«ГТЛК» разместила выпуск облигаций серии 006Р-06 на 729.89 млн рублей. Новости и аналитика. В обращении находится шесть выпусков облигаций компании общим объемом 5,75 млрд рублей. За последний месяц дефолты объявили шесть компаний из сегмента высокодоходных облигаций (ВДО).
ГТЛК проведет сбор заявок на облигации объемом 10 млрд.рублей
| ГТЛК выпустит замещающие облигации на евробонды европейских «дочек» | Государственная транспортная лизинговая компания (АО «ГТЛК») — крупнейшая (в 2022 году) лизинговая компания России[1], поставляет в лизинг воздушный, беспилотный. |
| Еженедельные аналитические обзоры | ГТЛК выступает как инструмент реализации государственной политики по развитию российской транспортной отрасли. |
| ГТЛК начинает размещение локальных бондов для замещения еврооблигаций | Банк России зарегистрировал программу облигаций АО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) серии 005Р на общую сумму 136 млрд рублей. |
| ГТЛК 1P-14 облигация: доходность RU000A100FE5, график, цена, описание и выплата купонов 2024 | 23 апреля компания проведет сбор заявок инвесторов на приобретение 3-летних облигаций серии 001Р-04 планируемым объемом 2 млрд руб. |
Облигации ГТЛК
| Облигации лизинговых компаний: сколько можно на них заработать | Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) планирует 1 декабря собрать заявки инвесторов на биржевые облигации объемом не менее 5 миллиардов рублей, сообщил. |
| ГТЛК прорабатывает способ выпуска замещающих облигаций | В течение 2023 года «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) собирается решить проблемы с выплатами по еврооблигациями, возникшими на фоне. |
| «ГТЛК» 3 мая разместит выпуск облигаций серии 001P-21 на 10 млрд рублей | ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) прорабатывает тему выпуска «зеленых» облигаций, сообщил глава дирекции по реализации программ. |
| Облигации ГТЛК 1P-03 | Облигации эмитента АО "ГТЛК". |
В ГТЛК заявили о планах заместить все евробонды до конца 2023 года
Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) планирует 1 декабря собрать заявки инвесторов на биржевые облигации объемом не менее 5 миллиардов рублей, сообщил. В этой связи внимания заслуживает облигация «Государственной транспортной лизинговой компании» серии 001Р-07. Взыскать 3,15 млрд рублей с Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) потребовала управляющая компания «Первая». За последний месяц дефолты объявили шесть компаний из сегмента высокодоходных облигаций (ВДО).
ГТЛК начинает размещение локальных бондов для замещения еврооблигаций
| Владельцам облигаций АО «ГТЛК» | Банк для частных клиентов и для бизнеса | Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) выплатила первый купонный доход по еврооблигациям дочерних обществ после сложностей из-за заморозки европейских. |
| Еще три банка будут судиться с ГТЛК за просроченные купоны по еврооблигациям | Ликвидность у ГТЛК нейтральная: лизинговый портфель генерирует около 100 млрд руб. в год, что примерно совпадает с объемом погашений по кредитам и облигациям. |
Еженедельные аналитические обзоры
За последний месяц дефолты объявили шесть компаний из сегмента высокодоходных облигаций (ВДО). Крупнейшая лизинговая компания России, поставляет в лизинг воздушный, беспилотный авиационный, водный и железнодорожный транспорт, энергоэффективный пассажирский. Для доступа к ограниченному контенту требуется подписка.
Еженедельные аналитические обзоры
Его выручка в этом году уже достигает 2 млрд рублей. Прибыль в текущем году — 180 млн рублей. Компания 28 ноября допустила технический дефолт по бумагам, эмитированным в 2021 году. Объем этого выпуска — 500 млн рублей.
Сайт компании, так же как и у «О1 Пропертиз Финанс», сейчас недоступен. Ставки ни при чем Опрошенные «Моноклем» аналитики отмечают, что причины, приведшие к дефолтам в конце года, у компаний разные. Говорить о появлении какого-то четкого тренда пока рано, и уж точно дело не в повышении ключевой ставки и ставок на долговом рынке в целом.
