Грузовой фронт: что интересного показали на выставке «Комтранс-2023».
В Москве обновление городского транспорта производят благодаря отечественному автопрому
Главная Новости В России. Главная» Новости» Новости автобусного транспорта. Президиум (штаб) Правительственной комиссии по региональному развитию под руководством заместителя председателя Правительства Марата Хуснуллина в рамках конкурсного отбора одобрил заявки 18 регионов на обновление автобусного парка благодаря инструменту. Лента новостей Подмосковья. Официально. А мы продолжаем обновление автобусного парка Мострансавто – на маршрутах Подмосковья появилось 1 новых автобусов Yutong. В 2024 году в регионы поставят еще 12,5 тыс. новых машин, а к 2030 году обновят более 66 тыс. автобусов, троллейбусов и трамваев.
РФ направит 4,4 млрд руб. на казначейские кредиты для обновления автобусов в 18 регионах
Евгений Дитрих генеральный директор ГТЛК — Лизинг становится главным инструментом обновления парка общественного транспорта в регионах. Чем лизинговые программы отличаются от других схем закупок транспорта? В такой ситуации лизинг с рассрочкой платежей в пять-семь лет — наиболее доступный инструмент. Сейчас ГТЛК предлагает технику без первоначального взноса. Не секрет, что перевозчикам, в том числе коммерческим компаниям, нужны оборотные средства на запуск нового проекта. Необходимо набрать водителей, создать техническую базу, а это требует дополнительных расходов. Тогда как по лизинговой схеме вносить деньги вы начинаете только через месяц после того, как приобрели автобусы. ГТЛК уже 12 лет поставляет пассажирский транспорт в регионы. С 2009 года мы поставили в 33 региона свыше 6 тыс. Это говорит о том, что программа лизинга востребована регионами. Лизинг предлагает более мягкий старт для транспортной реформы в сравнении с другими видами финансирования.
Далее — Как вы оцениваете состояние общественного транспорта и потенциал его обновления в регионах? Скажем, российские производители сейчас поставляют около 5—5,5 тыс. А реальная потребность в этой технике в России составляет 10—12 тыс. Такие поставки необходимы, чтобы более или менее привести автобусы в нормативное состояние, то есть довести средний возраст до пяти-семи лет. Сейчас в регионах он составляет 10—11 лет. Современные контракты на поставку автобусов, например в Новокузнецке, рассчитаны на шесть лет. По идее, по истечении этого срока техника должна утилизироваться и заменяться новой. Но такой порядок соблюдается лишь в Москве, а пятилетние автобусы уходят в регионы, где эксплуатируются еще пять-семь лет.
Как обновится транспорт Россиян перевозит более 135 000 автобусов и почти 15 000 троллейбусов и трамвайных вагонов, но до сих пор востребованные муниципальные и региональные маршруты закрываются из-за выхода автобусов из строя, говорил министр транспорта России Виталий Савельев на заседании президиума Госсовета. Поэтому важнейшие задачи, которые стоят перед правительством и регионами, — обновление парка в регионах и ежегодное снижение его возраста, указывали участники Госсовета. Согласно статистике Росстата, в 2022 г. До 2030 г. По словам Цыденова, отечественная промышленность готова обеспечить нужные объемы: в 2023 г. Но при их закупке многим регионам не обойтись без федеральной поддержки. Так, по оценке Савельева, обновление транспортного парка до 2030 г. Как государство помогает регионам Сейчас регионам доступно семь программ поддержки развития общественного транспорта, рассказывал на Госсовете Савельев. Две из них — это лизинг с господдержкой через государственную компанию ГТЛК. Льготный лизинг Лизинг — это финансовый механизм, позволяющий получить в пользование то, что необходимо сейчас, а заплатить за это потом. В лизинг можно приобрести любое имущество, необходимое для нужд человека или бизнеса: недвижимость, транспорт, специальную технику, производственное оборудование. Для этого нужно заключить договор с лизинговой компанией, которая приобретет актив и передаст его в аренду с постепенным выкупом. Благодаря этому транспорт обходится дешевле, чем при покупке у производителя на рыночных условиях. Программы льготного лизинга автобусов от ГТЛК — одна из самых эффективных мер обновления транспортного парка регионов, подчеркнул Цыденов. По федеральному проекту «Развитие общественного транспорта» в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», БКД в 2022 г.
