Официально «Аврора» стала кораблем-памятником в 1960 году и кораблем-музеем, филиалом Центрального военно-морского музея. 21 марта стало известно, что скульптуру «Аврора», установленную у одноименного кинотеатра, планируют временно перенести. В пятницу, 23 ноября, были завершены работы по восстановлению памятника мотористу крейсера «Аврора» Владимиру Щербакову на Верхне-Гниловском кладбище Ростова-на-Дону.
Спецкор "Блокнота Краснодара" Настя Весна показала достопримечательности улицы Красной
- Виртуальный хостинг
- Легендарная «Аврора» вернулась домой
- Читайте также
- На 20-й год реконструкции «Авроры» уберут ее 16-метровую статую
- Читайте также
- В Краснодаре 28 марта статую «Аврора» сняли с постамента | АиФ Краснодар
24 мая - 120 лет со дня спуска на воду крейсера "Аврора"
Уже в троллейбусе они предложили ей стать моделью для лепки. Таисия сначала отказалась, но в итоге дала добро. В 1975 году скульптуру признали памятником искусства. Напомним, кинотеатр «Аврора» планировали реконструировать с 2014 года. В июле 2016 года из-за задержек финансирования проект заморозили. В 2019 году Сергей Галицкий заявил, что готов проинвестировать реконструкцию.
Но самой главной задачей было воссоздание внешнего архитектурно-исторического облика и внутреннего устройства корабля накануне Октябрьской революции. Были восстановлены все верхнепалубные сооружения и оборудование: артиллерийские установки, рубки, мостики, радиостанция, шлюпочное и прожекторное вооружение, аварийное и швартовое устройства, грузовые приспособления и др. Потребовались значительные работы по воссозданию внутренних помещений, связанных с боевой деятельностью крейсера. Трубы и мачты крейсера были изготовлены заново.
Впрочем, те, что стояли до ремонта, также не были оригинальными — их установили в конце 40-х годов. Орудия решено было оставить на береговых станках. Практически все внутренние помещения корабля были перепланированы. На батарейной палубе разместились музейный отсек с экспозицией и рабочими помещениями для сотрудников, пищеблок команды с камбузом, жилой блок офицеров, кают-компания и командирский салон. Ниже, на жилой палубе, расположились жилые помещения команды, оборудованные согласно требованиям обитаемости на современном Военно-морском флоте. Модернизированы системы коммуникаций, электроэнергии, пожаротушения. По утверждению разработчиков ремонта, примененная технология позволила в максимальной степени использовать подлинные детали корпуса. Были, скажем, полностью сохранены обводы и такие уникальные конструкции, как бронзовые литые форштевень и архерштевень с пером руля. Задача возрождения в возможно большей мере облика исторического крейсера и деталей его конструкции, вооружения, оборудования времен 1917 года была признана выполненной.
После ремонтно-восстановительных работ, продолжавшихся три года, «Аврора» в августе 1987 года была возвращена на место стоянки — на Петроградскую набережную у Нахимовского ВМУ. Итоги ремонта специалистами и общественностью были восприняты неоднозначно. Основная претензия оппонентов заключается в том, что, по их мнению, проведенные работы были переделкой, а не реставрацией. Многие обращали внимание на утерю в ходе ремонта многих ценных элементов оборудования и механизмов исторической «Авроры», подвергалось критике и решение оставить крейсер на плаву, тогда как его можно было бы установить на подводном постаменте или в специальном плавающем доке. Особенное неприятие до сих пор вызывает решение о срезе всей подводной части и прикреплении сварной новой, тем более что со старой срезанной частью обошлись действительно варварски. Ее не демонтировали и не утилизировали, а вместе с множеством сохранившихся деталей оборудования бросили ржаветь в одной из бухт неподалеку от Петербурга. До сих пор огромные, более чем стометровые, останки исторической «Авроры» выглядывают из вод Финского залива. Это дает многим основание называть нынешнюю «Аврору» муляжом или макетом старого крейсера. Не затихают слухи, будто существуют две «Авроры» — фальшивая нынешняя и утопленная настоящая.
