«Известия» прочли до выхода в продажу книгу Алексея Иванова «Бронепароходы». Алексей Иванов. Бронепароходы. В продажу выходит новый роман Алексея Иванова о событиях во времена Гражданской войны в 1918–1919 годах, когда частный речной флот оказывается в руках противоборствующих сторон. Алексей Иванов. Бронепароходы.
Вышел новый роман Алексея Иванова «Бронепароходы»
Над «Бронепароходами» он работал два года. Новость о завершении очередной книги Алексеем Ивановым озвучила его продюсер Юлия Зайцева. Алексей Иванов в Челябинске презентовал роман-эпопею «Бронепароходы». Известный писатель, сценарист и культуролог Алексей Иванов 16 февраля в Ельцин Центре впервые представил публике свой новый масштабный исторический роман «Бронепароходы». Алексей Иванов бесплатные аудиокниги слушать онлайн. Известный писатель, сценарист и культуролог Алексей Иванов 16 февраля в Ельцин Центре впервые представил публике свой новый масштабный исторический роман «Бронепароходы».
Писатель Алексей Иванов провел первую в России презентацию нового романа в Екатеринбурге. Фото
Но а Екатеринбург — любимый, ему отказать нельзя», - получил аплодисменты автор. Иванов в шутку добавил, что ожидал в атриуме Ельцин Центра более масштабную сцену в виде парохода.
А на раскрытие в романе сюжетов промышленной войны его вдохновило прочтение книги Даниэла Ергина « Добыча: Всемирная история борьбы за нефть, деньги и власть » [3]. Восприятие[ править править код ] «Бронепароходы» были в списках самых ожидаемых книг начала 2023 года [4].
Они получили ряд хвалебных отзывов. Так, обозреватель « Форбс » назвал книгу «мощным и трагическим» романом, который «показывает, как на реке, на суше, в промышленности, политике и частной жизни шла борьба за будущее» [3]. Для рецензента « Известий » это «продолжение долгого путешествия писателя по фантастической вселенной, которую он сам же создал много лет назад.
Маузеры здесь стреляют на каждой странице, но пулями движет не физика, а Рок, и куда они попадут, никто не знает» [8].
Фото из личного архива. Это исторический роман, а не учебник или монография. Здесь в одну реку в прямом и переносном смыслах сливаются несколько глобальных тем: противостояние белых и красных, инженерное дело и судоходство, разработка нефтяных месторождений и даже в качестве авантюрной линии — поиск царского золота. Но главное, пожалуй, это люди, судьба простого человека на фоне исторической махины, которая перемалывает всех. В тексте лихие красные дельцы и деятели нового времени чётко противопоставляются тем, кто, по мнению автора, местами выраженному слишком явно, служил стране и поднимал её в царские времена.
Деструктивные силы против созидательных в историческом контексте. Столыпинские "Дайте Государству 20 лет покоя, внутреннего и внешнего, и вы не узнаете нынешней России" против гимна "Интернационал" с его "Весь мир разрушим. До основанья, а затем. Мы новый мир построим" и "Кто был ничем, тот станет всем". В результате детальный, масштабный и очень амбициозный роман передаёт это ощущение трагического и сложного клубка, который невозможно распутать малой кровью, при этом в очень легко читаемой и рассчитанной на максимально широкую аудиторию форме.
А когда люди живут плохо, едва сводя концы с концами, никаких революций не происходит, все силы у людей уходят на поиск хлеба насущного.
Работа над ним заняла у автора почти два года. По признанию Иванова, это один из трёх его самых больших романов наряду с «Тоболом» и «Золотом бунта». В то время были в моде романы небольшого объёма с туманным сюжетом. Но оказывается, что толстые романы очень востребованы нынешней публикой, точно так же, как востребованы сериалы. Дело в том, что сегодня, в нынешней культуре, мы привыкли к обрывочной информации, которая подается мелкими дозами, — это информация в новостях, блогах. Но современному человеку нужна большая история, длинный рассказ.
Он хочет долго-долго следить за событиями, за переживаниями героев, за изменениями их жизни. В этой потребности длинной истории и заключен успех крупного формата — больших романов и драматических сериалов. После выхода в свет романа «Бронепароходы» Алексей Иванов к осени собирается завершить работу над книгой «Речфлот», посвящённой истории российского речного флота от момента появления первых пароходов до конца перестройки. Для уральцев, как любителей всего технического, она будет не менее интересна, чем история заводов. Я надеюсь, что к концу лета «Речфлот» будет готов и где-то уже осенью. Другие новости.
