ремонт. 25 Просмотры. 00:24 Скоро новый видос по продолжению ремонта мазда титан. Tags: владивосток, мазда титан, насос пто, ремонт гидравлики, ремонт грузовиков, самосвал. Mazda Titan (Мазда Титан) в России: объявления о продаже, цены, каталог, фото, отзывы, форум, запчасти, ремонт и эксплуатация. Переделка MAZDA TITAN в самосвал. В Балее, как и по всей стране, две беды - «они» и дороги. Выпуск новостей - 26 марта 2024 года. Выпуск новостей - 26 марта 2024 года. ЗабТВ - Первый независимый!
Видео: Мазда титан самосвал - 26.04.2024
- Переделка Мазда Титан в самосвал - трансформация грузовика для надежной работы
- Кабина и салон
- Мазда Титан Самосвал. Небольшой обзор.
- Модификации
- Характеристики
DOWNLOAD AGREEMENT
- Новые грузовики мазда титан
- Mazda Titan: воплощение японского качества
- Мазда Титан Самосвал
- Мазда Титан 2002, 2 л., правый руль, механика, бензин
- Мазда Титан – идеал надежности и долговечности по-японски
- Мазда Титан: воплощение японского качества
Подержанные Mazda Titan авто для продажи
О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам. Мазда Титан самосвал с крановой установкой. мазда титан самосвал без палива, испытание грузом. Продам самосвал Mazda Titan без документов, 4 куб. см., 3 кг. Если вам понравилось бесплатно смотреть видео мазда титан самосвал плюс аппарель онлайн которое загрузил Константин Рудевич 09 мая 2023 длительностью 00 ч 03 мин 50 сек в хорошем качестве, то расскажите об этом видео своим друзьям, ведь его посмотрели 314 раза.
Правила комментирования
- мазда титан самосвал без палива, испытание грузом.
- Second-hand. Титан против атлантов (Mazda Titan)
- Mazda Titan: обзор всех поколений
- Продажа грузовиков Mazda Titan в России
- 📺 Дополнительные видео
- Second-hand. Титан против атлантов (Mazda Titan)
mazda titan
Год выпуска — 1999. Без пробега по России. Срок доставки зависит от расстояния до грузополучателя и сроков транспортной компании. В среднем составляет от 3 до 20 дней.
Объём будки 9 куб. Пробовал ставить от ОКИ…………. Катал пару лет на передке LT-шку КамаЕвро, очень достойная резина, но и цена от качества не отстаёт. На зиму назад ставлю 14-е диски с легковым Амтелом, ходит долго, так как езжу в основном порожняком. Сейчас на лето вкруг стоят тайваньские или китайские Максисы UE-168 — нормальная резина.
Одинаковые колёса. Кантер был на одинаковых 14-х колёсах. Хорошо ценятся машины с одинаковым размером колёс, мол это удобно и т. Первое время относительно небольшой размер задних колёс не внушал доверия, однако при наличии качественной резины и нормального давления, отлично держит заявленную грузоподъёмность машины. Качаю по 3 атм. Грыж не было и нет. На 14-х колесах по сугробам едет нормально, ибо перед легкий, за счёт более лёгкого мотора, вес машины около 1600 кг, так же из за более тонкой и гибкой рамы не так боится диагонального вывешивания. Умудряюсь прорываться за нивами после буранов.
Вес Кантера около 1800 кг, более жёсткая рама и тяжёлый двигатель, намного хуже по проходимости. Выбор машины. Из своего опыта могу сказать, что машину лучше выбирать конкретно под свои задачи, то есть если вы катаете машину порожняком или часто используете как поповозку, незачем покупать тяжеловоз. Более лёгкая машина — быстрее скорость передвижения по городу, более мягкая подвеска, менее затратная эксплуатация и более простой ремонт. Если же вы ставите рекорды грузоподъёмности — лучше выбирать что-нибудь по серьёзнее. Вот кажется и всё, что хотел сказать.
