However, the Bolide Super sports car you saw last October was just a concept, and Bugatti has now decided to put the Bolide into production. Bugatti представила свое новое авто в октябре этого года, им оказался гиперкар Bolid. самый экстремальный, бескомпромиссный, самый быстрый и легкий концепт автомобиля в новейшей истории компании. Стоит отметить, что Bugatti Bolide работает на высокооктановом гоночном топливе (110-е топливо) и моторе W16 — за счёт этого гоночному болиду удаётся демонстрировать столь. On the iconic Goodwood Hillclimb – a revered space where the splendor of motorsport and automotive entwine – Bugatti is enthralling spectators and onlookers alike by showcasing the Bolide.
Bugatti показала серийный гиперкар Bolide за 4 миллиона евро
| Новый гиперкар Bugatti Bolide 2023 продемонстрирован широкой публике на гоночной трассе | Гиперкар Bugatti Bolide будет выпущен в количестве 40 штук и во всех отношениях окажется бескомпромиссным. |
| «Bugatti Chiron: 490 км/час за 2.4 секунды» — создано в Шедевруме | For the Bolide, Bugatti started with the quad-turbo W16 engine, and then built the lightest possible car around it. |
Видео: Bugatti выпустил 1850-сильный гиперкар
Впечатляющий гиперкар Bugatti Bolide 2023 дебютировал в престижной гонке «24 часа Ле-Мана». В рамках знаменательного события, посвященного 100-летию проведения этого мероприятия, долгожданный Bolide занял центральное место, продемонстрировав зрителям свои феноменальные возможности. Гонщик с богатым опытом засвидетельствовал поразительные характеристики, подчеркнув, что он воплощает в себе суть настоящего гоночного автомобиля с исключительными характеристиками, которые оставляют неизгладимое впечатление.
Это существенное отличие от первоначальных заявлений, но все же Bolide остается чрезвычайно быстрым автомобилем, превосходящим многие стандарты. Изменения в характеристиках связаны с решением облегчить двигатель, учитывая, что найти достаточно длинную прямую для разгона до максимальной скорости практически невозможно.
Так, согласно заявлениям компании, даже трассы FIA не позволяют разгоняться автомобилям до таких скоростей из-за ограничений в длине прямых участков. Несмотря на снижение максимальной скорости, Bolide все еще может похвастаться производительностью, превосходящей возможности машин Формулы-1.
Благодаря передовым технологиям, таким как системы антиблокировки тормозов и электронной стабилизации, водить его проще, чем можно было ожидать. Это делает Bolide не только исключительно быстрым, но и удивительно послушным автомобилем, способным дать фору многим гоночным автомобилям, сохраняя при этом комфорт и безопасность. По словам Уоллеса, даже на пределе своих возможностей Bolide остается удивительно легким в управлении, что делает его идеальным выбором для тех, кто хочет испытать максимум скорости без лишнего риска. Первые поставки новых Bolide клиентам начнутся в ближайшие месяцы, и можно быть уверенным, что все 40 счастливых владельцев оценят каждый аспект этого уникального автомобиля.
Благодаря двигателю машина разгоняется до 100 км в час за 2,17 с. Изображение взято с: instagram bugatti Концепт Bugatti Bolid получил облегчённый кузов, позволяющий выигрывать скоростные заезды. Автомобиль создан на базе углепластикового монококка. Гиперкар весит 1240 кг, а аэродинамический обвес обеспечивает до 800 кг прижимной силы спереди и в 2,25 раза больше сзади.
Новый Bugatti Bolide показали на живых фото
However, the Bolide Super sports car you saw last October was just a concept, and Bugatti has now decided to put the Bolide into production. Бугатти Болид: самый экстремальный гиперкар на сегодняшний день. The Bugatti Bolide is a track-only sports car developed by Bugatti Engineering GmbH in Wolfsburg, Germany and manufactured in Molsheim, by French automobile manufacturer Bugatti Automobiles. Компания #Bugatti показала фотографии серийной версии трекового гиперкара Bolide, его тираж составит 40 экземпляров. Bugatti уверяет, что это углеволокно по прочности на разрыв соответствует углеволокну аэрокосмической промышленности.