Производится ранжирование регионов по балльной системе — в зависимости от того, кто больше сделал шагов к транспортной реформе. ГТЛК выступает техническим агентом этой реформы. Фактически Минтранс ставит перед нами задачу по поставке в конкретный регион на точечный маршрут определенного количества автобусов, троллейбусов или трамваев. Мы проводим конкурсные процедуры, выбираем производителя в соответствии с пожеланиями регионов и, наконец, заключаем договор лизинга на транспорт с 60-процентным дисконтом. В рамках нацпроекта нам предоставляются субсидии по 4 млрд руб. На текущий момент мы уже поставили в 17 регионов 1041 единицу техники, в том числе 835 автобусов, 163 троллейбуса и 43 трамвая. Общий объем инвестиций в закупку технику составил 16,7 млрд руб. ГТЛК привлекла самостоятельно. Фото: пресс-служба — В рамках нацпроекта в регионы поставляются автобусы на газомоторном топливе. Почему речь идет именно об этих машинах, а не, скажем, электробусах? Для регионов автобус стоит около 13,5 млн руб. Для электробуса необходима еще и отдельная инфраструктура, которая в большинстве регионов отсутствует. В связи с этим перед любым регионом встает вопрос: что реально улучшит транспортную ситуацию и жизнь людей? Во многих случаях выбирают автобусы, ведь можно поставить три автобуса вместо, скажем, одного электробуса. По сути, спрос на тот или иной вид транспорта определяется ценой. В регионах мало импортных автобусов на общественном транспорте, даже у частных перевозчиков. Любой импортный автобус стоит в разы дороже. По факту даже в Москве сейчас сплошная отечественная техника, хотя раньше город закупал Mercedes. Наши производители вполне конкурентоспособны.
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Пскове» mk-pskov. Псков, ул.
ВЫСТАВКА АВТОБУСОВ И ТЕХНИКИ ДЛЯ ГОРОДСКОЙ МОБИЛЬНОСТИ
Модернизация городского транспорта и его обновление — первостепенная задача государства, заявил президент РФ Владимир Путин на заседании Президиума Госсовета. В 2024 году в регионы поставят еще 12,5 тыс. новых машин, а к 2030 году обновят более 66 тыс. автобусов, троллейбусов и трамваев. Главная» Новости» Новости мострансавто новые автобусы. Необходимость обновления автобусного парка – острый и актуальный вопрос до сих пор. сказал Андрей ВОРОБЬЕВ.
Владимир Путин: Программу обновления парка школьных автобусов - продлим
Главная» Новости» Новости автобусного транспорта. В рамках обновление автопарка крупнейшего подмосковного перевозчика в городские округа поступили автобусы большого и среднего классов ЛиАЗ, НЕФАЗ и ПАЗ. На сегодняшний день показатели обновления парка автобусов, троллейбусов и трамваев заложены в федеральном проекте «Развитие общественного транспорта». По данным «Автостат Инфо», в начале 2023 года в России насчитывалось 341 255 автобусов, при этом 63,5% из них произведены до 2013-го, а машин прошлогоднего выпуска было всего 9 952. Главная» Новости» Новости мострансавто новые автобусы.
Коми подала заявку на приобретение в лизинг около сотни автобусов
Известно и распределение по округам. Яковлевский городской округ получит 11 автобусов большого класса, три — среднего и два — малого. В Губкинский городской округ уйдут по шесть автобусов среднего и малого класса. Также новый подвижной состав поступит в Вейделевский, Волоконовский, Красненский районы и Грайворонский городской округ. Ранее Белгородской области одобрили кредит на 600 млн рублей.
На эти средства приобретут 47 автобусов для Белгорода, Старого Оскола и Алексеевки. Нижегородская область приобретёт ещё 128 автобусов Парк общественного транспорта обновится в 32 муниципалитетах Нижегородской области. Об этом проинформировало Министерство транспорта и автомобильных дорог региона. Всего за счёт СКК закупят 301 пассажирский автобус.
