11 февраля 2018 года самолет АН-148 авиакомпании «Саратовские авиалинии», выполнявший рейс из Москвы в Орск, поднялся в воздух и через 4 минуты рухнул на землю в Раменском районе Московской области.
Самолет Москва — Орск развернулся в сторону Тольятти
11 февраля авиакатастрофу потерпел пассажирский самолет Ан-148 "Саратовских авиалиний". Рейс Москва — Орск. Завершено расследование уголовного дела авиакатастрофы АН-148 «Москва — Орск». В Самаре совершил экстренную посадку самолет, летевший из Москвы в Орск. Самолет авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший рейс SU 1266 Москва - Орск (Оренбургская область), совершил вынужденную посадку в Самаре из-за плохого самочувствия одного из пассажиров, сообщили "Интерфаксу " в. Армяне Мира» Новости» Новости» Крушение самолёта «Москва — Орск»: жертвы, траур, версии трагедии.
Самолет Москва-Орск, который задержали ранее, вылетает из столицы
Ранее погодный центр «Фобос» сообщил РИА Новости , что в столичном регионе 11 февраля ожидается облачная погода с небольшим снегом и температурой воздуха до минус 6 градусов. Ниже — данные синоптических радаров сервиса « Яндекс. Погода» на 15:00 момент крушения Ан-148 в месте аварии. Скриншот: сервис «Яндекс. Погода» Между тем телеканал РЕН ТВ сообщил о том, что разбившийся Ан-148 не был обработан противообледенительной жидкостью: от этого якобы отказался капитан воздушного судна. Обычно технические службы аэропорта проводят такие работы, чтобы при взлете на корпусе самолета не образовывалась наледь.
Как правило, эта процедура производится в обязательном порядке, если температура у поверхности близка к нулевой. Системная ошибка Версия о том, что катастрофа произошла из-за ошибок при эксплуатации самолета, — одна из тех, которые следствие наверняка будет отрабатывать в первую очередь. Для этого, похоже, есть все основания. Источник « Московского комсомольца » в Ространснадзоре сообщил , что прошлогодняя проверка разбившегося в Подмосковье Ан-148 обнаружила нарушения эксплуатации. В частности, эксперты установили факт нарушения периодичности замены масла в редукторах и промывки фильтра воздушного стартера.
Согласно программе технического обслуживания, периодичность этих работ должна составлять 375 летных часов, однако на самолете Ан-148-100В бортовой номер RA-61704 эти работы проводились с периодичностью 750 часов. Насколько критичны могли быть эти нарушения, предстоит ответить экспертам.
Выживших нет. Соболезнования родным погибших выразил президент. Владимир Путин в связи с этой трагедией изменил свой график: перенесена рабочая поездка в Сочи. Как сообщили в пресс-службе Кремля, для того, чтобы президент имел возможность напрямую координировать работу специальной комиссии по выяснению причин трагедии. Комиссия создана по поручению главы государства. Эти кадры сделаны очевидцами спустя считанные минуты после катастрофы. Обломки самолета разбросаны в заснеженном поле, вокруг, по крайней мере на первый взгляд, никаких следов пожара или взрыва.
Как будто он просто рухнул на землю с высоты. При этом картина на месте крушения — обломки разбросаны в радиусе целого километра — позволяет сделать предположение, что лайнер разрушился еще в воздухе. А очевидцы рассказывают, что перед падением самолет был как будто охвачен пламенем. Данные о том, сколько самолет пробыл в воздухе, пока разнятся. Сперва сообщалось, что полет продолжался около семи минут. Позже поступили сведения, что он рухнул всего через две минуты после взлета. Так или иначе, место падения — это окрестности деревни Аргуново в Раменском районе Подмосковья — находится всего в 30 с небольшим километрах от аэропорта «Домодедово». Все поле размером — ориентировочно, навскидку даю — это два футбольных поля», — рассказал очевидец. Из аэропорта «Домодедово» самолет рейса Москва — Орск вылетел в 14 часов 21 минуту.
