В метро сегодня начали эксплуатировать новые поезда «Москва-2024».
В МОСКОВСКОМ МЕТРОПОЛИТЕНЕ УЖЕ 10 СОСТАВОВ "МОСКВА 2024"
На Замоскворецкой линии Московского метрополитена запустили первый поезд новой серии «Москва-2024». Метропоезд «Москва-2024» нового поколения сегодня вышел на линию с пассажирами. Дороги и транспорт - 11 марта 2024 - Новости Москвы - Первые поезда нового поколения "Москва-2020" выйдут на Замоскворецкую линию Московского метрополитена в 2024 году.
Разработанный в Мытищах поезд «Москва-2024» вышел на Замоскворецкую линию метро
Поезд Москва 2024 — это новый проект скоростного поезда, который разрабатывается в России с целью улучшения транспортной связи между столицей и другими регионами страны. На Замоскворецкой линии уже третью неделю ходят новые поезда «Москва-2024». Новое поколение поездов "Москва-2024" запустили на Замоскворецкой линии метро. «11 марта мэр Москвы Сергей Собянин дал старт обновлению подвижного состава на Замоскворецкой линии и запустил первый новейший поезд “Москва-2024”.
На Замоскворецкой линии метро запустили поезда нового поколения «Москва-2024»
Сейчас же климат-установка, которой можно задать любую комфортную температуру. Пневматическое кресло, которое, как в автомобиле, легко принимает нужное положение, когда я встаю, оно опускается, а в холод обогревается. Обогреваемый и пульт... Даже о полочке, куда можно положить ключи, документы, какие-то мелочи, на заводе не забыли". А его коллега машинист-инструктор локомотивных бригад Алексей Столетов выразился коротко: "Да у нас по сравнению с тем, что было, теперь просто космический корабль! Да потому что именно на ней - одной из самых популярных и протяженных в Москве, которой ежедневно пользуются порядка 900 тысяч пассажиров, до сих пор сохранились номерные поезда. Чтобы избавиться от них, за ближайшие два года правительством Москвы запланировано закупить 448 вагонов "Москвы-2024", а еще 248 - уже следующей модели "Москва-2026". Эти поезда будут иметь до 6-7 километров запас автономного хода то есть движения поезда без контактного рельса , еще более улучшенную шумоизоляцию, большее количество информационных экранов и разъемов для зарядки гаджетов. В том же 2026 году город намерен полностью завершить обновление этой линии.
Благодаря этому на линии будет дополнительно создано 200 тысяч пассажирских места в сутки. Обслуживать новые составы будет производитель - "Трансмашхолдинг", по контрактам жизненного цикла на протяжении 30 лет - то есть в течение всего срока их службы. Для этого в депо "Сокол" в конце прошлого года открылся новый сервисный центр обслуживания. Для ремонта вагонов в 2021 году на его территории, на месте старого здания построили современный отстойно-ремонтный корпус, где одновременно могут обслуживаться вместо прежних 24 теперь 46 вагонов. Заботу о части поездов зеленой ветки возьмет на себя также новое электродепо "Южное", ввод которого стоит в планах 2024 года. Это депо будет оснащено не только новейшим оборудованием для ремонта и обслуживания подвижного состава, в нем предусмотрены и комфортабельные условия для работы персонала: столовая, комнаты отдыха, тренажерный зал.
С 2011 года в столице открыли 83 новых станции, запустили Большую кольцевую линию и обновили десятки поездов. Очередь дошла до одной из самых старых линий — Замоскворецкой, на которой свою работу официально начал поезд «Москва-2024».
Оценили новинку не только Сергей Собянин и сотрудники подземки, но и пассажиры, совсем не ожидавшие увидеть ни мэра, ни новый состав. Тестировать поезда машинисты зеленой ветки начали еще в конце прошлого года. Большинству из них пришлось проходить обучение с нуля, ведь до этого они работали только на старых составах. Запуск новых поездов — это радость не только для пассажиров и машинистов, но и для всех сотрудников подземки, работающих на Замосковрецкой линии и обслуживающих поезда. Это скачок феноменальный.
Вас будут перевозить лучшие российские поезда: «Москва-2024» и «Москва-2026». Так будет удобно заряжать телефон не только сидящим, но и стоящим пассажирам.
Поездки пассажиров метро станут еще комфортнее.