Покупатели могли выбрать заднюю часть, в которую входили станина, верх подноса и ящик с гидравлическим подъемным поддоном. На выбор двигатель был выбран четырех- или шестицилиндровый дизельный некоторые из которых имеют Perkins происхождения или бензиновый двигатель. Четвертое поколение 2000—2004 Четвертое поколение Титан четвертого поколения был запущен 4 мая 2000 года. В ноябре модельный ряд пополнился версиями, работающими на КПГ. Титан грузоподъемность от 1,5 до 4 тонн стал переименованным в Isuzu Elf. В декабре на версии Diesel был установлен 2,0-литровый турбодизельный двигатель Bongo , оснащенный дизельным сажевым фильтром, чтобы соответствовать новым краткосрочным нормам выбросов. Подушка безопасности водительского сиденья стала стандартным оборудованием для всей линейки Titan Dash. В августе 2007 года дизельные версии стали соответствовать новым долгосрочным нормам выбросов для компактных фургонов и грузовиков с грузоподъемностью 1 тонна или меньше из-за изменений в степени сжатия и мощности DPF. Производство Titan Dash было прекращено в 2010 году. Пятое поколение 2004—2007 Mazda Titan пятое поколение В июне 2004 года более легкий Titan Dash стал единственным грузовиком, построенным Mazda собственными силами. Титан четвертого поколения был последним грузовиком 1,5-4т, разработанным Mazda, и имел необычно короткий производственный цикл - всего четыре года - срок службы грузовика на японском рынке обычно составляет около 10 лет. Титан, построенный на Isuzu, имел три дизельных двигателя: 3,1 л, 4,8 л и 4,8 л с турбонаддувом, в дополнение к двигателям, работающим на сжиженном нефтяном газе и КПГ. Также были доступны полноприводные версии и кабины для экипажа. Шестое поколение с 2007 г. Целевой объем продаж был ограничен 430 единицами в месяц.
По уровню вредных выбросов силовые агрегаты относятся к категории с ультра-низким выхлопом. Этого достиг производитель за счет внедрения системы фильтрации DPD. Трансмиссия Из типов коробки передач на грузовик устанавливаются как механическая, так и автоматическая. На некоторые модели ставится делитель. Привод традиционный — задний. Полный — 4х4 встречается очень редко. Отзыв Mazda Титан 1993 г. Долго думал, но все же решил написать про данный авто. Куплена машина была по бартеру на сухие строительные смеси, дистрибьютером, которых я был в Рязани. Просто очень осторо встал вопрос о доставке товара потребителям в связи с раскруткой марки, грузотакси и мой пикап не справлялись с этим. Подвернуся вариант и быстро его оформил. Изначально сам ездил на данной машине, пока не нашел водителя, примерно 3 недели. На удивление, к машине привык моментально, никаких проблем с правых рулем не возникло, может конечно из-за того, что тента не было на ней. Дизель, мощность 110 л. Даже несмотря на свой пробег. Масла кушала примерно 1л на 1000км. Топлива 12 литров груженая. Ремонтировал двигатель пару раз. Сначало поменяли прокладку блока, потом что-то там с проводами мутили. Подвеска Ясно дело рессоры во кругу. По признанию одного из бывших владельцев, он возил фрукты с Юга по 3-3,5 тонны не смотря на то, что она 2х тонник по японской версии и 1,5 тонник по РФшной. Рессоры переднии были посевшие, отогнал в сервис, там их отстучали и добавили листы от волги и машинка поднялась нехило так. Задние у нового владельца лопались, но он ее не щадил вообще. Ну, например, я максимум 2. Машинка мягкая, прыгучая. Салон Он был 3х местный, места в машине очень даже предостаточно, ездил на ней с товаром по области, не уставал. Да, когда покупал поразило то, что в машине, грузовике 93 г. Шум двигателя в салоне конечно большой, но привыкаешь быстро. Один раз получил по лицу кулаком сидя в машине от Нехорошего человека на Вольво ХС70 150 регион , который вылетел со второстепенной улицы в левый ряд, когда я объезжал Тролейбус, который остановился на остановке. Потом этот Редиска долго ехал по встречке пытаясь меня обогнать и подрезать, обогнал, подрезал, педаль тормоза в пол нажал он , но я то знал все, что будет и заранее предпринял меры осторожности. Потом он вышел и долго орал, а я просто молча сидел и подначивал киванием головой и молчанием, за что тот мне и рубанул в лицо не сильно, но неприятно. Вот думаю, что если б я ехал на БМВ740, которая стояла дома, то он бы так точно не сделал. Хотя знаете прикол, я того чела потом еще не раз видел, и эта вольва вовсе не его, у него тогда была 10ка, видимо пересрал сам за чужую тачку.
