Ожидается, что дорога-дублер Горьковского шоссе существенно разгрузит выезд из Казани в западном направлении. Дублёр Щёлковского шоссе: последние новости 2023. Реконструкцию Горьковского шоссе в Казани планируют полностью завершить в октябре 2024 года.
Исполком Казани утвердил проект планировки территории II этапа дороги-дублера Горьковского шоссе
Следующим этапом станет возведение участка четырехполосной дороги дублера Горьковского шоссе протяженностью около 10 км от Храма всех религий до трассы М-7. Проект второго участка разработан, получено положительное заключение экспертизы. Строительство будет продолжено по мере выделения финансирования. Гвардейской до пр.
Сейчас продолжается строительство второго этапа магистрали от пр.
Мы много пишем о районах Казани и о жилых комплексах, оценивая их в том числе и с точки зрения транспортной доступности. В такой ситуации неудивительно, что обсуждения реконструкции дороги ведутся уже несколько лет.
И вот в этом году власти Татарстана и Казани всерьез вознамерились реализовать амбициозный проект, который позволит Горьковскому шоссе снова стать вылетной магистралью. В чем проблема Горьковского шоссе Все просто: по этой дороге ездит много людей. Часть населения Зеленодольска отправляются на работу в Казань каждое утро по этой дороге.
Также это основная дорога в Иннополис. С одной стороны, город живет своей собственной жизнью, с другой — поток людей из Казани в Иннополис и обратно все равно существует. Тем более, что здесь иногда проводятся мероприятия, интересные не только резидентам, но и гостям из Казани — в такие дни Горьковское встает в пробку намертво.
Отсюда едут все, кому нужно добраться в Верхний Услон, в Студенец и вообще в любой населенный пункт на другом берегу Волги. Летом по Горьковскому активно ездят дачники. Зимой — любители горнолыжного отдыха, завсегдатаи ГЛК «Свияжские холмы».
И, конечно, здесь каждый день стоят в пробках многочисленные жители новых ЖК, которые растут в северо-западном направлении от Казани, как грибы. Горьковское шоссе - одно из тех мест Казани, где постоянно пробки: утром и вечером, в выходные и будни. Таким образом, поводов для того, чтобы проехать по Горьковскому шоссе, хватает.
А вот пропускной способности — нет. Пробки на Горьковском не зависят от времени года, времени суток, фаз луны и чего бы то ни было еще — они есть почти всегда, и ситуация только усугубляется с каждым годом по мере увеличения потока людей. Когда Горьковское шоссе в Казани только проложили — а произошло это еще в 1970-е годы — это была двухполосная дорога, которая строилась одновременно с железной.
Дорога заменила прежнюю дорогу в Москву через Аракчино и до строительства объездной была частью трассы М7. В 2005 году дорогу уже расширяли — до 4, а местами и до 6 полос. Но этого оказалось мало уже через пять лет — Горьковское снова встало в пробки.
Для уменьшения природоохранного ущерба при размещении трассы рекомендуется благоустроить отведенную территорию, а также разработать в составе проекта застройки озеленения осваиваемой территории, адаптацию проектируемых видов древесно-кустарниковой и травяной растительности к местным природным климатическим условиям и воздействию антропогенных факторов. Строительство и эксплуатация дороги окажут незначительное влияние на окружающую среду, так как технические решения соответствуют требованиям экологических, санитарно-гигиенических, строительных и противопожарных нормативов, говорится в документации. Там же указано, что предлагаемые проектные решения обеспечат экологическую безопасность казанцев, улучшая социальные условия проживания. Кроме того, выполнение решений и рекомендаций при работах позволит практически полностью исключить влияние антропогенного фактора на окружающую среду. В октябре заместитель руководителя исполкома Казани Игорь Куляжев сообщил, что в продолжение строительства дороги-дублера Горьковского шоссе разработана проектная документация от Храма всех религий до федеральной трассы М-7. Проектно-сметная документация прошла государственную экспертизу.
И, конечно, здесь каждый день стоят в пробках многочисленные жители новых ЖК, которые растут в северо-западном направлении от Казани, как грибы. Горьковское шоссе - одно из тех мест Казани, где постоянно пробки: утром и вечером, в выходные и будни. Таким образом, поводов для того, чтобы проехать по Горьковскому шоссе, хватает. А вот пропускной способности — нет. Пробки на Горьковском не зависят от времени года, времени суток, фаз луны и чего бы то ни было еще — они есть почти всегда, и ситуация только усугубляется с каждым годом по мере увеличения потока людей. Когда Горьковское шоссе в Казани только проложили — а произошло это еще в 1970-е годы — это была двухполосная дорога, которая строилась одновременно с железной. Дорога заменила прежнюю дорогу в Москву через Аракчино и до строительства объездной была частью трассы М7. В 2005 году дорогу уже расширяли — до 4, а местами и до 6 полос. Но этого оказалось мало уже через пять лет — Горьковское снова встало в пробки. Фото: kzn,ru Какое предлагают решение С 2021 года проблема низкой пропускной способности Горьковского шоссе становилась все острее чуть ли не с каждым днем, и вот, наконец, после долгих обсуждений и расчетов инженерных и экономических , было принято решение о масштабной реконструкции. Урбанисты-пессимисты заранее недовольны: мол, расширение дороги не решит проблему, а только «сдвинет» пробки в сторону Горьковского кольца. Но у компании «Дорстрой Комплекс», которая займется реконструкцией, уже есть ответ: в этот раз расширением дороги дело не ограничится; в ход пойдет действительно тяжелая артиллерия. Предпроектные предложения включают в себя не просто «добавление новых полос»: здесь будут и развязки, и разворотные петли на уровне земли и под землей , и пешеходные переходы; ведутся переговоры даже с железнодорожниками — чтобы расширить дорогу там, где она проходит под железной дорогой. Также добавятся новые развязки разного уровня, надземные и подземные пешеходные переходы и «прокол» железнодорожных путей. Изменения затронут 11,5 км дороги, причем начнутся мероприятия как раз в окрестностях многострадального Горьковского кольца, на улицах Фрунзе, Болотникова и Музыкальной. Итогом станет вылетная шестиполосная магистраль без светофоров: как минимум восемь из сейчас действующих светофоров будут демонтированы. Не самое первоочередное, но приятное: в проект реконструкции заложили велодорожку, которая свяжет парк им. Урицкого с микрорайоном «Салават Купере». Начинаем от кольца Сейчас расскажем, какие изменения ожидают участок в районе улиц Болотникова, Фрунзе и Музыкальной. Так выглядело Горьковское кольцо до реконструкции.
Трасса-дублер Горьковского шоссе завершится развязкой на выезде на М7
На данный момент продолжается переустройство водоводов и сетей электроснабжения, устройство нового водовода и ливневой канализации, возведение земляного полотна и конструкций дорожной одежды. На всей протяженности участка автомобильной дороги проектом предусмотрено устройство наружного освещения и шумозащитных экранов для уменьшения шумового воздействия от автомобильной дороги. На стройке работают 105 человек и 115 единиц техники. Ввод объекта в эксплуатацию предусмотрен в конце 2022 года. Пресс-служба Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ Поделиться:.
Об этом пишет мэрия. Протяженность вылетной магистрали составит 11 километров. Она будет без светофорного регулирования, а пропускная способность увеличится до 11 000 единиц транспорта в час.
Дорога расширится до шести полос — по три в каждую сторону.
