Новости пдд уступить дорогу пешеходу

Согласно ПДД, когда водитель покидает прилегающую территорию, он должен уступить дорогу всем участникам движения, включая пешеходов, которые двигаются по дороге. По ПДД водитель, приближаясь к нерегулируемому переходу, должен уступить дорогу пешеходам, переходящим улицу или «вступившим на проезжую часть». По новым правилам дорожного движения, водители обязаны пропускать не только вступивших на проезжую часть граждан, но и только приближающихся к пешеходному переходу. Где нужно уступать дорогу пешеходам в 2023 году? пдд. Водитель обязан уступить дорогу пешеходу на переходе.

Как доказать свою невиновность за непропуск пешехода

Также появится табличка 8. Она будет указывать на место, где можно зарядить автомобиль. Преимущество при въезде на круг отдадут автомобилям с главной дороги При въезде на перекресток с круговым движением водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам , которые уже находятся на перекрестке. Это правило касается равнозначных перекрестков, которые обозначены знаком 4. Если перед кругом такого знака нет, водители разъезжаются по тем же правилам, что и на других перекрестках. Перед въездом на такой круг могут стоять знаки 2. Но эти знаки в нынешней версии ПДД противоречат пункту 13. Например, если водитель подъезжает к перекрестку по главной дороге, то по пункту 13.

Выше было приведено определение, которое содержится в ПДД, и оно указывает на то, что водитель должен стоять на месте до тех пор, пока его движение может помешать пешеходу. На практике можно получить штраф даже в тех ситуациях, когда водитель пересекает траекторию движения пешехода, совершенно ему не препятствуя. Например, водитель поворачивает направо на крайнюю правую полосу, а пешеход только начинает переходить многополосную дорогу с обратной стороны, двигаясь довольно медленно. Очевидно, что водитель может повернуть, чтобы не создавать за собой пробку, и при этом никак не помешать пешеходу.

Однако сотрудник Госавтоинспекции вполне может оштрафовать, ссылаясь на то, что пешеход уже вышел на проезжую часть. А обжаловать подобный штраф зачастую не выходит, даже если у водителя есть видеозапись с регистратора. Существуют и более абсурдные ситуации, когда штраф накладывают на водителя, если он начал движение, когда пешеход уже прошел мимо его автомобиля, но не сошел с проезжей части. В таких случаях суды, в том числе Верховный суд России, также считают штраф законным.

Что делать, если пытаются выписать штраф? Как было сказано выше, обжаловать штраф за непропуск пешехода практически невозможно.

Если в зоне видимости нет ни переходов, ни перекрестков, допускается пересечь дорожное полотно перпендикулярно обочине. При этом пешеходам не разрешается создавать помехи для автомобилей и прочего транспорта пункт 4. Особой внимательности требует движение по многополосной дороге. Если машина, едущая в соседнем ряду, затормозила перед «зеброй», нужно остановиться. За кузовом второго автомобиля может находиться человек, переходящий дорогу. Водитель не обязан пропускать людей, стоящих рядом с дорогой или приближающихся к ней.

Пока человек не начал переход, он не обладает преимуществом. Однако автомобилист, увидев такого пешехода, в любом случае должен увеличить бдительность, а еще лучше — немного снизить скорость и приготовиться к возможной остановке. Санкции в 2023 году Наказание для водителя, не уступившего дорогу пешеходу, велосипедисту либо человеку на СИМ, предусматривает статья 12.

Если они отсутствуют, но при этом имеются дорожные знаки 5. При отсутствии на переходе разметки 1. Знаки 5. В том случае, если пешеходного перехода нет в зоне видимости в 50 метрах от вас — не считается , то проезжую часть необходимо переходить в таком месте, где имеется хорошая видимость в обе стороны, нет разделительной полосы и каких-либо ограждений, придерживаясь траектории под прямым углом. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин. На регулируемом перекрестке допускается переходить проезжую часть между противоположными углами перекрестка по диагонали только при наличии разметки 1. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

Требования настоящего пункта не распространяются на велосипедные зоны. Пункт 4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии - транспортного светофора.

