Спущенное на воду на предприятии ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (ССК) строящееся морское специальное судно (учебный вертолетный корабль) «Николай Камов» (заводской номер 1440) проекта 14400. Военный корабль. Военные корабли ВМФ РФ. Украинские военные в ночь на 13 сентября выпустили 10 ракет по судостроительному заводу в Севастополе, чтобы попасть по кораблям, находящимся там на ремонте. Повреждены подлодка «Ростов-на-Дону» и десантный корабль «Минск».
Спи спокойно, Великий корабль!
Лица Новичок в Черморфлоте: как выглядит новый патрульный корабль «Сергей Котов» На корабле установлено самое современное радиотехническое и гидроакустическое вооружение, а также есть вертолетная площадка для того, чтобы в открытом море принимать на борт палубную авиацию. Это новое направление в российском военном судостроении - корабль модульного типа. Он оснащен технологией стелс и артиллерийской установкой АК-176МА.
Кроме того, в стадии постройки находятся ещё три корвета проекта 20380, два из которых предназначались для ТОФ, а один - для ЧФ. Так, начиная со второго корабля, корветы вместо зенитного ракетно-артиллерийского комплекса «Кортик-М» получили зенитный ракетный комплекс «Редут» с 12 ячейками, а начиная с седьмого корабля радиолокационные станции «Фуркэ-2» и «Монумент-А» на корветах стали заменяться многофункциональным радиолокационным комплексом «Заслон».
Отдельно хочется отметить запланированный к сдаче заказчику в 2024 году «Строгий» - шестой корвет из числа заложенных на «Северной верфи» и второй, предназначенный для ЧФ. Если верить сообщению ТАСС от 24 июня текущего года, этот «Строгий» станет первым корветом проекта 20380, который вместо противокорабельного ракетного комплекса «Уран» будет нести УКСК - универсальный корабельный стрельбовый комплекс. Такая рокировка позволит «Строгому» сравняться по ударным возможностям не только с более крупными корветами проекта 20385 подробнее о них - чуть ниже , но и с фрегатами проектов 11356Р, 22350. В связи с тем, что первая четвёрка корветов продолжительное время не покидала Балтийское море, проекту 20380 некоторые иностранные аналитики приписывали недостаточную мореходность.
Но после того, как в октябре 2017-го - январе 2018-го корветы «Бойкий» и «Сообразительный» успешно выдержали трёхмесячный поход по Северной Атлантике, Средиземному морю и Индийскому океану, сомнений в способности корветов проекта 20380 действовать на большом удалении от мест их постоянного базирования не осталось. Несмотря на множество положительных качеств, которыми обладали корветы проекта 20380, Флоту хотелось большего. Не отреагировать на этот запрос российские проектировщики не могли. Постройка «Стерегущих» ещё только набирала обороты, а «Алмаз» уже представил их модернизированную версию - корвет проекта 20385.
От своего предшественника он отличался выросшим с 2250 до 2430 тонн полным водоизмещением, использованием германских главных дизельных двигателей MTU, увеличением числа ячеек ЗРК «Редут» с 12 до 16, а главное - заменой «Урана» на УКСК, позволяющий использовать не только сверхзвуковые ПКР «Оникс» и перспективные гиперзвуковые ПКР «Циркон» , но и всё семейство ракет «Калибр» , включая ПКР, крылатые ракеты для поражения наземных целей и даже ракеты-торпеды для уничтожения подводных лодок. Этим «бонусы» УКСК не исчерпывались. Напомню, что запускаемые из УКСК крылатые ракеты 3М-14Т могут оснащаться ядерными боевыми частями и имеют подтверждённую дальность полёта свыше 1500 км. С учётом этого нюанса, установка УКСК на российские корветы превращала наши корабли ближней морской зоны в ракетоносцы, способные, например, из Балтийска «откалибровать» с помощью конвенциональной или ядерной БЧ Лондон, Париж и Берлин или из Владивостока - Токио.
В 2012-2013-х годах на «Северной верфи» в Санкт-Петербурге заложили первые два корвета проекта 20385 - «Гремящий» и «Проворный». Их серьёзным минусом по сравнению с «20380-ми» оказалась выросшая стоимость. Второй минус корветов нового проекта «выскочил» в 2014 году, когда в рамках антироссийских санкций ФРГ отказалась поставлять России корабельные дизели MTU. Всё вместе это привело, как минимум, к двум негативным последствиям.
