Приложения для операторов БПЛА Желающим стать операторами беспилотников также необходимо освоить приложение AlpineQuest либо Offline maps. Специальность «оператор БПЛА» осваивают опытные защитники и те, кто уже заключил контракт и собирается в зону СВО. Оператор БПЛА. Обучение полетам. На Сахалине стартовал очередной курс занятий по подготовке операторов беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) для добровольцев. Важную роль в решении боевых задач специальной военной операции играют беспилотные летательные аппараты, что придает подготовке операторов БПЛА особый статус.
Операторы БпЛА ЦВО проходят обучение в применении "агитационных дронов" в зоне проведения СВО
Ветераны СВО разъяснили, кто может пройти обучение на оператора беспилотного летательного аппарата в центре тактической подготовки в Уфе. Одна из самых востребованных профессий в зоне СВО — оператор беспилотника. Программу обучения по специальностям «Основы подготовки операторов беспилотных летательных аппаратов» и «Оператор наземных средств управления беспилотным летательным аппаратом» анонсировали летом 2023 года. Более одной тысячи граждан России в зоне специальной военной операции прошли обучение по пилотированию беспилотных летательных аппаратов типа FPV.
Обучение Операторов БПЛА (дронов)
Поделиться Российские военные штурмуют позиции ВСУ на запорожском направлении Российские военные штурмуют позиции ВСУ на запорожском направлении "Я нахожусь на запорожском направлении, где работает команда "Южного фронта". Парни занимаются координацией штурмовых групп с воздуха, проводят разведку и уничтожают противника путем сбросов различных боеприпасов", — уточнила корреспондент. Под Работино ВСУ перебросили 82-ю десантно-штурмовую бригаду — это последний крупный резерв украинской армии. Тяжелые бои продолжаются уже несколько месяцев. Эти кадры сняты нашими штурмовиками сразу после взятия одного из важных украинских опорников. На видео — идет отражение контратаки противника. У каждого — от фельдшера до оператора БПЛА — боевая подготовка, позволяющая при необходимости заменить и штурмовиков.
Например, оператор БПЛА добровольческого отряда "Южный фронт" с позывным Злой в зоне спецоперации занимается тем, что передает разведданные и ведет штурмовую группу. В его задачи, как он рассказывает, входит не только поиск противника и его укрытий.
Чтобы пройти обучение, нужно выполнить ряд yсловий.
Например, операторами могут стать действующие военнослужащие или же те, кто после курса заключит контракт с Минобороны — это обязательнo. Потому, помимо изучения работы БПЛА — пилотирование и маневрирование, мужчин oбучают спецификe ведения боeвых действий. После обучения, которое длится в среднем месяц, центр выпустит полноценного солдата.
Инструкторы отмечают, что возрастной ценз для людей без опыта работы с беспилотными летательными аппаратами, — до 35 лет, но все будет зависеть от моторики. Если опыт есть — его оценят специалисты.
Недавно было принято решение о введении дополнительных выплат от предприятий Татарстана. На обучение по специальности оператор БПЛА принимаются только мужчины в возрасте до 45 лет», — дополнил Евгений Токмаков. Ранее «Татар-информ» рассказывал, что операторы БПЛА отрабатывают навыки в учениях на полигоне в Оренбургской области. Оператор БПЛА — это специалист, который занимается управлением и обслуживанием беспилотных летательных аппаратов или дронов, а также решает другие профессиональные задачи, например, составляет план полета или обрабатывает данные, полученные при помощи беспилотника. Все они выполняют различные функции, и требуют специальной подготовки операторов. В зоне спецоперации операторы дронов выполняют самые разные задачи.
Всего в рамках курса будет подготовлено свыше 200 операторов беспилотных летательных аппаратов. Чтобы первыми узнавать о главных событиях в Ленинградской области - подписывайтесь на канал 47news в Telegram Увидели опечатку?
Сообщите через форму обратной связи.
Работа и вакансии "оператор бвс (бпла)" в России
Всего в рамках курса будет подготовлено свыше 200 операторов беспилотных летательных аппаратов. Первый учебный центр пилотирования дронами и квадрокоптерами в зоне сво. Курс «Пилот-оператор БПЛА». Обучение проходит на FPV дронах, которые применяются в СВО. В Челябинске открываются курсы операторов беспилотников. Тот, кто заключит контракт с Министерством обороны, сможет пройти обучение бесплатно. Одна из самых востребованных профессий в зоне СВО — оператор беспилотника. Программа обучения операторов коммерческих БПЛА мультироторного типа со стабилизацией (DJI, Autel, Xiaomi) рассчитана на 5 дней (40 часов).
