Водителям разрешили ставить нестандартные «квадратные» номера на бампере спереди автомобиля. Мы уже писали новость об этой машине. Организация Ниссан ускорила к серии спорт-кар с квадратной конфигурацией кузова, представив свежую версию концепткара BladeGlider.
Consumer Concept Джои Руйтера — новый футуристичный квадратный автомобиль
За квадратные номера не накажут, если они размещены в нишах, предусмотренных производителем. Они предлагали внести изменения в ГОСТ, который с одной стороны разрешает устанавливать квадратные знаки на заднюю часть машины, но запрещает на переднюю. Однако их предложение было проигнорировано. Однако за это дело взялось МВД. Как пояснил корреспонденту "РГ" источник в Госавтоинспекции России, они инициировали внесение изменений в стандарт. К нам поступает огромное количество машин по параллельному импорту.
Среди них с нестандартной для России формы крепления знака приходят не только японские, но и китайские автомобили. Знак, который поставят в это место, если не изменить его форму, просто сдует во время движения.
Автомобилисты теперь вправе размещать так называемые квадратные номера спереди своей машины, сообщил "Коммерсантъ". Сколько чиновники потратят на новые автомобили 21 октября 2023, 08:00 Отмечается, что Росстандарт скорректировал соответствующий ГОСТ, а ГИБДД разослала в регионы разъяснения по данному вопросу, в которых указала, что изменения нужно довести до личного состава с целью недопущения "неправомерного" привлечение автомобилистов к ответственности. Согласно поправке к ГОСТ 50577-2018 "Знаки государственные регистрационные транспортных средств", которую издание нашло в базе данных ведомства, теперь у автомобилистов есть возможность устанавливать квадратные номера спереди, то есть на бампере, транспортного средства.
И в последующие годы автомобили становились всё более обтекаемыми. Но почему? Оказывается, тому есть три взаимозависимых причины: европейские визуальные тренды, правительственная установка на экономию топлива, и новые технологии, позволившие проще разрабатывать и изготавливать округлые формы. А началось всё с европейских люксовых дизайнов К 1980-м годам идея изготовления обтекаемых машин не блистала новизной. Она как раз наоборот, вышла из моды в США. Гладкие автомобили 1930-х, такие, как Chrysler Airflow, имели гладкий вид, специально, чтобы понизить сопротивление воздуха. Но как Airflow, так и другие гладкие автомобили, продавались плохо, уступив место более квадратным авто. В 1970-х практически у всех кузовов автомобилей, произведённых в США, были чёткие, резкие углы, и мало кривых. Они все выглядели как три соединённые коробки — капот, кабина и багажник. В 1960-х и 70-х производители дорогих машин вроде Porsche, BMW, Audi и Mercedes-Benz первыми начали возвращать на рынок обтекаемые кузова. Одним из самых первых примеров стал известный Porsche 911, который был весьма обтекаемым ещё в 1963: 1969 Porsche 911 И такую эстетику постепенно стали связывать с люксовыми авто, как в Европе, так и в США, куда они импортировались. И конечно же, как пишет историк Дэвид Гартман [David Gartman] в книге «Авто опиум: социальная история дизайна американских автомобилей» [Auto Opium: A Social History of American Automobile Design]: «Американские автопроизводители начали копировать европейский аэродинамический дизайн в середине 1980-х, чтобы привлечь состоятельных покупателей».
Полностью зарядить батарею автомобиля можно за восемь часов. В зависимости от возрастной категории стоимость электрокаров составляет 289 и 489 долларов около 15 000 и 25 000 рублей. Кроме того, подобными «кубическими» колесами разработчики планируют оснащать скутеры, инвалидные коляски и сельскохозяйственную технику. В декабре прошлого года Tesla выпустила на рынок детский электрический квадроцикл Cyberquad стоимостью 1900 долларов.