Во-первых, ОПК России, вместо начала строительства крупной серии корветов проекта 20385, пришлось продолжить строительство корветов проекта 20380, для которых имелись дизельные двигатели российского производства.
Настоящий русский военный корабль из Смоленска побывал в Киеве, Днепропетровске, Херсоне и других русских городах, преодолев более 1700 км речного пути. Эсминец, подготовленный командой Ридовки, был спущен на воду в городе-герое Смоленске еще в июле после ходовых испытаний и технической подготовки к дальнему путешествию. А буквально на этих выходных его уже встречала наша команда в самом Херсоне — доплыл!
Но после того, как в октябре 2017-го - январе 2018-го корветы «Бойкий» и «Сообразительный» успешно выдержали трёхмесячный поход по Северной Атлантике, Средиземному морю и Индийскому океану, сомнений в способности корветов проекта 20380 действовать на большом удалении от мест их постоянного базирования не осталось. Несмотря на множество положительных качеств, которыми обладали корветы проекта 20380, Флоту хотелось большего.
Не отреагировать на этот запрос российские проектировщики не могли. Постройка «Стерегущих» ещё только набирала обороты, а «Алмаз» уже представил их модернизированную версию - корвет проекта 20385. От своего предшественника он отличался выросшим с 2250 до 2430 тонн полным водоизмещением, использованием германских главных дизельных двигателей MTU, увеличением числа ячеек ЗРК «Редут» с 12 до 16, а главное - заменой «Урана» на УКСК, позволяющий использовать не только сверхзвуковые ПКР «Оникс» и перспективные гиперзвуковые ПКР «Циркон» , но и всё семейство ракет «Калибр» , включая ПКР, крылатые ракеты для поражения наземных целей и даже ракеты-торпеды для уничтожения подводных лодок. Этим «бонусы» УКСК не исчерпывались. Напомню, что запускаемые из УКСК крылатые ракеты 3М-14Т могут оснащаться ядерными боевыми частями и имеют подтверждённую дальность полёта свыше 1500 км. С учётом этого нюанса, установка УКСК на российские корветы превращала наши корабли ближней морской зоны в ракетоносцы, способные, например, из Балтийска «откалибровать» с помощью конвенциональной или ядерной БЧ Лондон, Париж и Берлин или из Владивостока - Токио.
В 2012-2013-х годах на «Северной верфи» в Санкт-Петербурге заложили первые два корвета проекта 20385 - «Гремящий» и «Проворный». Их серьёзным минусом по сравнению с «20380-ми» оказалась выросшая стоимость. Второй минус корветов нового проекта «выскочил» в 2014 году, когда в рамках антироссийских санкций ФРГ отказалась поставлять России корабельные дизели MTU. Всё вместе это привело, как минимум, к двум негативным последствиям. Во-первых, ОПК России, вместо начала строительства крупной серии корветов проекта 20385, пришлось продолжить строительство корветов проекта 20380, для которых имелись дизельные двигатели российского производства. Последнюю задачу удалось решить далеко не сразу, так что строительство «Гремящего» и «Проворного» сильно затянулось.
Тем временем, словно мало было всех предыдущих неприятностей, на корветы проекта 20385 обрушилась ещё одна напасть. В её роли выступил разработанный к 2016 году всё тем же «Алмазом» многоцелевой корвет нового поколения проекта 20386. Но нет худа без добра! Анонсировался «20386-й» как в высшей степени инновационный корабль, при проектировании которого акцент на использование стелс-технологий и модульности оказался возведён в абсолют. В 2016 году на «Северной верфи» заложили предназначенный для Северного флота головной корвет проекта 20386 «Дерзкий».
Фото кораблей Черноморского флота России в Севастополе
Корабль представляет собой слаженную машину с четко распределенными ролями и ответственностью. Отличная командная работа позволяет кораблю эффективно выполнять свои задачи и обеспечивать защиту своей страны. Необычайно важной составляющей военного корабля является его экипировка и техническое оснащение. Современные навигационные системы, радары, средства связи и контроля обеспечивают бесперебойное функционирование корабля и его способность к точным и быстрым действиям. Все это делает военный корабль незаменимым инструментом национальной обороны.
