Самые свежие новости от АвтоВаза. Новинки отечественного автопрома,тест-драйвы новых автомобилей Лада Веста, Lada XRAY и многое другое. Накладка переднего бампера Спорт Лада Веста/Гранта-ФЛ,планка резиновая,молдинг Vesta Sport/Granta-FL. 399 ₽.
Сейчас на главной
- Ещё по теме
- Сейчас на главной
- Эксперты рассказали, почему с покупкой новой Lada Vesta NG лучше повременить
- LADA Vesta NG не получат функции круиз-контроля и ограничителя скорости
«Лада-Веста» вышла в полуфинал ЮХЛ «Поволжье»
Обычно, разница заключается только в мелочах, которые автолюбители могут самостоятельно осознать и применить на своих авто. Пара крайних выпущенных публикаций:.
Система ABS антиблокировочная система тормозов установлена тоже китайская, но в ближайшем будущем ее производство планируют локализовать в России. ESP электронная система динамической стабилизации автомобиля будет только в начале следующего года, это связано с более длительным циклом настройки. Нашли в дружественных странах и краску, но пока с конвейера выходят лишь белые машины, серебристые и оттенка «кориандр» с уклоном в коричневый. Уже с июня появятся черные, еще два цвета внедрят до конца года, но оттенки производители пока не раскрывают. Полностью светодиодной стала передняя и задняя светотехника LADA Vesta, лампы накаливания остались только в задних указателях поворота. LED-лампы светодиодные позволили увеличить вдвое ширину светового пучка. Бамперы стали более рельефными, а новая решетка радиатора с сотовым стилем по задумке создателей призвана подчеркнуть «кроссоверность» автомобиля.
Коснулась модернизация и салона, как с гордостью говорят на заводе, «получился автомобиль В-класса с салоном от С-класса». Параметры неизменны Технические параметры автомобиля остались прежними: LADA Vesta седан, на которой довелось покататься «Фонтанке», в длину 4 440 мм, ширина кузова 1 764, высота 1 496 мм, колесная база 2 635, клиренс 178 мм и 203 у кроссовых автомобилей , снаряженная масса 1 220—1 335 кг. В продаже Vesta будет доступна с 5-ступенчатой ВАЗ-овской механической коробкой передач, 8-клапанными и 16-клапанными силовыми агрегатами объемом 1,6 литра и мощностью 90 «лошадей» и 106. Двигатель объемом 1,8 л тоже будет, он появится в паре с автоматической трансмиссией в 1 квартале следующего года. Дизайнеры «поиграли» с цветом и фактурой обивки и дерматиновую на ощупь темную ткань сидений скомбинировали с ворсистыми вставками светло бежевого оттенка. Такие же светлые вставки подарили обшивке дверей, а на задних появились еще и подстаканники.
Пусть задняя с хрустом, подвывает. Но проверенная десятилетиями в отличии от вариатора. Нравится Показать список оценивших.