Ранее, в июле, Правительственная комиссия по региональному развитию выделила кредит Нижегородской области в размере 1,1 млрд рублей. Они уйдут на закупку 173 автобусов. Теперь же, в августе, комиссия распределила 500 млн рублей на покупку ещё 128 автобусов. Отмечается, что перечень может быть расширен.
Правительство Нижегородской области решило приступить к закупке как можно скорее, чтобы первые автобусы прибыли уже в этом году.
Регионы России в 2023 году существенно обновят парк общественного транспорта благодаря различным видам госфинансирования, в частности, обновление около 700 транспортных средств будет проведено на средства инфраструктурных бюджетных кредитов в 2023 году. За счет действия других финансовых инструментов регионы получат 10 тыс. С помощью инфраструктурных бюджетных кредитов в этом году планируется закупить около 700 транспортных средств, в том числе автобусы, трамваи, троллейбусы, вагоны метро и составы МЦД", - сказано в сообщении. Поясняется, что в 2023 году дополнительно выделено 50 млрд рублей на предоставление специальных казначейских кредитов.
Её разделы посвящены: автобусам, для следования городскими и пригородными маршрутами; туристическим автобусам; автобусам малого и особо малого класса и минивэнам; запасным частям, аксессуарам, расходным материалам и комплектующим к ним; оборудованию для автосервисов, занимающихся ремонтом и обслуживанием автобусов. Что даёт участие в «BW Expo»? Помимо выставки, «BW Expo» предусматривает широкую деловую программу, участвуя в событиях которой участники и гости могут информировать друг друга на актуальные темы, обсудить ряд животрепещущих вопросов и поделиться мнениями. Преимущества участия в мероприятии заключаются в следующем: Международный статус мероприятия и широкая география охвата; Возможность представить свою продукцию посетителям из других стран для производителей ; Возможность выбрать поставщика решений на особо выгодных условиях для представителей компаний-перевозчиков ; Участие в программе выставки представителей государственных структур, занимающихся развитием пассажирских перевозок; Широкий информационный охват выставки и освещение в десятках российских и зарубежных специализированных изданий. Принимая участие в «BW Expo», Вы сможете напрямую пообщаться со специалистами из разных регионов РФ и получить правдивую оценку конкурентоспособности своей продукции.
Для Самары планируют приобрести 400 автобусов В Самаре составили план обновления автобусного парка, который обслуживает муниципальные маршруты. Об этом сообщил руководитель департамента транспорта Сергей Маркин. И в стоимости услуг заложены планы по обновлению подвижного состава.
Для Самары планируют приобрести 400 автобусов
Отсутствие узких проходов и большая площадь пола облегчают перемещение по салону даже в часы пик. Высота входа составляет всего 250 мм благодаря автоматическому наклону кузова в сторону остановки книлинг , а отсутствие ступеней возле дверей повышает удобство входа-выхода и ускоряет пассажирообмен на остановках. Для обслуживания маломобильных пассажиров автобус оснащен механической аппарелью. Поэтому наше решение — две двери, одинаковые по ширине», — рассказывает Игорь Добрынин. Облегчить уборку салона призвана система «чистый пол»: кресла и поручни крепятся к боковинам кузова. Мы собирали обратную связь от профессиональных водителей, чтобы решить эту проблему и внести большое количество качественных изменений по комплектации внутреннего пространства, расположению кнопок, ходу педалей для повышения комфорта управления автобусом. При разработке нового водительского места мы учли всю полученную информацию», — пояснил Игорь Добрынин. Рулевое колесо регулируется не только по наклону, но и по вылету, а благодаря размещению силового агрегата в задней части машины вибрации сведены к минимуму. Таким образом, водитель меньше устает, следовательно, риск попасть в ДТП меньше. Увеличенная жесткость кузова, яркие светодиодные фары и практически полное отсутствие слепых зон — всё это также повышает безопасность автобуса. Маршрут к экономии Высокая маневренность, небольшой радиус разворота 8,8 м делают CITYMAX 9 оптимальным для работы на маршрутах с небольшим пассажиропотоком.
