Чистая прибыль ОАО "РЖД" в отчётном периоде составила 104 752.7 млн рублей. Показатели деятельности ОАО РЖД можно представить в наглядном и понятном виде. 20 декабря в Центре научно-технической информации и библиотек – филиал ОАО «РЖД» состоялась двусторонняя встреча, в которой приняла участие заместитель руководителя Роскачества Юлия Михалева. В 2022 г. ОАО «РЖД» справилось с масштабными вызовами и показало достойные результаты.
ОАО «РЖД» подвело итоги деятельности за 2023 год
Логотип ОАО РЖД РЖД будут выявлять зацеперов на беспилотных поездах с помощью ИИ. Открытое акционерное общество / Федеральная собственность Единица измерения: тыс. руб. Даю свое согласие ОАО «РЖД» на обработку представленных мной персональных данных. Даю свое согласие ОАО «РЖД» на обработку представленных мной персональных данных. Финансовая (бухгалтерская) отчетность ОАО "РЖД" согласно данным ФНС и Росстата за 2011–2021 годы.
В первом квартале чистая прибыль "РЖД" по РСБУ упала в 3 раза
В своей работе мы использовали международные стандарты аудита», — сказал «Гудку» партнёр компании «ФБК» корпоративное управление и устойчивое развитие Владимир Скобарев. Эксперты в своём заключении подтвердили достоверность показателей по таким направлениям, как обращение с отходами, энергоэффективность, производственный травматизм, условия труда, Коллективный договор, обучение работников, удовлетворённость пассажиров. В документе представлены данные по Году корпоративного волонтёрства: в 2022-м было проведено более 2,4 тыс. Приведены результаты достижения целевых показателей Экологической стратегии в динамике за три года, подчеркнул Андрей Лисицын. В отчёте раскрыты результаты по каждой из целей устойчивого развития здоровье и благополучие, качественное образование, гендерное равенство, экология, инновации, инфраструктура, достойная заработная плата и экономический рост.
В 2023 году грузооборот на сети железных дорог составил 3,3 трлн тонно-км, при этом по тарифному грузообороту в границах Восточного полигона в 2023 году обеспечен исторический максимум. Объем перевозок пассажиров в 2023 году составил 136,3 млрд пасс. ОАО «РЖД» в полном объеме выполнило обязательства перед федеральным, региональными и местными бюджетами, внебюджетными фондами по уплате налогов и сборов, страховых взносов за 2023 год.
Join OK to find groups matching your interests. Профессионализм и ответственность являются залогом уверенного решения задач, поставленных перед компанией президентом Российской Федерации и Правительством Российской Федерации, основой обеспечения высокого уровня надёжности и безопасности перевозок.
В рамках рейтинговой модели финансовые показатели усреднялись путем взвешивания. Оценка финансового риск-профиля ОАО «РЖД» соответствует рейтинговому уровню a- вследствие очень низкого значения свободного денежного потока FCF на всем прогнозном периоде до 2023 года , обусловленного масштабной инвестиционной программой Компании. Высокая рентабельность не обеспечивает в полной мере достаточности собственного операционного потока для финансирования инвестиций, что приводит к необходимости дополнительного наращивания долга. Размер и рентабельность Размер Компании оценивается как очень крупный, рентабельность высокая. Масштаб бизнеса Компании оценивается как очень крупный, взвешенное значение FFO до чистых процентных платежей и налогов за период с 2018 по 2023 год составляет 576 млрд руб. Долговая нагрузка и обслуживание долга Долговая нагрузка Компании оценивается как средняя. Общий долг Компании на 31. АКРА ожидает рост абсолютного значения долга к концу 2020 года примерно до 1,9 трлн руб. Отношение общего долга к FFO до чистых процентных платежей по итогам 2019 года составило 3,0х. Как полагает АКРА, на конец 2020-го данный показатель увеличится вследствие роста абсолютного значения долга с учетом бессрочных облигаций и падения операционной прибыли, что вновь связано с влиянием пандемии на грузооборот и пассажирооборот Компании. Тем не менее, даже с учетом консервативного прогноза по операционной прибыли, не предполагающего ее существенного роста во втором полугодии по сравнению с первой половиной 2020 года, данный показатель не превысит 5,5х. Агентство ожидает, что по мере восстановления операционной прибыли в 2021 году показатель долговой нагрузки снизится до 3,1х. Оценка Компании за уровень долговой нагрузки — 3 средняя. Покрытие процентных платежей Компании оценивается как среднее. Оценка за обслуживание долга также находится на уровне 3-х средняя.