В дилерском центре стоит внимательно рассматривать вышеозвученные детали на разнотон. Порой его легко обнаружить, а иногда как на фото выше — можно и не заметить. По данным дилеров, на заводе ошиблись и перепутали краску для пластиковых элементов. По информации источников, близким к «АвтоВАЗу», дело в целой партии неподходящей краски. После введения санкций против РФ были перебои с поставками не только запчастей, но и краски. И, вероятно, на завод попала краска другого поставщика или с другими свойствами. Эта версия более правдоподобна, потому что «АвтоВАЗ» красит авто ограниченной палитрой, и разных оттенков белых красок не бывает поэтому перепутать было нельзя. Межпанельная шовная коррозия Такая же проблема есть и у дорестайлинговой «Весты», но, несмотря на жалобы владельцев, новые автомобили выпускают по аналогичному технологическому процессу по части защиты кузова от межпанельной коррозии. По всей видимости, без заметных улучшений техпроцесса с увеличением времени выпуска авто и удорожанием с этим недостатком справиться нельзя, поэтому продолжают спускаться с конвейеров как есть. С наружными кузовными деталями проблем в плане ржавчины не наблюдается, а вот в скрытых полостях между стыками панелей «жуки» есть на днище, «стаканах», лонжеронах и т. Проблемы замечают, в том числе, на новых авто прямо в дилерских центрах. Межпанельная шовная коррозия Lada Vesta - новое авто Межпанельная шовная коррозия Lada Vesta - новое авто Межпанельная шовная коррозия Lada Vesta - новое авто Межпанельная шовная коррозия Lada Vesta - авто с пробегом Межпанельная шовная коррозия Lada Vesta - авто с пробегом Поначалу коррозия выглядит не столько страшно, сколько неприятно, а от некоторых очагов можно избавиться буквально протерев пострадавшие места сухой ветошью. Но, со временем, это превращается в проблему другого масштаба. Некоторые покупатели новых Lada Vesta NG проводят дополнительную обработку днища, скрытых полостей и стыков панелей специальными составами. Впрочем, проблема касается не только «Вест», да и, объективности ради, не только продукции «АвтоВАЗа». Но, безусловно, учитывать при покупке авто этот нюанс стоит. Прочие незначительные проблемы Lada Vesta NG И, конечно, помимо глобальных проблем, связанных со спешностью запуска производства и экстренной заменой поставщиков дателей, есть и прочие проблемы, встречающиеся из-за конструктивных недостатков или по причине некачественной сборки. Также не стоит забывать, что «новой» Lada Vesta NG по наследству досталось проблем и от дорестайлинга, так как глобально при «фейслифте» в конструкции ничего не менялось. Поэтому все ранние недостатки будут и у новинки. Вот с какими унаследованными и новыми дефектами сталкиваются владельцы новых «Вест»: Короткий уплотнитель капота. С выходом Lada Vesta NG уплотнитель капота стал чуть длиннее по сравнению с дорестайлинговой моделью, но между передними крыльями и капотами все равно остается щель, откуда под подкапотное пространство летит пыль.
Стоит ли покупать обновленную Lada Vesta NG и каких проблем ждать от все еще «сырого» флагмана
Семейство Lada Vesta 2024 года по-прежнему испытывает проблемы. «Во время премьеры модификации Lada Vesta Sportline АвтоВАЗ сообщил, что по-настоящему спортивная «Веста» появится позднее. Накладка переднего бампера Спорт Лада Веста/Гранта-ФЛ,планка резиновая,молдинг Vesta Sport/Granta-FL. 399 ₽. АвтоВАЗ отказался дооснащать уже выпущенные LADA Vesta NG круиз-контролем и ограничителем скорости. Об этом пресс-служба предприятия сообщила порталу «». В свою очередь РИА Новости сообщает, что Lada Vesta Aura будет стоить около 2 млн рублей, тогда как стандартная Vesta в обновлённом кузове стоит от 1,24 млн рублей.
В две педали. Сравниваем Lada Vesta SW Cross с китайскими кроссоверами за 2 млн рублей
Скрытые полости кузова машины дополнительно защищены антикором прямо в цехе окраски. В процессе обновления был затронут и кузов: появилось около 600 деталей, отличающих её от машины первой генерации. В технологии производства кузова модернизировано 82 штампа и внедрено 38 новых штампов. Кроме того, появилось 26 новых сварочных стендов.
If anything looks weird, we take immediate action. The seller first delivers the domain to us, then we send you your tailored transfer instructions. Need help? Our domain ownership transfer specialists will assist you at no additional cost. Hassle free payments We partner with Adyen to safely handle payments. Popular payment methods Adyen lets you pay your way. RevenueProtect With RevenueProtect, an integrated risk management system, Adyen guarantees your safety.
Всё вроде нормально, но... Аура у машины не та. И с этого места как раз стоит говорить о бренде. Потому что кожа и правда неплоха. Но дело ведь не в этом, а в кораблике на решётке радиатора. Непрестижно ездить на "Жигулях". Петербуржец Максим Соколов, возглавивший автоконцерн год назад и, кажется, вдохнувший в него новую жизнь, точно рассчитал свой ход конём. Всего—навсего—то лишние 25 см к корпусу, презентация накануне форума, тест—драйв под камерами — и стали бы покупать.
