Пежо показала обновленный 301 седан. Французы подготовили «заряженную» и обычную версию модели.
Официально: Peugeot анонсировала новый седан для России
Колесная база — 2730 мм. Легендарная реклама Audi 100 CS quattro не обманывала зрителей От предшественника новый 408-й отличается другим бампером, видоизмененной радиаторной решеткой, а также новыми светодиодными ДХО. В интерьере новинки появился большой 9,7-дюймовый дисплей мультимедийной системы, поддерживающий интерфейс Apple CarPlay. Среди электронных помощников значатся система кругового обзора, а также функция мониторинга давления в покрышках.
И это после применения всех доступных скидок по акциям. Европейская версия Peugeot 301 месяц назад пережила рестайлинг.
Седану прикрутили другие бампера, видоизменили капот, модернизировали головную и заднюю оптику. Внутри автомобиля появилась новая главная консоль. Панель рестайлингового Пежо 301 В салоне появилась новая передняя панель. Список оборудования выгодно дополнила мультимедийная приставка с семидюймовым тачскрином, поддерживающая работу со всеми популярными «автомобильными» приложениями для работы со смартфонами под управлением IOS, Андроид и Windows. Этого брата-близнеца пока еще можно найти в салонах российских автодилеров.
Модель 408 впервые в гамме бренда появилась в 2010 году. Седан построен на удлинённой базе универсала 308 и изначально был предназначен для китайского рынка. Однако уже в 2012 году его производство и продажи начались в России. Предлагается на нашем рынке в рестайлинговом виде он и по сей день, являясь единственной официально представленной легковой моделью Пежо. В Китае же с 2014 года производят второе поколение седана, сделанное на базе модели 308 второго поколения образца 2013 года. В 2018 году он получил рестайлинг, и теперь готовится ещё одно обновление, которые будет весьма существенным.
Так что ничего революционного. Инсайдеры даже уверяют нас, что «Пыжику» достанется ситроеновская гидропневматическая подвеска. Кроме того, новому седану Peugeot точно обеспечен широкий выбор двигателей.
Это и привычные бензиновые моторы объемом от 1,8 до 3,0 л 127—215 л. Когда «четыреста восьмой» покажется на люди?
Новости по теме Peugeot
Машина получит фирменный интерьер i-Cockpit второго поколения, который уже применяется на вышеупомянутых кроссоверах 3008 и 5008. Отличительной чертой салона новинки станет полностью цифровая приборная панель. Предположительно, на седане дебютирует и первая система автономного управления, разработанная PSA Peugeot Citroen. По неофициальным данным в линейку силовых агрегатов новинки войдет 1,2-литровый бензиновый турбомотор. Также клиентам предложат 1,6 и 2,0 литровые дизельные агрегаты.
На ее основе построены те же Peugeot 407 и Citroen C6. Так что ничего революционного. Инсайдеры даже уверяют нас, что «Пыжику» достанется ситроеновская гидропневматическая подвеска. Кроме того, новому седану Peugeot точно обеспечен широкий выбор двигателей. Это и привычные бензиновые моторы объемом от 1,8 до 3,0 л 127—215 л.
Бензиновый 1. Этот агрегат работает в тандеме с 6-диапазонной автоматической трансмиссией.
Оба двигателя сопряжены с системой переднего привода и соответствуют экологическому стандарту «Евро-5». Также доступны опция электронного управления силовым агрегатом и система стабилизации. Кроме этого, Peugeot 408 оборудован подвеской типа McPherson, которая обеспечивает отличную управляемость и комфорт на дороге.
Размеры модели третьего поколения все еще не называются. Салон новинки тоже уже был раскрыт шпионами, он проще, чем у модели Peugeot 308. Так, у седана привычный дисплей мультимедиа, а не трапециевидный, также у планшета нет дополнительной сенсорной панели внизу. Дефлекторы обдува не выстроили в единую линию, также «четырехдверке» достался традиционный рычаг коробки взамен маленького селектора. Предыдущий седан был доступен с бензиновыми «турботройкой» 1.
Французский седан Peugeot 301 уходит с российского авторынка
Седан Peugeot 408 для китайского рынка получил новую внешность в стиле последних моделей марки — читайте в автомобильных новостях на Компания Peugeot представила новую линейку Peugeot 508. Автомобиль будет предлагаться в кузове седан и универсал, а также в спецверсии Peugeot Sport Engineered. В автосалонах появились Peugeot 408 нового поколения за три миллиона рублей. Обновленный Peugeot 508 L отличается от европейской версии дизайном кормы, наличием камер кругового обзора и матричных фар. Французская марка Peugeot, входящая в состав автогиганта Stellantis, представила обновлённое флагманское семейство лифтбэков и универсалов Пежо 508. Седан Peugeot 508L опробует силы в китайском классе D.
Седан Peugeot наипервейшей свежести попался в сети шпионеров
Фотографам удалось запечатлеть китайский седан на базе модели Peugeot 308 (Автоновости о Пежо) Седан Peugeot 408 можно будет купить за 549 тысяч рублей (Автоновости о Пежо). Французская компания готовит к премьере новый седан с индексом 408, а пока мы, пользуясь имеющейся информацией, составили своё представление о том, как будет выглядеть. Но это плохая новость для Peugeot, поскольку один из главных конкурентов их модели Renault Arkana, который до 2022 года выпускался и в России, выполнил лосиный тест на требуемой. Компания Peugeot представила рестайлинговый седан Peugeot 408 для китайского рынка. Как передает издание , модель Peugeot 508 может стать серьезным конкурентом для электромобиля Tesla Model 3. Французский седан ожидает серьезная модернизация.
