Aurus Arsenal (рус. Аурус Арсенал) — российский микроавтобус, минивэн высшего и представительского класса, выпускаемый ФГУП «НАМИ» в Москве.
Aurus сертифицировал бронированный минивэн Arsenal
Это оборудование связи, навигации и электроснабжения для речных и морских судов. Запущенная в Муроме автоматическая линия позволяет производить до 300—400 SMD—плат в день, инвестиции в проект составили, по словам представителей компании, более 40 млн рублей, не считая схемотехники, программирования и компетенций. Предприятие небольшое, но характерно, что оно открывается в небольшом городе не самого богатого региона. По ссылке эксперты выражают привычный скепсис, особенно напирая на окупаемость.
Однако Россия постепенно покрывается сетью таких производств разнообразной электроники, так что созданная в отрасли экосистема уже сама по себе генерирует новые проекты и заказы на комплектующие, удовлетворяя, разумеется, и спросе других отраслей. Речной пассажирский и грузовой флот в России нуждается в существенном обновлении и расширении парка судов. Возможно, продукция из Мурома пойдёт именно туда.
Она состоит из 4,4-литрового V8 с двойным турбонаддувом и электродвигателя, совмещенного с девятиступенчатым «автоматом». Мощность ДВС составляет 598 л. На данный момент модельный ряд Aurus состоит из седана Senat и кроссовера Komendant. Однако последний пока что официально не продается, но автомобиль уже можно предзаказать в автосалонах.
Согласно информации, заявленной в официальной документации, длина Aurus Arsenal равна 5980 мм, ширина — 2020 мм, высота — 2090 мм. Размер колесной базы составляет 3550 мм. Таким образом, российский вэн более чем на 1 метр длиннее, а также на 10 см шире и выше, чем Volkswagen Multivan T6. В ОТТС указаны данные исключительно бронированной версии «Арсенала», хотя ранее на улицах Москвы появлялись и простые «легкие» модификации этой модели.
Фото: autoreview. Предполагается, что в нем будут перевозить первых лиц иностранных государств. Официальная презентация должна пройти в конце августа этого года, сообщает газета «Авторевю». Известно, что автомобили проекта «Кортеж» будут выпускаться под маркой Aurus.
Аурус арсенал
Первые экземпляры минивэна Aurus Arsenal для частного рынка соберут в 2024 году. Технически он повторяет седан Senat. Arsenal опирается на архитектуру четырёхдверки Senat, колёсная база в сравнении с седаном тут заметно длиннее — 3300 против 3550 мм. В Подмосковье произошла крупная авария с участием автомобиля Aurus Arsenal. Инцидент произошел в районе деревни Жуковка Одинцовского района на Рублево-Успенском шоссе.
Aurus произведет небольшую партию минивэнов Aurus Arsenal в 2024 году
Масса минивэна 4 950 кг. В ОТТС говорится об "автомобиле специального назначения", поэтому в списке опций указаны специальные предупреждающие огни синего цвета и дополнительные защитные опции. В стандарте есть центральная блокировка и доводчики дверей, обогрев руля, предпусковой подогреватель, переговорное устройство. Также имеются ассистент удержания на склоне,парктроники спереди и сзади, электронная система контроля устойчивости, камера кругового обзора, бесключевой доступ, внешние дверные ручки с подсветкой, обогрев ветрового стекла, датчик дождя, контроль давления воздуха в шинах.
Aurus Senat Arsenal приводится в движение аналогичной с седаном Senat силовой установкой.
Это бензиновый двигатель V8 объемом 4,4 литра мощностью 598 л. Ранее портал «Колеса.
Aurus Arsenal, фото: Роспатент Длина, ширина и высота автомобиля составляют 5980, 2020 и 2090 мм соответственно, а колесная база достигает 3550 мм. Для сравнения, люксовый российский минивэн более чем на метр длиннее и более чем на 10 см выше и шире, чем Volkswagen Multivan T6. Aurus Arsenal, фото: Роспатент По технической части откровений нет.
