В полпредстве на запрос корреспондента Новостей не ответили. В АО «ГЛОНАСС» о возобновлении временного порядка или хотя бы о работе над таким документом не знают. Система ГЛОНАСС за последнее десятилетие стала привычным инструментом глобальной навигации. Об этом сообщают РИА Новости со ссылкой на заместителя генерального директора компании-разработчика Андрея Яблокова. Ранее «Новости транспорта» сообщали, что АвтоВАЗ и оператор «ЭРА-ГЛОНАСС» подписали соглашение о сотрудничестве на ПМЭФ.
АО ГЛОНАСС
ГЛОНАСС — единственная система в мире, которая предоставляет доступ к гражданскому сигналу глобального позиционирования в двух частотных диапазонах L1 и L2 потребителям по всему миру на безвозмездной основе. Выбранная структура орбитальной группировки обеспечивает движение всех КА по единой трассе на поверхности Земли с ее повторяемостью через 8 суток.
Но эти рекомендации обычно не соблюдаются, и на фоне ажиотажа устройство может подорожать в несколько раз. Ждать ли дефицит? Юридические лица и индивидуальные предприниматели с 1 октября 2022 года по май 2023 года подключили 40 тысяч автомобилей.
А согласно данным от производителей УВЭОС совокупный объём производства составляет 623 тысячи устройств в 2023 году только для «пробежных» машин, импортируемых на территорию РФ. То есть как будто должно хватить. Производители утверждают, что наращивают производство благодаря соглашениям и поставкам из дружественных стран. Однако в 2017 году тоже не ожидали дефицита, но он внезапно случился.
Отметим, одна из множества проблем общественного транспорта в Хабаровске - его часто невозможно отследить на онлайн-картах. А если учесть, что и расписание водителями часто не соблюдается, то в результате пассажиры понятия не имеют, когда автобус приедет на остановку. Источник — VL.
Этот способ вполне себе функционировал раньше. Ярослав Федосеев Он подтвердил, что 30 мая в Москве после атаки беспилотников действительно были замечены проблемы в работе навигационных приложений: они были связаны с РЭБ. При работе РЭБ всем электронным устройствам меняют сигнал на ложный для изменения вашего местоположения.
Наземный сегмент принимает информацию о состоянии спутников, их положении, точности бортовых часов, формирует корректирующую информацию и через спутники «Луч» передает ее потребителям. Информация о соответствующем тендере, состоящем из девяти лотов, появилась на сайте госзакупок [13].
Из опубликованных документов следует, что на создание сверхминиатюрного квантового стандарта частоты для высокоточной аппаратуры потребителей ГЛОНАСС министерство готово потратить 372,7 млн руб. На разработку аппаратно-программных средств для навигационно-информационной системы морского и речного транспорта — 94,8 млн руб. На создание бортового синхронизирующего координатно-временного устройства для малогабаритных космических аппаратов, включая космические аппараты для обеспечения задач мониторинга ионосферы и тропосферы из космоса по сигналам космических аппаратов системы ГЛОНАСС — 287,3 млн руб. Разработка унифицированных аппаратно-программных средств для применения в составе навигационно-пилотажных комплексов воздушных судов гражданской авиации была оценена Минпромторгом в 280,9 млн руб. Создание навигационного комплекса аппаратно-программных средств для воздушных судов малой авиации, выполняющих сельскохозяйственные и специальные работы, — в 117,9 млн руб. Разработка аппаратно-программных средств для синхронизации телекоммуникационных сетей, объектов топливно-энергетического комплекса и временной привязки шкал времени потребителей — в 96,8 млн руб. Кроме того, на создание навигационных аппаратно-программных средств для высокоточных измерений абсолютных и относительных координат на земной поверхности из бюджета может быть потрачено до 147,2 млн руб. А на создание высокоточных средств позиционирования на основе псевдоспутников глобальных навигационных спутниковых систем — до 286 млн руб.
Соответствующее постановление было подписано 6 июля 2017 г. Свои действия правительство поясняет тем, что в России уже производятся микросхемы и модули для ГЛОНАСС, а также светосигнальная аппаратура «с характеристиками, не уступающими зарубежным аналогам». Принятое решение должно повысить ее конкурентоспособность и посодействовать дальнейшему развитию этого рынка в России [14]. Начальная сумма тендера — 1,8 млрд российских рублей. Главное космическое ведомство России опубликовало на сайте госзакупок объявление о проведении открытого конкурса на выполнение НИР «Комплексные исследования и научно-техническое обоснование использования перспективных технологий в системе ГЛОНАСС». По условиям конкурса ожидается решение задачи по созданию специальных технологий для использования глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС в условиях городской застройки, в горах, каньонах, в закрытых помещениях, под водой и под землей. Заявки на участие в тендере будут приниматься госкорпорацией до 3 ноября 2016 г. Планируется, что НИР будет проведена до ноября 2020 г.
Ученые создадут алгоритм утилизации отработавших спутников ГЛОНАСС Космические аппараты, находящиеся на высоких орбитах, после выработки топлива превращаются в космический мусор. Под влиянием гравитационного поля Земли, Солнца, Луны и других факторов отработавший аппарат изменяет свою орбиту и начинает двигаться по новой траектории, создавая опасность столкновения с действующими спутниками. Эффективного механизма ликвидации отработавших космических аппаратов пока нет ни у одной страны. В 2016 году ученые отдела астрометрии и небесной механики НИИ ПММ ТГУ приступили к созданию алгоритма утилизации нефункционирующих спутников системы ГЛОНАСС, идея которого заключается в выводе отработавших объектов на такую орбиту, которая будет соприкасаться с верхними слоями атмосферы. Попадая в них, космический аппарат сгорит без остатка. В основу алгоритма лягут результаты фундаментальных исследований сотрудников отдела астрометрии и небесной механики, которым удалось сделать настоящее открытие — выявить закономерности влияния вековых резонансов на орбитальную эволюцию искусственных спутников Земли. Сведения о вековых резонансах помогут ученым в космической «уборке». Ученые учтут этот фактор при расчетах количества топлива, необходимого для вывода спутника, заканчивающего свою работу, на орбиту утилизации.
