Выход №10 закрыли на станции метро «Площадь Революции» в связи с ремонтом эскалатора. Об этом сообщили в пресс-службе Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры.
Как строили станцию метро «Площадь революции»
Только через 7 минут каждого ребенка. Это издевательство или н Смотрите видео онлайн «Ударил ребенка турникет Площадь Революции станция метро Москва» на канале «Русский Колорит» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 23 сентября 2023 года в 16:02. «Площадь Революции» – одна из самых красивых и интересных станций московского метрополитена. Ее главное украшение – 76 бронзовых скульптур работы гениального мастера Матвея Манизера. По данным Дептранса, кратковременно снизился уровень освещенности из-за посадки напряжения в некоторых помещениях. «Пассажирам ничего не угрожало, на станции работали резервные источники освещения.
Снова будет не протолкнуться? Эскалатор на станции метро «Площадь Революции» закрыли на ремонт
Станция московского Метрополитена «Площадь Революции» была открыта в марте 1938 года. Проект станции метро «Площадь Революции» Для того чтобы в полной мере понять задумку архитектора, надо обратиться к первоначальному проекту станции. Московская станция метро «Площадь Революции» примечательна тем, что ее вестибюль похож на подземный музей скульптур. Пассажиров, приезжающих на станцию, встречает застывшая история в бронзе.
Иностранцы в восторге от станции "Площадь Революции" в московском метро
Москвичей призвали сохранить волшебство для будущих поколений и не прикасаться к статуям, когда они загадывают желания.
Долгое время родственники приезжали к скульптуре на станции, как на кладбище. В образе спортсменки-дискоболки увековечена натурщица из мастерской Манизера Тамара Курбатова. Прототипом революционного матроса с наганом стал курсант военно-морского училища Алексей Никитенко.
Скульптор обратился в учебное заведение с просьбой подобрать ему соответствующего натурщика, после чего Никитенко в приказном порядке отправили в Академию художеств. Алексей сделал успешную карьеру на флоте, службу он закончил капитаном 1-го ранга. Моделью для бронзового матроса с линкора «Марат» стал курсант военно-морского училища Олимпий Рудаков. Во время войны ему пришлось повоевать в штрафном батальоне.
Смыв преступление кровью, он вернулся на флот и даже пошел на повышение. Уже после войны Олимпий участвовал в походе в Великобританию, где умудрился потанцевать с самой английской королевой. Рудаков дослужился до звания вице-адмирала. Много вопросов вызывает прототип самой знаменитой скульптуры станции — «Пограничник с собакой».
Обычно пишут, что моделями для нее были знаменитый Никита Карацупа и его верный Индус. С кого лепили пограничника — неизвестно, а прототипом собаки стала немецкая овчарка главного архитектора станции Алексея Душкина. Об этом журналистам поведал его внук, ныне известный художник. Легенды «Площади Революции» Москвичи приписывают скульптурам на станции магические свойства, вокруг них сложилась настоящая мифологическая система.
Самая известная из всех бронзовых фигур — это пограничник с собакой. Она пользуется огромной популярностью у студентов и школьников. Считается, что достаточно потереть морду пса — и любой экзамен или зачет будет легко сдан. Правда, на станции четыре собаки, поэтому не совсем понятно, какую именно из них нужно тереть.
Они штукатурят путевые тоннели, облицовывают их мрамором». Действительно, геологические условия в центре Москвы были очень сложными для строительства метрополитена. При проходке использовались самые передовые на тот момент технологии.
Причем многие вещи приходилось учиться делать буквально с колес. Ту же заморозку грунта. А мрамор для отделки станции «Курская» действительно брался с Уфалейского месторождения.
Наравне с новостями о строительстве второй очереди метрополитена читатели узнавали, что продолжаются поиски самолета Н-209, на котором летел в Америку один из любимцев Сталина — летчик Сигизмунд Леваневский.
Когда зашла, то начала причитать: «Он меня сейчас убьет, он меня сейчас убьет». Мы посмотрели — никто за ней не гонится. Никто не бежал ей на помощь, она забежала одна в вагон. И я не почувствовала, чтобы от нее пахло алкоголем», — рассказала очевидица.
