АвтоВАЗ подал заявку в Роспатент на регистрацию нового товарного знака.
АвтоВАЗ показал логотип ижевского электрокара e-Largus
АВТОВАЗ — победитель премии «Твердые знаки» в номинации «Сделка года» 29 июня 2023 14:48 28 июня 2023 года в Северной столице состоялось торжественное вручение бизнес-премии издательского дома «Коммерсантъ» в Санкт-Петербурге «Твердые знаки». В феврале 2023 года автопроизводитель закрыл сделку по приобретению доли в уставном капитале ООО «Ниссан Мэнуфэкчуринг РУС» и приступил к подготовке запуска производственной площадки в Петербурге.
Не было только среди них единственно убедительного. Искомую идею привез из столицы А. Декаленков, работавший тогда в Московской дирекции.
Это было несколько набросков в обыкновенной ученической тетради.
Об этом сообщило издание Autonews. Telegram-канал создателя Трешбокса про технологии Первый вариант логотипа объёмный, буква «Х» как бы располагается снаружи овала, а внутри — заливка серым цветом. В другой заявке эмблема чёрно-белая и плоская, она выполнена в схематическом стиле. В логотипе прослеживается сходство с корейской Hyundai, а также китайской Xpeng.
Мы не можем машины производить себе в убыток — большая составляющая той цены, по которой автомобиль будет выходить с завода. Нужно понимать экономику проекта, когда сможем вернуть инвестиции, а они потребуются. Пока мы только оцениваем их объем. Перезапустить завод и начать крупноузловую сборку больших затрат не стоило.
Это очень высокотехнологичный завод, здесь был полный цикл — сварка, окраска, сборка автомобиля. Сейчас мы только собираем. То есть два больших цеха простаивают. Плюс были небольшие цеха по локализации: штамповка лицевых панелей и цех литья пластика — бампера, детали в подколесные пространства. Сейчас, к сожалению, это все не задействовано, цеха законсервированы, но мы в любой момент можем их перезапустить. Мы сможем использовать его, когда пойдем в локализацию. Но мы смотрим в будущее, на двух-трехлетнюю перспективу. У вас внушительная сумма запасов в отчетности за 2023 год — 7,5 миллиарда рублей. Может быть, видели, эти автомобили у нас в городе ездят с брендом «Зенит»?
Остальные остались в корпоративном парке завода. До физических лиц они не дошли. Так ли это? Здесь реально одна из лучших команд в автопроизводстве. И стандарты качества предыдущего собственника на самом высоком уровне. Ни одного человека мы не сократили, был естественный отток, когда люди во время простоя завода нашли какую-то другую работу. Сейчас у нас порядка 1,2 тысячи человек, а было 1,7. Кого-то мы перевели на АВТОВАЗ — он правопреемник Nissan по гарантийному обслуживанию автомобилей, поддерживает обязательства в течение трех лет после покупки, функции передали вместе с людьми. Сейчас у нас работает костяк.
Уникальных специалистов, которых мы не могли потерять, мы переводили на другие функции, но тем не менее они остались. Если начнем разгоняться в производстве, то рабочие будут нужны. Сейчас мы работаем в одну смену, 8-часовую. Этого достаточно для существующего объема производства. На своем пике завод выпускал 60 тысяч автомобилей в год, хотя при полном цикле производства мощности завода позволяют выпускать 110 тысяч автомобилей. Но мы не стремимся к каким-то определенным показателям. Пока не до рекордов. Чем выше будет загрузка завода, тем будет эффективнее складываться экономика проекта. Но пока мы не можем найти оптимальный баланс с количеством и ценой автомобилей.
Как вы знаете, мы еще не стартовали с продажами. Мы смотрим на автомобильный рынок в России, на статистику. И это все Китай. Они привезли огромное количество автомобилей и очень сильно демпингуют, в ноябре-декабре давали просто небывалые скидки, до 600—700 тысяч рублей. И мы в растерянности: за какую цену свою-то продавать? Нам очень тяжело конкурировать с их агрессивной ценовой политикой, нет возможности опуститься ниже определенной планки. Иначе мы будем просто генерировать минуса.