В России узаконили размещение «квадратного» номера спереди
Исследование, проведенное Университетом штата Огайо, показало, что квадратные автомобили опаснее для пешеходов, чем более обтекаемые. Росстандарт разрешил им получать и вешать квадратные номера не только сзади авто, но и спереди. Из-за чего машины квадратных форм кузова в 80-х годов в 90-е стали выпускаться с закругленными формами. Если на подобном автомобиле квадратный номер был установлен и спереди, то водителя штрафовали на 500 рублей. Росстат: выросло производство легковых машин В сентябре в России выпущено 64,3 тысячи легковых автомобилей, это в 2,7 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Поправка к специальному ГОСТу касается номеров с двухзначными и трехзначными кодами регионов регистрации легковых и грузовых автомобилей, а также автобусов.
Почему автомобили из квадратных превратились в округлые
| В ГИБДД рассказали, что штрафовать за квадратные номера на передней части авто не будут | «Квадратный» номер можно установить только для задней площадки автомобиля, впереди придется использовать обычный номер нынешнего формата. |
| Квадратные номера разрешили вешать спереди | Росстандарт внес поправку к ГОСТ 50577-2018, разрешив россиянам устанавливать спереди на автомобиле квадратные номера. |
| Видео: для детей сделали электромобили с квадратными колесами | С 2019 года можно было заказывать «квадратные» номера только на заднюю часть автомобиля. |
В Сети появилось новое видео с прототипом Hyundai Santa Fe 2024: кроссовер станет более квадратным
Более того, в 2019 году семья Ивановых приобрела жилой дом площадью свыше 1,5 тысячи квадратных метров. Росстандарт внес изменения в ГОСТ, которые разрешают устанавливать квадратные регистрационные номера на передней и задней части автомобиля. Российским водителям разрешили устанавливать «квадратные» номера спереди машины. Надёжный ремонт автомобилей и машин. Обращайтесь в проверенные автосервисы с гарантией качества на все виды работ. Uremont — приложение для тех, кто ценит свое время. «Квадратный» номер можно установить только для задней площадки автомобиля, впереди придется использовать обычный номер нынешнего формата. Смотрите видео онлайн «Машина с квадратными колесами» на канале «Озеленение с ландшафтом: идеи для вдохновения» в хорошем качестве и бесплатно.
Почему автомобили из квадратных превратились в округлые
| Квадратные номера, рост производства отечественных машин и спрос на электромобили с пробегом | Конечно, современные автомобили все еще имеют прямые углы в форме кузова, указывая на то, что современный автодизайн имеет корни квадратного стиля машин, который был. |
| Почему Квадратный GX | Квадратный вид имитируется прямыми акцентами, такими как задний фонарь, который охватывает всю ширину задней части. |
Новости по теме
- «Гелик» на батарейках: четыре мотора и квадратная запаска Автомобильный портал 5 Колесо
- В России могут разрешить устанавливать спереди квадратные автономера
- В России разрешили устанавливать квадратные номера не только сзади автомобиля, но и спереди
- РИА Новости: за карьеру в МО Иванов купил дом в 1 500 "квадратов" и редкий ЗиС
- Автомобилистам разрешили установку квадратных номеров на авто. Кому это нужно?
- В России разрешили устанавливать квадратные номера не только сзади автомобиля, но и спереди
Популярное за неделю
- Преимущества квадратных сигнальных секций
- УМВД Новороссийска прокомментировало «КВАДРАТную» историю
- В России узаконили размещение «квадратного» номера спереди
- Квадратный номер теперь можно устанавливать спереди машины
- Внешний вид
- Квадратные номера разрешили вешать спереди
Квадратные номера на автомобиле: законно или нет
За 25 лет он устарел - не предусматривал вариативности в размере госномера и отдельных категорий для классических и спортивных автомобилей. Не вписывались в стандарт и новые модели мототехники. Новый ГОСТ называется «Знаки государственные регистрационные транспортных средств», он утвержден приказом Росстандарта 555-ст. Новый ГОСТ — хорошая новость для автомобилистов Новосибирской области, где доля автопарка подержанных японских автомобилей с правым рулем достаточно высока — регион из года в год входит в пятерку лидеров по количеству таких автомобилей. По итогам 2018 года в регионе было продано 32 тысячи праворульных машин по данным агентства «Автостат». В Росстандарте приняли решение о вступлении ГОСТа в силу 4 августа 2020 года, но с «правом досрочного применения». Это значит, что уже сейчас применение уменьшенных регистрационных знаков не запрещено.
