Литовская Республика намерена с 5 июня ужесточить контроль за экспортом подсанкционных товаров. Маленькие, но злые: для чего Литва вводит санкции против россиян.
«Не снимут ли труселя на въезде в ЕС»: как россияне гадают у границы с Эстонией, Латвией и Литвой
| «Пустеющая Прибалтика»: как санкции изменили жизнь морских портов в регионе | Поскольку Россия продолжает войну в Украине, Сейм Литвы продлил на год национальные санкции против граждан России и Беларуси. |
| Санкции против России разорили железную дорогу Прибалтики | Новости Литвы: Литва без возражений оплачивает преступления своих и заокеанских палачей, Как гнилой адвокат Pussy Riot зарабатывает в Литве статус «хорошего русского», Литва. |
| Ловкий маневр России: Вильнюс получил недвусмысленный сигнал | Литва расширила список товаров двойного назначения, которые запрещается провозить через ее территорию в третьи страны. |
Литва подает сигнал ЕС, запрещая поставки продукции двойного назначения в Россию
Читайте похожие материалы на Daily Moscow:.
Также запрещено везти через территорию Литвы товары, продажа которых приносит крупные доходы РФ: икру, ракообразных, спиртные напитки, различные виды удобрений, древесину, бумагу и древесный уголь, стекло и изделия из него, разнообразные суда. Ранее пресс-секретарь президента Дмитрий Песков заявил , что запреты со стороны Литвы нарушают «все и вся».
Несколько дней назад были введены некоторые ограничения, инициированные российской стороной. Временно приостановлен ввоз продовольственных товаров в Таможенный союз. Премьер-министр Литвы Альгирдас Буткявичюс говоря о потерях заявил, что «Ежегодно реэкспортируется и экспортируется более 1 млрд. Сейчас из всех терминалов Клайпедского порта невозможно ни экспортировать, ни реэкспортировать, ни импортировать товары.
В июле Вильнюс ввел ужесточенные правила транзита товаров через РФ и Беларусь. Правительство установило 57 групп товаров, при транзите которых необходимо предоставить декларацию от изготовителя. Он должен указать продавца экспортера своей продукции и покупателя в третьей стране с обещанием не разгружать, не перегружать и не перепродавать товар при следовании через территорию РФ и Беларуси.
Литва, Латвия и Эстония договорились о едином подходе в санкциях против России
Литва продлит до 2 мая 2025 года санкционные ограничения для граждан России и ужесточит для белорусов. Таким образом, литовские власти возобновили закупки после перерыва в несколько месяцев: Вильнюс прекратил регулярный импорт российского зерна в мае 2023-го, а последняя поставка. В Госдуме, комментируя ситуацию, отметили, что Литва могла не распространять меры ЕС на транзит в Калининград.
«Не снимут ли труселя на въезде в ЕС»: как россияне гадают у границы с Эстонией, Латвией и Литвой
Таким образом, сейм Литвы продлил индивидуальные ограничения в отношении граждан Беларуси и России до мая 2025 года. Они включают в себя выдачу виз гражданам двух стран в исключительных случаях, а также приостановку рассмотрения просьб о выдаче временных видов на жительство Отмечается, что главным нововведением выступает запрет на импорт в Литву сельскохозяйственной продукции, а также кормов из Беларуси и России. Конкретный список поручено предоставить правительству.
Кстати, неэффективность таких мер, принятых в отношении России Евросоюзом, был вынужден признать президент Литвы Гитанас Науседа. Об этом сообщила литовская пресса. Свою точку зрения литовский лидер изложил во время Мюнхенской конференции по безопасности. Он признал, что санкции, введенные ЕС, оказали весьма ограниченное влияние на экономику России.
Об этом свидетельствуют макроэкономические показатели. Науседа журналистам в Мюнхене. Как заявил глава Литвы, необходимо жёстко контролировать механизмы обхода санкций, поскольку они делают введённые ограничения неэффективными. По его мнению, необходимо усилить вторичные последствия в случае обхода санкций.
Как отмечали опрошенные «Ведомостями» эксперты в области логистики и санкционного права, проверять исполнение подобных санкций европейскими странами будет практически невозможно. Читайте также:В Калининграде оценили ущерб от запрета транзита через Литву в 900 млн рублей в месяц В середине июня 2022 г. Литва перестала пропускать российские фуры с санкционными товарами, а также приостанавливала транзит части грузов в Калининградскую область из остальной части РФ. Транзит между Калининградской областью и другими регионами России был восстановлен 22 июля 2022 г.