Подержанные Mazda Titan авто для продажи
Новое авто обойдется примерно в 800 000 рублей. Цена зависит от модификации. Это может зависеть от комфорта, который предусмотрен в автомобиле, так и от силовых качеств. Главная особенность, влияющая на цену — грузоподъемность. Двигатель vladimir1009 Re: ремонт кол. В выходные привезу посмотрю,если найду ваш движок отпишусь. Какие именно размеры нужны? Номинальный размер коренной шейки в миллиметрах диаметр шейки :третья шейка-78,954-78,974. Остальные шейки-78,980-79,000. Толщина вкладыша-2,520-2,525мм Номинальный размер шатунной шейки в миллиметрах диаметр шейки :Все 63,987-64,000 Толщина вкладыша-2,025-2,030.
Парни подскажите как убедится что трещина в головке или пробило прокладку. Бурлит как в чайнике. Имульсии нет. Откуда: Улан-Удэ Re: Газы TF 4L Сообщение jam » 06 фев 2021, 18:20 бурлит это значит уже конкретно дует теперь только вскрытие… голову на проверку, там опресовку делают и под давлением проверяют. Желание узнать все вещи и постигнуть их истину, заложенно в нас от природы. Подскажите как выглядит масленый датчик на TF 4л. Нашел один на масляными фильтрами он не запитан ,просто как заглушка. Может номер кто знает или фото какой он должен быть. Альбрехт Дюрер jam Видео Все зарегистрированные партнеры являются самостоятельными юридическими или физическими лицами, за деятельность которых администрация портала Japancar.
Уважаемые посетители! На данной странице Вы можете написать сообщение непосредственно в редакцию Japancar. Если Вы являетесь правообладателем объектов охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, размещенных на сайте japancar. Владивосток, Океанский проспект, 48а, офис 611 или написать в Обратную связь на сайте через кнопку на любой странице сайта, письмо следующего содержания: 1. Заявление о нарушении интеллектуальных прав и требование об удалении материалов сайта, содержащих объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, на которые были нарушены Ваши интеллектуальные права. Подтверждение Ваших прав на объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, позволяющее однозначно идентифицировать Вас как правообладателя данных материалов. Прямую ссылку на страницы сайта, которые содержат материалы, которые необходимо удалить. Mazda Titan: воплощение японского качества Грузовики Мазда Титан Mazda Titan хорошо зарекомендовали себя не только на своей родине в Японии. Эти надежные и неприхотливые грузовые автомобили широко распространены в различных модификациях, поэтому нередко встречаются на европейских и российских дорогах.
Модификации Самые легкие модификации авто Мазда Титан могут перевозить грузы массой до 1,5 т, а самые мощные варианты обладают грузоподъемностью до 4 т.
Кроме моделей с дизельным двигателем, существовали и версии с четырехцилиндровым бензиновым мотором объемом 2,0 л. После проведенного в 1977 году фейслифтинга, грузовая Мазда Титан преобразилась благодаря новой решетке радиатора, также изменилась форма бамперов и вентиляционных отверстий кабины. Поворотники Мазда Титан увеличились, а корпоративный логотип компании был видоизменен. В таком виде грузовик выпускался еще три года. В 1980 году компания Мазда представила Титан второго поколения. В дополнение к уже имеющейся линейке силовых агрегатов, грузовики получили новые шестицилиндровые дизельные моторы ZB объемом до 4052 куб. Отличить автомобили, выпущенные после 1987 года, можно по головной оптике с четырьмя квадратными фарами вместо устанавливавшихся ранее круглых.
Выпущенные в 1989 году грузовые автомобили Mazda Titan третьего поколения получили полностью новый кузов. Благодаря увеличенным специальным выемкам, появившимся в боковых стеклах новой Mazda Titan, обзор с водительского места значительно улучшился.
Небольшие изменения коснулись первой генерации грузовика в 1977 году. Отличительной чертой автомобиля этого года выпуска стала новая радиаторная решетка. Одновременно с этим модель стала оснащаться измененным бампером и кабиной с улучшенной вентиляцией.
Указатели поворотов были увеличены в размерах, а логотип компании стал немного иным. Со всеми этими изменениями модель выпускалась на протяжении трех лет, после чего была снята с производства. Читайте также: Лифан двигатели на мотоблок: установка, характеристики. Китайский двигатель Lifan для мотоблока В 1980 году стартовало производство второй генерации. Это поколение унаследовало ряд доработок, проведенных для второго поколения в 1977 году.
