Выставка китайских автомобилей.
Japdays | Фестиваль японских автомобилей
| Выставка «Интеравто» в Москве 2023: билеты и цены, программа, где пройдет и как добраться | Выставки в Москве. |
| Ежегодная выставка японских автомобилей в музее Петерсена посвящена выпуску Nissan Z 2023 года. | «Мотовесна-2024»: в Москве состоялась главная байкерская выставка России. |
| Выставка культовых японских автомобилей под открытым небом 30 апреля, с 15:00 до 20:00 | В Москве открылся Международный автомобильный центр «Москва-Тянья», первый в России и странах СНГ автоцентр, предлагающий продукцию ведущих производителей автоиндустрии Китая. |
| Выставка японских автомобилей в москве 2023 бесплатно | Москва Подмосковье. |
| Выставка MIMS Automobility Moscow 2023 | Выставка китайских автомобилей Chinese Motor Show 2023 состоится в Москве 22-23 ноября 2023 года. Chinese Motor Show 2023 будет проходить на площадке МТС Live Холл, являющейся одной из самых больших площадок Москвы и дважды вошедшей в книгу Рекордов Гиннесса. |
Их очень ждали в России. Главные премьеры Международного автосалона
Выставка китайских автомобилей. DAIKOKU meet в АВТОКЛАСТЕР 19/21. «Мотовесна-2024»: в Москве состоялась главная байкерская выставка России.
Фестиваль японских авто 2024 - DAIKOKU meet в АВТОКЛАСТЕР 19/21
Мероприятие собирает ведущих производителей и экспертов отрасли со всего мира и является идеальной площадкой для представления новейших разработок и инноваций в автомобильной сфере. Смотрите лучшие видео на нашем Ютуб-канале Яркие моменты с концертов российских и зарубежных артистов, фестивали, интервью со звездами есть даже Драко Малфой! Все это вы можете увидеть на нашем Ютуб-канале. Смотреть видео Программа Организаторы убеждены — подобные проекты способствуют повышению конкурентоспособности российского автопрома на мировом рынке. Выставка работает более 15 лет и стала надежной площадкой для молодых компаний, стремящихся выйти на российский рынок автокомпонентов, а также для укрепления позиций крупных игроков отрасли и установления новых деловых связей.
Но выяснилось, что многие эксплуатанты готовы пожертвовать внедорожными способностями ради экономии. Дело в том, что шины для двускатного блока гораздо дешевле у них меньше несущая способность и владелец экономит на комплекте «резины» до полумиллиона рублей. Обновленный Урал-6370 6х6 Модернизированная кабина украшена новыми решеткой радиатора и бампером, а внутри — переработанная панель приборов и новая климатическая установка с кондиционером фирмы «Август». Новая «приборка» уже несколько месяцев ставится на дорожные машины, но на полноприводнике она появилась впервые. Обновленная кабина бескапотных Уралов Агрегатная платформа самосвала полностью импортозамещена переведена на китайские компоненты: двигатель Weichai 420 л. Сейчас машина проходит сертификацию. Другие машины в экспозиции — это Уралы С35510 и С34520. Основа экспозиции — машины семейства К5 NEO, которые вроде как полностью «освободили» от «западных» компонентов. Увы, самые сложные компоненты часть электроники, турбина с изменяемой геометрией, часть топливной аппаратуры все равно приходится закупать в Китае. Видимо, пожалели денег на «локализацию» выставочного образца. Несмотря на то что почти все элементы трансмиссии уже китайские: мосты HanDe, коробки передач и «раздатки» Fast Gear, пневмосистема SORL… Но ребята на стенде признавались, что завод еще в январе ставил и ZF, и Wabco, и много чего еще. Но почему-то качество этих машин было весьма плохим. И в доказательство выставил полностью «замещенный» тягач 54901-СА. Западозамещенный тягач почему-то не продают по сервисным контрактам, как было с оригинальным 54901. Заводчане признаются, что до сих