Кроме того, в стране увеличилось потребление газа в связи с сокращением последствий пандемии. Деньги достанутся самым беднейшим потребителям. Несмотря на резкую критику России, Литва боится, что Москва перекроет поставки ресурсов, пишет Reuters.
Сейм Литвы продлил санкции против россиян и белорусов еще на год
Основным же нововведением стал запрет на ввоз в Литву сельскохозяйственной продукции и кормов белорусского и российского происхождения. Литовская таможня с 3 июля ужесточает правила транзита ряда грузов через России и Белоруссию, сообщается на сайте ведомства. Маленькие, но злые: для чего Литва вводит санкции против россиян. Сейм Литвы продлил действующие для граждан Беларуси и России санкции, связанные с въездом, пребыванием в стране, определенными юридическими действиями, пишет ТАСС. Литва продолжает лоббировать включение Росатома в 10й пакет санкций Евросоюза и ведет переговоры со странами, которые выступают против этого. Таким образом, литовские власти возобновили закупки после перерыва в несколько месяцев: Вильнюс прекратил регулярный импорт российского зерна в мае 2023-го, а последняя поставка.
Ловкий маневр России: Вильнюс получил недвусмысленный сигнал
По его словам, под запрет попадают строительные материалы и готовая продукция, которую вывозили из Калининградской области в другие регионы России. Власти соседней республики утверждают, что получили новые разъяснения от Европейской комиссии и согласовали свои действия. Теперь на товары, которые запрещены к ввозу в ЕС из-за санкций, не распространяется исключение о калининградском транзите. Это попытка экономического удушения нашего региона и, конечно, мы будем добиваться пересмотра такого рода разъяснений», — подчеркнул Алиханов. По его словам, такое ограничение со стороны Литвы потребует существенного увеличения числа паромов на линии Усть-Луга — Балтийск.
Чтобы быть в курсе событий, происходящих в Калининградской области, подписывайтесь на группы и паблики «Русского Запада» в социальных сетях: ВКонтакте , Одноклассники , Twitter , Telegram.
В сообщении сказано, что за продление санкций проголосовали 109 депутатов во время пленарного заседания законодательного собрания. Говорится, что против проголосовали два депутата, а восемь человек воздержались.
Таким образом, сейм Литвы продлил индивидуальные ограничения в отношении граждан Беларуси и России до мая 2025 года.
Он предупредил, что «соответствующие меры» будут приняты «в ближайшее время». В тот же день Министерство иностранных дел России заявило, что вызвало посла Европейского союза в Москве Маркуса Эдерера в связи с «антироссийскими ограничениями» на транзит товаров между Калининградом и остальной Россией.
В своём заявлении МИД РФ призвал к «немедленному» восстановлению транзита через регион и пообещал принять ответные меры, если ситуация не улучшится [10]. По заявлениям президента, Литва будет готова, если Россия отключит её от региональной энергосистемы в ответ на блокирование железнодорожных поставок некоторых российских товаров в Калининград, военной конфронтации не ожидается [11]. Сообщалось, что самолёты будут нести круглосуточное дежурство.
Агентство отметило, что регион стал горячей точкой после того, как Литва предприняла шаги по ограничению транзита товаров в регион через свою территорию [12]. Оценки Эмма Эшфор, старший научный сотрудник Центра стратегии и безопасности Скоукрофта в интервью Foreign Policy заявила о том, что все должны чётко понимать, что санкции Литвы — чрезвычайно опасный выбор и явный шаг к эскалации. По ее мнению это потенциальная ловушка, «когда одному члену альянса — обычно меньшей и слабой стороне — удается втянуть своего партнера по альянсу в драку, которая не отвечает интересам этого партнера».
Литва предложила ввести санкции против «Росатома»
Официальный представитель МИД РФ Мария Захарова высмеяла предложение Литвы о новых санкциях против России. Литва продолжает лоббировать включение Росатома в 10й пакет санкций Евросоюза и ведет переговоры со странами, которые выступают против этого. Теперь в эфире одной из литовских радиостанций глава государственной компании «Железные дороги Литвы» Мантас Дубаускас заявил, что транзит попавших под санкции российских грузов.
Литва ввела санкции против России
Такое мнение высказал еврокомиссар от Литвы по вопросам охраны окружающей среды и океанов Виргиниюс Синкявичюс. По его словам, в дальнейшем возможна лишь проработка деталей санкционной политики. Кроме того, он считает, что нужно сосредоточиться на исполнении ограничений и сделать так, чтобы Москва не могла их обходить.