Небо - за Россию. Как учат операторов беспилотников в Ульяновске
Южноуральцы, заключившие контракт с Минобороны, смогут пройти обучение на оператора беспилотных летательных аппаратов бесплатно. Обучение Операторов БПЛА (дронов). В то же время операторы БПЛА ведут разведку и помогают спасать раненых бойцов. Тактика действий опытных операторов БПЛА при атаках на объекты. Видеокурс, предназначенный для обучения операторов мультироторных беспилотных летательных аппаратов, содержит полный набор лекций и уроков, позволяющих освоить основные принципы эксплуатации квадрокоптеров и гексакоптеров. Спецкор «КП» Олег Адамович прошел курс для бойцов СВО по управлению коптерами на передовой.
Обучение Операторов БПЛА (дронов)
По словам эксперта, помимо пилота, в расчёт FPV-дрона входят оператор и инженер-техник. Первый специалист выполняет функционал командира и штурмана, второй отвечает за настройку, ремонт, техобслуживание и программирование FPV-дронов. Также по теме «Существенный потенциал для развития»: в Вооружённых силах РФ созданы подразделения применения БПЛА Штатные подразделения применения беспилотников созданы в соединениях и частях Вооружённых сил России, сообщили в Минобороны. Об их...
Навыки программирования требуются для настройки электроники, особенно полётного контроллера, а также для сопряжения отдельных блоков», — сказал Кузякин. Эксперты уверены, что в ближайшей перспективе в российской армии появятся военно-учётные специальности по управлению FPV-дронами и их эксплуатации. Такие специалисты будут заниматься пилотированием, совершенствованием тактики применения и обслуживанием БПЛА.
Бороться с ними средствами РЭБ или огнестрельным оружием очень непросто», — подчеркнул Кондратьев. Однако, как отметил эксперт, масштабное насыщение FPV-дронами не может обходиться без увеличения числа специалистов и развития автоматизированных систем управления. Конечно, за один боевой выход он может израсходовать несколько дронов, но ему всё равно требуется продолжительный отдых из-за нагрузок на мозг.
Выходом из этой ситуации является внедрение технологии самонаведения на цель на финальной траектории полёта. То есть пилот будет запускать FPV-дрон и управлять им небольшой отрезок времени. В армии есть устойчивое выражение «выстрелил и забыл».
Почти правильный! За писаниной конспектов и самостоятельных работ незаметно пролетел второй день. Оглядываясь назад могу сказать, что он был самым скучным из моих пяти, но необходимым, особенно для тех, кто пришел не просто глазами похлопать как я , а в интересах бизнеса. Многие компании сейчас осваивают использование беспилотников в своих отраслях и специально отправляют сотрудников на подобные курсы. Таких курсантов видно сразу — каждое слово преподавателя тщательно заносят «в протокол». День третий. Аэрофотосъемка Третий день в программе был последним отведенным на теорию.
Следующие два — только практические полеты, так что на учебу с утра я еду с большим нетерпением. Побыстрее бы с теорией отстреляться, а там уже полеты! Ортофотоплан, если вкратце, это фотографический план местности, созданный с помощью аэрофотосъемки с беспилотника. БПЛА летит над землей на заданной высоте по определенному маршруту, который заложен в автопилот, и фотографирует поверхность, а получившиеся снимки группируются и «сшиваются» между собой. Такой фотографический план обладает большой точностью и детализацией, и используется в сельском хозяйстве, строительстве, при составлении кадастровых карт и так далее. Исходные фото для составления ортофотоплана Составление 3D-модели местности позволяет получить реалистичную трехмерную копию объекта с учетом рельефа, что особенно ценно в маркшейдерском деле. Маркшейдеров у меня в группе не было, но зато было аж два геодезиста :D Как выглядит мой ортофотоплан И ортофотопланы, и 3D модели создаются вручную.
Их составление — навык, который требует наработки. Главный враг в аэрофотосъемке — несовпадение объектов на фотографии с реальностью. Например, предметы, в реальности абсолютно прямые, на снимке выглядят немного «волнистыми». Выглядит забавно, но это ошибка, за которую иногда приходится всё перелётывать по-новой. Кто-то въехал в отбойник. Или нет… Такие ошибки могут возникнуть как из-за небрежно скомпонованных исходных снимков, так и из-за неправильного полета дрона. Значение может иметь даже дисторсия камеры.
