Самолет Ан-124-100/150 имеет два грузовых люка, носовой и хвостовой, оснащенных раскладывающимися грузовыми рампами. В России начали восстанавливать самые тяжелые в воздушном парке страны самолеты Ан-124 «Руслан».
Стало известно, кто владеет самолетом-гигантом "Руслан", аварийно приземлившемся в Новосибирске
В новосибирском аэропорту «Толмачево» начали разбирать самолет Ан-124 «Руслан», который аварийно приземлился там в 2020 году. Семь самолётов военно-транспортной авиации ВКС России Ан-124-100 «Руслан» одновременно поднялись в воздух в рамках лётно-тактических учений, сообщили. Минобороны провело учения с участием экипажей тяжелых военно-транспортных самолетов Ан-124-100 «Руслан», сообщается в телеграм-канале ведомства. Фактически большая часть летающих ныне самолетов АН-124 была произведена еще в СССР, и только единичные экземпляры вводились в строй в 90-е годы и в 2000-е.
Вести Твери
Всего было выпущено 55 машин. Из них 26 — в распоряжении ВКС России в лётном состоянии — около 10 , еще 24 самолёта принадлежат коммерческим авиакомпаниям. В 2004 году производство «Русланов» было прекращено.
Мы конечно допускаем, что в строю самолетов реально меньше. Тогда и "удвоить" проще. И все же. Производственный цикл для Ан-124 составляет многие месяцы.
Поверить в то, что в ближайшее время с нуля будет выпущено даже 2-3 новых самолета этой модели как-то сложно, учитывая, как долго мы "запрягаем". Хотя, может уже давно "запрягли" и теперь мы вовсю "скачем"? Справедливости ради, еще в 2018 году на Ульяновском заводе "Авиастар" начали просчитывать возможности для возобновления производства Ан-124, об этом тогда писалось в прессе. На что родное киевское конструкторское бюро "Антонов" ехидно замечало, что России это никогда не удастся. Прошло пять лет, и вот похоже настал момент истины. Мы уже можем говорить про реальное производство и заявлять про удвоение?
Но, как выясняется, сенсация об удвоении это только для тех, кто не умеет переводить с официального не всегда четкого языка планов и намерений на язык фактической действительности. Если вникнуть в данные об имеющихся в России Ан-124, то мы узнаем, что подозрительно похожее количество самолетов, как раз нужное для удвоения, находится на хранении на военной авиабазе в Сече. Это все те же военно-транспортные самолеты АН-124, входящие в один и тот же авиаполк, только его летающая часть находится в Ульяновске, а законсервированная - на аэродроме в Брянской области. Что кстати опасно близко от Украины. И в этом ключе план на удвоение кажется вполне понятным и обоснованным. То есть речь не идет о производстве новых Ан-124.
На данный момент стоит задача хотя бы научиться восстанавливать старые экземпляры под новые двигатели.
С другой стороны, то же ведомство допускает производство аналогичного Ан-124 российского сверхтяжелого транспортного самолета после 2020 года. Возможно, именно сейчас открываются новые перспективы "Руслана" и российской военно-транспортной авиации ВТА. Большая ответственность: почему ОДКБ проводит так много военных учений 1 марта 2021, 15:56 Тревожные события последних лет в Сирии, Нагорном Карабахе и других горячих точках планеты доказали важность компоненты тяжелой ВТА для оперативной переброски войск, вооружений и материальных средств. Американский аналог Lockheed C-5 Galaxy значительно уступает по грузоподъемности.
Однако в Минобороны РФ эксплуатируется лишь около десяти Ан-124. Новые вызовы и угрозы требуют количественного и качественного роста ВТА. Впервые в истории Непростая военно-политическая обстановка сохраняется в Сирии. Ситуация может потребовать мобильного подкрепления, поэтому на сирийской земле расширяется сеть оперативных аэродромов ВКС России. По информации американского издания The Drive, длина ВПП в Хмеймиме увеличена до 3,2 км, что позволяет принимать "сильно загруженные" тяжелые военно-транспортные самолеты Ан-124 "Руслан".
Ранее военно-транспортная авиация включая самолеты Ан-124 оперативно перебросила из России в Армению 1 960 военнослужащих из состава миротворческого контингента в Нагорном Карабахе — со штатным вооружением и техникой 90 бронетранспортеров, 380 единиц автомобильной и специальной техники. Подобные операции ВТА необходимо отрабатывать заранее, иметь резервные самолеты, экипажи, маршруты и аэродромы.
Права на контент канала РИА Новости сохраняются за правообладателями в полном объеме.
Размещение Контента на Rutube не является предоставлением пользователям Rutube или иным лицам, получающим доступ к Контентному содержимому канала РИА Новости, права использования контента канала РИА Новости каким-либо способом лицензии.
