Новости троллейбус оренбург

Троллейбусы — все новости по теме на сайте издания. В Оренбурге запустили новые автобусные маршруты — РТ на русском. «Рогатый» не пускает: в Оренбурге возникла пробка посередине улицы из-за троллейбуса. Если раньше троллейбусов в областном центре насчитывалось порядка 300, то сегодня их всего лишь 40.

Читайте также

• Центр Оренбурга освободят от опор контактной сети троллейбусов - Новости - Уфа - UTV
• В Оренбурге зачищают небо от троллейбусов, в Коврове — временные изменения
• Новости Уфы и Башкирии 27.04.24: разворот у Бельского моста, Студвесна и новая выставка
• Оренбургский троллейбус — Википедия
• Оренбуржцы продолжают отстаивать троллейбусы

На Победе упали провода контактной сети троллейбусов

Сергей Салмин заявил, что троллейбусы в Оренбурге «пока что» оставят

Оренбургский троллейбус — Сведения о троллейбусной системе г. Оренбурга. Городские новости 24. vk168502946 December 5, 2023, 09:42 У троллейбуса штанга зацепилась за трос. Оренбургский троллейбус — Сведения о троллейбусной системе г. Оренбурга. Городские новости 24. vk168502946 December 5, 2023, 09:42 У троллейбуса штанга зацепилась за трос. Так что, судя по всему, оренбургский троллейбус, да и не только он, медленно, но верно движется на конечную остановку. Троллейбусы — все новости по теме на сайте издания. Сергей Салмин заявил, что троллейбусы в Оренбурге «пока что» оставят.

Популярное

• Курсы валюты:
• В Оренбурге троллейбусы выработали ресурс и на грани полной остановки |
• Оренбургскому троллейбусу исполняется 70 лет — Новости Оренбурга и Оренбургской области на РИА56
• Основная навигация
• Читайте также
• Экскурсионные троллейбусы в Оренбурге продлевают свою работу до 4 сентября - ОРТ:

Два последних троллейбусных маршрута в Оренбурге могут исчезнуть совсем

И те часто ломаются, они ветхие. Парку нужна большая модернизация. Контактные сети приносят колоссальные убытки, они выработали свой ресурс. Тариф не покрывает убытков, — отметил Салмин. По словам градоначальника, администрация Оренбурга готова рассмотреть возможность оставить часть троллейбусов. Также есть вариант заменить их на электробусы.

На Туркестанской демонтируют контактные сети.

Это означает то, что троллейбусы в эту часть города точно больше не вернутся. Оренбуржцы с этим не согласны и мириться не собираются. В апреле инициативная группа написала обращение в Следственный комитет РФ, где обратила внимание на действия власть имущих относительно троллейбусов. Граждане пожаловались на то, что городские власти уничтожают данный вид транспорта без видимых на то причин. Глава СК поручил региональному ведомству разобраться в данном вопросе и доложить о результатах проверки. Вскоре против чиновников мэрии было возбуждено уголовное дело по статье «Превышение должностных полномочий».

По версии следствия, мэрия за два года с 2020 по 2022 по причине дороговизны подвижного состава и его содержания свела на «нет» количество троллейбусных маршрутов. Таким образом, своими необоснованными действиями администрация нарушила права и законные интересы пассажиров и сотрудников троллейбусного парка. Пока следствие собирает новые доказательства, горожане в качестве профилактических мер написали новое обращение. На этот раз — председателю Государственной Думы Вячеславу Володину. Оренбурга пытаются навязать газомоторный автобус, что является деградацией города — снижает качество жизни в территории, увеличивает количество выхлопных газов, наносит вред правам и интересам жителей. В связи с преступными действиями по закрытию и разрушению троллейбусных линий г.

Об этом глава города Сергей Салмин заявил в эфире программы «Телевышка» на телеканале «Россия 24. Оренбург», сообщает пресс-служба мэрии. Ilya Plekhanov Троллейбус Глава муниципалитета отметил, что в Оренбурге работает 23-25 троллейбусов. С точки зрения экономики честная цена проезда в троллейбусах, чтобы окупать их наличие, — 78 рублей. А мы возим по 31.

После обращения Александр Бастрыкин поручил руководителю следственного управления СК России по Оренбургской области Вячеславу Зудерману организовать проверку по изложенным доводам и представить доклад, однако уголовное дело возбуждено не было. На следующий день Следственный комитет России по Оренбургской области возбудил уголовное дело в отношении должностных лиц администрации областного центра. Следствие установлено, что чиновники администрации Оренбурга на протяжении двух лет способствовали «вымиранию» троллейбусов. Так, с февраля 2020 года по октябрь 2022 года должностные лица необоснованно допустили сокращение количества троллейбусных маршрутов и подвижного состава. Таким образом, мэрия нарушила права и законные интересы как предприятия, так и пассажиров.