Эта же цифра совпадает с налётом на Ан-148. О компании «Саратовские авиалинии» Авиакомпания «Саратовские авиалинии», которой принадлежал упавший самолёт, начинает свою историю с 19 сентября 1931 года. В 1994 году было создано ОАО «Саратовские авиалинии». Она выполняет как внутренние, так и международные чартерные и регулярные рейсы. В парке перевозчика числятся самолёты Ан-148, а также региональные самолёты предыдущего поколения Як-42Д. В Росавиации сообщили, что «Саратовские авиалинии» не имели в последнее время проблем с обеспечением безопасности полётов. При этом он пообещал провести внеплановую проверку авиаперевозчика.
На страницу галереи Тем временем пользователи соцсетей рассказали о проблемах, с которыми им приходилось сталкиваться при перелётах на воздушных судах «Саратовских авиалиний». Наталия Баранкова написала в Instagram , что однажды её посадили на «расшатанный, убитый» ЯК-42, в котором некоторые кресла не принимали вертикальное положение, как того требуют правила безопасности на борту, а ремень и вовсе не работал. Да что уж там говорить, за все 2,5 года все мои полёты начинались и заканчивались одинаково! Тот, кто садился в этот самолёт, знает! Он абсолютно непригоден к полётам! Весь расшатанный, убитый, при взлёте и посадке ужасные ощущения», — рассказала другая пользовательница , Ани Мурадян. Расследование авиакатастрофы Комиссию по расследованию инцидента сформировал Межгосударственный авиационный комитет МАК.
По факту крушения самолёта Ан-148 было возбуждено уголовное дело. Председатель Следственного комитета Александр Бастрыкин передал расследование уголовного дела о крушении Ан-148 Главному следственному управлению СК. Московская межрегиональная транспортная прокуратура, Южная транспортная прокуратура и Саратовская транспортная прокуратура начали проверку в связи с крушением, в ходе которой будет дана оценка соблюдения требований законодательства относительно осуществления техобслуживания самолёта и работы диспетчерских служб. Как сообщили в Московской межрегиональной транспортной прокуратуре, Ан-148 упал спустя четыре минуты после взлёта. Согласно информации СК, сведений о неисправности разбившегося самолёта от экипажа воздушного судна не поступало. В настоящее время следователи работают на месте крушения Ан-148, а также в Саратове, Орске, Оренбурге и в столичном аэропорту Домодедово. Кроме того, следователи устанавливают работников аэропорта Домодедово, готовивших воздушное судно к полёту, и уже приступили к их допросам.
Проводится аналогичная работа и по линии диспетчерской службы аэропорта вылета», — сообщили в СК.
Он благополучно совершил посадку в Шереметьево в 19:20. Государственным комитетом Российской Федерации по печати. Отдельные публикации могут содержать информацию, не предназначенную для пользователей до 16 лет.
В Подмосковье разбился самолет Москва — Орск, 71 человек погиб
Cамолёт «Саратовских авиалиний», который летел из Москвы в Орск, потерпел крушение в 14:21 мск 11 февраля в районе подмосковного села Степановское. Самолет, следовавший из Москвы в Орск, вынужденно сел в аэропорту Шереметьево. 25 мая 2023 г. На месте падения авиалайнера, выполнявшего плановый рейс по маршруту Москва – Орск, Преосвященнейший Ириней совершил заупокойное богослужение по жертвам катастрофы. Данные о самолете Москва-Орск от Flightradar По данным аэропорта Шереметьево, самолет Москва-Орск, задержанный сегодня днем, уже вылетает. Сегодня в результате авиакатастрофы на борту самолёта, следовавшего из Москвы в Орск, погибла подруга нашего защитника «Адмирала» Сергея Ильина, Дарья Толмасова. Cамолёт «Саратовских авиалиний», который летел из Москвы в Орск, потерпел крушение в 14:21 мск 11 февраля в районе подмосковного села Степановское.
Самолет Москва – Орск экстренно сел в Самаре
Вскоре стало известно о крушении в Раменском районе Подмосковья. Самолет упал в поле между лесом и деревней Аргуново в нескольких сотнях метров от жилых домов. Радиус разброса фрагментов самолета составил более километра. Через два часа после крушения на место аварии прибыли представители МЧС, пожарные машины, кареты скорой помощи, следователи и эксперты. На месте катастрофы работало более 600 человек. При падении воздушного судна не выжил никто. Список пассажиров В списках пассажиров знакомые фамилии и трагические истории. Их жизнь оборвалась на четвертой минуте полета Ан -148. На борту среди пассажиров находилось трое детей, самому старшему из которых было 17 лет, младшему — 5 лет.
