«Капитан Мартынов» — высокотехнологичное судно с инновационными российскими разработками. «Капитан Мартынов» является четвертым супертраулером из 10 судов в серии РРПК, построенным в рамках государственной программы по обновлению отечественного рыбопромыслового флота и повышению эффективности освоения ценных национальных. «Адмиралтейские верфи» спустили на воду морозильный траулер «Капитан Мартынов».
Плавучая фабрика: траулер «Капитан Мартынов» спустили на воду в Петербурге
Сегодня на Адмиралтейских верфях прошла церемония поднятия государственного флага на большом морозильном рыболовном траулере «Капитан Мартынов». РИА Новости, 1920, 24.09.2021. «Капитан Мартынов» стал четвертым судном проекта СТ-192. В Петербурге спустили на воду судно «Капитан Мартынов» Адмиралтейские верфи выходят на крейсерскую скорость. Рыболовный траулер «Капитан Мартынов» передали заказчику, сообщает телеканал «Санкт-Петербург».
Большой морозильный траулер «Капитан Мартынов» заложили в Петербурге
сказал Александр Беглов. это четвертый из десяти супер-траулеров, которые "Адмиралтейские верфи" должны построить для "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК). БМРТ «Капитан Мартынов» заложен на предприятии в августе 2020 года. Петербургские корабелы завершили плановые работы на большом морозильном рыболовном траулере «Капитан Мартынов». Сегодня утром на «Адмиралтейских верфях» состоялась торжественная церемония передачи супертраулера «Капитан Мартынов» его заказчику.
На траулере «Капитан Мартынов» проекта СТ-192 подняли государственный флаг России
Контракт на строительство десяти больших морозильных рыболовных траулеров для ООО «Русская рыбопромышленная компания» подписан в октябре 2017 года в рамках государственной программы инвестиционных квот. Серия закладывается парами, по два судна в год. Первый траулер «Капитан Вдовиченко» спущен на воду в марте 2020 года. Сегодня на нем произведены пуски главных дизелей, котлов, вспомогательных дизель-генераторов.
Ведутся наладка и швартовные испытания основных механизмов траулера, продолжается закрытие швартовных и построечных удостоверений.
СТ-192 Специалисты «Адмиралтейских верфей» провели спуск на воду «Капитана Мартынова», который относится к рыбопромысловым траулерам с собственной перерабатывающей фабрикой, строящимся по проектным нормам СТ-192. СТ-192 Траулеры данного проекта — это суда, в первую очередь предназначенные для промысла сельди, а также минтая в водах Берингова и Охотского морей, но имеющие возможность работать и в удаленных районах, включая Антарктику.
Согласно документам, длина траулера составляет 108,2 метра, а ширина — 21 метр, вместимость грузовых трюмов — 5,6 тысячи кубических метров. Ранее сообщалось , что 19 февраля отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота в составе крейсера "Варяг" и фрегата "Маршал Шапошников" прибыли в Индию на международные учения MILAN 2024. Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
Об этом сообщили в четверг в объединенной пресс-службе судов города. Лободин об этом заведомо знал: как старший мастер участка он был назначен ответственным за соблюдение пожарной безопасности. При этом оказалось не подготовлено место проведения будущей сварки: горючий изоляционный материал, применяемый в обшивке судна, не защитили укрывным материалом от искр, расплавленного металла и воздействия повышенной температуры. Наличие проложенного пожарного рукава Лободин также не проверил. Более того, мастер подделал наряд-допуск, который в обязательном порядке оформляется перед выполнением пожароопасных работ: в соответствующем документе от 28 июля он поставил подписи за трех должностных лиц, которые должны были согласовать работы, а ксерокопии подложной бумаги передал сварщику и в бюро контроля противопожарного режима предприятия. Утром 2 августа Лободин направил электросварщика и наблюдающего на работы.