Женщина отметила, что пассажирке попытались оказать помощь и вызвали машиниста по экстренной связи. Какой-то мужчина сказал, что кровь венозная, темная. Не было такой активно-красной крови артериальной. Дали ей салфетку, стали спрашивать, кто ее так — она молчит и только говорит «помогите». Мы связались с машинистом.
От городской легенды к тотальному обтиранию
- Станции метро "Курская" и "Площадь Революции" отмечают юбилей
- Как строили станцию метро «Площадь революции»
- Ограничения на работу центральных станций метро сняты
- Рядом со станцией метро «Площадь Революции»
- Станция метро «Площадь Революции»
- Метро «Площадь Революции» - музей московской подземки
В столичном метрополитене объяснили наличие воды на путях станции "Площадь революции"
Чтобы потереть нос собаке пограничника на станции метро «Площадь Революции», студенты съезжаются сюда ещё с 1938 года. «Площадь Революции» стала второй станцией красноярского метрополитена, получившей одобрение госэкспертиза. Купить билеты в «Станция метро «Площадь Революции»» на Яндекс Афише: расписание интересных выступлений, полная афиша на 2024 год с возможностью покупки билета онлайн. Рейтинг самых популярных станций метро среди иностранных туристов составил Московский метрополитен. Как выяснилось, туристы чаще всего посещают станцию "Площадь Революции". Традиции гладить нос собачкам на станции метро "Площадь Революции" уже 81 год!
Метро Площадь Революции
Editor-2 01. Свое название она получила в честь площади, на которую выходила. По многочисленным версиям, самой площади имя досталось в память о Февральской революции 1917 года. Как создавалась «Площадь Революции» В 1934 году на конкурсе проектов будущей станции победил архитектор и градостроитель Алексей Душкин, чье имя прочно связано со строительством метро, а работы признавались одними из лучших в стране. Первоначально облик станции был иным — не предполагалось никаких статуй, вместо них планировалось сделать барельефы на революционную тематику. Однако ни один из представленных вариантов Душкину не понравился. Именно тогда было решено обратиться к скульптору Матвею Манизеру, который и предложил украсить станцию композицией из бронзовых фигур, объединенных темой революции, Гражданской войны и мирного довоенного времени.
Однако архитектор идею не поддержал. По его мнению, предложенный дизайн был больше характерен для зала Пушкинского музея, чем для станции метрополитена. Душкин писал: «Средства художественной выразительности должны отвечать требованиям архитектурной логики. В этом плане установленные на станции «Площадь Революции» скульптуры трудно оправдать композиционно». Однако начальству идея Манизера понравилась, и он незамедлительно приступил к работе. Вместе со своим коллективом художник разработал серию эскизов скульптур, из которых были утверждены 24 темы для фигур, а реализованы только 20 — на станции 40 арок, в каждую из них предполагалось установить по две бронзовые фигуры.
Всего скульптур 76: восемнадцать образов повторены в четырех одинаковых статуях, две — только дважды. Скульптуры в хронологическом порядке показывают события с октября 1917-го до момента установки композиции в декабре 1937 года. Чтобы разместить в арках фигуры, Манизеру пришлось сделать их сидящими, согнувшимися или стоящими на коленях. Это вызвало возмущение у чиновников и множество саркастических шуток у простых граждан, говоривших, что композиция в точности изображает советский народ, который или «сидит», или стоит на коленях. Однако работу Манизера одобрил лично Сталин, после чего вопросов больше не возникало.
Площадь Революции в первые годы, скульптуры ещё не затёрты, а вместо второго выхода со станции — торец с барельефами. Но самое главное — приметы.
Ежедневно тысячи людей дотрагиваются до какой-нибудь из скульптур в надежде на то, что их желание сбудется. Абсолютно у каждой скульптуры есть своя примета, это видно по затёртым частям изваяний. Особенно популярны пограничник с собакой, нос которой трут абсолютно все, но главная примета студенческая — прикосновение к носу принесёт успешную сдачу экзамена, а к задней лапе — зачёта. Фотография 1980-х годов, но собаку трут с самого открытия, с 1938 года. Судя по всему, первыми начали студенты Бауманки, которым через две станции выходить. Туфелька студентки, считается, спасает от несчастной любви, и не даёт умирать старыми девами. Есть и наоборот, злые приметы, дескать, если дотронуться до петуха у птичницы, а особенно до его клюва, то непременно грядут несчастья.
