События и новости 24 часа в сутки по тегу: МЕРСЕДЕС. Так, только по итогам третьего квартала 2023 года Mercedes-Benz Group AG получил чистую прибыль в размере 3,72 млрд евро. новые автомобили: характеристики и технологии, запись на сервис. «Мерседес» хочет подписать контракт с пилотом «Ред Булла» Максом Ферстаппеном в 2025 году, сообщает SoyMotor.
Модернизированный Mercedes-Maybach GLS 2023 года впервые продемонстрировали на фото
| «Нет, спасибо, я не хочу поворачивать». Техдир Эллисон — о поведении машины «Мерседеса» - Чемпионат | Читайте последние финансовые новости MERCEDES-BENZ GROUP AG и будьте в курсе всех событий, влияющих на динамику MBG. |
| Новости Мерседес | В ближайшие несколько лет Mercedes-Benz инвестирует миллиарды долларов в модернизацию своих заводов в Китае, Германии и Венгрии в рамках стратегии по переходу на производство. |
«Нет, спасибо, я не хочу поворачивать». Техдир Эллисон — о поведении машины «Мерседеса»
Льюис обнаружил, что после корректировки настроек у машины начала проявляться недостаточная поворачиваемость, а передние колёса легко блокировались на торможении, что приводило к сложностям. Думаю, мы все видели, что случилось в его второй попытке на всего лишь втором быстром круге в сессии. Он не лучшим образом затормозил перед шпилькой после длинной прямой, заехал дальше, чем следовало, и потерял на этом семь десятых секунды. Это довольно большая потеря времени, без которой он мог бы легко пройти в следующую часть, а затем и в финал.
Льюис поднял руку и сказал: «Моя ошибка». Думаю, мы со своей стороны должны были прислушаться к нему и поощрить реализацию той же программы, по которой Джордж провёл сессию.
Система помощи при маневрировании с прицепом упрощает процесс маневрирования с прицепом даже для неопытного водителя. Она автоматически регулирует угол поворота колёс автомобиля.
Облик GLE характеризуется спокойствием, излучающим уверенное превосходство. В настоящий момент он задаёт стандарты в плане акустического комфорта и отсутствия вибрации. Причём при движении на электрической тяге эти результаты становятся даже лучше. Длинная колёсная база почти в три метра 2995 мм особенно положительно сказывается на комфортабельности задних сидений, обеспечиваябольший простор для ног.
Кроме того, конструкция электромобиля позволяет преодолевать водные преграды глубиной до 850 мм. Mercedes ввел нововведение в виде функции «танкового разворота», которая активируется при движении по мягким грунтам и позволяет внедорожнику осуществлять резкие повороты на месте. Это особенно полезно в сложных условиях бездорожья, где необходимо быстро изменить направление движения. Интерьер автомобиля отличается высокотехнологичным исполнением с двумя 12,3-дюймовыми мониторами на передней панели, которые обеспечивают доступ ко всем необходимым функциям и приложениям, включая Google Android Auto и Apple CarPlay.
На цифровой комбинации приборов появилась новая графика. Также изменится интерфейс центрального дисплея информационно-развлекательной системы, а на рулевом колесе — новые блоки кнопок. Новых опций не ожидается, поскольку их и без того в избытке: например, пассажирам второго ряда можно заказать два мультимедийный дисплея на 11. В начальной комплектации 450 4Matic под капотом будет стоять 3,0-литровая рядная турбошестерка в «мягкогибридном» исполнении 389 л. На ступени выше по-прежнему 4.
Mercedes-Benz показала первый электрический «гелендваген»
Да, кассу Mercedes делают Китай и США, где в 2021 году продано 598 и 289 тысяч авто соответственно. Накануне был представлен электрический Mercedes G 580 с технологиями EQ. Однако на презентации обошли вниманием важные характеристики, такие как масса автомобиля и запас. Новости и статьи. Мерседес. Клуб.
Чистая прибыль Mercedes-Benz в 3-м квартале снизилась на 7%
Огромный автомобиль длиной 5,7 метра рассчитан всего на двоих пассажиров: позади двух сидений есть лишь небольшие ниши для вещей. Интерьер тоже практически без изменений перекочевал на открытую версию из купе. Как и прежде, для оформления использовали только самые дорогие детали отделки, передающие невероятное богатство и роскошь. Новый прототип также сохранил два проекционных дисплея, данные с которых показываются по всей ширине лобового стекла.
В настоящее время оценивается потенциальная продажа опытным и известным дилерским группам»,- говорится в заявлении автопроизводителя. Там подчеркивают, что о закрытии филиалов речи не идет. Проверка коснется 20 филиалов с 80 дилерскими центрами и 8000 сотрудниками, сообщает Handelsblatt, оценивая стоимость каждого филиала до 40 миллионов евро.
