Утром 6 февраля 2004 года с рюкзаком за спиной он вошел на станцию метро "Кантемировская" и на перегоне между "Автозаводской" и "Павелецкой" замкнул цепь взрывателя. Ровно 15 лет назад — 6 февраля 2004 года в одном из поездов московского метрополитена во время движения от станции «Автозаводской» к станции «Павелецкая» прогремел взрыв: сработало взрывное устройство, которое привел в действие террорист-смертник.
Архив 6 февраля 2004
Утром 6 февраля 2004 года с рюкзаком за спиной Ижаев вошел на станцию метро «Кантемировская» и на перегоне между «Автозаводской» и «Павелецкой» замкнул цепь взрывателя. Как обычно, в час-пик утром 6 февраля 2004-го вагон был переполнен. Состав тронулся в сторону станции «Павелецкая», но проехал всего 300 метров |. Вследствие теракта 6 февраля 2004 года в Московском метрополитене были значительно усилены меры безопасности. 6 Февраля 2004 года взрыв в вагоне московского метро, произошедший между станциями «Автозаводская» и «Павелецкая», унес жизни 41 человек.
Выпуски новостей (06.02.2004) Теракт в московском метро — Video
Утром 6 февраля 2004 года с рюкзаком за спиной он вошел на станцию метро "Кантемировская" и на перегоне между "Автозаводской" и "Павелецкой" замкнул цепь взрывателя. Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Утром 6 февраля 2004 года в вагоне Замосковорецкой линии московского метрополитена произошел взрыв. Утром 6 февраля 2004 года с рюкзаком за спиной он вошел на станцию метро "Кантемировская" и на перегоне между "Автозаводской" и "Павелецкой" замкнул цепь взрывателя.
Выпуски новостей (06.02.2004) Теракт в московском метро — Video
6 февраля 2024 - Новости Волгограда - Взрыв произошел около 08:32 по московскому времени 6 февраля 2004 года в вагоне метро во время движения в туннеле возле станции "Автозаводская" Замоскворецкой линии метрополитена.[2][3] Карачаевский. 6 февраля 2024 - Новости Ростова-на-Дону - 6 февраля 2004 года в 08.30 на перегоне между станциями метро «Автозаводская» и «Павелецкая» произошел взрыв, жертвами которого стали 41 человек, еще 148 получили ранения. 6 февраля 2024 - Новости Ростова-на-Дону - 6 февраля 2004 года в 08.30 на перегоне между станциями метро «Автозаводская» и «Павелецкая» произошел взрыв, жертвами которого стали 41 человек, еще 148 получили ранения.
Архив 6 февраля 2004
6 февраля 2004 года на Замоскворецкой линии Московского метрополитена на перегоне между станциями "Автозаводская" и "Павелецкая" в вагоне поезда произошел взрыв. Смотрите самые важные и актуальные политические, экономические и социальные новости к этому часу. В феврале 2004 года на Замоскворецкой линии столичного метрополитена был взорван вагон электропоезда.
Верховный суд РФ признал законным приговор по делу о терактах в метро Москвы в 2004 году
| Самые громкие теракты в России за последние 25 лет | Два года назад прогремел взрыв в московском метро. |
| До атаки на «Крокус»: самые громкие теракты в России | 6 февраля 2024 - Новости Красноярска - 6 февраля 2004 года в час пик сработало взрывное устройство во втором вагоне поезда, который двигался по Замоскворецкой линии московского метро от станции "Автозаводская" к станции "Павелецкая". |
| 20 лет со дня теракта в метро на станции "Автозаводская" | Страшный теракт произошёл 6 февраля 2004-го на перегоне между "Автозаводской" и "Павелецкой" погибли 42 человека. |
| 6 февраля 2004 года произошёл теракт в поезде московского метро | RT на русском | Дзен | 06.02 01:02 "Большая семерка" может обвалить доллар. 06.02 02:59 В выступлении Б. Бернанке есть намек на повышение ставки через полгода. |
| Новости за 6 февраля 2004. Первый канал | Смотрите самые важные и актуальные политические, экономические и социальные новости к этому часу. |
Хронология крупнейших терактов в РФ
06 февраля 2004. Новости. Аналитика. Фото и Видео. 6 февраля 2004 года утром в час пик в московском метро на перегоне между станциями «Павелецкая» и «Автозаводская» Замоскворецкой линии был взорван вагон электропоезда. 9 февраля 2004 года был объявлен в Москве днем траура в память о погибших в результате теракта в метро. В 2004 Крым планирует реанимировать вертолетный транспорт в Крыму. 6 февраля 2004 года в московском метро произошел теракт на перегоне между станциями "Автозаводская" и "Павелецкая". 06 фев 2004, 15:02 В Банке Москвы открыт счет для перечисления средств для пострадавших во время теракта.
