Вчера, 28 апреля, глава Минпромторга Денис Мантуров говорил, что завод Haval в Туле продолжает производство.
Детали для тульского завода Haval собираются изготавливать в Ленобласти
| Под Тулой открылся завод двигателей Haval | Последние новости Хавал о новинках и событиях на сайте официального дилера Хавейл Юг. |
| HAVAL Russia | Group on OK | Join, read, and chat on OK! | Главная» Новости» Haval новости в россии. |
Тульский завод HAVAL выпустил 100 000 автомобилей
| Тульский завод Haval отзовет 55 тысяч своих автомобилей - - 09.11.2023 | Завод Haval в Тульской области выпускает для российского рынка кроссоверы Jolion, F7 и F7x, а также внедорожник H9. |
| Как производят Haval Dargo и Haval Jolion на заводе в Тульской области | Последние новости Хавал о новинках и событиях на сайте официального дилера Хавейл Юг. |
| Haval расширяет производство в РФ. На конвейер завода в Туле встанут 6 новинок. | В мае 2024 года конвейер завода Haval в Туле пополнит огромный рамный внедорожник Haval H5. |
| На заводе в Туле стали собирать обновленный Haval Jolion | Haval Motor 6 марта ввел в эксплуатацию свой моторный завод в России. |
| Производство автокомпонентов для завода Haval появится в Тульской области - АБН 24 | Купить Haval H9 второй генерации в России можно будет уже в этом году. |
HAVAL Russia
Главная» Новости» Хавал в россии новости. Новости автомобильного бренда Haval: Новости Хавейл, Хавал на Вопросы к официальному представителю Haval в России. Вчера, 28 апреля, глава Минпромторга Денис Мантуров говорил, что завод Haval в Туле продолжает производство. Президент HAVAL в России Чжан Цзюньсюе отметил, что завод начал работу в 2019 году и стал первым зарубежным предприятием компании с полным циклом производства. За 4,5 года существования предприятию удалось достичь проектной мощности – 100 тысяч машин в год. Российский завод HAVAL – первое зарубежное производственное предприятие GWM полного цикла. Завод площадью 172 790 м2, расположенный на территории индустриального парка «Узловая» Тульской области, был открыт 5 июня 2019 года.
В Тульской области состоялся запуск завода по производству двигателей Haval
Это бы сделало самую дешевую модель Haval еще более доступной. М6 продается в России с середины лета этого года. Модель представлена со 143-сильным бензиновым мотором объемом 1,5 литра, который работает в связке либо с шестиступенчатой «механикой», либо с семиступенчатым «роботом». Стоимость модификации с роботизированной коробкой передач — 2 299 000 рублей.
Компания взяла на себя обязательства по производству на территории страны ключевых компонентов, в том числе двигателей и коробок передач. Сегодня в индустриальном парке «Узловая» работает заводской комплекс, включающий цеха штамповки, сварки, окраски, сборки и изготовления компонентов. Они оснащены 133 роботами. Автомобили проходят адаптацию для российских условий и многоступенчатый контроль качества, включая тестирование каждого выпущенного экземпляра на собственном заводском полигоне.
Неопытным водителям должна будет помочь новая система управления на бездорожье. Бензиновый мотор 2.
Наличие дизельного мотора — главное имиджевое отличие от идентичного внедорожника Tank 500. В КНР будут доступны как пяти-, так и семиместная версии.
Мы побывали на российском заводе Haval и посмотрели, как их производят у нас. Где делают российские «Хавейлы» Завод Haval открылся в июне 2019 года в индустриальном парке «Узловая» в Тульской области и занимает немаленькую площадь 216 га — китайцы сразу же запустили предприятие полного цикла, в которое входят цеха штамповки, сварки, окраски, сборки и контроля качества, а также тестовый полигон для оценки ходовых качеств готовых автомобилей. Уже за первый полный год работы в России продали свыше 17 тысяч кроссоверов Haval, а за 9 месяцев 2023 года реализованы рекордные 73 тысячи машин, так что сейчас предприятие работает в 3 смены, трудятся тут более 3 тысяч сотрудников. И не только из Тульской области, но и из близлежащих регионов — в частности, сюда перешли и некоторые работники с калужских автозаводов концернов Stellantis Citroen, Peugeot и Volkswagen. Совсем недавно стартовала тестовая сборка бюджетной модели Haval M6.
