Корпоративный университет Транспортного комплекса приглашает 22 апреля 2022 года тех, кто когда-либо хотел попробовать себя в роли машиниста электропоезда метро, на День открытых дверей. Корпоративный университет транспортного комплекса Москва. Около полугода назад в корпоративном университете появились тренажеры, полностью имитирующие кабину самого современного трамвая «Витязь-Москва».
Корпоративный университет - не только обучение и развитие, но | Университет Московского транспорта
Для горожан в Корпоративном университете Московского транспорта открыли кафе-лекторий. В Корпоративном университете московского транспорта решили в профессию привлекать методом «испытано на себе». попробовать найти лоты похожие на Тройка "Корпоративный университет Московского транспорта". Корпоративный университет Транспортного комплекса столицы провел тренинг для сотрудников Колледжа Московского транспорта. В Корпоративном университете Московского транспорта представлена инновационная программа обучения под названием “Работник по обслуживанию оборудования метрополитена”. Узнать больше о наших вакансиях вы можете по номеру Единого центра подбора персонала Московского транспорта 8(495)622-22-22.
Архив номеров
- В Корпоративном университете московского транспорта открыта новая программа обучения
- INDUSTRIAL LEARNING FORCE 2023
- Из Корпоративного университета Транспортного комплекса Москвы выпустились первые 60 человек
- Свыше 56 тыс человек прошли обучение в университете Московского транспорта — Твоя Москва
- РУТ (МИИТ) провёл финал всероссийского конкурса «Транспорт будущего» | РУТ (МИИТ)
Корпоративный университет московского транспорта
Карта «Тройка», посвящённая Корпоративному университету Транспортного комплекса Москвы. Московский университет транспорта обзаведётся новым учебным корпусом. Официальная группа Вконтакте Корпоративный университет московского образования на метро Аэропорт. В пресс-службе Департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы сообщили, что из Корпоративного университета Транспортного комплекса выпустились первые 60 учеников.
За прошлый год более тысячи водителей городского наземного транспорта Москвы прошли обучение
В 2023 году запустят четыре новых направления обучения по техническим специальностям: бригадир-путеец, слесарь-электрик метрополитена, электромонтер тяговой подстанции и электромонтер устройств сигнализации, централизации, блокировки. Программы разработали под требования работодателя. Реклама «С 2021 года уже 970 студентов устроились на работу в метро, было обновлено восемь образовательных программ, а 99 преподавателей колледжа прошли стажировку и повышение квалификации в корпоративном университете транспортного комплекса», — уточнила Ракова.
Как техника или электрика.. Как столяра или плотника.. Как в качестве водителя общественного транспорта, так и в качестве его - пассажира! Как - Инженера, так, и инженера - строителя! Для Вас и гостей города - Героя Москвы, транспортный комплекс работает круглосуточно. Если у Вас есть желание - первыми встречать гостей и жителей города Москвы на новом уютном транспорте, а после трудового дня по - ночной загадочной Москве, провожать их, по их пути следования, через многомиллионный город - Герой, знакомиться и расширять свой кругозор, посредством профессионального обучения, наставничества, а может быть и - руководства. В общем, не проходите мимо... Быть может это - шанс или - судьба...
Катать по городу гостей, и жителей - Столицы!
Теперь все желающие устроиться на работу в «Московский транспорт» смогут пройти обучение с нуля. После вступительных экзаменов обучение для студентов бесплатное. Университет пока размещается на двух основных площадках: в учебном центре на Варшавском шоссе обучают работников метрополитена, в здании на Криворожской улице — желающих работать в наземном транспорте.