Проблема очистки околоземного пространства с каждым годом становится все острее. Согласно данным NASA на высоких орбитах сегодня находится около 22000 объектов искусственного происхождения размером от 10 см и более. Ежегодно в ближнем космосе появляются сотни новых фрагментов. Поэтому уже в обозримом будущем захламленность околоземного пространства может достигнуть такой степени, что выводить новые спутники будет некуда. Сейчас изготавливаем девятый. Эти космические аппараты будут в оперативном режиме запускаться в течение 2015-2017 годов, обеспечивая орбитальную группировку Глобальной навигационной системы», — цитирует Тестоедова « Интерфакс ». Николай Тестоедов напомнил, что Роскосмос и Минобороны РФ приняли решение запускать спутники по оперативной необходимости. Все космические аппараты работают.
Да, ряд из них имеют ограничения по резервированию систем, но не по функциям. Поэтому сейчас пока вопрос о запуске новых аппаратов не стоит», — сообщил гендиректор ИСС. Он отметил, что начато серийное производство космических аппаратов новой серии «Глонасс-К1». Они негерметичного исполнения, имеют расширенные функции и улучшенные характеристики по навигационному сигналу и точности бортовых часов. По его словам, принятые решения «обеспечат гарантированное поддержание группировки и предоставление бесплатного навигационного сигнала». Оно было вызвано так называемым «человеческим фактором» - ошибкой в передаче на спутники неверных эфемерид, то есть проблемой в математическом обеспечении деятельности группировки», - сказал собеседник агентства [15]. По его словам, спутники из-за ошибки выдавали неверные данные о своем местоположении эфемериды. В результате чего потребители получали неверную информацию об их координатах на земле.
Собеседник «Интерфакса» рассказал, что ошибка одновременно возникла почти на всех аппаратах, после чего на сайте Информационно-аналитического центра Роскосмоса спутники были обозначены как передающие неверные эфемериды. Соответствующий документ опубликован на официальном портале правовой информации [16]. Расширение спектра реализуемых с использованием «ЭРА-ГЛОНАСС» функций, которые предлагаются «дорожной картой», позволит, по мнению Правительства, быстрее и меньшими финансовыми затратами внедрять навигационные технологии. Здесь же отмечается, что реализация мероприятий «дорожной карты» позволит аккумулировать творческий, научный и ресурсный потенциалы для создания крупномасштабных проектов в области навигационной деятельности. Разработка, создание, внедрение и эксплуатация интеллектуальных транспортных систем, геоинформационных систем, систем дорожной навигации, систем взимания платы за проезд и иных навигационно-информационных систем на единой технологической базе, положительно отразится на времени и скорости реализации проектов, обеспечит информационную и технологическую безопасность и независимость Российской Федерации , отмечается в документе. Ожидаемым результатом выполнения мероприятий «дорожной карты» является создание основы для новых технологий гражданского назначения с использованием «ЭРА-ГЛОНАСС», расширения качества и количества, предоставляемых с помощью этой системы, услуг, а также внедрение навигационной информации в различные области повседневной жизни и дальнейшее развитие самой системы «ЭРА-ГЛОНАСС» с привлечением внебюджетных средств. Так, если в 2015 г. Пуск выполнен совместным расчетом специалистов Минобороны России и предприятий ракетно-космической промышленности.
Решетнева», г. Железногорск выведен на целевую орбиту и принят на управление. От спутников предыдущего поколения «Глонасс-К» отличается увеличенным до 10 лет сроком функционирования вместо 7 лет у «Глонасс-М» , уменьшенной массой 935 кг вместо 1415 кг , введением кодового разделения навигационного сигнала за счет вещания в L3-диапазоне. Именно на это нацелен проект новой федеральной целевой программы "Поддержание, развитие и использование системы ГЛОНАСС", рассчитанной на период с 2012 г. Программа пока не утверждена. Идут споры по объемам необходимого бюджетного финансирования, а также привлекаемых внебюджетных средств", - уточнил он. В основе программы - финансирование производства наземной аппаратуры потребителей НАП и создание электронных карт. Если прежде основными заказчиками выступали Минобороны и Роскосмос , то теперь к ним добавились МЧС, МВД и Минтранс, который также вынашивает планы по внедрению геоинформационных технологий в автомобильном, авиационном, морском и речном транспорте.
Планы по запуску в 2011 г. По состоянию на лето 2011 года в систему входят 23 работающих аппарата, которые обеспечивают практически глобальное покрытие навигационным сигналом территории земного шара. Ракета-носитель «Союз-2. Старт ракеты-носителя и выведение космического аппарата на орбиту прошли в штатном режиме, заявил агентству официальный представитель Космических войск России полковник Алексей Золотухин. Запуск был проведен в резервную дату. Осуществить его 2 октября не получилось из-за надвигавшегося циклона. Первоначально спутник хотели запустить еще в конце августа 2011 г, однако тогда все старты были отложены из-за крушения космического грузовика «Прогресс М-12М» и необходимости выяснить причины этой аварии. Перед нынешним стартом были проверены все составляющие элементов ракеты.
Проверка подтвердила, что «на сегодняшний день данная ракета была работоспособна, все блоки исправны, все нормально», заявил начальник 1 государственного испытательного космодрома, генерал-майор Александр Головко. После ввода в эксплуатацию спутник завершил формирование космической группировки ГЛОНАСС, рассчитанной на 24 аппарата, работающих в штатном режиме. Как отметил замглавы «Роскосмоса» Анатолий Шилов, российская спутниковая система укомплектована полностью впервые после 15-летнего перерыва. Увеличится и точность определения координат. Еще 2-3 года назад погрешность определения составляла 30-50 метров. Благодаря введению в строй новых спутников она сократилась до 5-6 метров. Через несколько лет российские учёные надеются выйти на точность определения в 1 метр. Высокоточное позиционирование будет востребовано в таких профессиональных областях, как строительство дорог, мостов и зданий, картография и геодезия, безопасность.