Супертраулер «Капитан Мартынов» прошел заводские ходовые испытания
| Илья Шестаков принял участие в церемонии спуска на воду супертраулера «Капитан Мартынов» | «Адмиралтейские верфи» (входят в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) приступили к заводским ходовым испытаниям большого морозильного рыболовного траулера (БМРТ) проекта СТ-192 «Капитан Мартынов». |
| Илья Шестаков принял участие в церемонии спуска на воду супертраулера «Капитан Мартынов» | Заместитель Председателя Правительства Виктория Абрамченко приняла участие в церемонии спуска на воду супертраулера «Капитан Мартынов» Русской рыбопромышленной компании на Адмиралтейских верфях (Санкт-Петербург). |
| Очередной траулер для РРПК спущен на воду в Петербурге - Северо-Запад || Интерфакс Россия | На "Адмиралтейских верфях" спустили на воду морозильный рыболовный траулер "Капитан Мартынов", сообщает Смольный. |
| На траулере «Капитан Мартынов» проекта СТ-192 подняли государственный флаг России | Петербургские кораблестроители завершили плановые доковые работы на большом морозильном рыболовном траулере «Капитан Мартынов», сообщила пресс-служба городского правительства. |
| В Петербурге спустили на воду рыболовное судно «Капитан Мартынов» | Названо судно в честь заслуженного капитана Дальневосточного флота Виктора Мартынова, внутри оборудована техника для безотходной переработки рыбы. |
Супертраулер "Капитан Мартынов" проходит заводские испытания
"Капитан Мартынов". Новости Новости компаний Ррпк продолжает обновление флота – поднят государственный флаг на супертраулере «капитан мартынов». «Капитан Мартынов» – это четвертый из десяти рыбопромысловых траулеров проекта СТ-192, построенный для «Русской рыбопромышленной компании».
В Петербурге поднят флаг на супертраулере
Резка металла для пятого судна запланирована на январь, шестого — на февраль 2021 года. Таким образом, к весне следующего года в строительстве будут находиться шесть современных рыболовных судов. Большой морозильный рыболовный траулер предназначен для промысла минтая и сельди пелагическим тралом в Беринговом и Охотских морях, а также в прилегающих к ним районах Восточного побережья России. Траулер оснастят новейшим оборудованием для безотходной переработки и заморозки рыбы; хранению и транспортировке ее в порт; получению рыбьего жира, икры минтая, фарша и рыбной муки.
Все суда серии рассчитаны на безотходную переработку уловов и выпуск продукции с высокой добавленной стоимостью. Уверенность в эффективной работе новых судов выразил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков. Это действительно даст нам возможность полностью модернизировать рыбопромысловый флот Российской Федерации. Хочу поблагодарить Русскую рыбопромышленную компанию, лично Глеба Сергеевича Франка за то, что активно принимают участие в реализации этой программы, строят такие современные суда», — заявил глава федерального агентства. Председатель совета директоров РРПК Глеб Франк сравнил участников первого этапа с ледоколами, поскольку им пришлось реализовывать проекты в условиях, когда опыта строительства рыболовных судов в России практически не было. Он подчеркнул, что подводить итоги этой модернизации ра но, поскольку производственные мощности судов, строящихся под инвестквоты, охватывают не более трети российского вылова рыбы. Для этого нам нужно строить новый флот.
В пятницу, 1 марта, прошла торжественная церемония передачи его заказчику. Это пятое гигантское судно проекта СТ-192, возведенное на «Адмиралтейских верфях». Фото: pxhere Заместитель председателя правительства РФ Виктория Абрамченко подчеркнула, что благодаря решению президента и запущенному первому этапу инвестиционных квот, уже второй стартовал, в отрасль привлечены частные инвестиции. На сегодняшний день по заключенным контрактам таких инвестиций уже больше 230 миллиардов рублей.
Первые три судна в настоящий момент успешно эксплуатируются в районах промысла в Охотском и Беринговом морях.
