Бывший пилот "Формулы-1", а также двукратный чемпион Фернандо Алонсо прокомментировал новости о том, что гонщик "Мерседеса" Льюис Хэмилтон может перебраться в "Феррари" в 2021 году. Льюис Хэмилтон станет гонщиком "Феррари".
Lewis Hamilton Warned Of “Chaotic” Life As A Ferrari Driver
Источник отмечает, что немецкая команда будет располагать финансовыми средствами для привлечения Ферстаппена, так как в следующем году Льюис Хэмилтон, получающий 50 миллионов евро в год, перейдет в «Феррари». это превосходная новость. Гонщик Формулы-1 Льюис Хэмилтон (Великобритания): последние новости, в какой команде Ф1 выступает, результаты гонок, положение в общем зачете, фото, видео, интервью. Добро пожаловать на канал, посвященный сэру Льюису Хэмилтону, семикратному чемпиону Формулы-1. Льюис Хэмилтон перешел из «Мерседеса» в «Феррари»: что известно о сенсационном трансфере чемпиона «Формулы-1».
Британские СМИ "отправили" Хэмилтона в Ferrari
Отмечается, что в новой команде Хэмилтон должен заменить Карлоса Сайнса, который так и не продлил контракт с «Феррари». Льюис Хэмилтон может стать напарником Шарля Леклера в «Феррари». С сезона 2025 года Льюис Хэмилтон будет выступать за команду Ferrari. Ferrari 1 февраля объявила, что 39-летний Хэмилтон с сезона-2025 будет выступать за итальянскую команду.
Ферстаппен может перейти в «Мерседес» на место Хэмилтона, переговоры пройдут в мае
Льюис Хэмилтон перешёл в «Феррари», чтобы окончательно стать великим. Хэмилтон в «Феррари»: все инсайды, детали, срок контракта и причины ухода из «Мерседеса» «Не могу представить такой переход». С сезона 2025 года Льюис Хэмилтон будет выступать за команду Ferrari. Акции производителя спорткаров Ferrari подорожали на фоне сообщения о том, что семикратный чемпион «Формулы-1» Льюис Хэмилтон может с 2025 года стать пилотом Ferrari, а также на фоне выхода позитивной отчетности. Хэмилтон повторил рекорд Шумахера.
Хэмилтон уходит из Mercedes в конце 2024 и переходит в Ferrari
Lewis Hamilton is out of contract with Mercedes at the end of the Formula One season and, inevitably, speculation that the seven-times world champion could move to Ferrari is again picking up speed. Sky Sports, Formula1AUNO, Motorsport и AS, а так же многие инсайдеры сообщают о переходе пилота Mercedes AMG F1 Team Льюиса Хэмилтона в команду Scuderia Ferrari на сезон 2025 года, на место Карлоса Сайнса. это превосходная новость. Новость о переходе Хэмилтона в Ferrari на два дня затмила вообще все информационные потоки в мире "Формулы-1". Отмечается, что в новой команде Хэмилтон должен заменить Карлоса Сайнса, который так и не продлил контракт с «Феррари».
HP выплатит Ferrari 100 миллионов долларов
| Хэмилтон с 2025 года будет выступать за «Феррари»: причины, возможные проблемы и будущее спортсмена | Ferrari 1 февраля объявила, что 39-летний Хэмилтон с сезона-2025 будет выступать за итальянскую команду. |
| Последние новости Формулы-1 | Льюис Хэмилтон станет гонщиком "Феррари". |
| Дорога к восьмому титулу меняет цвет. Хэмилтон переходит в Ferrari в 2025 году | Пикабу | Отмечается, что в новой команде Хэмилтон должен заменить Карлоса Сайнса, который так и не продлил контракт с «Феррари». |
| Lewis Hamilton | Льюис Хэмилтон | Формула-1 – Telegram | Ferrari объявила о переходе гонщика Льюиса Хэмилтона из Mercedes в 2025 году. |
| Lewis Hamilton Warned Of "Chaotic" Life As A Ferrari Driver - The SportsRush | Speaking in Monaco on Thursday, May 25, Hamilton said “naturally with contract negotiations, there’s always going to be speculation. |
Хэмилтон заявил, что «Мерседес» не может бороться с «Ред Булл» и «Феррари»
мы начинаем путь на месте менеджера команды Феррари в 2025м году, когда к нам присоединяется Льюис Хэмилт. Льюис Хэмилтон заключил контракт с «Феррари» на несколько лет, досрочно расторгнув контракт с «Мерседесом». Акции «Феррари» взлетели после новости о переходе ХэмилтонаСтоимость акций итальянского автоконцерна «Феррари» установила новый рекорд за все время торгов после новости о переходе в заводскую команду «Формулы-1» семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона. Акции итальянского автопроизводителя «Феррари» на Нью-Йоркской фондовой бирже выросли более чем на 13 процентов после новостей о том, что за команду в классе машин «Формула-1» с 2025 года будет выступать семикратный чемпион мира британец Льюис Хэмилтон. Хэмилтон в Ferrari может стать сделкой века, ну а хайпа вокруг нее уже сейчас столько, что все позабыли о том, что не далее как сутки назад Формула 1 унизила Андретти, отказав им в заявке на участие.
