Цена, характеристики, плюсы и минусы китайского внедорожника Tank 300 в обзоре от журнала
Появились новые фото Tank 300
Главный здесь, естественно, капитан внедорожного судна. Первое, что видишь, — уже знакомый по Dargo руль. У него приятная и понятная эргономика, хотя клавиши джойстиков чуть-чуть слеповаты, но сложности с привыканием не возникает. Левый блок кнопок на руле отвечает за мультимедиа, а правый — за управление цифровой приборкой. Здесь не совсем привычная эргономика управления адаптивным круиз-контролем, взаимодействие выделено в отдельную ручку. Рычажки обычные без каких-либо придумок. Обычно, при наличии, я оставляю свет на авто, также тут есть автоматический дальний свет, который неплохо работает в ночи. Правый рычажок отвечает за дворники, которые также стоят в авторежиме, так что, по сути, пользуешься только поворотниками.
Кстати, рычаг поворотников электронный, то есть он всегда возвращается в центральное положение, поэтому порой приходится дёргать его чуть-чуть в противоположную сторону, чтобы автомобиль перестал мигать поворотником. Также имеются подрулевые переключатели, но к ним я вернусь позже. Сначала было не совсем понятно, зачем они вообще так нужны на таком авто. По центру стильный рычаг, он же джойстик автоматической коробки передач. А рядом аж два диска и различные кнопки и почти все они отвечают за внедорожные функции. Так что акценты расставлены очевидно. Пожалуй, самое необычное — это круиз-контроль для бездорожья, где автомобиль сам контролирует всё происходящее, вам нужно лишь крутить рулём.
Есть ещё профессиональный режим, он отключает все стабилизации и позволяет полностью взять управление на себя. Единственная клавиша, не отвечающая за функции, полезные на бездорожье, — это принудительное включение меню камер. Их тут четыре с функцией обзора 360 градусов. А ещё приятно, что кнопки управления климатом, различными обдувами и подогревом кресел — это физические кнопки. Ещё и весьма крупные. Ну и внимательный человек по фото уже заметил, что здесь нет глянца — прекрасно! А ещё, что удивительно, здесь нет нижнего яруса центральной консоли, а ведь китайские автомобили нас уже приучили к этой конструктивной особенности.
Из милых деталей у Tank 300 в наличии аналоговые часы, настраиваются они через меню, то есть полностью повторяют время в мультимедийке. Несколько слов про системы мультимедиа: крупный экран, отличная приятная графика, понятное меню, неплохо подобранные русские шрифты. Первый раз нужно посидеть и разобраться с меню по свайпу сверху вниз, это быстрый доступ к функциям. Всё остальное грамотно сгруппировано, там настройки самой мультимедиа, музыки, подсветки и автомобиля. Чего-то супернеобычного здесь нет, поэтому ознакомиться с видом меню можно на фотографиях ниже. Приборка также знакома по другим моделям родственного Haval. Это две настраиваемых области, а по центру можно вывести информацию с радара она всегда отображается, когда вы включаете адаптивный круиз.
Графика весьма наглядная и единственное, что здесь не совсем очевидно, так это выставленное расстояние до автомобиля спереди во время использования адаптивного круиз-контроля.
Есть мнение, что дизайн BJ 40 подозрительно похож Jeep Wrangler, но это не совсем так. К таким решениям, в частности, относятся массивные внешние петли дверей и капота, мощный каркас безопасности, массивная ручка на панели переднего пассажира, откидывающаяся вбок задняя дверь c навешенным запасным колесом и некоторые другие элементы. Творение корпорации Great Wall —Tank 300 — это тоже классический рамный внедорожник. В его дизайне четко прослеживаются черты старого Land Rover Defender и Jeep Cherokee серии KK, который в нашей стране особой популярностью не пользовался.
То есть, это скорее типичный гражданский внедорожник старой формации, нежели военный автомобиль.
Мы работаем только с надежными и проверенными партнерами, чтобы гарантировать безопасную и своевременную доставку в автосалоны компании и клиентам. Независимо от того, нужна ли вам доставка одного автомобиля или несколько, мы найдем оптимальное решение, учитывая ваши требования и бюджет. Специалисты активно работают над минимизацией финальной стоимости доставки, чтобы сделать ее максимально доступной для наших клиентов. Задать вопросы Мы предлагаем спектр услуг, которые обеспечат вас необходимой информацией и защитят ваши права как до, так и после покупки автомобиля. Наша команда состоит из опытных и высококвалифицированных юристов, специализирующихся в автомобильной сфере. Мы следим за последними изменениями в законодательствах России и Китая, регулярно обновляем свои знания, чтобы быть в курсе всех аспектов, связанных с автомобильным рынком. Перед покупкой автомобиля мы можем предоставить вам правовую консультацию и помочь принять осознанное решение. Проведём тщательный анализ выбранного автомобиля, проверим его юридическую чистоту - расскажем вам о нём всю правду!
Чтобы такой силовой агрегат появился под капотом брутального автомобиля нужно около года. Было отмечено, что специалисты компании за год могут разработать модель с V6, но для этого нужно собрать 1 тыс. Это требуется чтобы убедится, что такая версия будет востребована на рынке.
