Оценку автопилота провели на трассе для дрон-рейсинга, состоящей из семи ворот, установленных на квадратной площадке с длиной стороны 30 метров. Это не афишировалось отдельно, но боссы Kawasaki Racing Team Гуим Рода и исполнительный директор Kawasaki Motors Хироси Ито подтвердили, что заводской гоночный проект в Японии. Дрон-рейсинг открывает большой кадровый потенциал для развития наукоёмких технологий.
«Воздушная Формула-1»: дрон-рейсинг для школьников и взрослых
Во Владимирской области состоялись первые межрегиональные соревнования пилотов FPV-дронов «Ветер Северный». пилот, за которым будут наблюдать, когда Лига гонок на дронах вернется на NBC Sports в эти выходные. Racing, but make it cinematic #drone #racing #sports #crash #fyp created by DRL with DRL’s original sound.
ИИ превзошел чемпионов мира в гонках дронов
| Федерация гонок дронов России | На Кубке Самарской области по дрон-рейсингу, прошедшем впервые в масштабном формате, они показали мастерство владения микродронами на разных высотах и скоростях. |
| В целях популяризации и развития вида спорта «Гонки дронов» создана Федерация гонок дронов России | ИИ вступил в состязание с тремя реальными гонщиками: чемпионом Drone Racing League 2019 года Алексом Вановером. |
| ИИ превзошел чемпионов мира в гонках дронов | Drone Racing League (DRL) is the world's premier, professional drone racing property. The best drone pilots in the world fly in the league and millions of fans watch them race on NBC, YouTube. |
| В Кузбассе воспитали чемпиона по дрон-рейсингу | Прошедшие в Белом Яре Сургутского района соревнования «DRON RACING» собрали более 50 дронрейсеров. |
Во Владимирской области прошли первые межрегиональные соревнования по дрон-рейсингу 🌬
Геннадий Пузин, отец Давида, занял второе место, на третьем месте - ростовчанин Михаил Попов. В классе до 150 мм лидировал Иван Федейкин из Ростова, на второй ступени пьедестала — таганрожец Максим Карбаинов, на третьей — Алексей Мошиченко Ростов. В классе свыше 150 мм все три места заняли ростовчане.
Соорганизаторами мероприятия выступили Рязанская областная федерация гонок дронов беспилотных воздушных судов , Технопарк «Кванториум «Дружба», Рязанское региональное отделение «Движения Первых». Организаторы предложили ребятам посоревноваться в многоборье: - Отборочный тур: симулятор «Аэросим»; - Соревнования на точность приземления на дронах класса 75 мм; - Прохождение трассы на время на дронах класса 75 мм; - Прохождение трассы на время на дронах класса F9U. Квалификационный отбор прошли 15 участников.
Чей дрон лучше? Дата публикации: 26 фев 2019 г. Ирина Хансиварова 768 В соревнованиях участвовали 30 операторов беспилотных летательных аппаратов из Ростова, Батайска, Новочеркасска, Азова, Таганрога, Шахт.
Проекты-победители получили опытных наставников для их успешной реализации и финансовую поддержку. Также весной на базе оздоровительного центра Ярополец и аэродрома МАИ Алферьево прошел образовательно-практический интенсив для молодежных коллективов, увлекающихся беспилотной тематикой. Не менее важным элементом работы с молодежью является формирование и сопровождение молодежных команд для участия в различного рода соревнованиях, хакатонах и конкурсах, которое уже дает свои плоды в виде побед на национальных чемпионатах. Студенты и сотрудники "Аэромобильности" регулярно принимают участие в научно-образовательных мероприятиях по всей стране, в том числе профессиональном форуме по беспилотной авиации Архипелаг 2023 и национальном чемпионате беспилотников "АвиаРобоТех - Старт". Таким образом на базе университета формируется сообщество школьников, студентов и сотрудников, занимающихся единой тематикой и развитием востребованных компетенций.... Авторские права на данный материал принадлежат «МАИ».