Существующая система управления и диагностики поездов семейства «Москва» собирает множество данных о состоянии всего поездного оборудования. Эта информация уже эффективно используется как в плановом обслуживании вагонов на 30-летних контрактах жизненного цикла, так и для оперативного реагирования на внештатные ситуации. В то же время, ставя в приоритет безопасность, машиностроитель продолжает опираться на плановый подход в обслуживании. Перспективы: подготовка к выпуску новых моделей В 2017 году на фоне масштабного первого заказа на поезда «Москва» началась фундаментальная модернизация производства на «Метровагонмаше» — одном из мировых центров метростроения, уже отметившем свое 125-летие. Предприятие в два раза увеличило производственные мощности, внедряет современное производственное оборудование, ведется цифровизация производства. В 2017—2023 годах инвестиции ТМХ в развитие «Метровагонмаша» составили порядка 9 млрд руб. В настоящее время на заводе продолжается масштабная реконструкция: она должна позволить более эффективно использовать занимаемые площади и обеспечить дальнейшее повышение ритмичности производства.
Вагоносборочный цех «Метровагонмаша». Источник: «Метровагонмаш» Дополнительно в рамках выполнения заключенных с Московским метрополитеном контрактов жизненного цикла развивается и обслуживающая подвижной состав компания «МВМ-Сервис». Сервисное подразделение указывает, что в его периметре уже работает 16 сервисных центров, распределенных на всей сети метро столицы, а на обслуживании находится более 4,1 тыс. Учитывая масштабы роста направления городского рельсового подвижного состава, ТМХ в этом году создал в периметре отдельную компанию — «ТМХ Городской транспорт». Она станет единым центром консолидации управленческих решений по данному направлению. Как отмечают в ТМХ, за последнее время периодичность сменяемости новых моделей вагонов метро для Москвы сократилась до двух лет. Сегодня ТМХ в инициативном порядке разрабатывает концепт нового поколения поезда. В него закладывается абсолютно новый дизайн, повышенная вместимость, а также интеграция элементов беспилотного управления.
Компания предлагает полный спектр продуктов и услуг: от дизайна и разработки нового подвижного состава до модернизации, сервисных контрактов жизненного цикла и цифровых систем управления движением. В структуру холдинга входит производственные и сборочные площадки в России и других странах мира, а география работы охватывает более 30 государств. Официальный сайт: tmholding.
Первый поезд "Москва-2024" поступил на Замоскворецкую линию метро
За счёт изменения конструктива сидений, удалось расширить проход в салоне. Отдельное внимание уделено проезду маломобильных граждан. Для них разработана новая аппарель и добавлена кнопка вызова. Улучшена шумоизоляция, в том числе в кабине машиниста, конструкция которой включает современный кондиционер, эргономичный пульт управления и комфортное кресло с возможностью регулировки. В 2024—2025 годах «Метровагонмаш» планирует в соответствии с действующим контрактом построить для Московского метрополитена более 500 вагонов «Москва-2024».
ТМХ является единственным в России разработчиком и крупнейшим производителем поездов метро, одним из лидеров мирового метровагоностроения. Работы по созданию новых моделей подвижного состава осуществляет действующий в рамках группы ТМХ крупнейший в России инжиниринговый центр «ТМХ Инжиниринг», подразделения которого расположены в 9 городах и насчитывают в общей сложности более 1100 сотрудников.
На шум жаловались раньше и другие пассажиры: мол, 21 век на дворе, а в метро до сих пор шумно, душно и жарко.
Ведь во многих старых "номерных" составах, в отличие от новых, систем кондиционирования не было. Открытое окно было единственным способом терморегуляции. Изменилась конструкция крепления кресел, что увеличило вместимость салона Фото: Иван МАКЕЕВ - Я часто езжу по зеленой и оранжевой веткам, и на Калужско-Рижской линии уже давно новые поезда ходят, вот я все ждала, когда же они и на Замоскворецкой линии появятся.
Пассажиры пока присматриваются к новшествам и готовятся оценить на себе уровень комфорта новых поездов после нескольких поездок.