Номера для мотоциклов. Фото с сайта drom.
Благодаря этой и другим фотографиям новый GX третьего поколения, кажется, впервые получил множество прямых углов, которых не было ранее. Квадратный вид имитируется прямыми акцентами, такими как задний фонарь, который охватывает всю ширину задней части, и можно заметить небольшие вставки в задней стойке крыши, которые визуально отделяют верх от низа. По бокам на заднем стекле, кажется, есть излом, который в сочетании с прямоугольными акцентами как бы отсылает нас к далекой 80-й серии. А что делает эта маленькая кнопка на заднем стекле? Это означает, что стекло поднимается, а задняя дверь может «уйти куда-то еще». Вполне возможно, что GX может сохранить свой стиль — и, по общему признанию, не всегда удобную опцию— распашные двери.
За 25 лет он устарел - не предусматривал вариативности в размере госномера и отдельных категорий для классических и спортивных автомобилей. Не вписывались в стандарт и новые модели мототехники. Новый ГОСТ называется «Знаки государственные регистрационные транспортных средств», он утвержден приказом Росстандарта 555-ст. Новый ГОСТ — хорошая новость для автомобилистов Новосибирской области, где доля автопарка подержанных японских автомобилей с правым рулем достаточно высока — регион из года в год входит в пятерку лидеров по количеству таких автомобилей.
По итогам 2018 года в регионе было продано 32 тысячи праворульных машин по данным агентства «Автостат». В Росстандарте приняли решение о вступлении ГОСТа в силу 4 августа 2020 года, но с «правом досрочного применения». Это значит, что уже сейчас применение уменьшенных регистрационных знаков не запрещено. Номера для мотоциклов.
Фото с сайта drom.
На легковых, грузовых автомобилях и автобусах допускается установка регистрационных знаков типа 1А вместо регистрационных знаков типа 1. На мототранспортных средствах допускается установка регистрационного знака типа 4 исполнения 2 вместо регистрационного знака типа 4 исполнения 1. До этого номера 1А можно было поставить только сзади.
Рискнёшь установить вперёд — получишь штраф 500 рублей. В сентябре 2023 года представители Российской автомобильной ассоциации РАФ попросили Росстандарт разрешить устанавливать номера типа 1А и спереди машин в связи с тем, что у владельцев ряда авто были трудности с установкой. К примеру, у японца Nissan Patrol заводская площадка под номер впереди именно «квадратная».
«Квадратные» номера разрешили устанавливать на иномарки
В конце концов, если речь идет об автомобиле с лебедкой, то регистрационный знак вообще приходилось переносить на боковую часть бампера. Актуальна эта тема также и для владельцев раритетных автомобилей. В Советском Союзе все номера были квадратными. За квадратные номера не накажут, если они размещены в нишах, предусмотренных производителем. Они предлагали внести изменения в ГОСТ, который с одной стороны разрешает устанавливать квадратные знаки на заднюю часть машины, но запрещает на переднюю. Однако их предложение было проигнорировано.
Однако за это дело взялось МВД. Как пояснил корреспонденту "РГ" источник в Госавтоинспекции России, они инициировали внесение изменений в стандарт.
В итоге воздух проходил через кузов автомобиля намного легче, что в конечном итоге отражается на расходе топлива и динамики автомобиля. К 80-м годам практически все автопроизводители в мире достигли определенных результатов в экономии расхода топлива. Самыми экономичными в то время считались Европейские автомобили. Американские же автомобили заметно отставали от других по экономичности. Начиная с модели Ford Taurus, на Американском рынке начались изменения.
