Об этом вечером 4 февраля сообщил представитель Росавиации Артем Кореняко в своем Telegram-канале. Об этом сообщил пресс-секретарь Росавиации Артём Кореняко.
В Пулково утром вводили ограничения на взлет и посадку
Это значит, что нужно не только обеспечить доступность тарифов на авиаперевозки в этом сегменте за счет субсидирования, но и обновить парк воздушных судов, выполняющих местные авиарейсы, восстановить и обеспечить всем необходимым наземную инфраструктуру, разобраться с затратами на содержание аэродромной инфраструктуры. Если включать затраты на эти задачи в тариф, то и размер субсидирования вырастет кратно, а если решать эти задачи через другие механизмы финансирования, что и было бы правильным, то размер субсидии будет другим. Дефицит финансирования находится приблизительно на таком же уровне, не ниже. При удвоении субсидирования мы перевезем вдвое больше людей. Это означает, что вырастет коэффициент подвижности населения — человек сможет попасть домой не один раз в неделю, а дважды. Но можно эту денежную инъекцию пустить не через механизм субсидий, а направить на обнуление ставок аэропортов. Эффект будет тот же самый, но он приведет еще и к тому, что будет развиваться частная авиация. Сейчас частные пилоты не садятся на государственную инфраструктуру, потому что очень высокие ставки сборов. Если ставки сборов обнулятся, то в аэропорты, подконтрольные государству, будет прилетать малая частная авиации, появятся новые центры развития и притяжения, ситуация начнет жужжать. Это станет хорошим подспорьем для развития местных перевозок. Почему затянулся процесс передачи акций «Полярных авиалиний» и «Хабаровских авиалиний»?
У нас довольно сложное и инертное законодательство, поэтому процессы административно затянулись. Мы надеемся, что передача акций этого перевозчика произойдет до конца года. Я не вижу особой сложности, даже если это займет и следующий год, потому что брать под управление такую разветвленную маршрутную сеть вместе с предприятиями — задача довольно сложная. Лучше по очереди получать эти активы, постепенно вводя стандарты нашей группы. Если бы завтра все компании пришли под управление «Авроры», боюсь, нам было бы сложно это переварить. Так что такой темп процесса передачи акций вполне оправдан и играет нам на руку. Как наши акционеры в лице государства и субъектов договорятся, так и будет. Мы всего лишь наемный менеджмент. В первую очередь это единые общие стандарты группы в области сервиса, безопасности, оперирования воздушными судами, диспетчеризации, продажи билетов. Если внедрим общие стандарты стыковки рейсов между собой, получится продукт совсем другого качества, нежели мы имеем на сегодняшний день.
При отсутствии стыковок между ними этот путь может занять до месяца. Если же мы наладим правильное взаимодействие между перевозчиками, пассажир сможет в течение суток добраться из любой точки Дальнего Востока до назначенного пункта. Человек должен привыкнуть к авиации, как к воздуху, который всегда его окружает. Наша задача — стать одной большой семьей. Одна большая семья имеет одну фамилию и, может быть, разные имена. Этим мы сейчас занимаемся — рабочая версия общего названия Aurora Region. Это будет продолжение бренда «Авроры» как основы большой региональной дальневосточной авиагруппы. Имеющиеся самолеты и вертолеты перекрашивать не будем, чтобы не выбрасывать деньги на ветер. А новую авиатехнику, которая будет выходить на наши линии, будем брендировать и раскрашивать в наши фирменные цвета. Но есть задумка, чтобы у каждого перевозчика осталась и своя идентичность, которая может отразиться в цветовой гамме.
Какими будут показатели по итогам года? Это большой прирост для нашего сегмента. Пандемия срезала международные полеты, и сегодняшняя ситуация не способствует их развитию. К сожалению или к счастью, этот сегмент у нас был не такой уж крупный. А вот развитие внутренних полетов сейчас идет большими темпами. Этому способствует рост турпотока: россияне стали больше смотреть внутрь нашей страны, летать на Камчатку и Курилы. Плюс федеральная программа субсидирования наших рейсов «взлетела» даже лучше прогнозов. Коммерческая загрузка этих линий высокая, пассажиры и региональные власти довольны. Почему эти предложения до сих пор не реализованы? Но любая система имеет инерцию, и каждое хорошее предложение должно созреть для реализации.