Как сообщали СМИ, планировалось усовершенствовать пульт машиниста и вывести на лобовое стекло в кабине проекцию основных характеристик поезда [4]. В «ТМХ» отметили [5] : Новым дизайнерским решением является объединение линий с маршрутным экраном, которое является отсылкой к современной графической концепции Московского метрополитена линия рассекается символом и названием станции. В ноябре 2023 года в Москве начали сборку новых вагонов [7] [8]. Также в ноябре 2023 года началось переобучение машинистов на управление составами «Москва-2024».
Курс был разделён на три этапа: теорию; отработку действий в разных ситуациях на тренажёре и реальном составе в электродепо ; управление поездом на линии без пассажиров [1]. Первый вагон модели 81-775. В церемонии запуска принял участие Сергей Собянин. Он снова рассказал о планах обновления подвижного состава метро и отметил, что за три года он будет обновлён полностью, причём поездами «Москва-2024» и «Москва-2026» [2].
В феврале 2023 года мэр Москвы Сергей Собянин сообщал, что строительство электродепо "Южное" для обслуживания поездов Замоскворецкой линии планируется завершить до конца 2023 года. Примерно в марте 2024 года, по его словам, комплекс должен начать функционировать в полном объеме. Однако на данный момент работы на объекте еще далеки от завершения. После открытия этого депо планировалось закрыть старый корпус депо "Сокол" на реконструкцию. До 2021 года обслуживанием поездов Замоскворецкой линии занимались специалисты электродепо "Сокол" с 1938 года , "Замоскворецкое" с 1969 по 2021 год и "Братеево" с 2014 года. Сейчас депо "Замоскворецкое" обслуживает только Большую кольцевую линию, а действующее депо "Братеево" рассчитано всего на 11 составов и построено в первую очередь как завод, на оборудовании которого может производиться ремонт вагонов любой сложности. Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов в конце 2023 года заявлял , что обновить весь подвижной состав на Замоскворецкой линии метро планируется в 2024-2025 годах. При этом в мае 2023 года он говорил, что свыше 80 новых вагонов планируется поставить на Замоскворецкую линию метро в 2024-2025 годах.
На Замоскворецкой линии наконец запустили новые поезда — «Москва-2024»
На Замоскворецкой линии метро пустили первые новые поезда «Москва-2024». Сегодня на линию вышел первый поезд нового поколения "Москва-2024" – более комфортный и эффективный. Новейший поезд метро «Москва 2024» прошёл первый день обкатки на Замоскворецкой линии столичного метро. отечественного производства Состав видели на станции «Сокол». Новый комфортабельный дизайн поезда метро "Москва 2024". Новые поезда метро Москва 2024 года будут оснащены передовыми системами технического обслуживания и контроля.
На Замоскворецкую линию столичного метро вышли поезда "Москва-2024"
Появился сквозной проход от первого до последнего вагона. Улучшена шумоизоляция. Обновление подвижного состава на этом не останавливается — сейчас идёт разработка ещё более современного поезда "Москва-2026".
На следующий день состав был очищен от клея и надписей, полиция совместно со службой безопасности метрополитена начала установление личностей вандалов по записям с камер видеонаблюдения и объявила их в розыск [31]. Позже против них было возбуждено уголовное дело , им грозит до трёх лет лишения свободы [33].
Мало того, это не просто новые поезда, это поезда новых серий, новых поколений. Мы начинали с номерного вагона, который здесь стоит, потом запустили новые, современные, мирового уровня поезда "Москва-2020". Сегодня запускаем поезд "Москва-2024", через два года выйдет "Москва-2026".
Если говорить о пользе ресурса помимо источника лидов, то, безусловно, это еще и ежедневная информация, всегда разноплановая, актуальная и интересная. Рабочий день начинаю с прочтения размещенных за истекшие сутки статей и новостей.
Часть из них уникальная, в основном, это переводы из иностранных специализированных изданий. Без колебаний продлеваю присутствие компании на Индастри Хантер на 2020 год. Мы активно используем «Базу знаний» на платформе для привлечения внимания к нашей компании и нашим услугам, публикуя полезные материалы по выбору производственных помещений, проектированию и строительству. По отзывам пришедших с платформы клиентов, такие публикации помогают сразу исключить целый ряд ошибок при создании нового производства. Платформа IndustryHunter показала хороший потенциал по привлечению заказов и охвату целевой аудитории.