Таким образом эти страны пытаются задушить международную торговлю России. Политологог Дмитрий Журавлёвов предложил, как можно решить эту проблему и ответить на саботаж. Ответить мы можем другим саботажем: надо понять, есть ли какие-то товары из России или проезжающие через Россию, которые им позарез нужны. Вот по ним и нужно создать ситуацию, когда эти товары почему-то не проходят.
Потому что то, что им необходимо, Россия привозит: ну привозит, ну ещё привезёт. Это же делается даже не только для того, чтобы ударить по экономике России, а чтобы ударить по нервам.
Литва внесла в ЕС свои предложения по 12-му пакету антироссийских санкций.
По данным издания EUobserver, Литва расписала рекомендации по «разрушению российских промышленных мощностей» на десятках страниц. По мнению Вильнюса, этого можно добиться запретом на экспорт в Россию радиаторов центрального отопления с неэлектрическим нагревом, «гвоздей и кнопок», а также «швейных игл и вязальных спиц».
И второе аналогичное судно у нас в стране строится».
Действительно, помимо грузовиков и поездов, товары из России в Калининград можно доставлять только по морю, авиаперевозки на этом направлении были бы нерентабельны, говорит руководитель международного логистического альянса ACEX и правления транспортной компании ACEX Group Мирослав Золотарев: Мирослав Золотарев руководитель международного логистического альянса ACEX и правления транспортной компании ACEX Group«Доскональные разъяснения в таможенные органы Литвы еще не поступили, поэтому, поскольку это свежее решение, таможня вообще ничего не пропускает. Дальше надо будет посмотреть, что будет происходить, сколько кораблей ставить в Усть-Луге, [чтобы возить] морем через нейтральные воды. Весь объем это может не покрыть, потому что никто к этому, наверное, не готовился.
Надо смотреть по срокам. Это, наверное, то же самое — двое-трое суток с учетом прохода всех границ. По стоимости — ну, смотря какие грузы.
Наливные, насыпные грузы — это одно, допустим, те грузы, которые контейнеризированы, — это другое. Чтобы самолетом делать доставки грузов — я на этом направлении не вижу. Теоретически, конечно, можно ставить грузовые самолеты, но это будет очень дорого — там нет таких объемов, чтобы грузовые самолеты пускать.
Даже то, что несанкционное, будет доставлять уже сложнее и дольше, потому что не будет хватать на полную загрузку поезда». В апреле ЕС принял пятый пакет санкций , который запретил перевозки товаров на территории Евросоюза российскими и белорусскими фурами. Исключением стал только транзит товаров, которые не попали под санкции ЕС, из России в Калининград.
В мае Антон Алиханов рассказал в интервью «Российской газете» , что никакая «рельсовая война» невозможна и перевозки по железной дороге остаются без изменений, потому что калининградский транзит регулируется подписанными еще в 2003 году соглашениями между ЕС, Литвой и Россией. Формально нарушения нет, но решение, очевидно, политическое и Калининград теперь остался вообще без подсанкционных товаров из списков ЕС, говорит руководитель практики санкционного права и комплаенса коллегии адвокатов Pen and paper Сергей Гландин: — Сейчас речь идет о 833-м регламенте 2014 года. Все пакеты санкций просто вносят изменения и дополнения в этот первичный регламент.
Это ни в коем случае не ужесточение, все нормативно-правовые акты о санкциях состоят из двух видов документов: это всегда решения и регламенты Европейского союза. Решения связывают правительства государств — членов ЕС. А регламенты адресованы непосредственно европейскому бизнесу.
Калининград остался вообще без подсанкционных товаров?
В Литве антироссийские санкции привели к подорожанию газа и электроэнергии
Однако литовские власти вносят новые ограничения, с сегодняшнего дня вступает в силу ужесточение правил ввоза 57 видов товаров из России и Белоруссии. Таможня Литвы не пустила в страну 18245 грузовых автомобилей из-за санкций против России и Белоруссии с начала года, сообщает пресс-служба ведомства. Тем временем, Науседа настаивал на одинаковых санкциях для граждан обоих восточных соседей Литвы. Однако литовские власти вносят новые ограничения, с сегодняшнего дня вступает в силу ужесточение правил ввоза 57 видов товаров из России и Белоруссии. Маленькие, но злые: для чего Литва вводит санкции против россиян.