Мы считаем, что такие изменения назрели. С развитием авиатехники стало очевидно, что диспетчер в маленьких региональных аэропортах и на посадочных площадках не нужен. Ведь самолет способен производить посадку автоматически под контролем пилота, а диспетчер вполне может следить за ситуацией возле аэродрома и на нем дистанционно, из большого авиационного центра. Поэтому мы говорим о том, что пора переходить на автоматические мультистанции, которые бы давали метеорологическую и аэронавигационную информацию, информацию о состоянии полосы. Никакого труда уже не составляет поставить там видеокамеры, которые будут отслеживать ситуацию на летном поле.
Крушение бизнес-джета произошло спустя два месяца после «марша справедливости» на Москву, который объявил Пригожин в конце июня. Тогда ФСБ возбудила дело о призыве к мятежу, но его закрыли после переговоров с участием президента Белоруссии Александра Лукашенко. Бизнесмена похоронили в Санкт-Петербурге 29 августа, церемония прошла в закрытом формате.
Сотрудник кладбища заявил, что родственники «просили это дело не афишировать». Кто расследует крушение Расследование уголовного дела о гибели людей, летевших на бизнес-джете Пригожина, поручили следователю главного управления по расследованию особо важных дел СК Ивану Сибуле. Он занимался громкими делами о крушениях самолетов, в том числе авиакатастрофой в аэропорту Внуково в 2014 году, в которой погиб глава французской нефтяной компании Total Кристоф де Маржери, и катастрофой самолета Superjet 100 в Шереметьево в 2019-м. В обоих случаях расследованием причин этих происшествий занимался Межгосударственный авиационный комитет МАК. Именно он сформировал комиссию, в том числе с учетом положений конвенции Международной организации гражданской авиации ICAO. Именно МАК занимается организацией процесса расследования авиапроисшествий на территории России, следует из правительственного постановления 1998 года. Этим документом утверждены правила расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами. Но в комитете 30 августа сообщили, что он не проводит расследование катастрофы бизнес-джета.
Следственный комитет в рамках своего расследования катастрофы ищет виновных, Росавиация — причину авиационного происшествия, указывает адвокат Игорь Трунов, который участвовал в рассмотрении 15 дел о крушениях самолетов, в том числе лайнера Airbus A321 над Синайским полуостровом в 2015 году в результате теракта.
Самолёт летел по маршруту Николаевск-на-Амуре — Хабаровск. На его борту не было пассажиров, в машине находились только командир воздушного судна и второй пилот. Авиационное событие классифицировано как инцидент.
Об этом пресс-секретарь Росавиации Артём Кореняко сообщил 17 марта в Telegram-канале.
Он подчеркнул, что главный приоритет — обеспечение безопасности полётов. Экипажи воздушных судов, авиадиспетчеры и службы аэропортов принимают все необходимые меры.
Состоялось награждение лучших авиационных журналистов
По данным пресс-секретаря Росавиации Артема Кореняко, в 13:32 командир самолета принял решение незапланированно приземлиться в аэропорту Дземги Комсомольска-на-Амуре. Сделал он это из-за нештатной работы двигателя. Спустя практически час, в 14:36, воздушное судно благополучно приземлилось в Городе юности.
После обследования в Краснодарском краевом онкодиспансере, выяснилось, что у мужчины рак языка третьей стадии. К тому же, лечение осложнялось еще и тем, что три года назад пациент перенес аортокоронарное шунтирование операция, которая применяется для лечения ишемической болезни сердца — ОТР. Как отмечается на сайте регионального Минздрава, в 2018 году специалисты отделения опухолей головы и шеи краевого онкодиспансера выполнили около десятка операций по восстановлению целостности языка. В Краснодарском краевом онкодиспансере провели уникальную операцию.
Международный аэропорт Элисты откроется для гражданских перевозок с 3 мая 2023 года. Он будет функционировать ежедневно с 9:00 до 19:00 по московскому времени. Возобновление работы аэропорта Элисты - важный шаг для восстановления транспортного сообщения и развития туризма в регионе.
Самолет из Омска, летевший в Казань, ушел на запасной аэродром в Самаре. По данным сервиса FlightRadar, утром над Казанью и ближайшими населенными пунктами не было ни одного самолета. По сообщениям пользователей соцсетей, в Авиастроительном районе Казани звучали сирены, а работники заводов спускались в бомбоубежища.