Фура на обочине. Вроде ровная. На выходе у меня получаются модели сносного качества, но до идеала еще сильно далеко. Кстати, файлы ортофотопланов очень тяжелые, мой получился около 2 Гб. Работа с аэрофотосъемкой длилась до самого конца занятий, и сидя в метро, я на hh смотрел вакансии инженеров-геодезистов с опытом управления БПЛА. Нас, конечно, и на этой работе неплохо кормят, но… День четвертый. Практические полеты Что ж, с теорией было покончено, и всё время на последних двух днях было отведено на практику.
По плану, утром четвертого дня мы собирались у института, а дальше должны были отправиться автобусами на полигон в Московской области. Возврат в Москву предстоял только вечером. В программе сегодня ручные и автоматические полеты. Одна половина обучающихся идет строить планы автополетов с помощью ArduPilot, вторая, в которой и я, готовится летать на квадрокоптерах в поле. Здесь следует подробнее остановиться на предполетной подготовке, то есть какие действия должны быть выполнены, прежде чем машина поднимется в воздух. Если не задерживаться на вопросах законодательства полет должен быть согласован с ОрВД, БЛА зарегистрирован в Росавиации — само собой , то для безопасного полета предполетная проверка перед каждым вылетом должны включать в себя: Изучение и оценку полетной зоны. Необходимо оценить особенности рельефа местности, обратить внимание на воздушные коммуникации ЛЭП и т.
Метеорологическую оценку зоны полетов. Оценить вероятность осадков, скорость и направление ветра, облачность, высота солнца. Всё это может затруднить слежение за дроном. Наилучшее время для полета — безоблачный день с хорошей видимостью, отсутствием ветра и в часы, когда солнце не находится в своей самой высокой отметке. Кроме того, необходимо обращать внимание на возможные помехи от пролета птиц и проявлять особенную осторожность в случае полета вблизи закрытых зон и зон ограничений полетов. Этот пункт подготовки следует выполнять дважды — за час до полета и непосредственно перед взлетом, за 5-10 минут. Предполетные проверки и осмотры дрона.
Необходимо провести внешний осмотр на предмет дефектов, особое внимание уделить пропеллерам, аккумулятору и антенне. Убедиться, что аккумуляторы пульта и коптера заряжены. Проверить качество сигнала между машиной и пультом управления. Убедиться, что ничего не мешает вращению пропеллеров. На место старта обязательно брать с собой запасные аккумуляторы, пропеллеры, минимальный набор инструментов. Что-что, кстати, а с погодой нам невероятно повезло. Мало того что она полностью лётная, так еще и пилотам пока что не слишком холодно часами стоять на воздухе, нечасто такое бывает в конце октября.
Один из коптеров с сопутствующей аппаратурой: пультом и FPV-очками Взлетать можно только с ровной площадки плавным отклонением стика газа вверх. Все зрители при этом должны стоять за спиной оператора, а он сам — не менее чем в трех метрах от аппарата. Первым из группы летаю я. Стартовое задание тут такое же, как и на симуляторе в первый день, надо просто подняться в воздух и зависнуть на месте. Это совсем несложно, коптеры хоть и собранные вручную, но управляются также легко как Мавик. Пока что летаем без FPV-очков, и инструкторы дают стандартные упражнения: полет вперед-назад, маневры с развернутым на 180 коптером , «квадрат»... Убедившись, что я достаточно ориентируюсь в управлении, наш инструктор переходит на задания посложнее: полет вокруг объекта, «восьмерки» и резкие повороты на большой скорости.
Так называемая «восьмёрка». При выполнении фигуры коптер всегда должен лежать «носом» по курсу. Источник картинки: "Дроны и их пилотирование. Спустя 20 минут пора на посадку. В первый заход мне не доверяют сажать дрон самостоятельно, инструктор аккуратно отбирает у меня пульт и выполняет снижение сам. Далее мы меняем батарейку на свежую и за стики встает следующий курсант.
В Государственном центре беспилотной авиации готовят операторов дронов, изучают перспективные образцы техники и даже занимаются теорией применения БПЛА. Жесткий отбор Сейчас, с увеличением задач, которые выполняют беспилотники, очень остро стоит вопрос о подготовке грамотных операторов, знающих свои машины, что называется, от "а" до "я".