Компания продолжает размышлять над превращением G-класса в полноценный суббренд с несколькими моделями, но пока не готова поделиться конкретными идеями. Проект электрического G-класса остаётся в силе, серийный внедорожник получит некую инновационную батарею от Sila Nanotechnologies. Самый интересный анонс в рамках сегмента Top-End Luxury — это ретроспективная серия Mythos, вдохновлённая лучшими моделями Mercedes-Benz из славного прошлого компании прямой аналог линейки Icona от Ferrari. В серию Mythos войдут лимитированные и очень дорогие автомобили, первенцем станет некий родстер с горбатой кормой, сделанный на базе Mercedes-AMG SL. Отдельным фронтом пойдут спецсерии вроде Mercedes-Maybach Haute Voiture и коллаборации с представителями фэшн-индустрии, их количество вырастет. Все модели в этом сегменте будут ускоренно переводиться на электромобильную платформу EVA2, на смену которой через несколько лет придёт электромобильная архитектура нового поколения — MB. На 2023 год намечена премьера нового Е-класса, для Китая на платформе EVA2 готовится некая отдельная модель.
Интерьер тоже практически без изменений перекочевал на открытую версию из купе. Как и прежде, для оформления использовали только самые дорогие детали отделки, передающие невероятное богатство и роскошь. Новый прототип также сохранил два проекционных дисплея, данные с которых показываются по всей ширине лобового стекла. Двигателя под капотом нет: кабриолет приводится в движение четырьмя электромоторами, по одному в каждом колесе, суммарная мощность такой силовой установки составляет 750 л.
Новости MBG
Более того, немецкий обыватель постоянно подвергается русофобской "промывке мозгов", и многие реально готовы терпеть неудобства, чтобы не допустить победу России. Помните смешные призывы политиков экономить энергию, снижать температуру в квартирах, мыться раз в месяц и т. Увы, это работает. Почему бизнес бежит из Европы Иное дело бизнес. Основа любого бизнеса — получение прибыли. Бизнес ради Украины убытки терпеть не готов. Если бизнес становится убыточным, он или закрывается, или переезжает в другую страну, где его не душат повышением налогов, где есть дешёвые энергоносители и прочее. Уже в 2022 году европейские СМИ били тревогу — из стран ЕС из-за резкого роста на фоне отказа от российского топлива цен на энергоносители начался отток предприятий, который уже начинает напоминать бегство. Результаты проведённого прошлым летом исследования Торгово-промышленной палаты ФРГ DIHK говорят сами за себя: более половины опрошенных компаний считают, что процессы энергетического перехода негативно или крайне негативно влияют на их работу, а около трети заявили о том, что уже вывели свои фабрики за границу или планируют сделать это в ближайшее время. Едва ли уход компании "Мерседес" будет полным и быстрым, едва ли он обрушит немецкую экономику, но факт показательный.
Процесс, как говорится, пошёл. Последствия "зелёного курса" и отказа от российского газа Кризис начался всё же чуть раньше, когда Евросоюз провозгласил курс на "зелёную энергетику", что привело к принуждению предприятий сокращать выбросы в атмосферу, штрафам, новым налогам, как следствие — к удорожанию производства, снижению конкурентоспособности. Ещё одним результатом этой политики стали отказ от "неэкологичных" видов энергии и ликвидация добывающих её предприятий — АЭС, угольных шахт и т. Европейские экономики в значительной степени "подсели" на газ, главным образом российский. Помните, как в Европе отмечали запуск первого "Северного потока" — едва ли не как открытие "дороги жизни". А потом наступили 2014-й, 2022-й, приведшие к самому серьёзному энергетическому кризису.
Конечно, тем, кто может предложить альтернативу российскому газу, накручивая цену, понимая, что клиент никуда теперь не денется. Речь, в первую очередь, о США. Кроме того, именно в США главным образом мигрируют компании из Европы.
То есть Вашингтон просто ворует у Евросоюза бизнес! О том, что именно экономика США извлекает наибольшую выгоду из энергетического кризиса в Европе, прямо писал ещё в сентябре 2022 года The Wall Street Journal. Тогда же в западных СМИ впервые прозвучало страшное для Европы слово — "деиндустриализация". Нет, речь о том, что европейские города в скором времени превратятся в подобие американского Детройта, пока не идёт, но прогнозы экспертов неутешительны: Европа теряет свое экономическое могущество. Уход экономики в минус превратится в постоянную реальность. И если 15 лет назад доля ЕС в мировом ВВП была больше, чем доля США и Китая, то сейчас она уже уступает своим конкурентам, а к началу 2030-х годов, по прогнозам экономистов, она уменьшится в два раза в сравнении с показателями до начала противостояния с Россией. Таким образом, Евросоюз в лучшем для себя случае просто перестаёт быть одним из центров мировой экономики, а в худшем… теряет экономический суверенитет. Почему США намеренно деиндустриализируют Европу Вспомним историю, как США дважды умудрялись обогатиться на мировых войнах, разрушивших Европу, а затем на её "спасении", под которым скрывалось стремление подчинить себе Старый свет в политике и экономике. Евросоюз в последние годы стал опасным для США альтернативным центром гегемонии, хоть и зависимым политически, но чрезвычайно сильным и самостоятельным экономически.