Начальник аналитического отдела инвестиционной компании «Риком-Траст» Олег Абелев напоминает, что само по себе объявление о дефолте или неуплате по купону не всегда по факту является началом дефолта, скорее его завершением. По словам Абелева, обычно дефолт становится следствием некомпетентности, халатности или злонамеренного хищения средств в компании и никак не связан с недостаточностью финансового потока. Эту аксиому подтверждает и сегодняшняя ситуация: проблемы у компаний, объявивших в последнее время дефолты, начались давно.
Так, по словам аналитика «Финама» Никиты Бороданова, у компаний Goldmen Group наблюдается значительный недостаток ликвидности. Хотя финансовые результаты и не дают очевидного сигнала о дальнейшем банкротстве предприятий. Дефолт «О1 Пропертиз Финанс» также связан с крайне плачевным состоянием компании, добавляет Бороданов.
Судя по отчетности МСФО за второй квартал 2023 года, убыток компании составил почти 32 млрд рублей при активах 7,5 млрд рублей и чистом долге около 48 млрд рублей. ООО «Эбис» находится в таком же положении, продолжает аналитик. По РСБУ за 2022 год, компания имела обязательства почти на 1,9 млрд рублей при убытке в размере 271 млн рублей.
В данный момент компания находится в процессе банкротства. Основные риски сегодня связаны не с финансовыми показателями эмитентов, а с организацией компаний в группе, связями с аффилированными компаниями, планами и видами акционеров на бизнес, корпоративным управлением, резюмирует старший директор по корпоративным рейтингам агентства «Эксперт РА» Игорь Смирнов. Все эти направления деятельности менее прозрачны для инвесторов, и проблемы именно в них приводили к большинству дефолтов в сегменте ВДО в последнее время.
В зоне риска При высокой ставке, конечно, жизнь любой компании с кредитной нагрузкой точно не улучшается, продолжает Игорь Смирнов. В зоне риска могут также оказаться компании, которые выпускали облигации с плавающими купонами В текущих условиях даже нет проблем с тем, чтобы перезанять, продолжает Смирнов, если эмитент не демонстрирует резкого падения кредитного качества и не жадничает с предлагаемой инвесторам премией.
Долговая ценная бумага, владелец которой имеет право получить от выпустившего облигацию лица, ее номинальную стоимость в оговоренный срок. Помимо этого облигация предполагает право владельца получать процент от ее номинальной стоимости либо иные имущественные права. Облигации являются эквивалентом займа и по своему принципу схожи с процессом кредитования. Выпускать облигации могут как государства, так и частные компании.
На долю облигационных займов по состоянию на 31. Зависимость Компании от отдельных кредиторов оценивается как приемлемая. Адекватная позиция по ликвидности.
В базовом сценарии АКРА Компания имеет положительный запас денежных средств прогнозный коэффициент текущей ликвидности на горизонте 12 месяцев незначительно выше 1,0. Временная структура активов и обязательств сбалансирована, а в стрессовых сценариях АКРА потребность ГТЛК в привлечении экстренной ликвидности умеренная. Факторы возможного изменения прогноза или рейтинга Статус «Рейтинг на пересмотре — развивающийся» предполагает возможность разнонаправленного движения рейтинга: неизменность или понижение. К снятию статуса «Рейтинг на пересмотре — развивающийся» и подтверждению кредитного рейтинга может привести: подтверждение отсутствия нарушения Компанией требований, регулирующих исполнение российскими эмитентами обязательств по еврооблигациям в текущих условиях, с учетом особенностей условий размещения еврооблигаций GTLK Europe Capital DAC и GTLK Europe DAC. К снятию статуса «Рейтинг на пересмотре — развивающийся» и понижению кредитного рейтинга могут привести: подтверждение факта неисполнения Компанией обязательств, которые могли возникнуть в соответствии с требованиями, регулирующими исполнение российскими эмитентами обязательств по еврооблигациям в текущих условиях, с учетом особенностей условий размещения еврооблигаций GTLK Europe Capital DAC и GTLK Europe DAC; потеря акционерного контроля со стороны Российской Федерации либо снижение готовности акционера оказывать поддержку Компании; снижение системной значимости Компании для государства. Компоненты рейтинга.