Новый гиперкар Bugatti Bolide 2023 продемонстрирован широкой публике на гоночной трассе
Анди Уоллес, главный тест-пилот Bugatti, утверждает, что Bolide сможет обогнать автомобиль Формулы-1 в определенных условиях, особенно мощностью после поворотов. Это говорит о том, что, хотя скорость и была снижена, динамика и управляемость остаются на высоте. Кроме того, Bugatti сделала акцент на доступности управления Bolide даже при максимальных нагрузках. Благодаря передовым технологиям, таким как системы антиблокировки тормозов и электронной стабилизации, водить его проще, чем можно было ожидать.
Причем это уже не разновидность модели Chiron с новыми кузовными панелями, а куда более серьезный инженерный проект. От серийной модели остались шасси и безумный двигатель W16 8. У него появились новые турбокомпрессоры, и на обычном «девяносто восьмом» бензине он развивает 1600 л. Но при использовании топлива с октановым числом 110 отдача увеличивается до 1850 л.
Вторая важная особенность Болида — новый углепластиковый кузов с сокращенным до минимума количеством деталей. А там, где это не повредит аэродинамике, инженеры попросту оставили «дыры», убрав лишние кузовные панели.
Centered on the premise of creating the ultimate track-only Bugatti and set to be the most uncompromising model to ever emerge from Molsheim, it represents an entirely new level of engineering, aerodynamic and technological innovation.
For the Bolide, Bugatti started with the quad-turbo W16 engine, and then built the lightest possible car around it. Its minimal bodywork is designed carefully to leverage maximum downforce, most efficient cooling and exceptional power-to-weight ratio. In its final form, the Bolide is expected to deliver 1,600 PS and a dry weight of only 1,450 kg to better the magical 1:1 ratio.
Never before has such a powerful engine been paired with an ultra-lightweight design to create a track car that delivers motorsport levels of performance. Almost every component has been analyzed and redesigned to ensure Bolide is as light, capable and reliable as our strict targets require it to be.
Никогда прежде такой мощный двигатель не сочетался со сверхлегкой конструкцией для создания гоночного автомобиля, обеспечивающего уровень производительности в автоспорте. Следующий этап разработки — важная веха в создании автомобиля, который выводит философию Bugatti «форма следует за производительностью» на новый уровень». Карбоновый корпус, трансмиссия, специальные шины и электронная начинка болида объединены современной концепцией гоночных автомобилей, ожидается, что будет выпущено около 40 экземпляров гиперкара.
Запись перемещена в архив.
Bugatti впервые показала интерьер гиперкара Bolide
Также инженеры поделились расчетным временем прохождения круга на Нюрбургринге 5 минут и 23,1 секунды и в Ле-Мане 3:07,1 , а также максимальным боковым ускорением, которое может достигать внушительных 2,8g. За обутыми в гоночные слики Michelin 18-дюймовыми колесами из магниевого сплава с центральной гайкой скрываются мощные тормоза с керамическими суппортами, каждый из которых весит всего по 2,4 кг. Впрочем, решение о выпуске хотя бы небольшой партии трековых гиперкаров Bugatti Bolide в компании до сих пор не приняли. Не исключено, что это сумасшедшее купе так и останется прототипом.
Впрочем, если тиражированию все-таки дадут зеленый цвет, то цена каждого экземпляра может перевалить за десять миллионов евро.
Сухая масса гиперкара впечатляет ничуть не меньше: всего 1240 кг, в то время как Chiron весит почти две тонны. Однако все эти показатели получены путем компьютерной симуляции, которая позволяет достаточно подробно описать потенциал машины, что называется, на бумаге. Реальные же замеры еще впереди. Также инженеры поделились расчетным временем прохождения круга на Нюрбургринге 5 минут и 23,1 секунды и в Ле-Мане 3:07,1 , а также максимальным боковым ускорением, которое может достигать внушительных 2,8g. За обутыми в гоночные слики Michelin 18-дюймовыми колесами из магниевого сплава с центральной гайкой скрываются мощные тормоза с керамическими суппортами, каждый из которых весит всего по 2,4 кг.
Впрочем, решение о выпуске хотя бы небольшой партии трековых гиперкаров Bugatti Bolide в компании до сих пор не приняли.
