Сотрудник индийской авиакомпании Air India погиб в аэропорту города Мумбаи после того, как его затянуло в двигатель одного из самолетов. Кстати, как это не удивительно, человека засосало не в усмерть, он остался жив. Смотрите видео онлайн «Работника аэропорта засосало в двигатель самолета. Ее засосало в двигатель пассажирского самолета.
Засосало ! (ЖЕСТЬ ! Впечатлительным НЕ ВХОДИТЬ!)
Ru», близких к комиссии по расследованию обстоятельств трагедии, есть три основные версии случившегося. Согласно одной из них, причиной ЧП могло стать нарушение техники безопасности. Турбины Boeing-737 расположены на низком расстоянии от земли, безопасное расстояние до турбин составляет около 5 метров. По словам очевидцев, Игорь Елфимов находился в момент трагедии у носовой стойки шасси самолета, пренебрег инструкциями и в момент запуска двигателя решил еще раз осмотреть турбину, в результате чего и произошла трагедия. По другой версии, причиной гибели инженера могла стать неслаженность действий экипажа самолета — они могли раньше времени запустить двигатель, а инженер просто не успел отойти на безопасное расстояние. По третьей версии, причиной ЧП могла стать неисправность самой турбины. Как отметили источники «Газеты.
Ru», помимо обстоятельств трагедии комиссия должна будет определить материальный ущерб.
Наземная команда, обслуживающая самолеты, сообщила, что перед посадкой воздушного судна у них было два совещания по вопросам безопасности, и все члены экипажа знали, что двигатели останутся включенными до тех пор, пока не будет подключено наземное питание, поскольку у самолета нет вспомогательного питания. Один из членов экипажа отметил журналистам: «Обсуждалось, что к самолету нельзя приближаться».
Также в отчете цитируется Руководство по наземным операциям American Eagle, в котором рабочим запрещается приближаться к передней части работающего реактивного двигателя, они должны соблюдать безопасное расстояние не менее 15 футов 4,5 метра , известное как «зона проглатывания». Москва, Большой Саввинский пер. II; Адрес редакции: 119435, г.
The father of a female passenger said she was partially sucked out of the plane, but then pull backed by other passengers, WCAU reports. Национальный совет по безопасности на транспорте США сообщил о восьми пострадавших, один из которых погиб. Одну из пассажирок частично "засосало" в иллюминатор, который разбился после взрыва.
В какой-то момент девушка исчезает из поля зрения камеры. Позже выяснилось, что в этот момент ее затянуло в работающий двигатель.
Сотрудник аэропорта скончался от полученных травм на месте. Ранее во время пассажирского рейса из Бахрейна во Францию погиб член экипажа самолета авиакомпании Gulf Air.
Пока вы спали: женщину засосало в двигатель самолета, а дети отравились растворителем
Руководство аэропорта и авиакомпании начали 17 декабря расследование гибели инженера-техника, которого засосало в двигатель самолета в аэропорту. По словам представителей полиции, в двигатель «засосало» 39-летнего Цзянь Синьминя, технического сотрудника авиакомпании. Руководство аэропорта и авиакомпании начали 17 декабря расследование гибели инженера-техника, которого засосало в двигатель самолета в аэропорту Мумбаи. Фото: Сотрудника аэропорта Мумбая засосало в работающий реактивный двигатель самолета. Техника авиакомпании Air India засосало в реактивный двигатель самолета в аэропорту Мумбая.
В США сотрудника наземной службы аэропорта засосало в двигатель самолета
Фотографии и прочие материалы являются собственностью их авторов и представлены исключительно для некоммерческого использования и ознакомления , если не указано иное. Несанкционированное использование таких материалов может нарушать закон об авторском праве, торговой марке и другие законы. Все права защищены.
В это самое время сотрудник занимающийся обслуживанием самолетов работал на поле.
Он рассматривал сломанный мотор, который предстояло починить. Но в процессе ремонта двигатель заработал, мужчину огромной силой засосало внутрь. Данную ситуацию подтвердили в Национальном совете по безопасности.
NTSB утверждает, что первоначальное расследование показало, что смерть рабочего «не связана с операционными процессами, процедурами и политикой безопасности». Однако, в заявлении в то же время не уточняется, был ли это несчастный случай.
Погибшей оказалась работница по наземному обслуживанию авиакомпании Piedmont Airlines, дочерней компании American Airlines, Кортни Эдвардс. Профсоюз работников связи Америки опубликовал заявление, в котором назвал случившееся «ужасной трагедией»: «Кортни... Она была одним из лучших из наших работников, тем, кто идет на жертвы, чтобы помочь пассажирам». Для оказания помощи трем детям погибшей была объявлена онлайн-кампания на ресурсе GoFundMe, в ходе которой уже собрано 100 000 долларов.
В Мумбаи техника засосало в реактивный двигатель самолета
На место прибыли спасатели, но они уже не смогли помочь пострадавшему. Сейчас проводится расследование трагедии. В чем причина и как власти предлагают решить вопрос 31 декабря 2022 года сотрудника аэропорта Монтгомери в американском штате Алабама засосало в турбину самолета регионального перевозчика American Airlines.