Штраф за непропуск пешехода в 2024 году

Бюрократии станет меньше, правила дорожного движения дополнят, а на самокатчиков найдется управа. Правила дорожного движения, обязывают нас уступить дорогу пешеходам, не создавая им помех. В нем указано, что водитель транспортного средства при приближении к нерегулируемому переходу должен уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть для дальнейшего перехода. Согласно ПДД, водитель, подъезжая к нерегулируемому пешеходному переходу, должен уступить дорогу пешеходам, переходящим улицу, или "вступившим на проезжую часть". Согласно Правилам дорожного движения 2024 года, водитель обязан уступать дорогу пешеходам, находящимся на пешеходных переходах, а также в случаях, когда пешеходы переходят улицу вне пешеходных переходов.

Штраф за непропуск пешехода в 2022 году

Если термин «пропустить» государство распространило и на пешеходов, то де-факто признается, что пешеходы на нерегулируемом пешеходном переходе не в состоянии отвечать за свои действия. Совсем иначе выглядит термин «Уступить дорогу пешеходу», который означает лишь закрепление приоритета в конкретной ситуации за пешеходом. Следовательно, пешеход участвует в оценке ситуации и принимает решения. В «Конвенции о дорожном движении» понятие «пропустить» встречается повсеместно, и соответствует термину «уступить дорогу» в ПДД России. По Конвенции водителям при приближении к пешеходным переходам предписано снижать скорость и или останавливаться, чтобы пропустить пешеходов. Правило разумное и неоспоримо нужное, поскольку для снижения скорости нужно как минимум снять ногу с педали акселератора. То есть из остановочного пути искусственно исключается расстояние, пройденное автомобилем за время реакции водителя. Но разработчики поправок в ПДД почему-то не заменили понятие «пропустить» на привычное нашему слуху и восприятию «уступить дорогу». Одно и то же слово «пропустить» в двух разных документах имеет разный контекст: по ПДД — слепые и школьники, а по Конвенции — уступить дорогу. Простой перенос слова из одного документа в другой вызывал неразбериху, непонимание, и как следствие — вольное толкование термина правоприменителями, то есть инспекторами ГАИ и судьями. Предыстория вопроса, надеюсь, вам стала понятна.

Осталось убедиться, что «уступить дорогу пешеходу» и «пропустить пешехода» — одно и то же. Отвлечемся от пешеходов.

Давайте разбираться! Пропустил или создал помеху? До 2014 года автомобилист обязан был пропустить пешехода в отведенных для перехода местах только, если его нога вступит на проезжую часть.

Иными словами, завидев человека на «зебре», водителю требовалось снизить скорость и остановиться, чтобы пешеход пересек дорогу в спокойном состоянии, не бегая, не дергаясь и уж точно никуда не сворачивая. Теперь же трактовка звучит по-другому. Основное различие в изменении формулировки заключается в следующем: словосочетание «пропустить пешехода» заменили на фразу «уступить дорогу пешеходу». На первый взгляд кажется, что особой разницы между ними нет. Именно поэтому большинство автомобилистов и «попадают в заложники» новой трактовки ПДД.

О чем на самом деле говорят Правила Понятие «уступить дорогу» в отличие от размытого «пропустить пешехода» действовавшего до 2014 года четко прописано в Правилах дорожного движения. Термин обозначает, что автомобилист не должен совершать действия, которые могли бы вынудить пешехода идти быстрее или медленнее или вовсе остановиться и по другой траектории, нежели он планировал ранее. Кажется, что с точки зрения ПДД, теперь водителю даже не обязательно притормаживать перед пешеходным переходом, если человек, например, идет с противоположного тротуара многополосной дороги и еще не пересек середину проезжей части.

В качестве иллюстрации к последнему доводу приведено даже дело из судебной практики решение ВС РФ от 17 апреля 2012 г. Между тем, автолюбитель из Белгорода не смог добиться именно такой формулировки от самого Верховного Суда РФ — ранее автомобилиста, по его утверждению, привлекли по ст. Может ли правонарушение, предусмотренное ст.

Термин «уступить дорогу» означает, что автомобиль не должен начинать или продолжать движение, если это вынудит пешехода «изменить направление движения или скорость». За нарушение этих требований водителя могут оштрафовать на 1500-2500 рублей по статье 12. Если водитель своими действиями не вынуждает пешехода, имеющего по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость, действия водителя не образуют состав правонарушения», — объясняет трактовку ПДД в письме подчиненным начальник ГИБДД России Михаил Черников. Инструкциями для сотрудников МВД хочет сформировать единый подход в этом вопросе, поскольку многие инспекторы по-разному понимают ПДД.