Это и призван осуществлять центр. Кроме того, он выполняет задачи по воздушной разведке, ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, проведению войсковых испытаний комплексов с беспилотными летательными аппаратами до их принятия на вооружение, а также проводит научные исследования. В прошлом году центр подготовил более 1100 специалистов по применению комплексов с беспилотными летательными аппаратами. В ближайшей перспективе планируется оснащение центра автоматизированной информационно-обучающей системой и создание филиалов в военных округах. Учатся в Коломне только контрактники, имеющие образование не ниже среднего специального. Для того чтобы получить направление в центр, военнослужащий сначала проходит ряд квалификационных испытаний у себя в части. В начале учебы курсанты проходят курс теоретической подготовки, сдают зачеты, получают навыки управления БПЛА на тренажерах и после получения необходимых допусков уже приступают к практике. Как рассказал "МК" начальник центра Валерий Фролов, сдают экзамены далеко не все: около 10-15 процентов курсантов отсеиваются уже в первые недели обучения.
Отбор жесткий: одна "двойка" на экзаменах - и права пересдачи уже нет, военнослужащий отправляется в ту часть, откуда прибыл. Курс подготовки зависит от того, на какой тип беспилотников обучаются курсанты. Если это комплексы малой дальности и ближнего действия, типа беспилотников "Гранат" от первой до четвертой модификации, "Элерон", "Застава" и др. После окончания учебы военнослужащие отправляются в свои воинские части. Операторы будущего На площадке перед плацем стоят беспилотники, на которых сейчас обучаются курсанты. Самый миниатюрный из них - "Гранат-1". Он собирается за пять минут, запускается с руки и может вести разведку на дальности до 15 км. Комплекс "Гранат-2" - уже побольше.
Он может вести наблюдение на дальностях более 20 км.
Волка Денис Зацарин. Обучение операторов БПЛА состоит из нескольких этапов. Сначала курсанты знакомятся с нюансами использования техники, выполняют 100 часов виртуального полёта на симуляторах, и только после этого отрабатывают свои навыки на практике, обучаясь поражать имитационные цели. Кроме этого, пилоты учатся самостоятельно собирать и настраивать беспилотник, готовить его к работе, работать с ретрансляторами. Весь курс занимает 30 дней и десятки часов тренировок. Преимуществом «птичек», как называют их сами операторы, является мобильность, возможность проводить разведку и поражать противника на большом удалении от пилота, перенося снаряды весом до 6 килограммов.
Реактивные и одноразовые
- Минобороны РФ: в зоне СВО есть центры обучения для операторов БпЛА
- Повелители дронов: кого на Ставрополье учат управлять беспилотниками
- Боевые пилоты современности: как в России тренируют операторов военных беспилотников
- Минобороны создает в Свердловской области роту операторов БПЛА. Видео
- Операторам БПЛА в зоне СВО приходится таскать эфки, эргэдэшки, ВОГи
- Читайте также
Доля рынка российских гражданских беспилотников вырастет втрое за шесть лет
- Как в России тренируют операторов дронов
- Открыты курсы подготовки операторов дронов-камикадзе для нужд спецоперации
- Охота на оператора. Как в школе БПЛА «Ахмат» готовят пилотов для FPV-дронов
- Шойгу поручил учитывать опыт применения БПЛА на СВО при подготовке их операторов
- Более тысячи россиян прошли обучение по управлению FPV-дронами
«Фрол» об особенностях боевой работы оператора БпЛА
В школе БПЛА спецназа «Ахмат» проходят подготовку на операторов дронов бойцы с самых различных направлений спецоперации. После обучения защитники получат сертификаты государственного образца, подтверждающие их навыки управления беспилотными летательными аппаратами. В Сахалинском центре беспилотных технологий продолжают подготовку операторов беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) для проведения разведывательной деятельности в зоне спецоперации. В Севастополе волонтёры тренируют операторов беспилотных летательных аппаратов. Операторов беспилотных летательных аппаратов в Севастополе готовит авиационный учебный центр имени лётчика-космонавта Игоря Петровича Волка.
Работа и вакансии "оператор бвс (бпла)" в России
Для работы оператором БПЛА необходимо прохождение специального обучения и получение сертификата соответствия. предполагается, что их круг задач еще шире. По итогам обучения выдается документ установленного образца (удостоверение о повышении квалификации) «Оператор беспилотных летательных аппаратов».