Хэмилтон заявил, что «Мерседес» не может бороться с «Ред Булл» и «Феррари»
Спойлер: радости много, как и скепсиса. Хэмилтону респектуют за смелость. Но много вопросов к нему и «Феррари» «Я просто был на пробежке. Я что-нибудь пропустил? Инсайды об успешных переговорах тогда посыпались один за одним. Вскоре они подтвердились. Экс-пилот «Ф-1», а ныне комментатор Sky Sports F1 и голос мирового вещания Мартин Брандл обрадовался: «Я с таким нетерпением жду этого! Просили об этом годами, но было похоже, что Льюис на всю жизнь останется с «Мерседесом».
Он постоянно опровергал переход. Хэмилтон и Леклер в алом цвете — история! Мы годами говорили с ним об этом в различных интервью. С примерно таким содержанием: «Не хочешь ли ты пойти по стопам Михаэля Шумахера и присоединиться к «Феррари», чтобы сделать их чемпионами? И вот теперь Льюис переходит в «Феррари». Какая история! Ведь он не просто решил сменить команду.
Он переходит в «Феррари»! В команду, в которой, вообще-то, все говорят на итальянском, а Льюис итальянского не знает. А вот Шарль Леклер на итальянском изъясняется просто отлично. Так что да, это очень большой вопрос. Я с нетерпением этого жду.
Having driven for McLaren and Mercedes, Villeneuve warned Hamilton of a significant cultural change headed his way. Villeneuve, whose late father was a driver for Ferrari, understands the same and wants Hamilton to brace himself for a political challenge that Ferrari will certainly throw his way. But also a very chaotic team, a very political team. A very difficult team where the whole of Italy loves you or hates you in five seconds.
Альберт объясняет, почему он выбрал именно Ferrari V8, в видео на своем личном канале YouTube. В основном все сводится к правилам. Пока двигатель безнаддувный и объемом менее 4,5 литров, ему не придется ограничивать мощность. Он также говорит, что у двигателя Ferrari есть большое преимущество перед оппозитным четырехцилиндровым двигателем Subaru с точки зрения кривой крутящего момента. В то время как японский четырехцилиндровый двигатель достигает более высокого пикового крутящего момента, он также довольно быстро падает.
Мы не присылали Льюису предложение, мы этого не делали, у нас не было переговоров. Думаю, каждая команда хотела бы Хэмилтона», — приводит слова Вассера Motorsport. Ранее издание Daily Mail сообщило, что «Феррари» могут предложить Льюису контракт на 40 миллионов фунттов стерлингов.
Хэмилтон — в «Феррари». Главное о самом громком переходе Формулы-1 за последнее десятилетие
Плюсы, минусы И "Феррари", и "Мерседес" пошли на определенный риск, объявив о трансфере за год. Ведь в предстоящем сезоне в командах будет по одному не слишком мотивированному пилоту. И если Хэмилтон из уважения к коллективу, в котором провел больше 10 лет, наверняка продолжит выкладываться в каждой гонке, то вот "Феррари" от Карлоса Сайнса - младшего вполне может ожидать и сюрпризов. Испанцу уже нечего терять, и он вполне может ослушиваться командных приказов и стараться доказывать другим командам свою состоятельность. Впрочем, и в крайности Сайнс вряд ли будет впадать, если где-то он переступит грань, то этим может испортить себе карьеру. Если говорить об имиджевой составляющей, то тут "Феррари", конечно, в плюсе. В 2025 году в продажу поступит сувенирная продукция с британцем, на чем "Феррари" также заработает немало.
А само нахождение в команде семикратного чемпиона мира повысит и без того высокую медийность коллектива. В этом плане "Мерседес" сейчас явно потеряет. Однако эта ситуация может выправиться, если на место Хэмилтона придет гонщик с именем, например, Алонсо. Что касается пилотов, то тут практически все в плюсе. Хэмилтон приходит к Шарлю Леклеру, который не должен доставить серьезных проблем. Монегаск давно уже считается перспективным пилотом, но вот полностью свой потенциал никак не раскроет, отчасти ему в этом мешает и команда.