Тем не менее, это никого не останавливает, и петух весь затёрт до блеска. А наган у революционного матроса крали по 2-3 раза в год, пока его особенно сильно не укрепили. Станция московского Метрополитена «Площадь Революции» была открыта в марте 1938 года. Станция «Площадь Революции» носит статус объекта культурного наследия. Конструктивно станция представляет собой три тоннеля, расположенных параллельно относительно друг к другу. Входные группы станции — это два наземных вестибюля, западный и восточный. В архитектурном оформлении станции было задействовано много скульптурных изображений, выполненных из бронзы.
Всего их установлено семьдесят шесть. Они представляют собой фигуры людей советской эпохи: рабочего, солдата, матроса, пограничника, студента, пионера и др.
А в народе ходила шутка: «Здесь весь советский народ или сидит, или стоит на коленях». Вообще со станцией и ее скульптурами связано много примет и поверий.
Студенты верят, если потереть нос пса у «Пограничника с собакой», то экзамен сдашь на «отлично». А если ранним утром прикоснуться к флажку в руках у сигнальщика «Марата» - день пройдет удачно, такое же поверье сложилось и о нагане матроса, из-за чего наган сильно страдает, так как его постоянно воруют. Во время Великой Отечественной войны в 1941 году скульптуры были разобраны и вывезены в Среднюю Азию, а возвращены в 1944 году. Во время эвакуации они сильно пострадали — фактически развалились на части.
Но так как каждая скульптурная композиция повторялась, их удалось восстановить. Станция имеет два наземных вестибюля. Западный вестибюль — работа А. Предполагалось, что этот вестибюль будет встроен в здание Академического кинотеатра, который так и не был построен.
В июне 2022 года его задержала ФСБ по подозрению в хищении более 900 миллионов рублей, которые выделили на строительство подземки. Следователи ФСБ завершили расследование уголовного дела , материалы по нему содержат около 20 томов. В июне 2022 года также арестовали министра транспорта Красноярского края Константина Димитрова. Руководителя компании «ПИИ Лигато», которая должна была подготовить проект первой линии метро, оштрафовали на 1 млн рублей за невыполнение обязательств. Экс-заместитель губернатора Красноярского края Юрий Лапшин также стал фигурантом по делу о строительстве метро в Красноярске. Об этом сообщают «РИА Новости» со ссылкой на источник.
Карта примет: чьи морду, лапу и клюв надо потереть на «Площади Революции»
Напомним, сейчас на «Площади Революции» идет подготовка к археологическим раскопкам. В работах задействованы 280 специалистов и около 40 единиц техники. Фото: Красноярское метро.
Та, которая стоит Ну, а чтобы мой вывод о недостоверности общепринятых сведений не показался голословным, расскажу о том, кто и почему считается моделью пионерки с глобусом. Эта фигура из последней арки уникальна тем, что одна из двух изображенных девочек изваяна стоящей в полный рост. Все остальные фигуры — для того, чтобы уместиться в ограниченный сводчатый объем арочных проходов — изготовлены либо вставшими на колено, либо согнувшимися, либо сидящими. Это сразу стало поводом для крамольных шуток: статуи — образ советского народа, «он весь или сидит, или стоит на коленях».
Лет через пять после войны Нина Павлова отправилась из центра города, где жила, покататься на лыжах в Измайловский парк. Делая пересадку на «Площади революции», неожиданно узнала себя в одной из двух бронзовых школьниц, рассматривающих глобус. До этого, видно, на этой станции метро ей бывать не приходилось, что, конечно, трудно себе представить, но чего только не бывает на свете. Спустя еще полвека, в 2009 году, она нашла время, чтобы написать об этом в популярную газету, оттуда и пошла гулять новость по интернетам. Как она себя узнала? Ну это же их лица, ее и подружки, как не узнать. Нет, с Манизером и его командой она никогда не встречалась.
Тем более что он и жил-то тогда в Ленинграде. Видимо, лепил по фотографии. Была перед войной в газете «Пионерская правда» фотография с подписью: «Ученицы 6-го класса «б» 91-й школы Нина Павлова и Юня Лещинская у глобуса. Девочки позируют фотографу и показывают место дрейфа парохода «Георгий Седов». И это все? Да, все. Достаточно для того, чтобы считаться непреложным фактом, повторяемым из публикации в публикацию.
