Обзор на новую Lada Niva Travel 2024 модельного года представил автоэксперт журнала «За рулем» Александр Виноградов. Старт серийного производства новой Нивы ожидается в конце 2025 года. Новое поколение Лада Нива 4х4 2024 года планирует стартовать на российском рынке. Разработка нового поколения Lada Niva только началась, но теперь это уже не эфемерные планы, как это было в 2018 году, когда был показан концепт Lada 4x4 Vision, а вполне четкая концепция с понятными перспективами.
«Лада Нива»-2024: более чем через 50 лет появляется новый внедорожник из России (Stern, Германия)
| Новая Lada Niva 2024 получит турбомотор и вариатор | Официальные цены на новую ВАЗ Нива 2024 года будут объявлены ближе к дате начала продаж, и могут варьироваться в зависимости от региона и специальных предложений дилеров. |
| Босс «АвтоВАЗа» раскрыл детали о новой «Ниве» и назвал цены | Старт серийного производства новой Нивы ожидается в конце 2025 года. |
| Босс «АвтоВАЗа» раскрыл детали о новой «Ниве» и назвал цены | Главная» Новости» Новая нива 2024 последние новости. |
| Все факты о новой Lada Niva '2024 — Журнал Автоброкер Клуб | Эксперты назвали главные минусы обновленного внедорожника Lada Niva Travel 2024 модельного года — отсутствие ABS и подушек безопасности. |
| Новый внедорожник LADA Niva 2024 года показан на первых рендерных фотозарисовках | Премьера новой Нивы легенд 2024 запланирована на конец 2024 года, а продажи начнутся в начале 2025 года. |
Lada Niva 2024: первые подробности и изображения
| АвтоВАЗ разрабатывает новую Лада Нива. Все подробности | АвтоВАЗ представит новое поколение Lada Niva в 2024 году, сообщает российский автопроизводитель. |
| Полноприводный внедорожник Niva Travel 2024 года уже в автоцентрах LADA по специальной цене | В автоцентрах LADA по всей стране — большое поступление новых автомобилей производства 2024 года. |
| Новая Lada Niva 2024 получит турбомотор и вариатор | АвтоВАЗ представит новое поколение Lada Niva в 2024 году, сообщает российский автопроизводитель. |
| Новый внедорожник LADA Niva 2024 года показан на первых рендерных фотозарисовках | Волжский автозавод объявил о начале продаж моделей Niva Legend и Niva Travel 2024 модельного года. |
Все, что нужно знать о новой Lada Niva Legend 2024 года — последние новости
Все, что нужно знать о новой Lada Niva Legend 2024 года — последние новости. Абсолютно новая Lada Niva входит в число моделей, которые АвтоВАЗ планирует подготовить к 2024 году. Спустя 47 лет после того, как с конвейера сошла первая «Нива», в этом внедорожнике установят новый, более мощный двигатель. Лада Нива 2024–2025 в новом кузове будет создана на платформе CMF-B-LS, разработанной альянсом «Renault-Nissan». сказал гендиректор компании Ив Каракатзанис.
LADA Niva 2024. Новогодние обновления
| «ЗР»: эксперт провел анализ и назвал плюсы и минусы Lada Niva Travel 2024 | Niva 2024: первые подробности о новом детище «АвтоВАЗа». |
| Lada Niva Legend 2024 года: последние новости о модели | Абсолютно новая Lada Niva входит в число моделей, которые АвтоВАЗ планирует подготовить к 2024 году. |
Новый внедорожник LADA Niva 2024 года показан на первых рендерных фотозарисовках
Концепт получил название Niva Vision и является предвестником модели, которую запустят в 2024 году. Главная задача концепта — стать символом изменений, о которых заявила Groupe Renault. Последние два теперь объединены в одну компанию. Долго думать над её названием не стали: Dacia-Lada.
Её главой назначен Дени Левот, до этого он был старшим вице-президентом и операционным директором региона Евразия группы Groupe Renault.