Автоконцерн Great Wall готов добавить внедорожнику Tank 300 двигатель V6
Даже при таком раскладе заднего ряда вместимость багажного отсека возрастает за счёт высоты кузова, а в длину составляет всего лишь 1,5 м. Может такая длина для китайцев и нормальна для ночёвки, но российскому автовладельцу придётся поджимать ноги. К тому же, со сложенными сиденьями запихнуть длинный груз будет сложновато. Теперь о двери багажника, которая на подобных типах автомобилей доставляет немало хлопот.
Дверь распашная, одностворчатая. Открывается на правую сторону, как у праворульных авто. Это крайне неудобно и непонятно, так как при открытой двери в дождливую погоду грязь будет лететь на вас и в салон.
Решение разместить запасное колесо на дверь чревато известными проблемами: износ петель двери, вследствие чего происходит её проседание; заедание замка; Размещение видеокамеры заднего вида на креплении запасного колеса тоже вызывает много вопросов. Недостатки по салону Задний ряд анонсируется производителем, как подогреваемый. На самом же деле подогревается только сидушка, а вот на подогреваемой спинке китайцы сэкономили.
Водительская подушка сиденья коротковата, что вкупе с недостаточным вылетом руля вызывает дискомфорт для определённой категории людей. Неудобная посадка в салон через подножку. В премиальных версиях при езде иногда выскакивает предупреждение скользкой дороги, хотя на дворе лето.
Больное место Танк 300 Странным образом ведёт себя система AutoHold. Кто не знаком с этим электронным помощником, напоминаем, что это автоматическое поддержание давления в тормозной магистрали после остановки автомобиля, типа электромеханического «ручника». Часто применяется как помощник при трогании авто в гору, чтобы не откатывался назад.
Работа автохолда на Tank 300 нестабильна. Иногда происходит включение, когда машина ещё движется, из-за чего она начинает клевать носом. Кроме раннего включения может произойти и позднее отключение.
В результате авто преодолевает сопротивление при трогании с места. В общем поведение этого «асиста» оставляет желать лучшего. Многие владельцы не замечали сбоев в работе AutoHold, поэтому непонятно — то ли это глюк электроники, то ли дефект конкретных автомобилей.
Рычаг указателя поворота Изюминкой среди болячек Tank 300 стала работа рычага указателя поворота. Почти во всех отзывах автовладельцев есть жалобы на этот «косяк». При перестроениях долгая работа указателей поворота не нужна.
С этой логикой у автомобиля всё в порядке. Лёгким нажатием включается «короткий» режим, при этом рычаг остаётся на своём месте. Для включения «длительного» режима, соответственно нужно толкнуть рычаг сильнее в требуемое положение, и это действие не вызывает трудностей при обычных поворотах на перекрестке.
Некоторые владельцы Tank 300 жаловались на негерметичность люка. Обозреватели устроили стресс-тест, но протечек не случилось. Однако в трубках отвода воды был замечен песок — видимо, при поездках по бездорожье трубки могут забиться грязью, и в таком случае через люк действительно будет просачиваться вода. Что касается конструкции рамы лестничного типа, то Great Wall почему-то не стал защищать силовой каркас задним буфером. С кормы у внедорожника есть только поперечина рамы, и даже при лёгком ударе может быть деформирована вся конструкция. А вот спереди предусмотрен брус длиной 1160 мм и он выдержал нагрузку в 4,25 тонны, что является одним из лучших показателей среди протестированных Dongchedi машин.
Тем не менее, в Ultra вы все равно получите много фруктов, начиная с передних сидений из искусственной кожи "Nappa" с охлаждением, подогревом и электрорегулировкой - не говоря уже о функции массажа поясницы водителя. Это очень хорошие сиденья, которые обеспечивают приятное сочетание комфорта и поддержки. Наружные зеркала с электроприводом, складыванием и подогревом, система контроля давления в шинах и регулируемые по цвету внутренние светодиодные лампы - тоже приятные штрихи. То же самое касается черных рейлингов на крыше и полноразмерного запасного колеса, установленного на задней двери с боковыми петлями. Внедорожное оборудование включает в себя передний отбойник, боковые ступеньки, высокие и низкие передаточные числа, блокировку дифференциалов передней и задней осей и многое другое. Что касается аксессуаров, то на официальном сайте GWM Australia представлено всего около дюжины, включая такие основные элементы, как буксировочный брус, передний брус, защита капота и плюшевые напольные коврики. Хотя пока нет никаких признаков лифт-комплектов или вездеходных шин, GWM собирается привезти в Австралию грязевой Tank 300 Topfire, а в Китае уже имеется головокружительный набор внедорожных аксессуаров. Это означает, что он отвечает всем требованиям, установленным независимым органом по безопасности на основе протоколов испытаний 2022 года. Тем не менее, некоторые функции самообучения нуждаются в доработке. Очень много работы. Адаптивный круиз-контроль является частью пакета и работает плавно, но по сравнению с большинством систем он немного дремлет и, конечно, не так бдителен и оперативен при изменении скорости и трафика, как некоторые конкуренты. Система помощи при движении по полосе еще хуже. Такое ощущение, что она все еще находится в режиме бета-тестирования и реагирует а не проактивно , перемещаясь между разметкой полосы движения, а не оставаясь в центре. Когда она корректирует рулевое управление, оно тоже довольно агрессивно, но, по крайней мере, хроническая проблема с "пинболом", с которой мы столкнулись в бензиновой модели Tank 300, похоже, была решена. Монитор кругового обзора на 360 градусов, а также передние и задние датчики парковки облегчают процесс парковки, кроме того, есть функция автоматической парковки. Распознавание дорожных знаков всегда приветствуется, как и мощные, способные работать светодиодные фары как ближнего, так и дальнего света.
