Систему управления и диспетчеризации инженерного оборудования проектируют и внедряют для централизованного быстрого контроля за инженерными системами здания. Автоматизированные системы контроля комиссионных месячных осмотров и управления. Автоматизированные системы оперативного диспетчерского управления от НИЦ ИНКОМСИСТЕМ.
РЭО: Регоператоры из 66 регионов подключились к системе учета отходов
Поездному диспетчеру нужно только контролировать штатную работу системы. При сбоях она посылает сигналы, и диспетчер может перейти на ручное управление или внести необходимые корректировки без выхода из автоматического режима. Эффект предлагаемых мероприятий для РЖД выражается в отсутствии необходимости привлечения дополнительного персонала при увеличении размеров движения. Также автоматизация установки маршрутов минимизирует вероятность возникновения ошибок в следствии человеческого фактора, в том числе за счет снижения нагрузки на диспетчера.
Исполнителем работ стал Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте НИИАС совместно с Проектно-конструкторско-технологическим бюро автоматики и телемеханики ПКТБ ЦШ. Она позволяет в режиме реального времени полностью контролировать скоростные, пассажирские, пригородные и грузовые перевозки между Москвой и Санкт-Петербургом.
Их анализ позволяет рассчитывать реальный объем нагрузки на каждую единицу техники и оценивать работу подрядчиков. Для оперативной передачи данных на территории производственного комплекса были проложены десятки километров ВОЛС. Директор департамента по национальным проектам МегаФона Александр Калошин: — Такая интеллектуальная система способна контролировать транспорт на огромной территории промышленных объектов, подъездных дорогах, железнодорожных путях и водных маршрутах, и управлять логистикой. Сотни операций, которые сотрудники выполняли вручную, переведены в автоматический режим, что повышает оперативность в принятии решений, безопасность на производстве и эффективность процессов. В систему также заложены основы искусственного интеллекта и самообучения, чтобы предлагать оптимальные сценарии при возникновении любых нештатных ситуаций.
Платформа может быть адаптирована под решение логистических задач флагманов мировой индустрии.
К разработке отраслевого решения для контроля и управления складской техникой подключился «Сбермобайл» совместно с командой АРМ. Итогом совместной работы стало оснащение такой системой российских погрузчиков «Силант», которые производятся на Чебоксарском заводе силовых агрегатов. Функционал продукта «Цифровой транспорт» позволяет не только мониторить технику, но и открывает возможности для полноценного внедрения концепции интернета вещей IoT.
В качестве системы мониторинга может выступать любая SCADA-система, объединенная с системой технического обслуживания и ремонта. Оборудование домовой сети АСДУ предназначено для сбора, обработки и передачи по сети информации о состоянии инженерного оборудования здания и содержит концентраторы и домовой регистратор, объединенные домовой сетью. Концентраторы служат для сбора информации с первичных измерительных преобразователей датчиков и управления исполнительными устройствами и размещаются в местах компактного расположения датчиков домовой тепловой пункт, электрощитовая, машинное помещение лифта, чердак, подвал, подъезд жилого дома без лифта. Существует соответственно четыре типа концентраторов. Концентратор для электрощитовой обеспечивает возможность подключения автоматизированной системы коммерческого учета квартирного потребления электроэнергии АСКУЭ БП по силовой сети.
Дуплексную громкоговорящую связь диспетчера с помещениями осуществляют с помощью переговорных устройств, которые подключаются к концентраторам. Вызов диспетчера из помещений осуществляется нажатием соответствующей кнопки на переговорном устройстве. Кроме того, через переговорное устройство по команде диспетчера может быть открыт электромеханический замок. Домовые регистраторы, модемы и концентраторы монтируются в запираемых металлических шкафах в помещениях, обеспечивающих их сохранность. Помещение, где монтируется оборудование АСДУ, снабжается средствами, исключающими несанкционированный доступ замок и датчики контроля несанкционированного доступа. Оборудование домовой сети АСДУ выполнено в антивандальном исполнении, максимально затрудняющем его несанкционированное вскрытие.
