Вне зависимости от причины нынешних проблем самолеты Боинг-787 рискуют серьезно проиграть в коммерческом плане. В декабре 2020 года специалисты Boeing выявили производственный дефект в обшивке фюзеляжа у некоторых самолётов 787 Dreamliner. Сам Boeing обвинения отрицает, заявляя, что они абсолютно уверены в безопасности этой модели самолета.
Boeing 787 Dreamliner
Boeing 787 Dreamliner — Композитная РЕВОЛЮЦИЯ в гражданской авиации / ENG Subs. Российский миллиардер Роман Абрамович купил частный самолет Boeing 787-8 Dreamliner ориентировочной стоимостью $350 млн, сообщает Forbes со ссылкой на два источника на авиарынке. Американская корпорация Boeing планирует сократить производство широкофюзеляжных самолетов 787 Dreamliner с 14 до 12 машин в месяц.
Boeing проверит восемь лайнеров 787-й модели после обнаружения дефектов
Возобновление поставок 787 самолетов в Китай также поможет Boeing сократить запасы уже построенных Dreamliners, что увеличит денежные средства производителя самолетов. Boeing 787 Dreamliner Thomson Airways совершил экстренную посадку из за возникших неполадок в полёте. Singapore Airlines приостановила полеты двух Boeing-787-10 Dreamliner из-за проблем с двигателями. Самолет Боинг 787-800 Dreamliner авиакомпании Air India совершил вынужденную посадку в аэропорту Куала-Лумпура в Малайзии из-за одновременного отказа всех компьютеров системы управления полетом.
Опасная «мечта» российских авиакомпаний - Boeing 787 Dreamliner в лизинг
Токио на Boeing 787 Dreamliner. Boeing пытается справиться с проблемами 787 Dreamliner. News about Boeing 787 Dreamliner, including commentary and archival articles published in The New York Times. Boeing приостановил поставки самолетов модели 787 Dreamliner из-за проблем с фюзеляжем. Сборка самолета Boeing 787 Dreamliner на заводе в Чарлстоне (Южная Каролина) (май 2023 года).
Опасная «мечта» российских авиакомпаний - Boeing 787 Dreamliner в лизинг
Рейс выполнялся Boeing 787 с бортовым номером CC-BGG. Он рассказал о серьезных дефектах фюзеляжа у Boeing 787 Dreamliner. Инженер по качеству компании Boeing Сэм Салехпур, который утверждает, что полеты на 787 Dreamliner аэрокосмического гиганта небезопасны из-за недостатков в процессе сборки, во вторник заявил, что самолет может развалиться в полете. Иллюминаторы самолёта Boeing 787 Dreamliner намного больше, чем в любом другом воздушном судне аналогичного класса. Миллиардер Роман Абрамович купил себе новый самолет — Boeing 787–8 Dreamliner. Boeing передала Китаю самолет 787 Dreamliner впервые с 2019 года.
«Падение» Boeing: в США расследуют заявление инженера об опасности самолета 787 Dreamliner
Когда его спросили, посадит ли он свою семью на Боинг 787 прямо сейчас, Салехпур не колебался. Ожидается, что специалист даст показания перед подкомитетом сената США в среду. Во вторник компания Boeing оспорила эти претензии, заявив, что самолет безопасен и компания "полностью уверена в 787 Dreamliner". Поднятые вопросы подверглись тщательной инженерной экспертизе под надзором ФАУ Федерального авиационного управления США", - говорится в заявлении. Компания ранее сообщила, что проверила 689 из более чем 1100 самолетов 787, находящихся в эксплуатации по всему миру, и не обнаружила никаких признаков износа материалов.
Кроме того, Саудовская Аравия обсуждает значительный заказ на широкофюзеляжные самолеты, хотя переговоры длятся в течение нескольких лет.
Федеральное управление гражданской авиации США расследует заявления одного из инженеров компании, сообщила газета New York Times. Мужчина, утверждает, что конструкция самолета 787 Dreamliner ненадежна.
Он поделился, что фюзеляж собирают из нескольких частей от разных производителей, которые не всегда идеально подходят друг другу. Поэтому места креплений могут не выдержать и сломаться прямо в полете.
Отмечается, что для личных нужд такие самолеты используются крайне редко. До покупки нового джета Абрамовичу принадлежал самолет Boeing 767, который в ноябре этого года был выставлен на продажу. Фотографы, снимающие самолеты, дали ему кодовое название «Бандит» за черную полосу у кабины пилотов, напоминающую очки или маску. Кроме того, на нем была установлена противоракетная система. Новый самолет миллиардера, по данным источников, раскрашен предельно сдержано, чтобы не привлекать много внимания.