ГИБДД разъяснила, за какие нарушения на переходах не нужно штрафовать

Как правильно уступить дорогу пешеходу по ПДД?

С другой стороны, пункт 14.1 ПДД обязывает водителей уступить дорогу пешеходу, переходящему дорогу или вступившему на проезжую часть или трамвайные пути. Правила не обязывают пропускать пешехода, переходящего дорогу в неположенном месте. Правила не обязывают пропускать пешехода, переходящего дорогу в неположенном месте.

Как правильно пропускать пешеходов и не нарваться на штраф

Водитель вправе обжаловать решение ГИБДД, даже если основанием для штрафа были фото- и видеоматериалы с дорожных камер. Причины, по которым штраф можно оспорить: дорожная камера ошиблась — не тот госномер авто или до пешехода было достаточно далеко; разметку или знак не было видно — например, из-за тумана или снегопада; водитель отсутствовал на месте нарушения. Водитель может обжаловать постановление в 10-дневный срок с даты документа. Дата постановления — в левом верхнем углу Основания для обжалования лучше всего подтвердит запись видеорегистратора. Ответ дадут в течение 10 дней.

Пропустить или уступить? Теория И вот это самая главная тонкость в российском законодательстве 2023 года касательно пересечения траекторий движения пешеходов и водителей. И мы нарочито указали в подзаголовке, что будем сначала обсуждать теорию — как вы обязаны пропускать пешеходов по букве законодательного акта. Потому что на практике, к сожалению, это несколько отличается. А теперь запомните главное правило: пропускать по ПДД в 2023 году водитель обязан только слепых пешеходов и детей при организованной их перевозке автобусом пункты 14. В чём же такое разительное отличие между двумя этими действиями и как именно правильно вы должны пропускать пешеходов на переходе, а как — уступать?! Кого водитель обязан пропустить? Сразу отметим, что термина "пропуска" пеших участников дорожного движения в ПДД нет. Поэтому на практике вы обязаны просто обеспечить преимущественное право движения, как именно вы это сделаете, решит рассматривающий дело орган, если увидит в этом нарушение.

А кому должен уступить? А вот уступать дорогу нужно правильно! Итак, давайте рассмотрим последовательность кое-какой логической цепочки: 14. А теперь ещё более простыми словами! Итак, вы не выполнили требование Правил уступить, если: в результате вашего движения пешеход изменил либо траекторию движения, либо скорость, либо и то, и другое, при этом, ещё одно важное условие — это произошло именно из-за вашего начала, возобновления или продолжения движения; например, вы не снизили скорость перед переходом, не остановились вовсе или остановились и начали ехать, испугав пешехода, когда тот ещё был перед автомобилем. Важная тонкость про преимущество Обратите внимание, термин "преимущество" подразумевает под собой ещё одну тонкость: для наличия этого самого преимущества траекторий движений водителя и пешехода должны пересекаться. Причём, пересекаться не только в пространстве, но и во времени. То есть, неисполнение требования уступить дорогу пешеходу водителя непременно приведёт к наезду на первого — ДТП. Поэтому, если ваши траектории не пересекаются во времени, то и обязанности у вас нет.

К примеру, вы поворачиваете направо на дорогу на нерегулируемом перекрёстке, где пеший переходит дорогу по переходу. Но ваша целевая дорога имеет 10 полос движения, а между направлениями ещё и разделительный островок. Пешеход, при этом, уже заканчивает на 10-й полосе вдали от вас, в том время, как вы, выполняя требование пункта 8. В таком случае траекторий ваших движений во времени не пересекаются. Нужно ли в этом случае уступать пешеходу?

Пункт 14. В связи с изменениями сегодня многие спрашивают: а всегда ли нужно останавливаться при приближении к пешеходному переходу? Останавливаться надо в следующих случаях: - если дорогу переходит пешеход; - если пешеход ступил на проезжую часть; - если перед пешеходным переходом остановилось другое транспортное средство. Иное будет считаться нарушением. Добавлю, что изменились правила для велосипедистов и водителей мопедов.

