924 Государственный центр беспилотной авиации. это беспилотный летательный аппарат – БПЛА - летательный аппарат без пилота-человека на борту. Первоначально ВСУ использовали для атак на объекты в глубине России беспилотники советского производства, позже перешли на, собственно, украинские и импортированные. Российский беспилотник-камикадзе «Герань» во время атаки БПЛА. От высоты полета беспилотника зависит размер пикселя изображений, а также количество снимков.
От охранника до штурмовика: новейшие российские беспилотники на форуме "Армия-2023"
| Революция FPV-дронов: могут влететь в блиндаж или люк танка | Ниже мы расскажем о пяти наиболее актуальных моделях беспилотных летательных аппаратов из разных стран, разработанных в военных целях. |
| Почему украинские дроны прорываются в наши тылы | Кроме того, аппараты могут обмениваться информацией, например, если один беспилотник заметит, что цель сдвинулась, он тут же передаст новость остальным в «стае» Поодиночке. |
| Два беспилотника упали в Старооскольском городском округе за минувшие сутки | Позывной Фура, оператор беспилотных летательных аппаратов: «Он может работать до трех дней, потом опускаем, проводим обслуживание и снова поднимаем. |
Какими дронами ВСУ пытаются атаковать объекты внутри России
Фактически, это значительное обновление беспилотного летательного аппарата Supercam 350. От высоты полета беспилотника зависит размер пикселя изображений, а также количество снимков. Использование беспилотных летательных аппаратов ― новая характерная черта современных вооруженных конфликтов. 924 Государственный центр беспилотной авиации. Ознакомьтесь со статьей «Рынок беспилотных летательных аппаратов 2020-2025: 5 ключевых особенностей» в блоге на сайте. Этот беспилотный летательный аппарат является одной из самых секретных разработок не только ПАО «Компания Сухой», но и всего российского оборонпрома.
"Ланцеты" против ЗРК: Почему дроны-камикадзе на Украине оказались эффективнее авиации
Airbus утверждает, что благодаря своей системе накопления энергии полет Zephyr полностью нейтрален к выбросам углерода. Zephyr может нести широкий спектр полезной нагрузки до 22,5 кг, включая оптические, инфракрасные, лидарные и гиперспектральные датчики, радар с синтезированной апертурой SAR и даже системы раннего предупреждения. Поскольку беспилотник работает на высоте около 21 340 м, он может наблюдать за областью на земле площадью 20 на 30 километров.
По предварительным данным, БПЛА был запущен и управлялся с территории Украины, до границы с которой порядка ста километров. С той же стороны дроны недавно атаковали железнодорожную станцию Джанкой в Крыму, но дежурные силы ПВО успели её отразить. В последнее время попытки ВСУ применить беспилотные летательные аппараты по целям на территории России заметно участились. Украинские дроны рыскают в поисках «дыр» в нашем радиолокационном поле, но результаты пока невысоки. В лучшем случае БПЛА долетают лишь до окрестностей объекта, а чаще падают где-то по дороге. Наивысшим достижением была прошлогодняя атака на аэродромы стратегов в Энгельсе и Дягилево, когда погибли военнослужащие и был повреждён Ту-22М3. Тем не менее в социальных сетях нередко приходится сталкиваться с упрёками: дескать, мы проспали революцию БПЛА - не подготовились к отражению массовых атак беспилотников...
Впрочем, не только мы, а весь мир. Повсюду военно-научные организации, академии и эксперты рассуждали о необходимости строительства мощных, дальнодействующих аппаратов, несущих значительную ракетно-бомбовую нагрузку или сложнейшие радиолокационные и разведывательные комплексы. Но кто нынче вспомнит про практически бесполезные турецкие «Байрактары» , которые не так уж сложно обнаружить? А вот такая мелочь, как квадрокоптеры, собранные из деталей, купленных на китайском Алиэкспрессе, способны незаметно проникнуть вглубь территории и сбросить на цель обычную ручную гранату. Или самолётного типа БПЛА с «разведывательным комплексом» из одной телекамеры и десятком-другим килограммов взрывчатки? В результате кустарные, собранные на коленке дроны, неожиданно завоевали господство в воздухе. Вот к этому точно никто не был готов. У нас тоже господствовала концепция «больших и серьёзных» БПЛА. Те же Ту-141 и Ту-143 - наши, ещё советской разработки беспилотники. Мы и сейчас разрабатываем и продолжаем производить таких же монстров.