Скорость хода 14-27 узлов. Дальность плаванья — до 4 000 миль при 14 узлах. Максимальный рейд — 15 суток при полном экипаже 100 человек. На данный момент корабль числится в составе Черноморского флота. Флаг на корабле был поднят 13 мая 2023 года в Балтийске. Фото: newizv.
Царствование Александра Александровича было не самым однозначным периодом в истории России. С одной стороны, в годы его правления империя не вела ни одной войны. С другой стороны, правление Александра III отметилось продолжением закручивания гаек во внутриполитической жизни. Поначалу эта политика принесла свои плоды, но как это часто бывает в перспективе на фоне общего ухудшения дел в империи сыграла против государственной власти уже во времена Николая II. Впрочем, к имени Александра III современный российский флот обратился потому, что в годы правления этого монарха Россия значительно нарастила свою военно-морскую мощь. При Александре Александровиче империя смогла занять 3-е место в мире по суммарному водоизмещению ВМФ более 300 тысяч тонн уступая только Англии и Франции. В царствование Александра III на воду спустили 114 военных корабля, среди которых было 17 броненосцев и 10 бронированных крейсеров. Также в честь императора в свое время был назван линкор-дредноут Русского императорского флота, построенный в 1917 году. После революции был переименован в «Генерал Алексеев» в честь белого генерала Михаила Васильевича Алексеева. До 1924 года корабль оставался флагманом Белого флота.
Андреевский флаг на дредноуте спустили в 1924 году после установления дипломатических отношений между Францией и СССР. Дредноут Александр III. Фото: wiki2. Скорость субмарины составляет 15-29 узлов. Максимальная глубина погружения — 480 метров. Автономность дежурства — до 90 суток при полном экипаже в 107 человек. Вооружение субмарины состоит из шести торпедных аппаратов калибра 533 мм, 16 твердотопливных баллистических ракет «Булава» и разнообразных ПЗРК в качестве средства ПВО. Спущена на воду подлодка была в 2022 году. В данный момент субмарина завершает испытания и готовится к вводу в эксплуатацию. Фото: sdelanounas.
Новый российский корвет «Резкий» получил название в честь советского большого противолодочного корабля, фрегата проекта 1135М «Буревестник», построенного на Калининградском судостроительном заводе «Янтарь» в 1976 году. Служил корабль в составе советского и российского военно-морского флота до 1995 года. Советский фрегат Резкий. Фото: wargaming.
Этим «бонусы» УКСК не исчерпывались. Напомню, что запускаемые из УКСК крылатые ракеты 3М-14Т могут оснащаться ядерными боевыми частями и имеют подтверждённую дальность полёта свыше 1500 км. С учётом этого нюанса, установка УКСК на российские корветы превращала наши корабли ближней морской зоны в ракетоносцы, способные, например, из Балтийска «откалибровать» с помощью конвенциональной или ядерной БЧ Лондон, Париж и Берлин или из Владивостока - Токио. В 2012-2013-х годах на «Северной верфи» в Санкт-Петербурге заложили первые два корвета проекта 20385 - «Гремящий» и «Проворный».
Их серьёзным минусом по сравнению с «20380-ми» оказалась выросшая стоимость. Второй минус корветов нового проекта «выскочил» в 2014 году, когда в рамках антироссийских санкций ФРГ отказалась поставлять России корабельные дизели MTU. Всё вместе это привело, как минимум, к двум негативным последствиям. Во-первых, ОПК России, вместо начала строительства крупной серии корветов проекта 20385, пришлось продолжить строительство корветов проекта 20380, для которых имелись дизельные двигатели российского производства. Последнюю задачу удалось решить далеко не сразу, так что строительство «Гремящего» и «Проворного» сильно затянулось. Тем временем, словно мало было всех предыдущих неприятностей, на корветы проекта 20385 обрушилась ещё одна напасть. В её роли выступил разработанный к 2016 году всё тем же «Алмазом» многоцелевой корвет нового поколения проекта 20386. Но нет худа без добра!