Асу одс арм ппи вход в систему
На вторичных узлах размещаются пункты сбора данных от "куста" домов и телекоммуникационное оборудование, обеспечивающее связь с сервером базы данных. В домах размещаются домовые телекоммуникационные узлы, которые связывают оборудование домовой сети АСДУ с вторичными узлами. Благодаря связи между серверами баз данных и клиентами РИС по транспортной сети образуется распределенная городская база данных, которая достаточно легко должна решить вопросы защиты баз данных от катастрофических воздействий как природного, так и антропогенного происхождения. Обмен данными на всех уровнях взаимодействия с каналообразующим оборудованием сети осуществляется с помощью открытых протоколов, снабженных элементами криптозащиты от несанкционированного доступа к информации. Телекоммуникационная система Телекоммуникационная система ЕАСДКиУ служит для объединения всех ее элементов и содержит два уровня: транспортная сеть и сеть доступа. Транспортная сеть строится на основе единой волоконно-оптической кабельной магистральной сети с использованием цифрового волоконно-оптического оборудования, соответствующего последним европейским стандартам и предназначена для высококачественной передачи цифровых потоков к узлам транспортной сети. Сеть доступа осуществляет доведение цифровых потоков до абонентов.
Особенностью этой сети является то, что она строится как многофункциональная широкополосная сеть, потенциально способная обеспечить предоставление пользователю широкого спектра телекоммуникационных услуг. Автоматизированная система диспетчерского управления Предпосылки создания концепции В комплекс систем инженерного обеспечения объектов входят системы энергоснабжения, системы вентиляции, кондиционирования в том числе технологического , системы противопожарной защиты. Инженерные системы в принципе требуют высококвалифицированного сервиса. При автоматизации инженерных систем, очевидно, что необходима единая система мониторинга и управления всем инженерным комплексом.
А также обеспечит информационную безопасность", - отметил заместитель генерального директора по цифровизации РЭО Алексей Буров. Первично данные в систему должны быть внесены до 1 января 2024 года.
Обработка прием и подготовка ответов запросов поставщиков и пользователей информации. Направление поручений, запросов и оповещений поставщикам и пользователям информации с указанием сроков исполнения и отчетом о проделанной работе. Методологическая поддержка организаций, обеспечивающих взаимодействие с системой спутникового позиционирования, которой оснащена дорожно-уличная техника, в рамках обеспечения телеметрического контроля работы коммунальной техники.
Обеспечение наполнения данными системы. Регулярный мониторинг полноты и достоверности данных, внесенных в АСУ ОДС, по критериям, утвержденным Функциональным заказчиком, оперативное предоставление информации об отклонениях от заявленных критериев. Актуализация реестра стационарных ССП. Актуализация реестра ПГМ и сведений об их свойствах. Актуализация реестра поставщиков ПГМ. Выдача паролей и логинов пользователям и поставщикам информации. Обеспечение обработки и выдачи информации. Подготовка материалов, необходимых Функциональному заказчику для формирования расчетов и планирования работ по содержанию, ремонту и благоустройству объектов АСУ ОДС. Подготовка бюджетных оценок, необходимых Функциональному заказчику для определения размера необходимого финансирования работ по содержанию, ремонту и благоустройству объектов АСУ ОДС. Формирование сводно-аналитической информации о состоянии объектов АСУ ОДС, их содержании, ремонте и благоустройстве, в том числе по итогам инспекционного контроля в целях проверки поступивших обращений жителей.
Формирование информации об осуществлении службами заказчиков административных округов и городскими заказчиками ежедневного ввода в АСУ ОДС оперативных данных о подготовке зданий, строений, сооружений и инженерных систем к зимнему периоду. Формирование сводно-аналитической информации о количественных и качественных показателях содержания и благоустройства дворовых территорий и внутриквартальных проездов. Формирование аналитических отчетов об исполнении государственных контрактов на выполнение работ по содержанию, ремонту и благоустройству объектов АСУ ОДС, в том числе по нарушениям и штрафным санкциям. Подготовка при необходимости нерегламентированной сводно-аналитической отчетности, включая отчеты на картографической основе ЕГКО; расчета дополнительных затрат по благоустройству. Обеспечение развития системы. Цели, задачи, состав аналитической группы мониторинга и порядок ее работы определяются Положением об аналитической группе по мониторингу информации, содержащейся в автоматизированной системе "Объединенная диспетчерская служба Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства г.