Например, С-70 «Охотник» или «Гром» от компании «Кронштадт». Однако не все разделяют восторг в отношении разведывательно-ударных возможностей этих аппаратов. И всё-таки, как они прорываются в глубину российской территории? Вот обломки аппарата, совершившего самый глубокий прорыв - 28 февраля 2023 года он, выработав топливо, упал на подходе к газораспределительной станции у деревни Губастово под Коломной. Это примерно 95 км от Москвы. Данные явно завышенные, поскольку даже на меньшую дальность этот аппарат с полной взлётной массой 86 кг доставить столько взрывчатого вещества не смог бы. Но пару мин калибра 82 мм 3,4 кг или безоболочечное взрывное устройство в десяток килограммов - вполне. И вот тут возникает вопрос: а как обходил? Значит, у противника были точные координаты их позиций? И дальше уже оператор через воздушные или спутниковые ретрансляторы вёл беспилотник по сложному маршруту в обход рискованных зон.
Или же это сделала программа навигации, зашитая в процессор БПЛА. Но тогда следующий вопрос: откуда у противника такие сведения? Кто рассчитал поворотные точки маршрута, чтобы они совпадали с траекторией орбиты нужного спутника, или своевременно поднял в небо самолёт-ретранслятор? Кстати, у ВСУ таких самолётов нет. А вот то, что произошло в Туапсе, честно говоря, объяснить непросто - недостаточно информации в открытом доступе. Одно очевидно: пропускать такие цели, как Ту-141, система ПВО права не имеет и главный вопрос: куда беспилотники были нацелены, охрану какого объекта собирались прощупать? Поверни чуть южнее, и прямо по курсу - город Сочи, наша южная столица.
Или сходный с ним по внешнему виду и характеристикам Skyeye. Во всех случаях результаты атак никакие. Тут надо понимать другое: ни один из этих аппаратов не смог бы даже приблизиться к цели, если бы они не были обеспечены развединформацией от США. Но в том-то и дело, что атаки дронов производятся не только из-за линии фронта, но и с нашей территории - диверсантами или «сочувствующими». При таком варианте используются малогабаритные дроны. Сейчас в «моду», если так можно говорить про вооружённую борьбу, входят дроны класса FPV. Это предельно лёгкие и дешёвые аппараты, так называемые «гоночные» модели. Они действительно используются для соревнований по пилотажу. А аббревиатура FPV означает, что оператор управляет полётом аппарата через его бортовую камеру. Грузоподъёмность - всего килограмм, но чаще намного меньше. Время полёта 10-15 минут. Такие дроны для барражирования не годятся и оснащаются, как правило, самодельными безоболочечными взрывными устройствами - чтобы не тратить запас грузоподъёмности. Такой компактный аппаратик стоит всего 4000 рублей, но он в состоянии поднять 100 граммов взрывчатки или зажигательной смеси. Более крупные могут взять кумулятивную гранату. А опасность подобных дронов состоит в том, что их можно запускать в «упор» - даже из ближайшей лесополосы. Так было в Севастополе, таким же способом, вплотную подобравшись к белорусскому аэродрому Мачулищи, диверсант запустил дроны, которые незначительно повредили наш самолёт ДРЛО А-50. В этих случаях никакая ПВО не защитит. Только бдительность граждан. Заметил «пилота» возле военного или промышленного объекта, не поленись позвонить в полицию. Советы посторонних Как известно, нет ничего проще судить, лечить или тренировать сборную по футболу. С недавних пор появилось немало и тех, кто знает, как нам организовать ПВО. Например, есть мнение, будто успешно засекать низколетящие цели с помощью РЛС можно в том случае, если поднять станцию с помощью аэростатов над горизонтом. Давайте разбираться. Если антенну радара поднять ещё на 25 м, то дальность обнаружения цели на той же самой высоте вырастет не намного - до 62 км. Как говорится, игра не стоит свеч. Данные о ней поступят на КП ЗРВ, оттуда поступит команда привести в готовность полк или бригаду, на что уйдет ещё несколько минут, затем ЗРК получит целеуказание и откроет огонь по нарушителю. По тихоходной цели ещё можно успеть отстреляться, а по Ту-141 «Стриж» будет поздно. Выход, конечно же, есть, но непростой. Если по большому счёту, начинать надо было много лет назад: разработать и произвести большее количество зенитной ракетной и радиолокационной техники, обучить солдат и офицеров и т. И это притом, что российская система ПВО безоговорочно признана лучшей в мире. Ни одна страна не обладает ресурсами и возможностями закрыть всю свою территорию от средств воздушного нападения, особенно от маловысотных, которые в последнее время стали безусловным трендом. Отвечу: сейчас в боевом составе ВКС РФ, что не секрет, пятнадцать А-50 разных модификаций и один незавершённый испытаниями и доводкой А-100. Этого, как показала специальная военная операция, мало. Над данной проблемой надо работать, и, видимо, процесс идёт.