Анонсировался «20386-й» как в высшей степени инновационный корабль, при проектировании которого акцент на использование стелс-технологий и модульности оказался возведён в абсолют. В 2016 году на «Северной верфи» заложили предназначенный для Северного флота головной корвет проекта 20386 «Дерзкий». Всё выше становилась вероятность того, что строительство корветов проекта 20385 может быть свёрнуто ради начала крупносерийной постройки корветов проекта 20386. Меж тем обоснованность использованных в проекте 20386 технических решений вызывала у специалистов немало вопросов. Как экипаж корабля станет осваивать эти находящиеся где-то на берегу модули? Сколько времени будет занимать монтаж и демонтаж модулей? Где и какими средствами эта операция будет осуществляться?
Традиционно парк «Патриот» стал одной из 26 тысяч площадок, где проводилась акция. В международном историческом диктанте на тему событий Великой Отечественной войны 1941-1945 годов приняли участие почетный гость - Деонис Дамаскин, помощник депутата Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Александра Ходоска, военнослужащие Кронштадта и сотрудники парка «Патриот».
МО Тайваня рассказало о российских военных кораблях возле острова
Фотограф «Петербургского дневника» запечатлел подготовку к параду ко Дню ВМФ. TWT: ржавчина на военных кораблях США стала вызовом для Вашингтона. Expand Menu. Контакты. Корабли военные корабли картинки. Фото 1. боевой корабль стоковые фото и изображения. Президент сказал, что на протяжении веков российский военный флот остается нерушимым стражем рубежей Отечества, и сообщил, что в этом году Военно-морской флот получит 30 кораблей разных классов.
Военно морской флот фон - 58 фото
Сегодня только лучшие, самые самые, 10 самых больших военных кораблей в мире. Военно-Морской Флот (ВМФ) предназначен для вооруженной защиты интересов России, ведения боевых действий на морских и океанских театрах войны. Зрители действа обратили внимание и на малый ракетный корабль «Зеленый дол», который выполнял боевые задачи в составе группировки Военно-морского флота Вооруженных сил России в Средиземном море.
Шойгу слева, а Кронштадт не для всех. Как прошел главный военно-морской парад в Петербурге
| В военно-морском параде в Петербурге приняли участие 45 кораблей, катеров и подлодок // Новости НТВ | Город - 30 июля 2023 - Новости Санкт-Петербурга - |
| Поднять флагман: для авианосца «Адмирал Кузнецов» набирают новый экипаж | Статьи | Известия | Фрегаты проекта 22350 — это многоцелевые корабли первого ранга с управляемым ракетным вооружением дальней морской и океанской зоны. |
Откройте свой Мир!
Скачайте бесплатное фото о военные корабли палубы вооружение антенны море от автора salihychev. Одни из самых качественных бесплатных картинок собраны сообществом Fonwall. Смотрите 69 фотографии онлайн по теме военные корабли. Ищите и загружайте самые популярные фото Военные корабли россии на Freepik Бесплатное коммерческое использование Качественная графика Более 51 миллионов стоковых фото.
Военные корабли на Неве. Июль 2022.
С развитием тяжелой артиллерии противник мог почти полностью блокировать работу морского порта. Позднее стоящие у причала корабли стали отличной мишенью и для авиации. В истории Второй мировой войны есть примеры, когда с воздуха были практически полностью уничтожены несколько немецких морских баз, подготовленных для вторжения в Европу. На одной из них был пришвартован линкор "Тирпиц" — военая гордость Третьего рейха, который половину войны простоял на ремонте: каждый раз, когда его чинили, английские самолеты наносили ему тяжелые повреждения прямо в порту или доке. Чтобы не допустить подобных провалов в будущем, немцы бросились строить специализированные морские танкеры, но не успели — война закончилась.
Вспомогательный флот всегда состоял не только из кораблей-снабженцев. Спасение — еще одна важная функция морских помощников. В годы Гражданской войны его затопили, а потом подняли со дна, и он стал "Красиным", прослужившим стране еще более полувека. Всемирную известность "Красин" получил в 1928 году, когда спас итальянскую экспедицию Умберто Нобиле к Северному полюсу.