У Boeing возникла новая проблема в конструкции 787 Dreamliner
Norse Atlantic Airways стала первой коммерческой авиакомпанией, которая приземлила Boeing 787 Dreamliner в Антарктиде. Миллиардер купил Boeing 787-8 Dreamliner за $350 млн. Boeing 787 Dreamliners under construction at the company’s North Charleston assembly plant. Его хотят сделать на базе Boeing 787-10 – самого непопулярного типа в семействе Dreamliner, на который приходится всего 15% заказов от общего количества. Боинг 787 "Дримлайнер" с бортовым номером SP-LRA стал первым лайнером такого типа в Европе, в декабре он прилетел и в Киев из Варшавы. Сборка самолета Boeing 787 Dreamliner на заводе в Чарлстоне (Южная Каролина) (май 2023 года).
Пассажирский «Боинг» был вынужден вернуться в аэропорт и совершить аварийную посадку
Авиакомпания Norse Atlantic Airways, организовавшая этот рейс, заявила, что для неё это «исторический момент». Ранее Русское географическое общество и Федерация космонавтики России представили проект первого в мире стратосферного прыжка на Северный полюс. Его совершат в апреле 2024 года с высоты 10 тыс.
Его цена ориентировочно составляет 350 млн долларов. Как сообщают источники на авиарынке, 18 декабря самолет Абрамовича прилетел из Швейцарии в аэропорт Внуково, где обслуживается частная авиация. В мире таких самолетов всего 250, в России их не было до приобретения Абрамовича. По данным Forbes, Dreamliner, который купил Абрамович, был построен в июне 2015 года по заказу частного швейцарского авиаоператора Privateair. Однако так и не был ему передан.
Там уточнили, что «продолжают работать с Boeing».
Свой первый пассажирский рейс лайнер выполнил в 2011 году. С 2012 года Boeing поставил 69 авиакомпаниям около тысячи самолетов этой модели. С моделью Dreamliner не связана ни одна авиакатастрофа, однако о проблемах с этими самолетами было известно и раньше. В апреле 2019 года New York Times писала , что во время сборки Dreamliner скорость производства ставится выше качества.
Он поделился, что фюзеляж собирают из нескольких частей от разных производителей, которые не всегда идеально подходят друг другу. Поэтому места креплений могут не выдержать и сломаться прямо в полете.
Сам Boeing обвинения отрицает, заявляя, что они абсолютно уверены в безопасности этой модели самолета. Но после череды скандалов люди уже не доверяют этому производителю.
Боинг 787 Дримлайнер: Новое поколение пассажирских самолетов
Этот процесс позволяет значительно сэкономить время и средства на производство. Кроме того, это "короткий путь", который позволяет компании соблюдать сроки производства. В интервью New York Times Салехпур заявил, что этот метод ускоряет процесс производства, но в ущерб сроку службы самолета. На самом деле Boeing неоднократно подвергался критике за сжатые сроки производства и несоблюдение стандартов безопасности. После того как детали Boeing 787 попадают на конвейер, они плохо стыкуются друг с другом. Чтобы исправить это, некоторые инженеры, как утверждается, склонны оказывать чрезмерное механическое напряжение на соединения, чтобы создать впечатление, что детали правильно подогнаны друг к другу и между ними нет зазоров. По словам информатора, это означает, что фюзеляжи подвержены риску разрушения по мере износа деталей самолета в ходе полетов. Аналогичные проблемы с безопасностью у самолетов серии 777 Разоблачение Салехпура произошло после того, как Барнетт сообщил о проблемах с контролем качества в Boeing 787 и 737 Max.
Реалии»; Кавказ. Реалии; Крым. НЕТ»; Межрегиональный профессиональный союз работников здравоохранения «Альянс врачей»; Юридическое лицо, зарегистрированное в Латвийской Республике, SIA «Medusa Project» регистрационный номер 40103797863, дата регистрации 10.
Минина и Д. Кушкуль г.
Boeing пытается справиться с проблемами 787 Dreamliner В октябре The Wall Street Journal со ссылкой на знакомые с ситуацией источники в компании сообщила , что американский авиастроительный концерн Boeing пытается справиться с новой проблемой в конструкции самолетов 787 Dreamliner. Речь шла о дефектах титановых частей авиалайнера, которые обладают меньшим запасом прочности, чем необходимо. Согласно данным FAA, производитель собирается устранить проблемы до осуществления поставок самолетов.
В начале августа специалисты Boeing по контролю качества продукции представили на рассмотрение своих коллег из Федерального управления гражданской авиации FAA три самолета, которые должны были служить образцом для оценки того, как были произведены все готовые самолеты Dreamliner. Однако, по крайней мере, один из инженеров Boeing, представляющих в компании FAA, не согласился с тем, что представленные самолеты являются репрезентативными образцами, и сообщил об этом регулятору.
В связи с этим FAA предъявило дополнительные требования Boeing. В частности, компании придется расширить выборку самолетов для проверки производственных процессов до 10 единиц.