И пятое направление — развитие кадрового потенциала: перспективных сотрудников включают в систему кадрового резерва и готовят к карьерному продвижению. Для них предусмотрены тренинги, коучинговые сессии и психологические консультации. Программы корпоративного университета предусматривают не только обучение профессиям транспортного комплекса, но и развитие коммуникационных навыков. За пультом управления виртуального поезда Обучение будущих машинистов поездов метро начинается с экскурсии в одно из действующих электродепо. Там они знакомятся с условиями работы и в целом с организацией пассажирских перевозок в подземке. Прежде чем сесть за пульт управления в кабине машиниста, ученикам предстоит провести за партой около пяти месяцев и освоить теорию. Во время этой подготовки их ждет тренажер — симулятор реальной кабины электропоезда. Это и есть настоящая кабина, только без вагонов, со всеми нужными кнопками, тумблерами и мониторами. Для поездки будущий машинист может выбрать определенную линию метро, где планирует работать. Все существующие линии оцифрованы и внесены в программу. Тренажер учитывает профиль пути, прямые и кривые участки, спуски, расположение светофоров, стрелочных переводов, сигнальных знаков и многое другое. После учебных классов будущие машинисты возвращаются в электродепо — закрепить знания на практике. Он садится на рабочее место: на большом мониторе, имитирующем лобовое стекло, — станция с пассажирами на платформе и туннель, все как в реальности. С помощью боковых зеркал можно проследить, как пассажиры заходят в виртуальные вагоны. Поезд плавно трогается. Профессия непростая и ответственная, требует дисциплины. Обучение серьезное — нужно много всего знать и уметь. Например, с филигранной точностью остановить на нужной отметке на станции первый вагон 160-метрового состава, везущего около двух тысяч пассажиров. Машинист должен быстро принять верное решение в любой нештатной ситуации. Качество подготовки здесь высокое, поэтому уверен, что успешно справлюсь с любой задачей», — рассуждает Даниил Молчанкин. В распоряжении будущих машинистов три типа тренажеров, имитирующих кабины разных моделей электропоездов. Практика проходит как на симуляторах поездов «Москва» с автоматической системой управления, так и поездов предыдущих поколений с механической системой управления, которые продолжают ходить в подземке.
Корпоративный университет транспортного комплекса
Об этом рассказали на официальном сайте мэра и правительства Москвы. Во время нее водители изучают устройство техники, правила дорожного движения, а также занимаются на современных тренажерах, которые имитируют транспорт. В конце февраля начинается набор новых групп.
Языки: русский и английский. Главный редактор Бабаян Роман Георгиевич. Email: [email protected]. Информация, размещенная на портале, а именно: текстовые материалы, элементы дизайна, логотипы, товарные знаки, фотографии, видео и аудио охраняются законодательством Российской Федерации и международными нормами права и не могут быть использованы без разрешения правообладателей.
Информация, размещенная на портале, а именно: текстовые материалы, элементы дизайна, логотипы, товарные знаки, фотографии, видео и аудио охраняются законодательством Российской Федерации и международными нормами права и не могут быть использованы без разрешения правообладателей. Согласно ст. Мнение редакции может не совпадать с мнением отдельных авторов и колумнистов. Сообщение отправлено.
Обучение включает в себя основные дисциплины международного стандарта «Мастер делового администрирования» MBA , адаптированные к отраслевой специфике железнодорожного бизнеса. Содержание обучения постоянно совершенствуется, опираясь на достижения научно-технического прогресса и тенденции в развитии экономики и транспорта, — рассказал директор Корпоративного университета РЖД Роман Баскин. С открытием во Владивостоке Дальневосточного филиала Корпоративного университета РЖД слушатели выезжают в Приморский край и знакомятся на месте с технологией работы Дальневосточной железной дороги». Программа обучения насыщенная. Слушатели изучали отечественные и международные практики в области стратегического управления, проектного менеджмента, подходы к развитию транспортно-логистического бизнеса как на национальном, так и на глобальном уровне. Погрузились в вопросы демографии, истории и культурологических особенностей Дальнего Востока и Азиатско-Тихоокеанского региона. Выездной модуль во Владивостоке включал посещение логистических кластеров — портов Восточный, Находка и Владивосток, судостроительного комплекса «Звезда», территории опережающего развития «Надеждинская».