Сказ о том, как человек обратился не к клубным чип-тюнерам, а к другим товарищам. Вечные тычки с 1 на 2; 2. Быстрый старт даже на холодную; 3. Отсутствие задней скорости это вообще главный минус, даже не знаю как это было вами упущено. После стока, да, лучше, но нужно доработать, и 2х режимный вариант - это шляпа, я хочу поехать нормально, а мне надо встать и подождать пол минуты... Для выстрелов и попкорна норм тема, но не для этого... Эта фишка не для обычных прошивок! На ИИ был больше года, на Челябе месяц, намного лучше.
Lada Vesta
АвтоВАЗ готовит новую «Ладу» с современным дизайном, которой еще никогда не было. АвтоВАЗ утвердил дизайн нового кроссовера Lada на платформе Vesta. «АвтоВАЗ» продолжает работу над кроссовером на базе LADA Vesta. Доработка сцепления на коробке АМТ Лада Веста! Лада Веста перестала светить ДХО, габариты и поворотники. Реализация проекта Lada Vesta B-Cross является частью стратегии АвтоВАЗа по расширению модельного ряда и конкурентоспособности на рынке автомобилей семейства кроссоверов. Новости, картинки и видео про lada vesta на нашем сайте, а также большое количество контента.
В две педали. Сравниваем Lada Vesta SW Cross с китайскими кроссоверами за 2 млн рублей
И что могу сказать: я полностью доволен автомобилем. В частности, силовым агрегатом — он экономичный и неприхотливый, сильного отличия от «движка» с объёмом 1,8 литра не ощущается. Есть у меня и Granta с таким же мотором, она едет куда веселее. Поменял оптику — в совокупности отдал 3 000 рублей. Линзованные LED-фары светят в разы лучше стоковых, не слепят встречные авто. Обратите внимание на светодиодные полосы в фонарях и фарах. Собрать подобный конструктор стоило усилий, но результат превзошёл все ожидания. На тюнингованные фары потрачено 3 000 рублей Салон полностью перешит, на работы и материал потребовалось 1 500 рублей. Весьма продолжительное время владелец охотился за задним диваном с подлокотником и смог-таки его урвать.
У дилера его попросту нет, потому искал варианты обмена и в конце концов нашёл. Установлена подсветка ручек с логотипом Vesta отдано 50 рублей , подсветка кулисы обошлась в 125 рублей, во столько же — атмосферная подсветка из плафона. Дополнительно поставлен ступенчатый обогрев задних сидений. В общей сложности потрачено 175 рублей. В салоне на руле, дверных картах и передней панели нанесён аквапринт стоимостью 300 рублей. За всё удовольствие пришлось отдать около 1 500 рублей. Но оно того стоит: десятидюймовый экран, голосовое управление, навигация, синхронизация с мобильными устройствами, помощь при парковке и всё, что может дать современная мультимедиа. Удобно также, что система управляется с рулевого колеса.
В общем, руки свободны, а голова занята дорогой. Из внешних улучшений стоит упомянуть доработанный выхлоп — 51-я труба «Автоген Моторс», усиленные опоры ДВС, установка чип-тюнинга. Автомобиль отвечает всем моим запросам: хорошо рулится, проходим и эргономичен. Я был ярым противником универсалов, но «СВ Кросс» смог повлиять на мои предпочтения. Следующую машину куплю такую же, если французы не сильно туда свои руки всунут. Lada Vesta Sport, 30 000 км Данный экземпляр едет чуть быстрее своих собратьев по цеху. Насколько быстро?
По словам Максима Соколова, дизайн новинки уже зафиксирован. Уже открыты тендерные процедуры для поставщиков АвтоВАЗа. Также Соколов уточнил, что АвтоВАЗ семимильными шагами ведет работу по локализации компонентой базы нового кроссовера.
Что касается весты, только механнику бы взял. Пусть задняя с хрустом, подвывает. Но проверенная десятилетиями в отличии от вариатора. Нравится Показать список оценивших.
