Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ПАО ВАСО), которое когда-то серийно собирало Ан-148, показало состояние строительства двух новых самолетов (заводские номера 003 и 004, серийные номера 01-03 и 01-04) Ил-112В. Директор филиала ПАО «Ил»-ВАСО Станислав Гретченко и председатель Первичной профсоюзной организации ВАСО «Профавиа» Лидия Щеднова поздравили юных художников и вручили им дипломы и призы. Согласно ранее принятым решениям совета директоров ПАО «Ил», у общества в Ульяновске будет «Филиал ПАО «Ил» – Авиастар», в Жуковском – «Филиал ПАО «Ил» в г. Жуковском им. В.М. Мясищева», в Воронеже «Филиал ПАО «Ил» – ВАСО». До конца года Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ПАО «ВАСО», филиал ПАО «Ил», входит в дивизион транспортной авиации подконтрольного «Ростеху» ПАО «ОАК») планирует набрать около 1,5 тыс. рабочих.
Владислав Сапегин- слесарь-сборщик в филиале ПАО “Ил” – “ВАСО”
Новости Воронежа. Опытный образец российского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета Ил-96−400М, изготовленный на филиале ПАО «Ил» — ВАСО (входит в ОАК Ростеха), совершил первый полет. До конца года Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ПАО «ВАСО», филиал ПАО «Ил», входит в дивизион транспортной авиации подконтрольного «Ростеху» ПАО. ВАСО принял участие в Межрегиональном форуме по управлению персоналом «HR-Платформа 2024». Ил-112В был произведен на ПАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО, входит в ПАО "ОАК"). Новости Воронежа. Опытный образец российского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета Ил-96−400М, изготовленный на филиале ПАО «Ил» — ВАСО (входит в ОАК Ростеха), совершил первый полет.
Baza: Спецслужбы ведут проверку из-за ситуации на Воронежском авиазаводе
| Акционеры воронежского авиазавода одобрили присоединение компании к ПАО «Ил» / 21 июня 2021 | Филиал ПАО "ИЛ" -ВАСО. «Новости Воронежа»: Воронежские новости сегодня. |
| Штат сотрудников Воронежского авиазавода расширят на 3000 человек до конца 2023 года - МК Воронеж | Филиал ПАО "ИЛ" -ВАСО. «Новости Воронежа»: Воронежские новости сегодня. |
| На ВАСО планируют трудоустроить до полутора тысяч воронежцев | До конца года Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ПАО «ВАСО», филиал ПАО «Ил», входит. |
| Филиал ПАО «Ил» - ВАСО | До конца года Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ПАО «ВАСО», филиал ПАО «Ил», входит в дивизион транспортной авиации подконтрольного «Ростеху» ПАО. |
| Филиал ПАО «Ил» - ВАСО 2024 | ВКонтакте | ПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» (ВАСО) является правопреемником Воронежского авиационного производственного завода, созданного в 1932 году и преобразованного в 1993 году в акционерное общество. |
Штат сотрудников Воронежского авиазавода расширят на 3000 человек до конца 2023 года
В этом контексте стоит напомнить, что чистый убыток авиазавода в прошлом году достиг рекордного значения и составил 2,65 млрд по сравнению с 1,46 млрд рублей в 2019-м. Выручка зафиксирована на уровне 2,34 млрд против 8,18 млрд рублей ранее. При этом власти уверены, что предприятию ничего не угрожает. Выпускает широкофюзеляжные лайнеры «Ил-96-300» и «Ил-96-400» в разных модификациях.
Плюс к тому, с учётом большого опыта работы с мотогондолами для двигателя ПД-14 с участием ведущих отечественных НИИ и производителей, внедрены и используются отечественные композиты. Но что не менее важно, люди с желанием осваивают все новшества, нацеливаясь на серийное производство новой техники». Сейчас на ВАСО продолжается не менее интенсивная работа по изготовлению второго комплекта для ПД-8, предназначенного для дополнительных испытаний двигателя на стенде.
В процессе мы сталкиваемся с различными инструментами бережливого производства, и тут недостаточно логики, нужны знания. Но это как раз то, чем мы ежедневно занимаемся на заводе. Свою работу Антон ценит за то, что она не узконаправленная, позволяет увидеть все аспекты производства.
Дипломированным специалистом он стал только в этом году, с красным дипломом окончив ВГТУ.
Выпускает широкофюзеляжные лайнеры «Ил-96-300» и «Ил-96-400» в разных модификациях. По собственным данным, уставный капитал авиазавода составляет 12,1 млрд рублей. Основной вид деятельности — производство вертолетов, самолетов и прочих летательных аппаратов. Управляющий директор — Фарит Шарафеев.
Штат сотрудников Воронежского авиазавода расширят на 3000 человек до конца 2023 года
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК в Воронеже» vrn. Воронеж, пр.
