Главная Новости авто 2023 В Китае дебютировал внедорожник Nissan Paladin как конкурент Toyota LC Prado.

Sinomach Automobile поменяла название своего внедорожника Oting Paladin для российского рынка, где он появится к концу февраля.

В Китае начались «живые» продажи внедорожника Nissan Paladin

А всего дилеры обещают четыре уровня оснащения, но с одинаковой «техникой». Техническая начинка и характеристики Одно из главных отличий внедорожника Oting Paladin от Nissan Terra — это двигатель. Вместо атмосферного 2. Она генерирует 228 л. Клиренс такого внедорожника составляет 215 мм. Цены и старт продаж в России Paladin станет пилотной моделью для китайской марки Oting, которая приходит в Россию. Позже появятся и другие модели, а их продажей в нашей стране займутся 15 дилерских центров, которые расположатся в двух столицах.

В будущем компания планирует открыть в России сборочные заводы по производству больших и малых автомобилей. Первое появление на публике еще двух новых моделей, созданных на платформе Nissan, запланировано на 2024 год. Внедорожник Otting Paladin длиной 4882 мм и колесной базой 2850 мм оснащается 2-литровым турбомотором Mitsubishi 4K31 мощностью 228 л.

Первой моделью станет рамный внедорожник Paladin - он представляет собой перелицованную версию Nissan Terra образца 2018 года. В продаже у российских дилеров новинка появится в середине января 2024-го. Под капотом Oting Paladin установлен 2-литровый турбомотор Mitsubishi 4K31 мощностью 218 л. При этом в базовой версии внедорожник имеет привод на задние колеса.

Передняя подвеска - двухрычажная независимая, задняя - многорычажная зависимая. Как отмечает обозреватель автопортала "Дром" Сергей Арбузов, у Oting Paladin нет привычного для рамных внедорожников дизельного двигателя. Поэтому пока большой вопрос, воспримут ли россияне такой автомобиль с бензиновым турбомотором и к тому же 2-литровым. А вот модификация с задним приводом вполне может прилечь покупателей, поскольку переднеприводные модели многим надоели. Также Paladin конкурирует с Mitsubishi Pajero Sport, который попадает в нашу страну при помощи параллельного импорта.

Но больше всего печалит то, что от комплектации зависит и уровень безопасности водителя и пассажиров: базовой модели отрядили только две фронтальные подушки, в то время для двух наиболее дорогих уровней исполнения заявлено уже семь вместе с боковыми подушками, шторками и коленной подушкой для водителя. А комплекс электронных ассистентов с системами безопасности, судя по официальной табличке, и вовсе доступен только для комплектации «Интеллект» — да-да, в топ-версии «Престиж» их тоже не будет.

В длину Oting Paladin превышает своих соперников по сегменту от носа до кормы он насчитывает 4882 мм, расстояние между осями достигает 2850 мм , хотя ширина кузова у него самая скромная из всей четверки — 1850 мм. Высота кузова составляет 1875 мм, заявленный минимальный дорожный просвет под нагрузкой — 215 мм. Паспортные углы въезда и съезда достигают 32 и 27 градусов соответственно, преодолеваемая глубина брода — 500 мм. Несмотря на то, что списки оснащения и даже цены уже объявлены, со стартом продаж компании придется пока повременить. Дело в том, что Одобрение типа транспортного средства ОТТС на Oting Paladin еще не выдано — сертификационный документ, позволяющий начинать продажи машин, в представительстве рассчитывают получить до конца года. По плану, продажи стартуют в январе, и к тому моменту цены должны остаться на текущем уровне. На Paladin обещают гарантию до трех лет либо до достижения 150 тысяч километров пробега.

В российском представительстве подчеркивают, что склад для запчастей уже найден и он будет постепенно наполняться, поэтому с обслуживанием и ремонтом проблем быть не должно.

Dongfeng начал продажи рамного внедорожника с японской техникой

Также Paladin получил затемненные противотуманные фары. Автомобиль поставляется с пятиспицевыми колесными дисками оригинального дизайна, багажником на крыше и спойлером, смонтированным на створке багажного отсека. Также спецверсия внедорожника снабжена системой гашения...

На начальном уровне предлагается всего 2 подушки безопасности, приборка является аналоговой, а отделка выполнена из искусственной кожи. При этом будет 10-дюймовая мультимедийка, нефиксируемый джойстик «автомата» и неплохой набор ездовых «ассистентов». Чуть дороже обойдутся версии с настоящей кожей в обивке, с дополнительными подушками безопасности, цифровой приборной панелью, парктрониками, адаптивным «круизом» и 12-дюймовым центральным дисплеем с выходом в Интернет. А всего дилеры обещают четыре уровня оснащения, но с одинаковой «техникой». Техническая начинка и характеристики Одно из главных отличий внедорожника Oting Paladin от Nissan Terra — это двигатель.

Вместо атмосферного 2. Она генерирует 228 л.

Стоит отметить, что ездить на таком моторе будет относительно недорого, так как он создавался для эксплуатации на бензине АИ-92. Также стоит обратить внимание на то, что в базовой комплектации рамный внедорожник поставляется лишь с задним приводом, но во всех остальных сценариях транспортное средство получило полный привод с жестким подключением передней оси и, конечно же, блокировкой дифференциалов. Работает мотор вместе с автоматической коробкой переключения передач ZF на 8 ступеней, но информации о динамике разгона или расходе топлива нет. Интересно, что автомобиль получил кожаный салон из натуральной кожи, а не экологической , 10-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы и различные системы помощи водителю уже в базовой комплектации, а в случае с Premium-исполнением появится ещё и светодиодная оптика.