Алексей Иванов планирует выйти на международный рынок с помощью Netflix
Алексей Иванов — о процессе создания романа. 19 мар 2023. Пожаловаться. Алексей Иванов презентовал в Челябинске свою новую книгу «Бронепароходы». Почему автор обратился к малоизвестной широкой публике теме речного флота и как конструктор экраноплана «Лунь» стал прототипом одного из героев. Учитывая количество фильмов по книгам Иванова, нельзя не задуматься, какой может получиться экранизация "Бронепароходов". В новом романе Алексея Иванова гораздо меньше хулиганства и юмора, чем в ранних книгах, в той же «Блуда и МУДО». Читаются «Бронепароходы» далеко не на одном дыхании. Писатель Алексей Иванов пообщается со свердловчанами, презентует им новый роман «Бронепароходы» и раздаст автографы в Сысерти.
Алексей Иванов - Бронепароходы
Войну вели и люди, и технологии, и капиталы. Алексей Иванов. Войну вели и люди, и технологии, и капиталы. Культура - 3 октября 2023 - Новости Челябинска - Алексей Иванов.
Писатель Алексей Иванов провел первую в России презентацию нового романа в Екатеринбурге. Фото
И провалил эту идею полностью, так как я не увидела его значимости в развитии сюжета. Да, он был. Да, на нем завязана любовная линия. И кстати, книга очень перегружена персонажами. Многие из них являются просто декорациями.
Он сейчас здесь был, а на следующей странице умер. А ты только запомнил его имя. Зачем это делать? По тексту отлично прослеживается позиция автора в отношении сторон.
Он, не скрывая поддерживает белых. На примере одного из моментов: Здесь, в Перми, под властью большевиков еще жил тот мир, который Россия так мало ценила и так легко потеряла — с чаепитиями на летних верандах, с рукоделием под абажурами, с биржами, операми и сахарными фруктами в сочельник. И не хочется корить автора за это мнение, так как каждый складывает свое. Было что-то дельное и у белых, и у красных.
Но это вопрос скорее для историков. А мы продолжаем. Как я уже и говорила, книга изобилует героями. При этом эти герои не однотипны, прорисован абсолютно каждый.
Абсолютно каждый имеет свои пороки и добродетели. И это прекрасно. Здесь и Ляля, которая хотела стать валькирией революции, которая меняла мужчин, как перчатки.
О новом романе Иванов пла нирует закончить новый роман "Речфлот" к концу лета 2023 года. Он добав ил, что роман посвящен истории российского речного флота от момента появления новых пароходов до эпохи перестройки. Я ее дописал до момента гражданской войны, остановился, дописал роман ["Бронепароходы"] и дальше продолжил работу над "Речфлотом", - добавил писатель. Алексей Иванов - русский писат ель и сценарист.
Иванов погружает читателя в атмосферу того времени, искусно сплетая художественный вымысел и документально подтвержденные факты, экшен и философские размышления, сталкивая вымышленных героев с реальными. Издательская аннотация: Россия начала ХХ века — это мощно развивающаяся страна с огромным и передовым речным флотом, почти полностью частным. И вся его сложная хозяйственная громада оказалась взорвана трагедией 1917 года. В Гражданской войне сражались не только тачанки и бронепоезда, но еще и вооруженные пароходы: буксиры, переоборудованные в канонерские лодки; лайнеры, ставшие транспортами; баржи, превращенные в плавучие батареи. В 1918 году речными флотилиями обзавелись и «учредиловцы» в Самаре, и Троцкий в Нижнем Новгороде, и повстанцы Ижевска, и чекисты в Перми.
А в мире бушевала инженерная революция, когда паровые машины соперничали с дизельными двигателями, и в российское противостояние красных и белых властно вторгалась борьба лидеров нефтедобычи — британского концерна «Шелл» и русской компании братьев Нобель. Войну вели и люди, и технологии, и капиталы. В кровавой и огненной круговерти речники оказывались то красными, то белыми. Их принуждали стрелять в товарищей по главному делу жизни, принуждали топить пароходы — славу и гордость речного флота. Как сохранить совесть посреди катастрофы?
Как уберечь тех, кого ты любишь, кто тебе доверился? Как защитить прогресс, которому безразличны социальные битвы? Там, на палубах речных буксиров, капитаны искали честный путь в будущее, и маленький человек становился сильнее, чем огромный и могучий пароход. Кто есть кто в романе «Бронепароходы»: Катя Якутова, дочь уважаемого пермского судовладельца Дмитрия Якутова. Честная, умная, строгая девушка.
Выросшая за границей, она питает наивные представления о жизни в России. Каждый год навещает отца и вместе с младшим единокровным братом Алешкой отправляется в речной круиз по Волге. В 1918 году она прибывает в Пермь с намерением поступить на медицинский факультет местного университета. Но после гибели отца попадает в водоворот событий и оказывается на одном судне с Великим князем. Великий князь Михаил Александрович, в 1917 году отказавшийся взойти на престол Российской империи.
В книге интересно раскрывается тема революции, причем с разных точек зрения. Персонажи книги по-разному переживают революцию. Автор показывает нам, как люди в своем разнообразии характеров себя ведут в непростые времена: кто-то остается хранителем старых традиций и уверен, что вернется старый строй, кто-то пытается нажиться, кто-то старается приспособиться к новому времени.
Здесь есть и приключения имперское золото.
Продюсер писателя Алексея Иванова анонсировала его новый роман «Бронепароходы»
А ты только запомнил его имя. Зачем это делать? По тексту отлично прослеживается позиция автора в отношении сторон. Он, не скрывая поддерживает белых. На примере одного из моментов: Здесь, в Перми, под властью большевиков еще жил тот мир, который Россия так мало ценила и так легко потеряла — с чаепитиями на летних верандах, с рукоделием под абажурами, с биржами, операми и сахарными фруктами в сочельник. И не хочется корить автора за это мнение, так как каждый складывает свое. Было что-то дельное и у белых, и у красных. Но это вопрос скорее для историков. А мы продолжаем. Как я уже и говорила, книга изобилует героями.
При этом эти герои не однотипны, прорисован абсолютно каждый. Абсолютно каждый имеет свои пороки и добродетели. И это прекрасно. Здесь и Ляля, которая хотела стать валькирией революции, которая меняла мужчин, как перчатки. Её выбор падал только на дикие и необузданные экземпляры. Здесь и Ганька, который выбившись из низов, хотел прославить свое имя, а прославил только свою подлость. Здесь и Катя, которая будет по сути главным женским персонажем истории. И именно в проработке этого персонажа, я считаю автор и совершил оплошность. Она предстает в начале книги перед нами эмансипированной особой, а потом как собачка бегает за Великим князем.
Здесь и Роман Горецкий, который у меня символизируется с Иудой.
Беглый аристократ, который укрывается от своей судьбы! Он объяснял, что стремится к свободе… Но стремился он лишь к устроенному быту, в котором есть привычная семья, тихое благополучие, безобидные увлечения… Люди яростно бьются за свободу. А Михаил хотел, чтобы его просто оставили в покое! Раскрывшись с такой неожиданный стороны, он бесславно погибает от рук чекиста. Кажущаяся сложность личности князя не скрывала ничего кроме всеобъемлющей душевной пустоты. Непротивление на деле оборачивается эскапизмом, а стоицизм банальной инфантильностью изнеженного аристократа. Совершенно иное впечатление производит капитан буксира «Левшино». Иван Диодорович кажется глубоко отчаявшимся человеком, уже не способным на подвиги и жертвы. Судьба его печальна и вместе с тем глубоко символична: на протяжении всей жизни он находит и теряет близких людей, но стоически несёт свой крест, превозмогая выпавшие на его долю невзгоды.
Перепетии гражданской войны прибивают его героическое судно то к Красной Армии, то к белогвардейцам. Капитан не принимает ни одну из сторон, оставаясь верным самому себе, своим принципам и своей команде.
Бери да снимай! Эффекта Иванов добивается в том числе стилистически: очень компактным, ёмким языком, короткими главами, типичными клиффхэнгерами.
Впрочем, за общим динамичным экшеном нон-стоп скрывается глубокий рассказ-сожаление о потерянной дореволюционной России, которая болезненно через Гражданскую войну переходит в советскую историю, а впереди прямо представляешь в очень эмоциональном ключе — бесконечная череда испытаний, экспериментов над населением, и как итог — крах в финале. Сегодня, через сто лет после тех событий и спустя три декады после развала СССР, это всё ещё некой фантомной болью управляет нашими жизнями. И параллели упущенных шансов и возможностей будут так или иначе всплывать в голове по ходу чтения неоднократно. Алексей Иванов.
Фото из личного архива. Это исторический роман, а не учебник или монография. Здесь в одну реку в прямом и переносном смыслах сливаются несколько глобальных тем: противостояние белых и красных, инженерное дело и судоходство, разработка нефтяных месторождений и даже в качестве авантюрной линии — поиск царского золота. Но главное, пожалуй, это люди, судьба простого человека на фоне исторической махины, которая перемалывает всех.