Аэропорт Владикавказа экстренно закрыли на ремонт после удара молнии
Новый логотип Aurora Region выполнен в синем и зеленом цветах Вертолет Ми-171А2 в новой ливрее «Аврора Регион» (Фото: Артем Кореняко / РБК). По данным пресс-секретаря Росавиации Артема Кореняко, в 13:32 командир самолета принял решение незапланированно приземлиться в аэропорту Дземги Комсомольска-на-Амуре. Пресс-секретарь Росавиации Артем Кореняко подтвердил закрытие воздушной гавани на кратковременный ремонт. Новый логотип Aurora Region выполнен в синем и зеленом цветах Вертолет Ми-171А2 в новой ливрее «Аврора Регион» (Фото: Артем Кореняко / РБК).
Закрытый после начала СВО аэропорт возобновит работу
Свежие новости города Комсомольск-на-Амуре с фото и видео, события, происшествия, дтп. Ранее пресс-секретарь Федерального агентства воздушного транспорта Артём Кореняко сообщил, что аэропорты Казани (код ICAO: UWKD) и Нижнекамска (UWKE) не принимают и не. Свежие новости города Комсомольск-на-Амуре с фото и видео, события, происшествия, дтп.
В Якутии Ан-24 с 30 пассажирами сел вне взлетно-посадочной полосы
Теракт в «Крокусе»: новые истории страшной трагедии / РЕН Новости 16:30, 24.03.24. Артём Кореняко подчеркнул, что выкатывание было классифицировано как серьезный авиационный инцидент. Пресс-секретарь Росавиации Артем Кореняко в Telegram-канале сообщил, что руководство аэропорта Иваново (оператор "Центр Авиа") накануне в пятницу уведомило перевозчиков об. Новый логотип Aurora Region выполнен в синем и зеленом цветах Вертолет Ми-171А2 в новой ливрее «Аврора Регион» (Фото: Артем Кореняко / РБК). Об этом заявил представитель Росавиации Артем Кореняко в своем телеграм-канале.
Закрытый в 2022 году аэропорт Элисты возобновит работу
| Росавиация сняла ограничения на работу аэропортов Казани и Нижнекамска | Новости. 21.05.2020Технические работы по временной конвертации четырех широкофюзеляжных ВС выполнил провайдер Uzbekistan Airways Technics. |
| Застрявшие в Дубае туристы улетели в Россию | Теракт в «Крокусе»: новые истории страшной трагедии / РЕН Новости 16:30, 24.03.24. |
| Все московские аэропорты работают в штатном режиме после временных ограничений | Артём Кореняко Светлана Бурмистрова Экономика 71. Фото: Алексей Куденко / РИА Новости. Поезда могли также оказаться брошенными из-за неготовности грузополучателей и портов. |
| В Пулково утром вводили ограничения на взлет и посадку - Новости Санкт-Петербурга | ГОРОДСКИЕ НОВОСТИ. |
Comment section
- Застрявшие в Дубае туристы улетели в Россию | 360°
- Закрытый после начала СВО российский аэропорт возобновит работу
- Татарстан вновь пострадал от беспилотников
- Пресс-секретарь Росавиации Артем Кореняко рассказал о ситуации с рейсами в Махачкале — Video
- Вертолёт Ми-8 совершил жёсткую посадку в Магаданской области / ИА REX
Застрявшие в Дубае туристы улетели в Россию
Здоровье - 26 ноября 2023 - Новости Омска. Об этом сообщил пресс-секретарь Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Артем Кореняко в своем Telegram-канале. Пресс-секретарь ФАВТ Артём Кореняко.
Авиаэксперт рассказал о перспективах полетов в Европу
Свежие новости города Комсомольск-на-Амуре с фото и видео, события, происшествия, дтп. Об этом сообщил представитель Росавиации Артем Кореняко 19 апреля в своем Telegram-канале. Свежие новости города Комсомольск-на-Амуре с фото и видео, события, происшествия, дтп. Об этом 14 марта сообщил пресс-секретарь Росавиации Артем Кореняко.«В четверг, 14 марта, около 03:30 мск в Магаданской области вертолет Ми-8 авиакомпании «Дальнереченск Авиа». Пресс-секретарь Росавиации Артем Кореняко отметил, что руководство аэропорта 12 апреля уведомило авиакомпании об отсутствии сертификата соответствия на аэродром. В студии Артём Артёменко, рук. Смотрите онлайн видео «Интервью 24.