Распределенная информационная система Функции и состав РИС РИС предназначена для выполнения следующих функций: сбор информации о текущих значениях показателей измерительных устройств, входящих в состав домовой сети автоматизированной системы диспетчерского управления АСДУ ; передачу значений технических характеристик, технологических параметров и состояния инженерных систем от домовых регистраторов к периферийным серверам базы данных; дистанционное управление оборудованием; автоматизированное управление параметрами инженерных систем; накопление и хранение показаний приборов коммерческого учета расхода энергоресурсов; обеспечение защиты передаваемой информации от возможности перехвата или искажения ее третьими лицами; обслуживание запросов клиентов РИС, обращенных к базе данных; обеспечение защиты информационных ресурсов РИС от возможности несанкционированного доступа. Система представляет собой программно-аппаратный комплекс и состоит из следующих составляющих: комплекса сбора первичной информации, состоящей из АСДУ инженерным оборудованием зданий и сооружений, которые представляют собой совокупность домовых сетей и должны взаимодействовать с остальными элементами РИС с помощью домовых регистраторов; комплекса базы данных диспетчерского контроля и управления, который должен состоять из центрального сервера базы данных и периферийных серверов баз данных; комплекса клиентов РИС - совокупность систем, авторизованных серверами базы данных РИС, которые должны выполнять приложения, которые обращаются с запросами к этой базе; телекоммуникационной системы, объединяющей элементы РИС. Топология и архитектура РИС Топология РИС соответствует принципам построения централизованной системы, и ее архитектура удовлетворяет следующим требованиям. РИС представляет собой 3-ступенчатую иерархическую структуру, у которой на верхнем уровне находится центральный сервер базы данных РИС, ниже находятся периферийные серверы базы данных, а на нижнем уровне - домовые регистраторы. РИС проектируется таким образом, что возникновение нескольких аварийных ситуаций не приводит к перегрузке системы. В случае выхода из строя линий связи и электропередачи, отдельные компоненты системы способны работать в автономном режиме независимо от остального оборудования системы. Одновременно с этим, структура и топология РИС на телекоммуникационном уровне привязаны к архитектуре и отвечают определенным требованиям топологии. В частности, сеть доступа содержит узлы двух уровней: первичные и вторичные, на которых размещается оборудование, обслуживающее соответствующие уровни сети. На первичных узлах размещаются серверы базы данных и телекоммуникационное оборудование, обеспечивающее взаимодействие баз данных между собой по транспортной сети. На вторичных узлах размещаются пункты сбора данных от "куста" домов и телекоммуникационное оборудование, обеспечивающее связь с сервером базы данных. В домах размещаются домовые телекоммуникационные узлы, которые связывают оборудование домовой сети АСДУ с вторичными узлами.
Асу телеметрический контроль
Информационные технологии» сообщает о выпуске новой версии программного комплекса «Автоматизированная Система Управления Ремонтами Энергетического Оборудования». Решение предусматривает интеграцию с системами контроля и управления доступом, управляющими физическим открытием или закрытием доступа, бортовыми и другими системами транспортных средств, обеспечивающими функционирование транспортных пассажирских. В нее входят автоматизированная информсистема контроля работы транспорта и аналитической цифровой платформы транспорта в Курске, а также веб-версия планировщика маршрутной сети региона. Теперь поговорим о том, чем отличается от прежней версии системы новая, АСУ ОДС 2.0: графические данные должны иметь в (созданы в программе AutoCAD) с привязкой к Единой государственной картографической основе города Москвы.
Авиакомпания "Азимут" внедрила автоматизированную систему принятия решения на вылет
Основные сведения об автоматизированной системе управления «Объединенная диспетчерская служба Департамента жилищно-коммунального хозяйства города Москвы». В зависимости от размеров и протяженности сети электроснабжения, наличия собственной генерации, надежности каналов связи между центрами управления и локальными системами мониторинга – на базе платформы СК-11 могут быть построены локальные одноуровневые. Цифровое дистанционное управление оборудованием энергообъекта. казахстанская IT-компания Networks Energy LLP в номинации "Прорыв года в Центральной Азии" завоевала престижную награду с проектом "АСУ ДКР", передает
IT-платформа АСУ ДКР - прорыв года в Центральной Азии
Об автоматизированной системе управления «Объединенная диспетчерская служба Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы». Система разработана на базе типового решения АСУ ТП котлоагрегата с применением российского программно-аппаратного (программно-технического) комплекса КРУГ-2000® (ПАК ПТК КРУГ-2000). В нее входят автоматизированная информсистема контроля работы транспорта и аналитической цифровой платформы транспорта в Курске, а также веб-версия планировщика маршрутной сети региона. Доступ к ПУОС АСУ ОДС предоставляется в соответствии с ролью, заявленной пользователем. К разработке отраслевого решения для контроля и управления складской техникой подключился «Сбермобайл» совместно с командой АРМ. Асу арм телеметрический контроль. Система автоматизированного управления SCADA. АСУТП Овен система плк210.