Постепенно все транспортные средства в США становились более экономичными, благодаря изменению в дизайне автомобилей, которые теряли свои легендарные квадратные формы. Эта технология позволяла автомобильным компаний без особых серьезных затрат значительно снижать расход топлива новым моделям. Например по словам дизайнера компании Форд, в те годы чтобы разработать технологию модернизация двигателя, инжектора, коробки передач и т. Но изменяя аэродинамические линии кузова, автомобильные компании практически ничего не вкладывали, добиваясь сокращения расхода топлива в автомобилях на 10-20 процентов. В итоге все автопроизводители в мире при проектировании своих новых моделей начали использовать аэродинамическую трубу, а инженеры стали плотно сотрудничать с дизайнерами, что до 70-х до 80-х годов было редкостью. После выхода на Американский рынок автомобиля Ford Taurus в течение нескольких лет практически все автомобильные компании Америки стали выпускать транспортные средства в том же стиле что и Taurus. Кстати именно поэтому в целом большинство современных автомобилей имеют похожие формы кузова, так как все новые модели в наши дни разрабатываются на основе исследований, которые проводятся в аэродинамической трубе.
Все автомобильные компании в наши дни проводят разработки с учетом аэродинамического сопротивления воздуха, которое напрямую влияет на экономичность машины. С учетом дороговизны топлива во всем мире, тенденция по закруглению линий кузова продолжится. Отличается вместительным багажником 80 литров и возможностью увеличить внутренние габариты за счет складывания задних сидений. Здесь есть все необходимое для безопасной езды: от бортового компьютера до подушек безопасности. Pixis Epoch — компактный и стильный хэтчбек с обтекаемыми линиями и стремительными формами. Здесь есть система, снижающая расход топлива, необходимые электронные системы, подушки безопасности и климат-контроль. По заявлению Toyota, расход топлива не превышает 3,7 литра на 100 км в смешанном цикле.
Pixis Joy — компактный современный автомобиль для молодой семьи или компании друзей. Представлена в трех вариациях: классический, модный и спортивный. Имеет широкую яркую палитру кузова около 50 оттенков , вместительный салон и возможность выбрать передний или полный привод. Pixis Truck — компактный грузовик от Toyota с последним апгрейдом 2014. Кабина рассчитана на двух человек, а кузов — на 600 кг груза. Доступные объемы двигателя — 46 и 53 л. Коробка передач устанавливается как механика, так и автомат.
Отличный вариант для тех, кто ищет недорогой корпоративный транспорт для перевозки товаров по городу. Также вы можете ознакомиться с полным модельным рядом кей-каров Toyota. Тарга с кабиной от строительного катка 0 Столь необычный аппарат представили американцы в лице кузовного ателье Mosler Consulier, в прошлом Consulier Automotive. Эти ребята клепали свой первый флагман на протяжении 8 лет, с 1985-го по 1993-й, но и за это время Targa GTP разошелся тиражом не больше сотни экземпляров. Возможно, по причине того, что его кузов напоминает чудовище Франкенштейна, слепленное из частей от разных автомобилей достаточно взглянуть на его квадратную голову, то есть кабину. Модель оснащена 2,2-литровым турбированным движком с четырьмя цилиндрами 155 л. Кузов Targa GTP изготовлен из композитных материалов, из-за чего общий вес машины не превышает 985 кг.
Авто даже имеет электропакет всего, чего только можно, включая зеркала и подогрев сидений. Вроде бы всем хорош этот автомобиль… кроме дизайна. Горбатый нос, задранный «фюзеляж», кабина, напоминающая бойницу для станкового пулемета — все это выглядит, как плохо срисованный прототип военных самолетов. Возможно, дизайнеры вдохновлялись на ратные подвиги созерцанием работ Жоржа Брака, которые тоже выглядят так, будто собраны из разных кусочков. Но если в живописи это прокатывает, то в автодизайне все гораздо прозаичнее. Итог: 8 лет производства и скромные похороны Targa GTP. А ведь эта машина — уже часть истории.