пор не до конца устранены проблемы с прошивкой «роботов» Fast Gear: при движении накатом машина может заглохнуть. Коробка передач — 12-ступенчатый «автомат» Fast Gear Если в павильоне КАМАЗ нашел место только для машин семейства К5, то в уличной экспозиции доминировали К3, которые ныне выпускаются с дизелями, перешедшими в наследство от СП с «Камминзом». КАМАЗ постепенно перенимает опыт борьбы с дефицитом, ранее практиковавшийся представительствами некоторых легковых брендов. Машин К5 критически не хватает, больше производить завод не может, равно как не может без скандала сильно повысить цены. Остается что? Правильно: впаривать дилерам нагрузку в виде неходовых модификаций К3. КАМАЗ наделал какое-то количество дешевых сельскохозяйственных модификаций К3 и теперь заставляет дилеров вместе с одной машиной К5 покупать в дополнение два-три «сельхозника». Если раньше эти альтер эго Джаков стояли на камазовских стендах рядом с большими машинами, то теперь «Компасы» ютились поодаль, на совместном стенде с производителем надстроек и спецтехники фирмой «Рустрак». Интересно, что «Рустрак» ранее активно работал с шасси JAC, а теперь по какой-то причине перешел на «Компасы». Представитель фирмы нам сообщил, что производство «Компасов» постепенно выходит на запланированные объемы, в июне на заводе вводят вторую смену. Спрос велик, но сборочные мощности ограничены, до конца года смогут сделать всего 4000 машин. Главная новинка — разумеется, LCV «Компас 5», то есть малотоннажник полной массой 3,5 тонны. Сейчас это самый маленький из «Компасов», призванный конкурировать с ГАЗелью. Производство этой модели только начинается, пока собрано всего 72 машины. Шасси стоит 3 млн рублей, а представленный на выставке фургон с будкой от «Рустрака» продают за 3,68 млн рублей. Кресла, кстати, неподрессоренные и, по отзывам, жестковатые. И знаете что? Это машина сделана немного «на вырост»: ее реальная грузоподъемность, как убеждали нас ребята на стенде — до 2,5 тонны. То есть машина изначально рассчитана на почти двукратный перегруз.
Photo: Alcantara.
Ну а раз есть обратная связь, работать становится гораздо проще. Suzuki MOQBA Это работающий концепт электроскутера, способного передвигаться по ровной местности, подниматься по ступенькам и относительно неровному покрытию в пределах города конечно, не по горам и долам, но по разбитому тротуару — да. Что касается ступенек, то транспортное средство может как подниматься по ним, так и спускаться. Девайс можно превратить в моторизованное кресло, устройство для переноски вещей и даже медицинские носилки при необходимости. IAT Automotive Technology T-Mad А это уже полноценный автомобиль, концептуальный электрический пикап Truck Mad на современной модульной платформе, которая в будущем может лечь в основу других моделей. Длина его — 5 878 мм, ширина — 2 198 мм, а высота равна 2 029 мм. Размер колёсной базы — 3 622 мм. Задние двери пикапа открываются против движения. В салоне есть место для водителя, которое установлено по центру, два кресла на втором ряду и минидиван на третьем. Также в грузовом отсеке производитель разместил генератор, инструменты и розетки. Со стандартным блоком аккумулятора запас хода может достигать 800 км, а с батареей большей ёмкости — 1 000 км. В общем, огромное расстояние, внезапных остановок из-за необходимости подзарядить аккумулятор не будет. Tsubame Industries продемонстрировала свою новинку и на этом шоу, так что мех — это не просто красивый рендер, а реально существующая система. Робот действительно напоминает «мехов» из различных научно-фантастических произведений. Собственно, это весьма технологичный экзоскелет, который полностью закрывает своего владельца и слушает его команды.
