Эксперты объяснили, почему заводу Hyundai в РФ грозят вторичные санкции Запада. Hyundai, Mitsubishi и Stellantis до сих пор не определились с судьбой своих заводов в России, хотя производство на них остановлено еще весной прошлого года. Служба новостей ForPost. Слухи о том, что на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus якобы выпускают Hyundai Solaris и Kia Rio, новосибирские эксперты считают позитивной новостью.
Hyundai Motor пока не приняла решение о будущем своего завода в Петербурге
- Наши проекты
- Что говорят в дилерских центрах
- Под каким именем Hyundai сможет вернуться в Россию
- Что говорят в дилерских центрах
Корейцы не хотят уходить. Что происходит с заводом Hyundai в Петербурге?
Новости завода хендай. Завод Hyundai в Санкт-Петербурге официально вышел из почти двухлетнего простоя, но сборку машин пока не начал Статьи редакции. Бизнес - 20 декабря 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Главная» Новости» Хендай новости питер. Серийное производство автомобилей на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге начнется во II квартале 2024 года.
Отрасль складывается как карточный дом. Что значит продажа завода Hyundai для российского автопрома
По данным источников, стоимость сделки утверждена на уровне символических 140 тыс. При этом Hyundai Motor сохранит возможность обратного выкупа в течение двух лет. Как рассказал вице-премьер — глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, компания «Арт-Финанс» как потенциальный собственник завода Hyundai в Санкт-Петербурге уже прорабатывает совместно с индустриальными партнерами возможность скорейшего перезапуска производства автомобилей на этой площадке. Напомним, завод Hyundai в Санкт-Петербурге находится в простое с марта 2022 года.
Ожидается, что автомобили знакомого бренда будут пользоваться большим спросом на фоне недовольства россиян китайскими машинами.
Источник: unsplash. Новые машины внешне и технически похожи на популярные модели Hyundai и Kia.
За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель. Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм. На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Остальной объем пришелся на автомобиль Kia Rio. В конце 2021 года выпускаемые на заводе машины стали комплектовать и двигателями локальной сборки, передает РБК. Однако после начала российско-украинского конфликта завод приостановил работу из-за нехватки комплектующих и сложностей с логистикой. После того как об уходе объявили Nissan и Toyota, завод остался единственным предприятием по выпуску иномарок в Петербурге.
Активы и Nissan и Renault перешли в госсобственность. После приостановки работы большинство сотрудников завода Hyundai отправляли в простой.
Заводу Hyundai Motor нашли покупателя | Новости с колёс №2670
В Санкт-Петербурге на территории бывшего завода Hyundai, теперь известного как «Автомобильный завод АГР», запустили производство машин новой марки Solaris. Бывший завод Hyundai увеличил выпуск «Солярисов». Как уже сообщалось ранее, за первый квартал «Автомобильный завод АГР», как теперь именуется конвейер, прежде принадлежавший корейцам, выпустил 3000 машин. Мы опросили дилеров на местах, что сейчас происходит и какие новости доносятся с Корейского полуострова до них.
KIA и Hyundai уходят из России? Что известно на данный момент
Hyundai продолжит осуществлять послепродажное обслуживание и другую поддержку клиентов в России. В Минпромторге рассчитывали , что сборка автомобилей на предприятии возобновится до середины 2024 года. Источник: Hyundai.
После того как об уходе объявили Nissan и Toyota, завод остался единственным предприятием по выпуску иномарок в Петербурге. Активы и Nissan и Renault перешли в госсобственность.
После приостановки работы большинство сотрудников завода Hyundai отправляли в простой. ТАСС сообщал со ссылкой на данные городского комитета по труду и занятости населения на ноябрь, что в простое были 2,3 тыс. В конце декабря «Ведомости» писали, что завод возобновил работу по производству кузовов для машин Hyundai Solaris. Однако предназначены они не для российского рынка, а для сборочной площадки в Казахстане.
Скопировать ссылку Прочту позже Производство газовых двигателей для транспорта предложили наладить на простаивающем заводе Hyundai WIA в Санкт-Петербурге.
Соответствующую инициативу Минпромторгу направил комитет Совета Федерации по экономической политике под руководством сенатора Андрея Кутепова, сообщают « Известия ». Как отметили сенаторы, сегодня Россия отстает от мировых лидеров по потреблению газа, несмотря на его низкую стоимость. В связи с этим, комитет Совета Федерации по экономполитике предложил создать консорциум из автопроизводителей по производству газовых двигателей.