Этому нужно было положить конец. Только в этот раз, похоже, им удастся сделать всё это без мировой войны. Хотя не будем зарекаться — ведь очевидно, что даже после победы России на Украине всё на этом не закончится, а "партия войны" на коллективном Западе явно настроена на продолжение боевых действий уже на другой территории, с втягиванием в них новых игроков, в том числе стран НАТО. В любом случае, даже если третьей мировой удастся избежать, Европа своим участием в украинской авантюре уже свернула себе шею.
Любопытно, что на бездорожье проекционный экран способен показывать высоту над уровнем моря, углы наклона автомобиля в пространстве, компас и географические координаты.
Само собой, есть и обычные камеры кругового обзора. Впрочем, на просёлке больше поможет пакет офф-роуд с увеличеным на два сантиметра клиренсом, а также полноуправляемое шасси с углом поворота задних колёс на 4,5 градуса. Альтернатива пружинной подвеске двухрычажка — спереди, многорычажка — сзади — пневмостойки, которые позволяют регулировать дорожный просвет. В Европе все кроссоверы с постоянным полным приводом и 9-скоростным «автоматом», но в США есть и простая заднеприводная версия. Если оставить за скобками заряжаемые гибриды, то 48-вольтовый стартер-генератор 23 силы, 200 Нм — обязательный атрибут нового GLC.
Заряжаемых гибридов тоже три — у них в «автомат» встроен 136-сильный 440 Нм электродвигатель, а в заднем свесе установлена батарея ёмкостью 31,2 киловатт-часа. Запас хода без активации двигателя внутреннего сгорания варьируется в диапазоне от 102 до 120 километров.
На новом GLE— впервые в сегменте SUV— становится доступным второй ряд сидений с полностью электрической регулировкой в качестве опции. Это делает автомобиль GLE ещё более маневренным и ещё более безопасным на дороге. Благодаря им повысился уровень активной безопасности, причём не только по сравнению с его предшественником.
Некоторые функции Intelligent Drive, как, например, активная система помощи при движении в пробке, являются уникальными не только в сегменте SUV. Демонстрируя показатель Сх от 0,29, новый GLE обладает самым низким коэффициентом аэродинамического сопротивления среди всех существующих на рынке автомобилей SUV, что способствует большому запасу хода.
Mercedes-Benz Group AG.
| F1 Insider: Mercedes готова платить Ферстаппену 150 миллионов в год, переговоры уже назначены | Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. |
| Ферстаппен может перейти в "Мерседес" - | Mercedes-Benz официально представил новую версию своего знаменитого внедорожника — электрический G-Wagen модели G 580. Автомобиль оборудован четырьмя электромоторами. |
| Новости о фургонах марки Mercedes-Benz | Mercedes-Benz знаменит своими выгодными предложениями в рамках корпоративных сделок. |
| Уходим, чтобы остаться? Mercedes-Benz пытается продать собственность | По данным СМИ, «Мерседес» предложит 26-летнему гонщику зарплату в €150 млн в год с учетом премий и специальных выплат. |
| Новости MERCEDES-BENZ GROUP AG — XETR:MBG — TradingView | Электрокроссовер smart #1 стал первым совместным творением Mercedes-Benz и Geely. |
Представлен роскошный Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic 2024 модельного года
| Bild: Mercedes должен отозвать больше ста тысяч автомобилей из-за высоких выбросов выхлопных газов | После многолетней разработки и всесторонних испытаний, Mercedes-Benz G-Class преобразился в полностью электрическую версию. |
| Mercedes-Benz - YouTube | Мерседес был мерседесом в девяностые и нулевые. |
| Mercedes-Benz показала первый электрический «гелендваген» | We are one of the world's most successful automotive companies. With Mercedes-Benz AG, the Group is one of the leading global suppliers of premium and luxury cars and vans. |
| Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic: поразительная роскошь на колесах | Mercedes-Benz рассматривает возможность продажи всех своих автосалонов в ФРГ в рамках оптимизации. |
Новости по теме Mercedes
Немецкий производитель автомобилей представил новый электрический внедорожник Mercedes G580 EQ в Китае. Это даже больше, чем у нового Mercedes-AMG S 63 E Performance с его 792-сильным 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом. Рабочий объем увеличился с 6,0 литров. В ближайшие несколько лет Mercedes-Benz инвестирует миллиарды долларов в модернизацию своих заводов в Китае, Германии и Венгрии в рамках стратегии по переходу на производство. Mercedes наконец официально представила первый электрический Гелендваген, первые концепты которого показали еще в 2021 году.
Модернизированный Mercedes-Maybach GLS 2023 года впервые продемонстрировали на фото
Mercedes-Benz закончил формирование линейки новых GLC выходом AMG GLC Coupe. После многолетней разработки и всесторонних испытаний, Mercedes-Benz G-Class преобразился в полностью электрическую версию. Mercedes-Benz GLS 2023 Вы можете заказать в автомобильной компании Авто Премиум Групп уже сегодня! Заинтересованным в покупке автомобилей такого типа компания предлагает обратить внимание на новые электрические седаны Mercedes-Benz EQE и EQS. Mercedes наконец официально представила первый электрический Гелендваген, первые концепты которого показали еще в 2021 году. Представлен роскошный Mercedes-Maybach GLS 600 4Matic 2024 модельного года | ТАРАНТАС НЬЮС.