В настоящее время Дальняя авиация является компонентом стратегических ядерных сил России.
Командующий Кобылаш анонсировал участие стратегической авиации России в СВО
Новые самолеты по контракту от 2021 года будут стоить уже 5 млрд рублей. Ил-112 должен был стать заменой легкому транспортнику Ан-26, заказ государства на новые самолеты оценивается в 200 машин, согласно оценке вице-премьера по ОПК Юрия Борисова. Однако единственный результат, который продемонстрировало ПАО «Ил», занимающееся разработкой самолета— это крушение в августе 2021 года в результате первого экспериментального тренировочного полета самолета. Жертвами авиакатастрофы тогда стали все 3 пилота машины. Разбившийся самолет был также единственным рабочим вариантом Ил-112. Коррупция как бич отрасли Глубокий кризис производства новых военных транспортников и серьезные срывы поставок привлекли внимание силовиков. ПАО «Ил» взяло на себя самое большое количество проектов по созданию новых самолетов. По сути, именно «Ильюшин» разрабатывает новые самолеты серии «Ил», которые должны будут заменить традиционных «Антоновых». Однако, корпорация пока не может успешно реализовать свои амбиции. Тогда выяснилось, что экс-руководитель ПАО «Ил» провалил модернизацию старых самолетов Ил-76 по госзаказу, а также не смог провести эффективную разработку самолета Ил-112, который потерпел крушение — эксперты считают, что самолет был слишком тяжелым.
Потери бюджета от проваленного проекта могут исчисляться миллиардами рублей — стоимость бюджета одного только двигателя составляет 5,7 млрд рублей, а все остальные составные части агрегата оценивались от нескольких десятков до сотен миллионов — и это только по данным за 2013-2015 год Большой проблемой стал и отток кадров из ПАО «Ил» — за время нахождения Грудининым на посту генерального директора компании, оттуда сбежало несколько десятков инженеров, причем во «вражеский стан» — корпорацию Boeing. К слову, в декабре 2019 года корпорация прекратила сотрудничество с ПАО «Ил», издание The Moscow Post тогда это связывало с публикациями в ряде российских СМИ, в которых говорилось о случаях нецелевого расходования средств гособоронзаказа представителями руководства ПАО «Ил». В частности, РБК сообщало о срывах в поставках гособоронзаказа по модернизированным Ил-76. В августе 2020 года было возбуждено уголовное дело по подозрению в мошенничестве против высшего менеджмента ПАО «Ил».
В первую очередь это касается авиационных бомб свободного падения крупного калибра 3—9 т и более. Масса взрывчатого вещества этого боеприпаса составляет 7100 кг, тротиловый эквивалент — 44 т. Помимо всего прочего, значительная часть парка Дальней авиации предназначена только для боевого применения крылатых ракет. При этом для бомбометания обычными бомбами свободного падения стратегические бомбардировщики не оборудованы.
Есть основания полагать, что от этого недостатка Дальней авиации надо решительно избавляться, и это существенно повысит ее боевые возможности в войне с применением только обычных средств поражения. В первую очередь требуется пересмотреть в сторону увеличения и средства поражения для бомбардировщиков типа Ту-22М3М — от управляемых и планирующих бомб свободного падения типа JDAM до крылатых ракет большой дальности. Одной крылатой ракеты воздушного базирования класса «воздух-поверхность» типа Х-32 для Ту-22М3М будет явно недостаточно. Что касается количества в арсеналах крылатых ракет воздушного базирования для Дальней авиации, то необходимо достигнуть такого количественного уровня, чтобы этот род сил ВКС в своей первой воздушной операции смог бы выйти на оперативно-стратегический результат. Дальняя авиация была и остается важнейшей составляющей Воздушно-космических сил ВС РФ — как в отношении своих задач, так и в отношении своих особых возможностей. Представляется, что для ее развития нужно прилагать качественно иные усилия, чем в настоящее время. Остается только надеяться, что планы по модернизации ДА в полном объеме отвечают сегодняшним реалиям. Оставлять комментарии могут только авторизованные пользователи.
Вам необходимо Войти или Зарегистрироваться комментарии 0.
Легче и дешевле построить новую, если будут достигнуты такие договоренности. Капитан 1-го ранга в запасе Владимир Гундаров считает, что военная база на Кубе в Лурдесе все-таки может быть нам интересна.
Причем кубинцы, по его мнению, могли бы согласиться даже на то, чтобы иметь две базы: и российскую, и китайскую. Гундаров отмечает, что Куба является для нас очень интересной точкой на карте с позиции авиационного патрулирования Северной Атлантики. Затем, отдохнув, дозаправившись и проведя техническое обслуживание, отправиться в какую-нибудь африканскую страну.
Раньше это, допустим, мог быть для нас тот же Египет. Сегодня, возможно, какая-то другая страна. И оттуда уже наши самолеты могли бы вернуться домой в Оленегорск, либо к месту базирования где-нибудь в Вологодской области.
Это тот стратегический треугольник, по которому раньше все время летала наша стратегическая авиация.