Iran Khodro Soren 2023: иранский седан на базе старого Пежо будет продаваться в России
В Китае его продают с турбомоторами объемом 1,6 170 л. В КНР она пришла с опозданием только в 2020 году. Оснащается 1,8-литровый турбомотором 211 л. С 2019-го его везли и в Россию, но в дорестайлинговой версии.
Показанный на фото вариант обновленной машины 2022 года до нас так и не добрался. Основной двигатель — 1,6-литровая турбочетверка мощностью до 225 л. Построен на той же платформе EMP2, что и перечисленные кроссоверы.
В Китае доступен с 1,6-литровыми турбомоторами мощностью 180—225 л. Источник: Peugeot Пока неясно, сохранят ли собираемые в Калуге автомобили европейские бренды.
Вместо приборов — кольцевой дисплей, причем картинка отображается на все 360 градусов.
А руль и экран медиасистемы объединены в одном устройстве под названием Hypersquare. Прямоугольный штурвал имеет пассивный дисплей по центру и четыре отверстия с встроенными сенсорами: управлять всеми функциями можно большими пальцами, не снимая рук с «руля». Высота седана — всего 1,34 м, поэтому необычные сиденья предлагают полулежачую посадку.
Они имеют наполнитель, который принимает форму седоков, а обивка выполнена из искусственного бархата. В спинки передних кресел встроены отдельные экраны для задних пассажиров.
Сам же производитель, как бы подтверждая эту теорию, заявил, что его новинка будет сочетать в себе черты кроссовера и хэтчбека. Говоря о внешнем дизайне автомобиля, попавшего на ранее опубликованные шпионские фото, стоит отметить, что он, судя по всему, будет иметь схожие с остальными моделями французской компании, черты. Автоэксперты не исключают, что под капот кросс-седана будет установлен 1. В связи с тем, что новый автомобиль построен на платформе EMP2, гибридные моторы могут быть не единственными в линейке, так как данная архитектура поддерживает еще и 1.
Таким образом дизайнерам Peugeot удалось сократить количество клавиш на центральной панели и добавить отделение для хранения небольших вещей прямо в центральной консоли автомобиля. Новый Peugeot 508 оборудован системой бесключевого доступа и запуска, электрическим парковочным тормозом, автоматическим переключением света фар с дальнего на ближний, четырехзонной автоматической системой кондиционирования воздуха, а также стереосистемой JBL. За дополнительную плату покупателям предложат датчик слепых зон и камеру заднего вида, цветное изображение с которой выводится на сенсорный дисплей. Линейка силовых агрегатов состоит из бензиновых и дизельных двигателей последнего поколения. Бензиновая гамма включает в себя новый мотор 1,6-литровый мотор стандарта Евро-6 мощностью 165 л. Дизели представлены новыми агрегатами BlueHDi объемом 2,0 л мощностью 150 л.
Peugeot Россия
Седан Peugeot 301 в России заменят новые модели марки | Автосалоны Волгограда | Тунисская компания Wallyscar выпустила новую модель Wallys 719, которая представляет собой переработанную версию седана Peugeot 206 и собирается из иранских комплектующих. |
В России появился иранский седан по цене Lada Vesta NG: Бизнес: Экономика: | Как передает издание , модель Peugeot 508 может стать серьезным конкурентом для электромобиля Tesla Model 3. Французский седан ожидает серьезная модернизация. |
В Сети показали рендеры роскошного электрического седана Peugeot 605 Presence | Peugeot: последние новости. |
Популярные
- Stellantis Media Website Peugeot Home Page
- Седан Peugeot 408 нового поколения сфотографировали без камуфляжа
- Peugeot - последние новости из мира авто:
- Peugeot выпустит электрического преемника седана Peugeot 508
- Обновлённый седан Peugeot 301 оставит Россию без внимания — DRIVE2
Peugeot 508 2022: стильный премиальный седан с достойным функционалом за вменяемые деньги
Тунисская компания Wallyscar выпустила новую модель Wallys 719, которая представляет собой переработанную версию седана Peugeot 206 и собирается из иранских комплектующих. официальный сайт для пресс-релизов, фото, видео и связей с общественностью. Это – Peugeot 104, самый короткий седан в мире и один из самых необычных автомобилей в истории. Седан Peugeot 508 в новой генерации впервые представили на рынке в 2018 году. Французская компания Пежо официально представила обновленные версии лифтбека Peugeot 508 и универсала 508 SW.
Официально: Peugeot анонсировала новый седан для России
Кроме того, седан потерял базового двигателя и гибридной версии. Между тем дореформенный седан на российском сайте Peugeot представлен только в максимальной комплектации Allure за 944 тысячи рублей (без учёта акций). Новости Photo of Седан Dongfeng Aeolus Shine Max стал дешевле в новых комплектациях в России. В Китае рассекречен флагманский седан Peugeot 508L от местного совместного предприятия Dongfeng Peugeot. Новости Peugeot Фото Peugeot 408. Peugeot показала кабриолет 208, которого никогда не было.