В Гражданской войне сражались не только тачанки и бронепоезда, но еще и вооруженные пароходы: буксиры, переоборудованные в канонерские лодки; лайнеры, ставшие транспортами; баржи, превращенные в плавучие батареи. В 1918 году речными флотилиями обзавелись и «учредиловцы» в Самаре, и Троцкий в Нижнем Новгороде, и повстанцы Ижевска, и чекисты в Перми. А в мире бушевала инженерная революция, когда паровые машины соперничали с дизельными двигателями, и в российское противостояние красных и белых властно вторгалась борьба лидеров нефтедобычи — британского концерна «Шелл» и русской компании братьев Нобель. Войну вели и люди, и технологии, и капиталы. В кровавой и огненной круговерти речники оказывались то красными, то белыми. Их принуждали стрелять в товарищей по главному делу жизни, принуждали топить пароходы — славу и гордость речного флота. Как сохранить совесть посреди катастрофы? Как уберечь тех, кого ты любишь, кто тебе доверился? Как защитить прогресс, которому безразличны социальные битвы?
Там, на палубах речных буксиров, капитаны искали честный путь в будущее, и маленький человек становился сильнее, чем огромный и могучий пароход. Кто есть кто в романе «Бронепароходы»: Катя Якутова, дочь уважаемого пермского судовладельца Дмитрия Якутова. Честная, умная, строгая девушка. Выросшая за границей, она питает наивные представления о жизни в России. Каждый год навещает отца и вместе с младшим единокровным братом Алешкой отправляется в речной круиз по Волге. В 1918 году она прибывает в Пермь с намерением поступить на медицинский факультет местного университета. Но после гибели отца попадает в водоворот событий и оказывается на одном судне с Великим князем. Великий князь Михаил Александрович, в 1917 году отказавшийся взойти на престол Российской империи. В самом начале романа он чудом избегает смерти от руки большевиков и, раненый, оказывается под опекой Дмитрия Якутова, который помогает ему скрыться от преследователей.
Сдержанный и благородный, Михаил Александрович не стремится ни к власти, ни к мести: «Я частный человек, и хочу прожить свою частную жизнь, никому ничего не доказывая». Участливый и справедливый, он по-отцовски относится к Кате, в которой видит «юношескую тонкость лица и непримиримую чистоту», как у его погибшего на войне сына Сашки.
Люди и пароходы. О новом романе Алексея Иванова
Исторические события читателям знакомы, только фокус в романе смещен на новый образ Гражданской войны: те самые бронепароходы. Там, на палубах речных буксиров, капитаны искали честный путь в будущее, и маленький человек становился сильнее, чем огромный и могучий пароход», - сообщается в издательском пресс-релизе. Фото: соцсети.
В 1918 году речными флотилиями обзавелись и «учредиловцы» в Самаре, и Троцкий в Нижнем Новгороде, и повстанцы Ижевска, и чекисты в Перми.
А в мире бушевала инженерная революция, когда паровые машины соперничали с дизельными двигателями, и в российское противостояние красных и белых властно вторгалась борьба лидеров нефтедобычи — британского концерна «Шелл» и русской компании братьев Нобель. Войну вели и люди, и технологии, и капиталы. В кровавой и огненной круговерти речники оказывались то красными, то белыми.
Их принуждали стрелять в товарищей по главному делу жизни, принуждали топить пароходы — славу и гордость речного флота.
Завершится голосование 11 декабря. Фото: официальный сайт писателя Алексея Иванова ivanproduction. Прошлым летом продюсер Алексея Иванова Юлия Зайцева и её команда провели в Березниках презентацию путеводителя «В сердце пармы».
Она прошла в корпоративном музее филиала «Азот» компании «Уралхим». В путеводителе представлены интерактивные маршруты по Северному Уралу, в том числе по Верхнекамью.
Книга "Бронепароходы" напечатана рекордным стартовым тиражем в 80 тыс. О новом романе Иванов пла нирует закончить новый роман "Речфлот" к концу лета 2023 года. Он добав ил, что роман посвящен истории российского речного флота от момента появления новых пароходов до эпохи перестройки. Я ее дописал до момента гражданской войны, остановился, дописал роман ["Бронепароходы"] и дальше продолжил работу над "Речфлотом", - добавил писатель.
Алексей Иванов: «Пароходы Гражданской войны оказались жертвами»
Читайте интересные рецензии и отзывы читателей на книгу «Бронепароходы», Алексей Иванов. Алексей Иванов" онлайн бесплатно без регистрации - полная версия. 24 января выходит новый исторический роман писателя Алексея Иванова «Бронепароходы» (18+). увлекательный исторический роман, который рассказывает о жизни и приключениях главного героя, морского офицера Александра Иванова, во время русско-японской войны в начале 20 века.