Фестиваль японских автомобилей
Одно из достоинств NEXO — «холодный старт» в течение 30 секунд, лучший показатель во всем сегменте. Система топливных элементов разогревается быстрее, что обеспечивает максимальную производительность. Система на топливных элементах обеспечивает не только выдающиеся динамические характеристики модели, но и внушительный запас хода — до 666 километров по циклу WLTP. Оптимизация блока ячеек, силовой установки, батареи и общей конструкции добавила простор на борту автомобиля, снижение снаряженной массы и отменную динамику. Компоновку автомобиля можно изменить при желании — например, перенести батарею в багажник. Кроме инновационной системы привода, NEXO также получил самые передовые системы активной безопасности и помощи водителю. Центральное место в экспозиции занимает арт-объект, представляющий собой силуэт автомобиля IONIQ Electric, помещенный на реальную электрическую силовую установку электромобиля. В этом году было объявлено о создании отдельного суббренда IONIQ, который уже в ближайшие четыре года выпустит три новых модели. Эти новинки позволят удовлетворить быстрорастущий спрос на личный транспорт с нулевым выхлопом и обеспечат лидерство Hyundai на мировом рынке электромобилей в будущем. Ключевые ценности новой мобильности, которые будут реализованы в автомобилях суббренда IONIQ, — это безопасность, экологичность и технологическое совершенство. Полная реализация этих ценностей в серийном электромобиле даст потребителю совершенно новый опыт управления и взаимодействия с транспортом.
Новое семейство автомобилей символично получило то же имя, что и экспериментальная модель, появившаяся в 2016 году. Hyundai IONIQ был единственным в мире электромобилем с тремя вариантами электрифицированных агрегатов: гибридным, подзаряжаемым гибридным и полностью электрическим на батареях. Теперь этот новаторский образец передает эстафету и свое имя экологичной мобильности — целому семейству автомобилей, которое ждет большое будущее.
Но они привезли новое поколение модели Scenic , которое внезапно оказалось также электрокаром. Несмотря на внешность, напоминающую кроссовер, новый Scenic остался минивэном, причем с огромной колесной базой в 2785 мм. Это позволяет с комфортом разместить внутри пятерых пассажиров и более 500 литров багажа. Запас хода на одном заряде уже сейчас варьируется от 420 до 620 километров, что неплохо, учитывая возможность быстрой зарядки примерно за часовую остановку на обед. Смущает разве что безальтернативный передний привод и мощность максимум в 225 л. Быстрым Scenic не назовешь. Есть еще бензин в бензобаках После прочтения списка новинок германского автошоу может сложиться впечатление, что электрический мир победил. Это так, но не совсем. В Мюнхене состоялись две мировые премьеры знаковых машин с двигателями внутреннего сгорания, которые вполне себе потребляют ископаемое топливо. Внедорожный вариант универсала E-Класса от Mercedes. Машина, которая не сказать чтобы пользовалась повышенным спросом в предыдущем поколении, но все же собравшая некоторое количество поклонников. Идеал для тех, кто не хочет жертвовать комфортом, экономичностью и управляемостью легковой машины в пользу кроссовера, но кому требуется повышенная проходимость и кто не доверяет электрокарам. Что же, полный привод, роскошный салон, пневматическая подвеска и три силовые установки на выбор: 197-сильный дизель, 313-сильный гибрид и 381-сильная бензиновая модификация. Разумеется, все с автоматом. Это новый Volkswagen Passat , точнее его версия с кузовом универсал. Для нее предлагается традиционно широкий набор двигателей, включая бензиновые двухлитровые турбомоторы на 204 и 265 л.
Любое использование текстовых, фото, аудио и видеоматериалов возможно только с согласия правообладателя Involta media. Персональные данные ФЗ 152. При полном или частичном использовании материалов Involta. Скрыть На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации.
Цены и билеты Вход на выставку «Интеравто», которая пройдет с 22 по 25 августа 2023 года в Крокус Экспо в Москве, свободный, по предварительной регистрации. Лучшие выставки в Москве Выставки Москвы — раздел, который поможет сориентироваться в огромном мире московских музеев и выставочных площадок. Обозреватели Афиши-КП рекомендуют лучшие выставки недели. Вы можете получить информацию о времени и месте проведения той или иной выставки, а также заранее приобрести билеты.