На реализацию федеральной целевой программы «Поддержание, развитие и использование системы ГЛОНАСС» в 2012—2020 годах государством планируется выделить 330,5 млрд. Основной задаче программы является поддержание системы ГЛОНАСС и ее развитие с целью обеспечения конкурентноспособности и создания условий для широкомасштабного ее использования, как у нас в стране, так и за рубежом, говорится в официальном сообщении агентства. Последний из них планируется ввести в эксплуатацию в начале декабря 2011 года. Итогом станет повышение точности и доступности навигационных определений, а также устойчивости функционирования системы. Таким образом, будет выполнена основная задача федеральной целевой программы «Глобальная навигационная система» — формирование орбитальной группировки полного состава и обеспечение навигационных определений с заданной точностью на всей территории России и в глобальном масштабе. Таким образом, формирование спутниковой группировки российской навигационной системы завершено: для полного покрытия ею всей земной поверхности необходимы как раз 24 космических аппарата, работающих в трех орбитальных плоскостях. По данным информационно-аналитического центра Роскосмоса, помимо использующихся по целевому назначению 24 спутников еще 3 сейчас находятся на этапе ввода в систему, 2 временно выведены на техобслуживание, один находится на этапе летных испытаний и еще один — в орбитальном резерве.
АО «ГЛОНАСС» подвело итоги работы в 2023 году
Тревожная кнопка ЭРА-ГЛОНАСС для автомобиля с 1 июня 2023 года: кому нужно ставить и сколько будет стоить. Число подключений к системе ЭРА-ГЛОНАСС в 2022 году упало более чем вдвое. ГЛОНАСС/GPS/Galileo/BeiDou. ГЛОНАСС — все самые свежие новости по теме. читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: В России может появиться виртуальный сотовый оператор для госорганов Оператор "ГЛОНАСС" заявил об отсутствии. На фоне рассуждений об отключении России от зарубежных систем навигации мы решили разобраться, сможет ли ГЛОНАСС полностью заменить GPS, и что об этом говорят эксперты.
Мораторий на установку «ЭРА-ГЛОНАСС» для ввозимых физлицами машин продлят
Собеседник ТАСС пояснил, что необоснованный рост цен на такие ввезенные автомобили зачастую прикрывается автоброкерами аргументом о дефиците кнопок SOS, хотя в действительности цены просто взвинчиваются в несколько раз. Дефицита устройств нет — только за апрель к системе подключились почти 15 тысяч импортированных машин.
Петербург запретил въезд в город неэкологичным грузовикам 28 января в Санкт-Петербурге вступил в силу закон, запрещающий въезд в город грузовикам, экологический класс которых определяется как Евро-2. Власти заявили, что столь строгая мера позволит существенно снизить выброс в атмосферу вредных веществ. Комитет по благоустройству принял радикальное решение. В конце первого месяца этого года был введен запрет...
При этом автодилеров пред приятия опо вестили о скором старте полномасштабной отзывной кампании, подразумевающей дооснащение этими блоками автомобилей, которые уже продали клиентам. Пока отсутствует информация, как именно будет осуществляться данный отзыв.
Неделю назад мораторий на комплектацию «тревожными кнопками» распространили также на вторичный авторынок.
При этом изменение не касается юрлиц и ИП, которые с 1 октября 2022 года вынуждены оснащать импортируемые автомобили кнопками. Временный порядок для физлиц по регистрации ввозимых в Россию транспортных средств без необходимости установки устройств вызова экстренных оперативных служб, подключаемых к информационной системе ЭРА-ГЛОНАСС действовал до 1 февраля 2023 года. Кнопка SOS также должна устанавливаться на все импортируемые в страну машины, включая подержанные. Вначале это были льготы исключительно для дальневосточников, но в прошлом году правительство из-за отсутствия комплектующих на устройства, ввело мораторий на установку для всех россиян.
ГЛОНАСС в 2023. Как сейчас живется главной спутниковой системе в России?
| ГЛОНАСС — российская глобальная навигационная система - Госкорпорация «Роскосмос» | Сейчас в орбитальной группировке ГЛОНАСС находятся 25 аппаратов, из которых четыре "Глонасса-К", а остальные — "Глонасс-М". |
| ГЛОНАСС — последние новости сегодня | | Новости. Телеграм-канал @news_1tv. |
АО «ГЛОНАСС» подвело итоги работы в 2023 году
Программа передач, прямой эфир, новости, комментарии экспертов. Уникальные съемки военной техники, фильмы об армии, исторические документальные циклы. Напоминаем, что с 1 марта 2023 года закончилась возможность не указывать в сертификате соответствия/декларации о соответствии информации в части УНП/GLN или координат. Продлена отмена установки кнопки ГЛОНАСС в 2023 году до 1 июня.
Новости по теме: ГЛОНАСС
Именно тогда власти отменили почти все требования к автомобилям — даже к выбросам вредных веществ. Таким образом, согласно действующим нормативным документам, тревожная кнопка с ЭРА-ГЛОНАСС с 1 июня 2023 года должна снова начать устанавливаться на все авто, предназначенные для перевозки людей и грузов. Однако собственники, купившие машину в период моратория или до вступления в силу закона, не обязаны пользоваться системой и оплачивать ее монтаж — лишь по своему желанию. Кто и когда должен устанавливать кнопки Всё зависит от того, какой у автомобиля статус: произведенный в России — кнопку устанавливает производитель; ввезенный в Россию — комплекс устанавливает импортер, это можно сделать только в специализированной лаборатории.
Самостоятельно устанавливать комплекс тревожного реагирования в авто нужно только в случае, если будущий владелец сам пригнал машину из другой страны и будет заниматься ее растаможкой. Установка кнопки будет ключевым условием получения технического паспорта на транспортное средство. Это правило работает при ввозе авто с пробегом и новых машин.
Если покупать ввезенную в страну машину в автосалоне, этот этап проходить не придется. Установку тревожной кнопки и оплату этой услуги обеспечивает производитель, а в некоторых ситуациях — автодилер если авто вышло с завода без кнопки из-за их дефицита. Стоимость установки Розничная стоимость тревожных кнопок достигает 35 000 рублей, также около 10 000 рублей автовладельцам придется заплатить за установку и активацию системы.
По сути, в стоимость входит «подписка» на услуги координационного центра системы операторов, которые реагируют на вызовы. Весь процесс, если его будет обеспечивать профессионал, займет не более 40-60 минут. Согласно действующему законодательству, производить монтаж могут только специалисты сертифицированных центров.