30 лет назад на Ульяновском авиазаводе состоялся первый полёт самолёта Ан-124 «Руслан»
В Толмачево разбирают грузовой самолет «Руслан», переживший экстренную посадку в 2020 году. Семь самолетов Ан-124-100 "Руслан" впервые одновременно поднялись в воздух, это произошло в рамках летно-тактических учений, сообщили в Минобороны России. Восточный» поднялся в воздух и взял курс на базу, расположенную в Брянской области, очередной модернизированный в ЗАО «Авиастар-СП» самолет «Руслан». К 20‑летию первых дальних перелетов на самолете Ан‑124 «Руслан». РИА Новости, 1920, 16.12.2023. Следственный комитет РФ (СКР) прекратил уголовное дело в связи с инцидентом, произошедшим с грузовым самолетом Ан-124–100 «Руслан» в небе над Новосибирском в.
MWM: Россия расширяет парк транспортных самолетов, восстанавливая Ан-124
«Руслан» с бортовым номером RA-82078 приземлился буквально за пару часов до того, как канадское правительство закрыло небо страны для российских самолетов. "в сборке участвовал весь Советский Союз": около 100 предприятий смежников. Специалист полагает, что Россия неспособна заняться выпуском самолётов Ан-124 «Руслан». Самолет Ан-124 сегодня — MWM написал о расширении возможностей ВКС России благодаря Ан-124. Одновременно в воздухе такое количество Ан-124-100 «Руслан» было впервые, рассказали в Министерстве обороны России.
В небо на учениях впервые поднялись семь «Русланов»
Также огромные самолеты должны стать менее заметными. В СМИ проходила информация о том, что за счет специального покрытия и конструктивных решений планируется провести работы по уменьшению радиолокационной, лазерной, акустической, оптической и радиозаметности военно-транспортных самолетов. Технические характеристики Ан-124 впечатляют. Грузовой отсек "Руслана" герметичный с наддувом, его длина составляет 36,5 метра, ширина - 6,4 метра, высота - 4,4 метра, объем более 1000 кубических метров. Пол грузового отсека изготовлен из титанового сплава и допускает погрузку всех видов несамоходной и самоходной техники как колесной, так и гусеничной с нагрузкой на ось до 12 тонн. Роликовое оборудование позволяет осуществлять выгрузку и погрузку монолитных грузов массой до 50 тонн. Применение наддува дает возможность перевозить в самолете до 88 пассажиров на высоте до 8 000 метров, не используя кислородного оборудования. Для полного использования всех возможностей самолета ему необходима бетонная взлетно-посадочная полоса длиной более 3 000 метров, однако при необходимости "Руслан" способен садиться и взлетать даже с грунтовых полевых аэродромов.
Самолета с такими возможностями действительно в мире больше нет. А после модернизации он станет еще мощнее и лучше во всех отношениях.
Ан-124 выполнен по схеме четырехмоторного широкофюзеляжного высокоплана со стреловидным крылом, однокилевым оперением и многоопорным шасси. Оснащен четырьмя подвешенными под крылом турбореактивными двухконтурными двигателями Д-18Т производства Запорожского моторостроительного завода ПАО "Мотор сич", г. Ранее сообщалось, что ульяновское предприятие "Авиастар-СП" начало предварительные работы, связанные с возобновлением производства самолетов Ан-124 в России.
Перевезет, что угодно. Фото: hdpic. Авиационный двигатель — это, пожалуй, важнейший и сложнейший компонент конструкции самолета. Аналогов Д-18Т у России нет и в ближайшее время не появится. Советский агрегат способен выдавать мощность до 23. Ближайший по характеристикам российский агрегат — это двигатель от Ил-76. Однако, мощность ПС-90АЗ составляет всего 16 тысяч кгс. Для Ан-124 «Руслан» этого показателя недостаточно. Предполагается, в будущем у России все-таки появится установка ПД-35 с тягой 35 тысяч кгс. Вот только, когда агрегат увидит свет божий, неизвестно.
Подразделения группировки войск «Запад» заняли более выгодные рубежи и нанесли поражение живой силе и технике 12-й бригады специального назначения «Азов», 10-й горно-штурмовой, 57-й и 63-й механизированных бригад ВСУ в районах населенных пунктов Синьковка, Петропавловка Харьковской области, Григоровка Донецкой Народной Республики и Червоная Диброва Луганской Народной Республики. Отражены три контратаки формирований 77-й аэромобильной бригады ВСУ в районе населенного пункта Новоселовское Луганской Народной Республики. Противник потерял до 270 военнослужащих, бронетранспортер, восемь автомобилей, 155-мм гаубицу М198 производства США, 152-мм гаубицу «Мста-Б», 152-мм орудие Д-20, 122-мм самоходную артиллерийскую установку «Гвоздика» и 130-мм пушку М-46. Подразделения «Южной» группировки войск улучшили положение по переднему краю и нанесли огневое поражение живой силе и технике 93-й механизированной и 80-й десантно-штурмовой бригад ВСУ в районах населеных пунктов Клещеевка, Андреевка и Красногоровка Донецкой Народной Республики. Потери противника составили до 360 военнослужащих, две боевые бронированные машины и 17 автомобилей. В ходе контрабатарейной борьбы поражены: два 152-мм орудия Д-20, две 122-мм гаубицы Д-30 и 100-мм противотанковое орудие МТ-12 «Рапира».