Но посмотрите друзья на следующее, в глаза нам сразу бросаются именно транспортные средства, а ни что-то другое. А почему, мы вам ответим. Все автомобили того времени отличались ются от сегодняшних автотранспортных средств с округлыми формами именно по одной важной причине, то есть у них были квадратные формы и это видно любому не вооруженным взглядом. Так давайте вместе выясним главную причину таких изменений, почему автомобили так сильно изменились за последние 20 лет, когда как многие вещи и не только они остались такими же, как и были раньше Автомобили не просто изменились на вид, но и с технической стороны дела. Самое большое преобразование произошло в их внешнем стиле. Автомобили с квадратными угловатыми формами ушли с рынка, а на смену им пришли транспортные средства с округлыми формами кузова. Это самое заметное изменение в дизайне всей мировой автопромышленности за последние 50 лет. В первую очередь отметим, когда мы говорим о квадратных формах кузова автомобилей , то все конечно сразу вспоминают почему-то Американские автомашины.
Ведь именно своими размерами и квадратным дизайном эти автотранспортные средства и прославились на весь мир. Поэтому, когда в начале 90-х годов Американские автомобили стали терять свои квадратные формы кузова, мировая общественность сразу обратила внимание, что в автопромышленности начался новый этап дизайнерских преобразований выпускаемой продукции Например, преобразование такой популярной в 80-е годы модели, как Buick LeSabre, началось в 1986 году. Начиная с этого самого года квадратные линии кузова начали заменяться на сглаженные линии и формы. В 1992 году на мировой рынок выходит новая модель автомобиля LeSabre, которая уже заметно отличается лась дизайном по сравнению с дизайном 1991 года. За последние 20 лет автомобили практически полностью потеряли свои квадратные формы кузова. Но почему это произошло? Все началось с Европейских автомобилей В начале 1980 годов почти все Американские автомобили имели квадратную форму дизайна кузова. Но как-раз в это время в Европе начал зарождаться новый тренд по изменению внешнего стиля автомобилей.
Но в самой Америке производители были не готовы подхватывать этот новый дизайнерский стиль, так как круглые формы кузова автомобилей вышли из моды на автомобильном рынке США еще совсем недавно. Ведь идея закруглять все линии кузова машины была не нова. Напомним нашим уважаемым читателям такой момент, что многие автомобили 30-х годов в том числе и Американские, имели закругленные формы кузова. Например, тот же Chrysler Airflow в 30-х годах имел гладкую форму кузова. Такой дизайн был разработан инженерами с целью уменьшить сопротивление ветра машине 1934 Chrysler Airflow Но увы, закругленные Американские автомобили не пользовались нужным коммерческим успехом по всему мировому пространству.
Фото с сайта drom. Официальный представитель МВД РФ Ирина Волк пояснила, что для изготовления таких знаков владелец автомобиля или мотоцикла может по собственной инициативе обратиться в соответствующую организацию. При этом следует учесть, что указанные знаки могут быть изготовлены организациями, имеющими свидетельство об утверждении изготовленного образца данных типов государственных регистрационных знаков транспортных средств.
По данным автомобильного портала drom. Самое главное, что среди них есть номера, рассчитанные на американские и японские праворульные автомобили с нестандартным для РФ местом крепления. Размер «квадратного» номера — 290 на 170 мм для сравнения, размеры обычного номера — 520 на 112 мм. У зарубежных мотоциклов маленькая площадка под номер — российский госзнак на нее не помещается. Старый ГОСТ 1993 года этого не учитывал», - сообщает drom. Для раритетов и машин для автоспорта предусмотрена отдельная категория номеров — с литерами «К» и «С» соответственно: буквы будут отделены чертой от остальных символов.