Правда, их авторы иной раз признаются, что отличие скульптурной Нины от настоящей все же есть: скульптор Манизер сделал девочку левшой, хотя на фото в газете она показывает точку на глобусе правой рукой. Но и этому легко находится объяснение: это, мол, сделано из-за ограниченного пространства в арке, левшу было проще конструктивно вписать в нишу. Разумеется, все эти объяснения выглядят смехотворно. Не смущает даже то, что фотография девочек опубликована в «Пионерской правде» 30 января 1940 года, то есть почти полтора года спустя открытия станции. Тут, говорят, все просто: сначала все скульптуры были сделаны из гипса, а когда их переводили в бронзу, будто бы тогда заменили на опубликованных в газете. Без комментариев. Вероятно, можно было бы ничего больше по этому поводу не говорить.
Но это — с одной стороны. А с другой, это ведь все равно наша история. Скажем, раз уж зашел разговор о газетной фотографии, есть смысл упомянуть, что не только эти девочки — Нина Павлова и Юня Лещинская, — вся страна следила за дрейфом «Георгия Седова». В январе 1940 года дрейф завершился, а начался он в октябре 1937-го в Карском море, из льдов которого исследовательское судно выйти не смогло. Тогда было принято решение превратить «Георгий Седов» в плавающую полярную станцию, и оставшиеся на ледоколе 15 человек дрейфовали в приполюсном районе Северного Ледовитого океана, проводя океанографические, метеорологические и геофизические наблюдения. И только спустя 812 дней в Гренландском море к дрейфующему пароходу подошел ледокол «Иосиф Сталин» и под руководством Ивана Папанина вывел его на чистую воду. Между прочим, благодаря экспедиции «Георгия Седова» стало возможным окончательное уничтожение легенды о «Земле Санникова», «острове-призраке» в Северном Ледовитом океане, который якобы видели еще в XIX веке.
После революции интерес к поискам неизвестной земли возродил академик Владимир Обручев, его роман «Земля Санникова» 1926 обрел в СССР невероятную популярность.
В акте сказано, что работы по прокладке инженерных сетей к монтажному котловану не следует начинать — границы работ пересекаются с границами памятника. Фото: ookn. Впервые артефакты истории обнаружили на этой территории в 2020 году. Там находили, например, бронзовую пряжку, фрагменты фарфоровой, стеклянной посуды, колотые кости животных. Сейчас дополнительные археологические исследования не нужны».
Работа всех устройств была быстро восстановлена, сейчас все работает штатно. Поделиться Свет в московском метрополитене работает в штатном режиме Свет в московском метрополитене работает в штатном режиме "Изменений в режиме работы метрополитена нет. Метро работает в штатном режиме, никаких сбоев не зафиксировано и о перебоях никакой информации нет", — сообщили в пресс-службе московского метрополитена. Подпишитесь и получайте новости первыми Читайте также.
Карта примет: чьи морду, лапу и клюв надо потереть на «Площади Революции»
| Мистика Площади Революции | 18 авг 2023. Пожаловаться. На месте будущей станции метро «Площадь Революции» уберут пешеходный переход. Также на месте работ изменят схемы движения для пешеходов и транспорта. |
| Станция желаний. Зачем трут статуи на «Площади Революции» | МОЙ РАЙON | Традиции гладить нос собачкам на станции метро "Площадь Революции" уже 81 год! |
| Бронзовая собака на станции метро «Площадь Революции» в Москве | Дороги и транспорт - 13 ноября 2023 - Новости Москвы - |
Найдено объяснение «сгорбленности» скульптур на станции метро в центре Москвы
Выход №10 закрыли на станции метро «Площадь Революции» в связи с ремонтом эскалатора. Об этом сообщили в пресс-службе Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Завершилась реставрация исторического вестибюля станции метро «Площадь Революции». 18 авг 2023. Пожаловаться. На месте будущей станции метро «Площадь Революции» уберут пешеходный переход. Также на месте работ изменят схемы движения для пешеходов и транспорта.