Drone raid on Russian energy infrastructure repelled
Также весной на базе оздоровительного центра Ярополец и аэродрома МАИ Алферьево прошел образовательно-практический интенсив для молодежных коллективов, увлекающихся беспилотной тематикой. Не менее важным элементом работы с молодежью является формирование и сопровождение молодежных команд для участия в различного рода соревнованиях, хакатонах и конкурсах, которое уже дает свои плоды в виде побед на национальных чемпионатах. Студенты и сотрудники "Аэромобильности" регулярно принимают участие в научно-образовательных мероприятиях по всей стране, в том числе профессиональном форуме по беспилотной авиации Архипелаг 2023 и национальном чемпионате беспилотников "АвиаРобоТех - Старт". Таким образом на базе университета формируется сообщество школьников, студентов и сотрудников, занимающихся единой тематикой и развитием востребованных компетенций.... Авторские права на данный материал принадлежат «МАИ». Цель включения данного материала в дайджест - сбор максимального количества публикаций в СМИ и сообщений компаний по авиационной тематике.
Поэтому гонщикам нужен специальный, идеально настроенный контроллер. Гоночные трассы для дронов отличаются разнообразием. Это могут быть большие пустые пространства типа стадионов, где ничто не мешает гнать на полных скоростях, или, напротив, создается специально построенная трасса с препятствиями.
Зрители и участники отгорожены от трассы специальной сеткой для защиты от гоночных коптеров. Видео из виртуальных очков участников участников транслируется на большие экраны. Судьи, как и зрители, наблюдают за гонкой через видеоканалы участников. Как правило, в «заездах» соревнуются не более четырех дронов. Каждый круг трассы участники проходят на время. За непрохождение одного из препятствий либо начисляются штрафные баллы, либо участник обязуется вернуться и пройти препятствие полностью. Гоночный дрон: вещь хрупкая, но мощная По сравнению с обычными дронами, гоночные отличаются рядом особенностей. Во-первых, в дрон-рейсинге существует ограничение по размеру коптеров.
Расстояние между роторами диаметрально противоположных моторов не должно превышать установленного значения. Наиболее популярные классы дронов — от 210 до 250 мм. Количество моторов обычно не регламентируется, но почти все пилоты летают на квадрокоптерах — это оптимальное решение с точки зрения мощности, веса и аэродинамики. Моторы устанавливаются помощнее. При этом время полета гоночных дронов невелико и в среднем составляет 3-5 минут. Самая важная особенность гоночных дронов — это их максимально облегченная масса. Для снижения веса коптеры не снабжены системами безопасности, поэтому при потере связи с оператором дрон сразу выключается, падает и может разбиться. Так что при всей своей мощности и сверхманевренности гоночный дрон — вещь хрупкая.
Регулярные поломки требуют оперативного ремонта на месте или быстрой замены, поэтому на соревнования гонщики ездят сразу с несколькими дронами. Так что рейсинговый коптер является FPV-носителем — камеры и видеопередатчика.
На одной машине лучше моторы — это дрон для финала, другой будет подходить для тренировки, а третий — квалификация. Пару лет назад появились национальные соревнования, которые проходят под флагом Федерации авиационного спорта России. В дисциплине по дрон-рейсингу дают звания «мастер спорта», пилоты получают разряды и могут на чемпионат Европы выезжать. Russian Drone Racing — это лига, которую делают настоящие гики. Они стараются объединять всех увлечённых пилотов в нашей стране. Они делают подробный календарь всех соревнований — коммерческих, клубных, частных.
Можно мониторить всю страну и выбирать те гонки, которые вам подходят. В России очень много соревнований. Крупные гонки точно проходят раз в месяц. Простые клубные сборы или тусовки — чуть ли не каждую неделю. Образовалось множество обучающих курсов, которые помогают поставить мозг на место. Лётная теория и практика учат собирать, управлять, чинить дроны, а ещё быстро ориентироваться в пространстве. В нашей стране много первоклассных пилотов, например, Платон Максимов — один из сильнейших видеооператоров дронов. Снимает клипы для Элджея и Моргенштерна.