Летом по Горьковскому активно ездят дачники. Зимой — любители горнолыжного отдыха, завсегдатаи ГЛК «Свияжские холмы». И, конечно, здесь каждый день стоят в пробках многочисленные жители новых ЖК, которые растут в северо-западном направлении от Казани, как грибы. Горьковское шоссе - одно из тех мест Казани, где постоянно пробки: утром и вечером, в выходные и будни. Таким образом, поводов для того, чтобы проехать по Горьковскому шоссе, хватает. А вот пропускной способности — нет. Пробки на Горьковском не зависят от времени года, времени суток, фаз луны и чего бы то ни было еще — они есть почти всегда, и ситуация только усугубляется с каждым годом по мере увеличения потока людей. Когда Горьковское шоссе в Казани только проложили — а произошло это еще в 1970-е годы — это была двухполосная дорога, которая строилась одновременно с железной. Дорога заменила прежнюю дорогу в Москву через Аракчино и до строительства объездной была частью трассы М7.
В 2005 году дорогу уже расширяли — до 4, а местами и до 6 полос. Но этого оказалось мало уже через пять лет — Горьковское снова встало в пробки. Фото: kzn,ru Какое предлагают решение С 2021 года проблема низкой пропускной способности Горьковского шоссе становилась все острее чуть ли не с каждым днем, и вот, наконец, после долгих обсуждений и расчетов инженерных и экономических , было принято решение о масштабной реконструкции. Урбанисты-пессимисты заранее недовольны: мол, расширение дороги не решит проблему, а только «сдвинет» пробки в сторону Горьковского кольца. Но у компании «Дорстрой Комплекс», которая займется реконструкцией, уже есть ответ: в этот раз расширением дороги дело не ограничится; в ход пойдет действительно тяжелая артиллерия. Предпроектные предложения включают в себя не просто «добавление новых полос»: здесь будут и развязки, и разворотные петли на уровне земли и под землей , и пешеходные переходы; ведутся переговоры даже с железнодорожниками — чтобы расширить дорогу там, где она проходит под железной дорогой. Также добавятся новые развязки разного уровня, надземные и подземные пешеходные переходы и «прокол» железнодорожных путей. Изменения затронут 11,5 км дороги, причем начнутся мероприятия как раз в окрестностях многострадального Горьковского кольца, на улицах Фрунзе, Болотникова и Музыкальной. Итогом станет вылетная шестиполосная магистраль без светофоров: как минимум восемь из сейчас действующих светофоров будут демонтированы. Не самое первоочередное, но приятное: в проект реконструкции заложили велодорожку, которая свяжет парк им.
Урицкого с микрорайоном «Салават Купере».
Вдоль них, как и вдоль основного участка, проложат тротуары и велодорожку. На втором этапе также планируется построить три путепровода, один из которых тоннельный. Их общая длина составит 984,7 погонного метра. Общественные обсуждения по проекту планировки территории второго этапа строительства дороги-дублера Горьковского шоссе стартуют уже сегодня. На них отводится чуть больше месяца — они продлятся до 17 февраля, после чего казанские власти примут решение об утверждении или доработке документа. С наружным освещением трассы вопрос пока не прояснился — в документе лишь указано, что проектирование сетей необходимо осуществить по техническим условиям Комитета внешнего благоустройства Казани, а источником питания определить ближайшую существующую или проектируемую ТП Казанских электрических сетей. Потребуется и обезопасить новую дорогу от затоплений после дождей и таяния снега.
Для этого проектом предусмотрено строительство ливневок закрытого типа, стоки из которых будут уходить в Волгу, и устройство дождеприемных колодцев. При строительстве потребуется перенести две котельные, которые находятся в Кировском районе Казани, на ул.
С ветерком через «Серебряный бор»: какой будет дорога-дублер Горьковского шоссе
Во второй этап входит отрезок от «Серебряного бора» до трассы «Волга» протяженностью 8,8 км. В настоящий момент идут активные работы второго пускового комплекса, в рамках которого специалисты построят 4,7 км дороги с четырьмя полосами движения и съезд к жилому комплексу с двумя полосами движения с тротуарами и велодорожкой. По словам министра транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарита Ханифова, строительство идет строго по графику. Сейчас подрядчик продолжает переустройство водоводов и сетей электроснабжения, устройство нового водовода и ливневой канализации, возведение земляного полотна и конструкций дорожной одежды.