В 2024 модельном году ветеран получил очередные неочевидные обновления, по сути, возвращающие ему то, от чего пришлось отказаться из-за санкций. В начале 2022-го АвтоВАЗ на несколько месяцев приостанавливал производство, а когда в середине года сборку возобновили, в «Ниве» не оказалось подушек безопасности, ABS и других важных функций, которыми прежде оснащали всю ВАЗовскую линейку. В кратком пресс-релизе, опубликованном АвтоВАЗом, также упоминается, что «Нива» получит обновлённый двигатель, который будет соответствовать нормам Евро-5, хотя этот стандарт существует с 2009 года и сегодня заметно устарел. В 2014-м был принят Евро-6, а примерно в 2025-м появится Евро-7 если, конечно, появится.
LADA Niva 2024. Рендер: kolesa. Дизайнеры издания «Колёса.
Так было с Vesta и XRay, потому новая «Нива» на рендерах похожа на концепт, а не на реальное авто. Детально видно, что кузов лишили громоздких пластиковых обвесов, а колёсные диски оставили без «обманного» увеличения за счёт рисунка на резине.
А кто-то отнесся скептичеки, ведь в ковролин будет впитываться лишняя влага. А так как кузов Нивы не оцинкован, велика вероятность образования коррозии. Что нам обещал АвтоВАЗ? Во-первых, мотор объемом 1,8 литров на 122 силы или даже больше. В той же Весте Спорт он выдает чуть больше 140 сил. А также нам обещали вообще все остальные моторы, которые имеются в арсенале АвтоВАЗа.
Что мы получили на деле? Как оказалось, никакого мотора ВАЗ-21179 под капотом спортивной Нивы не оказалось. Для нее предусмотрен только 16-клапанный мотор объемом 1,6 литров, который получилось раскочегарить до 120 сил. Такой мотор устанавливается на Гранту Спорт и Весту Sportline, но на этих автомобилях он выдает 118 сил. Валы заменили, также изменениям подверглись системы выпуска и впуска. Кардан на крестовинах ушел на покой, теперь вместо него устанавливаются шрусовые привода. Вероятней всего под капотом Нивы Спорт мы не увидим более мощный мотор, но даже с мотором на 120 сил, этот автомобиль поедет гораздо лучше.
Наконец-то! НОВАЯ ЛАДА НИВА CROSS 2023-2024 (Кроссовер) - лучше Гранты, Весты NG
В длину она будет достигать 4280 миллиметров на 40 миллиметров больше, чем пятидверная Niva Legend , однако по расстоянию между осями уступит «пятидверке» 100 миллиметров: колесная база составит 2600 миллиметров. АвтоВАЗ готовит две модификации, которые будут различаться типом кузова и назначением: асфальтовую и внедорожную, причем последней обещают впечатляющий 24-сантиметровый дорожный просвет. Для сравнения, у нынешней «Нивы» клиренс равен 200 миллиметрам. Как и актуальная Lada Niva Legend, новинка будет безальтернативно полноприводной.
Рассматривается вариант с «вазовским» двигателем объемом 1,8 л и мощностью 122 л.
Для второй модификации подготовлен турбомотор «Рено» объемом 1,33 л. Правда, если на «Renault Arkana» и «Kaptur» он выдавал 150 лошадей, то для «Лады Нивы» отдача агрегата уменьшится до 130 л. В комплекте с французским двигателем пойдет механическая 6-ступенчатая коробка или вариатор JF016E. Задняя ось будет подключаться с помощью электромагнитной муфты или редуктора с двумя бортовыми пакетами фрикционов.
Последний вариант предусмотрен для более выносливой внедорожной версии, как и понижающая передача. Машина должна получить электромеханический стояночный тормоз и полный привод. Сможет ли отечественный автопром достойно состязаться с признанными грандами — увидим через несколько лет.
Поменялись лишь их названия — к каждой из версий добавилась цифра «24», обозначающая новый модельный год. Главные же изменения «скрыты» внутри автомобилей. С переходом в новый модельный год внедорожники получили антиблокировочную систему тормозов ABS c электронной системой распределения тормозных усилий EBD и более экологичный двигатель экологического класса «Евро-5».
Учредитель — Курицын Андрей Александрович. Главный редактор — Курицын Андрей Александрович. Запрещено для детей. Адрес электронной почты: office ctnews.