Ещё есть Володя, который снимал Российскую Дрифт Серию. Есть ребята, которые научились отлично собирать дроны и сейчас работают в Кронштадте, делают беспилотники для оборонного сектора. Между прочим, есть вакансии оператора дронов, чтобы буйки на айсберг вешать. Умение профессионально управлять квадрокоптером — очень востребованная профессия. Комплекты со всем необходимым для полётов там бывают за 15-20 тыс. За эти деньги он будет хорошим и соответствовать всем соревновательным правилам. Дальше начинаете летать дома, сделав себе пару фигур, колечек и тоннелей. Когда «поставите себе руки» дома — поезжайте на гонку.
Если вдруг вас стало захватывать с головой, покупайте всё по частям. Скажу сразу — это будет дороже, но качественнее. При покупке «готового» дрона вы можете полностью осмыслить, нравится вам эта затея или нет. Если не понравится, то и жалеть особо денег не будете. Просто выложите его на продажу, и всё. Денежка вернётся, и удовольствие вы тоже получите.
На соревновании SkyRace, организованном Университетом Иннополис, маёвцы добились победы, успешно преодолев гоночную трассу длиной 35 километров с препятствиями из ворот и флагов благодаря слаженной работе пилота и механика. Дирекция «Аэромобильность» МАИ системно занимается развитием молодёжных проектов в сфере беспилотных летательных аппаратов. Одним из примеров её взаимодействия со студентами является проведение тематических мероприятий. Так, весной этого года совместно с дирекцией «Цифровая кадровая платформа» МАИ в рамках лидерского проекта «Топ-100» был проведён конкурс студенческих идей для стартапов в сфере беспилотных авиационных систем — «БЛАбаттл».
Проекты-победители получили опытных наставников для их успешной реализации и финансовую поддержку. Также весной на базе оздоровительного центра Ярополец и аэродрома МАИ Алферьево прошёл образовательно-практический интенсив для молодёжных коллективов, увлекающихся беспилотной тематикой.
Маевцы стали призерами международных соревнований по дрон-рейсингу
Только дроны и люди с собственными системами технического зрения и компьютерами. Цель — предельно быстро пролететь по гоночному треку. На этой демозаписи гонка — с вычислениями на внешнем компьютере и системой захвата движения — не была «честной». Но по видео можно судить о лучшем пролёте автономного гоночного дрона: 5,3 с на круг.
Здесь автономные дроны владели преимуществами: Почти идеальная оценка состояния — благодаря системе захвата движения по всей трассе. То есть дрон всегда «знает», где именно находится, каковы его точная скорость и направление. А опытные пилоты оценивают состояние своей системы интуитивно и во время гонки не могут наблюдать за дроном — они видят всё как будто его глазами.
Автономный дрон вычисляет оптимальную по времени прохождения трассы траекторию, учитывает конфигурацию трека и свои возможности. Пилотам же, чтобы определить оптимальную траекторию, приходится тренироваться на трассе часами и даже днями. Способа наверняка узнать, как улучшить эти траектории, у них нет.
Элия Кауфманн в Цюрихском университете готовит на стартовой площадке один из гоночных дронов с системой обработки визуальной информации. Никакой помощи извне. Никаких вычислений на внешнем компьютере или системы захвата движения.
Пожалуй, у людей здесь что-то вроде преимущества: они извне по определению.
У них ежедневные тренировки за компьютером и на площадке по 4—5 часов. На «Играх будущего» трасса будет просторная, а здесь кругом ограничения, узкое пространство, из-за любого неверного движения дрон может наткнуться на преграду. А ведь гоночные аппараты более хрупкие, чем те, которые мы привыкли видеть.
Никита Яушев, пилот команды Turbo Drones: «Каждую тренировку мы может изменить трассу, чтобы каждый полет ты не привыкал к трассе, на соревнованиях заранее трассу не сможем пролететь». Скорость не меньше 100 километров в час. Беспилотниками гонщики управляют при помощи пульта-контроллера и очков виртуальной реальности. На расстоянии важно чувствовать размер дрона, чтобы, не замедляя полет, протиснуть его между препятствиями.