В списках погибших также известный в Орске бизнесмен, директор рынка «Центральный» Виктор Анохин и его супруга Зоя. Одним из погибших при крушении самолета Ан-148 под Москвой был депутат Горсовета Норильска Сергей Панченко, который с 2008 по 2017 год возглавлял медиакомпанию «Северный город», продвигал юных журналистов. Затем стал руководителем некоммерческой организации «Агентство развития Норильска». В списках погибших пассажиров также девушка экс-защитника хоккейной команды «Южный Урал» Сергея Ильина 22-летняя Дарья Толмасова. Самым старшим из находившихся на борту Ан-148 пассажиров был 79-летний петербуржец Борис Кармалеев. Он являлся заслуженным пилотом РФ, действительным членом Российской Академии транспорта. Среди погибших в авиакатастрофе под Москвой был и бывший специалист комитета по развитию предпринимательства Санкт-Петербурга Евгений Ильинов. Он отвечал за поддержку малого и среднего бизнеса.
Молодой человек также являлся куратором креативного пространства Welcome, руководил программой «Ты — предприниматель».
Прошло три года со дня крушения пассажирского самолета АН-148 «Москва-Орск». Напомним, самолет «Саратовских авиалиний» разбился в Раменском районе Московской области. Борт вылетел из аэропорта «Домодедово» в 14 часов 21 минуту 11 февраля 2018 года, а через четыре минуты пропал с экранов радаров. Погиб 71 пассажир, в том числе 3 детей и 6 членов экипажа.
Затем воздушное судно было передано «Саратовским авиалиниям» в рамках соглашения о сублизинге. Вертолет-призрак Вскоре после того, как сотрудники экстренных служб начали осмотр места катастрофы, источник в правоохранительных органах сообщил «Ленте. Позже появилась информация о том, что неподалеку от места падения Ан-148 обнаружены обломки второго воздушного судна. По данным другого источника «Ленты.
Тогда же появилось предположение, что причиной катастрофы стало столкновение с вертолетом «Почты России». Впрочем, официального подтверждения эта версия в настоящее время не получила. Наличие на месте крушения конвертов с письмами он объяснил тем, что на борту упавшего самолета находился небольшой мешок с почтовой корреспонденцией весом около 20 килограммов. Позже в пресс-службе МЧС также опровергли версию с вертолетом: спасатели прочесали местность в районе катастрофы и не обнаружили ничего, что хотя бы отдаленно могло напоминать детали вертолета. Не повезло с погодой В настоящее время проверяются традиционные в таких случаях причины: погодные условия, ошибка экипажа и техническая неисправность. По уточненным данным flightradar24, непосредственно перед потерей сигнала Ан-148 менее чем за минуту снизился с 1900 до 975 метров, хотя пилот, напротив, должен был набирать высоту. Теперь следствию предстоит выяснить, что именно стало причиной резкого снижения. Если говорить о «погодной» версии аварии, то для нее в минувшее воскресенье были все основания. По данным сервиса «Яндекс.
В ходе следствия было выявлено, что перед совершением полета пилоты отказались от обработки борта противообледенительной жидкостью. Впоследствии такое решение привело к обледенению некоторых частей самолета, из-за этого пилотам поступала неверная информация о скорости воздушного судна. Из-за гибели пилотов в Следственном комитете уже были готовы прекратить расследование. Однако это бы указывало на то, что погибшие пилоты были целиком и полностью виновны в произошедшем. Дальнейшее следствие показало, что разделить ответственность за авиакатастрофу должны и бывшие управленцы «Саратовских авиалиний».
Все, что известно о крушении Ан-148 в Подмосковье: хроника событий
Самолет Ан-148, летевший из Москвы в Орск, потерпел крушение 9 дней назад. В Подмосковье потерпел крушение самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний», выполнявший рейс №703 Москва – Орск. Самолет авиакомпании "Аэрофлот", выполнявший рейс SU 1266 Москва - Орск (Оренбургская область), совершил вынужденную посадку в Самаре из-за плохого самочувствия одного из пассажиров, сообщили "Интерфаксу " в. В Самаре совершил экстренную посадку самолет, летевший из Москвы в Орск.