В конце июля 2023 года председатель СК России Александр Бастрыкин поручил ускорить расследование уголовного дела, возбужденного в отношении чиновников администрации Оренбурга по факту закрытия троллейбусных линий. Причиной этому снова послужило обращение жителей областного центра. Как сообщили в ведомстве, к Александру Бастрыкину в соцсетях обратились жители Оренбурга, которые сообщили, что расследование уголовного дела по факту ликвидации ряда троллейбусных маршрутов затягивается. Они попросили главу Следкома передать дело в аппарат регионального следственного управления.

Будет ли в Оренбурге уголовное дело за ликвидацию троллейбусного транспорта?

И ребенок очень любит кататься на троллейбусе, для нее это развлечение среди дня. Анатолий, пассажир автобуса: - Наверное, да, троллейбусы мешают другому транспорту, но я не видел больших пробок именно из-за них. Пробки из-за большого количества частных машин и из-за лихачей на наших дорогах. Троллейбусы тут ни при чем. А то, что они не выгодные — ну, жить в чистом городе никому не выгодно, как и то, чтобы люди были здоровыми. Всем компаниям коммерческим и не только выгодно, чтобы мы чаще болели. Павел, автомобилист: - Честно, я против троллейбусов.

Потому что они огромные, в карманы часто не заезжают, и на многих улицах сразу выбираешь другую полосу, чтоб с ними не пересекаться. А если что-то сломалось, электричества там нет, так весь центр города стоит, потому что они в ряд выстраиваются. Но, с другой стороны, от ПАЗиков еще больше «вреда» нам, автомобилистам. Потому что те гоняют, как ненормальные, повороток для них не существует вообще, из одной полосы в другую постоянно подрезают. То, что бардак на наших дорогах — это факт. Но из-за троллейбусов ли он?

Анастасия, житель Оренбурга: - Мне все равно, будут у нас на дорогах троллейбусы или нет. Я живу в «мертвом» городе, туда они все равно не ходят. Так что я лично, и еще огромное число людей, которые тут живут, просто не имеют возможности пользоваться этим транспортом.

Электробус стоит примерно так же, как троллейбус. Сейчас занимаемся экономикой этого проекта. Не исключаем, что часть маршрутов — Терешковой, Победы, Чкалова-Гагарина мы оставим, — заключил глава Оренбурга. Напомним, оренбуржцы негативно отреагировали на новость о ликвидации троллейбусов.

Они подписывают петицию о сохранении «рогатых автобусов» и организовывают культурные акции в их поддержку.

Если раньше на подстанции происходило срабатывание защиты и отключение фидера, диспетчер включал напряжение в течение пяти минут, а теперь это затягивается на много часов, по-этому троллейбусы могут простаивать на линии часами. Администрация города Оренбурга не даёт внятных ответов о судьбе троллейбуса. Будет ли закрыто троллейбусное движение в городе, будут ли закупаться новые троллейбусы? Всегда находятся только отговорки и больше ничего.

Обращение в прокуратуру не дало никаких результатов решения проблем по троллейбусу.

Родимцева — 4 гор. Сегодня, 30 апреля, оренбургскому троллейбусу исполняется 70 лет. Эта дата совпадает с днем рождения города, который в этом году отметит свой 280-летний юбилей.

В 1953 году в областном центре было принято решение о запуске троллейбусного движения. Первый маршрут пролегал от железнодорожного вокзала до бульвара на улице Советской. Для местных жителей запуск «рогатого» стал настоящим событием.

С улиц Оренбурга в 2023 году исчезнут троллейбусы

Стоимость одного километра пробега троллейбуса составляет около 120 рублей с учетом затрат на эксплуатацию контактной сети, на автобусе — 70 рублей. Вот какая разница! Что касается себестоимости проезда одного пассажира, то на троллейбусе это будет 70 рублей, на автобусе — около 40 рублей. Экономика диктует свои правила. В экономическом плане троллейбусы проигрывают. Считается, что троллейбусы не загрязняют атмосферу, в отличие от автобусов. И вот почему. Троллейбус питается от электрической сети, но все как-то забывают о том, откуда берется электричество.