ВНЕДОРОЖНИКИ LADA NIVA С АБС И ЕВРО-5
С переходом в новый модельный год внедорожники получили антиблокировочную систему тормозов ABS c электронной системой распределения тормозных усилий EBD и более экологичный двигатель экологического класса «Евро-5». Кроме того, в топовых версиях LADA Niva Travel появились круиз-контроль с функцией ограничения скорости, бортовой компьютер, постоянная подсветка комбинации приборов и двухцветные легкосплавные колесные диски. Как отмечали в пресс-службе «АвтоВАЗа», калибровки и блоки управления двигателей под экологический стандарт «Евро-5» разработаны в России, а сами автомобили прошли полный цикл испытаний в условиях различных температур: горные тесты, испытания на электромагнитную совместимость и многие другие.
Ключ зажигания стал обычным и без кнопок, но центральный замок остался.
Неудобство заключается в том, что в личинку замка может попасть вода и замерзнуть, тогда в машину зимой будет попасть непросто. Также Lada Niva Travel теперь выпускается в меньшем количестве цветов, чем это было раньше. В первую очередь машина лишилась красок металлик.
К плюсам эксперт отнес наличие круиз-контроля и камеры заднего вида с омывателем.
Его наставниками стали Сергей Жуков и Сергей Шнуров. В «звездный дом» для обучения азам шоу-бизнеса приехали 17 участников. Каждое воскресенье они выходят на сцену с отчетным концертом.
Вместо прежней схемы с карданом на крестовинах использованы шрусовые приводы. Что касается интерьера, то в салоне установлены спортивные сидения Lada Sport, на передней панели видна красная прострочка, а вместо двух рычагов управления раздаточной коробкой остался один. Сообщается также, что новая модель появится в продаже к концу 2024 года, однако о ее стоимости ничего не сказано.
Новая Lada Niva (4×4) 2024 года: официально подтверждена
Рекомендованная розничная цена Lada Travel - от 1 198 900 до 1 481 900 рублей.
Сам руль можно настраивать по выносу и высоте. Многофункциональный дисплей позволит ориентироваться по пути с помощью системы навигации. Производители могут унифицировать салон с «Рено Логан» и «Лада Гранта». Разработчики нового автомобиля Dacia уже рассказали о том, что в салоне будет семь сидений, поэтому те, кто ожидают выхода новой Нивы, рассчитывают на такое же количество кресел для пассажиров. Заранее было заявлено о количестве подушек безопасности в салоне. Их будет 2-4 штуки. В качестве дополнений будут установлены боковые подушки и шторки безопасности. Дополнительную защиту обеспечат активные подголовники для водителя.
Наряду с этим будут присутствовать и система распределения усилия на тормоза, помощь при старте на подъем, круиз-контроль, система торможения, передний и задний парктроники и устройства, контролирующие давление в шинах. Читайте также: Новая Нива 2021 года Обновленная платформа от «Рено» и «Дача» «АвтоВАЗ» планирует в 2024 году выпустить культовый внедорожник в таком виде, чтобы он воспринимался как автомобиль совершенно другого класса. Эксперты считают, что «Нива» останется в линейки «Лада», но она практически полностью превратится в Dacia. Румынские и российские модели будут выпускаться на одной обновленной платформе CMF-B. Переход на новую платформу может означать то, что разработчики откажутся от собственных платформ, которые внедрены в «Весту», «Ниву Ледженд» и «Гранту». Работа над будущим поколением автомобилей началась не так давно. Однозначно известно, что будет выпущено две модификации, и обе будут разработаны на той же платформе, что и Dacia. Культовый автомобиль оправдает ожидания надежности в любых климатических условиях. Пользователям предложат высокий клиренс и систему полного привода.
Подробностей о новой модели производители пока не уточняли. Презентация автомобиля нового поколения состоится в 2024 году. Предварительная цена «Нивы» 2024 составляет около 1-1,4 млн рублей, но прайс может увеличиться в зависимости от курса рубля. Получить намеки о том, как может выглядеть новая «Нива», позволяет ее родственник Renault Duster. Российская новинка будет стоить дешевле и будет выполнен в более короткой длине. Интерьер в стиле «Тесла» Все эскизы «Лады Нивы» 2024 в новом кузове, которые есть в Сети, нарисованы любителями и энтузиастами, поэтому о реальном внешнем виде автомобиля пока нет официальной информации. Оформление салона, по предположениям, должно получиться довольно простым, но при этом функциональным. В машину будет встроено несколько обновленных функции, которые полностью поменяют стандартное восприятие интерьера автомобиля.