Командующий дальней авиацией генерал-лейтенант Сергей Кобылаш отметил, что летчики регулярно совершают полеты над нейтральными водами Арктики, Тихого океана, Черного и Балтийского морей, а также Северной Атлантики. Ранее сообщалось, что Северный флот России начал командно-штабную тренировку по управлению силами и войсками в Арктической зоне. Учения будут длиться несколько дней.
Какая дальняя авиация нужна стране
Самолеты МиГ-31 ВВС России наносят удары по объектам на Украине гиперзвуковыми ракетами «Кинжал», в небо поднялись стратегические ракетоносцы Ту-95. Российские стратегические бомбардировщики в будущем освоят новые районы боевого патрулирования. В России восстановлено производство сверхзвуковых стратегических бомбардировщиков семейства Ту‑160, но крейсерский полет на сверхзвуке для машин такого класса не играет сегодня принципиального значения. Удар ВСУ по базам стратегической авиации в Саратовской и Рязанской областях произвёл на общественность крайне неприятное впечатление. ВКС России вывели в воздух стратегические бомбардировщики.
Москва припугнула Киев стратегической авиацией
Также будет продолжена работа по совершенствованию практических навыков эксплуатации автоматизированных систем управления и информобеспечения высокоточного оружия.
Но Россия считает по другому, а потому крылатая ракета неустановленного образца, может Искандер или Х 101 или Х 69, пройдя низом над территорией области, взмыла перед целью вверх и ударила прямо по строению с совещающимися военными инструкторами НАТО чешского производства и сотрудниками СБУ, занятых разработкой очередного плана диверсионных действий против Российской Федерации. Показать больше.
Базовые условия для успешного развития дальнемагистральной и сверхзвуковой гражданской авиации "на земле" сомнений не вызывают. Объединенная авиастроительная корпорация ОАК была создана в 2006 году для консолидации активов крупнейших авиапредприятий России. Она входит в структуру госкорпорации "Ростех", и это крупнейшая машиностроительная компания страны: 800 научных и производственных организаций в 60 субъектах федерации, с консолидированной выручкой более 2,1 триллиона рублей в 2022 году. Доля гражданской продукции превышает 44 процента. С другой стороны, очевидна стратегическая зависимость авиапромышленности Запада от России, обладающей огромными ресурсами.
Евросоюз не готов отказаться от российского титана — даже в рамках санкций. Российские технологии и ресурсы объективно обеспечивают значительные конкурентные преимущества.
Этот самолет может нести до 14 крылатых ракет, что на две больше, нежели Ту-160. Ту-22М позировал в бомбами.
К примеру, на борт он может взять 69 боеприпасов весом 250 кг каждый. Но он может нести и полуторатонные бомбы. Общая бомбовая нагрузка равна 24 тоннам.
Почувствовали слабость: чем опасна для России атака на аэродром стратегической авиации в Энгельсе
С этой целью запланирована работа по совершенствованию практических навыков эксплуатации АСУ и «информационного обеспечения высокоточного оружия». Эти задачи в 2023 году будут решаться в ходе участия дальней авиации в специальной военной операции. Что является главной особенностью их выполнения в грядущем году, — заявил командующий ДА генерал-лейтенант Сергей Кобылаш. В том, что поставленные задачи будут выполнены, а цели достигнуты, сомнений нет, — подытожил генерал-лейтенант Кобылаш.
Кроме того, модернизируются и строятся новые стратеги Ту-160М2. Программа "Изделие-80" предусматривает создание малозаметного стратегического бомбардировщика следующего поколения для Воздушно-космических сил России. ПАК ДА — это акроним, который расшифровывается как "Перспективный авиационный комплекс дальней авиации". В качестве исходной платформы взят двигатель HK-32-02, изделие "P" — двигатель двухконтурный трёхвальный турбореактивный с общей форсажной камерой. Конструкторы "Туполева" планировали построить первый летный экземпляр к 2023 году. Но в силу определенных обстоятельств сроки несколько раз переносились.
Однако остается надежда, что самолет полетит до конца 2025 года. Ключевым преимуществом нового стратега станет стелс- технология. Ожидается, что полезная нагрузка ПАК-ДА составит 30 тонн, что сопоставимо с другими современными бомбардировщиками, такими как B-2 Spirit и китайский H-20. Однако точная грузоподъемность ПАК-ДА пока остается секретной информацией и скорее всего будет зависеть от требований программы.
Напомним, что основу авиакрыла ДА составляют стратегические ракетоносцы Ту-95МС и Ту-160 , а также дальние бомбардировщики Ту-22М3 , которые и без спецсредств достаточно хорошо вооружены и очень опасны.
Помимо дозвуковых крылатых ракет большой дальности с индексом «Х» с обычной осколочно-фугасно-зажигательной боевой частью, самолёты дальней авиации также несут бомбы различного калибра, морские мины и прочее вооружение. Например, Ту-95МС, являющийся носителем ракет Х-55, за счёт увеличения бомбового отсека и установки дополнительных наружных балок с держателями внутренней и внешней подвески, может взять на борт 16 таких ракет. А модернизированный Ту-160 , в состав вооружения которого входят теперь и высокоточные крылатые ракеты нового поколения Х-555 12 единиц , также может оснащаться свободнопадающими бомбами. Максимальная масса боевой нагрузки при этом составляет 40 тонн. Ракетоносец-бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности Ту-22М3 берёт на борт почти вдвое меньше различного вооружения 24 тонны , но по мощи удара равен звену многоцелевых истребителей Су-30СМ.