А денежки всем платить придется... Тут скорее вкусовщина. Не думаю что на Прадо во всех комплектациях есть регулировка по высоте у пассажира. ГрейтВолл хорошо продается в Австралии, Эмиратах и тп. У них нет задач под такое. Там и Крузаков крайне мало. Можете кидать помидорами. В "европах" крузак это очень большая редкость. У нас в Алматы, например, если просто выйти на дорогу и плюнуть, то вероятность того, что попадешь в какой-нибудь "круак" - 99 пролцентов!
В России стартовали продажи внедорожников Tank. Рассказываем об их проходимости и ценах
О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Марка Tank, принадлежащая китайской компании Great Wall, ближайшей весной выведет на рынок рамный внедорожник с индексом 330 — это не что иное, как топ-версия уже хорошо известного в России Tank 300. Tank 300 может здесь прокатить. Внедорожник Tank 300 2022 года выпуска имеет только один двигатель, имеющий следующие характеристики: бензиновый турбомотор с объемом 2.0 литра, с мощностью 227 л.с. и 387 Нм вращающей тяги.
Китаец Танк 300 хороший или плохой?
Танк 500 будет с мотором 3.0 299 или 300 сил. Пока точных данных нет, но то, что не более 300 как в поднебесной это 100% Инфы по ррц пока нет Танк 300 оч. хорошая альтернатива Уаз Патриот, который с акпп уже за 3 млн. вывалился. Анонсирована новая версия внедорожника Tank 300 с 360-сильным мотором. Внедорожник Tank 300 оснастили новой трансмиссией и двигателем. Китайская марка Tank, вероятнее всего, выпустит особо мощную версию внедорожника 300 с шестицилиндровым V-образным мотором. Китайский внедорожник Tank 300. В России появился новый бренд Tank, специализирующийся на производстве внедорожников.
Танк 300 2024 включил в цены и комплектации муфту
до танка не дотягивает. Творение корпорации Great Wall —Tank 300 — это тоже классический рамный внедорожник. Конечно, Tank 300 странно покупать, если единственная грязь, с которой вы сталкиваетесь в жизни — это офисные сплетни. Tank 300: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год. Каталог автомобилей Тэнк 300 (Adventure и Premium) в новом кузове от официального дилер TANK АВТОРУСЬ в Москве и области. На заднем блокировка стоит по умолчанию, на переднем опционально, только в топовой комплектации Танка 300.
Автоновости
- Автомобили
- Tank выпустит новую версию рамного вседорожника Tank 300, который начали продавать в РФ
- Танк на каждый день. TANK 300 разбор — Tronic на
- Tank 300 обновился: новый мотор V6 и старт продаж 16 марта
- Автоконцерн Great Wall готов добавить внедорожнику Tank 300 двигатель V6
- GWM оснастит внедорожник Tank 300 мощным двигателем V6
Смотрите также
- Tank 300'2024: фото, плюсы и минусы, цены и характеристики
- На дорогах заметили новый электрический Tank 300
- Появились новые фото Tank 300
- Что нам стоит, ЧИП устроить .
Внедорожник Tank 300 обрел новый турбомотор и коробку передач
Китайский внедорожник Tank 300. В России появился новый бренд Tank, специализирующийся на производстве внедорожников. Двигатель Tank 300 выдает 224 лошадиные силы. Мотор работает с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Есть понижающая передача и блокировка межколесного дифференциала. Каталог автомобилей Тэнк 300 (Adventure и Premium) в новом кузове от официального дилер TANK АВТОРУСЬ в Москве и области. Компания Great Wall намерена массового собирать внедорожную модель Tank 300 с мотором V6 с отдачей на 360 «лошадей», если программа коллективного финансирования успешно завершится.
АКПП и Двигатель китайского ТАНК300 ХЛАМ: Или все достойно 4-х млн. Рассказываю технически
Теперь Tank 300 доступен в России, и машину уже оценил. Tank 300 PHEV будет оборудован литиевым аккумулятором емкостью 37,11 кВт•ч, обеспечивающим автомобилю запас хода до 105 км на электрической тяге и расход топлива в размере 9,5 л/100 км. Great Wall пообещала выпустить внедорожник Tank 300 с мощным двигателем V6 мощностью 360 л.с. при условии, что будет выполнена программа коллективн. О двигателе под капотом «Танка». Выше я упомянул, что агрегат Tank 300 является родственником TSI-моторов Volkswagen.