В Японии началась выставка авто и технологий Tokyo Mobility Show 2023
За взлёт и посадку отвечают как электрические двигатели, так и газотурбинные установки. Это позволяет заметно увеличить дальность передвижения без подзарядки. Предназначен такой транспорт для перелётов между городами. Подобная концепция продвигается уже несколько лет, причём не только Honda, но и другими компаниями. Но воз, как говорится, и ныне там. Пару лет назад в ОАЭ планировали развивать такой вид транспорта в качестве такси, но до дела так и не дошло. Были проведены испытания без логического продолжения проекта. Кстати, похожий проект готовит и Subaru, но в этом случае транспортное средство получило форму окружности с внешним кольцом пропеллеров и кабиной пилота посередине. Вероятно, такой транспорт немного безопаснее прочих проектов. Yamaha Motoroid2 А это умный электромотоцикл.
Он «узнаёт» своего владельца, разблокируя доступ к управлению, умеет балансировать без подножки и даже двигаться рядом с человеком, идущим пешком. Как тут не вспомнить боевые роботы-мотоциклы из одной из частей «Терминатора»? Конечно, это концепт, но система уже существует, создана «в железе». Если появится коммерческий интерес к этому проекту, компания, вполне возможно, выпустит мотоцикл в продажу. Правда, стоить он будет очень много.
Модели G01 и G01F будут предложены лишь в одной фиксированной комплектации, хотя их наполнение будет различаться F-версия богаче. Он дебютировал в 2021 году, но на деле представляет собой эволюцию самой первой модели SWM X7 образца 2016 года. Техника та же: турбомотор 1.
SWM G05 Pro Будут предложены версии с двумя или тремя рядами сидений, и если галерка здесь ожидаемо тесная, то второй ряд радует простором и большими дверными проемами. Не зря в Автоторе намерены продвигать этот автомобиль для таксопарков: говорят, один из крупных агрегаторов уже рассматривает G05 для тарифа «комфорт». Но прайс-листов на модели SWM пока нет. Год назад на этой же выставке они уверяли, что подготовка к выходу на наш рынок идет полным ходом и уже скоро машины появятся в продаже. Но за прошедшее время прорыва не случилось. Что же пошло не так? Но полноценная сертификация до сих пор не пройдена. А на выставочном стенде красуется почти такой же седан IKCO Tara переоформленный и доработанный Peugeot 301 , что и в прошлом году.
Уже найден импортер — московская фирма МамаРуса, которая, помимо автомобилей, занимается поставкой агротехники и запчастей из Турции и Ирана. На стенде IKCO уверяют, что официальные поставки автомобилей начнутся в течение полугода. Иранская компания SAIPA нашла российского дистрибьютора еще весной а белорусского даже раньше , но и они столкнулись с трудностями сертификации. Причем сотрудники иранского предприятия, с которыми удалось побеседовать на стенде, абсолютно уверены, что их продукция отвечает всем индустриальным стандартам, и все недоразумения скоро будут улажены. Хотя не уточнили, каким способом. Именно Shahin иранцы намерены первым вывести на наш рынок до конца этого года. Эта пятидверка ведет техническую родословную от малолитражки Kia Pride восьмидесятых годов. По размерам и оснащению это примерный аналог Лады Гранты.
Длина — 4005 мм, ширина — 1678 мм, высота — 1492 мм. Под капотом — древний атмосферник 1. Но даже в статике Quik производит неизгладимое впечатление: легкие тоненькие дверцы, вызывающе дешевый пластик, тугие и громко щелкающие кнопки-переключатели, а главное — едкий химический запах в салоне. Чтобы найти у нас покупателей, эти машины должны быть очень дешевыми, но едва ли они будут сопоставимы по цене с Грантой.