Позже выяснилось, что в этот момент ее затянуло в работающий двигатель. Сотрудник аэропорта скончался от полученных травм на месте. Ранее во время пассажирского рейса из Бахрейна во Францию погиб член экипажа самолета авиакомпании Gulf Air. Член экипажа, Ясир Салех, перенес сердечный приступ во время полета над Ираком через полтора часа после вылета.
Наши мысли и молитвы с семьей покойного", - говорится в сообщении в Twitter. Our thoughts and prayers are with the family of the deceased.
Смерть его была мгновенной. Лохани также отметил, что в настоящее время ведется расследование.
В Алабаме работницу аэропорта засосало в реактивный двигатель самолета
Вот как садился самолёт в Филадельфии. Пилот-любитель Чад Барбер чудом избежал если не крушения, то очень жёсткой посадки, запустив отказавший двигатель за считанные секунды до столкновения с землёй. Он практиковал фигуры пилотажа на личном самолёте, когда во время очередного манёвра у него отказал двигатель, и биплан резко пошёл вниз. Пришлось менять лётную программу прямо на ходу и практиковать выход из пике. Если вы боитесь летать, то острые ощущения вам доставит видео, на котором отчаянные пилоты пытаются сесть при шквальном ветре сильнее 30 метров в секунду во время прошлогоднего урагана «Фридерика». Некоторым это удавалось, другие раз за разом заходили на второй круг, и над взлётно-посадочной полосой образовалась пробка.
Через несколько часов они вылетели в Алма-Ату другим рейсом.
По данным «Газеты. Ru», Игорь Елфимов два года назад окончил МГТУ гражданской авиации , работал в аэропорту Быково, а последний год обслуживал самолеты в инженерно-авиационной службе Шереметьева-1. Как сообщили в пресс-службе аэропорта, Игорь Елфимов погиб во время работ по обеспечению готовящегося к взлету самолета. Сейчас расследование гибели инженера ведет специально созданная комиссия, в которую вошли специалисты федеральной службы по надзору в сфере транспорта, московской авиатранспортной прокуратуры и линейного управления внутренних дел аэропорта. В свою очередь, представитель аэропорта Ангелина Матросова сообщила, что администрация Шереметьева-1 выразила соболезнования семье погибшего и готова оказать его близким как материальную, так и моральную помощь. Однако сообщить, что именно стало причиной трагедии, в Шереметьеве отказались.
Обстоятельства выясняются и будут названы позже», — сообщили «Газете. Ru» в пресс-службе аэропорта. В то же время, по данным источников «Газеты. Ru», близких к комиссии по расследованию обстоятельств трагедии, есть три основные версии случившегося. Согласно одной из них, причиной ЧП могло стать нарушение техники безопасности. Турбины Boeing-737 расположены на низком расстоянии от земли, безопасное расстояние до турбин составляет около 5 метров.
По словам очевидцев, Игорь Елфимов находился в момент трагедии у носовой стойки шасси самолета, пренебрег инструкциями и в момент запуска двигателя решил еще раз осмотреть турбину, в результате чего и произошла трагедия. По другой версии, причиной гибели инженера могла стать неслаженность действий экипажа самолета — они могли раньше времени запустить двигатель, а инженер просто не успел отойти на безопасное расстояние. По третьей версии, причиной ЧП могла стать неисправность самой турбины.
Силовики начали осматривать лайнер и обнаружили голого человека в двигателе, турбина которого ещё продолжала вращаться. Его ноги свисали из воздухозаборника.
Откачать самоубийцу не удалось. Причины инцидента — выясняются. Другие новости. Ким занялся сельским хозяйством — здесь.
Техник авиакомпании Air India погиб в аэропорту индийского города Мумбай. Он находился рядом с двигателем самолета в тот момент, когда второй пилот решил его включить. Трагедия усугубилась еще и тем, что тело техника застряло в двигателе, спасатели пытаются его извлечь. Мы глубоко опечалены и сожалеем о трагическом инциденте в аэропорту Мумбай.
в Шереметьево засосало техника в двигатель Б-737
Тогда в городе Ченнаи сотрудника, отпугивающего птиц от самолёта, также затянуло в двигатель лайнера, который готовился к взлёту. Человека засосало в турбину самолета Боинг 737. Человека засосало в турбину самолета Боинг 737. Инженера засосало в турбину самолёта — пост пикабушника IhNiht. Работника международного аэропорта Сан-Антонио погиб после того, как его засосало в реактивный двигатель самолета компании Delta Air Lines.
Техника засосало в реактивный двигатель самолёта в аэропорту Мумбаи
Сотрудник аэропорта в Техасе погиб в результате того, что он был засосан в мотор самолета. В двигателе самолета, готовящегося ко взлету, совершенно случайно обнаружили мужчину. Сотрудник аэропорта в Техасе погиб в результате того, что он был засосан в мотор самолета.