Гамма устанавливаемых силовых установок пополнилась новой шестицилиндровой дизельной маркой ZB. Дебют третьего поколения состоялся в 1988 году. Обновленная модель оснащалась новой грузовой платформой. Специальные выемки, имеющиеся в боковых стеклах, были немного увеличены в размерах, благодаря чему удалось добиться повышенной обзорности с рабочего места водителя. Такое решение оказалось очень удачным и в результате его стали применять и на последующих поколениях данного грузовика.
Третья генерация автомобиля Мазда Титан выпускалась также в нескольких модификациях. Но среди них впервые появились модели, имеющие на борту сдвоенную кабину, в которой могут разместиться до семи человек. Помимо этого для потребителей было предложено и несколько вариантов колесных баз, среди которых Standard, Long и Super Long. В 1994 году нормы выбросов были ужесточены и в связи с этим производитель начал устанавливать на автомобили новые силовые установки марки 4HF1 и 4HG1, предоставленные компанией Isuzu. Очередные доработки коснулись модели в 1997 году.
Тогда автомобиль стал оснащаться измененным лобовым стеклом и радиаторной решеткой. Если ранее кабина оснащалась сдвоенными квадратными фарами, то теперь их заменили одинарные. Серийное производство четвертого поколения продолжалось в период с 2000 по 2010 год. В отличие от предшественника новая модель обладает обновленным интерьером, имеющим улучшенную эргономику, а также подушками безопасности, включенными в каждую предлагаемую для потребителей комплектацию. В 2004 году стали выпускаться и другие модели, являющиеся пятым поколением.
Однако их производство продлилось лишь до 2007 года. Стоит отметить, что данное поколение являлось полной копией грузовика Isuzu Elf и отличалось только логотипом Mazda на капоте. По такому же пути последовало и шестое поколение, представленное в 2007 году. Оно также представляет собой копию автомобиля Isuzu Elf, но уже шестого поколения. Mazda Titan: обзор всех поколений Первое поколение грузовиков Мазда Титан было выпущено в 1971 году на смену модели E2000.
От предшественника новые автомобили унаследовали лишь 2,5-литровый дизельный двигатель XA, который устанавливался на самые бюджетные модификации. Модели с большей грузоподъемностью комплектовались 2,7-литровым дизелем XB мощностью 81 л. Кроме моделей с дизельным двигателем, существовали и версии с четырехцилиндровым бензиновым мотором объемом 2,0 л. Первое поколение После проведенного в 1977 году фейслифтинга, грузовая Мазда Титан преобразилась благодаря новой решетке радиатора, также изменилась форма бамперов и вентиляционных отверстий кабины. Поворотники Мазда Титан увеличились, а корпоративный логотип компании был видоизменен.
Она, в свою очередь, пришла на смену более ранней серии D. Грузовик имел двигатель мощностью 81 л. На момент внедрения производственная цель составляла 1900 единиц в месяц.
В 1970 году к модельному ряду добавилась версия под названием E2500. Он был оснащен разработанным Perkins "XA" , 2,5-литровым 2522 куб. Его код шасси - "EXA".
Первое поколение 1971—1980 Первое поколение Первый Titan был представлен в 1971 году как преемник двухтонной Mazda E2000. Рельсы коробчатого сечения шасси были необычными для этого класса. Получив код шасси "EXB", Титан с откидной кабиной без каких-либо изменений сохранил 2,5-литровый "XA" дизельный двигатель более раннего E2000.
Для более тяжелых условий эксплуатации был также Titan T2700 с двигателем XB : дизельная версия объемом 2,7 л 2701 куб. Также был доступен 2,0-литровый бензиновый четырехцилиндровый двигатель. В 1977 году Титан претерпел незначительные изменения и косметический ремонт.
Наряду с новой решеткой радиатора и бамперами, указатели поворота стали больше и квадратнее, и в них были встроены вентиляционные отверстия в салоне. Более крупный 3,7-литровый двигатель XC также стал доступен для более тяжелых версий, мощностью 100 л. Это поколение Titan также было первым, кто послужил основой для 3-тонного грузовика под маркой Ford Trader для австралийского рынка.
Подержанные Mazda Titan авто для продажи
В результате данного ДТП 64-летний водитель грузовика погиб на месте происшествия до приезда бригады скорой помощи.