Компьютерное моделирование изменило все
- Почему Квадратный GX
- Теперь законно: по России начали ездить автомобили с квадратными номерами
- Как штрафовали за квадратные номера спереди
- Росстандарт объяснил решение разрешить установку квадратных номеров // Новости НТВ
- Как штрафовали за квадратные номера спереди
Россиянам разрешили ставить на машины «квадратные» номера. Подробности
Комментировать Поделиться: Вместо фирменного широкоформатного экрана информационно-развлекательного комплекса MBUX, который практически во всех моделях немецкой марки визуально объединён с «приборкой», появится планшет квадратной формы. Завод Mercedes-Benz в России возобновил производство Сразу после него расположится сенсорный блок управления климатической установкой, который плавно перетекает в глянцевый центральный тоннель. Так, интерьер новой модели получит серьёзные изменения не только в дизайне, но и архитектуре.
В частности, он использовал в своей работе образ квадратных колесных арок RAV4. Этот дизайн смотрится более эффектно по сравнению с текущими версиями NX, но в то же время имеет немало расхождений с донорскими моделями Toyota. Силва видит новинку с крупными колесами, черным верхом и весьма необычной передней панелью.
Как заявили в столичном Центре организации дорожного движения ЦОДД , с проблемами, связанными с распознаванием «квадратных» госзнаков, они не сталкивались, а в случаях, когда камера по той или иной причине не может идентифицировать номер, оператор составляет протокол в «ручном» режиме.
Читайте нас в Telegram , Дзен и во ВКонтакте. При использовании материалов сайта обязательно указание гиперссылки на « Автоновости дня ».
Но что сильно отличается — все автомобили выглядят, как квадратные коробки, особенно по сравнению с обтекаемыми закруглёнными кузовами почти любого современного автомобиля. Это преобразование, на которое не так часто обращают внимание, одно из самых заметных, случившихся с машинами за последние 50 лет. А в США это случилось за несколько лет, начиная с 1986-го. Можно даже назвать точный год, когда некоторые модели превратились в обтекаемые — Buick LeSabre, который в 1991 году был гораздо более угловат, чем в 1992. И в последующие годы автомобили становились всё более обтекаемыми. Но почему?
Оказывается, тому есть три взаимозависимых причины: европейские визуальные тренды, правительственная установка на экономию топлива, и новые технологии, позволившие проще разрабатывать и изготавливать округлые формы. А началось всё с европейских люксовых дизайнов К 1980-м годам идея изготовления обтекаемых машин не блистала новизной. Она как раз наоборот, вышла из моды в США. Гладкие автомобили 1930-х, такие, как Chrysler Airflow, имели гладкий вид, специально, чтобы понизить сопротивление воздуха. Но как Airflow, так и другие гладкие автомобили, продавались плохо, уступив место более квадратным авто. В 1970-х практически у всех кузовов автомобилей, произведённых в США, были чёткие, резкие углы, и мало кривых.
В России узаконили размещение «квадратного» номера спереди
С 18 октября автомобилистам разрешили использовать квадратные госномера на передней части машин. В мире, где большинство автомобилей выглядят одинаково, квадратная машина может заявить о себе и привлечь внимание. Их квадратный стиль может дать автомобилям квадратной формы практические преимущества. Водителей больше не будут штрафовать за квадратные номера спереди, узнал «Ъ». Устанавливать такие номера в заводские крепления сзади машин было возможно с 2020 года. В качестве эксперимента первые квадратные светофоры будут установлены в Москве уже в этом году. 2,13 метра, что означает большое количество места в салоне, потому что машина квадратная и верх кузова практически не заваливается к центру.
Квадратные авто с ретро-формами бьют рекорды продаж
Мы уже писали новость об этой машине. Их квадратный стиль может дать автомобилям квадратной формы практические преимущества. Российские автомобилисты смогут устанавливать спереди машины нестандартные номера, в том числе квадратные, не рискуя быть оштрафованными.