Красноярская команда оттачивает движения, сидя за компьютерами. Ее пилоты из разных городов.
Занимаются, практически все поселения — на соревнованиях они представлены», — рассказал глава района. По его словам, в сельских поселениях растет число детей, которым интересно техническое направление в учреждениях допобразования, в частности управление беспилотникам. Такие выводы он делает после общения с молодежью. Ребята все чаще просят оснастить их площадки новыми более современными и мощными аппаратами. Районные власти идут им навстречу и каждый год выделяют на эти цели средства.
На сегодняшний день несколько наших пилотов являются постоянными членами международных команд по дрон-рейсингу как офлайн, так и в киберпространстве. Несмотря на то, что первые места на крупных турнирах уверенно занимают корейцы, европейцы и американцы, у наших пилотов положительная динамика. Есть к чему стремиться и куда расти, ориентируясь на достижения иностранных коллег. В школе дронов у нас нет разделения по возрастам, учатся и дети 9—15 лет, и взрослые 25—55 лет. Для начала обучения необходимо приобрести пульт управления и поставить программу — симулятор дрона на компьютер. После того как руки привыкнут к управлению виртуальным дроном, можно будет собрать собственный реальный дрон и выходить на поле на настоящие полеты. Обучение начинается с виртуальных полетов для того, чтобы голова и руки привыкли к управлению дроном в воздухе, научились держать его в нужном положении и двигаться туда, куда хочет пилот. После одного-двух месяцев полетов переходим к сборке собственного гоночного дрона, изучаем различные компоненты, прошивки и настройки. Далее выходим на площадку и совершаем полеты в воздухе. Есть курсы в обычном режиме, обучение длится два-четыре месяца. Под определенные группы пилотов проводим максимально сжатое и быстрое обучение в течение трех недель. Отличие профессиональных пилотов от любителей лишь в том, что пилоты-профи целенаправленно тренируются для достижения определенных результатов, регулярно посещают тренировочные площадки, устанавливают на дроны качественные комплектующие, которые напрямую влияют на удобство управления и надежность аппарата в воздухе. Любители летают больше для получения удовольствия от самого полета. Профи получают удовольствие от результата в турнирной таблице или пополнения расчетного счета за выполненную работу, связанную с полетами на дроне. Несомненно, для пилотов нужны быстрая реакция, хорошо развитая мелкая моторика рук, светлая голова и чистый разум. Сегодня пилоты — это универсальные бойцы, которые в одном лице совмещают спортсмена, инженера, менеджера, юриста, пиарщика и так далее. Сами летают, чинят дроны, отстаивают права при судействе, ведут свои блоги и раскручивают себя как пилота-личность.
Гоночный дрон: вещь хрупкая, но мощная
- Главные новости
- В Красноярске пройдет третий этап Гран-при России по дрон-рейсингу - Новости
- Фестиваль по дрон-рейсингу Rostec Drone Festival
- Областной центр развития творчества детей и юношества
- The Drone Racing League | The Premier Drone Racing League.
Читайте также
- Новосибирская область присоединилась к движению дрон-рейсинга
- В Сургутском районе соревнования «DRON RACING» собрали 16 команд
- FAI Global partners
- В Кузбассе воспитали чемпиона по дрон-рейсингу - Российская газета
- sport from the future
- Глазами дрона. Как развивается новый вид спорта
Фестиваль по дрон-рейсингу Rostec Drone Festival
Следите за новостями! Федерация гонок дронов. и спортивного программирования беспилотных воздушных судов города Москвы. «Лига PROTOS» — первые официальные соревнования под эгидой спортивной федерации дрон-рейсинга в регионе. Министерство спорта РФ признало гонки беспилотников и лазерный бой (лазертаг) видами спорта. Соответствующий приказ опубликован на официальном портале правовой информации. Large-scale Ukrainian drone raid repelled in Russia – MOD. Прошедшие в Белом Яре Сургутского района соревнования «DRON RACING» собрали более 50 дронрейсеров.