Ее протяженность — 9 514,9 м. Второй этап проходит от жилого комплекса «Серебряный бор» до трассы М-7. Общее направление трассы — западное. Дорога будет четырехполосной.
Ширина проезжей части составит 18,7 — 22,5 метра. В документе также указано, что генеральным планом городского округа Казань в границах проектируемой дороги предусмотрены транспортные развязки в разных уровнях и мосты.
Строительство и эксплуатация дороги окажут незначительное влияние на окружающую среду, так как технические решения соответствуют требованиям экологических, санитарно-гигиенических, строительных и противопожарных нормативов, говорится в документации. Там же указано, что предлагаемые проектные решения обеспечат экологическую безопасность казанцев, улучшая социальные условия проживания. Кроме того, выполнение решений и рекомендаций при работах позволит практически полностью исключить влияние антропогенного фактора на окружающую среду. В октябре заместитель руководителя исполкома Казани Игорь Куляжев сообщил, что в продолжение строительства дороги-дублера Горьковского шоссе разработана проектная документация от Храма всех религий до федеральной трассы М-7. Проектно-сметная документация прошла государственную экспертизу. На тот момент власти ждали подтверждения финансирования, чтобы начать работы на участке.
Здесь построят трехуровневую развязку, состоящую из подземного тоннеля, эстакады и надземной проезжей части. Для минимизации влияния дорожных работ на трафик специалисты проложили объездные пути возле СК «Олимпиец» и вблизи улиц Болотникова и Фрунзе. При этом на сегодня расширение существующей дороги до шести полос уже на финишной прямой, рабочим остается уложить верхний слой асфальта. Ежедневно на объекте трудятся около 100 человек и 32 единицы техники. В рамках реконструкции им предстоит возвести три подземных разворотных кольца.
«Проектные решения обеспечат экологическую безопасность проживания населения»
- Оставляйте реакции
- Дорога-дублёр Горьковского шоссе. Что уже сделано? Маршрут в Юдино/Займище. Аэросъемка
- В Казани открыли движение по первому участку дороги-дублера Горьковского шоссе
- «Обязательно по живым людям?!»
- Реконструкцию Горьковского завершат в октябре 2024-го. Вот как оно сейчас выглядит -
Проект второго участка дублера Горьковского шоссе получил положительное заключение
5 июня 2022 - Новости Казани - Согласно Генплану Казани — 2040, дорога-дублер Горьковского шоссе должна пройти параллельно улице Боевой и соединить Кировский район Казани с М-7 в районе Займища. В Казани продолжается строительство дороги-дублёра Горьковского шоссе. Новости Нижнего Новгорода и Приволжского Федерального округа.
Дорога-дублер, изменившая жизнь города
| С ветерком через «Серебряный бор»: какой будет дорога-дублер Горьковского шоссе | В Казани строительство дублера Горьковского шоссе может затянуться: Минфин не согласовал контракт. Новости Балашихи. |
| Проект второго участка дублера Горьковского шоссе получил положительное заключение экспертизы | На Горьковском шоссе продолжается реконструкция — завершить ее планируют в октябре 2024 года. |
| Дорога-дублёр Горьковского шоссе. Что уже сделано? Маршрут в Юдино/Займище – | С 2020 года ведется строительство дублера Горьковского шоссе от улицы Несмелова до трассы М7 «Волга». |
Трасса-дублер Горьковского шоссе завершится развязкой на выезде на М7
| Дублер Горьковского шоссе начали строить в Казани | 16 ноября 2023 - Новости Казани - Проект второй очереди дублера Горьковского шоссе в Казани уже разработан. |
| Первая очередь дублера Горьковского шоссе открылась в Казани | Проект второй очереди дублера Горьковского шоссе в Казани уже разработан. Он получил положительное заключение экспертизы. |
Какое предлагают решение
- Строительство дублера Горьковского шоссе в Казани идет по графику
- Трасса-дублер Горьковского шоссе завершится развязкой на выезде на М7 | Вести Татарстан
- Что там с дублёром Горьковского шоссе в Казани? Сентябрь-2022
- Фанис Нурмухаметов возглавил АО «Казэнерго»
Дорога-дублер
поясняет, что жители поселка Залесный, ЖК «Салават Купере» и северной части Кировского района не первый год жалуются на гигантские пробки на Горьковском шоссе. На всей протяженности дублера Горьковского шоссе будут установлены шумозащитные экраны. Дублёр Щёлковского шоссе: последние новости 2023. Согласно Генплану Казани — 2040, дорога-дублер Горьковского шоссе должна пройти параллельно улице Боевой и соединить Кировский район Казани с М-7 в районе Займища.
