Интерфакс: Белорусский завод "Юнисон" начал выпуск легковых автомобилей китайского бренда VGV для российского рынка, сообщило профильное агентство "Автостат" со ссылкой на пресс-службу VGV в РФ. Новая машина предназначена для обслуживания большегрузов в карьерах.
На чем и за сколько будут ездить белорусы: самые интересные новинки с «АвтоЭкспо 2023»
Belgee X50 оснащен 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 150 л. X50 предлагается в трех фиксированных комплектациях — Active, Style и Prestige. Active 2 235 990 рублей — это две подушки безопасности, «противотуманки», 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, подогрев передних сидений и лобового стекла, медиакомплекс с экраном 10,25 дюйма, кондиционер, рейлинги на крыше, электроусилитель руля, электростеклоподъемники, электромеханический ручник, задний парктроник, видеокамера заднего вида, круиз-контроль, мониторинг давления в шинах, ABS, ESP, подогрев и электропривод регулировок зеркал, электростеклоподъемники.
То есть будет не только сварка, окраска, наша сборка, инсталляция, но будут ещё и компоненты», — рассказал журналистам генеральный директор белорусского завода Геннадий Свидерский. Технические характеристики BelGee X50 держатся в секрете. Однако, скорее всего, и внешне, и внутренне новый кроссовер будет точной копией оригинального Geely Coolray с аналогичной силовой установкой, представляющей собой 1,5-литровый 150-сильный бензиновый мотор в сочетании с семиступенчатой роботизированной трансмиссией и приводом на переднюю ось.
После этого коляска фиксируется и становится местом водителям. В частности, для сертификации нужно будет поставить обычные зеркала вместо видеокамер, не прописанных в Техрегламенте. UNIMO Отмечается также, что машина не попадает под категорию тяжелых квадрициклов, не требующих водительских прав L7 , потому что заявленная мощность двигателя превышает 15 кВт.
То, что касается электронных блоков «Агат», - ставим. Красим сами, шины, конечно, «Белшина», диски из Красноярска. По словам Лукашенко, идеально, если белорусское предприятие сможет использовать только белорусские комплектующие, но сотрудничество с Россией также подходит.
Совершенно новый кроссовер МАЗ Витим 2022-2023 года показали на первых рендерах в Сети
Первый доступен только с «механикой» и передним приводом в двух комплектациях Standard и Comfort. Второй — в паре с шестиступенчатым «автоматом», привод может быть передним или полным в исполнениях Comfort и Luxury, а самая богатая комплектация, названная на китайский манер Flagship, исключительно полноприводная. Такой Geely предлагает шесть подушек безопасности, ксеноновые фары, двухзонный климат-контроль, обивку салона кожей наппа, камеры кругового обзора, датчики дождя и света, парктроники, адаптивный круиз-контроль, доступ в интернет и совместимость мультимедиасистемы со смартфонами. Цены пока не объявлены, хотя ждать осталось недолго. А российские прайс-листы, как правило, отличаются от белорусских незначительно.
Он отметил, что за весь 2022 год было произведено и продано 25 тысяч автомобилей. Они экспортируются, в основном, в Россию. По данным агентства «Автостат», в РФ в июне текущего года было продано 6 903 автомобиля Geely, а за полугодие — 32 681 автомобиль. Судя по этим числам, напрямую из Китая в РФ поставляется всего несколько тысяч машин данного бренда. Такой ситуация должна остаться и в дальнейшем, так как белорусское предприятие не собирается сбавлять темпы.
Геннадий Свидерский заявил, что в 2023 году запланировано выпустить не менее 60 тыс. Более того, он сообщил, что на «БелДЖИ» рассматривают возможность организации производства автомобилей под собственным брендом.
Кто-то пристально изучал новые бренды и модели, кто-то просто язвил, кто-то весь свой интерес концентрировал на электрокарах. Благо экспонатов для этого было предостаточно. Без «клонов» известных моделей тоже не обошлось. Понятное дело, цены таких «двойников» куда гуманнее, чем у оригиналов. И большинство из них, за исключением Zeekr, представлены в Беларуси официально, с соответствующим пакетом заводских гарантийных обязательств. Впрочем, марке Zeekr, производящей очень эффектные внешне электрокары, тоже было чем похвастать. Упомянутый выше Zeekr 001 был одновременно представлен сразу на 4 стендах, то же можно сказать и о более компактном Zeekr X.