Дрон-рейсинг: гонка нового времени
Во Владимирской области состоялись первые межрегиональные соревнования пилотов FPV-дронов «Ветер Северный». С первой попытки рейтинги дрон-рейсинга, конечно, не обогнали НФЛ и НБА, но смогли обойти, например, плей-офф МЛС — главной американской футбольной лиги. Тульские спортсмены готовятся к всероссийскому чемпионату по дрон-рейсингу. Например, гоночный дрон Drone Racing League — DRL X. В 2017 году установил рекорд Гиннеса в максимальной скорости горизонтального полёта — 264 км/ч.
Фестиваль по дрон-рейсингу Rostec Drone Festival
На соревновании SkyRace, организованном Университетом Иннополис, маевцы добились победы, успешно преодолев гоночную трассу длиной 35 километров с препятствиями из ворот и флагов благодаря слаженной работе пилота и механика. Дирекция "Аэромобильность" МАИ системно занимается развитием молодежных проектов в сфере беспилотных летательных аппаратов. Одним из примеров ее взаимодействия со студентами является проведение тематических мероприятий. Так, весной этого года совместно с дирекцией "Цифровая кадровая платформа" МАИ в рамках лидерского проекта "Топ-100" был проведен конкурс студенческих идей для стартапов в сфере беспилотных авиационных систем - "БЛАбаттл". Проекты-победители получили опытных наставников для их успешной реализации и финансовую поддержку. Также весной на базе оздоровительного центра Ярополец и аэродрома МАИ Алферьево прошел образовательно-практический интенсив для молодежных коллективов, увлекающихся беспилотной тематикой.
Главная сложность большого дрона — с ним нужно работать осторожно. Он может быть опасен для окружающих.
Необходимо здравомыслие и адекватность. Нужно выходить на специальные площадки, закрытые сеткой. Либо, как я тренировался — рано утром в парке, когда там никого практически не было. Определенные запреты на дроны — огромный стоп-фактор. Кто мог бы прийти в спорт, переключились на что-то иное. Как выход — заниматься маленькими дронами. Это хороший старт.
Тренировки и гонки развивают те же навыки, что и с большими дронами — та же самая мелкая моторика пальцев, усидчивость, внимание. Существуют сложности с подготовкой преподавателей. Есть юные специалисты, которые вышли из дрон-рейсинга, а взрослых — недостаточно. Что можно сделать «здесь и сейчас», чтобы у юных талантов были возможности реализации своего потенциала? Проблема заключается в отсутствии возможности где-то заниматься. В Крыму нет ни одной площадки. В Ростове-на-Дону скоро появится одна.
Таким образом, на всю Ростовскую область она будет единственной. Кадры можно найти из смежных областей. Например, авиамоделизма. Как только появятся преподаватели, можно привлекать учеников. Таким образом, сфера будет быстро развиваться. В первый же день он упал. Оказался не очень качественным.
Начал его чинить, а потом увидел одно знаменитое видео в Интернете с полётом на гоночном дроне в лесу. Сразу появилось желание попробовать. Собрал гоночный дрон, и после первого полёта ни разу больше не брал в руки съёмочный дрон.
Соорганизаторами мероприятия выступили Рязанская областная федерация гонок дронов беспилотных воздушных судов , Технопарк «Кванториум «Дружба», Рязанское региональное отделение «Движения Первых». Организаторы предложили ребятам посоревноваться в многоборье: - Отборочный тур: симулятор «Аэросим»; - Соревнования на точность приземления на дронах класса 75 мм; - Прохождение трассы на время на дронах класса 75 мм; - Прохождение трассы на время на дронах класса F9U. Квалификационный отбор прошли 15 участников.
Ирина Хансиварова 768 В соревнованиях участвовали 30 операторов беспилотных летательных аппаратов из Ростова, Батайска, Новочеркасска, Азова, Таганрога, Шахт. В зачет участникам соревнований шли лучшие показатели скорости и точности маневрирования беспилотников. Соревнования проходили в трех классах беспилотных летательных аппаратов: до 80 мм, от 80 до 150 мм, и свыше 150 мм.