СНТ «Журналист» под Казанью раздавят выездом на М-7
В Казани строительство дублера Горьковского шоссе может затянуться: Минфин не согласовал контракт. Новости Балашихи. В Казани продолжается строительство «дублёра» Горьковского шоссе по национального проекту «Безопасные качественные автомобильные дороги». Вторая часть дублера Горьковского шоссе будет в два раза длиннее первой. Под строительство дороги-дублера Горьковского шоссе планируют изъять еще 14 участков. В Казани проект следующего участка четырехполосной дороги — дублера Горьковского шоссе получил положительное заключение экспертизы. Мэр Казани Ильсур Метшин отметил, что дорога-дублер Горьковского шоссе является одним из приоритетных проектов, который позволит улучшить транспортную доступность города.
Реконструкцию Горьковского завершат в октябре 2024-го. Вот как оно сейчас выглядит
В каждую сторону сделано по две полосы. Чтобы открыть этот участок, было выкуплено около 300 земельных участков за 275 миллионов рублей. Дорожниками были переустроены инженерные сети длиной 25 километров.
А шумозащитные экраны защищают жителей частных домов и садоводов по соседству от шума и пыли. Точно таким же будет и продолжение трассы. С таким же нетерпением, как первый этап, его ждут и местные автомобилисты, и водители большегрузных фур. Ведь, порой, чтобы от трассы М-7 попасть в промзону Казани, им приходится сделать огромный крюк с заездом через Горьковское шоссе. Въезд и выезд из города- пятница, суббота, воскресенье- это вообще ужас. Поэтому, когда построят полностью дублер, будет хорошо, да»,- говорит автомобилист из Казани. Вторая часть дублера Горьковского шоссе будет в два раза длиннее первой.
На Горьковском шоссе появятся три подземных и пять надземных пешеходных переходов, три подземных разворотных петли, один тоннель и один путепровод.
Протяженность съездов и местных проездов составит 6,5 километра. Для пешеходов обустроят тротуар шириной 3-4,5 метра, а для велосипедистов — велодорожку шириной 1,5 метра. Кроме того, специалисты отремонтировали существующее покрытие на участке от ТЦ «Факел» до Осиновской.
У нас там серьезный железнодорожный путепровод, важнейшая ветка, которую невозможно остановить», — сообщил Ильсур Метшин.