В постройке находятся еще два траулера — «Капитан Юнак» и «Механик Щербаков». Всего в серии запланировано построить одиннадцать единиц флота. Дополнительная информация: Классификационное общество Российский морской регистр судоходства РС, Регистр ведет историю с 1913 года, работает во всех сферах морской индустрии. Основными целями РС является повышение стандартов безопасности человеческой жизни на море, безопасного плавания судов, надежной перевозки грузов на море и внутренних водных путях; разработка мер и стандартов, направленных на предотвращение загрязнения окружающей среды.
Супертраулер "Капитан Мартынов" проходит заводские испытания
После возвращения "Капитана Мартынова" к причальной стенке предприятия, его будут готовить для передачи заказчику.
Это практически в три раза превышает производительность судов, которые сегодня базируются в Дальневосточном бассейне. Траулер впечатляет своими размерами: длина — чуть более 108 метров, ширина — 21 метр, дедвейт — 5 700 тонн. Это сложнейшее современное судно в России, не только не уступающее по сложности военным судам, а в чем-то даже превосходящее. Прежде всего эффективно «рыбачить» в трудных климатических условиях — в Баренцевом и Охотском морях. У супертраулера существенно повышены производственные мощности, а также созданы благоприятные условия для экипажа. Судно безопасное и высокоэкологичное. Расход топлива и уровень выбросов парниковых газов на тонну выловленной рыбы снижен в два раза.
Судовая фабрика korabel. Это настоящая плавучая фабрика. Благодаря установленному технологическому оборудованию на борту можно производить высокомаржинальные виды продукции из минтая и сельди.
Я благодарю всех участников этого проекта, всех работников Адмиралтейских верфей за то, что они создают такие современные, высокотехнологичные корабли, которые будут заниматься глубокой переработкой рыбы», — рассказала заместитель председателя правительства Российской Федерации Виктория Абрамченко. Даже кости пойдут на рыбную муку.
Помимо выпуска замороженного минтая и сельди, на борту будут изготавливать рыбий жир, икру и фарш. Мощности фабрики позволят производить 400 тонн продукции в сутки.
Это гордость для Российской Федерации. Я благодарю всех участников этого проекта, всех работников Адмиралтейских верфей за то, что они создают такие современные, высокотехнологичные корабли, которые будут заниматься глубокой переработкой рыбы», — рассказала заместитель председателя правительства Российской Федерации Виктория Абрамченко. Даже кости пойдут на рыбную муку. Помимо выпуска замороженного минтая и сельди, на борту будут изготавливать рыбий жир, икру и фарш.
Сделано в России
Виктория Абрамченко, заместитель председателя Правительства России: «Благодаря внедрению технологий безотходного производства, пополнение нашего рыбопромыслового флота такими судами позволит бережнее использовать ресурсы Мирового океана. Уверена, что новый траулер не только повысит экономику промысла, но и обеспечит комфортные условия труда и быта рыбаков». Через неделю «Капитан Мартынов» и его команда попрощаются с Петербургом. Дорога в порт приписки Владивосток займет полтора месяца. Затем предстоят еще промысловые испытания.
А дальше можно идти в открытое море за рыболовными рекордами.
Судно имеет повышенный ледовый класс, может работать в сложных погодных условиях, что увеличивает промысловое время. Всего по программе инвестиционных квот и крабовых аукционов по итогам первого этапа в России для рыбаков к 2027 году будет построено 105 судов.
Оно предназначено для ведения самостоятельного промысла минтая и сельди в Охотском и Беринговом морях. Кроме того, «Капитан Мартынов» оснащен самым современным оборудованием для переработки улова, которое позволяет производить не только традиционные минтай и сельдь, но и фарш сурими, рыбий жир, рыбную муку.
Новость оказалась полезной? Поделитесь ею в социальных сетях или отправьте на e-mail, чтобы не потерять Отправить ссылку на:.