Сейм Литвы продлил санкции против россиян и белорусов еще на год
Проблема главной морской гавани Литвы, как и в случае с ее соседями, больно ударила по государственной железнодорожной компания Lietuvos geležinkeliai («Литовские железные. Правительство Литвы расширило национальный список контролируемых товаров двойного назначения, перевозка которых по суше через территорию государства запрещена. В совместной декларации Литва, Латвия и Эстония договорились "обеспечить последовательное, строгое и единообразное применение региональных санкций ЕС" против. С 18 июня Литва прекратила железнодорожный транзит попавших под санкции товаров в Калининградскую область. Литва предложила Европейскому союзу (ЕС) ввести санкции против ядерной отрасли России с исключениями для сохранения текущих контрактов Венгрии с российской госкорпорацией. Новости Литвы: Литва пытается не пускать своих граждан в Белоруссию, но они всё равно едут, Почему в Литве не исключили усталость Запада от конфликта на Украине, Литва.
Санкции против России разорили железную дорогу Прибалтики
Александр Никулин уверен, что в ближайшее время калининградский бизнес начнет переходить к специализированному морскому транспорту. При этом сухопутный транзит критически важен для перевозки скоропортящихся продуктов из Калининградской области в «большую» Россию. Многие наши предприятия, например, «Залесский фермер» — очень чувствительны к увеличению времени перевозки. Поэтому надеюсь, что Литва не будет чинить препятствия гуманитарному и продовольственному транзиту», — подчеркивает парламентарий.
По словам Никулина, калининградскому бизнесу понадобится несколько месяцев на перестройку логистических цепочек. Нужно проработать вопросы с транспортными компаниями. Знаю, что многие калининградские предприятия уже справились с этим вызовом», — отмечает Александр Никулин.
Он не видит серьезных ухудшений в работе местных компаний. Однако, периодически возникают небольшие проблемы с металлом и цементом. Предприятия могут остановиться Александр Никулин предлагает считать запрет на транзит временными трудностями, которые придется решать в ручном порядке.
Но мы к этому готовы. Нужно готовиться к самому пессимистичному сценарию.
Попытки помочь им за счет государственной поддержки или неких прожектов по транспортировке украинского зерна, о чем все чаще стали говорить после прекращения действия зерновой сделки, на данный момент не привели ни к каким позитивным результатам. В текущем году оборот в латвийских портах достиг минимальной отметки за последние 10 лет, а по сравнению с 2013—2014 годами, когда грузопоток достигал 50 млн тонн, объем грузов уменьшился практически вдвое. Объясняя происходящее «текущей геополитической ситуацией», в Риге заявляют, что активно работают над созданием новых цепочек поставок, но как они будут работать при условии практически полностью опущенного странами ЕС железного занавеса на границе с Россией и Белоруссией, латвийские власти сказать не могут. Поэтому трем портам республики пока остается лишь ждать чуда, продолжая постепенно терять свои мощности и сотрудников. Не лучшим образом складывается ситуация и для портов Эстонии, которая также в своей политике русофобии решила «наказать» Москву, отказавшись от сотрудничества с ней.
По данным Департамента статистики этой республики, к третьему кварталу текущего года через эстонские порты было перевезено только около 6,6 млн тонн грузов. Скажем больше: после того как в декабре 2022 года эстонские власти запретили перевозить российские и белорусские грузы, потери государственной железнодорожной компании Operail поставили ее на грань выживания. Для того чтобы хоть как-то оставаться на плаву, в сентябре руководство компании сообщило, что уволило более половины своих сотрудников. Правда, в Таллине все еще питают надежды на то, что одна из морских гаваней сможет улучшить сложившуюся ситуацию за счет все того же зерна. Речь идет о порте Мууга, где находится крупнейший зерновой терминал на Балтийском море.
Польша в этом месяце приостановила грузовые перевозки грузовиков и прицепов, зарегистрированных в Белоруссии и России, через свою границу с Белоруссией. В рамках последнего пакета санкций, который могут одобрить уже на следующей неделе, ЕС намерен запретить транзит многих товаров в третьи страны через Россию. Запрет будет распространяться на перечень технологий и других товаров, включая несколько типов транспортных средств, но не всем товарам будет запрещен проезд через Россию. Ограничения Литвы будут распространяться на третьи страны, отправляющие товары через ее сухопутную границу с Белоруссией. Чиновники особенно обеспокоены тем, что недавнее увеличение экспорта в такие страны, как Казахстан, Грузия или Киргизия, предполагает, что многие товары, проходящие транзитом через Россию, остаются там.
Данные прибалтийской страны демонстрируют масштаб изменения в торговле.
На Смоленской площади указали, что "внесенные в список 144 гражданина Латвии, Литвы и Эстонии также причастны к развернутой властями этих государств варварской кампании по массовому сносу памятников советским воинам-освободителям, гонениям русскоязычного населения, переписыванию истории, героизации нацизма и проводимой преступной линии на эскалацию украинского конфликта и накачивание киевского режима вооружениями".