И все 5 дней выставки посидеть в машинах выстраивались очереди. Аналогичную картину можно было наблюдать и у гибридных кроссоверов Lixiang моделей L7 и L9, а также седанов и кроссоверов BYD. К слову, последние можно было не только посмотреть, а и протестировать. Впечатления незабываемые. Еще один букет эмоций с выставки «AвтоЭкспо 2023» — это цены на новые авто. C 21 тысячей можно рассчитывать на Saipa из Ирана или привезенный, но еще не презентованный в Беларуси Kaiyi E5.
Это первое попадание бренда в топ, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на данные «Автостата». Согласно статистике, в марте в России были проданы 2732 автомобиля бренда.
Только взгляните: это первый белорусский спортивный электромобиль
Автомобильные новости. Интерфакс: Белорусский завод "Юнисон" начал выпуск легковых автомобилей китайского бренда VGV для российского рынка, сообщило профильное агентство "Автостат" со ссылкой на пресс-службу VGV в РФ. Новый белорусский кроссовер БелАЗ Першы 2023 будет построен, скорее всего, на базе паркетника из Поднебесной — Baojun RS-5. Спрос на автомобили белорусско-китайского совместного предприятия оказался выше предложения, сообщил руководитель компании Геннадий Свидерский. На белорусский автомобильный рынок выходит Bestune, бренд одного из ведущих китайских производителей автомобилей FAW. Президент Беларуси Александр Лукашенко в ходе рабочей поездки в Борисовский район посетил СЗАО "БЕЛДЖИ".
Завод в Белоруссии начал выпуск автомобилей китайского бренда VGV для рынка РФ
Сегодня в Беларуси работа по созданию отечественных легковых автомобилей ведётся в нескольких направлениях. «Коль мы уж за это зацепились, то мы дойдем до производства собственного абсолютно, почти 100%-го автомобиля белорусского. Авто - 30 июля 2023 - Новости Казани -
Лукашенко анонсировал новую марку белорусских автомобилей
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Ранее стало известно, что Молдова не собирается оплачивать « несуществующие долги » перед российским Газпромом.
Насколько реалистичны эти планы?
Сложно сказать. С одной стороны, Беларусь имеет опыт производства электротранспорта, в частности, электробусов и трамваев, которые пользуются спросом на мировом рынке. С другой стороны, создание собственного электромобиля требует больших инвестиций в науку, технологии и инфраструктуру, а также конкуренции с более развитыми производителями. В любом случае, белорусский электромобиль пока остается загадкой, которую можно будет разгадать только в декабре.
Завод работает в режиме полного цикла со сваркой и окраской кузовов, и сейчас здесь собирают Geely Coolray, Atlas Pro и Tugella, причем первые две модели входят в число бестселлеров российского рынка. Рекомендованная цена Geely Coolray стартует от 2,3 миллиона рублей. Это переднеприводный кроссовер размером с Hyundai Creta, с 150-сильным 1,5-литровым турбомотором и семиступенчатым преселективным роботом Источник: Geely Амбиции нового бренда пока неясны. Поскольку первая модель не отличается от прототипа, параллельная продажа осложнит раскрутку Belgee в России.
Скорее всего, для нашего рынка оставят только модели новой марки. Будет ли она разрабатывать собственные автомобили, неясно.
Александр Лукашенко пообещал показать новый автомобиль из Белоруссии
Президент также напомнил, что 6 лет назад в стране было запущено производство китайской марки Geely. За это время местные специалисты сумели значительно увеличить объем производства, добавил он. И красивые автомобили внешне, и качественные», — подчеркнул белорусский лидер. Помимо этого, Лукашенко добавил, что белорусский Geely смог стать поистине «народным автомобилем». И сейчас отечественная сборка пользуется популярностью даже в России.
Начали новую марку автомобилей производить. Вот видите, как жизнь повернулась: автомобили востребованы. И Geely занимает первое место по продажам в Беларуси уже. В России молятся, просят: "Продайте". Очереди появились. Когда такое было?
Очереди появились. Когда такое было? Это говорит о том, что надо этим заниматься. И надо видеть перспективы», — приводит слова Лукашенко сайт белорусского лидера.