Чистая прибыль РЖД по МСФО за I полугодие выросла в 1,8 раза
Долгосрочная программа развития открытого акционерного общества "Российские железные дороги" до 2025 года. Долгосрочная программа развития открытого акционерного общества "Российские железные дороги" до 2025 года. филиала ОАО РЖД для оказания благотворительной помощи по решениям Комиссии с 01.01.2020 по 31.12.2020. Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее ОАО «РЖД») входит в мировую тройку лидеров железнодорожных компаний. В пояснении к отчетности также отмечается, что в настоящее время руководство РЖД проводит анализ возможного воздействия новых пакетов санкций, введенных в феврале 2022 года, под которые подпала компания. Заместитель генерального директора по организационному развитию и управлению персоналом АО «РЖДстрой» Дмитрий Меркулов доложил о реализации кадровой политики за 2023 год и отметил, что компанией были достигнуты все целевые показатели, поставленные ОАО «РЖД».
Защита документов
В настоящее время находится по адресу 107174, г. Организационно-правовой формой является "Непубличные акционерные общества", а формой собственности — "Федеральная собственность". Уставный капитал составляет 3,3 трлн руб.
Если брать глобальный рейтинг транспортных компаний всей планеты, то РЖД уверенно входит в тройку на протяжении многих лет. Это обусловлено огромными объемами пассажирских и грузовых перевозок. Учитывая, что это государственная компания, граждан интересует вопрос, сколько же на самом деле она зарабатывает и как руководство распоряжается прибылью. Но ответить на него не так просто. Холдинг включает множество компаний, поэтому отчетность занимает много времени. Зачастую РЖД публикует сведения о прибыли и расходах за год в начале весны следующего. Поэтому узнать, сколько заработала в 2022 году госкомпания, пока не представляется возможным.
Отчеты будут обнародованы чуть позже. Но пока можно ознакомиться с главными аспектами, которые влияют на объемы чистой прибыли холдинга. Технический дефолт С конца февраля 2022 года в отношении многих российских государственных и частных компаний были введены ограничения. Холдингу запретили пользоваться иностранными валютами для совершения платежей. Это помешало произвести выплату по евробондам. Комиссия CDS признала дефолт российской государственной компании 11 апреля. Но не стандартный, а технический. То есть, у холдинга была необходимая сумма, но ее не смогли перечислить на счета из-за санкций. РЖД также не выплатила накопленный доход по вышеперечисленным ценным бумагам.
Сокращение грузовых перевозок В прошлом году существенно упал показатель транспортировки сырья. Причем упал объем транспортировки практически всех основных видов сырья.
В документе представлены данные по Году корпоративного волонтёрства: в 2022-м было проведено более 2,4 тыс. Приведены результаты достижения целевых показателей Экологической стратегии в динамике за три года, подчеркнул Андрей Лисицын. В отчёте раскрыты результаты по каждой из целей устойчивого развития здоровье и благополучие, качественное образование, гендерное равенство, экология, инновации, инфраструктура, достойная заработная плата и экономический рост. Отчёт опубликован на официальном сайте компании в разделе «Социальная ответственность». Виталий Маслюк Ещё больше интересных новостей в нашем телеграм-канале.
По мнению АКРА, бизнес-профиль ОАО «РЖД» является сильным, чему способствует высокая оценка субфактора «Специализация», обусловленная монопольным положением Компании в предоставлении железнодорожной инфраструктуры и локомотивной тяги, а также ее значительной долей в операторском сегменте. Кроме того, при оценке бизнес-профиля учитывается умеренный регуляторный риск: регулирование тарифов хотя и подвержено воздействию неэкономических факторов электоральные циклы, социальная напряженность , в целом система регулирования обеспечивает покрытие операционных и капитальных затрат. В оценке качества основных средств и инвестиционной программы учтен существенный износ основных средств Компании и масштабная инвестиционная программа на реализацию многих крупных инвестиционных проектов выделяется государственное финансирование.