Небольшие беспилотные аппараты могут находиться в полёте до 20-40 минут. Более крупные модели летают меньше, но могут поднять больше полезной нагрузки. Также существуют модели беспилотников с бензиновыми двигателями. Такие аппараты тяжелее, но мощнее электрических. Время полёта может составлять десять часов. Причем беспилотник может преодолеть расстояние до 1 тыс. В качестве топлива используют бензиновую смесь марки 92 и 95 с добавлением синтетического масла для двухтактных моторов. Бензиновые БПЛА расходуют около 500 мл бензина в час режим горизонтального полёта. В среднем объем бака такого аппарата равен пяти литрам. Такие БПЛА целесообразно использовать для производства аэрофотосъемки больших по площади территорий. В странах ЕС существуют жесткие ограничения по поводу полетов в воздушном пространстве на высотах до 0,1 — 0,15 км. В тоже время отечественное законодательство не предусматривает ограничений на число полетных заданий. Скорость беспилотных аппаратов От скорости БПЛА зависит возможность их применения в ветреные дни и производительность работ по съемке земной поверхности. Ветер в влияет на качество полученных изображений и перекрытия снимков, увеличивая смазы. Также стоит отметить, что спрогнозировать порывы ветра на высоте довольно сложно. Главными способами старта являются взлет с помощью специальной катапульты, а также запуск аппарата с рук. Для посадки применяется парашютный способ, либо посадку на корпус Конвертопланы имеют вертикальный взлет и посадку. Современные летательные аппараты работают в автоматическом режиме. Осуществление ручного управления используется опытными пилотами при взлете и посадке в сложных условиях.
Легкие беспилотники придется ставить на учет
Вместе с тем ряд военных экспертов и военкоров утверждают, что UJ-22 могли участвовать в ряде атак на крупные города России. Так, «эйрборны» или похожие на них аппараты якобы заметили в небе над Москвой и Московской областью в апреле и мае 2023 года. Еще один случай вероятного участия UJ-22 в атаке на Россию зафиксировали 2 апреля 2024 года в Татарстане. Глава республики Рустам Минниханов сообщил, что «атака беспилотных летательных аппаратов была совершена на предприятия в Елабуге и Нижнекамске».
О том, что над Татарстаном летели «эйрборны» или похожее вооружение, высказывают предположения Mash, «Военное обозрение», военкор Юрий Котенок , но официальных комментариев от военных и других ведомств на этот счет нет. Также почитайте, что известно о реактивных системах залпового огня со страшным названием «Вампир»: Минобороны РФ утверждает, что ракеты этой РСЗО с территории Украины летят на Белгородскую область. Фото: unsplash.
Причём зона обнаружения непрерывно перемещается. Выходит, для того чтобы закрыть «ленточку» в 1500 км такими летающими радарами, их нужно держать в воздухе по 5-6 машин одновременно. Впрочем, выполнять функцию дальнего радиолокационного обнаружения могут и истребители Су-30 , и МиГ-31. Но нужно учитывать, что они видят воздушную обстановку в некотором секторе, а не вкруговую. Именно в такой ситуации и появилась идея поднять РЛС на аэростатах. Поднять на аэростаты РЛС дальнего обнаружения низколетящих целей - это будет адекватный ответ на возникшую реальную угрозу! Два главных момента ограничивают возможности такого рода аппаратов как самолётного, так и аэростатного - низкая энерговооружённость и малые размеры. Есть такой термин - «потенциал РЛС». Это безразмерная величина, прямо пропорциональная мощности передатчика и коэффициенту усиления антенны на передачу и обратно, пропорциональная чувствительности приёмника и коэффициенту усиления антенны на приём. Проще говоря, чем мощнее передатчик и больше антенна, тем дальше такой радар будет обнаруживать цели.