Как российских бойцов обучают использованию дронов на передовой: Репортаж
И сегодня их стало больше. Удостоверения, которые вы получили, обязательно пригодятся, в том числе в гражданской сфере. Сейчас ведется работа для того, чтобы желающие из вас могли трудоустроиться в том числе на крупные предприятия, где есть потребность в операторах БПЛА. И еще не забывайте: фонд «Защитники Отечества» готов и дальше с вами работать, если будут какие-то вопросы, трудности - обязательно говорите. Наша основная работа - помогать ветеранам СВО. С напутственными словами к выпускникам также обратились директор областного Центра социальной защиты населения Дарья Аюкова, заместитель председателя комитета общего и профессионального образования Ленинградской области Марина Орлова, заместитель главы администрации Гатчинского района Сергей Голованов, заместитель директора по учебно-производственной работе Мультицентра социальной и трудовой интеграции Екатерина Степанова, врио ректора ГИЭФПТ Александр Туфанов и председатель комиссии по межнациональным и межконфессиональным отношениям и межрегиональному сотрудничеству Общественной палаты Ленобласти Виктория Арсеева. Сами ветераны СВО также не скупились на слова благодарности.
Неготовый гражданский дрон просто упадет. Сигнал между пультом и дроном шифруется, но некоторые вещи остаются открытыми. Если эти сведения не закрыть, то очень быстро оператор попадет под обстрел ВСУ, - объяснил Любимов. И это все тоже исправляется с ноутбука спецпрограммами. Дело в том, что производители регулярно выпускают обновления, которые борются с нашими переделками, - рассказал инструктор. Сначала сами выходили на знакомых командиров и предлагали свои курсы. Теперь уже нам самим звонят. Есть 5 - 7 конкретных заявок от подразделений, чтобы мы приехали и объяснили бойцам, что к чему, - ответил Любимов. Но больше всего, конечно, артиллеристов. Им коптеры для корректировки огня нужны позарез. Ученики подбираются разные. Чем солдат моложе, тем ему проще и быстрее все освоить. Хотя коптер - это не орбитальный корабль, базовый уровень любой сможет изучить. Проблема в другом: еще не все воспринимают коптеры всерьез. По меркам дорогой и здоровой армейской техники китайский дрон из коробочки выглядит игрушкой. Я эту историю сам не видел, но люди рассказали. Прошел через «школу» один полковник авиации, который всю жизнь пролетал на тяжелых «Илах». Он так и не начал относиться к коптерам серьезно. Сначала мне показалось, что мимо ходит сильно загоревший солдат. Потом я увидел еще одного. А когда они построились в колонну, я понял, что тут у наших военных учатся артиллерийской стрельбе коллеги из какой-то африканской страны… - Вот этот «мавик» стоит полмиллиона, постарайся его не разбить, - сказал наставник, протягивая пульт от белого коптера, стоящего у моих ног. Колени дрогнули. Первым делом оператору коптера надо выбрать правильное место. Нужно, чтобы пульт и сам дрон по возможности ничего не загораживало. Тогда сигнал самый четкий. Если на гражданке для улучшения сигнала «мавик» поднимают, то на фронте его, наоборот, лучше опустить. Многие этого не понимают и быстро теряют свой коптер. На ровном полигоне, где изредка бахают минометы, упражняться нетрудно. Я без особого труда поднял «мавик» и увел его на полкилометра в сторону. Управление, как у игровой приставки. Один рычажок отвечает за высоту, второй - за скорость и направление полета. Колесико под указательным пальцем поднимает и опускает камеру. Вообще дрону все равно, в какую сторону двигаться, но для удобства самого оператора лучше лететь камерой вперед. Банально проще ориентироваться в пространстве. Изображение с камеры выводится на экран пульта. Понятно, что опытные дроноводы могут летать по-всякому.
Отмечается, что курс направлен в первую очередь на применение беспилотников в гражданской сфере. Благодаря БПЛА ведется аэрофотосъемка, поиск пропавших людей, мониторинг состояния труднодоступных объектов. Все выпускники по итогам обучения получили удостоверения о повышении квалификации. В ближайшее время курс планируется продолжить и расширить.
За три потока было обучено 50 человек, каждый из которых получил удостоверение государственного образца, которое даст выпускникам возможность официально подтвердить свои навыки при трудоустройстве. В первую очередь, курс направлен на применение беспилотников в гражданской сфере. При помощи беспилотников ведется аэрофотосъемка, проводится мониторинг состояния труднодоступных объектов на предприятиях, происходит поиск и спасение людей. Руководитель филиала фонда «Защитники Отечества» Сергей Галяев, обращаясь сегодня к выпускникам курса, отметил: - Поверьте, вам этот курс не раз пригодится в жизни. Эксперты в области управления БПЛА в нашей стране на вес золото. И сегодня их стало больше. Удостоверения, которые вы получили, обязательно пригодятся, в том числе в гражданской сфере.