«Ассоциация работодателей внеуличного транспорта России»
- Из Корпоративного университета Транспортного комплекса Москвы выпустились первые 60 человек
- Кафе-лекторий открыли в Корпоративном университете Московского транспорта. — Москва на
- Похожие артефакты
- Корпоративный университет - не только обучение и развитие, но | Университет Московского транспорта
- В Москве начал работать корпоративный университет Московского транспорта | Москва.ру
- Корпоративный университет - не только обучение и развитие, но | Университет Московского транспорта
Задайте вопрос работодателю
- РУТ (МИИТ) провёл финал всероссийского конкурса «Транспорт будущего» | РУТ (МИИТ)
- Единый организм: как стать машинистом метро и водителем электробуса
- РУТ (МИИТ) провёл финал всероссийского конкурса «Транспорт будущего» | РУТ (МИИТ)
- Корпоративный университет Транспортного комплекса — Википедия
- Корпоративный университет РЖД
Tg: Караульный
Около полугода назад в корпоративном университете появились тренажеры, полностью имитирующие кабину самого современного трамвая «Витязь-Москва». А корпоративный университет в этой системе позволит значительно улучшить качество работы городских маршрутов и безопасность поездок по Москве, уверены специалисты. Колледж московского транспорта и Московский метрополитен развивают сотрудничество в сфере подготовки квалифицированных кадров.
Комплексный подход к программам здоровья и благополучия сотрудников
Более тысячи водителей наземного общественного транспорта столицы прошли подготовку в корпоративном университете транспортного комплекса столицы в 2022 году. Сотрудникам Корпоративные новости Петербургские магистрали Коллективный договор Профсоюз ДОЛ «Зарница» Оценка условий труда на рабочих местах Вход в СОКЗР Горячая линия по вопросам военной службы. Корпоративный университет работает с понедельника по четверг с 08:00 до 17:00 и в пятницу с 08:00 до 15:30. «Корпоративный университет воспитывает потребность в получении новых знаний, здесь учат особенному, не шаблонному мышлению. В Корпоративном университете они могут повысить квалификацию или получить новую профессию.
Корпоративный университет - не только обучение и развитие, но | Университет Московского транспорта
Там вы можете получить образование по востребованным направлениям подготовки: от слесаря-электрика до дежурного по станции и машиниста электропоезда. С гарантированным трудоустройством. Московское метро — главный столичный перевозчик и один из крупнейших работодателей города.
Колледж московского транспорта более 100 лет готовит специалистов для транспортной отрасли, в том числе для своего стратегического партнера — столичного метрополитена. По итогам 2021 и 2022 годов колледж вошел в рейтинг 100 лучших организаций среднего профессионального образования России.
Его выпускники трудоустраиваются в крупнейшие транспортные организации города. В колледже работают около 200 высококвалифицированных преподавателей и мастеров производственного обучения. Педагоги регулярно повышают квалификацию, в том числе на стажировках в метрополитене. С 1 сентября 2022 года Колледж московского транспорта стал участником федерального проекта «Профессионалитет», который направлен на практико-ориентированную подготовку квалифицированных кадров по наиболее востребованным профессиям и специальностям.
Московский метрополитен — крупнейший и надежный работодатель столицы. Сегодня там работают 69 тысяч высококлассных специалистов, которые каждый день обеспечивают комфортные и безопасные поездки для горожан.
В качестве ведущих были приглашены эксперты в области права, которые создавали атмосферу увлеченности и погружали участников в юридический мир. Они предоставляли глубокое понимание правовых вопросов и обеспечивали объективную оценку ответов участников. Сергей Илий, руководитель группы по антикоррупционной пропаганде Центра противодействия коррупции ОАО «РЖД» и Маргарита Хоменко, эксперт в области комплаенса, прокомментировали ответы участников, поделившись своим опытом и знаниями. Участники высоко оценили формат мероприятия и его образовательный потенциал.
В Дептрансе Москвы рассказали о новом подвижном составе для Большой кольцевой линии метро. На новой ветке появится почти пять десятков вагонов «Москва-2020». Сейчас в метрополитене курсирует уже более 100 таких современных составов. Полным ходом сейчас идет и подготовка специалистов для новой линии. Их обучают в Корпоративном университете московского транспорта. Тонкостям управления столичными поездами метро учат в Корпоративном университете московского транспорта. Студенты сначала проходят теоретический курс, где им объясняют конструкцию подвижного состава, правила технической эксплуатации, управления поездом, охраны труда.