У вышеуказанных классов аппаратов и с тем и с другим всё непросто. Мощный радар, предполагает мощный источник электропитания на борту. Ни тот, ни другой аппарат его не поднимут. А нет большой мощности, нет большой антенны - нет и большой дальности обнаружения. И мало-мальски серьёзную аппаратуру для борьбы с помехами на них также не разместить. Единственное преимущество в том, что для них нет затеняемых участков воздушного пространства. Есть и ещё один технический момент - связь с наземными средствами. Или, как говорят технари - сопряжение. Кому и как такой аппарат будет сбрасывать разведанную воздушную обстановку? Маленькому пункту управления на базе «Урала» как на этой картинке?
А дальше? И на КП истребительной авиации. Желательно и ближайшему ЗРК напрямик. Но ведь структуры АСУ иерархические! Значит, информация будет проходить с задержками. Безусловно, это направление - аэростаты ДРЛО - развивать нужно, но только на более серьёзном уровне. Сейчас пока что невозможно, как полагают некоторые, далёкие от понимания, что такое ПВО, эксперты, взять и установить РЛС на аэростат. Ещё и потому, что подходящих радаров и систем управления не существует. Это дело будущего. Каждому своё Какие же решения доступны прямо сейчас с учётом имеющихся средств.
В управлении воздушным движением немало радаров, которые полностью обеспечивают радиолокационное поле на средних и больших высотах в центральном регионе страны. Надо возложить на них обязанность дежурить по согласованным с ПВО графикам. Высвободить за счёт этого военные РЛС, которые обеспечивают это же поле, и переставить их на направления, где недостаточное покрытие по малым высотам. Следует организовать непрерывное патрулирование в воздухе Су-30 и МиГ-31 в дополнение к А-50.
Каждый такой запущенный аппарат способен усилить сигнал раций на расстояние до 10 километров. При таких дистанциях и оборудование войск связи отличается от дронов, например, разведки. Их квадрокоптеры массивнее, они способны нести на себе больше груза и работают дольше.
Когда нужно, чтобы связь между командованием и отрядами действовала круглосуточно, в воздух поднимается дрон «Квазимачта». Бесперебойный заряд аппарату обеспечивает кабель. Позывной Фура, оператор беспилотных летательных аппаратов: «Он может работать до трех дней, потом опускаем, проводим обслуживание и снова поднимаем.
Отдельно следует остановиться на дронах-камикадзе «Герань-2». Они доставили немало хлопот украинским военным. Эти беспилотники активно используются для ударов по целям критической инфраструктуры, а миниатюрные дроны не так-то легко сбить с помощью ПВО или стрелкового оружия. У нас они используются фактически как ракеты средней дальности для ударов по объектам критической инфраструктуры Украины.
БПЛА Российской Федерации
| "Ланцеты" против ЗРК: Почему дроны-камикадзе на Украине оказались эффективнее авиации | 924 Государственный центр беспилотной авиации. |
| Блог71.ру ☆ Тульский блог • Топ-35 самых дорогих военных дронов | "Большинство используемых беспилотников имеют радиус действия от 700 до 1000 километров. |
На какие расстояния летают БПЛА и есть ли средства для борьбы с дронами
Более 60 беспилотников сбили силы ПВО над Краснодарским краем в ночь на 27 апреля. Беспилотный летательный аппарат (БПЛА), или дрон, — это устройство, которое может летать без экипажа на борту. В сообщение настоятельно рекомендуется не трогать БПЛА руками, не кидать в в него никаких предметов, не использовать вблизи него мобильные телефоны и GPS. Первоначально ВСУ использовали для атак на объекты в глубине России беспилотники советского производства, позже перешли на, собственно, украинские и импортированные. Иран представил новый беспилотный летательный аппарат (БПЛА) с дальностью полета 2 тыс. км, передают во вторник западные СМИ. Украинский беспилотник — беспилотники сегодня: типы беспилотников, как выглядит беспилотник, суть беспилотника баба яга.
БПЛА Российской Федерации
Стали известны размеры беспилотника, упавшего в Одоевским районе Тульской области. По данным «Базы», размеры беспилотника составляют 290 на 120 сантиметров. Большие беспилотники по размерам сравнимы с самолетами и чаще всего используются в военных целях. 13 килограммРазмах 5000 ммДлинна 3800 ммМощность 700 Ватт (если взлетит на 200 то будет успех). Беспилотные летательные аппараты трудно классифицировать, так как они имеют очень разные характеристики. будущие короли неба. Фэйри Куин может по праву считаться первым БПЛА современной истории, и англичане использовали этот аппарат в. РИА Новости, 1920, 03.07.2023.