Интересно, что способ «отвязки» редуктора на заводе придумали давным-давно — например, Chevrolet Niva это, напомним, вазовская «Нива» второго поколения изначально имела независимый от двигателя мост. Но на серийных Lada 4x4 старую задумку реализовали только сейчас. Трястись и шуметь модель-ветеран стала действительно меньше. Новый ступичный узел На первых полосах тольяттинских газет чаще других встречается реклама «Установка нерегулируемых ступиц на Lada 4x4». Да-да, проверять и регулировать величину зазора конического ступичного подшипника на «Нивах» нужно каждые 10-15 тысяч км! А автомобилисты старой закалки, не решившиеся на установку тюнинг-комплекта, не ленятся повторять данную операцию через 6-7 тысяч... Новые передние ступицы — с двухрядным радиально-упорным подшипником, который, наконец, избавит нивоводов от постоянных хлопот. Притом вазовцы уверяют: их конструкция — надёжнее тех, что предлагали мастера тюнинга, так как рассчитана на предельно жёсткие ударные нагрузки и качественно защищена от попадания грязи и влаги. Модернизированную подвеску Как говорил бывший главный конструктор автогиганта Владимир Губа, «Lada 4x4 — как старая квартира. Начинаешь делать ремонт, берёшься за одно, а следом вылезает другое... Пока пакет доработок получили только машины, поставляемые на экспорт. Модернизированные внедорожники для внутреннего рынка включая версию Urban начнут выпускать примерно через месяц В ходе доводки передние пружины сделали жестче, а амортизаторы пришлось переделать полностью — это газонаполненные! Из мелочей отметим новые подушки стабилизатора, что больше не должны «выдавливаться» из обойм на бездорожье, и новые тормозные диски — их конструкция аналогична переднеприводным моделям. Прогресс — налицо.
Ретро-дизайн в стиле классической «Нивы» rbc. Хотя новый главный дизайнер АвтоВАЗа Жан-Филлип Салар уже пообещал, что некоторые фамильные черты нынешнего «икс»-стиля Lada, которые были придуманы прошлым стилистом марки Стивом Маттином , конечно же, останутся в облике Lada. Вместе с тем на недавнем мероприятии Renaulution был представлен первый скетч грядущей Niva и, судя по всему, внешность новой машины будет очень сильно перекликаться с классическим автомобилем, который теперь называется Lada Niva Legend. Новинки 28 апреля 2021 Lada Vesta 2022: все подробности и изображения При этом наряду с новой моделью текущие версии автомобиля с приставкой Travel и Legend будут продолжать продаваться. А это значит, что Niva станет своего рода суббрендом Lada, в который будет входить целое семейство из внедорожников и кроссоверов. Более того, они станут международными и будут доступны на многих рынках мира, включая европейские. Машина сохранит фамильные черты декоративных прорезей-воздухозаборников на задних стойках. При этом новая «Нива» будет предлагаться исключительно в пятидверном варианте, а трехдверка останется лишь в линейке модификаций Niva Legend. Фото: Autonews. При этом новая «Нива» будет предложена исключительно в пятидверном варианте, а трехдверка останется лишь в линейке модификаций Niva Legend. Новая платформа от группы Renault и унификация с Dacia Новое поколение автомобиля будет построено на совершенно новой платформе, которую компания Renault специально разработала для своих дочерних брендов.
«Лада Нива»-2024: более чем через 50 лет появляется новый внедорожник из России (Stern, Германия)
внедорожника Lada Niva NG, выход которого запланирован на 2023-2024 год. КАМАЗ выкатил новинкуПредставлен рамный внедорожник КАМАЗ-65117 «ВЕСНА» 4X4 с турбомотор 2023-2024. Вместе с этим показали тизер нового поколения Niva, которая должна появиться в 2024 году.