Зато на токийской выставке всегда переизбыток разномастных концептов. Они наглядно показывают, что в ближайшей перспективе ставку японские компании делают на электрификацию. Так, Lexus показала сразу два концепта, созданных на унифицированной платформе для электрокаров следующего поколения. Lexus LF-ZC Lexus LF-ZL Оба концепта располагают батареями с призматическими ячейками, отличающимися очень плотной компоновкой и позволяющими чуть ли не вдвое увеличить паспортную дальность хода по сравнению с нынешними аккумуляторами, используемыми на серийных электромобилях.
Размеры маленьких, квадратных электромобилей относят их прямо к классу автомобилей, известных как кей — «легкие» по-японски, — что делает их идеальными для передвижения по узким дорогам страны. Смотрите также 21 Путин в Китае: яркие кадры, итоги и сюрпризы, русские девушки в платочках и панды, конфиденциальное чаепитие и особенности декора Главное политическое событие недели — визит Владимира Путина в Пекин на Международный форум «Один пояс — один путь», куда съехались представители почти 140 стран Благодаря лучшей экономии топлива и более низким налогам они популярны среди рабочих и семей, живущих за пределами крупных городов, где общественный транспорт редок.
Благодаря электродвигателю, обеспечивающему большее ускорение и скорость, превосходящую другие кейсы, Sakura обеспечивает ощущения от вождения, больше похожие на автомобиль обычного размера. Хотя аккумулятор обеспечивает ограниченный запас хода — около 180 км, его можно полностью зарядить за ночь и подключить к бытовой розетке. Продавец дилерского центра Nissan в Фудзисаве, городе за пределами Токио, рассказал, что многие клиенты покупают Sakura в качестве дополнительной машины для поездок по городу. Так, житель Сайтамы 59-летний Такатоши Эхара приобрел этот автомобиль взамен гибридного, который его семья использовала в качестве второго транспортного средства, потому что их дети стали старше, и им больше не нужна была большая машина. Sakura и eK X лидируют на пока еще сдержанном рынке электромобилей. Цена кей-кара, составляющая около 2 миллионов иен 13 340 долларов США; 1 248 000 рублей по курсу ЦБ РФ на сегодня , включая государственные субсидии, делает его «электромобилем, доступным для всех», сказала г-жа Кондо. Распространению электромобилей также способствует сокращение количества заправочных станций в пригородах и сельской местности, поскольку их можно легко заряжать дома. Смотрите также 14 Убийство сына Стаса Намина: Кадры, что известно о пасынке, подробности Рок-музыкант и режиссёр театра и кино Стас Намин прокомментировал трагедию, случившуюся с его родным сыном Артёмом К слову, Sakura и eK X не продаются по всему миру по разным причинам, в том числе из-за их неспособности соответствовать стандартам других стран по столкновению или правилам, применимым к объему двигателя или максимальной скорости.
Keiretsu: фестиваль японской культуры в Москве
Автомобиль Nissan EXA 1985 года, представленный на выставке японских машин "Гайдзин" во Владивостоке. Автомобильная выставка впервые пройдет в рамках MIMS Automobility Moscow 2023 с 21 по 24 августа. Будучи на этой выставке достижений «народного хозяйства» страны восходящего солнца, понимаешь, что японцы могли себе позволить не только выбирать стального друга, но и умели делать прекрасные автомобили, которые восхищают нас спустя десятки лет. В субботу, 16 октября, в музее техники Вадима Задорожного в поселке Архангельское г.о. Красногорск пройдет выставка ретро-автомобилей японского производства. Быстро и просто запишитесь на сервисное техническое обслуживание автомобиля в любой дилерский центр Hyundai в России. DAIKOKU meet в АВТОКЛАСТЕР 19/21.
Автотор расширяет гамму, Иран буксует: репортаж с московской выставки MIMS
1 год назадНовости авто. Ежегодная выставка японских автомобилей в музее Петерсена посвящена выпуску Nissan Z 2023 года. Машины были найдены и привезены в Москву из разных уголков России. Авто. Легковые автомобили. Автомобильная выставка впервые пройдет в рамках MIMS Automobility Moscow 2023 с 21 по 24 августа. Лента новостей. Эксклюзив. Новости.