Географическая диверсификация Компании оценивается как очень сильная. ОАО «РЖД» действует в масштабах всей страны, поэтому субфактор «Географическая диверсификация» получил максимально высокую оценку. Стратегия управления Уровень корпоративного управления Компании оценивается как высокий. Стратегия развития ОАО «РЖД» неразрывно связана со стратегией развития транспортной инфраструктуры страны, вследствие чего стратегические ориентиры Компании учитываются в стратегических документах РФ, а именно — в «Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года» и «Стратегии пространственного развития Российской Федерации на период до 2025 года». В Компании используются отдельные элементы риск-менеджмента и инструменты натурального хеджирования, позволяющие обеспечить разумный баланс между валютной выручкой и валютными обязательствами. Структура управления Компания имеет выстроенную структуру управления, в рамках которой действуют совет директоров и органы операционного управления. В обновленный в сентябре 2020 года состав совета директоров входят 14 человек, из которых 11 — представители Российской Федерации, а три директора являются независимыми. При совете директоров функционируют комитеты по стратегическому планированию, аудиту и рискам, кадрам и вознаграждениям. В 2019 году советом директоров было принято решение о создании комитета по цифровой трансформации и инновационному развитию. Кроме того, в 2019 году были утверждены: политика по управлению рисками и внутреннему контролю, положение о системе вознаграждения членов правления Компании, а также долгосрочная программа развития ОАО «РЖД» до 2025 года, стратегия цифровой трансформации и стратегия управления интеллектуальной собственностью.
Структура Группы Средняя для корпоративного сегмента оценка структуры Группы обусловлена большим количеством дочерних компаний ОАО «РЖД», хотя структурно они распределены по основным направлениям деятельности: грузовые перевозки, пассажирские перевозки, логистика, ремонт и обслуживание и др. Финансовая прозрачность АКРА отмечает высокое качество прошедшей аудиторскую проверку финансовой отчетности Компании, существенные аспекты которой раскрыты в примечаниях.
Корпоративная система управления данными ОАО «РЖД» признана лучшей в стране
Забота о людях, экологическая ответственность, экономическое развитие — наши безусловные приоритеты», — отметил в своём обращении к читателям генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров. Процесс верификации документа, как пояснил «Гудку» начальник Департамента экологии и техносферной безопасности ОАО «РЖД» Андрей Лисицын, необходим для повышения доверия к документу со стороны инвесторов, клиентов, работников и всего общества. Независимое аудиторское подтверждение провела компания «ФБК» «Финансовые и бухгалтерские консультанты». В своей работе мы использовали международные стандарты аудита», — сказал «Гудку» партнёр компании «ФБК» корпоративное управление и устойчивое развитие Владимир Скобарев.
Новости по теме Roland Spedition имеет около 50 сотрудников, которые работают из двух офисов в Австрии, годовой объем операций составляет около 130 тыс. TEU 25 апреля, 2024, 09:23 Опережающий рост спроса в сегменте международных интермодальных перевозок в первом квартале текущего года обусловлен динамичным ростом спроса на контейнерный импорт в США в ситуации активного восполнения запасов импортерами 23 апреля, 2024, 15:45 Забайкальская железная дорога ЗабЖД впервые организовала отправку автомобильных тягачей из Китая в центральную часть России.
Объем перевозок пассажиров в 2023 году составил 136,3 млрд пасс. ОАО «РЖД» в полном объеме выполнило обязательства перед федеральным, региональными и местными бюджетами, внебюджетными фондами по уплате налогов и сборов, страховых взносов за 2023 год. В 2023 году продолжилась реализация проектов, направленных на обновление парка локомотивов, повышение пропускной и провозной способности и обеспечение безопасности железнодорожной инфраструктуры, включая реализацию приоритетных инфраструктурных проектов в рамках государственных программ развития транспортной инфраструктуры.
Западные СМИ писали, что российский холдинг выигрывает от международного кризиса логистики, вызванного, в частности, ситуацией в Красном море.
Многие перевозчики обращаются к РЖД вместо того, чтобы везти грузы рискованным маршрутом через Суэцкий канал. Впрочем, для некоторых компаний — например, датской Maersk — сотрудничество с Россией неприемлемо: слишком высок риск попасть под вторичные санкции.