«Лада Нива»-2024: более чем через 50 лет появляется новый внедорожник из России (Stern, Германия)
Главная» Новости» Нива 2024 года новая модель. Новая Lada Niva появится в 2024 году и сделают её на платформе Dacia. Новая Нива 2024 должна была получить новую надежную конструкцию, полный привод и высокий дорожный просвет (клиренс). Волжский автозавод объявил о начале продаж моделей Niva Legend и Niva Travel 2024 модельного года. Новая трехдверная lada niva 2024 года представлена на независимых фоторендерах АвтоВАЗ планирует представить внедорожник Lada Niva следующего поколения в 2024 году. это Дастер с мордой от Нива Тревел.
Лада 4х4 Vision: первый взгляд на новую Ниву
В задней стойке можно заметить три характерные нивовские отдушины. Посвященный автомобильному дизайну инстаграм-канал Cardesign World уточняет, что автором эскиза новой Нивы является Себастьян Стоянов, работающий в центральноевропейской дизайн-студии Renault. Выход новой модели назначен на 2024-й ранее планировались 2022-2023 годы. Уход Стива Маттина с поста шеф-дизайнера Lada в конце 2020 года может быть связан с проектом нового внедорожника. Напомним, в конце февраля 2018-го бразильское издание Gazeta do Povo написало, что Renault планирует выпускать новую Lada 4x4 не только в России, но и в Бразилии, на заводе Renault в Сан-Жозе-дус-Пиньяйс, штат Парана.
Об этом Telegram-каналу « Автопоток » сообщил гендиректор компании Владислав Незванкин, по словам которого спортивная «Нива» будет комплектоваться тем же двигателем, что и Granta Sport. Это бензиновая «четверка» 1.
Как пишет портал Motor. Прототип получил расширенные колесные арки, специальные шины в стиле раллийной «Нивы» и особый капот с «горбом» воздухозаборника.
Однако в действительности у внедорожника было выявлено больше дефектов. Их нашли в передней подвеске, моторном отсеке и ряде других деталей конструкции. Но каждый раз в подобных обстоятельствах «АвтоВАЗ» не запускал отзывную кампанию. Тольяттинский автозавод ограничился лишь рассылкой рекомендаций дилерам по поводу ремонта выявленных дефектов. Это, например, касается проблемной работы шестерен, которую обнаружили в начале года. Данный дефект может привести к их заеданию. Для устранения дефекта потребуется полный демонтаж коробки передач и замена втулки.
То есть при наличии такого серьезного недостатка «АвтоВАЗ» не собирается запускать отзывную кампанию. Возможно, такое количество брака обусловлено стремлением компании заменить в конструкции внедорожника иностранные детали на российские. Об этом косвенно говорит недавнее заявление главы «АвтоВАЗа».
Соколова, с мая 2022 года после ухода Renault с нашего рынка было локализовано и замещено свыше 1200 позиций компонентов, узлов и материалов, которые ранее импортировались из недружественных стран. Порядка трехсот позиций компонентов и материалов за тот же период переведены от поставщиков из недружественных стран на поставщиков в дружественных странах. В результате по самым массовым моделям Lada Granta и Niva пресловутый «технологический суверенитет» уже достигнут: уровень их локализации достигает, по словам М.
Что же касается будущей модели Iskra, то она также станет одной из самых высоко локализованных машин Lada с момента начала производства и будет приблизительно соответствовать по этому показателю «Весте». Что касается финансовых показателей, то АвтоВАЗ сегодня, по словам его президента, «сохраняет финансовую стабильность и работает с прибылью». Конкретных цифр М. Соколов, однако, не назвал, ссылаясь на то, что тольяттинский автогигант теперь — компания непубличная и по закону не обязана публиковать финансовую отчетность. Тем не менее, президент АвтоВАЗа заявил, что в 2024 году компания намерена заработать около 40 млрд рублей прибыли. Финансовый план на нынешней год уже утвержден советом директоров.
Более того, в 2013-2014 гг. Продажи новых машин в РФ превысили отметку в 1 млн единиц. Продажи компании, по словам Д. Костромина, могли бы быть и выше, но помешала высокая ключевая ставка ЦБ РФ и, как следствие, дорогие автокредиты.