Внедорожник Toyota Fortune неожиданно выехал на встречную полосу, где столкнулся с грузовиком «Мазда-Титан», которым управлял 64-летний водитель. Со слов очевидцев, внедорожник буквально попал под грузовик.
С тех пор сменилось шесть поколений Титана.
Причем Мазда Титан представлена в таких вариантах как: бортовой грузовик со стандартной кабиной; бортовой с сдвоенной кабиной; самосвал или фургон рефрижератор; бортовой с краном-манипулятором. Кроме того, модификации отличаются друг от друга длиной базы «стандарт», «лонг» и «супер-лонг» и погрузочной высотой двух величин. От последнего так же зависит тип устанавливаемых на задний мост колес. Если машина с нормальной высотой, то применяются одиночные либо двухскатные колеса такого же диаметра, как и передние.
С пониженной высотой — двухскатные колеса уменьшенного диаметра. Маленькие катки не очень хороши при эксплуатации зимой, так как с ними пустая машина сильно буксует. При этом необходимо возить с собой мешок с песком либо дополнительный балласт. В основном, спросом пользуются грузовики 1,5 — 2 тонны.
Двигатель Мазда Титан может быть дизельным или бензиновым. Все зависит от комплектации, грузоподъемности и назначения. Кабина и салон Кабина откидывается вперед. Простой салон, однако внутри тесновато.
В зависимости от исполнения, здесь может разместиться до 5-ти человек для двухрядной кабины. Ортопедические сиденья заслуживают особой похвалы от тех, кому приходится ездить в дальние рейсы.
Получается баснословно дорого — при самом благоприятном исходе заплатить придется 30 тыс. В этом плане ремонт маздовских дизелей обходится значительно дешевле что, правда, не относится к демонтажу аппаратуры — по рядной и электронно управляемой ценник один, руб. Оригинальная плунжерная пара для распределительной ТА оценивается в руб.
Три вида колесных пар являются основными: Площадки погрузочные делятся на два вида: Потребитель может выбрать любой дизельный двигатель из четырех видов, которые имеют объем л. Также в модельном ряду присутствует газовый двигатель четырехлитровый, который выдает мощность 88 л. В грузовиках с меньшим тоннажем используется 5-ступенчатая коробка передач. В середине года Isuzu Motors и Mazda Motor заключили соглашение, в котором Isuzu обязуется поставлять Mazda порядка шести тысяч грузовых машин Elf с малым тоннажем на протяжении года. Они реализуются под маркой Титан.
Кроме моделей с дизельным двигателем, существовали и версии с четырехцилиндровым бензиновым мотором объемом 2,0 л. Mazda Titan 2003, 133 л. Поворотники Мазда Титан увеличились, а корпоративный логотип компании был видоизменен. В таком виде грузовик выпускался еще три года.
Тюнингованный грузовик Мазда Титан: особенности и преимущества
| Мазда Титан: воплощение японского качества | Фирма (марка): MAZDA Модель: TITAN Год выпуска: 1995 г. Объем двигателя: 3500 см3 (Дизельный). |
| Mazda Titan: воплощение японского качества | Мазда Титан самосвал с крановой установкой. |
| Mazda Titan технические характеристики, двигатель, устройство, цена, фото | основной канал!!! Прошу поделиться этим видео с близкими, а так же у себя в социальных сетях, это поможет в развитие канала. |
Подержанные Mazda Titan авто для продажи
Пять человек пострадали в столкновении самосвала с каретой скорой помощи в Тюменской области, сообщили в региональном управлении ГИБДД. Комплектация: Грузовик бортовой, г/п 2000кг. Самосвал Мазда Титан. Вы можете посмотреть этот фильм чтобы убедиться в его высоком качестве. В ГИБДД разбираются в обстоятельствах столкновения минивэна Toyota «LiteAce» и грузовика Mazda «Titan» в селе Хомутово под Иркутском. Мазда Титан самосвал с крановой установкой. YouTube. Купить Mazda Titan Самосвал 2000 года в Хабаровске: цена 1 649 999 руб., дизель, механика - Грузовики.
Самосвал MAZDA TITAN TRUCK
Отзыв владельца Мазда Титан 2002: 2 литр, Прокопьевск, МКПП, правый руль, бензин, расход 14-16, 5, бензин. Самосвал мазда титан 3т. Смотрите онлайн видео Видеообзор самосвала MAZDA TITAN.