Все автомобили Aurus минивэн Arsenal не исключение оснащаются 598-сильным 4,4-литровым бензиновым V8, 9-ступенчатой автоматической коробкой передач, встроенным между ними электромотором и полным приводом.
При этом о стоимости и дате старта продаж в данный момент сведений нет. Напомним, что бренд Hongqi выпускает представительские автомобили для китайской элиты и чиновников. Постепенно компания перешла на выпуск моделей, «доступных массовому потребителю с большим доходом». Редакция рекомендует:.
Aurus начнёт коммерческие продажи минивэна Arsenal
Внешность люксового минивена Aurus Arsenal сложно назвать откровением хотя бы потому, что автомобиль уже неоднократно попадал в «шпионские» объективы камер на улицах столицы. последние актуальные автомобильные новости. Узнать последние новости авто мира на портале auto VERcity. ФГУП НАМИ, разработчик автомобилей Aurus, оформил Одобрение типа транспортного средства на мелкосерийный полноразмерный вэн Arsenal (он же ЕМП-4125). Полноприводный Aurus имеет 598-сильный гибридный агрегат с 4,4-литровым двигателем V8 и девятиступенчатой автоматикой. Новая разработка проекта «Кортеж» – Aurus Arsenal опять попал в объективы фотокамер. Спустя несколько недель, после появления автомобиля на дорогах Астрахани.
Огромный вэн Aurus Arsenal: опубликованы все характеристики
Срок ожидания составит примерно восемь месяцев. Предварительные цены варьируются от 33 млн до 35 млн руб. Помимо автомобилей Aurus также намерен производить электрический мотоцикл Merlon. Он оснащен 190-сильным электромотором, который позволяет разгоняться до первой сотни менее чем за 4 с.
По вышеперечисленным характеристикам Aurus Arsenal сопоставим, скорее, с американским вэном Chevrolet Express, который пока еще находится в разработке, и существенно превосходит самые большие заводские версии авто Mercedes V-класса и Volkswagen Multivan. Увеличена у Aurus Arsenal и колесная база, причем сразу на 250 мм по сравнению со стандартным «Сенатом» — до 3,55 м! И при таких солидных габаритных размерах наш вэн рассчитан всего на 8 посадочных мест в 4 ряда по 2 места!
Читайте также: Обзор автомобилей Шкода Октавия А7 рестайлинг: чем порадовал производитель Солидная защита По понятным причинам производитель не указал класс бронирования, но можно уверенно заявить, что он очень внушительный. Об этом весьма убедительно говорит масса российского минивэна, которая составляет — в снаряженном состоянии 4,95 т; — полностью загруженная допустимая — 5,72 т. Очевидно, управлять такой машиной могут только водители с категорией «С», хотя, учитывая предназначение модели о таких «мелочах» как водительское удостоверение, можно не задумываться. Очевидно, управлять Aurus Arsenal будут профессионалы высшего класса. Поэтому в технической части они одинаковы, а основу составляет гибридная силовая установка. Восьмицилиндровый двухрядный бензиновый двигатель НАМИ 4321 оснащен двумя турбокомпрессорами и системой непосредственного впрыска топлива АИ-98.
На выходе получается 580 л. Еще одна характерная особенность модели — встроенный в 9-ступенчатый «автомат» синхронный электромотор. Его пиковая мощность составляет 63 л. Конечно, не обошлось и без импортных составляющих. Таковой стала швейцарская литий-ионная тяговая батарея марки Enertech, установленная на заднем свесе. Комплектация Aurus Arsenal более чем внушительная.
В стандартном исполнении правительственный минивэн оснащен: — независимой пружинной подвеской; — вентилируемыми дисковыми тормозами, устанавливаемыми на всех колесах «гиганта»; — полноприводной трансмиссией с цепью в раздаточной коробке и электромагнитно муфтой, обеспечивающей подключение передней пары колес. К сожалению, нет никакой информации и цветовых решениях и оформления салона. Информация закрыта. Можно лишь с высокой степенью уверенности говорит об активном использовании высококачественной кожи, а также прочного пластика. Читайте также: Тест-драйв Fiat 500L 1. Изготовление доверено НАМИ столичная площадка, выпускающая в данный момент все модели Сенатов, удлиненные и бронированные.