Так что отечественная стратегическая авиация - достаточно серьёзная угроза для противника. А поскольку до сих пор ракетные удары с воздуха по украинской критической инфраструктуре и объектам ВСУ наносились в щадящем режиме это признано даже западными экспертами и были весьма избирательными, стратегической авиации по силам оказать весьма серьёзное влияние на ход спецоперации. Это к тому, что Дальняя авиация в состоянии нанести «нокаутирующий» удар по любой цели, где бы та не находилась. Украинской стороне это отлично известно. Именно по этой причине, в надежде упредить ситуацию, Служба безопасности Незалежной, едва узнав о намерениях российского военного командования использовать стратегов, поспешила предъявить заочное обвинение генерал-лейтенанту Сергею Кобылашу, обвинив его «в ведении агрессивной войны и посягательстве на территориальную целостность Украины».
Но всё равно опоздали - слишком много красных линий, о которых киевскую хунту и её западных партнёров неоднократно предупреждали, были проигнорированы самым циничным образом. Так что заявление командующего Дальней авиации надо иметь в виду не только Киеву, но и НАТО, якобы незримо присутствующем на Украине, как предупреждение, что теперь авиаудары станут жёстче. Насколько - зависит исключительно от ситуации на полях сражений.
В каждую из барабанных пусковых установок а их две входят по шесть крылатых ракет. Позади находится резервный набор из 12 советских стратегических ракет Х-55. На снимках показана новейшая модификация Ту-95 - МСМ. Среди ее отличительных черт - пилоны под крыльями для подвески 8 Х-101. В фюзеляжную пусковую установку также входят шесть ракет Х-55.
«Серьезное усиление»: как изменится ход СВО при участии стратегической авиации
Затем, отдохнув, дозаправившись и проведя техническое обслуживание, отправиться в какую-нибудь африканскую страну. Раньше это, допустим, мог быть для нас тот же Египет. Сегодня, возможно, какая-то другая страна. И оттуда уже наши самолеты могли бы вернуться домой в Оленегорск, либо к месту базирования где-нибудь в Вологодской области. Это тот стратегический треугольник, по которому раньше все время летала наша стратегическая авиация. Гундаров считает, что раз уж наши отношения с США вернулись к временам «холодной войны», то нам, безусловно, следует возобновить с Кубой не только военно-техническое, но и военное сотрудничество. Он отмечает, что те ограничения по торговле товарами с Островом Свободы, которые США одно время сняли, теперь снова введены. В этих условиях для нас снова открывается широкое окно возможностей с точки зрения обмена товарами и услугами.
Мы могли бы оказывать Кубе материально-техническую помощь, а она, в обмен давать нам возможность взять в аренду или использовать на ее территории ряд военных объектов.
Поднятие истребителей в воздух — это стандартная мера предосторожности, которая применяется для обеспечения безопасности воздушного пространства страны. Источник фото: t.
Поднятие истребителей в воздух является одной из форм реагирования на подобные ситуации и направлено на обеспечение безопасности граждан и защиту государственной границы.
Вы пытаете и насилуете детей и стариков, разрушаете больницы и церкви, жгете книги!
По данным централизованного боевого управления ГШ ВС РФ «Монолит», обнаружены признаки, указывающие на возможное применение ракетного удара или боевых беспилотных летательных аппаратов на территории Украины до утра 26 мая.
Польша подняла истребители из-за активности дальней авиации России
Стратегическая авиация интересует правительство США, прежде всего, как инструмент нанесения ударов конвенционным оружием, но быстро, сокрушительно и по любой точке планеты. Пока западные военные эксперты жалуются на сокращение численности стратегической авиации ВВС США, в России начата работа над перспективным авиационным комплексом дальней авиации (ПАК ДА), который должен стать нашим несколько запоздалым ответом. Об этом заявил командующий дальней авиацией ВКС России генерал-лейтенант Сергей Кобылаш. По словам военного, большинство экипажей дальней авиации ВКС имеют некий боевой опыт, летчики получили его в ходе СВО. Российскую стратегическую авиацию подняли в небо для нанесения ударов по позициям ВСУ, сообщило издание «Русская весна».
Стратегические бомбардировщики ВКС России КБ “Туполева”
РИА Новости, 1920, 23.12.2023. В сети показаны несколько кадров массированных ракетно-бомбовых ударов ВКС РФ по позициям украинских боевиков на Донецком направлении. Командующий Воздушно-космических сил России Сергей Кобылаш анонсировал участие стратегической авиации в СВО на Украине. Днём боевая авиация продолжала бить по транспортной инфраструктуре: уничтожен логистический центр в Балаклее Харковской области — разбиты военная техника и подразделения ВСУ, выехавшие по ротации.