По всей видимости, Dongfeng Paladin будет иметь много общего с другим лицензионным пикапом Nissan Navara - Dongfeng Palaso. Это означает, что обе рамные модели будут иметь жестко подключаемый полный привод, а покупатели смогут выбирать между 6-ступенчатой механической коробкой передач и 8-ступенчатым автоматом. В то же время, Paladin будет короче своего утилитарного аналога на 37 сантиметров.

Вспомнить все: эрзац Nissan, или Первый тест Oting Paladin

В Oting Paladin используется классическая схема Part-time с жестким подключением передней оси и неразрезным задним мостом. Китайский производитель Zhengzhou Nissan улучшил внедорожник Paladi, наделив его характеристиками для прохождения бездорожья. Китайская корпорация Sinomach Automobile переименовала свой внедорожник Oting Paladin для российского рынка, который должен поступить в продажу до конца февраля. Oting Paladin: китайский внедорожник с японскими корнями. Автоэксперт Россия-1 Иван Зенкевич провел тест Oting Паладин: причем тут спорткар Mitsubishi Evolution?

Операция «Импорт Экспорта»

С уверенностью могу сказать, что Андрей сможет насладиться эксплуатацией своего нового внедорожника OTING ПАЛАДИН в городе и отправиться в захватывающие поездки на природу. Первым предложат внедорожник Paladin. Автор: Дарья Климова Фото. «Паладин» от бренда Oting с мотором Mitsubishi – это новый рамный внедорожник, который заменит россиянам Mitsubishi Pajero Sport, стоит от 3,8 миллиона рублей. Наконец-то в Барнауле появился новый рамный внедорожник японского концерна – одна из самых ожидаемых премьер года в Автоцентре АНТ – Oting (Oтинг) Паладин.

Технические характеристики

Навигация по записям
Новости по теме
"Китайский Nissan": названы все плюсы и минусы внедорожника Oting Paladin
Автомобили
Китайская компания Sinomach выходит на наш рынок — в Москве представили внедорожник «Паладин»
Sinomach Automobile привезла в РФ вездеход Paladin и новую бизнес-модель

Китайский автоконцерн Sinomach Automobile презентовал в России новый внедорожник Paladin

Когда Dongfeng привезет в Россию рамный внедорожник Paladin Китайский Dongfeng объявил о скором старте производства нового внедорожника Paladin. Внедорожник Paladin можно будет приобрести в России в дилерских центрах под маркой Oting. Главная Новости авто 2023 В Китае дебютировал внедорожник Nissan Paladin как конкурент Toyota LC Prado. Китайская Sinomach Automobile представила в России внедорожник Paladin, продажи которого стартуют 15 января 2024 года под брендом Oting. Если вкратце, Paladin — это перелицованный внедорожник Nissan X-Terra для китайского рынка, который выпускают на совместном предприятии с Dongfeng. В России стартовали продажи рамного внедорожника Паладин.

В Москве представлен новый китайский внедорожник Oting Paladi

Об этом сообщает Autohome. Автомобиль получил бампер обновленного дизайна и массивные хромированные планки по бокам радиаторной решетки. Также Paladin получил затемненные противотуманные фары.

Минимальный радиус поворота составит 5. Межосевое расстояние у пятидверки достигает 2850 мм, а ее дорожный просвет составляет 215 мм при том глубина преодолеваемого брода до 700 мм.

В снаряженном виде автомобиль весит от 1890 до 1950 кг, его же предельная масса до 2. Вместимость и эргономика Передним седокам во внедорожнике полагаются аморфные кресла с едва различимой боковой поддержкой и достаточными интервалами регулировок, а в дорогих версиях — еще с электроприводом и подогревом. На втором ряду — комфортабельный диван, внушительный запас свободного пространства даже для троих взрослых пассажиров и самый минимум дополнительных элементов комфорта откидной подлокотник, USB-разъем, один воздуховод. Багажник автомобиля имеет не только идеальную форму, но и внушительный объем — порядка 1170 литров.

Спинка «галерки» складывается двумя частями в соотношении 60:40, в результате чего грузовые возможности отсека расширяются почти до 1650 литров, но при этом получается внушительная ступенька. Полноценное запасное колесо у внедорожника подвешено под днищем в задней части.

Sinomach называет его конкурентом Toyota Land Cruiser Prado, и это полностью оправданно: эти рамные машины схожи концептуально, по габаритам и мощности. По большому счету, Oting Paladin — это тот же Nissan Terra а он в свою очередь построен на базе пикапа Nissan Navara , но с различиями в оформлении. А ещё у Oting Paladin «свой» мотор — это 2-литровый агрегат Mitsubishi, оснащённый турбиной и выдающий 228 л. В базовой версии у Paladin задний привод, в остальных — полный привод типа part-time с жёстким подключением передней оси и блокировками дифференциалов.

К тому же сборка авто китайской марки началась в российских городах, а именно в Тульской области. Сделку по покупке завода Hyundai Motor Manufacturing Rus ХММР в Санкт-Петербурге могут закрыть в течение месяца, а производство автомобилей под китайским брендом могут возобновить уже в конце января 2024 года. Основная версия источника такова, что в ближайшие 1,5 года завод с имеющимся количеством комплектующих сможет собрать 70 000 автомобилей.

Новости внедорожник паладин китайский