Найти их адреса в конкретном городе и регионе можно на сайте АО «Глонасс». Есть ли дефицит кнопок на 1 июня 2023 года Возможность выпускать и ввозить авто без кнопки была временной и связана с дефицитом микроэлектроники. Сейчас ситуация заметно улучшилась — пока дефицита кнопок не наблюдается, они есть в официальных представительствах в достаточном количестве, и цена на них остается стабильной.
Однако стоит учитывать, что всё может измениться. Объем импорта автомобилей уже подходит к прошлым уровням, и после отмены моратория могут снова появиться проблемы с покупкой набора.
Данный параметр определяется на основании различных параметров — геометрии орбитальной группировки, среды передачи сигналов, условий их приема устройствами пользователя, применение навигационного приемника. В итоге потребители могут определять координаты, используя самую простую аппаратуру, работающую на одной частоте, с погрешностью ниже 10 м. Применение многочастотного аппарата, способного исключать воздействие среды распространения позволяет сократить погрешность определения практически втрое. Для повышения точности требуется использование функциональных дополнений, позволяющих уменьшить погрешность еще в десятки раз. Качество оказываемых услуг Ключевые характеристики, на которые ориентируется работа спутникового навигационного комплекса — точность, помехоустойчивость, доступность, функциональность. Основная масса пользователей интересуется навигацией, способной определять координаты в условиях города с точностью менее 2 м. Обеспечить запрашиваемые характеристики позволит проектируемый высокоорбитальный комплекс, разрабатываемый на базе «Глонасс-К». Способность навигационных установок противостоять помехам приобрела свою актуальность сравнительно недавно.
Предпосылки для этого создал рост популярности персональных устройств по маскировке помех. Наиболее простой аппарат, способный работать с мощностью 0,1 Вт при подключении к электросети любого автотранспорта готов подавить поле навигации радиусом до трех метров. Решение задачи заключается во внедрении следующего поколения навигационного оборудования. С годами все больше возрастает потребность в оборудовании для оказания геодезических услуг, а также в сфере АПК, где требуются системы автоматического управления сельхозтехникой.
Идут споры по объемам необходимого бюджетного финансирования, а также привлекаемых внебюджетных средств", - уточнил он. В основе программы - финансирование производства наземной аппаратуры потребителей НАП и создание электронных карт. Если прежде основными заказчиками выступали Минобороны и Роскосмос , то теперь к ним добавились МЧС, МВД и Минтранс, который также вынашивает планы по внедрению геоинформационных технологий в автомобильном, авиационном, морском и речном транспорте. Планы по запуску в 2011 г. По состоянию на лето 2011 года в систему входят 23 работающих аппарата, которые обеспечивают практически глобальное покрытие навигационным сигналом территории земного шара. Ракета-носитель «Союз-2. Старт ракеты-носителя и выведение космического аппарата на орбиту прошли в штатном режиме, заявил агентству официальный представитель Космических войск России полковник Алексей Золотухин. Запуск был проведен в резервную дату. Осуществить его 2 октября не получилось из-за надвигавшегося циклона. Первоначально спутник хотели запустить еще в конце августа 2011 г, однако тогда все старты были отложены из-за крушения космического грузовика «Прогресс М-12М» и необходимости выяснить причины этой аварии. Перед нынешним стартом были проверены все составляющие элементов ракеты. Проверка подтвердила, что «на сегодняшний день данная ракета была работоспособна, все блоки исправны, все нормально», заявил начальник 1 государственного испытательного космодрома, генерал-майор Александр Головко. После ввода в эксплуатацию спутник завершил формирование космической группировки ГЛОНАСС, рассчитанной на 24 аппарата, работающих в штатном режиме. Как отметил замглавы «Роскосмоса» Анатолий Шилов, российская спутниковая система укомплектована полностью впервые после 15-летнего перерыва. Увеличится и точность определения координат. Еще 2-3 года назад погрешность определения составляла 30-50 метров. Благодаря введению в строй новых спутников она сократилась до 5-6 метров. Через несколько лет российские учёные надеются выйти на точность определения в 1 метр. Высокоточное позиционирование будет востребовано в таких профессиональных областях, как строительство дорог, мостов и зданий, картография и геодезия, безопасность. На реализацию федеральной целевой программы «Поддержание, развитие и использование системы ГЛОНАСС» в 2012—2020 годах государством планируется выделить 330,5 млрд. Основной задаче программы является поддержание системы ГЛОНАСС и ее развитие с целью обеспечения конкурентноспособности и создания условий для широкомасштабного ее использования, как у нас в стране, так и за рубежом, говорится в официальном сообщении агентства. Последний из них планируется ввести в эксплуатацию в начале декабря 2011 года. Итогом станет повышение точности и доступности навигационных определений, а также устойчивости функционирования системы. Таким образом, будет выполнена основная задача федеральной целевой программы «Глобальная навигационная система» — формирование орбитальной группировки полного состава и обеспечение навигационных определений с заданной точностью на всей территории России и в глобальном масштабе. Таким образом, формирование спутниковой группировки российской навигационной системы завершено: для полного покрытия ею всей земной поверхности необходимы как раз 24 космических аппарата, работающих в трех орбитальных плоскостях. По данным информационно-аналитического центра Роскосмоса, помимо использующихся по целевому назначению 24 спутников еще 3 сейчас находятся на этапе ввода в систему, 2 временно выведены на техобслуживание, один находится на этапе летных испытаний и еще один — в орбитальном резерве. Запуск последнего спутника состоялся 4 декабря. Сроки отправки предыдущих спутников в космос неоднократно переносились, а три из них, напомним, в конце прошлого года вообще были утеряны - из-за технической ошибки вместо орбиты они приземлились в районе Тихого океана. Из-за постоянных задержек, переносов и аварии группировка была сформирована с большим опозданием: президент Дмитрий Медведев поручал чиновникам сделать это еще до конца 2010 г. После потери трех спутников руководство Роскосмоса рассчитывало по-быстрому заменить их и завершить формирование группировки в марте 2011 г. В Роскосмосе сообщают, что до конца 2011 г. Число спутников в навигационной системе было доведено до 24 в 1995 г. За этот срок на нее планируется