Писатель Алексей Иванов представит новую книгу «Бронепароходы»
Культура - 3 октября 2023 - Новости Магнитогорска - Полная версия книги Бронепароходы, чтобы читать бесплатно онлайн, от автора Алексей Иванов. Вернуть (Алексей Иванов, 2023) Перейдите на сайт, чтобы читать книгу целиком. Российский писатель Алексей Иванов представил в четверг в Екатеринбурге новый роман "Бронепароходы" о событиях на фоне гражданской войны 1917-1922 годов, передает. В издательстве «Рипол Классик» вышли долгожданные «Бронепароходы» Алексея Иванова.
Алексей Иванов: «Пароходы Гражданской войны оказались жертвами»
Или все это сделано ради того, чтобы в Михаила влюбилась Катя - дочь одного из самых крупных судовладельцев Якутова, который, в свою очередь, кончает с собой в большевистской тюрьме только ради того, чтобы на пытках не выдать местоположение чудом спасенного Михаила? Именно от Михаила Катя в конце романа и рожает того ребенка, над появлением на свет которого плакала Галина Юзефович. Но это, простите, какое-то индийское кино! Прошу понять меня правильно. Я не ругаю новый роман Иванова. Он мне очень нравится во всех частях, где описываются битвы пароходов. Здесь Иванов, рожденный на Каме и с детских лет приобщенный к судоходной тематике, а кроме того глубокий знаток уральских рек, не просто на своем месте. Он - первый. Он - лучший.
Сцена, когда один пароход таранит другой и, лишенный орудий, выходит победителем из битвы, стоит того, чтобы ее не только читать, но и перечитывать, поражаясь мастерству автора. И не просто холодному мастерству, но его боли за боль, которую под его пером почти физически чувствуют железные монстры. Так писать о подобном у нас никто не умеет. Мне кажется, проблема романа в людях. Их так много! И большинство из них мелькают как некие функции таких-то и таких-то красных и белых. Понятно, что симпатии Иванова больше на стороне белых, но не в этом проблема. Проблема в том, что диалоги и тех и других рваные и бессмысленные.
А на раскрытие в романе сюжетов промышленной войны его вдохновило прочтение книги Даниэла Ергина « Добыча: Всемирная история борьбы за нефть, деньги и власть » [3]. Восприятие[ править править код ] «Бронепароходы» были в списках самых ожидаемых книг начала 2023 года [4]. Они получили ряд хвалебных отзывов. Так, обозреватель « Форбс » назвал книгу «мощным и трагическим» романом, который «показывает, как на реке, на суше, в промышленности, политике и частной жизни шла борьба за будущее» [3].
Для рецензента « Известий » это «продолжение долгого путешествия писателя по фантастической вселенной, которую он сам же создал много лет назад. Маузеры здесь стреляют на каждой странице, но пулями движет не физика, а Рок, и куда они попадут, никто не знает» [8].
Здесь Иванов, рожденный на Каме и с детских лет приобщенный к судоходной тематике, а кроме того глубокий знаток уральских рек, не просто на своем месте. Он - первый. Он - лучший.
Сцена, когда один пароход таранит другой и, лишенный орудий, выходит победителем из битвы, стоит того, чтобы ее не только читать, но и перечитывать, поражаясь мастерству автора. И не просто холодному мастерству, но его боли за боль, которую под его пером почти физически чувствуют железные монстры. Так писать о подобном у нас никто не умеет. Мне кажется, проблема романа в людях. Их так много!
И большинство из них мелькают как некие функции таких-то и таких-то красных и белых. Понятно, что симпатии Иванова больше на стороне белых, но не в этом проблема. Проблема в том, что диалоги и тех и других рваные и бессмысленные. И так же бессмысленно погибают эти люди. Сцены убийств и расстрелов в этом романе удручающе не впечатляют, за редкими исключениями - вроде казни архиепископа Андроника, которую устроил тот же опереточный злодей Ганька.
Вот эта сцена достойна мастерства Иванова, в котором, впрочем, никто не сомневается. Вы скажете: война на то и война, что убийства привычны. Наверное - да, но не в литературе. Помните, как Гришка Мелехов порубил отряд красноармейцев и что он после этого испытывает?
Потому что такого сеттинга никто еще не использовал из авторов. А речной мир - это мир удивительный и в каком-то смысле даже живущий по собственным законам. Также он добавил, что многие персонажи романа имеют реальные исторические прототипы.
При этом не у всех из них судьбы совпадают с первоисточником, у одних есть незначительные отклонения, а у других - совершенно своя история.