Архив новостей за 6 февраля 2004 года
Суммарная масса взрывного устройства составила 19 килограмм. Сверху ведро залили эпоксидной смолой. Пластит, детонаторы и взрывчатку из ВОГ-25 им передал Шаваев. С целью идентификации трупов погибших проведено более 40 опознаний, около 30 молекулярно-генетических экспертиз. Личности всех погибших установлены», — сообщает прокуратура. Об этом говорится в сообщении пресс-службы прокуратуры Москвы со ссылкой на зампрокурора города Владимира Юдина. Ущерб, причиненный московскому метрополитену, оценивается в сумму около четырех миллионов рублей.
В конструкцию взрывного устройства входили готовые поражающие элементы — крепежные изделия болты, шурупы », — говорится в документе, опубликованном по итогам расследования. Тротил в состав бомбы не входил, а мог использоваться в виде небольшого заряда — дополнительного детонатора для инициирования основного заряда.
Екатеринбург, ул. Радищева, д.
Редакция РИА «Новый День» не несет ответственности за достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
Долгожитель" призывает всех, кто помнит нелегкие военные годы, поделиться личными воспоминаниями и внести свою лепту в создание народной истории войны. Ваши рассказы будут опубликованы на страницах "Долгожителя" и сборников "Народная война".
Организатором теракта, по данным силовиков, был Эмир аль-Хаттаб, также ответственный за теракты в российских городах в сентябре 1999 года. Теракт в электричке Кисловодск — Минеральные Воды, 2003 5 декабря 2003 года террорист-смертник подорвал себя в электричке Кисловодск — Минеральные Воды в районе станции Ессентуки. Мощность бомбы составляла 7 кг в тротиловом эквиваленте, погибли 47 человек, еще 170 получили ранения. Теракт в Каспийске, 2002 9 мая 2002 года во время парада, посвященного Дню Победы, в Каспийске произошел взрыв. В результате погибли 43 человека, около 120 получили ранения. Взрывное устройство было заложено на обочине дороги и сработало, когда мимо проходила праздничная колонна. Ответственным за произошедшее силовики называли командующего Дагестанским сектором Кавказского фронта Вооруженных Сил Чеченской Республики Ичкерия Раппани Халилова, сам он эти обвинения отрицал. Взрыв произошел в тоннеле между станциями «Автозаводская» и «Павелецкая». Теракт организовали боевики себя карачаевского джамаата, поддерживавшие чеченских сепаратистов. Теракт в московском метро, 2010 29 марта 2010 года произошел еще один теракт в московском метрополитене — две террористки-смертницы с разницей в 40 минут подорвали себя в поездах на станциях «Лубянка» и «Парк культуры» на Сокольнический линии. В результате погиб 41 человек, более 140 человек были ранены. Ответственность за теракты взял на себя лидер «Кавказского эмирата» запрещенная в России террористическая организация Доку Умаров. Теракт в аэропорту Домодедово, 2011 24 января 2011 года в московском аэропорту Домодедово террорист-смертник устроил взрыв в зале международных прилетов. Мощность взрывного устройства составила не менее пяти кг в тротиловом эквиваленте. Одним из организаторов теракта называли Доку Умарова. В результате теракта погибли 37 человек, 117 пострадали.
6 февраля 2004 года произошёл теракт в поезде московского метро
Взрывное устройство привел в действие террорист-смертник. В результате взрыва погиб 41 человек не считая самого террориста и свыше 250 получили ранения. Взрыв прогремел в 8. Сразу после взрыва во втором вагоне начался пожар пятой самой высокой степени сложности. Третий вагон оказался сдавлен взрывной волной, отразившейся от стен тоннеля. Стекла окон в первом и третьем вагонах рассыпались на мелкие осколки. Взрыв был такой силы, что взрывная волна достигла головы первого вагона, помяла дверь в кабину машиниста и выбила одно из лобовых стекол в кабине. Машинист Владимир Горелов, управлявший этим поездом, применил экстренное торможение. После взрыва поезд сохранил управляемость, машинист смог его остановить.
Свет в вагонах горел, сохранилась связь "пассажир-машинист" и громкая связь с остальными вагонами. После остановки поезда машинист сообщил диспетчеру о нештатной ситуации и попросил обесточить контактный рельс. Когда напряжение было снято, Горелов открыл все двери состава и сообщил по громкой связи пассажирам, чтобы они выбирались из тоннеля в сторону станций "Автозаводская" и "Павелецкая". После этого он принял участие в спасении пассажиров.
