Главная/Новости/В Беларусь официально приходят электромобили премиум-класса VOYAH. – Когда поступило поручение Президента создать белорусский электромобиль, мы были готовы, – подчеркивает Сергей Поддубко.
Первый белорусский электромобиль выпустят в августе-сентябре 2024 года
| Please wait while your request is being verified... | Беларусь вплотную занялась развитием направлений по утилизации литий-ионных батарей, а также технологий электромагнитной защиты. |
| One moment, please... | OL вспомнил историю белорусского электромобиля и рассказывает, какие проекты пытались претворить в жизнь белорусские ученые и производственники. |
| Пархомчик: белорусский электрокар создают на базе JAC и Geely | На электроралли «MinskELECTRO-2022» 10 сентября показали первый белорусский спортивный электромобиль, сообщил телеграм-канал Минэнерго. |
| Белстат сказал про увеличение в два раза числа электромобилей в Беларуси за 2023 - Новости | Увидеть фото белорусского электромобиля можно на этой странице. |
| Презентовали первый белорусский электромобиль | Белорусская компания «Терра Электро» выпускает электровеломобили с кабиной собственной разработки. |
Опытный образец белорусского электромобиля будет выпущен до конца 2023 г
Фото: Александр Ружечка Сегодня на соревнованиях Minsk Electro ученые из Национальной академии наук представили первый белорусский спортивный электромобиль. Говорят, производство таких машин могут поставить на поток. Вес электрической машины — более тонны.
В Минске 9 июня проходит выставка "День электротранспорта". Очень скоро готовы будем представить и показать эту разработку", - сказал Огородников. Министр энергетики Белоруссии Виктор Каранкевич на открытии выставки отметил рост электропотребления зарядными станциями для электротранспорта.
Не секрет, что стоимость изделия зависит от массовости его выпуска. Если в Поднебесной электромобили производятся сотнями тысяч, а у нас сотнями, то у китайской стороны будет конкурентное преимущество.
В первые годы государство там компенсировало производителям половину стоимости электромобилей. У нас есть льготы на ввоз для владельцев. Но льготы должны касаться и тех, кто производит компоненты и собирает электромобили. Хотя у белорусских «электричек» явно будет еще одно преимущество. Кроме того, запас хода у электрокара рассчитан на 400 километров. Электропривод и блок коммутации, в котором собираются все контакты, размещены под капотом. На электричество «переведены» тормоза, отопитель, привод кондиционера.
Батарея — под днищем, багажник стандартного размера. Китайские ячейки и белорусская сборка — Половину цены электромобиля составляет стоимость батареи, — не скрывает Сергей Поддубко. В нее входит изначальная стоимость машины, затраты на техническое обслуживание и топливо. Так, через три-пять лет электромобиль становится выгоднее бензинового. Топливо для электромобилей дешевле, они более эффективны, плюс улучшают экологию в больших городах. Ячейки для отечественных батарей, по примеру остального мира, закупаются в Китае. Осваивать их производство в Беларуси нет смысла, потому что не получится превзойти продукцию из КНР ни по цене, ни по качеству.
Показатель потребления электроэнергии достиг величины 14 млн кВт. Развитию электрического транспорта в республике помогают стимулирующие меры, принимаемые правительством, а также высокие темпы развитие инфраструктуры зарядных станций для электротранспорта. Постоянно проводится реконструкция электрических сетей и дорожных подстанций, увеличивается количество пунктов заряда. Их количество по республике уже приближается к семи сотням. В 2024 году планируется построить еще 104 зарядные станции.
Все привыкли, что наша промышленность традиционно представляет электробусы, троллейбусы, трамваи.
В Минске представили первый белорусский электромобиль
На текущий момент в Беларуси стоят на учете около 6500 электромобилей, и подавляющее их количество ввезли физлица. Как сообщалось ранее, задача создания белорусского электромобиля была поставлена президентом Александром Лукашенко. Популярность электромобили набирали не только на фоне роста цен на нефть, но и за счёт всемирной обеспокоенности экологическими вопросами. В минувший вторник на полигоне близ Минска представили первый электромобиль белорусской разработки. Белорусский электромобиль будет иметь пробег в 500 км от одной зарядки. Ученые Национальной академии наук Беларуси на электроралли Minsk Electro представили первый отечественный спортивный электромобиль.
Первый белорусский спортивный электрокар показала НАН
Белорусский электрокар BelGee EX50 будет проезжать 400 км на одном заряде. Вице-премьер Пархомчик сказал, что первый белорусский электромобиль выпустят в августе-сентябре 2024. Беларусь вплотную занялась развитием направлений по утилизации литий-ионных батарей, а также технологий электромагнитной защиты.