Срок действия лицензии — с 1 августа 2023 года по 31 июля 2025 года. Долговая ценная бумага, владелец которой имеет право получить от выпустившего облигацию лица, ее номинальную стоимость в оговоренный срок. Помимо этого облигация предполагает право владельца получать процент от ее номинальной стоимости либо иные имущественные права. Облигации являются эквивалентом займа и по своему принципу схожи с процессом кредитования. Выпускать облигации могут как государства, так и частные компании.
Облигации ГТЛК
Крупнейшая полностью государственная лизинговая компания с кредитным рейтингом AA-. Компания смогла оправиться от санкций и вернулась к прибыли после провального 2022 года. Чистые инвестиции в лизинг и собственный капитал выросли почти на треть. Ориентировочный спред 240 б.
Также компания сформулировала предложения по процедуре обмена бумагами в российской инфраструктуре с целью сохранения периметра инвесторов. Держатели европейских бондов компании уже начали выступать с претензиями к ГТЛК.
Кроме того, группа частных инвесторов готовит коллективное заявление.
Спартаковская, д. Также, в соответствии с пунктом 4 статьи 9 Федерального закона от 27.
Вопрос выпуска замещающих облигаций вместо указанных евробондов, а также выплаты пропущенных купонов с февраля 2022 года в ГТЛК продолжают прорабатывать и планируют рассмотреть на одном из следующих заседаний совета директоров. В мае 2023 года в указ были внесены изменения, которыми установлен срок обязательного размещения замещающих еврооблигаций — до 1 января 2024 года. Платежи по евробондам ГТЛК не совершались с февраля 2022 года, облигации не обслуживались. В связи с тем что дочерние компании ГТЛК, которые выпускали евробонды, проходят процедуру ликвидации в Ирландии, у держателей облигаций в соответствии с эмиссионной документацией есть право досрочного погашения всех евробондов, отмечал представитель группы инвесторов, подавших коллективный иск к ГТЛК, юрист a. Legal Вадим Резниченко.
Облигация ГТЛК 1P-06 (RU000A0ZYAP9)
Кол-во дней до погашения облигации: 4309 Дюрация: 641 дней i Расчетная годовая доходность: 5. Из-за фронтального роста доходностей на рынке кривая ОФЗ сместилась примерно на 1 процентный пункт по доходности вверх цена ГТЛК 001P-07 ушла в область ниже номинала, где и остается на текущий момент. Из-за того, что будущая траектория движения ключевой ставки ЦБ РФ не определена, точно рассчитать уровень купона, а значит и доходность облигации ГТЛК серии 001P-07, сейчас не представляется возможным. Если регулятор не изменит ставку на ближайшем декабрьском заседании, то уровень купона по бумаге при пересчете в январе 2021 г. Если предположить, что ключевая ставка и купон по бумаге не изменятся вплоть до конца октября 2022 г. Заметим, что по выпуску ОФЗ серии 26211 с постоянным купоном с погашением в январе 2023 г. На наш взгляд, сложившаяся премия, принимая во внимание квазисуверенный статус заемщика, выглядит интересно.
Купон пересчитывается ежеквартально. Ставка 1-20 купона определяется, как ключевая ставка, действующая за 10 рабочих дней до выплаты каждого нечетного купона, увеличенная на 75 б. Ставки четных купонов приравниваются к ставке предыдущего нечетного купона. Таким образом, хотя ключевая ставка и была повышена в сентябре на 25 б.
Из-за того, что облигации серии 001Р-07 выпущены после 2017 г. По закону от выплаты налога освобождается купон, который не превышает ставку рефинансирования ЦБ, увеличенную на 5 процентных пунктов п.
Москва, Ленинградский проспект, д. Идентификационный номер выпуска биржевых облигаций и дата допуска их к торгам на фондовой бирже в процессе размещения: 4B02-02-32432-H от 28.