На Замоскворецкой линии метро запустили новое поколение поездов «Москва-2024»
Первые поезда нового поколения "Москва-2020" выйдут на Замоскворецкую линию Московского метрополитена в 2024 году. ↑ Новое поколение поездов "Москва-2024" запустили на Замоскворецкой линии метро (неопр.). Новости о новом поезде метро Москва 2024. В 2024 году в метро Москвы появится новый поезд, который обещает предоставить пассажирам еще больше комфорта и удобства.
На Замоскворецкую линию столичного метро вышли поезда "Москва-2024"
Чудо произошло в середине марта. На зеленую ветку вышли первые поезда новой серии «Москва-2024» — с улучшенной шумоизоляцией, более широкими дверьми, сквозным проходом между вагонами, USB-зарядками и другими признаками цивилизации. На первом этапе на ветку запустили три новых поезда всего там работает 92 состава. В 2024—2025 годах на линию поставят 10 новых поездов. А за три года Сергей Собянин обещает полностью обновить подвижной состав Замоскворецкой. Некоторые пользователи не смогли сдержать восторга, увидев на линии новые поезда. Другие уверены — если даже у зеленой ветки получилось, то и вам все по плечу. Админы «Московской Щуки» пришли на зеленую ветку, специально чтобы поприветствовать новые поезда, но так их и не увидели.
ТМХ является единственным в России разработчиком и крупнейшим производителем поездов метро, одним из лидеров мирового метровагоностроения. Работы по созданию новых моделей подвижного состава осуществляет действующий в рамках группы ТМХ крупнейший в России инжиниринговый центр «ТМХ Инжиниринг», подразделения которого расположены в 9 городах и насчитывают в общей сложности более 1100 сотрудников. В новом здании созданы самые комфортные условия для работы нашего сервисного центра».
Константин Боровинский, слесарь-электрик по ремонту электрооборудования: «Новый состав серии «Москва-2024» — самый современный в столичном метро, и обслуживание его систем — это большая ответственность. Специалисты в нашей компании должны обладать хорошим уровнем технических знаний, в первую очередь знаниями современной электроники. Я очень рад, что нашей команде предстоит обслуживать самые передовые поезда метро. Мы осознаем нашу ответственность перед пассажирами, поэтому будем обслуживать составы максимально качественно».
RU - Новое поколение поездов "Москва-2024" запустили на Замоскворецкой линии метро, через два года выйдет поезд "Москва-2026", сообщил журналистам мэр столицы Сергей Собянин. С 2010 года средний возраст поездов метрополитена уменьшился в два раза — с 24 лет до 12. Мало того, это не просто новые поезда, это поезда новых серий, новых поколений.
На сегодняшний день к депо «Сокол» прикреплены два состава. Скоро прибавится ещё один. До конца года обещают довести количество поездов до десяти.
На Замоскворецкую линию столичного метро вышли поезда "Москва-2024"
В департаменте транспорта поезда «Москва 2024» называют новой серией составов. Кроме того, максимальная вместимость поезда "Москва-2024" увеличилась на 10% по сравнению с "номерными" вагонами. Потом были запущены новые современные поезда мирового уровня «Москва-2020», сегодня — «Москва-2024». Новый поезд метро Москва 2024 будет оснащен современной цифровой инфраструктурой, которая позволит обеспечить пассажирам удобство и безопасность во время путешествия. В поездах «Москва-2024» применяется четвертое поколение комплекта асинхронного тягового привода собственной разработки ТМХ. 11 марта мэр Москвы Сергей Собянин официально запустил первый поезд новой серии «Москва 2024» на Замоскворецкой (зеленой) линии метро.
Инсайдеры сообщили новые подробности о Nintendo Switch 2
- Telegram: Contact @official_moscow
- Читайте также
- Разработанный в Мытищах поезд «Москва-2024» вышел на Замоскворецкую линию метро
- В МОСКОВСКОМ МЕТРОПОЛИТЕНЕ УЖЕ 10 СОСТАВОВ "МОСКВА 2024"
Весна на зеленой ветке
- Новый поезд метро «Москва-2024» вышел на линию
- Дождались! На Замоскворецкую линию метро вышел первый новый поезд «Москва-2024»
- Поезд «Москва-2024» вышел на Замоскворецкую линию столичной подземки - Московская перспектива
- В столичном метро запустили первый поезд нового поколения «Москва-2024»
- Под стук колес
Собянин объявил о выходе на линии метро поезда нового поколения "Москва-2024"
В ранее опубликованном обзоре «Ъ» сообщалось, что в 2024-2025 годах Москва закупит 550 новых вагонов серии «Москва-2024». До 2030 года планируется приобретение 2,3 тыс. Как пояснили в метрополитене, особый приоритет в течение несколько лет будет отдан закупке составов для Замоскворецкой линии, а также для строящихся Троицкой и Бирюлевской веток.