выделить 330,5 млрд руб. Российские чиновники планируют не только инвестировать, но и зарабатывать на ГЛОНАСС — коммерциализация этой технологии, в том числе - на уровне транспорта и потребительских устройств, является одной из их целей. Ранее власти неоднократно заявляли о возможности введения пошлин на импортные потребительские устройства, не поддерживающие российскую навигационную систему. Из мировых производителей последних поддержку российской навигационной системы наряду с GPS в вышедших новых устройствах, по крайней мере, на уровне спецификаций, уже заявили Apple , HTC , Samsung и Motorola. Государственным заказчиком-координатором программы определен Государственный комитет Башкирии по транспорту и дорожному хозяйству. Кроме того, был утвержден бюджет программы общим объемом финансирования 1,496 млрд руб. В рамках программы будет создана навигационно-информационная инфраструктура Башкирии, в том числе республиканский навигационно-информационный центр с единой многофункциональной навигационной платформой республики, что обеспечит управление республиканскими транспортными средствами, а также специальным ведомственным транспортом в кризисных ситуациях. На первом этапе реализации программы будут внедрены навигационные системы на базе технологии ГЛОНАСС на пассажирский городской и муниципальный транспорт города Уфы, создан республиканский навигационный центр в правительстве и администрации президента Башкирии. К 2015 г. Транспортные средства будут передавать телематические данные в республиканскую навигационно-информационную систему. В результате будут созданы и модернизированы навигационно-информационные системы мониторинга транспорта Башкирии. По словам Урличича, с первыми 10-15 странами договоренности будут достигнуты в ближайшее время. По его словам, завершаются переговоры с Австралией, также предполагается разместить станции коррекции в Индонезии, Бразилии , Никарагуа. Об этом заявил в апреле 2012 года на VI Международном форуме по спутниковой навигации глава Роскосмоса Владимир Поповкин. В мае 2012 года на орбите находятся 24 штатно работающих навигационных спутника, и еще четыре аппарата находятся в резерве. Все они обращаются вокруг Земли в трех орбитальных плоскостях на высоте 19 тыс. Такое расположение обеспечивает покрытие всей поверхности Земли сигналами навигационной системы с точностью определения координат в несколько метров. Срок службы этих спутников составляет уже десять лет. В мае 2012 года разработчики отчитались о завершении Федеральной целевой программы «Глобальная навигационная система», целью которой было восстановление отечественной системы глобального позиционирования. Ее представил вице-премьер Владислав Сурков. Он пообещал, что до 2020 года на программу развития российской системы позиционирования будет потрачено из федерального бюджета 300 млрд руб. Об этом правительству доложил глава Росавиации Александр Нерадько, сообщили «Известия» в декабре 2012 года. Согласно приказу Минтранса от 13. Стоимость прибора, необходимого к установке, составляет примерно 1 млн руб. Спустя некоторое время Росавиация опубликовала опровержение информации, появившейся в газете «Известия». По словам представителей ведомства, никаких писем с подобного рода утверждениями от Росавиации в Правительство Российской Федерации не направлялось. Это общеизвестный факт, никогда не ставящийся под сомнение специалистами», - говорится в сообщении ведомства. Как отмечают в Росавиации, при оснащении аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или GPS воздушных судов в тех или иных случаях возникают различные технические проблемы по использованию функциональных возможностей спутниковой системы навигации. Эти проблемы решаются в установленном порядке компетентными организациями. В рамках проекта, который является аналогом европейского проекта eCall, планируется оснастить миллионы автомобилей по всей России приемопередатчиками ГЛОНАСС, которые в случае аварии автоматически будут передавать экстренным службам информацию о происшествии и месте, где оно произошло. В Европе с 2014 г. Помимо бюджетных средств инвестировать 2-3 млрд руб. Это второй запуск космических аппаратов «Глонасс-М» в 2010 г. Всего за историю развертывания системы «Глонасс» на орбиту было выведено более 100 навигационных спутников. Хруничева изготовитель «Протона» Александр Бобренев, но подробности комментировать не стал [18]. Спутники «Глонасс-М» должны были подняться на высоту около 20 000 км, но ракета-носитель уклонилась от курса на восемь градусов, что в итоге привело к «утрате космических аппаратов в Тихом океане». Скорее всего, был сбой работы разгонного блока ДМ-3, предполагает сотрудник предприятия, участвовавший в неудачном запуске на Байконуре. Представитель Роскосмоса стоимость этих аппаратов не комментирует, но заверяет: и спутники, и ракета-носитель были полностью застрахованы, так что государство ущерба не понесет. С вводом в эксплуатацию этих спутников российская навигационная группировка «Глонасс» покрыла бы практически весь земной шар. Падение ракеты-носителя «Протон» — негативное событие, но оно несущественно повлияет на качество работы «Глонасс», считает Евгений Белянко, главный конструктор группы компаний « М2М телематика » контролируется «Навигационно-информационными системами», господрядчиком по развитию «Глонасс». Сейчас на орбите уже 26 спутников «Глонасс», из них два в резерве, и этого вполне достаточно для качественной работы системы на территории России и большей части земного шара, утверждает он. Но достаточную для покрытия всего Земного шара группировку удастся сформировать лишь к марту 2011 г. Перминов отметил, что сейчас Роскосмос работает над выполнением указания президента - обеспечить группировку из 24 спутников в кратчайшие сроки, и поэтому принято решение включить два космических аппарата - 21-й и 22-й в системе ГЛОНАСС - которые были в резерве. По словам главы Роскосмоса, один из резервных аппаратов уже прошел корректировку и движется в рабочую точку, куда должны были быть запущены упавшие спутники. Третий спутник попытаются вывести на орбиту ракетой-носителем «Союз». Ее старт с космодрома Плесецк запланирован на 28 декабря 2010 г. Судя по словам Перминова, запуск этого спутника станет экспериментом: «планировалось провести с ними достаточно длительные летные испытания, но если он войдет в систему и начнет работать эффективно, то мы сначала поставим его в эксплуатацию, а после его работы займемся новыми летными испытаниями», - пояснил глава Роскосмоса. Цель запроса — определить влияние объема наступивших рисков на платежеспособность страховщиков, отметил Коваль. Зато сумма, на которую были застрахованы спутники, шокировала участников рынка.