Смотрите также
- РЖД в 2022 году получили рекордную выручку свыше 2 трлн рублей и вышли в прибыль
- Или воспользуйтесь аккаунтом
- Оценка надежности
- В РЖД подвели итоги 2023 года
- ОАО «РЖД» опубликовало итоговую финансовую отчётность за 2020 год
Общие сведения
- Выручка РЖД за 9 месяцев 2023 г. составила 1934.1 млрд руб. Чистая прибыль равна 145.47 млрд руб.
- Или воспользуйтесь аккаунтом
- С указанием логина и пароля
- Рейтинг ОАО «Российский железные дороги»: rlC
- Чистая прибыль РЖД по РСБУ упала в I квартале в три раза, до 12,5 млрд руб.
РЖД в 2023 году увеличили выручку по МСФО и теперь она составляет 3,017 трлн рублей
Получите доступ к бухгалтерской отчетности ОАО "РЖД" (ИНН 7708503727). Изучите бухгалтерский баланс, отчет о финансовых результатах. Ключевые финансовые показатели помогут оценить деятельность компании. Состав: Бухгалтерский баланс; Отчет о финансовых результатах; Отчет об изменениях капитала; Отчет о движении денежных средств. Открытое акционерное общество / Федеральная собственность Единица измерения: тыс. руб.
Финансовый анализ компании ОАО «Российские железные дороги»
Открытое акционерное общество / Федеральная собственность Единица измерения: тыс. руб. Нефинансовая отчетность ОАО «РЖД» 2016 г. представлена отчетом о деятельности в области устойчивого развития (впервые она получила такое название в 2014г., когда сформировалась и современная структура отчета). Согласно отчету РЖД, по ряду грузов Globaltrans (руды, металлы) погрузка росла, но в целом ситуация разнонаправленная. Там сообщалось, что выручка ОАО «РЖД» за 2023 год составила 2,609 трлн рублей: рост на 16,4%. Зачастую РЖД публикует сведения о прибыли и расходах за год в начале весны следующего.
Финансовый аудит РЖД за 2022 год обойдется компании более чем в 158,3 млн руб.
Практически достигнуты допандемийные значения по погрузке и пассажиропотоку. Повторен рекорд 2021 г. Белозёрова, ключевым результатом 2022 г. По оценкам экспертов, это позволило сохранить более 300 тыс. Компания проводит системную работу по применению инновационных технологий управления движением.
Расценки на грузовые перевозки устанавливаются тарифным руководством «прейскурант 10-01». Все грузы, перевозимые компанией, делятся на три тарифных класса. К первому классу относятся низкодоходные, «социально значимые» грузы — железная руда, цемент, необработанная древесина, техническая соль, песок, щебень, а также другие стройматериалы. Их перевозка осуществляется по базовому провозному тарифу. Второй класс грузов перевозится по себестоимости.
Их перевозят по повышенному тарифу, в целях компенсации низкодоходных перевозок первого класса [88]. К числу высокомаржинальных относятся также перевозки скоропортящихся продовольственных грузов. Начиная с 2017 года РЖД, следуя указаниям президента Путина о продовольственном субсидировании, установило специальную 10,3-процентную скидку на экспортную перевозку зерна из внутренних регионов России, удалённых от морских портов [89]. В 2017 году рыночные ставки на самые дорогие бункерные вагоны-зерновозы доходили до 1600 рублей в сутки при средневзвешенной цене на самые востребованные полувагоны 1300—1500 рублей, однако Федеральная антимонопольная служба считала экономически обоснованной ставку на вагоны 800 рублей [90] [91]. Плата за инфраструктуру и локомотивную тягу провозной тариф собирается ОАО «РЖД», приватизация этих хозяйств в обозримой перспективе не планируется. На 2019—2025 годы распоряжением Правительства РФ установлено, что ежегодный темп роста тарифов на оказание услуг по перевозке грузов и услуг по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования станет определяться на уровне годовой инфляции средневзвешенного индекса потребительских цен минус 0,1 процентного пункта. При индексации тарифа учитываются расходы на усиление транспортной безопасности, составляющие 1 трлн рублей в год [77] [92]. В 2017 году общая сумма штрафов, выставленная компании РЖД её клиентами, достигла 1,8 млрд руб. В 2022 году суммарная чистая прибыль 18 ведущих операторов грузовых вагонов на сети РЖД достигла 226,2 млрд руб.