Недавно начал работу цех производства автокомпонентов, локализовано производство сидений, выпускной системы, пластиковых деталей. Все цеха, по сути, находятся под единой крышей — это позволяет сократить потери на тепло. Также снижению воздействия на экологию способствуют системы очистки сточных вод, фильтры очистки газа, а краски используются исключительно на водной основе, причем технология не предусматривает нанесение праймера — вещества для усиления адгезии. Но не повлияло ли это на коррозионную стойкость кузовов? Ржавеет ли российский Haval? На форумах владельцев китайских машин тема коррозии насчитывает не одну сотню страниц. Причем это не особо было связано с маркой — гнили и Chery, и Geely, и Haval, и другие.
Источник: Haval Дело в том, что климатические условия в Китае намного менее суровые, чем в России, а отсутствие снега и льда на дорогах зимой почти на всей территории не требует применения соли и реагентов. Поэтому логично, что для них тема коррозии не настолько актуальна, а адаптацией своих машин к нашему рынку они занялись сравнительно недавно. Но среди владельцев свежих моделей Haval например, кроссоверы F7 нарекания вызывали разве что очаги ржавчины на двери багажника, которую протирала до металла пластиковая накладка над площадкой над номерным знаком. Сейчас эту проблему уже устранили, а увиденное на заводе под Тулой заставило поверить, что по антикоррозионной стойкости «Хавейлы» окажутся уж точно не хуже других азиатских моделей из Японии или Южной Кореи.
Завод HAVAL в России
До сих пор все это подтверждалось, разве что громадная партия Kia калининградской сборки преподнесла сюрприз — но, возможно, она будет последней в обозримом будущем. О приостановке производства, поставок и вообще какой-либо активности сейчас не говорят только китайские компании — и кажется, что в этом должна найтись хоть доля блефа. Ну, не может быть все настолько благостно, когда вся остальная индустрия трещит и рушится! Однако многотысячное полчище одинаковых «Джолионов», обнаруженное в Подмосковье пару недель назад, дало первый звоночек: похоже, все серьезно. А визит в Тульскую область лишь развеял остатки сомнений. Площадки готовой продукции забиты! Привычно оценить вместимость этих парковок по спутниковым снимкам затруднительно: просто потому, что актуальных снимков еще нет ни у «Яндекса», ни у Google. Для понимания масштабов мы обвели эту площадку на скриншоте, а суммарную вместимость оцениваем примерно в 4-5 тыс.
Впрочем, в этой ситуации точность подсчета не имеет большого значения, и вот почему. На фотографиях вы видите не абсолютный запас автомобилей Haval в России, а лишь зарисовку «в моменте». С конвейера сюда постоянно выкатываются собранные машины, чтобы вскоре погрузиться на автовозы и отправиться либо прямо к дилерам, либо в гигантские распределительные терминалы, которые мы показывали в одном из предыдущих репортажей. И важен именно объем этого потока — который, по словам сотрудников завода, составляет 200-250 автомобилей в день. Но даже при самых скромных подсчетах получается более 4 тыс. Это дает совокупный годовой тираж от 50 до 80 тыс.
И это в общем-то не сложно.
И Форд и Тайити Оно были очень смелыми людьми, шедшими наперекор системе и даже наперекор обывательской логике, провоцируя остановки сборочных конвейеров, заставляя людей работать на результат всей фирмы, а не своего маленького участка. А вот это возможно самое сложное, но с нашими людьми, как показала история, возможно сделать даже невозможное не то что сложное. Даже такое как эвакуация и запуск промышленности в 1941 году. Просто надо дать людям шанс проявить себя.
