Трактор МТЗ-80. Одноосный прицеп (603/23/КФ, 59-008700-2) в количестве 1 авленное имущество не новое, требует ремонта. Продам прицепное на мтз1221.
Тракторы мтз 1221 бу
Купить на авито трактор мтз 1221 и 1025 бу недорого. Мтз1221 2013г состояний новый. Бу МТЗ 1221 В Татарстане.
Трактор МТЗ 1221 Б/У
выживут или уйдут в чермет?» на канале «Экологичное тепло» в хорошем качестве, опубликованное 10 декабря 2023 г. 0:54 длительностью 00:10:12 на видеохостинге RUTUBE. Мтз1221 2013г состояний новый. Подписано: Квашнин Денис Владимирович, Трактор МТЗ 1221 № 5769АО 22. товар БУ если возникают сомнения по лоту описание,характеристики или фото,то лучше лишний раз запросите дополнительную информацию перед покупкой лучше спросить,чем потом получить не то на что рассчитывали или не получить по своей.
Трактор МТЗ 1221 бу
Вы смотрите раздел: Купить трактор и сельхозтехнику МТЗ 1221. Компания Агро-Нова предлагает купить Трактор МТЗ 1221 Б/У в Москве по выгодной цене. Сравните цены раздела "Трактор Мтз 1221" для 533 предложений и купите лучшее на У нас продается в России от 10 интернет-магазинов.
Колесный трактор МТЗ-1221 БЕЛАРУС
Трактор МТЗ-80. Одноосный прицеп (603/23/КФ, 59-008700-2) в количестве 1 авленное имущество не новое, требует ремонта. Объявления о купле-продаже тракторов МТЗ 1221 по всей России. Бу МТЗ 1221 В Татарстане. товар БУ если возникают сомнения по лоту описание,характеристики или фото,то лучше лишний раз запросите дополнительную информацию перед покупкой лучше спросить,чем потом получить не то на что рассчитывали или не получить по своей. Трактор МТЗ 1221.3 йиллик 0% халол насия савдога берамиз.
Продается Трактор мтз 1221 бу
Рулевое управление — гидрообъемное, включает в себя такие основные элементы, как насос-дозатор на рулевой колонке, насос питания, отдельный масляный бак, два поршневых гидроцилиндра по одному на оба передник поворотных колеса и систему маслопроводов с гидрошлангами высокого давления. Тормоза рабочие, стояночные — дисковые в масле, на задние колеса — трехдисковые сухие. Задняя гидронавеска — раздельно-агрегатная, на 3 гидровывода, с грузоподъемностью 4,3 т. Опционально может быть установлена передняя гидронавеска на 2 гидровывода, грузоподъемностью 2,4 т. Кабина Кабина — унифицированная, одноместная, с большой площадью застекления, оборудованная стеклоочистителями лобового и заднего стекол. Основа кабины — металлический каркас, прочности которого достаточно для надежной защиты водителя в случае опрокидывания трактора имеются еще и ремни безопасности, однако мало кто ими в действительности пользуется, хотя при движении и выполнении работ на сложнорельефных участках их использование является дополнительной гарантией для тракториста.
В базовой комплектации кабины МТЗ-1221. По усмотрению тракториста, для лучшего проветривания кабины, можно открыть заднее окно и люк в крыше, второе предназначение которого — аварийный выход. Внутри кабины не сказать, чтоб очень комфортно и современно — в большей степени строго и рационально, вполне в духе белорусских тракторов. Однако всякий, кому выпало работать или хотя бы проехаться в кабине, отмечают ее герметичность, а также хорошую вибро- и шумоизоляцию, что действительно ценно для тракториста, проводящего за рулем порой целый день. Опционально предусмотрена установка кондиционера и правосторонней подножки кабины.
Объем двиг. Объявление продам трактор МТЗ-82 Продам трактор мтз 82,1 2007г трактор мтз 82 1990г большая кабина трактор мтз 1221 2006г трактор т-3069 2000г...