Дальнее пассажирское сообщение[ править править код ] Вагон, оформленный в новом фирменном стиле ОАО РЖД По расписанию на 2016 год РЖД имеет в постоянном графике около 520 пассажирских поездов на 120 направлениях формирования ФПК во внутригосударственном сообщении из них около 300 — отправлением из Москвы и Санкт-Петербурга, 390 — включены в систему динамического тарифообразования [95] [96] [97]. Среднесуточная продажа билетов на поезда РЖД составляет 240 тыс. Максимальное за сутки число билетов было продано 17 ноября 2017 года — 521 тыс. С 30 октября 2013 года началось регулярное движение двухэтажных поездов на маршруте Москва—Сочи [99]. В 2016 году двухэтажные поезда курсируют также в Санкт-Петербург , Самару , Воронеж , Казань — каждый поезд состоит из 15 вагонов. Всего на линиях РЖД курсируют 170 двухэтажных вагонов — 155 спальных и 15 с местами для сидения, в 2016 году приобретены ещё 74 вагона. Стоимость билета в купе двухэтажного вагона ниже, чем обычного; места раскупаются быстрее, чем в стандартных вагонах. Себестоимость перевозки, затраты на электроэнергию меньше, чем у обычных поездов [100]. Правительство РФ осуществляет государственное субсидирование перевозок в плацкартных и общих вагонах, в этой связи Федеральная антимонопольная служба устанавливает регулируемые тарифы на билеты в эти виды вагонов — ниже их рыночной стоимости.
Цена билетов в вагонах купе, СВ и люкс устанавливается компанией РЖД самостоятельно на рыночных принципах [101]. С 2019 года весь парк вагонов будет разделён на 3 типа: дневной экспресс до шести часов в пути , ночной до 12 часов и традиционный более 12 часов. По классам обслуживания и тарифам будут 4 типа вагонов: «бизнес», «комфорт», «эконом» и «эконом-бюджет» [102]. Вокзал станции Тында в праздничном оформлении к 45-летию строительства БАМа со слоганом магистрали «Дорога, построенная с любовью», 2019 год Тариф на пассажирские перевозки условно разделён на две составляющие: «билет» включающий расходы на транспортную инфраструктуру, локомотивную тягу и вокзальную составляющую и « плацкарту » услуги транспортной компании — владельца вагона. В отдельные дни года от 1 до 3 дней, в разные годы было 31. ГГР рассчитан так, чтобы стимулировать пассажира сместить поездку на дату с меньшим индексом. Согласно системе динамического ценообразования, чем раньше куплен билет — тем он дешевле, самые дорогие билеты — в день поездки.
Как будет развиваться российский рынок ERP-систем Закрыть Система победила в номинации «Лучший проект в области унификации данных для системообразующей компании». Корпоративная система управления данными КСУД включает в себя глоссарий бизнес-терминов, репозиторий форм и аналитических справок, банк метаданных и диаграммы происхождения, жизненного цикла и потоков данных data lineage. Это обусловило большой объем для анализа и выявления критически важных данных, требующих описания в глоссарии.
Проведена оценка зрелости управления данными, в результате которой сформирована стратегия управления данными, разработана концепция КСУД с целью выстраивания процессов управления данными с учетом максимального использования существующих методологической и технологической баз для развития компетенций работы с данными», — рассказывает Ирина Долженко, руководитель проекта, главный эксперт департамента информатизации ОАО «РЖД».
Компания сохранила статус социально-ответственного работодателя, обязательства по коллективному договору за отчетный период были полностью выполнены. Компания в соответствии с коллективным договором проиндексировала заработную плату и повысила минимальный размер оплаты труда. За счет внутренней эффективности удалось избежать массового введения режимов неполного рабочего времени, обеспечив социальную стабильность в трудовых коллективах и сохранение высокого кадрового потенциала работников. ОАО «РЖД» в полном объеме выполнило обязательства перед федеральным, региональными и местными бюджетами, внебюджетными фондами по уплате налогов и сборов, страховых взносов за 2020 год. Продолжалась реализация проектов, направленных на обновление парка локомотивов, повышение пропускной способности и обеспечение безопасности железнодорожной инфраструктуры, включая реализацию приоритетных инфраструктурных проектов в рамках государственных программ развития транспортной инфраструктуры.