Выгоден он и с экономической точки зрения. Быстрота посадки и высадки пассажиров ускоряет прохождение любого маршрута. Дизельный мотор ЯМЗ и автоматическая коробка передач — российского производства, а значит, не так сильно зависят от импортных комплектующих. Композитные материалы кузова снижают вес автобуса, снижая расход топлива. Отсутствие сквозной коррозии, опять же благодаря композиту, снижает стоимость владения и продлевает ресурс кузова.
Механизм казначейских кредитов запущен в 2023 году как продолжение уже действующей программы инфраструктурных бюджетных кредитов в рамках социально-экономической инициативы правительства "Инфраструктурное меню". Оператором программы выступает Фонд развития территорий.
С этого года по такой схеме работают уже более 10 автобусных маршрутов. Популярное за сутки.
По традиции машины выстроились на площади Революции. Губернатор Алексей Текслер оценил их удобство и пообщался с водителями. Когда-то в Челябинске их было достаточно много, но потом они постепенно исчезли с улиц Челябинска. На мой взгляд, незаслуженно. Водители снова учатся управлять длинными автобусами. Десять «гармошек» будут работать на 64-м маршруте, еще две, купленные раннее, — на четвертом. Но выпускать их будут только в часы пик, так как днем пассажиропоток уже не такой большой. Одна машина рассчитана на 184 пассажира — это в два раза больше, чем в обычном автобусе. Облегчит такой транспорт и ситуацию с пробками. Ведь если раньше приходилось пускать сразу несколько машин друг за другом, то теперь справится одна. Всего Челябинская область получила казначейский кредит в 1,5 миллиона рубелей, 300 млн из которых пошли на большие автобусы. Остальную сумму распределили между 22 муниципалитетами, где появилась 131 новая машина. Заменят маршрутки и троллейбусы До конца этого года в Челябинске планируется решить вопрос с обновлением троллейбусов и заменой маршрутных такси на более комфортные машины. За последние 4 года регион закупил 370 автобусов. Последняя партия в 135 машин поступит до конца года. Это будут как обычные автобусы, так и среднего класса.
Заменят маршрутки и троллейбусы
- Читайте также:
- Более 500 новых автобусов поступят в Петербург до конца года
- Выставка автобусной техники «Urbantrans powered by BW Expo»
- Как будет выполняться поручение президента.
Весь 50-миллиардный лимит СКК на обновление автобусов распределён между 73 регионами
На сегодняшний день показатели обновления парка автобусов, троллейбусов и трамваев заложены в федеральном проекте «Развитие общественного транспорта». Автомобильный завод «Урал» представил на всероссийском форуме «От импортозамещения к технологическому суверенитету» новую модель арктического автобуса «Урал-427701-75». Главная» Новости» Новости мострансавто новые автобусы.
Регистрация на сайте
В Москве состоялась главная автобусная выставка страны BW Expo. В РФ насчитывается 439 тыс. автобусов, из которых более 84% находится за пределами нормативного срока использования. Пермь благодаря «БКД» продолжает обновлять автобусный парк и в ближайшие два года сможет получить 64 газомоторных автобуса. Главная» Новости» Новости автобусного транспорта. сказал Андрей ВОРОБЬЕВ.
Для Самары планируют приобрести 400 автобусов
Напомним, что ГТЛК также является исполнителем программы по обновлению городского транспорта в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Программа реализуется с использованием механизма лизинга ГТЛК и государственной поддержки в форме субсидий Минтранса России. Всего с 2020 года ГТЛК приобрела для 26 регионов порядка 1,5 тыс. При этом потребности регионов в обновлении пассажирской техники значительно превосходили действующие объемы и ресурсы программы, что и привело к разработке профильного проекта с привлечением средств ФНБ.
Эти машины появится на улицах города позже. Из них три также выйдут на 7 маршрут и 4 машины — на 14-й. Напомним, новые автобусы — низкопольные, с удобствами для маломобильных граждан, кондиционерами, там есть табло, камеры видео-наблюдения.
Ну а все остальное давно на виду — независимая передняя подвеска на поперечных рычагах с пружинами и амортизаторами, задний мост рессорный, односкатный. Уже скоро он отправится на дороги столицы — электробус передают на ходовые испытания Мосгортрансу. Электробус на базе Газель City по возможности унифицирован с дизельной версией.