Объединенная диспетчерская система (ОДС)
Формирование отчетов: - ежедневных, после 17-00 каждого рабочего дня, направляемых в Департамент жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы, Департамент информационных технологий города Москвы, Заказчику работ или балансодержателю объектов, префектурам и прочим заинтересованным сторонам по согласованию с Функциональным заказчиком. I - еженедельных, во вторник каждой рабочей недели, следующей за отчетным периодом, направляемых в Департамент жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы, Департамент информационных технологий города Москвы, префектурам, Заказчику работ или балансодержателю объектов, префектурам и прочим заинтересованным сторонам по согласованию с Функциональным заказчиком. Обеспечение достоверности информации 9. Участники информационного взаимодействия несут ответственность за полноту, достоверность и своевременность предоставления информации. Для подтверждения достоверности сведений, вносимых в АСУ ОДС, лица ответственные за подтверждение данных, используют усиленную квалифицированную электронную подпись. Порядок получения электронной подписи Поставщиком информации: 9. Для утверждения данных с применением электронной подписи достаточным условием является использование электронной подписи, выданной удостоверяющим центром, аккредитованным Министерством связи и массовых коммуникаций Российской Федерации и использующим ПАК "КриптоПро УЦ". Выдача электронной подписи осуществляется в соответствии с пунктом 5. Список лиц, ответственных за утверждение данных с применением электронной подписи, утверждается внутренним распорядительным актом Поставщика информации, содержащим отпечатки сертификатов, которые планируется использовать для утверждения данных.
Обеспечение контроля качества информации 10. Автоматизированная формально-логическая проверка предусматривает проверку полноты заполнения всех необходимых электронных форм. Если по результатам проверки выявлены нарушения, то в автоматическом режиме формируется уведомление о допущенных нарушениях и необходимости внесения изменений в информацию, которое направляется участнику информационного взаимодействия. Недостаточность или недостоверность информации. Приложение 3 "Порядок внесения и состав данных по дворовым территориям". Приложение 4 "Порядок внесения и состав данных по объектам дорожного хозяйства". Приложение 5 "Порядок внесения и состав данных в рамках выполнения работ по содержанию и благоустройству объектов озеленения 1-ой и 2-ой категорий, находящихся на балансе у Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы, префектур по административным округам и подведомственных им организаций". Приложение 6 "Порядок внесения и состав данных по платформам подъемным для инвалидов".
Теперь рассмотрим разделение зон ответственности каждой из сторон: Доступ в систему предоставляется только подрядчикам - все машины, работающие на субподряде, заводятся в систему подрядчиком либо поставщиком телеметрии как привлечённые. Соответственно, любое взаимодействие субподрядчика с АСУ "ОДС"ДЖКХиБ происходит только через конечного подрядчика, иногда, частично, - через поставщика телеметрии; К сожалению, заказчики редко признают факты проблем внутри самой системы, перекладывая ответственность на подрядчика и поставщика телеметрии. Всегда старайтесь получить от заказчика официальное письмо с претензией - на его основании можно будет обращаться в техподдержку АСУ "ОДС"ДЖКХиБ, если заказчик отказывается это делать от своего имени; Ответственность поставщика телеметрии заключается в обеспечении непрерывной передачи данных, поступающих от автомобилей подрядчика, их архивировании и возможности повторной отправки в систему. Обратите внимание, что контроль за работоспособностью бортового оборудования, как за обязательной системой автомобиля, ложится на подрядчика. Формирование опровержений Рассмотрим общий пример формирования опровержений на претензии заказчика: Самостоятельно проверьте отчёт, присланный заказчиком - часто проблемы в отчётах АСУ "ОДС" ДЖКХиБ появляются "задним числом" и к тому моменту, когда отчет дойдёт до вас, могут быть уже решены. В этом случае попросите заказчика сформировать отчёт повторно; Если проблема сохраняется, проверьте, реально ли машины посещали спорный объект средствами программного обеспечения нашей компании. Если точки, полученные от машины, на карте присутствуют, но колонка "Объект" не заполнена - обращайтесь к заказчику и в техническую поддержку АСУ "ОДС" ДЖКХиБ - проблема находится на уровне контрактов или геометрии объектов, введённых заказчиком.