Износ колец поршня и барабана муфты — Замените кольца. Износ сопрягаемых поверхностей «обойма — ступица барабана», «барабан — поршень» — Замените изношенные детали. Привод ПВМ не работает в автоматическом режиме Нарушена регулировка или отказ выключателя датчика автоматического включения — Отрегулируйте положение выключателя или замените его. Повышенный шум и нагрев в зоне главной передачи Люфт в подшипниках шестерен главной передачи — Отрегулируйте подшипники шестерен. Неправильное зацепление шестерен главной передачи — Проверьте и, если необходимо, отрегулируйте зацепление по пятну контакта. Шум при максимальном угле поворота колес Неправильный режим работы ПВМ. Мост работает в принудительном режиме — Проверьте режим включения привода ПВМ и установите переключатель в положение «Выключено» или «Автоматический».
Неправильный предельный угол поворота колес — Проверьте и отрегулируйте. Стук в шкворне при движении Нарушена регулировка подшипников шкворней — Проверьте и отрегулируйте. Подтекание смазки через манжету фланца главной передачи Износ или повреждение манжеты фланца — Замените изношенные детали. Подтекание смазки через сапуны колесных редукторов Повышенный уровень масла — Проверьте и установите правильный уровень. Подтекание смазки через манжету ведущей шестерни колесного редуктора Увеличенный зазор в подшипниках шестерни — Проверьте и отрегулируйте. Износ или повреждение манжеты — Замените манжету. Угловые колебания колес Осевой зазор в подшипниках шкворней колесного редуктора — Проверьте и отрегулируйте. Увеличенный зазор в подшипниках передних колес — Проверьте и отрегулируйте зазор в подшипниках фланца. Повышенный износ и расслоение шин передних колес Нарушена регулировка сходимости колес — Отрегулируйте сходимость. Несоответствие давления воздуха в шинах рекомендуемым нормам — Поддерживайте давление в шинах согласно рекомендациям.
Передний мост постоянно включен принудительно — Проверьте включение-выключение ПВМ. При обнаружении неисправностей устраните их. Смотрите также: Ведущий мост МТЗ-82 1 — редуктор конечной передачи; 2, 15, 28 — регулировочные прокладки; 3 — ось шкворня; 4 — болт; 5 — колпачок; 6 — масленка; 7, 10, 16, 27 — кольцо резиновое; 8 — стакан; 9, 34, 35 — подшипник роликовый конический; 11, 32 — манжета; 12 — обойма; 13 — вал полуосевой; 14 — рукав левый; 17 — сапун; 18 — дифференциал; 19 — коническая ведомая шестерня; 20 — гайка; 21 — корпус ПВМ; 22 — рукав правый; 23 — шайба; 24 — ось качания; 25 — пробка; 26 — пробка сливная; 29 — стакан ведущей шестерни; 30 — регулировочные шайбы; 31 — маслосгонное кольцо; 33 — гайка; 36 — ведущая коническая шестерня; 37 — контргайка; 38 — винт; 39 — пробка заливная; 40 — пробка сливная, 41- пробка заливная, 42- масленка. Левый 14 и правый 22 рукава см рис. Корпус снабжен сапуном 17, поддерживающим нормальное давление в полости балки моста и главной передачи. Заправка масла в балку моста осуществляется до нижней кромки заливного отверстия через пробки 41 установленные в рукавах 14 и 22. Слив масла из балки моста осуществляется путем отворачивания сливной пробки 26 в корпусе. Заправка через отверстие в одном из рукавов производится до тех пор, пока смазка во втором рукаве не достигнет нижней кромки заливного отверстия. Заправку ПВМ необходимо производить на горизонтальной поверхности. Корпус 21 переднего ведущего моста МТЗ-1221.
От осевых перемещений ось стопорится шайбой 23. Смазка оси производится через масленку 42. МТЗ-1221: мощность двигателя зависит от качества обслуживания Плановый ресурс двигателя трактора МТЗ-1221 составляет 500 тыс. Это расстояние, которое трактор может пройти без осуществления капитального ремонта мотора. Для достижения такого показателя необходимо своевременно проводить все регламентные технические работы по обслуживанию двигателя. Горелое масло, работающий с перебоями генератор и засоренные фильтры способны существенно снизить мощность мотора и способствовать постоянному перегреву. Плановые сервисно-диагностические работы проводятся после каждых 20—25 тыс. Перечень обязательных мероприятий включает в себя: замену масла в двигателе; регулировку механизма и зазора клапанов; замену фильтров. В зависимости от конкретной модификации агрегата, комплект фильтров может включать следующие элементы: фильтры грубой и тонкой очистки масла, грубой и тонкой очистки топлива, воздушный фильтр и экологический выхлопной фильтр; промывку форсунок; Все операции, кроме работ с насосом высокого давления, при должном уровне подготовки производятся самостоятельно. В зависимости от конкретной модели, мощность таких агрегатов составляет от 130 до 136 л.