Градоначальник также отметил, что на встрече обсудили строительство дублера Горьковского шоссе в сторону М7, так как там расположены 5 железнодорожных объектов, передает пресс-служба мэрии Казани.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
- Дорога-дублёр Горьковского шоссе. Что уже сделано? Маршрут в Юдино/Займище –
- Проект дороги-дублера Горьковского шоссе до М-7 прошел экспертизу
- Как новая дорога повлияет на жизнь жителей Казани
- «Проектные решения обеспечат экологическую безопасность проживания населения»
Проект второго участка дублера Горьковского шоссе получил положительное заключение экспертизы
| Дублер Горьковского шоссе начали строить в Казани | Дублёр Щёлковского шоссе: последние новости 2023. Согласно Генплану Казани — 2040, дорога-дублер Горьковского шоссе должна пройти параллельно улице Боевой и соединить Кировский район Казани с М-7 в районе Займища. |
| Первая очередь дублера Горьковского шоссе открылась в Казани | Проект продолжения дублера Горьковского шоссе прошел экспертизу Для второго этапа Горьковского шоссе получена положительная экспертиза. |
Первая очередь дублера Горьковского шоссе открылась в Казани
Дорога дублер горьковского шоссе последние новости. «Мы только радовались первым полутора километрам дублера Горьковского шоссе, как уже почти готовы 5 километров, а также завершаются работы по проектированию и экспертизе выхода на М7. Съездил и посмотрел всё своими глазами Спойлер: 1-ый этап этой дороги до сих пор не достроен. Подробности здесь. Где пройдет дублер Щелковского шоссе — Московские новости. Дорога пройдет через жилой комплекс «Серебряный бор», ее называют дублером Горьковского шоссе, сообщает пресс-служба Министерство транспорта и дорожного хозяйства РТ. Вторая часть дублера Горьковского шоссе будет в два раза длиннее первой. Эта дорога призвана стать дублером важнейшего Горьковского шоссе, притянуть транспортные потоки из близлежащих жилых районов, и обеспечить быстрый доступ к самому центру Казани.
Ильсур Метшин: «В конце 2023 года мы завершим первый этап реконструкции Горьковского шоссе»
Мэр Казани Ильсур Метшин отметил, что дорога-дублер Горьковского шоссе является одним из приоритетных проектов, который позволит улучшить транспортную доступность города. Про дублёр Горьковского шоссе в Казани я писал уже несколько раз, начиная с 2020-го года, (ссылки по хронологии будут в конце). Уже в апреле завершилось строительство первого участка дублера Горьковского шоссе от ова до Храма всех религий протяженностью более 5 км. Ожидается, что дорога-дублер Горьковского шоссе существенно разгрузит выезд из Казани в западном направлении. Дублер Горьковского шоссе может быть частично платным — СМИ. Дублёр Щёлковского шоссе: последние новости 2023. Согласно Генплану Казани — 2040, дорога-дублер Горьковского шоссе должна пройти параллельно улице Боевой и соединить Кировский район Казани с М-7 в районе Займища.
«Город не может строить дороги только для автомобилей»: урбанисты о казанской реконструкции
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал kazan. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм.
Проект второй очереди четрыехполосной дороги получил положительное заключение экспертизы. О каком участке идёт речь и когда начнут его возводить — узнала Инна Данилова.
Дорога-дублер Горьковского шоссе возводится поэтапно. И первые пять километров уже построены. Вот уже полгода четырехполоска радуют автомобилистов на пути от улицы Несмелова до храма всех религий. А шумозащитные экраны защищают жителей частных домов и садоводов по соседству от шума и пыли.
Точно таким же будет и продолжение трассы.
Уже в следующем году шоссе станет шестиполосным — по три полосы в каждую сторону. Она станет одной из самых скоростных в Казани, уверяет мэр Казани Ильсур Метшин. В этом месте непростой рельеф, а к проезжей части вплотную примыкают опоры с уклоном. Их уже убрали, чтобы расширить дорогу: «Мы разработали проект совместно с Горьковской железной дорогой. Были выданы техусловия на переустройство данного пересечения с железной дорогой.
Этот участок имеет большое значение в связи с предстоящей реализацией масштабного проекта жилищного строительства «Большой Зеленодольск», рассчитанного на 182 тысячи жителей. В рамках реконструкции магистрали от ул. Музыкальной до М-7 ведется строительство трех подземных и пяти надземных пешеходных переходов, трех подземных разворотных петель, одного тоннеля, эстакады и трех разворотных петель в одном уровне. Завершен перенос сетей связи, освещения, электроснабжения, газопровода, водопровода фекальной и ливневой канализаций, установлены канализационно-насосные станции.