Задержанные транспортные средства, как сказано в законе, возвращаются их владельцам, представителям владельцев или лицам, имеющим при себе документы, необходимые для управления этими транспортными средствами. Обратите внимание: требуются документы, необходимые для управления. Ни о каких доверенностях Правила ничего не говорят. Стало быть, при наличии этих документов вы имеете право забрать машину со спецстоянки без предъявления доверенности. Сотрудники ГАИ меряют тонировку, и если она не соответствует норме, требуют прямо на месте ее снять. Если им отвечаешь, что без инструментов я удалить не смогу, угрожают арестом за неподчинение. Выходит, снять тонировку невозможно, а сидеть 15 суток не хочется. Что же делать? Федор, г. Такие письменные требования с точки зрения закона — документ весьма сомнительный. Но если уж и требуют инспектора удалить тонировку, должны руководствоваться решениями Верховного суда. А он уже много раз говорил, что на выполнение требования водителю должно предоставляться разумное время. Ну не вправе сотрудник ГАИ заявлять: «считаю до трех, а потом тюрьма…». Ведь одному водителю для этого потребуется инструмент, а другому — помощь целого автосервиса. Какое тут может быть неповиновение… Более того, инспектор не вправе требовать у вас пленку удалить, ибо он не уполномочен требовать у граждан как-либо поступать с их имуществом — покрасить домкрат или постирать чехлы.

Изменения в ПДД: всегда ли нужно останавливаться перед пешеходным переходом?

Тем не менее, если человек стоит рядом с проезжей частью и даже не думает переходить дорогу, то автолюбитель не должен его пропускать. Соотношение Итак, как уже было сказано ранее, в ПДД произошли небольшие изменения, касающиеся правил пропуска пешеходов на пешеходных переходах. Последние поправки были внесены не так давно. Но, что же изменилось и на что нужно обратить особое внимание? Многие водители еще с автошколы помнят о том, что всегда было такое правило: водитель, подъезжая к пешеходному переходу нерегулируемому обязан снизить скорость или вообще остановиться для того, чтобы пропустить пешеходов. Это означало, что нельзя было продолжать движение, пока человек не перейдет на другую сторону проезжей части. В настоящее время по действующим ПДД, водитель обязан уступить дорогу пешеходу. Многие скажут, что смысл не изменился. Хотя юридическое значение здесь абсолютно разное.

По смыслу, термин "уступить дорогу" пешеходу говорит о том, что водитель не должен совершать действий, из-за которых человек изменил бы скорость и направление своего пути. В данном случае, автолюбитель не обязательно должен стоять на проезжей части, если последний еще далеко от него. Но если пешеход уже идет по переходу, то автолюбитель должен его пропустить не задеть и не наехать. Ведь именно на этом участке дороге случается наибольшее количество дорожных аварий, в которых гибнут люди. По этой причине, при несоблюдении ПДД, правил пропуска пешеходов, водителей ждет немалый штраф. В прежней редакции КОАП его сумма была 1500 рублей. В настоящее время все изменилось. С начала ноября текущего года данный штраф увеличился и теперь составляет от 1500 до 2500 рублей.

Таким образом, если водитель не уступил дорогу пешему участнику движения в случаях, когда последний пользовался преимуществом, то ему придется отвечать за это по закону. Необходимо также отметить, что минимальный штраф в 1500 рублей получит за такое правонарушение только тот автолюбитель, который ранее не привлекался к ответственности за то, что не пропустил человека на зебре. В противном случае, инспектор ему выпишет штраф на сумму 2500 рублей. Иными словами, все будет зависеть от тяжести совершенного правонарушения. Таким образом, минимальная сумма штрафа за то, что водитель не пропустил пешехода, осталась прежней, а вот максимальная возросла на тысячу рублей. Поэтому не нужно нарушать правила, и все будет в порядке. Обгон на зебре Итак, в прежней редакции ПДД данный маневр можно было совершить даже на зебре, если на переходе не было людей. В настоящее время обгон на данном участке дороги строго запрещен.

Данное нововведение связано с тем, что водитель, совершая такой маневр, в разы превышает допустимую скорость, таким образом, может просто не заметить человека, ступившего на зебру. Поэтому обгон на переходе находится под запретом. Опережение на зебре также недопустимо. В случае совершения водителем такого правонарушения, последний может получить штраф за то, что не пропустил пешехода. Это важно знать. В заключение Итак, значит, существенные изменения коснулись правил ПДД.