Он допускает много ошибок, что приводят к авариям. Поэтому у Хэмилтона не должно возникнуть проблем с ним, возможно, где-то он и будет уступать напарнику, но это вряд ли будет происходить часто. Что до самого монегаска, то за время пребывания в коллективе семикратного чемпиона мира он сможет набраться у него опыта, и, когда тот завершит карьеру, стать полноправным первым пилотом "Феррари". Единственным минусом для Хэмилтона в "Скудерии" станет борьба с тактикой команды, которая уже стала источником шуток в "королевских гонках". Впрочем, есть шанс что британец приведет с собой грамотных людей и избавит команду от хаоса в тактическом отделе.
His current team, Mercedes, seem stuck in a rot and are constantly experimenting with the set-up. That was on display again in China. Fred Vasseur is building something It still might seem like a bizarre call right now, especially considering that Carlos Sainz is the only non-Red Bull driver to win a race since November 2022. However, when you sign a driver like Hamilton, you light a fire within your team. Suddenly, the engineers become extra motivated, and you become an even more attractive proposition to outside interest. Especially when he is heading towards the final stages of his career. Article continues under ad However, if Newey does move to Ferrari, he will likely be placed on a lengthy gardening leave period, so it remains to be seen how much, if anything, he can contribute to the 2026 car. But he will be able to contribute to upgrades and future cars.
Тут остаётся только догадываться: либо семикратный чемпион просто отчаялся и решил сменить обстановку, либо президент «Феррари» Джон Элканн пообещал Хэмилтону нечто такое, после чего невозможные ранее активные переговоры прошли тихо, быстро и без сливов. А публику участники этого исторического перехода намеренно решили ошарашить на финишной прямой, будто указывая нам на безупречность происходящего, из-за которой остаётся только хвататься за головы и пытаться поверить, что это действительно происходит. Что ждёт «Скудерию» с точки зрения борьбы — совершенно непонятно. Зато понятно другое: Льюис Хэмилтон точно ничего не теряет. Ни зарплату, ни статус, ни даже уровень болида на текущий момент — всё это остаётся на исходных позициях. А вот медийный взрыв, новая обстановка одной из величайших команд Формулы-1 и, возможно, шанс на одно из самых легендарных чемпионств в истории — всё это так и липнет к новому красному комбинезону британца. Для карьеры Хэмилтона хуже точно уже не будет, хотя он всё равно идёт на большой риск. В случае провала в «Феррари» и без того отрицательная репутация Льюиса в глазах простых болельщиков будет окончательно закопана. Тем данный переход и интереснее! Материалы по теме Поддерживаете ли вы решение Льюиса Хэмилтона перейти в «Феррари» в 2025 году? Грядёт и ещё одно изменение — фанатам «гарцующих жеребцов» не только в комментариях, но и на трибунах теперь придётся мириться с тем, что в их любимой конюшне выступает гонщик, которого годами ожесточённо освистывали в Монце и много где ещё , показывали средние пальцы и вывешивали на трибунах неприятные баннеры. Будут ли они настолько смелыми в 2025 году? Особенно если у Хэмилтона в «Скудерии» будут успехи. Готовы ли вы поприветствовать Льюиса в команде и дать ему шанс на свою благосклонность? В этом есть очень большие сомнения. Но и здесь всё довольно просто: британцу плевать. Он пришёл давать результат, а на реакцию зрителей всё равно повлиять не сможет, потому что всю карьеру относился к трибунам с максимальным уважением и улыбкой, а результат частенько был противоположный. Но самое главное, чего больше не будет в «Феррари» — это Карлос Сайнс. Его переход к итальянцам изначально выглядел сомнительным компромиссом, но спустя несколько лет хочется сказать испанцу не просто спасибо. Он настоящий герой, год за годом доказывавший, что является топ-пилотом и спокойно может бороться за титул, «если бы…». Слишком много «если». Сайнс не имел шансов угодить фанатам «Скудерии», потому что на фоне получающего авансы за всё на свете Леклера Карлос просто мешался под ногами. Он показывал и показывает отличные гонки, не уступая Шарлю ни в чём, кроме квалификаций про реализацию поулов в победы все наслышаны , но всё равно оставался объектом недовольства. Некоей тенью.
Он вернулся к работе с Марком Хайнсом , который был его давним наставником, глазами и ушами в паддоке. Это тот человек, который должен быть в вашем окружении. Думаю, Льюис мог решить, что пора перестать думать о вещах, не связанных с автоспортом, и вновь стать Льюисом Хэмилтоном, который был просто гонщиком. Полагаю, это отлично его мотивировало и придало энергии на данной стадии карьеры. За годы я взял у Льюиса множество интервью, и всегда спрашивал, нет ли у него желания пойти по стопам Михаэля Шумахера и перейти в Ferrari, чтобы попытаться вновь стать чемпионом.