Мазда титан самосвал (39 фото)
Встречаются модификации Titan в двухкабинном исполнении. При этом 3 и 4-тонные грузовики этой марки, а также часть двухтонников, оснащались кабинами увеличенной ширины Wide , а также имели удлиненную базу Long. Размеры кузовов варьируются от 3000 мм х 1600 мм на грузовиках грузоподъемностью 1,5 тонны до 1900 мм х 4200 мм на 3-4 тонниках. Первое поколение Mazda Titan появилось в августе 1971 года. Этот легкий грузовик сразу снискал популярность в Японии.
Для этого необходимо снять задний кузов и разобрать механизмы, удерживающие навесное оборудование. Затем происходит установка самосвального кузова, который будет надежно крепиться к грузовику. Следующий этап — установка гидравлической системы. Для этого необходимо приобрести гидравлический насос, цилиндр, клапаны и другие компоненты.
Затем происходит проведение гидравлических трубок и подключение к центральной системе самосвального механизма. Важно правильно прокладывать трубки для обеспечения надежной работы гидравлики. После установки гидравлической системы, необходимо провести испытания, чтобы убедиться в правильной работе самосвального механизма. Подключение и проверка гидравлики помогут выявить возможные проблемы или дефекты в системе. В конечном итоге, установка системы самосвального механизма превращает обычный грузовик Мазда Титан в функциональный самосвал, готовый к надежной работе. Важно доверить эту работу профессионалам, чтобы гарантировать безопасность и качество установки. Настройка гидравлической системы Выбор гидравлического насоса и цилиндров Первым шагом в настройке гидравлической системы является выбор подходящего гидравлического насоса и цилиндров. В зависимости от весовой грузоподъемности и требуемого уровня подъема, необходимо выбрать соответствующую мощность насоса и размер цилиндров.
Результат выбора будет влиять на грузоподъемность самосвала и его способность поднимать и опускать кузов. Установка гидравлического распределителя Гидравлический распределитель позволяет управлять гидравлической системой, переключая поток гидравлической жидкости между насосом, цилиндрами и другими компонентами. При переделке Мазда Титан в самосвал требуется установка гидравлического распределителя, который обеспечит правильное и эффективное функционирование гидросистемы. Распределитель должен быть правильно настроен, чтобы обеспечить плавное подъем и опускание кузова и точное управление всеми гидравлическими процессами. Настройка включает в себя балансировку давления гидроцилиндров, установку предохранительных клапанов и настройку уровня смазки для предотвращения износа и поломок. При настройке гидравлической системы также следует учесть другие факторы, такие как выбор гидравлической жидкости, проверка системы на утечки, регулярная проверка и обслуживание фильтров и смазки компонентов. Все эти меры помогут обеспечить надежную работу гидравлической системы и увеличить срок службы самосвала. Замена и модификация трансмиссии Переделка Мазда Титан в самосвал требует не только установки специальной кузовной части, но также замену и модификацию трансмиссии, чтобы грузовик мог безупречно выполнять свои задачи.
Первым шагом в этом процессе является выбор правильной трансмиссии. Чаще всего для самосвалов используются механические коробки передач, так как они обеспечивают надежность и простоту использования.
Об этом сообщает пресс-служба МВД по Иркутской области. По предварительной информации поицейских, 55-летний местный житель, находясь за рулем минивэна Toyota «LiteAce» не уступил дорогу грузовику Mazda «Titan». Автомобили столкнулись.
Простой салон, однако внутри тесновато. В зависимости от исполнения, здесь может разместиться до 5-ти человек для двухрядной кабины. Ортопедические сиденья заслуживают особой похвалы от тех, кому приходится ездить в дальние рейсы. А все потому, что спина не затекает. Между водителем и передним пассажиром располагается кожух двигателя. На нем установлен бардачок и различные ниши для мелочей. Переключатель коробки передач находится на отдельной подставке. В панели перед передним пассажиром находится большой вещевой ящик и полка. Из дополнительных опций имеются электрические стеклоподъемники и подогрев сидений. Зимой в салоне холодно, так как печка слабовата. Рама За что особо любят «японца», так это его рама. Она очень крепкая, с большим запасом прочности, усиленная во многих местах. Частенько водители вдвое перегружали свои машины и ничего — ехали потихоньку. Эти постоянные подъемы и опускания кузова повышают износ несущих балок и поперечин. Поэтому в модификации «самосвал» мощная рама — залог долговечности.