Пока неясно, продлят ли сроки. Машины нужно оснащать только физической кнопкой. Возможно, так сделали для того, чтобы производители потом могли установить недостающие части системы.
ГЛОНАСС – последние новости
Источник: PrimaMedia. Власти обещают, что такое послабление вводится в последний раз. Правительство РФ 31 января продлило действие упрощенных правил по выпуску автомобилей в РФ до 1 июня 2023 года. При этом изменение не касается юрлиц и ИП, которые с 1 октября 2022 года вынуждены оснащать импортируемые автомобили кнопками.
Читайте нас в.
Станция также нужна для корректировки данных, передаваемых спутниками. Кроме этого, в Южной Америке станции могут быть размещены на территории Бразилии , Венесуэлы и Парагвая. Подробнее здесь. Предполагается, что российское оборудование будет размещено в городах Чанчунь, Урумчи и Шанхай , а китайское - в Обнинске, Иркутске и Петропавловске-Камчатском. Сроки окончания строительства не называются.
Космический аппарат принят под управление наземными системами Главного испытательного космического центра имени Г. Титова Космических войск ВКС. Спутник был запущен при помощи ракеты-носителя «Союз-2. Отмечается, что все предстартовые операции и старт ракеты прошли в штатном режиме. Контроль проведения пуска и полёта ракеты осуществлялся средствами наземного автоматизированного комплекса управления космическими аппаратами российской орбитальной группировки.
Успешно запущен спутник «Глонасс-К», который повысит точность навигации до десятков сантиметров «Глонасс-К» — это третье поколение отечественных космических аппаратов для навигации первое поколение — «Глонасс», второе — «Глонасс-М». От спутников «Глонасс-М» такие аппараты отличаются улучшенными техническими характеристиками, в том числе повышенной точностью определения местоположения до десятков сантиметров. В отличие от предшественников, «Глонасс-К» несут два типа навигационных сигналов — с частотным и с кодовым разделением. К 8 июля 2022 года орбитальная группировка российской глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС включает 28 космических аппаратов 25 «Глонассов-М» и три «Глонасса-К» , из которых 24 работают по целевому назначению, один находится на летных испытаниях, один - на техническом обслуживании, один - в резерве и один - на этапе ввода в эксплуатацию. Для глобального покрытия Земли навигационными сигналами системы нужны 24 работающих спутника.
Как отметила компания-изготовитель «Информационные спутниковые системы имени Решетнева» предприятие « Роскосмоса » , третий «Глонасс-К» изготовлен с учетом летных испытаний первых двух аппаратов и по сравнению с ними "в его составе увеличена доля отечественных комплектующих". Прежде всего, это касается воздушных судов, которые также планируется подключить к китайской навигационной системе « Бэйдоу ». Соответствующую дорожную карту на 2021-2025 гг. Документ включает в себя планы по интегрированному и инновационному развитию систем ГЛОНАСС и Beidou, повышению их совместимости и взаимодополняемости, взаимному размещению наземных измерительных станций на территориях Китая и России. Россия и Китай договорились об интеграции спутниковых систем ГЛОНАСС и Beidou Как уточнили в «Роскосмосе», дорожная карта содержит планы по мониторингу и оценке характеристик глобальных навигационных спутниковых систем, а также по совместному применению навигационных технологий в интересах социально-экономического развития России и Китая.
В российской госкорпорации добавили, что подписанный документ имеет важное значение для развития российско-китайского сотрудничества по вопросам спутниковой навигации, а также для продвижения технологии ГЛОНАСС на международном рынке. Ранее заместитель генерального директора «Роскосмоса» по международному сотрудничеству Сергей Савельев рассказывал « РИА Новости » о том, что госкорпорация приступит к размещению наземных станций ГЛОНАСС, повышающих точность российской навигационной системы, на территории Китая, ориентировочно, до конца 2021 года, а в ответ Китай разместит наземные станции Beidou на территории России. Заместитель гендиректора «Роскосмос» Сергей Дубик говорил, что российские станции планируется разместить в Шанхае, Урумчи и Чанчунь, а три измерительных станции BeiDou появятся в Обнинске, Иркутске и Петропавловске-Камчатском. Завершение создания наземного сегмента широкозонного функционального дополнения ГЛОНАСС для повышения точности навигации 26 февраля 2021 года АО « Российские космические системы » РКС, входит в Госкорпорацию « Роскосмос » сообщили о завершении формирования наземной инфраструктуры высокоточного комплекса широкозонного функционального дополнения глобальных навигационных спутниковых систем на базе развития системы дифференциальных коррекций и мониторинга СДКМ — создана сеть из 53 унифицированных станций сбора измерений УССИ. Сеть станций предназначена для получения информации от навигационных спутников , а также обработки и предоставления корректирующих данных потребителям в России и странах СНГ.
Всего на февраль 2021 года на территории России размещено 46 станций, 18 из которых — на объектах филиалов ПАО « Ростелеком », последняя размещенная станция наземной инфраструктуры недавно начала работу в Екатеринбурге. Еще 4 станции построено в странах СНГ и 3 — в Антарктиде. Вся навигационная информация , получаемая станциями, передается в центры обработки. Разработанное РКС широкозонное функциональное дополнение системы дифференциальной коррекции и мониторинга позволяет значительно повысить эффективность комплекса навигационных услуг. С помощью широкозонного функционального дополнения уменьшаются погрешности определения местоположения, оно становится более достоверным, сказал заместитель генерального конструктора по наземным системам и комплексам гражданского назначения РКС Владимир Денежкин УССИ принимают открытые радионавигационные сигналы ГЛОНАСС, сигналы иностранных навигационных спутниковых систем и предоставляют потребителям дополнительную информацию, позволяющую повысить точность и достоверность определения скорости движения, точности привязки времени, а также пространственных координат.