Пример выгрузки точек телеметрии на карту: На скриншоте видно, что не все точки "привязались" к объекту: Часто задаваемые вопросы Q: Могу ли я оснастить только часть своего автопарка, но иногда задействовать в работе машины, не оснащенные системой ГЛОНАСС? A: Вы можете согласовать этот вопрос с заказчиком, но в случае возникновения любой спорной ситуации, при отсутствии данных телеметрии в системе за спорный период, заказчик имеет полное право не оплачивать выполненную работу. Q: Мои машины выполнили все работы по контракту, но заказчик утверждает, что контракт выполнен не полностью и собирается наложить штраф.
Локальные контроллеры позволяют выполнять управление тех. Благодаря наличию энергонезависимой памяти контроллер сохраняет прогруженное в него прикладное программное обеспечение даже в случае кратковременных перебоев с электропитанием. Это означает, что при возобновлении электропитания контроллер продолжит исполнение поставленных задач без необходимости повторного подключения к нему обслуживающего персонала с целью повторной прогрузки ППО. Оборудование АСДУ относится к электроприёмникам 3 категории надёжности. Шкафы АСДУ имеют один ввод и дополнительно оснащаются источниками бесперебойного питания с целью обеспечения бесперебойной работы шкафа в течение не менее 20 минут при обесточивании основного ввода.
Программное обеспечение имеет серверную часть и часть, разворачиваемую на автоматизированных рабочих местах. ПО в свою очередь базируется на операционных системах линейки Windows производства компании Microsoft. Аппаратным обеспечением для серверной части и АРМ служат сервера и персональные компьютеры производства компании HP. Монитор Dell 27" U2718Q 4K. Как серверное и коммутационное, так и оборудование рабочего места оснащаются источниками бесперебойного питания, обеспечивающие возможность поддержания указанного оборудования в работоспособном состоянии в течение не менее 20 минут после отключения питания основного ввода. В настоящем проекте применены кабельные линии по типу исполнения нг А -LS, предназначенные для электроустановках, одиночной зданиях и групповой сооружениях.
Двухсторонняя связь между лифтом и диспетчерским пунктом; 2. Двухстороннюю связь между машинным помещение лифта и диспетчерским пунктом; 3. Звуковое оповещение диспетчерского пункта при вызове; 4. Оповещение диспетчерского пункта об открытии дверей шахты при отсутствии кабины лифта на этаже; 5.
Беспилотники и автоматизированная система придут на помощь строительной отрасли
Динамический цифровой двойник города Синхронизация данных из различных систем позволяет сформировать полноценный цифровой двойник города, оценивая положение дел на дорогах в реальном времени. Координированное управление Работа сложной математической модели позволяет учитывать транспортную обстановку на смежных перекрестках и оперативно реагировать на изменения, гибко подстраивая работу светофорных объектов и выравнивая транспортные потоки таким образом, чтобы минимизировать шанс образования заторов. Гибкая настройка плановой координированной работы светофорных объектов Автоматическое координированное переключение режимов работы светофорных объектов обеспечивает значительное повышение пропускной способности. Автоматические рекомендации по управлению транспортными потоками Революционные алгоритмы обработки показателей светофорных объектов и дорожных детекторов формируют рекомендации по улучшению, позволяя оптимизировать и ускорить работу операторов.
Шлюз телеметрии.
Шлюз сбора данных. Система телеметрического управления. Телеметрическая система мониторинга. Телеметрическая связь это.
Телеметрическая информация. Структурная схема системы диспетчеризации. Структурная схема диспетчеризации здания. Схема диспетчеризации инженерных систем.
Структурная схема диспетчеризации инженерных. Центральный пульт управления ЦПУ-252. Телеметрические комплексы. Средства функционального контроля цифровых микросхем.
Схема монитора функционального состояния человека. Скада системы АРМ. АРМ оператора. АСУ ТП транспорта.
Автоматизированная система управления конвейерная линия. Автоматизированная система контроля и учёта энергоресурсов. Система сбора и передачи данных с приборов учета электроэнергии. Счетчик с автоматизированной системой учета.
Структурная схема бортового оборудования. Структурная схема бортового оборудования самолета. Система управления бортовой аппаратурой. Системы бортового оборудования.
SCADA диспетчеризация. Автоматизация учета электроэнергии схема. Телеметрическая система. Оборудование телеметрии.