Что же касается AGR, то эта компания заявляла о своих планах производить на бывших мощностях Hyundai двигатели внутреннего сгорания и гибридные автомобили. Сложно представить, как новый собственник будет загружать предприятие мощностью более 200 000 машин в год, но возможность за этим понаблюдать у нас появится. Какие именно моторы и «гибриды» локализует «Авилон», пока неясно.
Но можно с уверенностью предположить, что в качестве партнеров снова выступят китайцы. Хотя даже среди них желающих помогать российскому автопрому немного.
Автомобили Hyundai могут вернуться в Россию под другими именами
Вторым претендентом стала уже упомянутая компания AGR. И похоже на то, что именно она и будет новым владельцем завода в партнёрстве с китайской GAC. Впрочем, как пишет «Фонтанка», владелец AGR Андрей Павлович пока не хочет комментировать судьбу завода, а ждёт реакции от российского представительства Hyundai. Но и в Hyundai Motor Manufacturing Rus тоже пока эту ситуацию не комментируют.
И уже в конце января можно ожидать запуска производства. Это следует из «подслушанных» разговоров между представителями GAC и руководством «Авилона», которые в минувшую пятницу посетили Hyundai делегацию «Авилона» возглавлял сам Андрей Павлович », — делает предположение автор телеграм-канала «Русский автомобиль». Реально ли это?
Ничего не производит, за исключением того, что какое-то время он делал кузова для своего казахского подразделения. Но для завода такой мощности — это несерьёзно. Сейчас весь этот огромный и очень дорогостоящий комплекс стоит, а корейцы каждый раз продлевают срок его остановки, но при этом не говорят, что они его продадут», — высказал мнение автоэксперт.
По мнению Можаретто, завод корейцы всё же продадут, но есть вопрос — на каких условиях: «Потому что они вложили в него огромные деньги — речь может идти о нескольких миллиардах долларов.
Они находятся примерно в той же ценовой категории, не проигрывая корейским автомобилям по предоставляемым опциям. Поэтому закрытие корейского бизнеса не должно сильно сказаться на отечественном потребителе. Об этом говорится в исследовании Страхового дома ВСК.
Среди китайских авто лидирует по угонам Chery Tiggo. Напомним, что из зарубежных автопроизводителей в России остались 14.
Возобновить тот производственный цикл, который существовал, можно лет через пять. Там же сварка, окраска, производство силовых агрегатов. Лучше все переделывать под Volkswagen или китайские авто.
Взять сварочных роботов. Как их переделать? Там должны быть другие оснастка, программное обеспечение и все остальное. Задача любопытная. Им будет тяжело, лет через пять, возможно, восстановятся.
При этом в самих Kia и Hyundai не стали никак комментировать сообщения об уходе из РФ. О прекращении деятельности компаний Kia и Hyundai в России до конца года сообщили ранее Telegram-каналы. По их данным, производители начали распродавать остатки машин с российских складов с наценкой, меняют вывески и ассортимент на китайские марки, а также массово увольняют сотрудников из бывших салонов производителей. Как сообщало ИА Регнум, в 2022 году после начала спецоперации и из-за санкций официально об уходе из России объявил целый ряд зарубежных автопроизводителей. По подсчётам экспертов «Авто.
Мантуров заявил о возможной продаже завода Hyundai в Петербурге
Официального заявления по этому поводу, впрочем, ни те, ни другие не делали. Мы решили узнать, бросились ли иркутяне на этом фоне скупать «корейцев». Оказалось, что жители Иркутска весьма рассудительны и спокойны. Комментарий представителей официального дилера KIA а момент публикации получить не удалось. А вот в «Интерлайне» отметили, что на фоне сообщений об уходе Hyundai из России ажиотажа среди иркутян не заметили: продажи остаются на том же уровне, что и раньше — 15—20 машин в месяц. Сейчас у дилера есть полный модельный ряд Hyundai, начиная от седанов B-класса Solaris и заканчивая кроссоверами вроде Santa Fe. Цены с геометрической прогрессией на новые авто не растут. Связано это в том числе и с тем, что с этой даты вырос утильсбор.
На китайские бренды «Интерлайн» переходить пока не планирует, хотя многие дилерские центры на этот шаг пошли.