LADA Iskra уже готова, но еще не готова: АВТОВАЗ может затянуть с выпуском бюджетной модели
Дочерняя компания "АвтоВАЗа" планирует зарегистрировать новый товарный знак для автомобилей в двух вариантах, сообщает "Агентство Бизнес Новостей". Заявителем на товарный знак выступает ООО «Автозавод Санкт-Петербург» — это бывшее автосборочное предприятие Nissan, на котором «АвтоВАЗ» развернет сборку автомобилей. Логотип впервые можно было увидеть на концепте Lada Vesta, ну а теперь он будет устанавливаться на все модели АвтоВАЗа — в первую очередь на серийной Весте. АО «АвтоВАЗ» и Континентальная хоккейная лига (КХЛ) объявили о заключении партнерства на сезон 2022/2023, сообщается на сайте лиги.
«АвтоВАЗ» подал заявку на регистрацию нового товарного знака
Дизайн этой модели уже утвержден, и сейчас идет процесс локализации компонентов. Запуск производства запланирован на начало 2026 года. Соколов подчеркнул, что у нового автомобиля будет «абсолютно иной современный дизайн» и он будет построен «практически на новой платформе», основанной на архитектуре Vesta.
Максим Соколов отметил, что дизайн зафиксирован, открыты тендерные процедуры для поставщиков. Ведется работа по локализации компонентной базы этого автомобиля. Работы больше, чем с моделью Iskra, потому что этот автомобиль практически на новой платформе, хоть она формируется на базе платформы Vesta.
Об этом 17 января пишет РИА Новости. В представленной эмблеме нет слов или конкретного образа, но читается знак «икс», - говорится в сообщении ведомства. Он говорил, что компания планирует заняться этим в 2024 году.
И последнее — название должно иметь два-три слога и заканчиваться на «А». Как было упомянуто чуть выше, у компании уже имеется несколько новых товарных знаков. В частности, относительно недавно были получены патенты на десять новых индексов. Также ранее были получены документы еще на три новых имени -Kvest, Onega и Xray X. Появится ли какое-то из этих имен в ближайшее время у завода, пока неизвестно. Опубликовано: 14.
Скандал с АвтоВАЗом: Россия вышла в мировые лидеры по переклеиванию шильдиков
| LADA | Group on OK | Join, read, and chat on OK! | После того, как осенью прошлого года АВТОВАЗ попал под санкции США, завод вернулся к государству и был переименован в «Автозавод Санкт-Петербург». |
| "АвтоВАЗ" подал заявку на регистрацию нового товарного знака | Новости 17 января 2024 г. | Автоваз расширяет гамму lada granta версией с автоматической трансмиссией. |
| Официальный сайт АО АВТОВАЗ | Логотип впервые можно было увидеть на концепте Lada Vesta, ну а теперь он будет устанавливаться на все модели АвтоВАЗа — в первую очередь на серийной Весте. |
| СМИ: АВТОВАЗ регистрирует новый товарный знак | - Новости Тольятти | Под новым логотипом будут выпускать автомобили на бывшем заводе Nissan в Петербурге, который теперь входит в структуру АвтоВАЗа. |
"АвтоВАЗ" подал заявку на регистрацию новых товарных знаков
российский производитель легковых машин, самая крупная фирма в Восточной Европе, которая выпускает модели соответствующего сегмента. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на главу «АвтоВАЗа» Максима Соколова. Компания «АвтоВАЗ» запатентовала новое наименование «Лада Аура» (Lada Aura). Соответствующий товарный знак под номером 841447 появился в базе Роспатента. Бывший завод Nissan в Петербурге – «Автозавод Санкт-Петербург», перезапущенный «АвтоВАЗом» в июне 2023 года, подал заявку на регистрацию новых товарных знаков. По данным журналистов «Агентства Бизнес Новостей» сам знак нового бренда похож на Х, а его логотип напоминает значок корейского бренда Hyundai.
АВТОВАЗ запатентовал эмблему для производимых в Петербурге автомобилей
Глава АвтоВАЗа подтвердил, что производство новинки стартует в начале 2025 года, но до этого необходимо еще локализовать несколько десятков компонентов. В ходе разработки дизайна формы мы получили следующее: на груди классический логотип клуба “Лада” и ниже идет логотип “Лада” от “АвтоВАЗа”, но уже в другом начертании. Дело в том, что в процессе запуска первой модели ВАЗ-2101 о товарном знаке как-то позабыли. Бывший завод Nissan в Петербурге – «Автозавод Санкт-Петербург», перезапущенный «АвтоВАЗом» в июне 2023 года, подал заявку на регистрацию новых товарных знаков.