Кроме пассажиров 2-го вагона, пострадавшие были в 1-м вагоне посечены осколками стекол.
В результате взрыва было остановлено движение поездов между станциями «Театральная» и «Красногвардейская», а затем на всей Замоскворецкой, а также на Каховской линии. При этом не обошлось без накладок. Так, заведомо после взрыва был отправлен с пассажирами поезд с «Коломенской» в сторону «Автозаводской», и лишь после часовой стоянки на Нагатинском мосту его удалось задним ходом возвратить на Коломенскую. Некоторым пассажирам пришлось провести в остановленных в тоннелях поездах до трех часов. Поезд, следовавший сразу за взорванным, простоял в тоннеле 1 час 50 минут, паники среди пассажиров не было, хотя через 30 минут после остановки машинист объявил, что взорван предыдущий состав.
По свидетельству очевидцев, взрыва слышно не было, едкого дыма и гари не ощущалось. Поезд задним ходом подали для высадки пассажиров на «Коломенскую». К 10:25 было восстановлено движение на северном участке, от «Речного Вокзала» до «Новокузнецкой», где был организован оборот. Интервалы движения поездов составляли около 4 минут. После 11:00, когда закончилась эвакуация пассажиров и тушение пожара, большая часть поездов с южного участка линии была временно выведена в электродепо «Замоскворецкое».
Взорванный состав удалось отогнать в тупики для продолжения следственных действий Около полудня пресс-служба метрополитена объявила о предстоящем выпуске дополнительных поездов на Серпуховско-Тимирязевскую и Каховскую линию. Благодаря наличию Каховской линии — связки между Замоскворецкой и Серпуховско-Тимирязевской — пассажиры в принципе имели возможность объехать место аварии на метро. К сожалению, эта периферийная связка — единственная в Московском метрополитене. К 14:30 началось движение поездов между станциями «Красногвардейская» и «Орехово». Кроме того, от станции «Орехово» до станции «Кантемировская» и от «Кантемировской» до «Коломенской» ходили два челнока.
Около 19:00 движение по линии было восстановлено в полном объеме, но пассажиров в метро было очень мало. На перегонах «Новокузнецкая» — «Павелецкая» и «Павелецкая» — «Автозаводская» горело тоннельное освещение. Место трагедии поезда проходили на малой скорости, и все еще можно было видеть следы взрыва и пожара битое стекло на тюбингах, копоть. На поверхности Итак, после взрыва в вагоне поезда Замоскворецкой линии метро, движение по линии было парализовано. Это случилось в утренний час «пик», основные пассажиропотоки были направлены с окраин в центр города.
Традиционно, пассажирам рекомендовали воспользоваться наземным транспортом. Наибольшую нагрузку приняли на себя маршруты, связывающие районы, оказавшиеся без метро, со станциями других линий. При этом метро лишились не только районы юга столицы Орехово-Борисово, Зябликово, Бирюлёво-Восточное, Царицыно, Нагатинский Затон и другие , но и на некоторое время районы вблизи северной части Замоскворецкой линии. Впрочем, движение метро на севере было восстановлено быстро и уже днем на Ленинградском проспекте все было как в обычный будний день. Пассажиры метро, которых высаживали на «Коломенской», «Каширской» и других станциях, наземный транспорт брали штурмом.
Из воспоминаний очевидцев. Водитель маршрутного такси: «Вы чего, я дальше не еду! Пассажиры, набившиеся внутрь: «Едешь, куда ты денешься!
Москва, ул. Полковая, дом 3 строение 1, помещение I, этаж 2, комната 21.
К лету 2005 года в ходе контртеррористической операции в Чечне были уничтожены 30 участников и организаторов теракта. В 1995-2019 годах еще 31 участник арестован и осужден к длительным срокам тюремного заключения, еще 29 человек объявлены в федеральный и международный розыск. В результате теракта погибли 68 человек, в том числе 21 ребенок. Погибли 52 человека, свыше 150 получили ранения. Бомба была заложена преступником, действовавшим по указанию международного террориста Хаттаба. Мощность взрыва составила примерно 350 кг в тротиловом эквиваленте. В результате теракта 100 человек погибли, более 200 получили ранения различной степени тяжести. Пострадавшими получившими ранения или моральные травмы были признаны 690 человек. Восьмиэтажный одноподъездный кирпичный дом был полностью разрушен. Погибли 124 человека, семь человек были ранены.