В обращении сейчас находятся 36 тридцать шесть! Я упоминал про него в видеообзоре своего ИИС. Основные показатели ГТЛК. По итогам 2023 года ГТЛК планировала выйти на положительные финансовые результаты, что у неё собственно успешно получилось.
АО «Государственная транспортная лизинговая компания» — размещение RU000A107D58
АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) планирует в следующем календарном году после паузы выйти на внутренний облигационный рынок. Государственная транспортная лизинговая компания (АО «ГТЛК») — крупнейшая лизинговая компания России. Для доступа к ограниченному контенту требуется подписка. В обращении находится шесть выпусков облигаций компании общим объемом 5,75 млрд рублей. «ГТЛК» разместила выпуск облигаций серии 006Р-06 на 729.89 млн рублей.
Форум об облигации ГТЛК выпуск 14
История с евробондами Государственной транспортной лизинговой компании стала одной из самых обсуждаемых на российском рынке. АО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) планирует в следующем календарном году после паузы выйти на внутренний облигационный рынок. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) планирует 1 декабря собрать заявки инвесторов на биржевые облигации объемом не менее 5 миллиардов рублей, сообщил. ГТЛК приняла решение выплатить 24-й купон и провести очередную часть частично-досрочного погашения по выпуску облигаций серии 001Р-05 в рублях, говорится в сообщениях компании.
ГТЛК, 001P-04, Облигации (RU000A0JXPG2, ГТЛК 1P-04)
Коэффициент усредненной генерации капитала КУГК за 2018—2022 годы остается на отрицательном уровне. Убыток, полученный Компанией в 2022 году, связан с реализацией геополитических и санкционных рисков как в отношении ГТЛК и ее дочерних структур, так и в целом в отношении экономики страны. Также прибыльность Компании во многом ограничена в связи с реализацией программ некоммерческого льготного лизинга. Удовлетворительное качество лизингового портфеля. В портфеле ГТЛК выросла доля договоров, по которым допущена просрочка свыше 90 дней. По большей части это обусловлено невозможностью осуществления платежей рядом контрагентов в связи с санкционными ограничениями.
Некоторые клиенты ГТЛК получают финансирование в рамках государственных мер поддержки, что способствует более лояльной оценке качества обслуживания ими долга перед ГТЛК. Однако АКРА рассматривает это как фактор высокой зависимости от политики государства в части оказания поддержки сегментам транспортной отрасли России. По состоянию на 31. Сбалансированная структура фондирования.
Ключевые факторы оценки Очень высокая вероятность оказания экстраординарной поддержки со стороны государства. В период экономической и международной нестабильности государство продолжает финансирование Компании: в 2022 году была осуществлена докапитализация ГТЛК. Вместе с тем ухудшение финансового положения Компании окажет сравнительно ограниченное негативное влияние на национальную экономику и социальный сектор. Это в свою очередь может ограничить объем и приоритетность поддержки, которую государство будет готово предоставить ГТЛК. Адекватная оценка бизнес-профиля обусловлена очень сильными позициями ГТЛК на лизинговом рынке и в сегментах лизинга железнодорожного, водного и авиационного транспорта. Оценку фактора ограничивает сохраняющаяся концентрация лизингового портфеля на лизингополучателях.
Основная часть лизингового портфеля относительно равномерно диверсифицирована между сегментами железнодорожного, водного и воздушного транспорта. Адекватная оценка достаточности капитала. Проведенная в 2022 году докапитализация Компании способствовала сохранению показателя достаточности капитала ПДК на уровне 2021 года, несмотря на существенный убыток ГТЛК по результатам 2022 года. Коэффициент усредненной генерации капитала КУГК за 2018—2022 годы остается на отрицательном уровне.
Благодарим инвесторов за доверие» - прокомментировал состоявшееся размещение первый заместитель генерального директора Михаил Кадочников. Размещение облигаций состоится 3 мая 2024 года. Агентом по размещению выступает ПАО «Совкомбанк».
Третий уровень листинга. Дата погашения — 27. Приобрести… Полный финансовый расклад.