То есть, если в формулировке ПДД вы видите фразу «пешеходный переход», данное правило теперь относится только к обычным переходам, а не надземным и подземным. Как пешеходу заботиться о своей безопасности на пешеходном переходе? C 1 марта, согласно обновленному пункту ПДД 4.

Важно: ответственность за безопасность перехода возлагается в первую очередь на пешехода, а необходимость убедиться в отсутствии приближающихся ТС действует и на регулируемых переходах после включения зеленого сигнала светофора. При этом необходимо помнить, что при переходе дороги вне пешеходного перехода, пешеход не должен создавать помехи для движения ТС, а также выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзор. Каким светофором руководствоваться пешеходу? С 1 марта 2023 года сигналы светофора для пешеходов и велосипедистов были разделены на 2 группы ранее пешеходам можно было руководствоваться светофорами для велосипедистов и наоборот : теперь для пешеходов действует только светофор с сигналом в виде силуэта пешехода. Как пешеходу передвигаться в жилой зоне по ПДД?

На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортного средства и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств:... Что значит «уступить дорогу» говорит п. Поэтому даже если пешеход находится на переходе, если Вы сможете проехать так, что не создадите ему помех, можете ехать. Иными словами, если пешеход только собирается переходить дорогу, ему уступать не надо. Но как только он начал движение по пешеходному переходу, его надо пропускать. Попросите инспектора пригласить пешехода, ведь только он может сказать, заставили вы его изменить направление и скорость или нет.

Уголовная ответственность. Наступает, когда водитель нанес тяжкий вред здоровью или убил пешехода. Наказанием будет ограничение свободы до 3-х лет или лишение свободы до 7-ми лет. Практически во всех случаях виновнику грозит возмещение ущерба пострадавшему или родственникам погибшего. Если виновник был в этот момент пьяным, то это является отягощающим обстоятельством, которое только прибавит срок заключения, если человек погибнет. Отказавшийся от медицинского освидетельствования автовладелец, автоматически приравнивается к пьяному. Бывает ли вина пешехода Водитель не всегда виноват в том, что на дороге внезапно появился человек. В данном случае суд встает на защиту обеих сторон и заставляет возмещать ущерб обоюдно. К примеру, если человек выскочил на дорогу, а шофер заметил его в последний момент, то вина ложится на обоих. Пешеход обязан возместить вред, который был нанесен автомобилю, а шофер оплачивает лечение человеку. Существуют исключения. Если судом будет доказано, что вред, нанесенный пешеходу, произошел не по вине водителя, то возмещать ущерб ему не придется. Кроме того, если автовладелец получит травмы при попытке избежать столкновения, то пешему участнику дорожного движения придется возмещать все самостоятельно — ремонт автомобиля и здоровье водителя. В любом случае, езда через зебру должна быть осторожной, особенно в условиях плохой видимости. Что делать, если сбил человека? Существует определенный порядок действий: Создать безопасную зону для машины и сбитого человека. Можно выставить знак аварийной остановки. Оказать первую помощь сбитому участнику движения. Дождаться приезда экстренных служб и оформить ДТП. Не стоит никуда отпускать пострадавшего, даже если с виду с ним все в порядке. Это может быть травматический шок. В такой ситуации, если он настаивает, рекомендуется подвезти его домой или до больницы. Даже если пострадавший ушел, необходимо вызвать сотрудников ГИБДД, иначе это сделает сбежавший человек, что навлечет еще больше проблем на водителя. Звонок будет самым правильным решением. Узнавай больше Подпишись на обновления автошколы ШАР, и получай новые статьи, а также информацию про актуальные акции и скидки на почту. Подписаться Спасибо за подписку!