Весь крепёж — титановый, часть деталей сделана полыми и тонкостенными из аэрокосмического титанового сплава, а какие-то элементы объединяют в себе углепластик и напечатанные на 3D-принтере титановые детали. На снижение массы работают карбон-керамические тормоза, кованые магниевые колёсные диски с креплением центральной гайкой, детали подвески из титана и аэрокосмической нержавеющей стали, а также переработанная силовая установка. Новые более производительные турбины, высокоэффективные системы смазки и охлаждения, переработанные впускная и выхлопная системы, а также ряд других инноваций позволили увеличить мощность мотора до 1850 л. Машина получила полностью новый кузов, оптимизированный с точки зрения аэродинамики — ключевыми чертами облика Bolide стали аэродинамический «плавник» вдоль кузова, массивное антикрыло и гигантский диффузор с интегрированными в него четырьмя патрубками выхлопной системы. Инновацией является и активный воздухозаборник на крыше — на низкой скорости он скрывается в кузове, снижая сопротивление воздуха, а на высокой — выдвигается, чтобы обеспечить двигателю необходимый объём поступающего воздуха.
Так что пока все показатели и рекорды кругов динамики рассчитаны на симуляторах.
Прогнозируемое время на Северной петле Нюрбургринга — 5:23,1 минуты, на кольце Сарте в Ле-Мане — 3:7,1 минуты. На всякий случай напомним, все показания пока виртуальные!
The Bugatti Bolide Looks And Sounds Even More Alien During High-Speed Testing
| Комментарии | Также Bugatti Bolide оснастили системой пожаротушения, шеститочечными ремнями безопасности, системой защиты головы и шеи и электронными ассистентами водителя. |
| Bugatti Bolide 2023 впервые показали на гоночной трассе в Ле-Мане | Bugatti Bolide начали тестовые испытания готовую к производству версию Bugatti Bolide. |
| Bugatti показала уникальный салон гиперкара Bolide | Bugatti Bolide thrills at the 2023 Goodwood Festival of Speed, attacking the Goodwood Hillclimb with 1,577 hp of ferocity from its 8.0-liter W16 engine. |
Bugatti Bolide похвастал рекордными характеристиками
| Bugatti Bolide похвастал рекордными характеристиками | Bugatti Bolide — спортивный автомобиль, разработанный компанией Bugatti Engineering GmbH в Вольфсбурге и производимый в Мольсеме компанией Bugatti Automobiles S.A.S. с 13 августа. |
| Bugatti показала уникальный салон гиперкара Bolide | Naked Science | Дзен | On the iconic Goodwood Hillclimb – a revered space where the splendor of motorsport and automotive entwine – Bugatti is enthralling spectators and onlookers alike by showcasing the Bolide. |
| Bugatti рассказала, что общего у гиперкара Bolide и мяча для гольфа | Новую французскую модель Bugatti Bolide выпустят только через три года, гиперкар будет стоить 345 000 000 руб. |
| Bugatti показала серийный гиперкар Bolide за 4 миллиона евро | самый экстремальный, бескомпромиссный, самый быстрый и легкий концепт автомобиля в новейшей истории компании. |
| The Bugatti Bolide Looks And Sounds Even More Alien During High-Speed Testing | Carscoops | First deliveries of the wild track-only Bugatti Bolide are expected to begin in 2024. |
Официально представлена финальная версия Bugatti Bolide, готового к серийному производству
Анонсированный в 2021 году мелкосерийный Bugatti Bolide перешел в следующую фазу испытаний. The Bolide concept's 8.0-liter W-16 produces 1825 horsepower and 1364 lb-ft of torque; Bugatti hasn't yet decided if it'll go into production. Гиперкар Bugatti Bolide будет выпущен в количестве 40 штук и во всех отношениях окажется бескомпромиссным. The 1,578-HP Bugatti Bolide track-only hypercar concept teased back in October 2020 has officially been given the green light for production. Поможем вам под заказ купить новый автомобиль Bugatti Bolide 2022 года выпуска без пробега у дилера Бугатти в Америке (США, Канада) по наилучшей цене. Это самый настоящий гоночный болид от Bugatti.
Новый гиперкар Bugatti Bolide 2023 продемонстрирован широкой публике на гоночной трассе
Компания Bugatti представила прототип трекового гиперкара Bolide. Bugatti has announced that the Bolide will see a limited production run of 40 units, with a base price of €4 million each. Новый сверхлегкий гиперкар Bugatti Bolide получил 8,0-литровый бензиновый двигатель W16 с отдачей 1850 лошадиных сил. Компания Bugatti продолжает дорабатывать серийную версию Bolide, прежде чем первый экземпляр отправится покупателю в 2024 году. Бугатти Мистраль 2022 99 экземпляров Bugatti W16 Mistral будут продаваться по цене 5 миллионов евро каждый.