Столь высокий показатель обеспечивает МТЗ-1221 грузоподъемность, превосходящую аналогичную характеристику сравнимых по классу тракторов. Двигатель Д-260 — 4-тактный агрегат с расположенными в ряд 6 цилиндрами общим объемом 7,12 литров. Блок цилиндров выполнен в виде единого корпуса, отлитого из чугуна. Диаметр каждого цилиндра составляет 100 мм, длина хода поршня — 125 мм, степень сжатия — 16. Двигатель турбированный, с установленным центробежным топливным насосом и одноступенчатым компрессором. Недостатком Д-260 считается склонность к перегреву: при длительной работе на максимальной мощности в жаркую погоду мотор греется довольно быстро, вследствие чего приходится время от времени его выключать. Ремонт двигателя МТЗ-1221 Различают две разновидности ремонта двигателя трактора МТЗ-1221: текущее устранение неисправностей и капитальные ремонтные работы. К текущим операциям относится замена вышедших из строя комплектующих: стартера, генератора, водяного насоса и приводящих ремней. При проведении капитального ремонта вначале производится предварительная диагностика неисправностей в большинстве случаев — на слух, по посторонним шумам. Затем проводятся две наиболее трудоемких операции: Демонтаж двигателя.
Отсоединяются системы и узлы, связанные с силовым агрегатом. Предварительно сливается моторное масло. С помощью лебедки двигатель перемещается на специальный стенд. Полная разборка. Цилиндры при необходимости растачиваются или гильзуются, прочие проблемы устраняются путем ремонта или замены комплектующих деталей. Полностью заменяются все используемые прокладки. Сборка и обратный монтаж агрегата знаменуют окончание ремонта. Трактор МТЗ 1221 — технические характеристики агрегата Отличительной особенностью сельскохозяйственной машины Беларус 1221 экспертами считаются его внушительные технические характеристики. Они включают: мощность двигателя — 130 л. Небольшое количество потребляемого горючего делает трактор Беларус 1221 делает его незаменимым помощником при обработке крупных по территории угодий, а также при перевозке урожая на большие расстояния.
Практические возможности трактора Беларус 1221 Агрегат Беларус 1221 считается по-настоящему универсальным агрегатом. В его конструкции предусмотрен надежный вал отбора мощности и сцепной механизм, которые позволяют применять для работы разные виды навесного оборудования. В зависимости от типа используемой навески, трактора Беларус 1221 способен выполнять: боронование грунта на участках, площадью до 5 гектаров; окучивания огородов, засаженных картофелем и другими клубневыми культурами; культивацию почвы и вспашку целины; распределение удобрений по участку;.
По параметрам двигателя МТЗ-1221 вполне может конкурировать с лучшими зарубежными аналогами. В двигатель установлены цилиндры диаметром 110 мм. Топливный насос мотора Д-260. Агрегат опять же оснащается одноступенчатым центробежным компрессором. Устройство трактора МТЗ-1221 Трансмиссия «Беларуса-1221» существенно отличается от версий, применяемых ранее на тракторах данной линейки. Так, трактор оснащается: «мокрыми» дополнительная опция или сухими 3-дсковыми тормозами с приводом на функциональные тормоза стояночного тормоза; задним мостом с колесными планетарными редукторами и дифференциалом, имеющим электрогидравлическую управляющую систему с режимами: «автоматический», «выключено» и «включено»; усиленные полуоси корпуса заднего моста для установки на нем элементов задней подвески и тягово-сцепных устройств и полуосей конечных передач; усиленную муфту сцепления, отличающуюся жестким корпусом и двумя дисками; 2-скоростной задний ВОМ с синхронным и независимым приводом.