Сайты обеих марок работают, у KIA там даже высвечиваются «Автомобили в наличии». Фото: скрины 66. Мы опросили дилеров на местах, что сейчас происходит и какие новости доносятся с Корейского полуострова до них. Не доносится ничего: «Пока есть что продавать, продаем.
А есть запас Hyundai. Мы в свое время скупали их у других дилеров, пока выживаем так», — говорит один наш источник в дилерской среде. И добавляет, что бывают и подвозы новых партий из Кореи, но неритмично и нерегулярно. RU В отсутствие внятной позиции от корейцев вполне себе официальные дилеры «параллелят», как не в себя.
В салонах представят машину с 1,4-литровым двигателем мощностью 100 л.
Модель Solaris HC займет нишу кроссоверов, аналогичного «Хендэ Крета», с теми же характеристиками двигателя.
До начала спецоперации на Украине российская дочерняя компания Hyundai каждый месяц продавала по 17 тысяч машин, собранных на заводе в Санкт-Петербурге. Однако с марта 2022-го поставки комплектующих прекратились, и завод был остановлен, а сотрудников отправили на простой. Также прекратила работу промышленная площадка в Калининграде.
На бывшем заводе Hyundai в Петербурге начали производство автомобилей Solaris
| Стало известно, когда окончательно прояснится судьба российского завода Hyundai | Минивэн Hyundai Custin подешевел до 3,25 млн рублей в Казахстане. |
| Компания Hyundai не будет выпускать авто в России до конца 2023 года: что будет с заводом? | Мы опросили дилеров на местах, что сейчас происходит и какие новости доносятся с Корейского полуострова до них. |
| Кто купит завод Хендай в Петербурге | Новости России | В конце года даже промелькнула новость о возобновлении сборки автомобилей Hyundai и KIA на «Автоторе». |
| Стало известно, когда окончательно прояснится судьба российского завода Hyundai — Автоновости дня | После новогодних праздников в Санкт-Петербурге завод Hyundai, находившийся в простое с февраля 2022 года, снова начал функционировать. |
На бывшем заводе Hyundai в Петербурге собрали более 5 тыс. машин Solaris
В эксклюзивном интервью РИА Новости Александр Беглов, губернатор города, пролил свет на ситуацию в преддверии Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ). Hyundai ь мы рассказываем о наших бестселлерах и новинках, обсуждаем последние технологии в автоиндустрии и делимся советами для водителей. https. Корейский автопроизводитель Hyundai изучает возможность продажи своего петербургского завода, заявил глава Минпромторга Денис Мантуров в пятницу. Петербургский завод Hyundai остановил выпуск автомобилей в марте 2022 года из-за трудностей с поставками комплектующих. "Думаю, что других вариантов, кроме отчуждения завода Hyundai в пользу российского собственника, нет.
"Автотор" заинтересовался локализацией на заводе Hyundai в Петербурге
| Петербургский завод Hyundai продлил простой почти до Нового года | Производство газовых двигателей для транспорта предложили наладить на простаивающем заводе Hyundai WIA в Санкт-Петербурге. |
| Под каким именем Hyundai сможет вернуться в Россию - Агентство Бизнес Новостей | На заводе Hyundai в России планируется возобновления производства 25 тыс автомобилей в год. Автор Телеграмм-канала «Русский автомобиль» Сергей Цыганов со ссылкой на собственные источники сообщил, что возможно возобновление производства на автозаводе Hyundai. |
| Автоэксперт Субботин рассказал о восстановлении автозавода Hyundai в Петербурге | "Думаю, что других вариантов, кроме отчуждения завода Hyundai в пользу российского собственника, нет. |
| Простой на заводе Hyundai в Ленобласти продлится до конца года | Эксперт Северо-Запад | На бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге стартовало производство легковых автомобилей под новым, но хорошо знакомым названием Solaris. |
Мантуров заявил о возможной продаже завода Hyundai в Петербурге
А вот в «Интерлайне» отметили, что на фоне сообщений об уходе Hyundai из России ажиотажа среди иркутян не заметили: продажи остаются на том же уровне, что и раньше — 15—20 машин в месяц. Сейчас у дилера есть полный модельный ряд Hyundai, начиная от седанов B-класса Solaris и заканчивая кроссоверами вроде Santa Fe. Цены с геометрической прогрессией на новые авто не растут. Связано это в том числе и с тем, что с этой даты вырос утильсбор. На китайские бренды «Интерлайн» переходить пока не планирует, хотя многие дилерские центры на этот шаг пошли. Нам их хватит как минимум до января, если всё будет на том же уровне продаж, что сейчас, и если не произойдет, например, скачок курса доллара, предположим, до 200 рублей и люди не побегут свои накопления тратить. В таком случае, конечно, есть вероятность, что полки сметут, — комментирует собеседник «ИрСити».