Теперь зададимся вопросом: какая часть теплоты от сгоревшего газа «добирается» до троллейбуса, сколько при этом передаточных звеньев? Во-первых, на работу турбины как механической системы требуется энергия; во-вторых, выработанное в ней электричество нужно по проводам передать на тяговые подстанции, что вызывает дополнительные потери; в-третьих, сами подстанции потребляют дополнительную порцию электричества; в-четвертых, контактная сеть для своей работы требует энергию; в-пятых, электродвигатель троллейбуса вместе с трансмиссией тоже требует затрат ресурсов. С учетом этого коэффициент полезного действия в «метановом» исчислении составляет, по нашим предварительным расчетам, около 25 процентов. Автобус аналогичной номинальной вместимости, работающий на метане, будет иметь КПД около 30 процентов. Поэтому утверждать о большей экологичности троллейбусов преждевременно. Сакмарская ТЭЦ расположена в черте города, продукты сгорания от ее деятельности попадают на территорию областного центра, но распределяются неравномерно. Автобусы, которые ездят на газообразном топливе, являются на сегодня самым экологичным видом транспорта в нашем городе.

При сгорании метана получаются загрязняющие вещества, в состав которых входят диоксид и оксид углерода. От этого, к сожалению, никуда не деться. Кроме того, в состав выхлопных газов входят частично не сгоревший водород и водяные пары, которые не являются токсичными.

Теперь «рогатые» мэрии просто не по карману. Нужно обновлять не только подвижной состав, который сыпется на ходу, но и контактные сети, начавшие ломаться от износа. Падают на частные автомобили, властям приходится компенсировать ущерб. Чтобы окупить эксплуатацию электротранспорта, придется сделать высокий тариф. Власть заранее уверена, что население будет возмущаться солидной стоимостью поездки.

Поэтому троллейбусы проще ликвидировать. В 80-е годы прошлого столетия по городу курсировало девять электромашин. С чем троллейбусное управление встретило свой юбилей? С тремя раскрашенными машинами на двух маршрутах. На Туркестанской демонтируют контактные сети. Это означает то, что троллейбусы в эту часть города точно больше не вернутся. Оренбуржцы с этим не согласны и мириться не собираются. В апреле инициативная группа написала обращение в Следственный комитет РФ, где обратила внимание на действия власть имущих относительно троллейбусов.

Мы сейчас очень внимательно и глубоко просчитываем. Уверен, найдем правильное решение, которое удовлетворит потребность экономической составляющей, но и оренбуржцев и гостей города», - сообщил Серг ей Салмин. При этом мэр не исключил, что часть маршрутов, которые можно закольцевать, оставят. Речь идет о проспектах Победы и Гагарина, а также улицах Терешковой и Чкалова.

В 80-е годы прошлого столетия по городу курсировало девять электромашин. С чем троллейбусное управление встретило свой юбилей? С тремя раскрашенными машинами на двух маршрутах. На Туркестанской демонтируют контактные сети.

Это означает то, что троллейбусы в эту часть города точно больше не вернутся. Оренбуржцы с этим не согласны и мириться не собираются. В апреле инициативная группа написала обращение в Следственный комитет РФ, где обратила внимание на действия власть имущих относительно троллейбусов. Граждане пожаловались на то, что городские власти уничтожают данный вид транспорта без видимых на то причин. Глава СК поручил региональному ведомству разобраться в данном вопросе и доложить о результатах проверки. Вскоре против чиновников мэрии было возбуждено уголовное дело по статье «Превышение должностных полномочий». По версии следствия, мэрия за два года с 2020 по 2022 по причине дороговизны подвижного состава и его содержания свела на «нет» количество троллейбусных маршрутов. Таким образом, своими необоснованными действиями администрация нарушила права и законные интересы пассажиров и сотрудников троллейбусного парка.

Пока следствие собирает новые доказательства, горожане в качестве профилактических мер написали новое обращение.

Троллейбусы

Экскурсионные троллейбусы в Оренбурге продлевают свою работу до 4 сентября

Троллейбусы в Оренбурге В Оренбурге по двум троллейбусным маршрутам будут ездить автобусы. «Рогатый» не пускает: в Оренбурге возникла пробка посередине улицы из-за троллейбуса. В Оренбурге в троллейбусном депо на Рыбаковской загорелся троллейбус. Оренбург останется без троллейбусов в 2023 году. Новости Оренбурга.

Оренбуржцы продолжают отстаивать троллейбусы

Оренбургская администрация решила избавиться от последнего вида экологически чистого общественного транспорта – троллейбусов. Оренбург 09:58. Автобусы. Троллейбусы. Троллейбусы — все новости по теме на сайте издания Как сегодня сообщили в мэрии, из-за проведения дорожных работ в Оренбурге временно прекратят свое движение троллейбусы. Последние новости. В Оренбурге планируют сохранить троллейбусы только на каком-либо коротком участке в качестве визитной карточки.

Судьба троллейбусов: мэрия Оренбурга надеется на федеральную программу

Похожие новости: