Как сообщалось, с 15 апреля в районе нулевого километра МКАД (развязка с проспектом Независимости) ведутся ремонтные работы. Сегодня утром на Минской кольцевой автодороге запустили камеры скорости, настроенные на ограничения скорости, продиктованные временными знаками. Вечером 25 октября произошло трагическое событие на внутреннем кольце МКАД, оставившее двух человек безжизненными, согласно информации, полученной корреспондентом агентства "Минск-Новости" из Telegram-канала "МВД Беларуси". В Москве женщина высадила 15-летнюю дочь на МКАД и оставила ее на обочине. На Минской кольцевой автодороге поменяют около 100 тыс. кв. м асфальта и 2,5 км дорожных ограждений, рассказал заместитель гендиректора по содержанию.
Минский прорыв: что экономим на платном участке трассы М1 «Беларусь»
Вторую развязку, которая затронет улицу Нововиленскую, собираются построить за 2 года. Правда, ради новой магистрали, придется снести ряд строений, изменить русло реки и построить тоннель. Также предполагается расширение самой улицы Карастояновой на участке от Орловской до Некрасова и Будславской. Вторая развязка — продление улицы Нововиленской до кольцевой. Реализация одного из этих проектов начнется буквально в ближайшем месяце.
Также её расширят на участке от ул. Орловской до ул. Некрасова и Будславской.
Общая высота покрытия 42 см — щебёночно-песчано-гравийная смесь, на ней 140-миллиметровый слой тощего бетона, затем «защитный» асфальтобенный слой, на нём 240-миллиметровый слой тяжёлого бетона. Интересный момент — покрытие кладётся единой лентой, а затем нарезается на куски — чтобы бетон не «гулял» от перепада температур. Расчётные цифры эксплуатации: через 5 лет первая замена герметика в стыках, через 20 лет первый капремонт. Забавно, но первоначально планировалось не застраивать МКАД-2 объектами придорожной инфраструктуры, ссылаясь на то, что каждые 40—50 км есть хорошие населенные пункты, районные центры, где водители смогут найти всё необходимое. Эта «инновация» даже получила одобрение у руководства страны! К счастью, нашлись светлые головы, сумевшие доказать всю абсурдность такого подхода, и теперь план развития придорожного сервиса выглядит не так уж и плохо: 13 мест отдыха, 10 кафе, 17 заправок а в них и магазин, и кафе, и мини-сервис , 13 полновесных СТО. Кроме того, 2 агроусадьбы и 8 больших инвестплощадок, где могут быть построены хоть гипермаркеты, хоть логистические центры с заводами. Впрочем, всё это бумажные цифры, а что же представляет собой М14 в реальности? Беларусь — страна, в которой хочется жить! Всё, как и обозначено в праздничных реляциях, посвящённых открытию движения по МКАД-2. Прекрасная четырёхполосная дорога, очищенная от снега, хотя накануне был небольшой снегопад, информационные указатели, знаки, разметка — всё в идеальном состоянии. А главное — очень малый дорожный трафик!
Вторую развязку построят на пересечении кольцевой и Нововиленской. Эту улицу тоже продлят до выезда из города. Реализация одного из проектов начнётся уже в ближайший месяц, отметили в компании «Гордорстрой».
«За свой счет». Мэр Минска объехал МКАД и дал поручения
В нынешнем году в столице уже в полтора раза перевыполнили план на 2023 год по ремонту дорог. МКАД-2 – Минская кольцевая автомобильная дорога 2. Официальное название – трасса М14. Результаты поездки показали, что вопросы по озеленению Минской кольцевой еще остаются.
Схема дорожного движения изменится в районе нулевого километра МКАД
Из открытых источников Московский МКАД десятиполосный: пять внешнее кольцо и пять — внутреннее, длина дороги - 108,9 км. Такое чувство, что реконструкции и ремонты здесь идут всегда. Камер, отслеживающих скорость и обочину на трассе полно. Попав на Минскую кольцевую автодорогу в первый раз, мы засмотрелись на окрестности.
Любовалась больше я, дочь была за рулем. В Москве обочину не замечаешь. А здесь все совсем близко и такое разнообразное.
Очень много сосен, какие-то радующие сооружения вдоль дороги. Как и везде в Беларуси, здесь намного спокойнее, правда, въехать на МКАД оказалось не проще, чем в Москве: полоса разгона маленькая, а по крайнему ряду поток шел достаточно плотный. На минском МКАДе 6 полос, по 3 в разные стороны.
И подумалось «маловато будет», тесновато как-то. Мы ехали днем, а каково в час пик? Здесь заторы тоже случаются, не такие, конечно, как в столице России, но бывают.
Длина Минской кольцевой 56,2 км.
Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями. Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz. Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
При проектировании МКАД-2 учтена сеть автомобильных дорог, существующая и перспективная жилая и дачная застройка, границы рекреационных зон, природоохранных территорий и мест, представляющих историческую ценность. Строительство трассы осуществлялось в два этапа. Вторая кольцевая автодорога проложена с максимально возможным удалением от населенных пунктов, садоводческих товариществ и без сноса строений.
Реализовывается проект строительства второй кольцевой автомобильной дороги в два этапа. В состав второй кольцевой автомобильной дороги также будут включены существующие участки автомобильных дорог М-2 Минск-национальный аэропорт Минск и Р-80 Слобода-Паперня. В составе объекта строительства второй кольцевой автомобильной дороги планируется выполнить реконструкцию по параметрам 1-ой категории участка автомобильной дороги Р-58 Минск-Калачи-Мядель от 14,2 до 18,9 километра от существующей 1-ой категории до н. Общая протяженность транспортного кольца вокруг г. Минска, после завершения строительных работ составит более 160 километров. Строительство автомобильной дороги осуществляется по параметрам I «б» категории по две полосы движения в каждом направлении.
Минская кольцевая автодорога может стать платной для грузовиков
Благо, я был не на фуре и не на автобусе, и меня смутил указатель перед развилкой, где путь прямо, по которому мне предстояло ехать, не был никак обозначен — скорость я сбросил заранее. В противном случае можно запросто пополнить сводки ДПС. Пять километров, потом 10, затем 15 — никаких изменений в покрытии на протяжении… 40 км. То есть СОРОК километров утрамбованного снега на четырёхполосной дороге, заявленной как вторая Минская кольцевая автодорога! Мягко говоря, — это «жесть»… Я уже не удивлялся совершенно пустой трассе, и очень скоро редкие встречные машины был готов приветствовать как братьев-первопроходцев!
А три фуры, встреченные мною на всём протяжении этой «магистрали», я причислил к разряду либо заблудившихся, либо великих экономистов, ибо иной причины сокращать здесь путь зимой я не вижу. Да, стоят щиты с надписями «Инвестиционная площадка», но ни на одной из них нет и намёка на развёрнутые работы, а значит, и первые объекты здесь появятся ох, как не скоро. Единственный нереконструированный и оставшийся двухполосным участок М14 — дорога Р80 протяжённостью всего 15 км. Трафика здесь большого нет, разметка отличная, и в связи с тем, что на этом отрезке находится Республиканский центр олимпийской подготовки по зимним видам спорта «Раубичи», дорога всегда находится в идеальном состоянии.
Так что никаких вопросов с проездом не предвидится, а единственный населённый пункт воспринимается как экзотика — в другие М14 просто не заходит. За будущее независимой Белоруссии Так для кого же всё-таки реально подойдет МКАД-2 или данная магистраль заполнится транспортом только в далёком будущем? Транзит восток — запад давным-давно не касается Минска, он проходит по трассе М1, объездной кусок которой как раз и вошёл в состав М14.
Там поменяют около 100 тыс.
Как организуют работы, чтобы минимизировать пробки, рассказали в «Горремавтодоре». Фото: OL Заместитель генерального директора по содержанию объектов благоустройства ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома» Артем Ганчар сообщил, что большинство работ планируется осуществлять в ночное время и выходные дни, как это было с ремонтом городских проспектов в текущем году. Впрочем, даже при таком формате работ пробки на МКАД наверняка будут.
Во-первых, где вы видели, что камеры установлены за зоной проведения ремонтных работ. Они стоят как раз в зоне, за ними еще размещено несколько блоков — здесь все как полагается, на мой взгляд. А во-вторых, о месте предупреждения водителей: метров за 500, по-моему, появляются знаки — и о ведении ремонта, и о снижении скорости. Дважды висит знак «70», потом «50» — все это есть. Если кто-то не хочет это увидеть, а потом переживает, что попался на камеру скорости — ну так а на кого пенять?
Просто нужно быть внимательнее за рулем, — отметил еще один наш читатель. Подробности здесь. Знакомы с ситуацией?
И уже должны быть предложения.
Я готов в этом направлении действовать». Общая протяженность МКАД-2 составляет около 160 км. Дорога была построена частично по новому направлению, а также с использованием действующих участков автодорог.
Please wait while your request is being verified...
Так можно коротко описать то,что происходит на трассе Минск-Витебск. Первая − это продление улицы Карастояновой до МКАД: улица протянется к кольцевой и завершится на границе Центрального и Советского районов. Это последний участок минской кольцевой, который до этого дня был закрыт для автовладельцев. Президент Республики Беларусь Александр Лукашенко 6 октября открыл участок второй кольцевой автомобильной дороги вокруг Минска.
ГАИ сообщает о ремонтных работах на путепроводе Независимости – МКАД
до поворота на Мядель. Столичная Госавтоинспекция намерена полностью перекрыть движение транспорта по участку Московской кольцевой от Минского до Новорязанского шоссе. С 22.11 на Игуменский тракт — МКАД в направлении а из-за ДТП произошла остановка движения автобусов на маршрутах №7,48,88с. 26 октября 2023 года в 20-07 на номер «112» от очевидцев поступило сообщение о дорожно-транспортном происшествии на 39 км внешнего кольца МКАД.