Сегодня на Замоскворецкую линию вышел первый поезд «Москва-2024».
За следующие 3 года на эту линию выйдет примерно 700 вагонов «Москва-2024» и «Москва-2026» — получается, парк зеленой ветки, самой протяженной в столице, обновится целиком. В новых вагонах больше места и шире сидения, они тише и сквозные, а USB-зарядки перенесли с сидений на поручни. Благодаря этому обновлению более 1,8 млн жителей 21 района смогут ездить в самых современных и комфортных поездах.
Ей ежедневно пользуются около 900 тысяч пассажиров в 2010 году — 800 тысяч пассажиров. Из 24 станций зеленой ветки 16 являются пересадочными на другие линии метро, Московское центральное кольцо и Московские центральные диаметры. Обновить подвижной состав Замоскворецкой линии метро планируется в рекордные сроки.
Работы начали 11 марта 2024 года и намерены завершить в 2026-м. Всего в планах закупка 448 вагонов «Москва-2024» и 248 вагонов «Москва-2026». Благодаря поездам новых серий в 2026 году на Замоскворецкой линии метро будет создано 200 тысяч дополнительных пассажирских мест в сутки.
В результате поездки станут значительно комфортнее. Новые маршруты и комфортные поездки: как развивается московская транспортная сеть Подготовку инфраструктуры и сотрудников к выходу на линию поездов нового поколения начали заранее. В 2014 году открыли депо «Братеево» вместе с вагоноремонтным заводом, который обслуживает поезда не только Замоскворецкой, но и многих других линий метрополитена.
В 2020 году на юге Москвы — рядом с действующим депо «Братеево» — начали строительство электродепо «Южное» «Братеево-2». Работы планируется завершить в 2024 году. После ввода в эксплуатацию депо «Южное» возьмет на себя функции по обслуживанию подвижного состава Замоскворецкой линии метро, включая и поезда «Москва-2024».
При этом действующее депо «Братеево» сконцентрируется на ремонте вагонов. Мощности комплекса позволят ремонтировать подвижной состав Замоскворецкой линии метро, а также проводить сложный ремонт вагонов типа «Номерной» и «Русич» с других линий. Всего до 850 вагонов в год, 8,5 тысячи колес и более 6,4 тысячи двигателей — это рекорд для аналогичных объектов в России.
Вагоноремонтный комплекс «Братеево» станет не только крупнейшим, но и наиболее современным депо с высоким уровнем автоматизации. Здесь будет работать конвейер для перемещения колесных пар, а также электрические тележки и станки с числовым программным управлением. По своим масштабам новый инфраструктурный комплекс — депо «Южное» и вагоноремонтный завод «Братеево» — превзойдет нынешнего рекордсмена — электродепо «Митино».
Собянин: Завершаем строительство электродепо «Южное» Замоскворецкой линии метро Кроме того, в 2021 году провели первый этап реконструкции депо «Сокол»: на месте старого здания для ремонта вагонов построили современный отстойно-ремонтный корпус.
Вы портите настроение миллионам людей, пассажирам, которые ждали этот поезд на Замоскворецкой линии. И самое главное: кто этот человек, который просто пишет в безымянном телеграм-канале какие-то задания, а вы, как какие-то ослы, просто идете и их выполняете?
Подумайте: это же не на уровне человеческого разума, сознания», — продолжает машинист. Закончатся в Москве — в других метрополитенах останутся: будете путешествовать по России, посмотрите. А новые поезда, на самом деле, удобнее и комфортнее не только для пассажиров, но и для машинистов».
Пассажиры, в отличие от Владимира, не стесняются в выражениях и кипят от гнева. И не просто посадить, а заставить работать. Приходится тем родителям даже брать кредиты и продавать имущество, чтобы заплатить за своих выродков!!!
Я не хочу быть с ними в одной «группе». Они лишь обычные вандалы». Наш сайт — 1520today.
А тут никто ничего не видел и не слышал...