Новый сверхтяжёлый транспортный самолёт разработают в России
| «Есть возможности и мощности»: как в России намерены расширять парк военно-транспортной авиации | «Руслан» с бортовым номером RA-82078 приземлился буквально за пару часов до того, как канадское правительство закрыло небо страны для российских самолетов. |
| В России больше не будут строить самолеты «Руслан» — ИА «Версия-Саратов» | Тяжелый транспортный самолет Ан-124 "Руслан" еще 10 лет назад почти полностью зависел от российских комплектующих. |
| В России начнут постройку новых самолётов Ан-124 | Ан-124 «Руслан» – самый большой серийный транспортный самолет, используется для специальных воздушных перевозок крупногабаритных и нестандартных грузов. |
| Россия показала НАТО и США длинную руку - 16.12.2023 Украина.ру | Ан-124 «Руслан» — самолет для перевозок на дальние расстояния. |
| Авиазавод под грифом «Секретно» | настоящая гордость советской дальней военно-транспортной авиации. |
Выберите регион
- Последний «Руслан» оказался никому не нужен. Самолёт не могут продать даже за бесценок
- 14:40. «Руслан» получил разрешение на взлет
- MWM: Ан-124 серьёзно расширит возможности военно-транспортной авиации ВКС РФ
- Другие новости
Летчик из Алтайского края погиб при крушении военного самолета в Ставрополье
В этот день в 1997 году на дом № 45 по улице Гражданской упал военно-транспортный самолет АН-124 «Руслан». Ан-124 «Руслан» — тяжёлый дальний транспортный самолет, созданный в СССР в 1980-х годах. К 20‑летию первых дальних перелетов на самолете Ан‑124 «Руслан». Уроженец Ребрихинского района Андрей Кононов погиб при крушении военного самолета Ту-22М3 в Ставрополье, сообщила районная газета "Знамя труда".
«Взгляд»: названы последствия ареста Канадой российского самолета Ан-124 «Руслан»
Тяжёлый военно-транспортный самолёт Ан-124 "Руслан". Сразу надо отметить – сверхтяжёлых военно-транспортных самолётов Ан-124 «Руслан» было построено всего 56 единиц, включая один для статических испытаний. Катастрофа самолёта АН-124 «Руслан» произошла в результате остановки трёх двигателей.
Шойгу поручил удвоить производство самолетов Ан-124-100 к 2025 году
Ранее авиаборт совершил аварийную посадку в Новосибирске с развалившимся двигателем. О демонтаже «Руслана» сообщили в Telegram-канале «Авиационная Антресоль», приложив фотографии. Напомним, 13 ноября 2020 года «Антонов» авиакомпании «Волга-Днепр» вылетел из столицы Сибири в австрийскую Вену. Ранее он прилетел из корейскго Сеула.
При этом Пантелеев отмечает, что если бы «Волга-Днепр» только сейчас приступила к разработке каких-либо антикризисных мер, то, возможно, до сегодняшнего дня она бы не дожила: «Компания смогла трансформировать свою бизнес-модель, выйти на новые рынки в считанные месяцы. Летом прошлого года перевозчик выполнял полеты по совершенно новым маршрутам в интересах новых заказчиков. Те самолеты, что остались, сегодня продолжают летать и зарабатывать для перевозчика деньги. Да, потери из-за задержания бортов безусловно большие. Но компании важно сохранить финансовую устойчивость и сейчас перевозчику это удается».
По данным с официального сайта «Волга-Днепр», парк авиакомпании насчитывает 11 самолетов Ан-124-100 «Руслан». Помимо одного в Канаде, еще трем бортам запрещен вылет из Германии. Самолеты в Лейпциге. Фото: aviaforum. Напомним, что в марте прошлого года грузовые авиакомпании AirBridgeCargo и «Атран» входят в группу «Волга-Днепр» приостановили все рейсы в связи с антироссийскими санкциями.
В том числе более двух десятков лайнеров используется российскими операторами, включая военно-космические силы России. Москва, Большой Саввинский пер.
II; Адрес редакции: 119435, г.
Фото уже частично демонтированной конструкции поделился специализированный сайт russianplanes. Воздушное судно почти два года находилось на территории аэродрома — с момента аварийной посадки, после которой оно стало непригодным для эксплуатации. Осенью 2020-го лайнер летел из Сеула в Вену и сделал техническую пересадку в Новосибирске. Борт транспортировал более 80 тонн автозапчастей.
Покидая новосибирский аэропорт, экипаж столкнулся с неполадками — в самолете произошла поломка двигателя.