Историческая сводка
- Иностранцы в восторге от станции "Площадь Революции" в московском метро
- Фотографии станции метро Площадь Революции
- Историческая сводка
- Москва. Станция "Площадь революции".: babs71 — LiveJournal
- Бронзовая собака на станции метро «Площадь Революции» в Москве
Из истории
- Станция московского метро «Площадь Революции» – 76 скульптур, посвященных подвигу советского народа
- Московское метро: 7 станций, 7 чудес
- «Будто кровью окатили»: очевидица рассказала о нападении с ножом на «Площади революции»
- Переходы на другие станции
- Лента новостей
Снова будет не протолкнуться? Эскалатор на станции метро «Площадь Революции» закрыли на ремонт
Здесь есть революционный матрос, крестьянин, рабочий с винтовкой, пионеры, спортсмены, студенты, стахановец. Фигуры расставлены в хронологическом порядке — от событий революции до 1937 г. Всего на станции 76 скульптур. Сначала их было 80, однако позже из-за сооружения гермозатвора четыре пришлось снять. Все художественные образы, увековеченные в бронзе, повторяются: 18 — по четыре раза и еще 2 — дважды. Композиция начинается в западном торце станции — здесь установлены фигуры красногвардейца и матроса. Чтобы разместить фигуры в арках, Манизеру пришлось сделать их сидящими, согнувшимися или стоящими на коленях. Такое решение вызвало негодование у партийных функционеров и множество злых шуток со стороны рядовых граждан. Говорили, что композиция точно изображает советский народ, который или стоит на коленях, или сидит. Однако работу Манизера одобрил лично Сталин, после чего вопросов к автору больше не возникало.
В 1941 г. Во время транспортировки они были сильно повреждены и приехали в Москву буквально в виде отдельных частей. Восстановить их удалось только благодаря тому, что каждая скульптура имела несколько копий. Кого увековечили на «Площади Революции»? Сегодня точно известны прототипы шести скульптур на «Площади Революции», имена остальных, скорее всего, навсегда останутся для нас загадкой. Любопытно, что Манизер никогда не встречался с ними, а скульптуру делал по фотографии в «Пионерской правде». Ни одна из девочек не знала об этом — они увидели себя в метро уже после войны. Моделью для бронзового студента стал выпускник и преподаватель института физкультуры Аркадий Гидрат. До войны он был известным спортсменом, всесоюзным чемпионом по прыжкам в высоту, героем многих публикаций.
Так, проехать нельзя по Ильинке, Варварке, части Большого Москворецкого моста и других участках. Также до окончания концерта запрещена парковка на Фрунзенской и Подгорной набережных, Москворецкой улице. Ранее KP.
RU писал, что 18 марта на Красной площади состоится концерт, посвященный 10-летию воссоединения Крыма с Российской Федерацией.
В итоге Душкин согласился отлить их из гипса, в надежде на то, что они не пройдут госкомиссию. Но госкомиссия приняла проект. Точку в споре двух художников поставил Иосиф Сталин, который рассматривал фигуры и восхищался: «Как живые! За эти скульптуры в 1943 году Манизеру вручили Сталинскую премию — 100 тысяч рублей. Все деньги он передал в Фонд обороны. Проект Манизера должен был отразить победное шествие революции в нашей стране и представлял главных героев перемен.
Всего на станции 20 различных образов. Так, моряк-сигнальщик и пограничник стали символом советской молодежи, готовой к труду и обороне. Стахановец олицетворял рабочий класс, тракторист и птичница — крестьян, молодые люди с учебниками — жадных до знаний студентов, дискоболка и футболист — советский спорт, отец и мать — воспитатели нового поколения. Цепочку завершают пионеры — будущее страны. Все фигуры изображены либо согнувшимися, либо сидящими.
А мрамор для отделки станции «Курская» действительно брался с Уфалейского месторождения. Наравне с новостями о строительстве второй очереди метрополитена читатели узнавали, что продолжаются поиски самолета Н-209, на котором летел в Америку один из любимцев Сталина — летчик Сигизмунд Леваневский. Месяц поисков не давал никаких результатов. Погода ухудшалась.
Этот самолет так и не будет найден. Его так впечатлили скульптуры работы Матвея Манизера, что он повторял, переходя от одной к другой: «Как живые! Как живые!