Это отнюдь не значит, что на «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус» можно все. Просто на линии покраски и с работающего персонала, и с нечастых посетителей пылинки сдувают. Причем в буквальном смысле: мало надеть соответствующую спецодежду, нужно еще пройти через шлюзовую камеру, где форсунки тщательно обдуют вас потоками воздуха. И проделать это придется дважды: первый раз — входя на линию, куда из цеха сварки доставляются кузова, которые затем погружаются в катафорезную ванну, и второй — когда, надев еще и медицинские бахилы, вы проходите на галерею, где из-за стекла можно увидеть процесс окрашивания красками на водной основе, в котором задействованы 19 роботов. Еще 8 роботов занимаются нанесением герметика. По окончании процесса обязательный и, как и во всех операциях на «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус», многоступенчатый контроль качества.
Площадь цеха окраски внушительна — 19 516 м2, и за час работы здесь окрашивается 21 кузов. Нужно отметить, что на «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус» далеко не на последнем месте и экологическая составляющая: в цехах штамповки и сварки установлены эффективные фильтровальные установки, а в цехе окраски есть печь термического окисления и сжигания отработавших органических газов для очистки паров лакокрасочных материалов и растворителей. В световом тоннеле будут выявлены все дефекты. На сборочном производстве задействовано шесть линий, и его мощность на первом этапе рассчитана на выпуск 80 000 автомобилей в год. В технологической цепочке есть и собственное производство пластмассовых деталей интерьера. О том, что на каждом этапе присутствует тщательный контроль качества, уже говорилось, и, разумеется, вся готовая продукция инспектируется так же скрупулезно.
Обновленный кроссовер также отличается рулевым колесом круглой формы без нижнего скоса.
Также на руле появилась кнопка S, которая увеличит отдачу мотора. Автомобиль оснастят 2-литровым двигателем мощностью 217 л.
Регистрация
- Регистрация
- Новости — Haval Russia News
- В Туле наладят выпуск автокомпонентов для Haval
- Состоялся запуск Haval Pro и Haval City для России. Рассказываем, что это такое - Российская газета
Что еще почитать
- Китайский автогигант решил собирать двигатели под Тулой: Рынки: Экономика:
- ⚡Эксклюзивно
- В Тульской области автозавод Haval намерен собрать порядка 100 тысяч автомашин в 2023 году
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- ⚡Эксклюзивно
- Удивляемся открытию автомобильного завода Haval в Тульской области
Раскрыт план производства тульского завода Haval на 2023 год
Jolion, Dargo, M6, F7 и F7x - в существующей сети, которая получила название Haval City. Действительно, на завод Haval приходит и российский металл, но и китайской сталью предприятие активно пользуется. Опыт эксплуатации Haval Dargo: Для того чтобы самому узнать как производят Haval Dargo или Haval Jolion и задать интересующие вопросы представителям производителя можно записаться на экскурсию на автомобильный завод ООО "Хавейл мот. На заводе Haval в 2023 году выпустили более 100 тысяч машин.
В Тульской области разместят производство автокомпонентов для завода Haval
Машины Haval, выпускаемые заводом в Тульской области, попали в число рекомендованных к приобретению для служебных нужд российских чиновников в рамках отказа от госзакупок продукции западного автопрома. Действительно, на завод Haval приходит и российский металл, но и китайской сталью предприятие активно пользуется. Журнал «Движок» узнал сроки завершения строительства завода Haval по производству двигателей на площадке в Тульской области. Через год с конвейера новоиспеченного предприятия сошел 10 000‑й автомобиль — им стал лидер продаж марки Haval F7, а свое двухлетие завод отметил выпуском 30 000‑го автомобиля, коим оказался Haval Jolion.