МТЗ-1221 имеет передний ведущий мост балочный или портальный с шкворневыми двухопорными узлами, планетарными колесными редукторами, сверхпрочной мостовой балкой для вывешивания многообразных машин и средств и гидроцилиндрами рулевых механизмов. В сочетании с широкими фронтальными колесами, являющимися ведущими, данный тип моста повышает навесоспособность техники и увеличивает ее сферу применения.
МТЗ 1221 — трактор второго класса
Трактор МТЗ 1221 МТЗ 1221 фото техники, которую вы видите, работает в разных климатических зонах и по разным почвам. МТЗ 1221 2014 Экспресс-обзор Алексея Полтавченко. Продажа и обслуживание тракторов, коммунальной, специальной, минитехники и навесного оборудования - Техника б/у. Мтз беларус 1221 2011, двигатель дизельный 7.0 л, 123 л. с., полный привод, механическая коробка передач.
Двигатель на МТЗ-1221
В среднем, для сельхозпроизводителя, трактор на колесах обходится процентов на 15 дешевле и эффективнее, чем аналогичный на гусеницах. В свою очередь, большая площадь сцепления с поверхностью земли у гусеничных тракторов, дает более высокую мощь и маневренность. Такие машины более эффективны при использовании бульдозерного оборудования, для работы в карьерах, на шахтах, тайге и т. Это японская машина, на гусеничном ходу с бульдозерным отвалом, в народе его называют «Супербульдозер». В семействе самых больших тракторов, безоговорочную пальму первенства, удерживает Big Bud 747 изготовленный в Соединенных Штатах Америки. Дизельный 16-цилиндровый двигатель изготовленный в городе Детройт Detroit Diesel, объемом 24,1 л, обеспечивает данному гиганту мощность в размере 760 лошадиных сил.
Сегодня тракторы на колесах, на много чаще гусеничных, используются в сельском хозяйстве, так как резиновые шины, гораздо меньше травмируют плодородный слой почвы и позволяют вместе с пахотой обрабатывать и междурядья. Еще одно сельскохозяйственное преимущество колесной техники перед гусеничной это экономичность, эффективность и цена. В среднем, для сельхозпроизводителя, трактор на колесах обходится процентов на 15 дешевле и эффективнее, чем аналогичный на гусеницах. В свою очередь, большая площадь сцепления с поверхностью земли у гусеничных тракторов, дает более высокую мощь и маневренность.
Такие машины более эффективны при использовании бульдозерного оборудования, для работы в карьерах, на шахтах, тайге и т. Это японская машина, на гусеничном ходу с бульдозерным отвалом, в народе его называют «Супербульдозер».
Неплохо оформленный, современный интерьер с использованием обивки из качественных тканей и пластиковых панелей радуют глаз. Не забыли и о безопасности водителя, надежный металлический каркас защитит водителя при опрокидывании трактора, а ремни безопасности удержат внутри кабины. В крыше имеется люк, он служит в качестве дополнительной вентиляции и в качестве аварийного выхода в чрезвычайной ситуации. Салон оборудован отоплением и принудительной вентиляцией, что позволяет эксплуатировать машину в любое время года, но очень не хватает кондиционера в базовой комплектации.
Большая площадь остекления дает неплохой обзор. Заднее стекло открывается, обеспечивая дополнительную вентиляцию. Шумоизоляция радует, сказывается применение качественных звукоизоляционных материалов материалов в обивке и специальная мастика для корпуса кобины. Эксплуатация Трактора модели «1221» не смотря на свою многофункциональность, в первую очередь трактор сельскохозяйственный, универсально-пропашной, к тому же энергонасыщенный. А это значит что прямое его назначение работа в поле, с пропашными культурами и не только. Например в пахоте, благодаря хорошему запасу мощности он вполне может заменить Т-150.
Вот приблизительный перечень его работ в растениеводстве: Основная и поверхностная обработка почвы; Удобрение почвы и химическая обработка растений; Возделывание зерновых, кукурузы, картофеля и других овощей, а так же их уборка. Уборка технических культур: льна, рапса и др…; В животноводстве эта машина так же без дела не останется: Вывоз органических удобрений с животноводческих ферм и внесение их в почву; Полный цикл работ по заготовке кормов: сено, силос, сенаж. Различные транспортные работы. Особенности эксплуатации Как и вся техника бренда, трактор Беларус МТЗ-1221 отличается проработанной конструкцией, разумной простотой в эксплуатации и обслуживании. Высокая ремонтопригодность, доступные недорогие запчасти в дилерской сети, экономичность — вот основные преимущества этих моделей тракторов. Беларус МТЗ 1221 в работе Обслуживание Трактору требуется ежесменное техобслуживание или не реже, чем через 10 часов эксплуатации.