Выходная информация доводится до потребителей по специальным каналам через геостационарные спутники связи и через Интернет. Станции обеспечены системами бесперебойного электропитания и могут продолжительное время работать в автономном режиме. SBAS предназначены для повышения точности и контроля целостности определения местоположения космических аппаратов на орбите, воздушных и морских судов, сухопутных потребителей навигационными радиосигналами открытого доступа. Наибольшее развитие SBAS получили в авиации, несколько тысяч аэродромов по всему миру оборудованы такой системой. Она дополняет традиционные навигационные средства и позволяет выполнять все эксплуатационные операции, включая точные заходы на посадку с боковым и вертикальным наведением.
Ожидается, что внедрение высокоточного позиционирования в России и странах СНГ даст дополнительный стимул развитию технологий на базе ГЛОНАСС в таких отраслях как строительство , сельское хозяйство точное земледелие и транспорт , а также послужит повышению безопасности выполнения полетов воздушными судами. Система спутниковой навигации должна быть установлена в локомотивах пассажирских поездов и составов, перевозящих специальные и опасные грузы, а также коммунальные отходы. Как рассказали « Российской газете » в ведомстве, документ подготовлен в соответствии с положением о полномочиях федеральных органов исполнительной власти по поддержанию, развитию и использованию глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС в интересах обеспечения обороны и безопасности государства , социально-экономического развития РФ и расширения международного сотрудничества, а также в научных целях. Также документ определяет обязательными для установки аппаратуры спутниковой навигации головные вагоны моторвагонного подвижного состава и штабные пассажирские вагоны локомотивной тяги. Навигационная система призвана повысить безопасность перевозки пассажиров и опасных грузов, например, хлора или аммиака.
Предполагается, что спутниковая навигация снизит влияние человеческого фактора, автоматика будет максимально быстро получать информацию о поездах и принимать решения по управлению. Ранее РЖД запустили онлайн-сервис, позволяющий в режиме реального времени отслеживать движение пассажирских поездов дальнего следования, курсирующих по территории РФ, в сообщении со странами СНГ и Балтии. Как сообщает « РИА Новости » со ссылкой на материалы госкорпорации, точность определения местоположения для обычных гражданских пользователей улучшилась с 2012 года на 10 см — с 9,6 м до 9,5 м. По утвержденной правительством программе за восемь лет она должна была вырасти более чем на метр — до 8,5 м. Шесть спутников системы ГЛОНАСС из 28 показали в 2020 году среднюю точность 0,38 м — это, по утверждению агентства, намного больше, чем у системы в целом.
Сейчас это ключевой параметр для военных. Достигнутых точностей в метр вполне достаточно для, например, ракетного вооружения», — приводит агентство мнение члена-корреспондента Российской академии космонавтики имени Циолковского Андрея Ионина. В частность именно поэтому не удалось закупить радиационностойкую аппаратуру категории Space для создания новых навигационных спутников, отметил он. При этом опрошенные «РИА Новости» эксперты в области спутниковой навигации сходятся во мнении, что не стоит ставить целью развития системы ГЛОНАСС необходимость догонять американцев, поскольку текущей точности для большинства задач хватает. Как заявили в Минобороны России , старт ракеты-носителя и выведение спутника на орбиту прошли в штатном режиме.
В ведомстве добавили, что с космическим аппаратом установлена и поддерживается устойчивая телеметрическая связь. Бортовые системы космического аппарата функционируют нормально. Станция будет принимать информацию со спутников всех существующих навигационных систем с открытыми сигналами. Об этом 20 апреля 2020 года сообщил « Ростелеком-Юг ». В пятёрку лидеров рейтинга в 2019 году вошли Москва , Московская и Новосибирская области , Приморский край и Республика Башкортостан.
При этом в 66 регионах России станции скорой помощи, санитарный транспорт и транспорт МЧС полностью оснащены аппаратно-программными комплексами диспетчеризации. Оценка уровня использования технологий ГЛОНАСС определяется с помощью показателя доли транспортных средств, оснащенных аппаратурой спутниковой навигации. Мониторинговая информация от них поступает в региональную информационно-навигационную систему. Вывод из эксплуатации третьего за август спутника 30 августа 2019 года стало известно о том, что российская навигационная система ГЛОНАСС лишилась третьего спутника в течение августа 2019 года. Из эксплуатации был выведен космический аппарат КА 745 7-я рабочая точка , запущенный на орбиту восемь лет назад, в 2011 году.
По данным информационно-аналитического центра координатно-временного и навигационного обеспечения ГЛОНАСС, спутник был выведен из системы временно — ему необходимо провести техобслуживание. Три спутника находятся на техобслуживании, один проходит летные испытания, а два оставшихся — резервные. По информации РИА «Новости» , такого количества недостаточно для 100-процентного покрытия поверхности планеты — для этого в строю должно быть не меньше 24 космических аппаратов. Сроки техобслуживания спутника за номером 745 на момент публикации материала были неизвестны. Точные даты возвращения спутника 742, выведенного из системы несколькими днями раньше, тоже не называются.
Космический аппарат 717 по плану должен вернуться в строй 1 сентября 2019 года, он находится на обслуживании с 1 августа 2019 года, а запуск его на орбиту Земли состоялся в 2006 года. Второе поколение космических аппаратов ГЛОНАСС имеет определенные гарантийные сроки эксплуатации, установленные дочерним предприятием « Роскосмоса », «Информационными спутниковыми системами» им. Решетнева , и равные семи годам. Иными словами, половина из 27 спутников работают за пределами своего гарантийного срока. Сбой в работе спутника, запущенного 25 декабря 2006 года, зафиксирован 1 августа 2019-го в 15:45 по московскому времени, а сам космический аппарат выведен на незапланированное техобслуживание.
Заявленный гарантийный срок активного существования данного аппарата составлял семь лет. Старейший космический аппарат глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС сломался Пострадавший спутник ввели в эксплуатацию 3 апреля 2007 года. Как отмечает агентство, к началу августа 2019 года в системе ГЛОНАСС осталось 23 космических аппарата, а для глобального охвата земного шара требуется 24. Что стало причиной неисправности, не уточняется. Это не первые проблемы в работе российской глобальной навигационной спутниковой системы.