Также известно, что он будет двухместным кабриолетом типа родстер. Но самое главное, что Лукашенко хочет, чтобы он был не хуже американского Tesla, которым он сам пользуется с 2017 года. Насколько реалистичны эти планы? Сложно сказать. С одной стороны, Беларусь имеет опыт производства электротранспорта, в частности, электробусов и трамваев, которые пользуются спросом на мировом рынке.
Лукашенко пообещал показать новую марку белорусских автомобилей
Согласно данным агентства, по общему количеству реализованных легковых машин белорусско-китайская марка заняла в начале весны девятое место, опередив в десятке лидеров Jetour. Бренд Belgee представлен на российском рынке пока одной моделью — кроссовером X50, созданным на основе Geely Coolray.
В секторе альтернатива — снова электрокары и снова преимущественно от BYD, Toyota и Honda либо классом повыше, либо в более дорогих комплектациях и с полным приводом. Здесь и упакованные кроссоверы, и гибриды, поставляемые по параллельному импорту, типа нового Nissan X-Trail e-Power или Voyah Free, и даже тот самый Zeekr 001, который имеет все шансы стать лучшим автомобилем «AвтоЭкспо 2023» по мнению посетителей. Вообще же с ценообразованием по различным типам поставок автомобилей вопросов немало.
Как говорится, почувствуйте разницу. Возвращаясь к выставке, можно резюмировать, что, несмотря на довольно скромный формат и обилие малоизвестных брендов, она явно пришлась и к месту, и ко времени. Уже оценившие все прелести новых гарантийных машин белорусы, выкатав сроки заводской гарантии, явно заинтересованы в новых, не менее надежных и комфортных авто. Как это ни забавно звучит, но, пройдя по стендам «AвтоЭкспо 2023», можно было убедиться, что нынешние предложения не уступают прежним ни в характеристиках, ни в начинке, ни в уровне комфорта.
Более того, в чем-то те же китайские авто уже превосходят своих «учителей» из Западной Европы. Электромобили же — это, несомненно, перспективное будущее, к которому мы уже можем прикоснуться не только на экране телевизора и мониторе компьютера. И здесь выбор уже сегодня не ограничивается одной-двумя моделями. Да, подобные новинки пока без заводской гарантии, но они уже здесь, и у них есть свои покупатели.
И что-то подсказывает, что, подобно воде, которая точит камень, электрички будут вклиниваться в нашу жизнь все шире и шире, если, конечно, государственная машина дальновидно сохранит имеющиеся льготы на электротранспорт. Еще больше новостей — в нашем Telegram-канале Подписаться на канал.
Пример успешной кооперации с одним из ключевых партнеров — с Китаем — завод «БелДжи». Как белорусский автомобиль стал реальностью, почему мы все чаще смотрим на восток, куда и на чем движемся?
Начали новую марку автомобилей производить. Вот видите, как жизнь повернулась: автомобили востребованы.
И Geely занимает первое место по продажам в Беларуси уже. В России молятся, просят: "Продайте". Очереди появились.
Новая серия проекта «Беларусь – Китай: зубр и дракон»: как белорусский автомобиль стал реальностью
Новый белорусский кроссовер Belgee X50 уже в продаже. Официальный канал — крупнейшего в Беларуси автомобильного сайта. Здесь вы найдете новости белорусского автомобильного рынка, а также обзоры автомобилей с пробегом и тест-драйвы новых моделей. 2 апреля – День единения народов Беларуси и России. Новый JETOUR X90 Plus доступен в Беларуси в двух топовых комплектациях: Luxury (стоимость от 116 900 BYN) и Luxury Plus (от 125 900 BYN). Авто - 30 июля 2023 - Новости Волгограда -
«БЕЛДЖИ» в 2024 году будет выпускать две новые модели Geely. Вот какие
Новые модели легковых автомобилей, в том числе и электромобилей, будут выпускать в Беларуси. Сегодня в Беларуси работа по созданию отечественных легковых автомобилей ведётся в нескольких направлениях. Официальный канал — крупнейшего в Беларуси автомобильного сайта. Здесь вы найдете новости белорусского автомобильного рынка, а также обзоры автомобилей с пробегом и тест-драйвы новых моделей.