В ГИБДД рассказали, за какие действия на пешеходных переходах не надо штрафовать водителей

Уступить дорогу пешеходу

В документе Черников отметил, что обязанность водителя уступить дорогу пешеходу поставлена в зависимость именно от необходимости не создавать помех для идущего по «зебре». Уступить дорогу пешеходу — значит остановиться и не двигаться, чтобы пешеходу не пришлось менять скорость или направление движения. Это сказано в первом пункте ПДД. Так, из пункта 4.5 «На пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен» убрали слово «нерегулируемых». По ПДД водитель, приближаясь к нерегулируемому переходу, должен уступить дорогу пешеходам, переходящим улицу или «вступившим на проезжую часть». При повороте нужно уступать пешеходам, пересекающим проезжую часть, куда поворачивает машина.

Как уступать дорогу пешеходу и что нужно знать о правиле двух полос? Отвечает Краснов

Бондарский район

• Пешеход на "зебре": надо ли уступать дорогу, если траектории пешехода и автомобиля не пересекаются?
• Говорим о ПДД. Уступи дорогу пешеходу
• Штрафы за непропуск пешехода в 2024 году
• Уступить дорогу пешеходу

ГИБДД объяснила штрафы водителям за нарушения на пешеходных переходах

Как ГИБДД продолжает «разводить» водителей за выдуманный непропуск пешехода на «зебре» Московская полиция устраивает «засады» Столичные гаишники, судя по всему, уже победили и пьянство на дорогах, и все прочие правонарушения столичных водителей. Иначе зачем им «кошмарить» автомобилистов по притянутым за уши поводам? Портал «АвтоВзгляд» рассказывает как раз о таком случае. Поделиться Максим Строкер фото globallookpress.

Хотя по оценке ситуации я, вероятно, перегибаю. У слепых — хороший слух. Да и по интеллекту многие школьники ушли далеко от взрослых.

Если термин «пропустить» государство распространило и на пешеходов, то де-факто признается, что пешеходы на нерегулируемом пешеходном переходе не в состоянии отвечать за свои действия. Совсем иначе выглядит термин «Уступить дорогу пешеходу», который означает лишь закрепление приоритета в конкретной ситуации за пешеходом. Следовательно, пешеход участвует в оценке ситуации и принимает решения. В «Конвенции о дорожном движении» понятие «пропустить» встречается повсеместно, и соответствует термину «уступить дорогу» в ПДД России. По Конвенции водителям при приближении к пешеходным переходам предписано снижать скорость и или останавливаться, чтобы пропустить пешеходов. Правило разумное и неоспоримо нужное, поскольку для снижения скорости нужно как минимум снять ногу с педали акселератора.

То есть из остановочного пути искусственно исключается расстояние, пройденное автомобилем за время реакции водителя. Но разработчики поправок в ПДД почему-то не заменили понятие «пропустить» на привычное нашему слуху и восприятию «уступить дорогу». Одно и то же слово «пропустить» в двух разных документах имеет разный контекст: по ПДД — слепые и школьники, а по Конвенции — уступить дорогу. Простой перенос слова из одного документа в другой вызывал неразбериху, непонимание, и как следствие — вольное толкование термина правоприменителями, то есть инспекторами ГАИ и судьями.

В свою очередь, в пункте 1. Следовательно, если автомобиль пересёк пешеходный переход, но пешеход при этом не изменил направление движения или скорость, то со стороны водителя нарушения не было. Что, впрочем, не мешает инспекторам ГИБДД выписывать штрафы, когда человек только начал движение по противоположной стороне дороги, а машина спокойно проехала мимо, не создав ему помех. В этом случае будет полезно напомнить сотруднику ДПС перечисленные выше пункты ПДД, а лучше — продемонстрировать запись со своего видеорегистратора, что вам автомобиль не вынудил пешего участника движения остановиться, ускориться или пойти по другой траектории.

Именно такие санкции предусмотрены в Административном кодексе, если водитель игнорирует права других участников дорожного движения согласно статье 12.

Как сообщили в ГИБДД, данные санкции применяются в случае невыполнения водителем требования Правил дорожного движения о предоставлении преимущества передвижению "пешеходам, велосипедистам или другим участникам дорожного движения за исключением водителей транспортных средств , которые имеют преимущество в движении". Следует отметить, что текст закона не уточняет, касается ли это регулируемых или нерегулируемых пешеходных переходов, но ключевым фактором является наличие "преимущества в движении". Согласно ПДД, когда водитель покидает прилегающую территорию, он должен уступить дорогу всем участникам движения, включая пешеходов, которые двигаются по дороге.

Похожие новости: