиры которых гибли во время ДТП
Главная» Новости. Рейтинг 2024 самых безопасных автомобилей в мире — новых и с пробегом. Лидером в безаварийном списке стал BMW X5: частота дорожных инцидентов с участием этого авто оказалась самой низкой – менее 4,5 %. На втором месте – Volvo XC60 (менее 5 %). Короче говоря, приобретать автомобиль после ДТП не только не выгодно с финансовой точки зрения, но и просто опасно. Ведь даже качественно отремонтированное авто имеет большое количество скрытых дефектов, которые могут проявиться в самый неподходящий момент. Самый безопасный автомобиль, как всем известно, давно уже не роскошь, а одно из самых распространенных средств передвижения.
Эксперт назвал самые опасные при аварии автомобили
| Названы автомобили, которые чаще всего попадают в аварии в России | Самыми безопасными оказались автомобили Lada XRAY, Renault Sandero, Hyundai ix35. |
| Самые безопасные автомобили на вторичном рынке в 2022 году | Маленькие автомобили, самые смертоносные мускулкары: IIHS Изучает самые безопасные новые автомобили на 2023 год Отчет: Автопилот Tesla Замешан в 736 авариях NHTSA Движется слишком медленно, когда у автомобилей возникают проблемы. |
| ARCAP: первый российский независимый рейтинг пассивной безопасности автомобилей — Авторевю | Специалисты из комиссии дорожно-транспортных происшествий разработали "макет" человека, который выживет при любой аварии. |
| Какая реальная степень безопасности авто? О чем молчат авто-производители | Пикабу | Короче говоря, приобретать автомобиль после ДТП не только не выгодно с финансовой точки зрения, но и просто опасно. Ведь даже качественно отремонтированное авто имеет большое количество скрытых дефектов, которые могут проявиться в самый неподходящий момент. |
Motor.ru: страховщики перечислили самые "аварийные" автомобили в 2023 году
Видеорейтинг самых безопасных автомобилей в мире. Выбирая автомобиль, следует обратить внимание на то, что делает его безопасным, на каком месте больше вероятность уцелеть, изучить рейтинг безопасности автомобилей. Российские машины замыкают топ-5. Страховщики отметили, что среди наших в аварии часто других попадают «Москвич 3», Lada Vesta и снятая с производства Lada Xray. Сегодня самые безопасные автомобили в мире избегают аварий благодаря автономным системам, позволяющим предсказать неминуемую угрозу и отреагировать соответствующим образом.
Названы самые безопасные автомобили 2022 года. Почти все модели – электрические
Ранее китайский автомобиль в первый раз пробился в финал «Автомобиль года в мире», предшествуя названным маркам, которые приносят больше радости своим владельцам.
Вывод о техническом состоянии машины помогают сделать сведения о ДТП и расчетах ремонтных работ. Из расчетов вы узнаете, какие части повреждались, какой ремонт проводился и на какие суммы. Вот пример отчета по Land Rover Range Rover Sport , безопасность которого снизилась после столкновения. В отчете отобразились два ДТП. Первое произошло в сентябре 2017 года.
Машина наехала на препятствие, после чего ее ремонтировали три раза. На починку ушло свыше 400 тыс. Более серьезные повреждения автомобиль получил во втором ДТП, которое произошло в январе 2020 года. Удар пришелся на переднюю часть автомобиля. Ремонт обошелся в более миллиона рублей. Помимо калькуляций по официально зарегистрированным ДТП, в расчетах также нашлись перечни ремонтных работ от марта и июля 2020 года.
Сумм нет, но, судя по тому, какие процедуры проводились, автомобиль разбили всмятку. Заменили детали переднего и заднего бамперов, руль, подушку безопасности водителя, ремни безопасности, лобовое стекло, задние колеса и другие части машины. Брать такой Range Rover не стоит: езда на нем небезопасна для жизни водителя и пассажиров. Итак, исходя из данного перечня, безопасная машина — это тяжелая машина высокого класса с качественным управлением, полным электронным оснащением, без серьезных ДТП в истории. Якобы пилот автоматически выруливает от себя, чтобы избежать столкновения. Но с этим согласны не все.
Австралийские ученые в 2016 году сообщили, что безопаснее всего сидеть рядом с водителем, поскольку там есть подушки и ремни. Однако это касается авто, выпущенных после 2000 года. И такая защита не сбережет, если удар пришелся не в лоб, а в бок.
Например, с 1990 по 1998 год выпускалась BMW в кузове E36, и по результатам краш-теста, который проводился в 1997 году, машине присвоили всего 1,5 звезды. Для сравнения: в том же году авто Volvo S40, которая считается «одноклассником трешки» получил 4 звезды.
Например, фиаско потерпел и Mercedes С-класса, а авто А-класса вообще перевернулся во время журналистского тест-драйва на «лосином тесте», после чего был снят с производства, сильно переделан и вернулся на конвейер совсем с другими показателями. После смены поколений Mercedes C-класса имеют пятизведочный рейтинг, так же как и автомобили Volvo, которые с незапамятных времен являются образцом безопасности — именно на Volvo были впервые были применены ремни безопасности, усилители дверей. Впрочем, по словам специалиста, сегодня Volvo — такой же безопасный автомобиль, как и другие автомобили известных марок. В целом, сейчас разница среди марок разных автомобилей в том, как они поглощают боковой и фронтальный удар — минимальна, отмечает автоэксперт. Все они хорошо проходят крэш-тесты, а организаторы испытаний регулярно ужесточают условия таких тестов.
На китайские автомобили пришлось более 10 процентов всех ДТП в прошло году. Причина растущей "аварийности" не только в росте продаж, но и в особенностях страхового рынка. Многие из таких машин покупают новыми и в кредит. В 2023 году Китай увеличил экспорт пассажирских автомобилей в Россию более чем в семь раз, до 11,5 миллиарда долларов.
В ГИБДД назвали самые опасные марки автомобилей при ДТП
И на основании этих физических законов и проверяют машины на безопасность, но при этом не учитывают один важный нюанс вернее его учитывают, но о нем, разумеется, не говорят, потому в этом случае "смарты" и "ярисы" не продавались. А именно - разность масс и жесткости конструкции. Вся эта "программируемая деформация", "ненарушенная геометрия" и прочие крутые слова - все полная ерунда в большинстве реальных аварий, если столкнуть шар для бильярда и шар для боулинга. Как видно, маленькая машина до удара движется быстрее, а после удара движется быстрее уже в обратном направлении, а в момент удара манекен внутри движется быстрее, чем манекен в большой машине. Запомните - краш-тест, это "сферическая авария в вакууме". Производители не учитывают других участников дорожного движения, при их проведении, потому что это просто невозможно. Но законы физики никто не отменял. Поэтому выбирая авто с точки зрения безопасности следует брать не самое безопасное авто в классе, а самое большое авто и прочное авто, на которое хватает денег с оглядкой на безопасность в краштестах. Потому что в реальной аварии больше играет роль масса и жесткость конструкции, чем звезды. Есть конечно исключения, когда авто большое, но безопасностью не обладает газели, уазы и т. Вроде бы все, что я описал, очевидно, но, как оказалось, не для всех.
В каком году был произведен автомобиль. Нужно сказать, что в современном производстве автомобилей используются более высокопрочная сталь. При этом в автомобилях есть дополнительно встроенные силовые элементы, поэтому при аварии основная часть удара приходится на них. Кроме того, некоторые элементы способны не только смягчить удар при столкновении, но и рассеять его силу. Наличие электронного оборудования в автомобиле. Речь идет о системах для контроля и управления транспортным средством.
Что может не только облегчить управление, но и предупредить водителя об опасности на дороге. Например: наличие камер, охватывающие «мертвые зоны», системы для обогрева стекол и зеркал, что очень актуально в зимний период и другое специальное оборудование.
Правда ли, что современные автомобили сминаются в гармошку даже от слабых ударов? Зачем кузова делают такими? С чугуна на алюминий Раньше машины делали из стали и чугуна, в 80-х годах прошлого века их заменили на алюминий. Это мягкий и не очень прочный металл. Но американские инженеры соединили его с цинком и магнием. Получился прочный состав, который при этом в несколько раз легче, чем сплав из стали. Один крупный производитель дошел до того, что он сделал несколько пластиковых деталей, будь то пластиковые крылья или карбоновый капот. Это все уменьшает вес автомобиля и увеличивает скоростные характеристики", — отметил автоэксперт Дмитрий Славнов.
Американская БМП "Брэдли". Это первая машина, сделанная из алюминия. Кузов неплохо защищает от пуль и осколков, правда, лоб и борта усилены на всякий случай стальными экранами. Первой отечественной машиной с алюминиевой броней стала БМП-1, правда, в отличие от американской, из алюминия у нее только верхние бортовые детали. Корпус из высокопрочной стали. Как эта военная технология изменила современные автомобили? Википедия "Когда инженеры проектировали старые автомобили, не было систем безопасности. Инженеры полагали: чем толще металл, тем машина будет более безопасной. Но с появлением новых сплавов и таких систем безопасности, как АБС, подушка безопасности, толщину метала можно было уменьшить.
Вместе с тем, подчеркнул эксперт, история аварийности - всегда индивидуальна и определяется не маркой и моделью транспортного средства, а конкретным водителем. Поэтому при расчете стоимости страхового полиса марка и модель автомобиля учитываются, но это не является ключевым фактором.