Однако при справедливости многих критических замечаний нужно учитывать, что за сто лет существования корабль не раз перестраивался, модернизировался и переоборудовался. То есть к 1984 году он был далек от оригинала, спущенного на воду в 1900 году. Ремонт корабля-музея 2014—2016 годах Крейсер отбуксировали на ремонт на Кронштадтский морской завод 21 сентября 2014 года. По данным попечительского совета «Авроры», стоимость ремонта крейсера составила около 840 млн рублей, которые были направлены на обновление корпуса корабля и на создание новой экспозиции филиала Центрального военно-морского музея, действующего на «Авроре». Наиболее существенный объем работ корабелы провели во внутренних помещениях "Авроры". Была обновлена музейная экспозиция, восстановлены помещения экипажа крейсера, установлены современные системы видеомониторинга и пожаротушения. Как утверждают специалисты, в будущем "Авроре" необходимо будет раз в 5-10 лет вставать в док для оценки утоньшения корпуса с течением времени. Проведение ремонтных работ «Авроры» на Кронштадтском морском заводе в 2014—2016 годах, в отличие от всех предшествующих ремонтов, не предполагало какого-либо вмешательства в конструкцию корабля, перестраивания корпуса, коренного переоборудования внутренних помещений. В основе ремонтной концепции стоит восприятие исторического крейсера как действующего корабля флота, корабля-памятника на плаву.
Осенью 2014 года был произведен доковый ремонт крейсера. Особое внимание уделили тщательному обследованию состояния корпуса, особенно его подводной части, и механизмов, соприкасающихся с внешней средой. Ультразвуковое обследование корпуса установило, что за годы, прошедшие со времени последнего ремонта, динамика коррозии корпуса практически отсутствует. Обследование донно-забортной арматуры, привело к решению о ее полной замене. В ходе докового ремонта были произведены очистка и покраска наружного корпуса корабля, подводной и надводной частей. Кроме того, отремонтировали цистерны, танки и ряд других механизмов, провели опрессовку и проверку герметичности примыкания бронзовых штевней и стального корпуса. Несмотря на то, что штевни были изготовлены в годы строительства корабля, никаких повреждений не обнаружили. Обследование соединений корпуса, сделанных в 1987 году выявило их качественность. Повторное докование «Авроры» было проведено весной 2016 года.
Из крупных ремонтных заданий следует выделить освидетельствование силовых кабель-трасс, замену электросети, ремонт палуб, мачт и всех систем жизнеобеспечения корабля, установку рангоута, замену такелажа, ремонт шлюпочных устройств, катеров, шлюпок, восстановление надстройки, конструкций корпуса и дельных вещей. За время ремонта обновлен не только сам корабль, но и его системы жизнеобеспечения. В частности, на нем установлена новейшая отечественная система пожаротушения «водяной туман».
Во время революционных событий 28 февраля 13 марта 1917 г. В ночь на 25 октября 7 ноября 1917 г. В 1924 г. С началом Великой Отечественной войны крейсер «Аврора» и его экипаж встали на защиту Ленинграда, корпус корабля получил много пробоин и сел на грунт. В ноябре 1948 г.
Управление государственной охраны объектов культурного наследия администрации Краснодарского края сообщило, что в рамках реставрации планируется усилить каркас скульптуры. Для этого «Аврора» будет перенесена в цех с помощью подъемной техники, оснащенной специальной системой балансировки, который будет расположен на площади всего в 50 метрах от текущего места. В рамках проекта также планируется усилить конструкции постамента и стилобата, восстановить гидроизоляцию фундамента, провести отделочные работы на самом памятнике и отреставрировать оболочку скульптуры. Реставрация проходит на улице Красной, рядом с одноименным кинотеатром.
В Краснодаре начали реставрацию статуи "Аврора"
Статую «Аврора» у одноименного кинотеатра в Краснодаре планируют переставить в другое место. это очень кропотливая работа. Ждем любимый памятник обратно обновленным и красивым! В Краснодаре реставрируют памятник «Аврора». Разработан проект для проведения работ, содержащий специальные решения по сохранению объекта культурного наследия. m_08e908d6632dfe13 В 1918 году Огнев отправился с другими матросами крейсера "Аврора" из Питера на Дон повоевать с калединцами.