На данный момент времени речи о выпуске минивэнов для массового использования, не идет. Скорее всего, в среднесрочной перспективе Aurus Arsenal будут предназначены исключительно для госслужбы. Что же касается серийного производства на заводе в Елабуге, то здесь по-прежнему будут выпускаться базовые седаноыSenat. А также внимание! Друзья, если вы хотите быть в курсе новостей автобизнеса, не забудьте подписаться на наш канал «ПроАвтобизнес» в Яндекс. Дзен Автомобили Aurus.
С точки зрения техники В мае 2021 года избранный президент России Владимир Путин прибыл на церемонию инаугурации на новейшем автомобиле-лимузине Senat Limousine марки Aurus. Его сопровождали несколько других автомобилей того же семейства. Продолжается разработка новых образцов техники существующей линейки. Проект «Аурус», также известный под названиями «Кортеж» и ЕМП ожидаемо привлек внимание и стал темой массы обсуждений на разных уровнях. Особый интерес в этом проекте представляет его техническая часть. Разработчиками проекта были предложены весьма примечательные решения, на которых строится все семейство.
Стоит напомнить, что первые сведения о перспективной «Единой модульной платформе» ЕМП появились еще несколько лет назад, вскоре после старта этого проекта. В течение некоторого времени новые данные не появлялись, но к настоящему времени ситуация изменилась. Кроме того, с некоторого времени на выставках стали появляться отдельные компоненты будущих машин. В частности, «премьера» нового двигателя состоялась еще в 2021 году.
Напомним, в настоящее время производятся полноприводные седаны класса люкс Aurus Senat и внедорожники Komendant. При этом планируется, что бренд объединит несколько моделей. Так, помимо двух авто в линейку войдут минивэн Arsenal и лимузин Aurus Senat Long.
Arsenal имеет гибридную силовую установку, параметры которой такие же, как у Сената. В девятиступенчатый «автомат» КАТЕ встроен синхронный электромотор пиковой мощностью 63 л. Литий-ионная тяговая батарея швейцарской марки Enertech установлена в заднем свесе. Arsenal имеет независимую пружинную подвеску, гидроусилитель руля, вентилируемые дисковые тормоза на всех колесах, а полноприводная трансмиссия — с цепью в раздатке и электронноуправляемой электромагнитной муфтой, отвечающей за подключение передней оси. Сертификат выдан на ограниченную партию из 100 автомобилей, производством которых будет заниматься московская площадка НАМИ здесь же выпускают все бронированные и удлиненные версии Сенатов. О серийном производстве минивэнов на заводе Aurus в Елабуге речи нет: это предприятие предназначено только для базовых седанов Senat и грядущих кроссоверов Komendant.
В России сертифицировали минивэн Aurus Arsenal
6 метров и 5 тонн: известны характеристики премиального вэна Aurus Arsenal. Под капотом минивэна Aurus Arsenal «скрывается» гибридный 598-сильный двигатель, состоящий из электромотора и твин-турбированной «восьмерки». Роскошный Аурус Арсенал 2019 назван в честь одной из башен Кремля, при этом стилистически автомобиль во многом унифицирован с другими моделями премиального российского бренда. Aurus выпустит партию серийных минивэнов Arsenal в 2024 году:: Autonews. Новый Aurus Arsenal встанет на сборку уже в 2024 году. В отличие от седанов и лимузинов Senat, минивэны Arsenal никогда не демонстрировались на публичных выставках и не продвигались пиар-службой компании Aurus.
Aurus Arsenal: раскрыты характеристики маршрутки для первых лиц
Производство небольшой партии минивэнов Arsenal бренда автомобилей представительского и высшего класса Aurus планируется начать уже в следующем году. Премиальный российский бренд Aurus получил сертификат и Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) на бронированный минивэн Arsenal. В Москве заметили минивэн Aurus Arsenal из проекта «Кортеж», созданный в рамках проекта «Единая модульная платформа». Предполагается, что в нем будут перевозить первых лиц.