В Минске представили первый белорусский электромобиль
Это значительно дешевле ввезенных в Россию «серых» Zeekr, которые в случае с моделью 001 обычно стартуют от 5,5 млн рублей. Но на деле всё не так просто: мы связались с представителем официального дилера в Белоруссии и выяснили, можно ли ввезти такую машину в Россию. При этом все они легализованы по схеме с нулевой таможенной пошлиной, а значит при регистрации в России придется доплатить: с 1 апреля эти платежи будут взиматься автоматически ниже расскажем, насколько они велики. Более доступные версии официальных Zeekr появятся позже, а параллельные машины в базовых версиях доступны уже сейчас. Почему страны платят разные пошлины? При этом в странах ЕАЭС, кроме России, действует беспошлинный режим ввоза электрокаров, продленный недавно на 2024 и 2025 годы. Каждая из четырех стран имеет свои квоты, которые в 2023 году были максимальными у Белоруссии и Казахстана, — по 15 тысяч электромобилей. При этом «электрички» в странах ЕАЭС получают дешевле даже без учета описанной схемы.
Отвечая на уточняющий вопрос журналистов, первый замминистра рассказал, что модель отечественного электромобиля будет готова в этом году. Отметим, что электромобили в Беларуси выпускались уже неоднократно, но это были штучные экземпляры.
Речь идет об электрокаре Sidus A01, Academic Electro и других моделях.
Названы новые сроки, когда в Беларуси начнут выпускать электромобили собственного производства. Эти сроки в эфире телеканала «Беларусь 1» озвучил заместитель премьер-министра Петр Пархомчик. Он отметил, что в Беларуси была утверждена комплексная программа выпуска опытно-промышленной партии электромобилей отечественного производства. Для начала намерены собрать пять штук легковых транспортных средств подобного рода. По словам вице-премьера, утверждены и сроки выполнения комплексной программы. Первые белорусские электрокары должны сойти с конвейера уже в августе-сентябре 2024 года.
После этого они пройдут пробную эксплуатацию и необходимые испытания. Что касается серийного выпуска электрокаров, то он может начаться ближе к концу нынешнего года. Также в планах — производство всех компонентов для отечественных электромобилей.
Давно езжу на автомобиле с автоматической коробкой передач. Разницы я не почувствовал: что едешь на А8, что на этой машине Владимир Семашко заместитель премьер-министра Беларуси При этом чиновник убеждён, что за электрическим транспортом — будущее. Это вопрос экологии. Второй вопрос экономики. Зарядка представленного автомобиля на 100 км при наших сегодняшних высоких тарифах стоит буквально 2-3 белорусских рубля 60-90 российских.
Полноценный белорусский электромобиль появится через несколько лет
| В Минске презентовали первый белорусский спортивный электрокар | «Пока электромобиль достигает максимальной скорости за 6 секунд, но наша целевая задача. |
| Первый белорусский электромобиль опередит российские аналоги | | Как сообщалось ранее, задача создания белорусского электромобиля была поставлена президентом Александром Лукашенко. |
| Полноценный белорусский электромобиль появится через несколько лет | Первый белорусский спортивный электромобиль весит более тонны. |
| Представлен белорусский автомобиль BelGee EX50 | Отмечается, что первый белорусский электромобиль будет создан на базе автомобиля Belgee X50. |
Беларусь в 2023 году представит электромобиль собственной разработки
| Минивэн от Академии наук. Тестируем первый белорусский электромобиль | If you have Telegram, you can view and join ЭлектромобилиБеларусь right away. |
| Белорусский родстер: новый шедевр или старый китаец? | Привод у белорусского электромобиля передний, причем с межколесным дифференциалом. |
| Первый белорусский электромобиль представят публике в декабре | Президент поставил задачу освоить серийное производство белорусского электромобиля с 1 января 2025 года. |
| Представлен белорусский автомобиль BelGee EX50 | Планируем в августе-сентябре завершить производство этих пяти легковых электромобилей», – цитирует чиновника телеканал «Беларусь 1». |
| Белорусский электромобиль будет колесить по дорогам через 3 года | По предварительной информации, первое белорусское электроавто создаётся на базе Geely Coolray первого поколения, он же — BELGEE X50. |
В Беларуси представили спортивный электромобиль в кузове кабриолет
«Пока электромобиль достигает максимальной скорости за 6 секунд, но наша целевая задача. Скорость зарядки белорусского электромобиля не будет отличаться от зарубежных аналогов, ведь ячейки в батареях везде одинаковые. Об этой восточной мудрости напоминают и белорусские конструкторы, презентовав к юбилею столицы свой первый спортивный электромобиль. Действующий экземпляр первого белорусского электромобиля планируется представить президенту республики Александру Лукашенко до конца 2023 года. Презентовали первый белорусский электромобильЧтобы создать полностью экологичное авто, ученым понадобилось меньше года.
«Возить картошку с дачи и бизнесмена по городу». История белорусского электромобиля
На предприятиях Минпрома Беларуси уже в текущем году планируется выпустить новый белорусский электромобиль. Сегодня, 10 сентября, на электроралли «MinskELECTRO-2022» был представлен спортивный электромобиль белорусского производства – это первый автомобиль на “батарейках”. Привод у белорусского электромобиля передний, причем с межколесным дифференциалом. В 2023 году количество электромобилей в Беларуси увеличилось практически вдвое. Сегодня, 10 сентября, на электроралли «MinskELECTRO-2022» был представлен спортивный электромобиль белорусского производства – это первый автомобиль на “батарейках”.