Ранее сообщалось , что 19 февраля отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота в составе крейсера "Варяг" и фрегата "Маршал Шапошников" прибыли в Индию на международные учения MILAN 2024. Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
Капитан Мартынов
Большой морозильный рыболовный траулер «Капитан Мартынов» спустили в пятницу на воду на Адмиралтейских верфях в Петербурге, передает РИА Новости. АО «Адмиралтейские верфи» приступило к плановым доковым работам на большом морозильном рыболовном траулере «Капитан Мартынов», четвертом в серии, строящейся на предприятии для ООО «Русская Рыбопромышленная Компания». БМРТ «Капитан Мартынов» заложен на предприятии в августе 2020 года. "Капитан Мартынов".
Долгий путь домой
| На Адмиралтейских верфях спущен на воду рыболовный траулер «Капитан Мартынов» | На класс Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр) завершено строительство большого морозильного рыболовного траулера (БМРТ) «Капитан Мартынов» проекта СТ-192. |
| Суд оштрафовал мастера "Адмиралтейских верфей" за пожар на строящемся траулере в 2022 году | Петербургские кораблестроители завершили плановые доковые работы на большом морозильном рыболовном траулере «Капитан Мартынов», сообщила пресс-служба городского правительства. |
Класс РС: завершено строительство траулера «Капитан Мартынов»
| «Адмиралтейские верфи» передали РРПК траулер «Капитан Мартынов» - Ведомости. Северо-Запад | Большой морозильный рыболовный траулер «Капитан Мартынов» является четвертым рыбопромысловым судном в серии из десяти судов, строящихся на Адмиралтейских верфях для ООО «Русская рыбопромышленная компания». |
| Класс РС: завершено строительство траулера «Капитан Мартынов» | «Капитан Мартынов» – высокотехнологичное судно с инновационными российскими разработками. |
| Большой морозильный траулер «Капитан Мартынов» успешно прошел ходовые испытания › Maritime Forum | четвертое судно в серии, корабль предназначен для добычи минтая и сельди в Беринговом и Охотском морях, а также в прилегающих районах Восточного побережья России. |
В Петербурге на большом морозильном траулере «Капитан Мартынов» подняли государственный флаг
Специалисты испытали навигационный комплекс и системы радиосвязи, системы топлива, масла и общесудовые. По результатам ходовых испытаний группа наблюдения и экипаж выявляют замечания, которые верфь должна устранить в ближайшие время до передачи судна заказчику - Русской Рыбопромышленной Компании. Оно предназначено для ведения самостоятельного промысла минтая и сельди в Охотском и Беринговом морях. Кроме того, «Капитан Мартынов» оснащен самым современным оборудованием для переработки улова, которое позволяет производить не только традиционные минтай и сельдь, но и фарш сурими, рыбий жир, рыбную муку.
Серия современных высокотехнологичных траулеров проекта СТ-192 строится по заказу Русской рыбопромышленной компании в рамках государственной программы инвестиционных квот. Строительство ведется под техническим наблюдением Регистра с 2017 года. Первые три судна в настоящий момент успешно эксплуатируются в районах промысла в Охотском и Беринговом морях. В постройке находятся еще два траулера — «Капитан Юнак» и «Механик Щербаков». Всего в серии запланировано построить одиннадцать единиц флота.
Третий траулер серии «Механик Сизов» заложен 30 июня 2020 года. Вместе с четвертым судном «Капитан Мартынов» он формирует вторую пару больших морозильных рыболовных траулеров, которая в соответствии с контрактными обязательствами будет передана заказчику в 2022 году. Резка металла для пятого судна запланирована на январь, шестого — на февраль 2021 года. Таким образом, к весне следующего года в строительстве будут находиться шесть современных рыболовных судов.
Особенностями нового флота станут не только увеличенные производственные мощности, но и улучшенные условия труда и отдыха экипажей, а также высокая экологичность. В оборудовании применены энергосберегающие инновации, суда безотходны, могут опреснять и обеззараживать забортную воду. Супертраулер получил свое название в честь заслуженного капитана Дальневосточного флота Виктора Николаевича Мартынова 1954-2002 гг.
Все суда серии супертраулеров будут носить имена ветеранов рыбной отрасли в знак признательности и уважения к вкладу профессионалов в развитие рыбного хозяйства и экономики страны.