Да и в целом переходить на китайские бренды — не панацея, считает он. Во-первых, иркутский покупатель опасается этих машин.
Александр Чупров После того как в марте прошлого года западные страны начали вводить санкции против России, зарубежные автопроизводители один за другим были вынуждены сворачивать свою деятельность на российском рынке.
Причем речь идет не только о прекращении импорта автомобилей, но и остановке производства на собственных же заводах в нашей стране. Далеко не всегда это делалось в результате политического решения штаб-квартиры - чаще причиной являлись обострившиеся из-за геополитической ситуации логистические проблемы с доставкой комплектующих. Ряд зарубежных автопроизводителей объявили об уходе с российского рынка, сохранив при этом возможность вернуться при первой возможности, и передаче своих предприятий в нашей стране в государственную собственность Renault, Nissan и Toyota или их продаже местным партнерам Mercedes-Benz, Mazda, Ford и Isuzu.
На сегодняшний день остается открытой судьба лишь некоторых автозаводов, принадлежащих иностранным концернам, в числе которых "Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус" в Петербурге владельцы - Hyundai и Kia.
По неофициальным данным, речь идет о 70 тысячах комплектов, из которых можно собрать лишь 10 тысяч машин, а для оставшихся 60 тысяч понадобятся детали из Китая или Казахстана. Если эти автомобили и появятся на рынке, то не под оригинальными названиями.
В случае, если GAC наладит на предприятии выпуск машин под собственным брендом, это может быть, например, кроссовер GS5, который станет для россиян заменой Hyundai Creta. Стоит отметить, что BAIC уже производит автомобили в России — он выступает производственным партнером калининградского «Автотора».
Иностранные активы можно обменять на заблокированные российские активы за рубежом "В Hyundai, полагаю, рассматривают различные варианты, и при благоприятной ситуации внутри ЕАЭС в компании не исключают возможность изготовления на мощностях в Петербурге компонентов. Однако тут необходимо оценивать уровень санкций для Hyundai, если таковой вообще будет, и возможные потери от них", - рассуждает независимый консультант индустрии "Автомобили и транспорт" Сергей Бургазлиев. Среди прочих сценариев, по словам эксперта, - продажа завода российскому покупателю, и здесь будет играть роль возможная стоимость сделки. Альтернативным вариантом может стать долгосрочный простой предприятия в Петербурге или некая иная форма, скажем так, потери контроля над активом. Обозреватель автомобильного портала "Дром" Сергей Цыганов считает, что любые замороженные иностранные активы потенциально можно обменять на заблокированные российские активы за рубежом.
Читайте также на Дроме
- Что еще почитать
- Для тех, кто ценит свое время
- На бывшем заводе Hyundai в Петербурге снова выпускают машины
- Простой на заводе Hyundai в Ленобласти продлится до конца года | Эксперт Северо-Запад
- Плавный уход: что мы знаем о дальнейшей судьбе Hyundai и Kia в России
Кто остается и кто приходит
- Стало известно, кому Hyundai Motor продает свой завод в Петербурге
- Автоновости
- Петербургский завод Hyundai выйдет из простоя в январе 2024 года
- Новости Hyundai в России, пресс-релизы | Хендэ Мотор СНГ
На бывшем заводе Hyundai в Сестрорецке собрали уже несколько тысяч «Солярисов»
Бывший завод Hyundai увеличил выпуск «Солярисов». Как уже сообщалось ранее, за первый квартал «Автомобильный завод АГР», как теперь именуется конвейер, прежде принадлежавший корейцам, выпустил 3000 машин. Стало известно, когда окончательно прояснится судьба российского завода Hyundai. Появление нового Hyundai Palisade свидетельствует о желании бренда остаться в России, скорее всего, после продажи завода в Санкт-Петербурге будет продолжаться контрактная сборка «корейцев». Напомним, завод Hyundai в Санкт-Петербурге находится в простое с марта 2022 года. Южнокорейская автомобилестроительная компания Hyundai Motor решила продать завод в Санкт-Петербурге, говорится в пресс-релизе компании.