Территорию России охватывает сигнал 18 спутников, поэтому в РФ сбоев не произошло. Предполагается, что точность навигационной системы к 2025 году повысится на четверть. Как пишет РБК со ссылкой на заключение Счетной палаты на проект поправок к федеральному бюджету на 2019 год, правительство может отказаться от планов серийного производства космических аппаратов «ГЛОНАСС-К» по причине ограничений на импорт иностранных комплектующих и невозможности оперативно изготовить российские аналоги электронной компонентной базы. Западные санкции, введенные в отношении электроники военного и двойного назначений, привели к сокращению финансирования ГЛОНАСС Бюджетные расходы на спутники сократили почти на 12,9 млрд рублей. Половину этих денег 6,9 млрд рублей планировал потратить «Роскосмос» , еще 6 млрд рублей — министерство обороны.
Деньги перераспределят на разработки по импортозамещению, сообщили изданию в правительстве.
Код для вставки видео в блоги и другие ресурсы, размещенный на нашем сайте, можно использовать без согласования. Онлайн-трансляция эфирного потока в сети интернет без согласования строго запрещена. Вы можете разместить у себя на сайте или в социальных сетях плеер Первого канала.
Новости по теме: ГЛОНАСС
| Названы самые популярные иномарки с ЭРА-ГЛОНАСС | Ни одна новость касающаяся отечественной навигационной системы ГЛОНАСС не проходит без массовой истерии в СМИ и Интернете. |
| Новости ГЛОНАСС - | Тревожная кнопка ЭРА-ГЛОНАСС для автомобиля с 1 июня 2023 года: кому нужно ставить и сколько будет стоить. |
Об изменениях в работе ГЛН и Глонасс с 1 марта 2023 года
Замглавы Минпромторга сообщил, что одной из первых систем, которая стала российской, была «ЭРА-ГЛОНАСС», сейчас также налажено производство отечественных систем ABS. ТУТ НОВОСТИ: ГЛОНАСС последние новости сегодня, фото, видео, факты, события, информация и многое другое. При этом опрошенные «РИА Новости» эксперты в области спутниковой навигации сходятся во мнении, что не стоит ставить целью развития системы ГЛОНАСС необходимость догонять. Навигационный спутник «Глонасс-М» Наука Технологии 22 апреля в 12:17 Заслуженный пилот России предрёк сложности при замене GPS на ГЛОНАСС.
Новости по теме: ГЛОНАСС
| В ГЛОНАСС опровергли дефицит устройств для установки на автомобили | Число подключений к системе ЭРА-ГЛОНАСС в 2022 году упало более чем вдвое. |
| ГЛОНАСС — российская глобальная навигационная система - Госкорпорация «Роскосмос» | В новостях и программах на волнах одной из самых популярных радиостанций среди автомобилистов и всех россиян вы можете узнать про госинформсистему «ЭРА-ГЛОНАСС». |
| Эра Глонасс 2024: все что необходимо знать о системе | ГЛОНАСС — все новости по теме на сайте издания |
| Глонасс — статьи и новости на портале АТИ. | Актуальные новости и статьи по теме: ГЛОНАСС. |
| Временный порядок установки ЭРА-ГЛОНАСС для Дальнего Востока до сих пор не продлили | Новости дня от , интервью, репортажи, фото и видео, новости Москвы и регионов России, новости экономики, погода. |
Другие материалы рубрики
- Другие материалы рубрики
- Ракета-носитель «Союз-2.1б» вывела на орбиту новейший навигационный спутник «Глонасс-К2»
- Отмена кнопки ЭРА-ГЛОНАСС в 2023 году
- Новая Lada Vesta стала 10-миллионным автомобилем с «ЭРА-ГЛОНАСС»
- Содержание
Почему ГЛОНАСС, это абсолютный провал?
Полковая, д. Политика, экономика, происшествия, общество. Экспертный взгляд на жизнь регионов РФ Информационное агентство «ФедералПресс» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 21.
К 2010 году удалось развернуть систему для полного покрытия планеты. Следующая стадия модернизации была направлена на рост точности навигационного определения, реализацию дополнительных CDMA-сигналов. Заключительные испытания готового комплекса были проведены в 2015 году. Сегодня полномочия по его развитию и совершенствованию возложены на Роскосмос и два АО — «Российские космические системы» и «Информационные спутниковые системы». Для работы глобальной сети используется наземное оборудование и спутники — сегодня их 24. С конечными пользователями они взаимодействуют через клиентские устройства — навигаторы, трекеры, «маяки» и так далее. Чтобы определить гео-координаты с достаточной степенью точности, достаточно соединения хотя бы с четырьмя спутниками. Система устанавливает долготу и широту, высоту объекта и время, в которое сняты эти параметры, сообщение с показателями отправляется на принимающие клиентские устройства.
Они, сопоставляя время отправки и получения, определяют дистанцию до спутников и, благодаря этому — местонахождение объекта, на котором установлены. Так осуществляется мониторинг движущейся техники, устанавливаются координаты. Погрешность измерений отличается на 10 и более метров, в зависимости от климатических факторов, ограничений по безопасности, качества техники для приема и других факторов. Они, в свою очередь, могут быть открытыми и защищенными, особо точными, передавать сообщения в разных сигнальных форматах.
Политика, экономика, происшествия, общество. Экспертный взгляд на жизнь регионов РФ Информационное агентство «ФедералПресс» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 21.
При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна.
Несмотря на значительные инвестиции и амбициозные планы, ГЛОНАСС часто критикуют за ряд недостатков и проблем, которые можно рассмотреть подробнее. С момента своего создания в 1976 году система столкнулась с различными финансовыми трудностями, что привело к задержкам в разработке и запуске спутников. Кроме того, система страдает от проблем управления и коррупции, что также негативно сказывается на её развитии и надежности. Технические недостатки ГЛОНАСС сталкивается с техническими проблемами, включая нестабильность работы спутников и ограниченное покрытие.
Это связано как с меньшим количеством спутников в системе, так и с их более низким качеством. Отставание от международных стандартов В то время как другие страны развивают свои навигационные системы, например, европейскую систему Galileo и китайскую BeiDou, ГЛОНАСС отстает в плане технологических инноваций. Это приводит к тому, что ГЛОНАСС становится менее привлекательным для международного использования и интеграции с мировыми навигационными системами.