Знаковую скульптуру «Аврора» в Краснодаре планируют перенести от кинотеатра
Статья автора «ЖИВАЯ КУБАНЬ» в Дзене: Стало известно, для чего собираются переставлять скульптуру «Аврора» в Краснодаре. После реставрации Аврору вернут на прежнее место. Статья автора «ЖИВАЯ КУБАНЬ» в Дзене: Стало известно, для чего собираются переставлять скульптуру «Аврора» в Краснодаре. Матросы знаменитого крейсера «Аврора» скончались в Таиланде ещё в начале 20 века, сейчас их могилы нашли и установили памятник.
Корабль революции: 75 лет назад был поставлен на вечную стоянку крейсер «Аврора»
Памятник восстановлен Железнодорожным местным отделением «Единой России». Напомним, в 2017 году, в год 100-летия Октябрьской революции на могиле матроса крейсера «Аврора» Владимира Щербакова был установлен памятник — работы по установке организовал секретарь Железнодорожного местного отделения партии, депутат Ростовской-на-Дону городской Думы Евгений Иванов.
Напомним, как ранее сообщало ИА KrasnodarMedia, проект реставрации памятника разработан с учетом специальных решений, направленных на сохранение этого объекта культурного наследия регионального значения. Планируется усилить каркас скульптуры. Для этого «Аврора» будет перенесена в цех с помощью подъемной техники, оснащенной специальной системой балансировки, который будет расположен на площади всего в 50 метрах от текущего места. Стела признана памятником искусства.
В архитектурный ансамбль вошли само здание, сквер с фонтанами и 16-метровая скульптура женщины, выполненная из кованого алюминия. Её создавали с реального человека — 20-летней Таисии Гордиенко, работницы шлифовального цеха одного из предприятий города. Девушку на одной из остановок увидели скульптор Иван Шмагун и архитектор Евгений Лашук. Уже в троллейбусе они предложили ей стать моделью для лепки.
Таисия сначала отказалась, но в итоге дала добро. В 1975 году скульптуру признали памятником искусства.
Памятник ранее был разрушен вандалами на Верхне-Гниловском кладбище донской столицы. Памятник восстановлен Железнодорожным местным отделением «Единой России».
В Бангкоке по случаю Дня ВМФ возложили венок на могилу матросов крейсера «Аврора»
- Разместите свой сайт в Timeweb
- Алексей Куликов эмоционально поделился мнением о трагедии
- Вероломная судьба крейсера № 1: «Аврора» отмечает 120-летний юбилей | Новости Санкт-Петербурга
- В Краснодаре начали ремонт памятника «Аврора»
Разместите свой сайт в Timeweb
- Памятник русским морякам с «Авроры» освятили в Бангкоке
- Виртуальный хостинг
- В Краснодаре начали ремонт памятника «Аврора» - МК на Кубани
- Статую «Аврора» сняли с постамента в Краснодаре
- Крейсер «Аврора» утонул в красных гвоздиках в юбилей Октябрьской революции
Разрушенный вандалами памятник матросу «Авроры» восстановлен в Ростове
Памятник установлен по предложению совета музея крейсера революции «Аврора» и районного отделения общества охраны памятников истории культуры на основании решения. Сбор был назначен в 17:45 в Нахимовском сквере, но первые цветы у «Авроры» появились уже около девяти утра. Высота памятника 14 метров, а вместе с постаментом – 16,8 метра.
Памятник «Аврора» будет отреставрирован в Краснодаре
Ночью 28 марта в Краснодаре стартовал процесс переноса памятника «Аврора» рядом с одноименным кинотеатром на улице Красной. 17 ноября 1948 года, ровно 73 года назад, легендарный крейсер «Аврора» был переведен к окончательному месту стоянки на Большую Невку – первый правый рукав дельты Невы. Работы по восстановлению памятника матросу крейсера «Авроры» завершились на Верхне-Гниловском кладбище Ростова.