Марку дизтоплива выбирают в зависимости от климатических условий. Основные неисправности, ремонт Из наиболее часто встречающихся поломок, владельцы тракторов отмечают выход из строя вала отбора мощности. Могут проявляться неполадки в работе двигателя, трансмиссии, турбокомпрессора, рулевого управления, иногда не достаточно тяги переднего моста. Простая конструкция трактора Беларус МТЗ-1221 позволяет оператору мелкие неисправности выполнять в поле с набором обычных слесарных инструментов, не транспортируя трактор в стационарную мастерскую.
Функциональной особенностью является ступенчатое переключение передач посредством синхронизаторов, возможен переход с нагрузкой без утраты мощности. Агрегат оснащен усиленным двухдисковым сцеплением. Ходовая часть Оба моста ведущие с планетарными колесными редукторами. В некоторых модификациях передний мост изготавливают в виде сосной балки. Выполнение передних колес широкими и усиленная передняя балка позволяют выполнять монтаж передних дополнительных приспособлений. Благодаря значительному усилению задних полуосей, возможна эксплуатация очень массивных дополнительных орудий и машин. Тормозная система представлена трехдисковыми сухими тормозами. Колея регулируемая и составляет: 1545-2265 мм, 1500-1900 мм. Высокий клиренс обеспечивает хорошую проходимость, позволяет выполнять множество специфических работ.
Трактор Мтз 1221 в Москве
Выпуск: 2005 г. Объем двиг. Объявление продам трактор МТЗ-82 Продам трактор мтз 82,1 2007г трактор мтз 82 1990г большая кабина трактор мтз 1221 2006г трактор т-3069 2000г...
Преимущества: Мощная и надежная машина для работы на больших площадях; Нельзя сказать что условия для оператора самые комфортные, но производитель явно работает в этом направлении.
В своем классе МТЗ-1221 по экономичности расхода топлива превосходит многие зарубежные аналоги. Ремонтопригодность, доступность запчастей и широкая сеть дилерских центров, отличительная черта всех тракторов МТЗ. Недостатки: Все же в конструкции трактора есть несколько, пусть не смертельных, но неприятных болячек.
Как например часто выходящий из строя ВОМ. Наличие кондиционера лишь как опции, недопустимо для современного трактора, предельно высокие температуры в летний период непременно скажутся на здоровье тракториста, пусть не сразу, но со временем наверняка. Особенности выбора Приобретение МТЗ-1221 может стать неплохой заменой дорогущим зарубежным аналогам.
Этот трактор весьма надежен, но если вы берете машину с рук, нужно быть внимательным. Основные его болячки такие как привод ВОМ можно проверить в основном в работе, поэтому придется довериться продавцу. Но следует обратить внимание на внешний вид машины, подтеки масла, коррозию корпуса.
Заднее 3-точечное навесное устройство позволяет устанавливать на трактор орудия в многообразных положениях и корректировать монтаж с учетом типа фиксации. Для обслуживания гидрофицированных техсредств трактор оснащается 3 парами свободных выводов. Она травмобезопасна и имеет тонированные вклеенные сферические стекла. Для отделки кабины оператора оператора применяются панели и ковры. В качестве аварийного люка применяется крыша.
На ней опять же установлены панели контроля сигнализации и отдельных приборов освещения, вентиляционно-обогревательная система и радиоприемные устройства. Качественная обивка и звукопоглощающие мастики поддерживают в ней необходимый уровень звукоизоляции, влагоизоляции и теплоизоляции. Однако дополнительное оснащение и агрегаты могут существенно увеличить данную цифру.
Есть версии для работ с навесным оборудованием, а также обычные тяговые. Трактор 1200 серии работает в любых климатических условиях, может выполнить широкий круг задач сельхоз назначения и транспортировки.