У них одинаковый 16-местный салон с низкопольной площадкой и пневмобаллоны в задней подвеске Силовое оборудование электромотора в электробусе Газель е-City расположено под капотом, сам мотор под полом, чуть позади кабины. От него к заднему мосту идет карданный вал стандартной длины. Один блок батарей — в заднем свесе, второй — рядом с местом водителя. Имя собственное ему подбирали прямо на выставке, опрашивая посетителей Автобусы из Павлово-на-Оке в нашей стране с детства знакомы каждому. CITYMAX 9 — лишь один из представителей перспективного семейства на единой платформе, на которой разрабатывается широкий модельный ряд дизельных, газовых, электрических и водородных автобусов. Дальность хода — до 200 км, батареи оснащаются автономной системой термостатирования, поддерживающей их оптимальную температуру в любое время года — это стабилизирует запас хода в течение всего срока службы.
Стоит отметить, что платформы 9 и 12 — разные, но широко унифицированы между собой по деталям каркаса кузова одинаковое сечение , арматуре, светотехнике, салонной фурнитуре и другим компонентам. Сочлененный автобус особо большого класса — полностью низкопольный, вместимость — до 155 человек. Общая емкость установленных на крыше баллонов для КПГ — 1239 литров, хватает на всю рабочую смену. Чтобы подняться в салон, нужно преодолеть аж четыре ступеньки, зато внутри — 32 роскошных мягких кресла, багажные полки, дополнительная печка, кондиционер. По сравнению с обычными вахтовками с отдельным кузовом на грузовом шасси — верх удобства. Водитель в одном пространстве с пассажирами, в задней подвеске — пневмобаллоны, впереди — длиннолистовые рессоры, камазовцы постарались обеспечить мягкость хода по самым плохим дорогам.
Силовой каркас кузова выполнен из стальных труб, наружные панели — из композита. В переднем свесе — восьмитонная лебедка, есть система автоматической подкачки шин КамАЗ-6250 рассчитан на перевозку 32 пассажиров. В передней части — огромный кожух, под которым скрывается двигатель.
Осенью стартовало производство еще одного потенциального бестселлера — Haval M6 : при цене на уровне кроссоверов В-класса по размеру он сопоставим с более крупными Haval F7 и Dargo. Haval M6 — шестая модель, производство которой наладили под Тулой Источник: Haval В конце прошлого года завод начал собирать обновленный Haval Jolion, который уже появился в продаже, а в течение 2024 года мы ждем новое поколение Haval F7. Hyundai Санкт-Петербург Простаивающее предприятие в конце прошлого года отошло к «Арт-Финанс», которая также владеет калужским заводом Volkswagen. На питерском предприятии остались примерно 70 тысяч машинокомплектов для сборки Hyundai Solaris, Creta и Kia Rio, выпуск которых возобновили сейчас под маркой Solaris. Сколько именно машин и в какой срок сделают, пока неясно. Запаса компонентов хватит примерно на два года работы. Продавать их планируют под брендом Sollers по названию холдинга, в который входит предприятие.
В 2024-м в линейку должен добавиться еще один пикап. Mercedes Московская область Завод перешел под контроль дилерского холдинга «Автодом» и анонсировал перезапуск производства в декабре 2023 года, но пока этого не случилось. Осенью говорили о возможном выпуске моделей Chery, но появление бренда Xcite, возможно, означает, что китайская марка предпочла бывший завод Nissan. Впрочем, по словам владельца «Автодома» Андрея Ольховского, подмосковное предприятие получило три предложения о сотрудничестве от китайских фирм. Тем не менее он возобновил выпуск автомобилей под новым брендом Xcite. Судя по всему, речь о ребрендированных Chery Tiggo 7 Pro. У Chery никогда не было полноценного производства в России, хотя часть его моделей одно время собирал в крупноузловом режиме «Автотор» Источник: Chery Sollers Елабуга На предприятии в Татарстане когда-то выпускали модели Ford, включая кроссоверы Kuga и коммерческие Transit. После ухода Ford предприятие перешло на производство машин под собственным брендом, но все они являются перелицованными моделями JAС. Ассортимент состоит из двух позиций: мини-грузовика Sollers Argo и фургона Sollers Atlant.