По его словам, компания ориентируется на разработку автомобилей на платформе Lada Vesta из-за того, что она имеет высокую степень локализации и контролируется «АвтоВАЗом». Ранее сообщалось , что новая Lada Iskra получит атмосферный двигатель и вариатор. Что думаешь? Подписывайтесь на «Газету.
Секреты «Лады»: новую «Весту» запустили тайно, новой «Гранты» не будет
последние новости новой модели! А на что именно жалуются владельцы LADA Vesta NG, рассказывает портал «АвтоВзгляд». Лада Веста сайт: новости, общение, руководство по ремонту Лада Веста (Lada Vesta), фото, отзывы и обзоры, тест-драйвы, видео, Лада Веста вопрос-ответ. Lada Vesta в мае подорожает на 30-50 тыс. рублей.
Сменил ржавую «четырку» на новую Lada Vesta: честно рассказываю о всех плюсах и минусах
Отзывы о Весте Реальные отзывы реальных владельцев без цензуры. Реальные достоинства и недостатки автомобиля. Отзывы — это то, что нам не покажет реклама по телевизору, в интернете и в любом другом месте, это вся правда, то «закулисье», с которым желает ознакомиться каждый потенциальный потребитель автомобиля. Вся правда: все минусы и реальные достоинства автомобиля, то, с чем пришлось столкнуться владельцам Весты — из первых уст. Концепт был представлен в 2015 году, старт производства планируется в 2016-2017 годах. По предварительным фотографиям, ожидается, что Лада Веста Кросс завоюет большую популярность, нежели Веста Седан. А об этом, чуть ниже. Один из часто задаваемых вопросов касательно Весты Кросс — будет ли полноприводный вариант? Нива уже всем приелась, несмотря на Фэйслифт, рост продаж Нивы особо и не вырос. Да и дело вовсе не в этом, Нива- не совсем городской внедорожник, а скорее наоборот.
На сегодняшний день, особой популярностью пользуются городские кроссоверы, за счет своей вместительности, высокой посадки и полного привода. Одним словом, АвтоВАЗу нужен городской автомобиль с возможностью езды по сельским дорогам. И такой автомобиль будет! Причем уже известно, что мотор в таком исполнении будет стоять отечественный 21179 объемом 1,8 литра мощностью 122л. Знающие люди знают, что в данном случае важна не сколько мощность, сколько крутящий момент и его полка. Лада Веста хэтчбек Будет ли Веста в кузове хэтчбек?
По словам Максима Соколова, дизайн новинки уже зафиксирован. Уже открыты тендерные процедуры для поставщиков АвтоВАЗа. Также Соколов уточнил, что АвтоВАЗ семимильными шагами ведет работу по локализации компонентой базы нового кроссовера.
Да и дело вовсе не в этом, Нива- не совсем городской внедорожник, а скорее наоборот. На сегодняшний день, особой популярностью пользуются городские кроссоверы, за счет своей вместительности, высокой посадки и полного привода. Одним словом, АвтоВАЗу нужен городской автомобиль с возможностью езды по сельским дорогам.
И такой автомобиль будет! Причем уже известно, что мотор в таком исполнении будет стоять отечественный 21179 объемом 1,8 литра мощностью 122л. Знающие люди знают, что в данном случае важна не сколько мощность, сколько крутящий момент и его полка.
Лада Веста хэтчбек Будет ли Веста в кузове хэтчбек? Самые последние новости. Изначально, еще до выпуска Весты седана сообщалось, что следующей моделью будет Веста в кузове Хэтчбек.
Но в один прекрасный момент, ситуация изМенилась, и решено было выпускать в первую очередь Весту Кросс в кузове универсал. На данный момент, с Хэтчбеком пока полные неясности. Будет ли он вообще?
И здесь дебаты разделились на 2 стороны: кто то говорит что и вовсе не будет, кто-то говорит, что будет, но только после универсала, так как в России всегда были популярны хэтчбеки. Время идет вперед, а АвтоВАЗ пытается за ним угнаться. Сразу после того, как болид Веста wtcc начал участвовать в одноименных гонках, инженеры решили сразу: Гражданской версии Веста Спорт быть!
С тех пор дочернее предприятие LADA Sport начала разработку спортивной гражданской версии Весты, фирменный цвет которой будет желтый, как и у гоночного болида, генеральный спонсор которого компания Роснефть.
Сэкономили на памяти устройства, 256мб. От такого объема ОЗУ и ожидать ничего путного не приходится. Вывод: ММС в моей версии не пригоден к эксплуатации и ставить его на машину нужно бесплатно, с оговоркой идут испытания и тестирование нового оборудования.
АВТОВАЗ объяснил отказ от платформы Весты
Доработка сцепления на коробке АМТ Лада Веста! Приветствую участников сообщества Лада Веста! Друзья, нужна ваша помощь и подсказки. Недавно отхлебнула камера заднего вида. А на что именно жалуются владельцы LADA Vesta NG, рассказывает портал «АвтоВзгляд». Все новости о новой Лада Веста (LADA Vesta) в этом разделе.
vesta-lada.com
Блог Лада Веста SW Cross — это сборник тематических статей, в которых Вы найдете все информацию о новинке отечественного автопрома — технические характеристики, обзоры, комплектации и цены, инструкции по ремонту и техническому обслуживанию. В актуальной линейке Лада обновленная Веста считается наиболее технологичной машиной: имеются ABS, LED-фары, виртуальная приборка, мультимедийка и передние эйрбеги. Глава «АвтоВАЗа» Соколов: у кроссовера на базе Lada Vesta будет современный дизайн. Узнайте про машину Vesta: комплектации, разные поколения, эксплуатация, отзывы, комментарии, обсуждения, тест-драйвы, характеристики Лада Веста а так же фото, а так же новинок Vesta в каталоге авто сайта За Рулем.
Эксперты рассказали, почему с покупкой новой Lada Vesta NG лучше повременить
О ходе работ над проектом рассказал Максим Соколов, президент компании. По его словам, у автомобиля будет "абсолютно иной современный дизайн".
И все это создает предпосылки для пересмотра цен»,— рассказал господин Соколов в кулуарах съезда Российского союза промышленников и предпринимателей цитата по ТАСС. Сейчас АвтоВАЗ анализирует рынок, уровень платежеспособного спроса и эффективность производства собственных продуктов. Оценка уровня инфляции за накопленный период 2024 года. Полагаю, что до этого уровня будет принято решение»,— сказал он цитата по РБК.
На уточняющий вопрос журналистов, будет ли повышение в мае, он ответил: «Резюмируя все, что я сказал,— да». Господин Соколов отметил, что отдельные меры поддержки могут помочь избежать дальнейших корректировок ценовой политики АвтоВАЗа. По его словам, компания уже работает над этим вопросом совместно с Минпромторгом. О том, что власти рассматривают возможность оказания господдержки АвтоВАЗу для снижения долговой нагрузки в феврале, сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров.
Напомним, что спортивная Веста отличается оригинальным обвесом, переработанной подвеской и 118-сильным 1,6-литровым двигателем. Стоит такой вариант не менее 2,3 миллиона рублей. Для этого достаточно оформить кредит на автомобиль и воспользоваться программой трейд-ин. Несмотря на заявленные выше проблемы, тольяттинский автозавод продолжает совершенствовать Весту. В начале марта стартовало производство автомобиля с обновленным 1,8-литровым двигателем, в конструкции которого заменили 25 деталей. Благодаря этому повысилась надежность агрегата и снизился расход масла. Также в комплекте с данным мотором будет предложен новый вариатор китайского производства. По слухам, этот вариант Весты будет стоить на 150-200 тысяч рублей дороже. Отметим, что, согласно мнению независимого эксперта, китайский вариатор не отличается высокой надежностью. Специалист заявил, что ресурс этой коробки не превышает 250 тысяч километров.
По его словам, у автомобиля будет "абсолютно иной современный дизайн". Что касается платформы, то её Соколов охарактеризовал как "практически новую", в связи с чем предстоит большой объём работы, в том числе с поставщиками комплектующих.