Также я знаю, что у завода сегодня есть потребность в рабочих и инженерных кадрах — их необходимо порядка трех тысяч. С ОАК и Минпромторгом мы заявили о содействии приему на работу тех специалистов, которые вынужденно покидают Украину, которые работали на наших заводах-партнерах в Киеве, Харькове, Запорожье. Мы найдем возможность их поддержать здесь, в Воронеже», — сказал Гаврилов. По сложившейся традиции, депутат отметил благодарностями и «гавриловскими» стипендиями молодых рабочих ВАСО. Профсоюзный лидер завода Лидия Щеднова поблагодарила Сергея Гаврилова за многолетнее сотрудничество, поддержку работы профсоюзной организации, Совета ветеранов, молодежного совета ВАСО и, конечно, отстаивание интересов отечественного авиастроения на федеральном уровне. Борис Чуйко.
Уйдет ли пасмурная погода из Воронежской области на следующей неделе, рассказали синоптики 25. Участники форума познакомились с работой цеха окончательной сборки, поднялись на борт новейшего отечественного пассажирского лайнера Ил-96-400М, провели встречу с руководством предприятия, профсоюзным активом. В цехе окончательной сборки представители КПРФ встретились с рабочими. Они подробно рассказали о мерах, которые фракция КПРФ предпринимает для поддержки авиастроения и, в частности, Воронежского авиационного завода. Как отметил первый заместитель председателя ЦК КПРФ Юрий Афонин, причина сегодняшних проблем в том, что в 90-е и начале 2000-х мало внимания уделялось развитию отечественной промышленности. Но сегодня ситуация выглядит совершенно иначе.
Здесь детали проходят весь технологический цикл — от операции обезжиривания до нанесения окончательных покрытий. Такое покрытие существенно увеличивает срок службы деталей. В том числе, и крупноразмерные изделия — свыше 2 метров в длину», — рассказал Евгений Гришин. Новое оборудование отечественного производства соответствует всем требованиям промышленной безопасности.
Филиал ПАО «Ил» — ВАСО отправил в Ульяновск очередной комплект пилонов для самолета Ил-76МД-90А
Подведение итогов состоялось во время традиционного очного часа, в котором приняли участие руководители подразделений завода. Обсуждались основные производственные программы предприятия, главное место среди которых занимает выпуск гражданского авиалайнера Ил-96-300 и работы по новому пассажирскому дальнемагистральному широкофюзеляжному самолету Ил-96-400М, выкатка которого ожидается в этом году. Одновременно продолжается сборка двух опытных легких военно-транспортных самолетов Ил-112В.
Выпускает широкофюзеляжные лайнеры «Ил-96-300» и «Ил-96-400» в разных модификациях. По собственным данным, уставный капитал авиазавода составляет 12,1 млрд рублей. Основной вид деятельности — производство вертолетов, самолетов и прочих летательных аппаратов. Управляющий директор — Фарит Шарафеев.
Опытный образец Ил-112В 17 августа этого года потерпел катастрофу, выполнив девять полетов по программе предварительных испытаний. Август 2020 года. В свою очередь, фюзеляжи третьей и четвертой машин только начали собирать на стапеле конечной сборки. Что на ВАСО делали три года, после анонсированного в 2019 году начала строительства этих машин, пока неизвестно. Декабрь 2016 года По откорректированной после катастрофы программе, самолеты 01-03 и 01-04 будут построены летом следующего года, после чего начнут летные испытания. Планы по запуску серийного производства перенесены уже на 2025 год.
В частности, в 2022 г. Работы достаточно, нужно научиться ее организовывать и выполнять взятые на себя обязательства». Неоднократно руководство ВАСО признавало факт большой текучести кадров на предприятии, а также нехватки на сборке самолетов квалифицированных работников. На Воронежском предприятии в 2021 г.
Программа по серийному производству самолетов семейства Ил-96 традиционно обеспечивает основную загрузку авиазавода. После провального 2020 г. Также в 2021 г. Ранее вице-премьер правительства России Юрий Борисов официально заявил, что из-за катастрофы в августе 2021 г.
Владислав Сапегин- слесарь-сборщик в филиале ПАО “Ил” – “ВАСО”
| Новости ВАСО | Страница 6 | Авиационный форум | Завод является филиалом ПАО «Ил» – ВАСО и входит в дивизион транспортной авиации Объединенной авиастроительной корпорации. |
| На ВАСО планируют трудоустроить до полутора тысяч воронежцев | ВАСО, ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное Общество». |
| Новости ВАСО | Страница 6 | Авиационный форум | С заводского аэродрома Придача Воронежского акционерного самолётостроительного общества (ВАСО, входит в ПАО «Ил») в первый день ноября подняли в первый полёт. |
Под Воронежем запустят производство мотогондол для "Суперджетов"
| В Воронеже в 2024 году стартует серийное производство Ил-96-400М | Воронежский авиазавод (ВАСО – филиал ПАО «Ил») – единственный в России производитель дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетов семейства Ил-96 – в рамках кооперации. События и новости 24 часа в сутки по тегу: ИЛ. |
| Акционеры воронежского авиазавода одобрили присоединение компании к ПАО «Ил» | Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) должно в 2023 г. выйти на темпы производства 12 новых легких военно-транспортных самолетов Ил — 112В в год. |
| Telegram: Contact @wingsofwar | ВАСО отправил коллегам в Ульяновск очередной комплект пилонов для самолета Ил-76МД-90А. |
| ВАСО: 2023 год стал особо плодотворным - Промышленные вести | ВАСО (входит в ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Госкорпорации «Ростех») определены приоритетные задачи предприятия на 2022 год. |
Воронежский авиазавод планирует до конца 2023 года набрать 1,5 тысяч новых рабочих
До конца года Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ПАО «ВАСО», филиал ПАО «Ил», входит в дивизион транспортной авиации подконтрольного «Ростеху» ПАО «ОАК») планирует набрать около 1,5 тыс. рабочих. Филиал ПАО «Ил»-ВАСО обеспечен заказами вплоть до 2030 года. Сегодня завод является филиалом ПАО «Ил» — ВАСО и входит в дивизион транспортной авиации Объединённой авиастроительной корпорации (в составе Госкорпорации «Ростех»). Последние новости: Балицкий: Спецоперация закончится в следующем году. ВАСО отмечает 92 года со дня создания! В истории ВАСО много ярких славных страниц: в Воронеже выпускали самолеты конструкции Туполева, Москалева, Калинина, Ильюшина, Ермолаева, Антонова, 15.03.2024. До конца года Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ПАО «ВАСО», филиал ПАО «Ил», входит.
Воронежский авиазавод попал в федеральный инвестпроект по самолетостроению
Филиал ПАО "ИЛ" -ВАСО. «Новости Воронежа»: Воронежские новости сегодня. С заводского аэродрома Придача Воронежского акционерного самолётостроительного общества (ВАСО, входит в ПАО «Ил») в первый день ноября подняли в первый полёт. Воронежское авиационное самолётостроительное общество (ВАСО, филиал ПАО «Ил») отгрузило первый комплект мотогондолы, изготовленный для нового двигателя ПД-8. Это может коснуться Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО) уже в 2021 году. ПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» (ВАСО) является правопреемником Воронежского авиационного производственного завода, созданного в 1932 году и преобразованного в 1993 году в акционерное общество.
Владислав Сапегин- слесарь-сборщик в филиале ПАО “Ил” – “ВАСО”
Воронежский авиазавод ВАСО - единственный в России производитель дальнемагистральных широкофюзеляжных самолетов семейства Ил-96 - в рамках кооперации изготавливает также мотогондолы и ряд других агрегатов для Ил-76, Ил-114, МС-21 и Sukhoi Superjet 100. Потребность предприятий-партнеров в комплектующих для пассажирских самолетов выросла в связи с введенными в 2022 году международными санкциями: поставки из Европы и США прервались. В МС-21 и машинах семейства Sukhoi Superjet, помимо иностранных композитных материалов, кабелей и электроники, использовались американские и французские двигатели. Под них закупались и соответствующие мотогондолы. В модификации Sukhoi Superjet New предыдущее название - Sukhoi Superjet 100R изначально планировали использовать больше отечественных агрегатов, чем в первой версии судна. Теперь уровень импортозамещения хотят довести до 97 процентов. Опытный образец судна предполагают сертифицировать в текущем году.
Пресс-релизе дирекции ОАК сказано, что Станислав Сергеевич начинал трудовую карьеру на авиазаводе в Комсомольске-на-Амуре по специальности инженера-механика, технолога, начальника технологического бюро.
Затем длительное время занимался серийным производством регионального самолета «Суперджет-100», занимая различные руководящие производственные должности, в том числе должность заместителя главного инженера по производству и испытаниям, главного инженера, руководителя центра поставок воздушных судов. Шарафеев так в начале нынешнего года определил стратегические задачи предприятия в 2022 г. Одновременно продолжается сборка двух опытных легких военно-транспортных самолетов Ил-112В. Помимо сборки самолетов, по которым ВАСО имеет статус завода-финалиста, предприятие продолжает участвовать в целом ряде кооперационных программ. В частности, в 2022 г. Работы достаточно, нужно научиться ее организовывать и выполнять взятые на себя обязательства». Неоднократно руководство ВАСО признавало факт большой текучести кадров на предприятии, а также нехватки на сборке самолетов квалифицированных работников.
Объединенная авиастроительная корпорация была создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России. Предприятия OAK выполняют полный цикл работ - от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники.
Обсуждались основные производственные программы предприятия, главное место среди которых занимает выпуск гражданского авиалайнера Ил-96-300 и работы по новому пассажирскому дальнемагистральному широкофюзеляжному самолету Ил-96-400М, выкатка которого ожидается в этом году. Одновременно продолжается сборка двух опытных легких военно-транспортных самолетов Ил-112В. Помимо сборки самолетов, по которым ВАСО имеет статус завода-финалиста, предприятие продолжает участвовать в целом ряде кооперационных программ.
В частности, в 2022 году заводу предстоит сдать несколько самолетокомплектов для Ил-114.