Это была одна из самых знаменитых операций в истории судна. В 1934 году "Красин", входивший в пятерку самых мощных советских ледоколов, принимал участие в спасении другой полярной экспедиции — челюскинцев. Для участия в этой операции ледокол совершил переход во Владивосток через Атлантику и Тихий океан. Летом 1941 года "Красин" стоял на якоре в бухте Провидения на Чукотке в ожидании очередной арктической навигации, но с началом курсирования полярных конвоев ему пришлось стать боевым кораблем.
За годы Великой Отечественной войны "Красин" совершил кругосветный морской поход продолжительностью 885 суток и участвовал в морских сражениях.
NewSoldat 1 230 подписчиков Подписаться Армейская сфера и, в частности, флот, никогда не стоит на месте. Всегда будут военные корабли. Но какие же из них по праву носят титул лучшие военные корабли в мире?
Это суда с дедвейтом 3500 тонн смешанного плавания «река — море». Предназначены для перевозки генеральных, навалочных, лесных и крупногабаритных грузов или контейнеров. В конструкции предусмотрены два трюма. Проект разработан с прицелом на работу на Беломорско-Балтийском канале с учетом габаритов канала и количества шлюзов. На производственной площадке «Стройлидерплюс» Астраханская область прошла церемония закладки киля судна, предназначенного для буксировки, работы с буями, заводки якорей.
Судно однопалубное с одноярусной надстройкой, с машинным отделением в средней части корпуса, с двумя винтами фиксированного шага, которые приводятся в движение от дизель-редукторных агрегатов, с рабочей палубой и краном. Головной боевой ледокол "Иван Папанин", построенный на "Адмиралтейских верфях", вышел на этап размагничивания. Для этого он был доставлен в Кронштадт. Cпособно выполнять задачи буксира, патрульного корабля и ледокола. Может преодолевать ледяные поля толщиной до 1,7 метра. Вооружен автоматической артиллерийской установкой. Также на судне будет базироваться один многоцелевой вертолет.
Совершенно не вдохновляет знание того факта, что на Украине разрабатываются более мощные и дальнобойные версии противокорабельной ракеты «Нептун» , которая может работать в том числе с воздушных носителей. И что же теперь делать? Самый простой ответ, при этом самый сложный в исполнении, — это отрезать Незалежную от Черного моря, освободив русские города Николаев, Кривой Рог и Одессу. Но, если без шапкозакидательства, это дело не скорое. Из того, что можно сделать реально, приходит на ум следующее. Во-первых, наверное, пора уже поставить вопрос об ответе командования Черноморского флота за происходящее в зоне его ответственности и все эти потери, которых можно было избежать. Это прежде всего МРК типа «Каракурт», имеющие приличную систему ПВО морского базирования, малые десантные и малые противолодочные корабли, тральщики. В-третьих, на будущее все строящиеся в России военные корабли, от БДК до патрульных ледоколов, должны оснащаться хоть какой-то современной системой ПВО для самозащиты. В общем и целом необходимо дальше усиливать российскую армию, готовя ее к проведению широкомасштабных наступательных операций, поскольку будущее Причерноморья, как и всей остальной Новороссии и Малороссии, будет решаться на суше.
Самые большие военные корабли в мире. ТОП 10
| Били прицельно: на заводе в Крыму повреждены подлодка и большой десантный корабль | Военно-морской флот 1850-х годов на первых фотографиях: деревянные многопушечные линейные корабли с паровой машиной. |
| Почему Черноморский флот РФ продолжает нести потери в кораблях | Василий быков корабль последние новости. |
| В РФ спустили учебный корабль для вертолетчиков — 27.04.2024 — В России на РЕН ТВ | единственный в мире "поющий" фрегат "Сметливый". На нем начинал службу матросом, а ныне работает начальником музея настоящий морской волк Сергей Лисовой. |
| Украшенные подсветкой корабли ТОФ и ВМС Китая выстроились в Золотом Роге в парад ко Дню ВМФ | размещение на котором ракет "Калибр" или "Уран" предусмотрено только в военное время. Новости Россия Корабль Арктика Выборг Длиннопост Ледокол Флот ВМФ Ответ на пост ВКонтакте (ссылка). |