Приборы для телеметрической системы. Телеметрия скважин. АСУ ТП схема верхнего уровня. Структурная схема автоматизации ГРП.
Схема телемеханики трансформаторной подстанции. Структурная схема диспетчеризации телеизмерения. Структурная схема системы телемеханики. Оптического телеметрического выхода.
Телеметрические системы производства Китай. Преобразователь сигналов телемеханики ПСТ-3мв. Схемы систем дистанционного и телеметрического контроля. Срабатыванию датчиков системы телематического контроля.
Архитектура телеметрических систем учета. Автоматизированная система диспетчерского управления АСДУ. АСУ ТП котельной структурная схема. Диспетчеризация склада структурная схема.
Схема компоновки аппаратуры телеметрической системы.
Оповещение диспетчерского пункта о срабатывании датчика цепи безопасности; 6. Оповещение диспетчерского пункта о неправомерном открытии машинных помещений лифта и шкафа управления; На сегодняшний день определены три типовые схемы организации систем диспетчеризации на базе системы АСУД — 248 в зданиях и сооружениях, с поддержкой минимально допустимых наборов функций, для успешной сдачи объекта строительства в эксплуатацию. Оборудование, его элементы, а также программное обеспечение которое применяется при организации системы диспетчеризации АСУД-248, сертифицировано в России и удовлетворяет всем необходимым требованиям. При построении системы АСУД-248 со стороны диспетчерской, пульт системы подсоединяют к компьютеру внутри диспетчерской, а связь между концентраторами на объектах организуется посредствам телефонных соединений, интернета, локальных сетей и радиоканалов.
Государственная поддержка развития малого предпринимательства. Стратегия развития компании. Разработка стратегии компании. План разработки стратегии компании. Разработка стратегии развития. График разработки программы. План график разработки. План разработки приложения. План проекта разработки программы. Программно-целевой метод. Программно-целевые методы управления. Методология программно целевого управления. Программа-целевой метод. Подсистемы информационной безопасности. Несанкционированный доступ к информации примеры. Защита информации схема. Примеры угроз информационной безопасности. Модель системы профессионального образования. Этапы перехода на ФГОС. Этапы разработки ФГОС. Этапы разработки профессионального стандарта. Интерфейс программы Паскаль ABC. Среда программирования Паскаль АВС. Интегрированная среда разработки Pascal ABC. Среда программирования Паскаль АВС net. Программа для планирования. Планирование проектов программа. Планировщик проектов. План проекта программа. Процесс написания программы. Этапы создания исполняемой программы. Структурированное интервью. Пример структурированного интервью. Структурированно или структурировано. Согласовано в рамках функциональной ответственности. Развитие компетенций сотрудников. План развития компетенций сотрудника. Программа развития сотрудника пример. Разработка программы развития персонала. Система производственного контроля качества продукции организации. Блок-схема входного контроля продукции военного назначения. Схема контроля качества на предприятии. Продукция военного назначения схема. Электронный архив документов. Сервис электронного архива. Городское управление. Электронный архив суда. Сервер приложений. Серверные программы. Сервер программа. Разработка клиент-серверных приложений. Модель методического сопровождения образовательного процесса в ДОУ. Модель сопровождения педагогов. Модель методического сопровождения педагогов ДОУ. Методическое сопровождение педагогов. Организация взаимодействия с заказчиками. Алгоритм взаимодействия заказчика и исполнителя. Блок схема взаимодействия заказчика и исполнителя. Взаимоотношение заказчик-Разработчик. Этапы разработки программы.
Московский асу
1.4.1. Совершенствование порядка управления процессами содержания, благоустройства и ремонта объектов АСУ ОДС. Телеметрический контроль асу одс. Системы управления АСУ ТП. Объединенные диспетчерские системы (ОДС) представляет собой сочетание аппаратных и программных средств.
Асу одс арм учет дворовых территорий.
Телеметрический контроль асу одс. Системы управления АСУ ТП. ПККЭТС АСУ ОДС «Единая транспортная система» (Подсистема контроля качества эксплуатации транспортных средств — ДЖКХ). Система разработана на базе типового решения АСУ ТП котлоагрегата с применением российского программно-аппаратного (программно-технического) комплекса КРУГ-2000® (ПАК ПТК КРУГ-2000). Об автоматизированной системе управления «Объединенная диспетчерская служба Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы».